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交通安全例會發(fā)言稿
同志們：
大家下午好！今天在這里召開交通運輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會，結(jié)合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù)，我提幾點意見：
一、回顧2015年上半年安全生產(chǎn)工作情況
（一）安全指標(biāo)情況。2015年上半年以來，我市交通運輸行業(yè)整體平穩(wěn)、有序發(fā)展，共發(fā)生道路旅客運輸行車事故1起，造成1人死亡，0人受傷；沒有發(fā)生水路交通運輸責(zé)任事故。全行業(yè)交通責(zé)任事故率未超標(biāo)，是全區(qū)交通運輸行業(yè)控制死亡事故和人數(shù)較好的城市之一。
（二）重點抓好節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。一是抓好重點節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。認真抓好春運、清明、五一、端午等節(jié)假日期間交通運輸安全工作，多次開展節(jié)假日前安全生產(chǎn)大檢查，確保人民群眾度過歡樂和諧的節(jié)假日。二是針對汛期臺風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織，強化措施，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠安全防范工作，在汛期全市交通運輸行業(yè)無大捐失。
（三）突出重點，開展各類交通運輸安全檢查、整治工作。 一是開展“平安交通”創(chuàng)建活動。主要是開展“平安水運”、 “平安公路”、“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，從各方面提升交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。二是開展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月，組織開展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動。加強對全市交通運輸企業(yè)、船舶、車輛、站場進行了全面細致的大排查工作。排查出的隱患全部整改，整改率達100%。三是開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。對全市水路、道路運輸企業(yè)、站場進行了徹底的檢查，重點整治各類違法違規(guī)行為。四是開展危險化學(xué)品運輸聯(lián)合執(zhí)法工作。我局協(xié)同市交-警支隊、市安監(jiān)局、市質(zhì)監(jiān)局按照于4月30日至5月20日，在全市范圍內(nèi)開展�；返缆愤\輸聯(lián)合執(zhí)法檢查行動，有效防范重特大運輸安全事故的發(fā)生。
二、下半年和第三季度工作要求
（一）繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，在上半年安全隱患排查治理活動的基礎(chǔ)上，把工作重點放在運輸企業(yè)、車站、碼頭、渡口、渡船等方面，確保源頭及重點路段的運輸安全、有序。
（二）加快推進運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。督促我市“兩客一�！边\輸企業(yè)必須在規(guī)定的時限內(nèi)完成達標(biāo)。
（三）始終保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢，加強執(zhí)法監(jiān)督與檢查，聯(lián)合交-警、安監(jiān)等部門，組織開展路檢路查，嚴(yán)厲打擊道路運輸非法違法運營行為。
（四）切實做好我市公交客運安保工作。根據(jù)XX市交通運輸局的要求，在8月16日之前，要對全市所有公交企業(yè)、公交車和公交站進行一次全覆蓋安全隱患排查整治，突出乘客門及其應(yīng)急控制器、車窗、應(yīng)急錘、滅火器、公交站安全設(shè)施等重點，及時錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄，做到不漏一車，不漏一站。
（五）著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。各單位、各運輸企業(yè)要針對日常安全監(jiān)管過程中的不足之處，訂制、完善相應(yīng)的制度，并要真正落實到位。
（六）要強化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。對考核不合格的企業(yè)，要從嚴(yán)處理。
安全工作只有起點沒有終點，希望各單位、各運輸企業(yè)要再接再厲，力爭下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責(zé)任事故。
交通安全例會發(fā)言稿 [篇2]
一、進一步提高認識，增強做好安全生產(chǎn)工作的政治敏感性。 今年以來，局直各單位各部門按照全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議的部署，進一步落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制；加強了安全基礎(chǔ)工作；強化了日常性監(jiān)管；抗擊雪災(zāi)完成了“保通保運保安全生產(chǎn)”的目標(biāo)；深入開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理活動和安全生產(chǎn)百日督查專項行動；突出重點狠抓水上交通安全工作；出色地完成了奧運安保和火炬接力轉(zhuǎn)場交通保障工作等。
但是，當(dāng)前的安全形勢仍然不容樂觀。今年以來，一些地方發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故和食品安全事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失，從這些事件中看出，一些干部缺乏宗旨意識、大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實，有的甚至對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁。我們要認真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，把深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀放在突出位置，進一步提高認識，增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，克服松勁思想，時刻保持清醒的頭腦，切實做好全市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。為此，我們必須樹立以下四種觀念：
