交通運(yùn)輸安全工作匯報(bào)

今年以來(lái)，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，狠抓安全基礎(chǔ)工作，采取有效措施保證各項(xiàng)安全制度的落實(shí)，杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生。在下步的工作中，我局將繼續(xù)把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效，保持道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的良好局面。

一、把好“三個(gè)關(guān)口”，抓好安全培訓(xùn)，保證道路運(yùn)輸安全 一是嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況嚴(yán)格檢查，特別是做好車輛“四系統(tǒng)”（電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)）的檢查，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營(yíng)運(yùn)。充分發(fā)揮好客運(yùn)車輛GPS及行駛記錄儀的作用，實(shí)行全程監(jiān)控。落實(shí)好客車出入庫(kù)檢查和月檢制度，按照規(guī)定項(xiàng)目對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車強(qiáng)制檢查，做到不漏一車。

二是嚴(yán)把客運(yùn)安全關(guān)。認(rèn)真落實(shí)汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場(chǎng)所建立“三品”檢查責(zé)任制，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達(dá)到100%，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車和超員車輛進(jìn)出站，嚴(yán)格落實(shí)安檢責(zé)任、要切實(shí)落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站” （易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕

駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達(dá)到100%。明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)旅客行包和途中上客行李的檢查責(zé)任，確保對(duì)上車旅客行李“三品”檢查達(dá)到100%。

三是嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)。加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)決杜絕出售超員票和超員客車進(jìn)出站現(xiàn)象。依托治超檢測(cè)站加大客車超員和貨車超載治理力度，加強(qiáng)路檢路查，按規(guī)定對(duì)“雙超”車輛進(jìn)行嚴(yán)查重罰，確保道路交通安全。

二、完善應(yīng)急預(yù)案，確保公路安全暢通

嚴(yán)格落實(shí)橋梁“四個(gè)一”管理制度，有針對(duì)性地對(duì)險(xiǎn)路、危橋進(jìn)行搶修加固，確�？h鄉(xiāng)公路、橋梁的暢通。進(jìn)一步規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志，強(qiáng)化出行信息服務(wù)，進(jìn)一步完善特殊天氣條件下道路安全運(yùn)營(yíng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好沙石等防滑養(yǎng)護(hù)材料，遇有冰、雪天氣時(shí)，及時(shí)組織鋪撒防滑沙，保證公路安全暢通。加強(qiáng)路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時(shí)檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。

交通運(yùn)輸安全工作匯報(bào) [篇2]

根據(jù)2015年第三季度交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)例會(huì)精神，我局認(rèn)真推進(jìn)“平安工地”建設(shè)、加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)，集中開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”、橋隧工程質(zhì)量安全隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)等安全生產(chǎn)工作，節(jié)假日期間嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，三季度以來(lái)我市交通建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體可控。未發(fā)生交通建設(shè)安全生產(chǎn)事故�，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、積極貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作部署

三季度以來(lái)，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳、省質(zhì)監(jiān)局、安全生產(chǎn)工作部署，結(jié)合日常的工程項(xiàng)目監(jiān)督檢查，對(duì)“平安交通”“打非治違”、公路隧道安全隱患排查、“防坍塌、防墜落、反三違”以及平安工地考核評(píng)價(jià)工作等進(jìn)行了專項(xiàng)整治。具體情況如下：

（一）根據(jù)省交通質(zhì)監(jiān)局關(guān)于進(jìn)一步完善在建工程項(xiàng)目安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù)的通知（閩交質(zhì)監(jiān)2012393），我局質(zhì)監(jiān)站嚴(yán)格督促項(xiàng)目參建單位落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查制度，專人負(fù)責(zé)，每月定期由項(xiàng)目業(yè)主向我局質(zhì)監(jiān)站站報(bào)送隱患排查數(shù)據(jù)，由局質(zhì)監(jiān)站專人匯總后根據(jù)安全隱患的情況組織現(xiàn)場(chǎng)抽查，1至8月份共排查43個(gè)項(xiàng)目的325個(gè)隱患，其中較大隱患3個(gè)，均已經(jīng)100%整改到位。通過(guò)專項(xiàng)抽查，各參建單位對(duì)排查出的安全隱患基本能夠第一時(shí)間整改消除，從而杜絕了安全隱患，但仍存在各

參建單位安全隱患自查不徹底、不夠深入。

（二）根據(jù)寧德市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)開展預(yù)防建筑施工坍塌事故專項(xiàng)整治“回頭看”工作實(shí)施方案的通知（寧安辦 [2015]27號(hào)），我局立即部署，結(jié)合福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)福建省交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案的通知（閩交建201546號(hào)）及寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)寧德市交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案的通知（寧交總工辦201556號(hào)），以預(yù)防坍塌、機(jī)械傷害、高處墜落、反三違為重點(diǎn)，開展工程現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防控，加強(qiáng)對(duì)施工重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的檢查，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排查治理隱患。在重大隱患未排除，不能確保施工安全時(shí)，責(zé)令作業(yè)人員立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域或暫時(shí)停止施工。 主要排查內(nèi)容如下：①橋梁工程：深基坑臨邊防護(hù)與監(jiān)測(cè)，墩臺(tái)身臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除，整體鋼模的安裝、保養(yǎng)及驗(yàn)收，連續(xù)梁掛籃施工，梁場(chǎng)制運(yùn)架梁，梁板吊裝及固定，現(xiàn)澆梁模板、支架的搭設(shè)與拆除，跨線施工安全防護(hù)等。

