精選學(xué)習(xí)考察心得

　　我有幸參加了海南省商務(wù)財(cái)政系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部綜合素質(zhì)提升培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過(guò)了12個(gè)課程的緊張學(xué)習(xí)、聆聽(tīng)了12位專(zhuān)家、學(xué)者和教授的高智慧、深層次、生動(dòng)活潑、深入淺出的精彩講課，受益匪淺。主要學(xué)習(xí)《中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)和珠三角區(qū)或經(jīng)濟(jì)發(fā)展》、《現(xiàn)代商務(wù)禮儀》、《執(zhí)行力和領(lǐng)導(dǎo)力》、《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展途徑》、《產(chǎn)業(yè)融合與旅游文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》、《政府管理》、《管理中的心里學(xué)智慧》、《第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與商機(jī)》、《項(xiàng)目管理與物流管理》、《財(cái)政理論與公共預(yù)算》和《公共關(guān)系與危機(jī)管理》等內(nèi)容，其間還利用2天晚上的時(shí)間進(jìn)行討論，討論的主要內(nèi)容有《如何做好商務(wù)財(cái)政領(lǐng)導(dǎo)干部》、《商務(wù)工作如何為建設(shè)海南國(guó)際旅游島服務(wù)》，在緊張學(xué)習(xí)、充分討論的基礎(chǔ)上，研修班還利用5天時(shí)間進(jìn)行實(shí)地考察，主要考察南沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)、廣東科學(xué)中心、嶺南文化印象園、黃埔軍校、深圳華僑創(chuàng)意園等，內(nèi)容涉及物流產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)、旅游文化、科學(xué)技術(shù)、歷史文化等多行多業(yè)，親眼目睹了廣東經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，給我們啟示很大。通過(guò)內(nèi)容豐富、形式多樣的緊張學(xué)習(xí)、結(jié)合自身工作實(shí)際的充分討論以及有針對(duì)性、前瞻性的實(shí)地考察，我深深的體會(huì)到廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所具有的特點(diǎn)：開(kāi)放包容、改革創(chuàng)新、物流人流資金聚集、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，不愧為中國(guó)改革開(kāi)放的排頭兵，引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展。

　　一、開(kāi)放包容

　　廣東自古就是中國(guó)的開(kāi)放前沿陣地，廣州更是中國(guó)最早的沿海通商口岸之一，是中國(guó)海上絲綢之路的出�？�。1978年中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)改后，廣東更是站在改革開(kāi)放的風(fēng)口浪尖，深圳、珠海、汕頭等經(jīng)濟(jì)特區(qū)相繼成立，中國(guó)許許多多的開(kāi)放政策在這里先行先試，是中國(guó)改革開(kāi)放的排頭兵。利用其毗鄰港、澳、臺(tái)的有利條件，吸引全球投資者的目光，“海納百川、有容乃大”，則是廣東開(kāi)放包容的真實(shí)寫(xiě)照。從最初開(kāi)放時(shí)的“三來(lái)一補(bǔ)”粗放型產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在的注重環(huán)保型、耗能低、附加值高的集約型產(chǎn)業(yè)；從最初的傳統(tǒng)百貨經(jīng)營(yíng)模式到現(xiàn)在的世界連鎖超市的進(jìn)駐；從最初的利用香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易到如今的全方位海陸空與世界各地開(kāi)展貿(mào)易往來(lái)等等，廣東以寬廣的胸懷歡迎世界各國(guó)的投資者，世界500強(qiáng)中的許多企業(yè)都紛紛到廣東來(lái)投資設(shè)廠(chǎng)、連鎖經(jīng)營(yíng)，到處都可以看到沃爾瑪、麥當(dāng)勞、肯德基、可口可樂(lè)等世界超級(jí)零售巨頭，豐田、通用、匯豐、渣打等世界大型集團(tuán)都在廣東設(shè)立辦事處。XX年，廣東省實(shí)際使用外資金額累計(jì)202.61億美元，同比增長(zhǎng)3.72%；新批設(shè)立外商投資企業(yè)5641家，同比增長(zhǎng)29.80%；XX年廣東省進(jìn)出口貿(mào)易總值為7846.6億美元，比XX年增加1735.6億美元，同比增長(zhǎng)28.4%，占全國(guó)進(jìn)出口總值的26.4%，位居全國(guó)第一。從這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，可以看出廣東的開(kāi)放包容帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)成果。