（一）樹立安全也是生產(chǎn)力觀念，擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。長期以來，實踐操作中的“生產(chǎn)第一”和理論上的“安全第一”沖突不斷。有些部門、單位的領(lǐng)導(dǎo)不能從安全也是生產(chǎn)力的高度來認識安全生產(chǎn)工作的極端重要性，不能正確處理經(jīng)濟發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，重經(jīng)濟發(fā)展、輕安全的現(xiàn)象依然存在，對安全生產(chǎn)工作消極對待或被動應(yīng)付，沒有把安全生產(chǎn)擺上重要位置，或把安全工作停留在口頭上、文件中，沒有真正落實到實際工作中去。
（二）樹立超前防范觀念，不能只盯著“不發(fā)生事故不死人”。有的領(lǐng)導(dǎo)、同志把“不發(fā)生事故不死人”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的成效和目標(biāo)，而這只是半截子工程�！安话l(fā)生事故不死人”是安全生產(chǎn)工作在“低層次循環(huán)”的反映。增強超前防范意識，“安全第一，預(yù)防為主”，將安全管理的核心工作從事后處理轉(zhuǎn)變到事前防范上來。
（三）樹立抓根本觀念，不能片面搞“整改事故隱患”。 多年來，安全生產(chǎn)工作習(xí)慣于把“整改事故隱患”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的一條重
要工作要求，但多年后“事故隱患”仍然存在，仍然是薄弱環(huán)節(jié)。
（四）樹立與時俱進觀念，不斷拓寬安全監(jiān)管思路。由于方方面面的原因，目前許多部門都處在疲于應(yīng)付的局面。要不斷拓寬安全生產(chǎn)監(jiān)管思路，樹立與時俱進的觀念，在傳統(tǒng)方法做好安全工作的基礎(chǔ)上，認真做好調(diào)查研究工作，突破思維定向，真正弄清安全管理中出現(xiàn)的新問題，找出解決問題切實有效的措施。
二、國慶期間和四季度安全生產(chǎn)主要工作
三、進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，改進工作方法。
各單位各部門要進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實單位領(lǐng)導(dǎo)和科室人員“一崗雙職”的責(zé)任，層層分解安全責(zé)任，落實企業(yè)安全主體責(zé)任，明確行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，改進工作方法，提高安全管理水平，促進全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）安全管理在思想上要克服“五重五輕”。一是重建設(shè)和規(guī)費征收，輕安全投入；二是重運輸安全，輕施工安全；三是重駕乘人員的安全教育管理，輕全員的安全教育和思想提高；四是重證件年審，輕運輸過程控制；五是重制度制定，輕貫徹落實。
（二）安全管理在行動上要做到“五�！�。
一是要常預(yù)測。要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)形勢分析制度，始終保持清醒的頭腦，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和各類事故隱患苗頭，及時采取針對性整改措施，防患于未然。
二是要常教育。認真做好安全生產(chǎn)宣傳教育，既要定期進行安全生產(chǎn)教育，又要隨時隨地有針對性地進行安全教育；既要突出常見事故預(yù)防知識的引導(dǎo)，又要抓好突發(fā)性事故的教育。要注重安全意識的教育，組織職工群眾學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》，有效地增強安全意識，規(guī)范他們的行為。各單位各部門要開展安全生產(chǎn)比賽，該表揚的表揚，該批評的批評；講評不要留情面，指名道姓，嚴(yán)肅認真。要貫徹賞罰分明的原則，獎優(yōu)罰劣，重獎嚴(yán)罰，確使干部職工在心靈上受到觸動，增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性。
三是要常建設(shè)。要樹立安全生產(chǎn)重在建設(shè)的理念，嚴(yán)格按照《安全法》和《安全生產(chǎn)條例》的要求，確保安全生產(chǎn)所需的投入。經(jīng)常開展安全無事故評比競賽活動等，創(chuàng)人人關(guān)注安全、關(guān)愛生命的良好
氛圍。
四是要常檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全負責(zé)人要對安全制度落實情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識掌握情況要進行定期和不定期的檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要抓住不放，小題大做，查原因、講危害、追責(zé)任、抓整改，尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故，要進行專項整治，不徹底根除不罷休，在檢查落實中增強安全意識。
五是要常演練。對于重點預(yù)防事故各種應(yīng)急救援預(yù)案，要讓它們從墻上走下來，根據(jù)事故發(fā)生的特點和規(guī)律，適時適地組織好演練，讓干部職工群眾熟悉方案的內(nèi)容，掌握應(yīng)對突發(fā)事故的處置程序，熟練使用各類處置事故的設(shè)備、工具，防患于未然。
（三）安全檢查要采取“五種方法”。
一是網(wǎng)絡(luò)群查法——建立安全生產(chǎn)督查網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動干部職工群眾群策群查群防。