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②隧道工程：掌子面與洞口開挖坍塌預(yù)防，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)不規(guī)范整治，小導(dǎo)管、錨桿等超前支護(hù)、初期支護(hù)施工、鎖腳錨管與鋼拱架施工不規(guī)范、初期支護(hù)封閉成環(huán)不及時(shí)、仰拱初支與掌子面、仰拱與掌子面、二襯與掌子面安全步距超標(biāo)整治。

③路基工程：路塹高邊坡坍滑、抗滑樁施工坍塌。

④特種設(shè)備：提梁機(jī)、架橋機(jī)，塔吊，龍門吊，重型汽車吊，履帶吊，翻模系統(tǒng)，施工電梯坍塌預(yù)防。

⑤健全應(yīng)急組織體系和工作機(jī)制。配備充實(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍和裝備，編制各類有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案，并認(rèn)真組織演練，不斷提高事故預(yù)防、應(yīng)急處置和逃生自救能力。

根據(jù)專項(xiàng)督查的結(jié)果看，主要存在部分項(xiàng)目存在特種設(shè)備（架橋機(jī)）未取得檢驗(yàn)合格證書就進(jìn)行架梁作業(yè)，如省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程，局質(zhì)監(jiān)站責(zé)令立即暫停橋梁架設(shè)作業(yè)，同時(shí)下發(fā)寧德市交通質(zhì)監(jiān)站關(guān)于省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程質(zhì)量安全問(wèn)題的通知（寧交質(zhì)監(jiān)201549號(hào)）。

（三）根據(jù)省政府安委會(huì)關(guān)于開展公路隧道安全專項(xiàng)整治工作的通知（閩安委20155號(hào)）以及市政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展公路隧道安全專項(xiàng)整治工作的通知（寧安委20158號(hào)）精神，我局高度重視，成立由郭海鳴副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心、質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，運(yùn)安科、總工辦、計(jì)建科、縣鄉(xiāng)公路管理所、道管處負(fù)責(zé)人為成員的安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)公路隧道安全專項(xiàng)整治工作方案的通知（寧交運(yùn)安201528號(hào)）。專項(xiàng)整治共排查由寧德市公路局養(yǎng)護(hù)公路隧道17條，由各縣（市、區(qū)）交通局養(yǎng)護(hù)的隧道共7條，主要問(wèn)題是未設(shè)置限高標(biāo)志、存在滲漏水病害、路面標(biāo)線不清晰，個(gè)別隧道未有照明等，通過(guò)專項(xiàng)整治，各有關(guān)單位均能夠針對(duì)排查的隱患制定了專門的整改計(jì)劃，目前均按照整改計(jì)劃整改中，將逐步消除隱患。

（四）開展橋隧工程質(zhì)量安全隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)情況。

根據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳辦公室轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于兩家

施工企業(yè)在建工程重大質(zhì)量安全隱患情況通報(bào)的通知（閩交辦

建201524號(hào)），我局立即部署各縣（市、區(qū)）交通局及建設(shè)單位開展橋隧工程隱患自查，并將排查情況及時(shí)報(bào)送我局，截止9月16日，共收到各單位排查的16個(gè)項(xiàng)目的25個(gè)隱患，其中12個(gè)已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)整改完畢，剩余部分已按計(jì)劃在整改中。同時(shí)組織質(zhì)監(jiān)站、總工辦對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁隧道隱患進(jìn)行督查，根據(jù)督查的結(jié)果看個(gè)別項(xiàng)目存在較大安全隱患，如省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程未取得檢驗(yàn)合格證書就進(jìn)行架梁作業(yè)，存在較大安全隱患，我局責(zé)令立即暫停橋梁架設(shè)作業(yè)；國(guó)省干線（聯(lián)七線）公路霞浦東沖至火車站段工程A5標(biāo)段南岐山隧道K50+920-K51+010段Ⅲ級(jí)圍巖隧道8月18日開始開挖后至9月10日仍未按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行錨桿及掛網(wǎng)噴砼施工，且9月10日我局質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令其立即停止隧道開挖并及時(shí)進(jìn)行錨桿及掛網(wǎng)噴砼施工，但在9月12日的檢查中，該段錨桿大部分已施打，從現(xiàn)場(chǎng)抽拔的5根錨桿結(jié)果看，設(shè)計(jì)2.5米錨桿，只施工了約50多厘米，存在嚴(yán)重偷工減料及較大安全隱患，該項(xiàng)目目前我局質(zhì)監(jiān)站已經(jīng)做完現(xiàn)場(chǎng)筆錄、物證等證據(jù)的調(diào)查收集，將對(duì)其進(jìn)行立案處罰。

（五）“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作情況。根據(jù)寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展公路工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的補(bǔ)充通知（寧交總工辦[2015]90號(hào)），對(duì)于大型橋梁、隧道、國(guó)省干線、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線等項(xiàng)目均參照該文件精神開展“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，其中平安工地考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站。我局結(jié)合日常工程質(zhì)量安全檢查，均對(duì)施工單位每月一次、監(jiān)理單位每三個(gè)月一次，以及業(yè)主每半年一次開展“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作。同時(shí)我局質(zhì)監(jiān)站每周將各項(xiàng)目參建單位落實(shí)“平

