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平安工地動員講話稿范文
以“平安工地”建設(shè)活動為抓手
全面提升交通建設(shè)安全管理水平
——在全省公路水運工程平安工地建設(shè)推進會上的講話
同志們：
今天省廳在這里組織召開全省公路水運工程“平安工地”建設(shè)推進會，其主要目的就是為了傳達(dá)貫徹全國公路水運工程“平安工地”建設(shè)推進會精神，總結(jié)我省“平安工地”建設(shè)前一階段工作，研究部署下一階段的工作任務(wù)，進一步推進全省“平安工地”建設(shè)向深度和廣度拓展，確保我省交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
上午我們參觀了十白高速公路平安工地建設(shè)現(xiàn)場，剛才十白指揮部、谷竹指揮部等6個單位作了交流發(fā)言，會上還對十白高速公路等3個“平安工地”建設(shè)示范工程和宜巴高速公路20標(biāo)等16個“平安工地”建設(shè)示范工地進行了表彰，可以說，這次會議既是一個現(xiàn)場會，又是一個典型推廣會，既是一個表彰會，又是一個工作總結(jié)部署會，會議的形式和內(nèi)容都很好。特別是省安監(jiān)局司局長到會并作重要講話，大家一定要領(lǐng)會好、落實好。在此，我代表省交通運輸廳，向省安監(jiān)局長期來對交通的關(guān)心和支持表示衷心的感謝！向榮
獲示范工程、示范工地的單位表示熱烈的祝賀！向與會代表并通過你們向奮戰(zhàn)在我省交通建設(shè)一線的建設(shè)者們表示親切的慰問！
下面，我根據(jù)馮正霖副部長在全國公路水運工程“平安工地”建設(shè)推進會上的講話精神，結(jié)合我省“平安工地”建設(shè)實際，講三點意見：
一、全省“平安工地”建設(shè)活動扎實有效開展
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于開展公路水運工程平安工地建設(shè)活動的通知》要求，省廳從2010年6月開始全面啟動了全省公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動�；顒娱_展以來，各級交通運輸部門、建設(shè)和施工單位都高度重視，及時研究制定了活動實施方案，并通過宣傳發(fā)動、制度建設(shè)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、典型引路、檢查考核等方式，進一步強化基層、夯實基礎(chǔ)，形成了各方聯(lián)動、整體推進的工作格局。應(yīng)該說，活動取得了階段性成效，交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故得到有效控制，有力促進了交通運輸事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、科學(xué)、安全發(fā)展。主要呈現(xiàn)有以下幾個方面特點：
一是抓教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)意識得到明顯提高。各地、各項目單位通過開辦農(nóng)民工夜校、網(wǎng)上農(nóng)民工學(xué)堂、編印農(nóng)民工教材、實施“剛毅工法”、送安全法規(guī)到工地、舉辦安全培訓(xùn)班、安全知識講座、安全演講比賽、開展安全技術(shù)比武等多種方式，加強對一線作業(yè)人員特別是農(nóng)民工的教育、
培訓(xùn)，提高了安全生產(chǎn)意識和技能。宜巴高速公路部分項目部還開展了“寄封家書報平安”活動，將安全生產(chǎn)要求告知農(nóng)民工家屬，由家屬寫家書對農(nóng)民工進行提醒，以親情呼喚安全，形成了家庭、工區(qū)共管安全的格局�，F(xiàn)在工地上按章作業(yè)的多了，違規(guī)操作的少了；對事故隱患敏感性強的多了，無動于衷的少了；逢事必想安全的多了，安全意識淡薄的少了，逐步形成了“我要安全”、“我會安全”“我必須安全”的安全生產(chǎn)新氣象。
二是抓宣傳發(fā)動，現(xiàn)場安全氛圍日益濃厚。
各交通建設(shè)工地，特別是示范工程、示范工地重點創(chuàng)建單位，根據(jù)項目特點，增設(shè)宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅，加強現(xiàn)場安全防護設(shè)施，強化了現(xiàn)場安全生產(chǎn)氛圍。
三是抓制度建設(shè)，安全監(jiān)管責(zé)任得到逐步落實。