二是身體力行法——單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部要放下架子，走進一線，體察一線職工群眾的疾苦，掌握其真實的思想動態(tài)和一線安全生產(chǎn)信息。
三是循規(guī)對照法——要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”，全面檢查、校正安全生產(chǎn)制度落實上的偏差。
四是突擊點查法——適時進行不打招呼的抽點檢查，以“突襲”的行動，檢驗安全措施的落實情況。
五是類比復(fù)查法——“鄰里失火，自查爐灶”，“一人生病，大家預(yù)防”，“警報一響，長鳴不斷”，吸取事故教訓(xùn)，防止同類事故的發(fā)生。
交通系統(tǒng)抓安全生產(chǎn)工作時要創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)思維定向，交通安全工作歸根結(jié)底是要圍繞人、車（船）、路（航道）和環(huán)境四要素及其相互作用開展，同時要進一步明確工作職責(zé)，注重工作細節(jié)的落實。
交通安全例會發(fā)言稿 [篇3]
尊敬的萬縣長、龍政委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就交通運輸安全和維穩(wěn)工作作如下發(fā)言，不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、交通運輸安全維穩(wěn)工作形勢
今年是全縣的工作落實年。交通運輸局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，把交通運輸安全、維穩(wěn)工作當(dāng)作重中之重來抓緊、抓好、抓實，安全維穩(wěn)形勢穩(wěn)定可控，來勢較好。
（一）突出重點抓安全。一是抓運輸市場安全。主動作為，積極行動，配合縣政府開展“城區(qū)百日綜合整治”行動，目前已開展了一個多月，共查處非法營運摩托車210臺、面的車17臺，實行統(tǒng)一執(zhí)法、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一處罰，取得了一定效果，有力打擊了非法營運氣焰，進一步規(guī)范了農(nóng)村客運班車經(jīng)營行為、城區(qū)客運市場秩序、出租車和公交公司的管理。為維護城區(qū)運輸秩序，組織運管人員在主要街道“定人、定時、定責(zé)”站崗，確保道路運輸市場安全、規(guī)范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月份，省委、省政府將對全省水上交通安全進行整治驗收。我局以此為契機，狠抓義渡安全，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大資金投入，加強資料整理和檔案建設(shè)。特別是東陽湖儲水開發(fā)后，我局切實加大東陽湖各類船舶的清理、造冊、查處、整頓力度，共打擊各類非法船只8只，非法造船點2處。洮水水庫庫區(qū)9個渡口目前正在加緊規(guī)劃設(shè)計實施，預(yù)計年底基本建成，進一步方便群眾生產(chǎn)生活和出行。三是抓安全隱患整改。6月份開展了“安全生產(chǎn)月”活動，7、8月份定為“安全隱患排查整改落實月”，8月28日，召開了交通安全隱患排查分析會，局各股室、湘運等客運企業(yè)、東陽湖管理局、質(zhì)安局、9個義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員共40余人參加了會議并作了發(fā)言，對全縣客運安全、水上交通安全和各單位、各部門存在的安全隱患進行了全面疏理、分析、排查、整改、落實。
（二）突破難點抓維穩(wěn)。今年的交通維穩(wěn)工作難點主要體現(xiàn)在四個方面：一是茶攸班線矛盾。召開了協(xié)調(diào)會八、九次，深入雙方企業(yè)調(diào)解，最后一次協(xié)調(diào)會8月13日由市交通運輸局主持召開，矛盾雙方同意走司法程序，沒有出現(xiàn)非法攔車現(xiàn)象，車輛營運恢復(fù)了正常，群眾出行恢復(fù)了正常。二是出租車集體鬧-事問題。針對部分司機集體停運事件，我局高度重視，明確專人，依法勸導(dǎo)，耐心解釋，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是公交車營運問題。加緊城市公交調(diào)研，加快出臺改革方案，力爭今年全面改革城市公交運作模式，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是環(huán)庫公路安保問題。環(huán)庫公路重點路段10公里安保工程，已完成招投標(biāo)，總投資200萬元，馬上開工建設(shè)，預(yù)計10月份完工。
二、后段工作打算
后段，我局要緊扣“安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切”的工作思路，全力以赴確保交通運輸安全和維穩(wěn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
（一）抓監(jiān)管，保安全。積極參與、扎實開展“百日綜合整治”行動，鞏固整治成果，加強整章建制，構(gòu)建長效機制。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)單位，依法履職，積極作為，齊抓共管，共同抓好道路運輸安全、東陽湖水上交通安全、鄉(xiāng)鎮(zhèn)義渡安全，確保交通運輸保持安全態(tài)勢。
（二）抓服務(wù)，保穩(wěn)定。逐步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，變執(zhí)法，為服務(wù)，輕罰款，重監(jiān)管，優(yōu)化交通服務(wù)水平，促進市場穩(wěn)定有序。請各責(zé)任部門、各運輸企業(yè)站在服務(wù)群眾出行、服務(wù)交通運輸事業(yè)、服務(wù)“”的高度認真思考、認真對待、認真落實。
（三）抓隊伍，樹形象。工作好壞，關(guān)鍵在人。后段，要通過不斷加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)、廉政教育、軍事化訓(xùn)練等積極有效措施，進一步轉(zhuǎn)變交通隊伍的工作作風(fēng)，增強交通人敬業(yè)愛崗、珍惜崗位的意識，提升隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和團隊精神。
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