安工地”考核評(píng)價(jià)的情況上報(bào)局運(yùn)安辦匯總。三季度以來(lái)共檢查45項(xiàng)次監(jiān)督項(xiàng)目的“平安工地”考核評(píng)價(jià)的情況，從檢查的結(jié)果看，施工單位、監(jiān)理單位的“平安工地”考核評(píng)價(jià)資料不夠齊全、部分對(duì)如何開展評(píng)價(jià)及評(píng)分不夠清楚，未對(duì)考核評(píng)價(jià)的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)質(zhì)性檢查，考核評(píng)價(jià)內(nèi)容未實(shí)事求是落實(shí)到位。從今年度的“平安工地”考核評(píng)價(jià)的情況看，共抽查了10個(gè)項(xiàng)目，其中個(gè)別業(yè)主對(duì)落實(shí)半年度“平安工地”考核評(píng)價(jià)不及時(shí)，主要有寧德市蕉城宏鑫交通工程投資有限公司的省道201象溪大橋項(xiàng)目及九都至虎貝公路，福鼎市交通建設(shè)投資有限公司的霞浦縣牙城鎮(zhèn)（縱一線）至楊家溪（九鯉溪）公路福鼎段項(xiàng)目。

（六）工程項(xiàng)目督查情況

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我局嚴(yán)格落實(shí)“一月一督查、一月一通報(bào)”，并開展專項(xiàng)督查，實(shí)事求是做好信用考核評(píng)價(jià)工作，至今共下發(fā)一月一通報(bào)8份，專項(xiàng)督查通報(bào)3份。目前我局質(zhì)監(jiān)站滾動(dòng)監(jiān)督普通公路工程項(xiàng)目20個(gè)，渡改橋項(xiàng)目3個(gè)，危橋改造項(xiàng)目4個(gè)；滾動(dòng)監(jiān)督水運(yùn)工程項(xiàng)目16個(gè)。截止9月15日，我局質(zhì)監(jiān)站共發(fā)出整改通知書（含通報(bào)）56份，其中通報(bào)14份。從監(jiān)督管理上看，我局質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督檢查基本上做到覆蓋率100%，嚴(yán)格落實(shí)一月督查，整改跟蹤復(fù)查、掛牌督辦、回訪等質(zhì)量安全監(jiān)督檢查工作機(jī)制,我市工程項(xiàng)目安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

（七）對(duì)省級(jí)掛牌督辦、重點(diǎn)督查項(xiàng)目的整改落實(shí)情況。 今年以來(lái)我市普通公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目被省級(jí)掛牌督辦、重點(diǎn)督查項(xiàng)目主要是在省公路局2015年上半年度的信用考核中檢查中，福安市溪柄至樓下紅色旅游公路工程S1、S3標(biāo)被列為重點(diǎn)督查對(duì)象，主要存在履約、管理混亂方面問(wèn)題，業(yè)主為鄉(xiāng)鎮(zhèn)

擔(dān)任，管理力量嚴(yán)重不足，只有一個(gè)工程技術(shù)人員，除了業(yè)主管理人員問(wèn)題外，其余質(zhì)量安全等問(wèn)題已按照省公路局的整改期限基本整改到位并反饋。

（八）國(guó)慶期間的安全生產(chǎn)安排

為保證節(jié)日期間的安全生產(chǎn)，我局嚴(yán)格要求各有關(guān)單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目重點(diǎn)部位的巡查，加強(qiáng)消防管理、嚴(yán)防火災(zāi)事故，并做好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)信息報(bào)送制度，切實(shí)按照工程安全生產(chǎn)預(yù)案做好安全事故的處理及救援工作。節(jié)假日期間我局均安排有領(lǐng)導(dǎo)值班。

二、主要存在問(wèn)題

普通公路建設(shè)方面， 部分項(xiàng)目料場(chǎng)未分倉(cāng)、場(chǎng)地未硬化、排水不暢、鋼筋加工場(chǎng)未按要求設(shè)置；部分項(xiàng)目業(yè)主為鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會(huì)，管理力量薄弱，質(zhì)量安全管理嚴(yán)重缺位，有配備專職安全管理人員；施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、駐地總監(jiān)等關(guān)鍵人不在崗現(xiàn)象嚴(yán)重或變動(dòng)頻繁，安全技術(shù)交底工作不徹底，安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足；監(jiān)理單位履約情況差，監(jiān)理工作不到位，關(guān)鍵工序未嚴(yán)格旁站、工序?qū)徟�走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象比較普遍,安全監(jiān)管存在漏洞。生產(chǎn)管理不到位，安全生產(chǎn)難保障。標(biāo)準(zhǔn)化施工要求落實(shí)不到位，項(xiàng)目質(zhì)量安全管理水平參差不齊。部分項(xiàng)目“平安工地”考核評(píng)價(jià)不及時(shí)，不深入，評(píng)價(jià)結(jié)果未實(shí)事求是，根據(jù)評(píng)價(jià)的結(jié)果采取的整改措施不力。

三、下階段安全工作部署

全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升工程三年行動(dòng)。督促企業(yè)將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與完善管理相結(jié)合，在提高質(zhì)量、對(duì)接國(guó)標(biāo)、提升水平上下功夫，不斷改進(jìn)管理體系和制度規(guī)范，