為切實抓好“平安工地”建設(shè)活動，各相關(guān)單位按照實施方案要求，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任、會議、檢查、培訓(xùn)、交底、事故報告等安全生產(chǎn)管理制度，明確了各層次、各部門職責(zé)劃分和安全責(zé)任人，并進行有效的檢查、評價、考核。各建設(shè)單位重點圍繞安全管理制度建設(shè)和安全責(zé)任制落實，危險性較大工程專項方案制定、審查和執(zhí)行，勞動用工登記和崗前教育培訓(xùn)，隱患排查治理，施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護達(dá)標(biāo)，安全專項費用落實和使用情況等6個方面，制定了達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則。
四是抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全監(jiān)管手段不斷創(chuàng)新。
大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，是抓好“平安工地”建設(shè)的重要手段。谷竹高速公路指揮部以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為切入點，在“平安工地”建設(shè)方面作出了積極的、有益的探索，首次在省內(nèi)高速公路工程建設(shè)項目中將標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容作為合同協(xié)議強制性條款載入招標(biāo)文件，并創(chuàng)新實行了“一個平臺”、“兩個準(zhǔn)入”、“三個集中”、“四個標(biāo)準(zhǔn)”的管理方法，推動了平安工地建設(shè)的有效開展。
五是抓安全監(jiān)管，安全生產(chǎn)事故得到有效遏制。
安全生產(chǎn)關(guān)鍵在現(xiàn)場。引江濟漢通航工程指揮部踐行“一線工作法”，實行“每日現(xiàn)場巡查一遍、每周專項檢查一次、每月大檢查一次、每季度總結(jié)一次、每年度評比一次”的“五個一”工作方式，強化了現(xiàn)場安全管理。開展“平安工地”建設(shè)活動以來，我省交通建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任故事，涌現(xiàn)出了一批零傷亡工程。據(jù)統(tǒng)計，2010年全省公路水運工程安全生產(chǎn)事故件數(shù)和死亡人數(shù)與2009年相比分別下降了37.5%和11.1%；每百億元交通建設(shè)投資死亡人數(shù)2010年和今年前6個月分別比2009年下降23.9%和49.3%。
六是抓典型示范，安全監(jiān)管水平得到進一步提升。
由于項目特點、建設(shè)進度、安全管理理念不同，全省“平安工地”建設(shè)各具特色。十白指揮部參建各方高度重視安全生產(chǎn)，把爭創(chuàng)“平安工地”建設(shè)示范工程作為目標(biāo)，“平安工地”創(chuàng)建活動開展得有聲有色：率先制定了創(chuàng)建“平安工地”示范工程實施細(xì)則，強化了創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；率先制定出臺了“平安工地”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，強化了創(chuàng)建工作措施；規(guī)范設(shè)置了“八牌一圖”，強化了創(chuàng)建工作氛圍；率先在重大危險源特別是長大隧道設(shè)置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子識別系統(tǒng)，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)管手段的創(chuàng)新；率先開展了“平安工地”現(xiàn)場觀摩交流，推動了整個項目創(chuàng)建工作的均衡開展。
回顧一年來的“平安工地”建設(shè)活動實踐，我們有幾點深刻體會：
一是始終抓住責(zé)任落實這個關(guān)鍵，增強制度的執(zhí)行力。 二是緊緊依靠管理創(chuàng)新這個手段，增強監(jiān)管的有效性。 三是大力推廣典型示范這個做法，發(fā)揮標(biāo)桿的示范效應(yīng)。
四是全力營造安全發(fā)展這個氛圍，提升安全文化的軟實力。
一年多來的“平安工地”建設(shè)活動雖然取得了一定的成效，但是我們也必須清醒地看到，當(dāng)前的“平安工地”建設(shè)活動開展距離我們的目標(biāo)要求還有一定差距。地區(qū)間、項目間、項目內(nèi)標(biāo)段間活動開展不均衡，有的地方和項目仍存在安全投入不足、安全保證措施跟不上實際工作需、安全管理活動必需的費用難以落實等情況
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