　　二、改革創(chuàng)新

　　廣東人的改革創(chuàng)新精神是全國(guó)有名的，從七十年代的廣東模式到現(xiàn)在的“幸福廣東”，改革創(chuàng)新始終走在全國(guó)的前頭。廣東人從小事起就講究改革創(chuàng)新，廣東“粵菜”為何深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，為何經(jīng)久不衰、膾炙人口，“吃在廣東”為何成為一種時(shí)尚，就是因?yàn)椤盎洸恕辈粩嗟貙で笮峦黄�、不斷改革�?chuàng)意。廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也和“粵菜”一樣，改革創(chuàng)新始終是抓手，是源泉。改革開(kāi)放初期，深圳提出了“時(shí)間就是金錢(qián)，效益就是生命”的口號(hào)，深圳速度是全國(guó)各地學(xué)習(xí)的榜樣。廣東率先在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、it產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)、物流產(chǎn)業(yè)等一系列新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中打開(kāi)一片新天地，而又在這些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中不斷改革創(chuàng)新，不斷創(chuàng)造財(cái)富，為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的活力。在教育創(chuàng)新方面，廣東珠海率先在全國(guó)實(shí)行十二年義務(wù)教育；東莞的一個(gè)鎮(zhèn)還實(shí)行的從幼兒園到博士，全部由政府買(mǎi)單的全程教育投入；在市場(chǎng)監(jiān)管方面，這次考察廣東佛山的樂(lè)從，給了我們一個(gè)很好的啟示，他們的作法是：堅(jiān)持政府引導(dǎo)，充分發(fā)揮中介組織的作用，這些中介組織集服務(wù)與管理功能于一身，成立行業(yè)協(xié)會(huì)或商會(huì)，通過(guò)這些中介組織，實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律或監(jiān)管，保證各類(lèi)市場(chǎng)的有序運(yùn)行。協(xié)會(huì)或商會(huì)會(huì)長(zhǎng)由成員選舉產(chǎn)生，制定切合工作實(shí)際的協(xié)會(huì)章程，各協(xié)會(huì)成員交納一定保證金，保證其經(jīng)營(yíng)行為合法性，對(duì)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)派駐由政府管理部門(mén)組成的監(jiān)管人員，負(fù)責(zé)市場(chǎng)的日常監(jiān)督管理，從而保證各類(lèi)市場(chǎng)的正常有序運(yùn)行。

　　三、人流物流資金流聚集

　　全國(guó)第六次人口普查，廣東省成為全國(guó)人口最多的省份，人口超過(guò)了一個(gè)億。人流是廣東的一個(gè)特點(diǎn)，由于廣東開(kāi)放包容，改革創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，聚集了國(guó)內(nèi)外的眾多投資者和廣大游客，“東西南北中，發(fā)財(cái)?shù)綇V東”成為一時(shí)的佳話(huà)。在廣州街頭到處都是人潮涌動(dòng)，商場(chǎng)超市、公交地鐵、車(chē)站碼頭等等，人來(lái)人往，中國(guó)人外國(guó)人到處可見(jiàn)，這給廣東的經(jīng)濟(jì)注入了無(wú)限的生命力，不斷地推動(dòng)廣東經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展；在人流聚集的同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也興旺發(fā)達(dá)。佛山樂(lè)從的歐浦物流示范基地只是廣東物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)縮影，廣東從海陸空打造全方位的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)，利用毗鄰港澳的有利位置，廣東已成為南方地區(qū)最大的物流基地，物流產(chǎn)業(yè)鏈不僅覆蓋9＋2泛珠三角經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域，還延伸到全國(guó)及世界各地，XX年廣東就已成立了廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)，發(fā)展到現(xiàn)在已有1500個(gè)協(xié)會(huì)會(huì)員，涵蓋廣東省21個(gè)地市，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)廣東經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，將是廣東今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)亮點(diǎn)；在人流物流高度聚集的同時(shí)，資金流也高速發(fā)展，正如人所說(shuō)的“人氣旺財(cái)氣旺”，由于廣東開(kāi)放包容，人流物流聚集，大量資金流入廣東，去年廣東吸引外商投資202.61億美元，全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額17414.66億元，深交所是中國(guó)兩大交易所之一，每天上市資金總市值達(dá)89,180.18億元，成交金額1,214.69億元。