進(jìn)一步提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。

1.完善舉措，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工

按照省交通運(yùn)輸廳、省公路局關(guān)于進(jìn)一步提升交通建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理的通知、關(guān)于提升普通國(guó)省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的實(shí)施意見(jiàn)等有關(guān)文件及省公路局編寫的普通公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南叢書，各項(xiàng)目參建單位要在落實(shí)該實(shí)施意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，按照印發(fā)的指南叢書和圖解技術(shù)要點(diǎn)，抓好工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、管理行為標(biāo)準(zhǔn)化、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化，全面提高標(biāo)準(zhǔn)化施工管理水平。高速公路方面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落實(shí)比較到位，普通公路、水運(yùn)工程方面需要不斷加強(qiáng)，我局印發(fā)了進(jìn)一步提升全市普通公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案的通知，從招投標(biāo)上明確標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1%的經(jīng)費(fèi)保障，并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)合同管理，并將各縣（市、區(qū)）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況與年度績(jī)效考評(píng)掛鉤，進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查。要求各建設(shè)單位務(wù)必高度重視安全隱患排查治理工作，要指定專人負(fù)責(zé)，同時(shí)應(yīng)督促各參建單位切實(shí)落實(shí)安全隱患排查治理責(zé)任制，明確職責(zé)分工。安全隱患排查治理工作要與安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、日常監(jiān)督檢查、加強(qiáng)企業(yè)安全管理、加強(qiáng)應(yīng)急管理相結(jié)合，努力構(gòu)建安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。

3.持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。為全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，要求項(xiàng)目業(yè)主督促各參建單位落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，監(jiān)理單位要嚴(yán)格監(jiān)理，并督促施工單位做好以下工作：一要加強(qiáng)施工人員的日常安全教育，對(duì)一線施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，提高其安全意識(shí)；二要全面加強(qiáng)重點(diǎn)危險(xiǎn)源的

防控，做好安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，采取定期與不定期相結(jié)合的方式開展項(xiàng)目危險(xiǎn)源排查工作，對(duì)排查出的危險(xiǎn)源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，并確定責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源的安全狀況進(jìn)行檢查、評(píng)估；三要嚴(yán)格危險(xiǎn)性較大工程施工方案審批制度，重要工序施工必須有安全員跟班作業(yè)；四要嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)隧道進(jìn)洞人員定位系統(tǒng)，隧道作業(yè)施工時(shí)必須設(shè)置逃生管道等緊急避險(xiǎn)措施；五要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地建設(shè)的要求，明確預(yù)制場(chǎng)、施工便道、原材料堆放、人員駐地等建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步營(yíng)造良好的安全施工環(huán)境。

4.加強(qiáng)“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)，建立建設(shè)市場(chǎng)安全誠(chéng)信體系。按照福建省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程平安工地考核評(píng)價(jià)工作的通知（閩交建201522號(hào)）的要求，施工單位每月至少組織一次全面自查，并將評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)備建設(shè)、監(jiān)理單位；監(jiān)理單位每季度對(duì)所監(jiān)理施工合同段組織一次考核評(píng)價(jià)，并對(duì)本監(jiān)理合同段進(jìn)行自查考核評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)備建設(shè)單位；建設(shè)單位每半年對(duì)所有施工和監(jiān)理合同段組織一次考核評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)備設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門。深入開展平安工地建設(shè)活動(dòng)。繼續(xù)深入開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化管理，切實(shí)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理“八個(gè)百分百”規(guī)定、危險(xiǎn)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、夜間施工管理工作。突出橋梁、隧道、高邊坡等工程重點(diǎn)和施工起重機(jī)械、支架腳手架等薄弱環(huán)節(jié)，全面排查施工工地、營(yíng)地安全隱患，著力整改省市檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有效治理各類“三違”行為，防止較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

5.繼續(xù)做好防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治。

根據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)福建省交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案的通知（閩交建201571號(hào)）文件精神及寧德市交通運(yùn)輸局寧德市交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案，積極督促各公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)單位牽頭組織開展自查自糾工作，深入開展“防坍塌、防墜落、反三違”回頭看以及預(yù)防建筑施工坍塌事故專項(xiàng)整治。對(duì)自查自糾走過(guò)場(chǎng)、不深入的建設(shè)項(xiàng)目予以通報(bào)批評(píng)，發(fā)現(xiàn)存在突出問(wèn)題和重大隱患的，一律停工，責(zé)令責(zé)任單位立即整改并對(duì)項(xiàng)目參建各方進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的原則，以推進(jìn)“平安交通”、“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為總抓手，以超常規(guī)的措施和力度，扎實(shí)完成“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，消除安全隱患，堅(jiān)決防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，促進(jìn)我市交通建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

6、加強(qiáng)行政執(zhí)法。轉(zhuǎn)變工作方式，交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督應(yīng)從管理轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督。應(yīng)在今后的監(jiān)督檢查工作中，嚴(yán)格按照建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例對(duì)工程建設(shè)存在違法行為的堅(jiān)決查處。

交通運(yùn)輸安全工作匯報(bào) [篇3]

2012年，我公司始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故，無(wú)重大船舶交通事故，無(wú)火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來(lái)的安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)

我公司按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì)議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬(wàn)元，對(duì)安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見(jiàn)》，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明

確考核范圍和考核的辦法，總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

二、做好活動(dòng)的開展，落實(shí)安全責(zé)任：

根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。

總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)�？偣�司安全部門在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項(xiàng)活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動(dòng)開展的時(shí)間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動(dòng)步驟的完成。對(duì)待活動(dòng)開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確�！叭�項(xiàng)”活動(dòng)扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。

