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城市道路與城市環(huán)境畢業(yè)論文
摘 要：城市道路對城市發(fā)展的影響不是很大，但城市道路影響著城市的運轉(zhuǎn)效率，影響著城市經(jīng)濟社會活動的運行，影響著人們的日常生活及工作。由此可以看出城市道路和城市環(huán)境關(guān)系非常密切。本文主要從城市道路對城市環(huán)境的影響、城市道路的規(guī)劃對城市環(huán)境的影響、城市道路施工對城市環(huán)境的影響這幾個方面對城市道路與城市環(huán)境進行分析。
關(guān)鍵詞：城市道路；城市環(huán)境
1.1 生活環(huán)境的影響
所謂生活環(huán)境是指與人類生活密切相關(guān)的各種自然條件和社會條件的總體，它由自然環(huán)境和社會環(huán)境中的物質(zhì)環(huán)境所組成。道路對人類生活環(huán)境造成影響，在這方面對生活在道路兩旁的人們影響比較嚴重。主要有以下因素：
（1）道路上行駛的車輛排出的尾氣對大氣造成巨大的污染，直接使人和其他生物都造成傷害。
�。�2）道路交通噪聲是城市噪聲公害中的重要來源之一，隨著汽車持有量的增加，城市噪聲也越來越嚴重。噪聲與道路交通密切相關(guān)，如道路坡度越大、發(fā)動機負荷月增加，即噪聲就越大。
�。�3）汽車振動對人類也造成了一定的危害。道路交通振動對于人體主要是通過支撐面來傳遞的。道路交通對生活環(huán)境的影響除了上述原因外，交通堵塞、電波干擾等問題等，對于道路旁的人們來說都產(chǎn)生了不可忽視的影響。
1.2 生態(tài)環(huán)境的影響
所謂生態(tài)環(huán)境（ecological environment）就是“由生態(tài)關(guān)系組成的環(huán)境”的簡稱，是指與人類密切相關(guān)的，影響人類生活和生產(chǎn)活動的各種自然(包括人工干預(yù)下形成的第二自然) 力量(物質(zhì)和能量) 或作用的總和。道路交通對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在公路建設(shè)階段，其影響主要以下因素：（1）道路建設(shè)時的填方、挖土、棄土等操作使原有的自然生態(tài)環(huán)境發(fā)生改變。
�。�2）道路對動植物群的影響也是很大的。由于道路建設(shè)直接導(dǎo)致動物的遷徙和植被的破壞。
�。�3）道路建設(shè)對自然景觀也產(chǎn)生了很大的影響，其影響主要是指阻隔或抑制了景觀，如噪聲圍欄、高架橋等會阻擋景觀。
城市道路的規(guī)劃對城市環(huán)境的影響
城市道路可以分為：一級干道、二級公路、三級支路、四級街區(qū)道路等。這些等級不同的道路構(gòu)成了道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，城市道路網(wǎng)的布局與規(guī)劃直接影響著城市總體的布局，影響著城市環(huán)境。
2.1 城市道路的規(guī)劃應(yīng)遵循原則
（1）配合城市各功能區(qū)布局
城市的總體布局和城市道路是相互制約的因素。城市總體布局要考慮城市道路的規(guī)劃，城市道路的規(guī)劃也要考慮城市總體布局的要求。
�。�2）滿足城市交通運輸需求
城市交通主要由私家車車和公交車、貨車組成。其中私家車和公交車是城市交通的主要組成部分。道路系統(tǒng)的好壞直接影響著私家車和公交車運行的安全，進而影響到人的安全。在大面積的居住場所和公共場所之間。應(yīng)建立多條交通線路，確保交通通暢，達到疏散車的目的。貨車主要是進行人們?nèi)粘Ｉ钪兴梦镔Y等貨物的運輸，因此在貨流的起點和終點直接建立快捷的交通運輸線路，例如在工業(yè)區(qū)和主要對外運輸之間，建立城市主要道路。
（3）不同道路實行明確分工
目前，城市道路交通堵塞的現(xiàn)象非常普遍，特別是在上、下班高峰期和一些主要干道都會出現(xiàn)時段性的道路交通擁堵。對于這種情況，應(yīng)該建立環(huán)城高速或者快速公路，通過限制入境貨車行駛時間、限制主干道上行駛車輛的種類、街區(qū)內(nèi)外道路的明確分工以減少道路交通壓力。
�。�4）節(jié)約用地
2.2 城市道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響評價
我國對城市道路環(huán)境影響的分析和研究起步較晚，暫時還沒有比較完善的標準和規(guī)范。在很多情況下，我國對城市規(guī)劃和道路的可行性研究只進行定性分析，沒有定量分析，還有就是有時將工業(yè)環(huán)境影響的分析方法用到城市道路規(guī)劃方案環(huán)境影響分析中去，針對性和準確性較差。一般情況下，道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響應(yīng)考慮生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境、城市文化和景觀等。對于我國的城市而言，應(yīng)該根據(jù)具體城市的具體性質(zhì)進行一定的選取。例如，北京、西安這些文化古跡比較多的城市，應(yīng)該側(cè)重文化和景觀；煙臺、杭州等這些有大水體、河流和植被較多的城市應(yīng)高側(cè)重生態(tài)和景觀。
3城市道路施工對城市環(huán)境的影響
城市道路施工對城市環(huán)境的影響一般是人們可以看到的或者感覺到的。城市道路施工常見的影響環(huán)境的因素如下所示：
3.1 噪聲的排放
在施工過程中有許多施工機器發(fā)出很刺耳的聲音，而這些聲音嚴重影響著人們的健康以及人們的休息。對于這些影響人們生活的機器設(shè)備應(yīng)該嚴格按照噪聲排放標準進行，以及對有些車輛應(yīng)當嚴格按照規(guī)定的施工時間進行工作。
3.2 粉塵的排放
在施工過程中粉塵的排放是無時無刻都存在的，像進出車輛帶的泥沙，現(xiàn)場路面還沒做硬化處理等都會產(chǎn)生粉塵的排放，粉塵排放造成大氣的污染和影響人們的身體健康。因此，在施工過程中應(yīng)盡量避免粉塵的排放，應(yīng)多進行灑水、現(xiàn)場的主要道路硬化率要達到百分之百、對于運輸車輛要定期清洗等。
3.3 火災(zāi)、爆炸的發(fā)生
在道路施工現(xiàn)場引起火災(zāi)事故的原料比較多，例如油漆、易燃材料、施工現(xiàn)場配電室等，一旦引起火災(zāi)或爆炸就會對大氣造成極大污染。因此，在施工現(xiàn)場中，首先，要對現(xiàn)場所有人員進行安全教育，提高安全意識；其次，在建立木工棚、油庫、化學(xué)品倉庫的同時一律配備符合消防規(guī)定數(shù)量的環(huán)保型滅火器，并嚴格落實各項消防規(guī)章及防火管理制度。
4 總結(jié)
由上述分析可知，城市道路與城市環(huán)境關(guān)系非常密切。只有使城市道路與城市環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，才能促進城市的建設(shè)和經(jīng)濟的繁榮。
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