　　四、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展

　　廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展用一個(gè)“高”字的形容最為恰當(dāng)。到過(guò)廣東的人，第一個(gè)感覺(jué)是“高”。高樓聳立，廣州、深圳最突出，有人戲說(shuō)在廣州、深圳是“睡在空中”，跨國(guó)公司、500強(qiáng)企業(yè)、世界零售業(yè)巨頭、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)等都在廣州、深圳設(shè)有辦事處、分公司、子公司、連鎖店等；高架橋縱橫交錯(cuò)，人如“走在半空”，高速公路連接?xùn)|西南北，機(jī)場(chǎng)港口；高鐵貫穿南北，連接武漢，直通香港；地鐵底下高速運(yùn)行，上下呼應(yīng)；飛機(jī)高空飛翔，連接世界各國(guó)。廣東經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展走在全國(guó)的前列，令世界矚目。XX年，廣東省全年生產(chǎn)總值達(dá)45472.83億元，比上年增長(zhǎng)12.2%；規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值XX3億元，增長(zhǎng)16.8%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4000億元，增長(zhǎng)36.5；全年服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值20267.9億元，增長(zhǎng)10.1%，服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重為44.6%；全年進(jìn)出口總額7846.6億美元，增長(zhǎng)28.4%；全年合同利用外資金額246.01億美元，增長(zhǎng)40.1%；實(shí)際利用外資金額202.61億美元，增長(zhǎng)3.7%；全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額17414.66億元，增長(zhǎng)17.3%。從以上幾組經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，說(shuō)明了廣東經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。廣東“十二五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展綱要又提出新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，全省生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)8%以上，到2015年約6.7萬(wàn)億元；人均生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7%以上，到2015年約6.6萬(wàn)元。廣東經(jīng)濟(jì)將朝著健康、有序、平穩(wěn)、高速的方向發(fā)展，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)經(jīng)濟(jì)。

　　五、對(duì)海南的啟示

　　廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)海南建設(shè)國(guó)際旅游島啟示很大，值得我們深思。我們需要學(xué)習(xí)的地方很多，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。目前廣東服務(wù)業(yè)增加值對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率已達(dá)到45%左右，而海南建設(shè)國(guó)際旅游島的發(fā)展目標(biāo)是：到2015年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到47%以上；到2020年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到60%。起點(diǎn)不同、目標(biāo)不同、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略定位也不同。建設(shè)海南國(guó)際旅游島，發(fā)展和壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)猶為重要，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)最基本的要素是：吃、注行、看�！俺浴币�形成一個(gè)系列，就象廣東的“粵菜”一樣風(fēng)靡全國(guó)，不要想吃文昌雞要到文昌才是正宗、想吃東山羊要到東山才有，而是要形成個(gè)系統(tǒng)的海南菜系，在海南任何一個(gè)地方都能“吃”到海南正宗的特色菜，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，這樣才能吸引八方游客；在“住”方面，海南這幾年興建了許多星級(jí)賓館、酒店，硬件方面的投入是可以的，關(guān)建是軟件方面，特別是服務(wù)方面還需進(jìn)一步的加強(qiáng)；在“行”方面，海南幾年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入很大，“三縱兩橫”的高速公路網(wǎng)基本形成，西環(huán)鐵路和東環(huán)高鐵打造了海南2小時(shí)生活圈，美蘭和三亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)把海南和世界拉得更近，這就為廣大的游客的出行提供了極大的便利；在“看”方面，這是目前制約海南建設(shè)國(guó)際旅游島的一個(gè)最大瓶勁。現(xiàn)在游客來(lái)海南反映最多的是沒(méi)有什么好看的，本來(lái)計(jì)劃7天游的，3天看完后就走人，因此海南必須打造具有海南特色的旅游產(chǎn)業(yè)，讓游客多看、多玩、逗留、購(gòu)物、回頭；在物流產(chǎn)業(yè)方面，海南的這幾年的基礎(chǔ)建設(shè)已基本具備了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件，問(wèn)題是物流產(chǎn)業(yè)如何規(guī)劃才能充分發(fā)揮其作用，海南物流業(yè)應(yīng)考慮做大、做強(qiáng)、做精，由于海南運(yùn)輸四通八達(dá)，海陸空全面開(kāi)花，布點(diǎn)不需太多，在�？�、三亞、洋浦、瓊海、瓊中打造基本物流點(diǎn)，這也符合省委、省政府的“南北帶動(dòng)、兩冀齊飛、中部崛起”的戰(zhàn)略思想，只要我們?cè)偌哟笸度�，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，轉(zhuǎn)變觀念，開(kāi)放包容，步伐再邁大一點(diǎn)，思想再解放一點(diǎn)，建設(shè)海南國(guó)際旅游島必將成就千秋功業(yè)、造福海南子孫萬(wàn)代。

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