我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時(shí)間對(duì)5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動(dòng)情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺(tái)帳，“三項(xiàng)”活動(dòng)開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對(duì)該單位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽，還有哪些安全方面存在的問(wèn)題需要改進(jìn)的，通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，取得很大的效果。

三、以“三項(xiàng)”活動(dòng)為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：?jiǎn)挝话踩�生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；水路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸單位管理人員和船員有沒(méi)有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號(hào)停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評(píng)估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，安全隱患整改臺(tái)帳，加大對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對(duì)重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對(duì)安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控

切實(shí)加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃安排，工作方案各個(gè)環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶流向?qū)嵭腥請(qǐng)?bào)制，對(duì)船舶流向、船舶運(yùn)行航線、船舶運(yùn)行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，采取措施，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶參加船舶保險(xiǎn)，船舶防污保險(xiǎn)，確保水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的安全，加大水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險(xiǎn)航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備

和最低船員配項(xiàng)，三個(gè)方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對(duì)陸上、水上運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對(duì)從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，2012年8月份請(qǐng)地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對(duì)從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識(shí)，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：⑴安全意識(shí)與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識(shí)，并有高度的安全責(zé)任感，因?yàn)樨?cái)產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位，時(shí)刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時(shí)救援，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強(qiáng)對(duì)船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，在船舶航行、工程施工過(guò)程中設(shè)有專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡視，對(duì)重要的環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程的安全監(jiān)管，確�，F(xiàn)場(chǎng)安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：

1、會(huì)議貫徹宣傳

對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會(huì)會(huì)議4次，月度安全例會(huì)12次，其他會(huì)議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針

對(duì)性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過(guò)會(huì)議形式宣傳貫徹，對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì)。

2、利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語(yǔ)300條，安全宣傳欄8期，安全板報(bào)6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“五無(wú)一降低”，“安全隱患排查治理”，“國(guó)慶安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過(guò)的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí)，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過(guò)對(duì)干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識(shí)，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過(guò)事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。

五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：

我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施，并要求限期整改。

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶，制定了專項(xiàng)危險(xiǎn)品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致認(rèn)真地檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開專題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見(jiàn)，同時(shí)利用月度安全例會(huì)，通報(bào)安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報(bào)，引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全隱患整改的重視，認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。

抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”影響我市，國(guó)慶等重大政治活動(dòng)，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)慶期間安全無(wú)事故。

六、存在的問(wèn)題：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降，難以適應(yīng)水上運(yùn)輸。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。

我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)船舶更新改造的力度，淘汰不是水上運(yùn)輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標(biāo)。

交通運(yùn)輸安全工作匯報(bào) [篇4]

2011年上半年，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體交通運(yùn)輸干部職工的辛勤努力下，我局認(rèn)真貫徹黨的十七五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，按照各級(jí)黨委書記的講話要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、促發(fā)展”的主題，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，進(jìn)一步建立和健全機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)思想教育，增強(qiáng)遵章守法安全意識(shí)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)督查及整治工作，確保了全市交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。為我市的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造了良好的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。

一、基本情況

1、道路運(yùn)輸方面。全市發(fā)生重大道路旅客運(yùn)輸事故 起，死亡 人，重傷 人。與2015年同期相比，事故宗數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降 %

2、水路運(yùn)輸方面。無(wú)發(fā)生水上交通事故。

3、公路水運(yùn)工程施工方面。無(wú)發(fā)生因公路標(biāo)志、標(biāo)線、危險(xiǎn)路段、航道航標(biāo)不善造成的交通事故，無(wú)發(fā)生施工企業(yè)職工重大傷亡事故。

二、主要做法

(一)加強(qiáng)重視，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)落實(shí)責(zé)任。局黨組對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)去年底今年初單位人員崗位變動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整了單位安全辦工作人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。三是根據(jù)上級(jí)下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，在1月份市局與交通各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了今年安全生產(chǎn)工作任務(wù)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各單位進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到企業(yè)、班組和個(gè)人，做到每個(gè)崗位，明確責(zé)任。通過(guò)這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。取得了無(wú)上報(bào)責(zé)任事故的好成績(jī)。

(二)加強(qiáng)安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識(shí)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強(qiáng)化公路、水路運(yùn)輸企業(yè)的主體安全學(xué)習(xí)制度。由各單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山西省道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。各交通運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合交通事故案例，召集全體管理人員和駕駛員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了臨汾市316特大交通事故，從而使全體干部職工在對(duì)安全生產(chǎn) 工作引起足夠的重視。同時(shí)結(jié)合今年安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫額，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年僅局機(jī)關(guān)就散發(fā)各種宣傳資料余份、出動(dòng)宣傳車 余次 ，張掛橫幅 余條。

(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，開展各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)。加強(qiáng)安全工作的管理，檢查督辦是關(guān)鍵。今年，按照長(zhǎng)治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我局緊密結(jié)合工作實(shí)際，根據(jù)季節(jié)變化，重要節(jié)日、重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)等不同時(shí)間的特點(diǎn)，開展了不同形式的安全專項(xiàng)檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)。1、提前部署了春運(yùn)工作。今年春運(yùn)工作于月日開始到 月 日結(jié)束，歷時(shí)40天，時(shí)間緊、任務(wù)重。我局在接到上級(jí)部門通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，下發(fā)文件，并組織運(yùn)管所、公路股等行業(yè)管理單位深入運(yùn)輸企業(yè)、轄區(qū)公路進(jìn)行一次安全管理工作拉網(wǎng)式的檢查。重點(diǎn)做好“三把關(guān)一監(jiān)督”，實(shí)行24小時(shí)值班制度，管理人員現(xiàn)場(chǎng)督辦監(jiān)管，加強(qiáng)了各個(gè)重要環(huán)節(jié)的管理，實(shí)現(xiàn)了“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)快捷”的工作總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)工作賦予交通行業(yè)的重任。2、針對(duì)6月安全生產(chǎn)月的活動(dòng)要求，我局還專門開展了全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)整治活動(dòng)。

在整治活動(dòng)中，始終堅(jiān)持充分準(zhǔn)備、宣傳發(fā)動(dòng)、細(xì)心部署，制定方案、檢查到位的方式進(jìn)行，活動(dòng)結(jié)束后都進(jìn)行專項(xiàng)總結(jié)

和及時(shí)將活動(dòng)情況向上級(jí)報(bào)告制，有效消除了安全隱患。3、重點(diǎn)加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督。我市現(xiàn)有水運(yùn)企業(yè) 家，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要以？為此，我局圍繞建立并不斷完善水上交通安全長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化對(duì)船舶檢驗(yàn)、相關(guān)工作人員的安全意識(shí)培訓(xùn)，督促企業(yè)船舶足額購(gòu)置保險(xiǎn)及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過(guò)程控制，做到人人有責(zé)任事事有責(zé)任人，落實(shí)橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制（如有數(shù)字，加入數(shù)字）。4、根據(jù)省交通廳？的有關(guān)要求，為做好2011年我市縣、鄉(xiāng)、村公路事故多發(fā)路段（點(diǎn)）的治理工作，進(jìn)一步完善三級(jí)公路的安全狀況，結(jié)合我市實(shí)際情況，局安全辦與公路股相關(guān)人員，嚴(yán)格按照排查標(biāo)準(zhǔn)，做好排查工作，認(rèn)真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。 發(fā)現(xiàn)隱患處，下發(fā)整改意見(jiàn)。

通過(guò)各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，增強(qiáng)了行業(yè)人員的安全意識(shí)，對(duì)交通行業(yè)安全管理工作的監(jiān)管和預(yù)防工作起到了促進(jìn)作用。

三、存在的問(wèn)題

（一）部分旅客運(yùn)輸企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)還有一定的差距，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制落實(shí)不夠到位等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；企業(yè)對(duì)非自營(yíng)客車、駕駛員的管理制度重視不足，安全學(xué)習(xí)制度落實(shí)不到位，個(gè)別司機(jī)安全生產(chǎn)觀念 淡薄，超速行駛，違章操作，遇到緊急情況處理不當(dāng)?shù)取?/p>

（二）行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員層次弱減。長(zhǎng)期以來(lái)，基層安全管理人員偏少，年齡偏大，學(xué)歷偏低，在位人員長(zhǎng)期得不到組織關(guān)心支持等。特別是鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)輸市場(chǎng)安全監(jiān)管比較薄弱。

（三）行業(yè)安全專項(xiàng)整治資金缺口大。1、縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路的事故多發(fā)路段專項(xiàng)整治、濁漳河河道安全治理等資金不足；2、運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、出租車等安裝使用汽車行駛記錄儀或gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)滯后，缺乏對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的監(jiān)控，主要是由于企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)狀況較差，無(wú)法統(tǒng)籌資金進(jìn)行安裝。3、個(gè)別水上運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理投入不足，通訊監(jiān)控系統(tǒng)滯后，企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視企業(yè)安全管理的投入。

四、下一步工作打算

一是再安排，再部署。對(duì)下半年工作進(jìn)行再安排、再部署、再動(dòng)員，針對(duì)督查考核中存在的問(wèn)題，認(rèn)真開展“回頭看”活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)排查不到位，整治不徹底的問(wèn)題進(jìn)行單項(xiàng)安排，單項(xiàng)部署，單項(xiàng)督查，確保隱患排查率、整改率達(dá)到100%。

二是整章建制，強(qiáng)化措施。及時(shí)總結(jié)隱患排查治理各階段的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，修訂完善隱患排查治理公示舉報(bào)、信息報(bào)送和責(zé)任追究等制度，建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制.

篇二：交通局2015年上半年安全工作總結(jié)

交通局2015年上半年安全工作總結(jié)

2015年上半年，在縣委、縣政府、市交通局和縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針，強(qiáng)化安全目標(biāo)，強(qiáng)化各級(jí)安全職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)分管責(zé)任，企業(yè)負(fù)主體責(zé)任，部門負(fù)職能責(zé)任的一崗雙責(zé)的責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生一次重大責(zé)任事故的奮斗目標(biāo)。全局上下，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，重在落實(shí)�，F(xiàn)將上半年工作作如下總結(jié)：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織

安全生產(chǎn)工作關(guān)系著廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為此，我局堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)和水上安全工作，年初制定了2015年安全工作計(jì)劃安排，確保了上半年的春運(yùn)五一

安全大檢查安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開展。

二、落實(shí)責(zé)任制、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書

為進(jìn)一步搞好道路安全和水上安全管理工作，2015年，舒城縣人民政府與有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府簽訂了水上安全生產(chǎn)責(zé)任書。

公路運(yùn)輸方面與局下屬單位公路運(yùn)輸管理所簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；公路運(yùn)輸管理所與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂運(yùn)輸安全責(zé)任書。

三、努力抓好各項(xiàng)安全工作

1、積極搞好春節(jié)黃金周和春運(yùn)工作

春運(yùn)工作從1月30日開始到3月10日為期40天，我局以以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷的總體要求，從源頭抓起，從基礎(chǔ)抓起，以實(shí)際行動(dòng)保障了春節(jié)、春運(yùn)期間廣大旅客走得了、走得舒心、走得放心，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)的總目標(biāo)，確保了今年全縣春節(jié)、春運(yùn)安全，保護(hù)了國(guó)家和廣大人民群眾的生命安全，杜絕了重、特大安全事故發(fā)生，春運(yùn)期間全市共投入客車42720車次，日均投入班車467班，完成客運(yùn)量560400人次，共投入加班包車836次，共運(yùn)送旅客26115人次，公路客運(yùn)量與去年同比上升15.32%。

2、積極開展安全大檢查活動(dòng)

為全面貫徹省運(yùn)輸廳皖交電〔2015〕29號(hào)、市交通局六交電〔2015〕4號(hào)和縣安委會(huì)〔2015〕4號(hào)開展安全大檢查活動(dòng)的實(shí)施方案，我局在全縣客運(yùn)車站、辦公場(chǎng)所、碼頭，通過(guò)廣播、下發(fā)文件進(jìn)行宣傳，對(duì)重點(diǎn)檢查對(duì)象道路運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)全縣轄區(qū)的8家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站進(jìn)行大檢查，5家企業(yè)的安全基礎(chǔ)管理工作做得好給予充分肯定和表?yè)P(yáng)，對(duì)3家安全管理資料不齊全的企業(yè)指出不足，后經(jīng)整改、復(fù)查、合格驗(yàn)收。

3、積極開展2015年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)

今年6月是開展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)第九年，我局緊緊圍繞以安全發(fā)展、預(yù)防為主為活動(dòng)主題，全面深化安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)，唱響安全發(fā)展主旋律，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)年生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大舉措，為推進(jìn)全縣安全生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)有力的輿-論、精神和文化支持，在活動(dòng)中積極參加安全月月宣傳咨詢活動(dòng)，向廣大市民發(fā)放安全宣傳資料1360多份，現(xiàn)場(chǎng)解答市民安全提問(wèn)10人次。

4、積極開展水上安全整治活動(dòng)

我局根據(jù)市交通局的要求制定整治方案，采取了措施，組織人員對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)”兩河一湖”非法營(yíng)運(yùn)和自用船只進(jìn)行摸底、調(diào)查、造冊(cè)登記、照相、掌握第一手資料，現(xiàn)已造冊(cè)登記，

上報(bào)縣安委會(huì)，下步根據(jù)摸底情況，制定落實(shí)取締方案。

5、積極開展交通建設(shè)安全管理工作

今年我縣在建工程項(xiàng)目3個(gè)，我局嚴(yán)格要求施工隊(duì)加強(qiáng)安全管理工作，特別是河南大橋工程，我局要求施工隊(duì)與業(yè)主簽訂安全合同，施工隊(duì)要制定出安全管理辦法并與運(yùn)輸、機(jī)械駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書。對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行隱患檢查，在危險(xiǎn)、滑坡、開挖地段設(shè)置安全警示標(biāo)志，各項(xiàng)目部要加強(qiáng)施工人員工棚安全和食品衛(wèi)生安全，杜絕任何安全事故發(fā)生。 2015年上半年已過(guò)去，下半年我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真搞好安全工作，充分發(fā)揮交通人能吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)精神，把我縣安全工作再推上一個(gè)新臺(tái)階。篇三：運(yùn)輸大2015年上半年交通安全工作總結(jié)

運(yùn)輸大隊(duì)上半年交通安全工作總結(jié)

2015年上半年，運(yùn)輸大隊(duì)以交通安全工作為中心。牢固樹立“生命至上、安全為天”的理念，不斷提升隊(duì)伍整體安全素質(zhì)。

一、安全管理突出實(shí)效性

1、深入推進(jìn)“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理”。

大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭召開安委會(huì)、組織車管干部和駕駛員學(xué)習(xí)hse 9項(xiàng)管理原則，深入承包單位開展安全活動(dòng)，與車管干部及駕駛員簽訂交通安全責(zé)任狀、與駕駛員家屬簽定互保協(xié)議書，實(shí)施交通安全分級(jí)管理，強(qiáng)化干部員工崗位職責(zé)和工作流程的落實(shí)。

2、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，源頭堵塞漏洞。

一是加強(qiáng)車輛安全技術(shù)狀況檢查,杜絕隱患車輛上路，共檢查車輛550臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題7個(gè)，整改問(wèn)題7個(gè)。二是重新查找危險(xiǎn)點(diǎn)源37處，制定了相應(yīng)的防范措施，從源頭查堵漏洞。三是加大路檢夜查、回場(chǎng)檢查及“三交一封”檢查力度，防患于未然。結(jié)合向海大道、興于快速干道、中華路、礦區(qū)路、市區(qū)路及轉(zhuǎn)彎路口等不同線路不同路況制定限速標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)路段重點(diǎn)管理。四是利用gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行全方位、全天候、全過(guò)程監(jiān)控。五是開展季節(jié)、節(jié)前專項(xiàng)交通安全和消防安全大檢查3次。對(duì)小隊(duì)辦

公樓、車庫(kù)、車輛、消防器材等重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，同時(shí)對(duì)各項(xiàng)安全記錄的填寫情況和安全資料進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題8個(gè)，整改問(wèn)題8個(gè)。

上半年路檢68次，夜查30次，回場(chǎng)檢查60次，“三交一封”檢查20次。

3、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，查找管理漏洞。

由干部每月對(duì)駕駛員進(jìn)行安全能力評(píng)估，嚴(yán)格按照評(píng)估結(jié)果進(jìn)行分類管理，上半年識(shí)別b類駕駛員6人次。

4、強(qiáng)化應(yīng)急管理，確保交通安全。

上半年惡劣天氣3次，干部帶車38臺(tái)次。大隊(duì)按照公司《關(guān)于實(shí)行“交通黃色管制”的通知》要求，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，第一時(shí)間組織員工對(duì)大隊(duì)門前和院內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃，消除安全隱患；通過(guò)“班前5分鐘”對(duì)駕駛員進(jìn)行出車前安全教育；通勤客車編隊(duì)行駛并嚴(yán)格落實(shí)干部帶車制度；同時(shí)加大“路檢”和“gps”監(jiān)控力度，嚴(yán)格控制各運(yùn)行車輛的車速，確保惡劣天氣交通運(yùn)行平穩(wěn)。

二、安全教育突出前瞻性

冬春季節(jié)交替，早晚易出現(xiàn)霜、露、雪，造成路面濕滑、結(jié)冰。隨著氣溫回升，路面出現(xiàn)翻漿、泥濘、路基疏松和坍塌等現(xiàn)象，給行車安全帶來(lái)較大威脅。運(yùn)輸大隊(duì)針對(duì)季節(jié)氣候變化及道路交通實(shí)際，扎實(shí)做好安全教育工作。

1、1月份安全組長(zhǎng)馬金平參加小隊(duì)周安全例會(huì)。對(duì)全體駕駛員和車管干部進(jìn)行節(jié)前教育，教育人數(shù)170人，教育率達(dá)到100%。教育內(nèi)容是結(jié)合冬季“八防”、市區(qū)路況、礦區(qū)路段情況及節(jié)前安全行車強(qiáng)化措施。同時(shí)利用班前5分鐘講話，重點(diǎn)對(duì)新市場(chǎng)化駕駛員、專車駕駛員和七座以上客車駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)節(jié)前安全教育，教育人數(shù)45人。

2、2月份組織了以專車駕駛員和ab類駕駛員為主要培訓(xùn)對(duì)象的互動(dòng)式多媒體教育培訓(xùn)，以便更好地提高駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和操作技能。多角度互動(dòng)式教學(xué)模式讓駕駛員提高了學(xué)習(xí)興趣，很快地掌握了學(xué)習(xí)內(nèi)容并及時(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。

3、3月份對(duì)車管干部和駕駛員進(jìn)行春季安全教育培訓(xùn)。學(xué)習(xí)春季安全行車強(qiáng)化措施，為春季安全行車打下基礎(chǔ)。

4、4月利用多媒體對(duì)149名駕駛員和和管干部進(jìn)行夏季安全行車教育。并每隊(duì)抽10名駕駛員參加了考試。

5、開展了安全生產(chǎn)大討論、全員風(fēng)險(xiǎn)大排查活動(dòng)30次和安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)54人次，提高了全員安全行車意識(shí)。

三季度工作安排：

一、落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化執(zhí)行力度。

1、繼續(xù)落實(shí)金馬公司、運(yùn)輸大隊(duì)2015年交通安全工作計(jì)劃和教育培訓(xùn)計(jì)劃，圍繞兩級(jí)

職代會(huì)精神認(rèn)真開展交通安全管理工作。

2、各級(jí)車管干部按照工作職責(zé)、分管工作和工作流程，積極有效開展工作。

二、針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)，開展常規(guī)教育。

1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車管干部和駕駛員的季節(jié)性安全行車教育、事故案例教育，養(yǎng)成防御性駕駛習(xí)慣。

2、認(rèn)真組織本單位的班前5分鐘講話、大討論、大排查、安全經(jīng)驗(yàn)分享、駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

三、著眼事故預(yù)防，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。

1、加強(qiáng)路檢夜查、回場(chǎng)檢查、“三交一封”檢查，嚴(yán)厲查處違法違紀(jì)行為。同時(shí)加強(qiáng)干部值班和干部帶車工作，認(rèn)真做好相關(guān)記錄。

2、加強(qiáng)車輛安全技術(shù)狀況檢查，做好車輛維修保養(yǎng)工作，杜絕帶病車上路。

3、做好車輛gps的管理和監(jiān)控工作，特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路檢目測(cè)該車輛超速、gps監(jiān)控卻不在線，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)、處罰一臺(tái)，狠剎車輛超速違法行為。

4、惡劣天氣認(rèn)真執(zhí)行預(yù)警機(jī)制，嚴(yán)格干部帶車制度， 確保車輛運(yùn)行穩(wěn)定。

5、組織開展秋季交通安全應(yīng)急演練。

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