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一個煉化廠硫磺回收裝置安全員的工作總結
20xx年的工作即將結束，一年來車間在安全管理上認真貫徹落實國家相關的法律法規(guī)及公司的相關規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行公司“小、細、嚴”工作原則，緊緊圍繞車間年初制定的工作計劃和安全目標，以班組安全文化建設為核心，通過開展“反三違”、“無違章班組”、“整治低老壞”、“安全月”、“行為安全”等活動，切實落實安全隱患排查與治理工作，堅持正面培訓，提高全員素質，狠抓落實，確保了車間全年安全生產(chǎn)，杜絕了各類事故的發(fā)生，實現(xiàn)了車間的年度安全目標。現(xiàn)就今年的HSE工作情況總結如下：
一、 完善車間管理制定，修訂車間崗位操作規(guī)程及安全規(guī)程，確保做到“有規(guī)可依、有規(guī)必依、執(zhí)規(guī)有據(jù)、違規(guī)可糾、守規(guī)可獎”的規(guī)范化管理軌道
一是車間修訂、匯總車間各項管理制度。歷經(jīng)兩個月的修訂、完善，梳理匯總車間管理制度共計38項，管理辦法46項。對各項制度進行審核、修訂，使其符合班組實際情況，注重可操作性。二是修訂、完善生產(chǎn)操作規(guī)程、設備操作規(guī)程和安全技術規(guī)程，實現(xiàn)班組生產(chǎn)作業(yè)標準化、規(guī)范化。制定完善的崗位操作規(guī)程，要求全員掌握并嚴格遵守，做到人人干標準活、人人上標準崗，杜絕違章行為。三是規(guī)章制度建設的關鍵在于執(zhí)行，不嚴格執(zhí)行、落實，在完善的規(guī)章制度也形同虛設。我們通過日常的檢查督促與嚴格落實，逐步培養(yǎng)車間員工養(yǎng)成良好的工作習慣，鼓勵員工自覺將各項規(guī)章制度落實到實際工作中，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理水平的提高打下了堅實基礎。
二、 以完善班組安全文化建設為核心，變通各項管理辦法，適時開展各種安全活動，實現(xiàn)班組自主管理
俗話說，人管人累死人，制度管人管死人，文化管理管靈魂。因此車間安全管理必須要形成安全文化，從而讓員工在一定的安全氛圍下，形成穩(wěn)固的安全意識和素養(yǎng)。安全文化建設的核心就在于教育人、培養(yǎng)人，整體提高人的安全文化素質。
班組安全文化建設是通過安全教育、安全活動、安全管理等手段，促進班組安全生產(chǎn)，是班組建設的重要組成部分。在班組安全文化建設的實踐過程中，我們不斷依據(jù)新情況，解決新問題，總結新經(jīng)驗，實現(xiàn)新突破，與時俱進，求真務實，緊緊抓住“習慣養(yǎng)成”這條主線，認真組織實施“理念倡導、培訓教育、行為規(guī)范、環(huán)境建設、制度創(chuàng)新”，逐步完善班組安全文化建設。
一是采取多樣化的安全教育，提高全員安全文化素養(yǎng)。通過安全研討會、安全技術講座、安全知識競賽、事故分析會、安全視頻學習分析等形式進行宣傳教育，豐富班組安全活動內容，易于員工接受和吸取教訓。
二是推行“班組制定月工作計劃”及“員工設定績效考核目標”管理方法，明確班組安全生產(chǎn)奮斗目標每月初班組長根據(jù)班組實際情況，制定本月班組工作計劃，設立各種具體的工作任務和工作目標，月底班組再根據(jù)任務完成情況，進行工作總結。通過這種辦法，對班長從而形成一種任務感，能夠督促、提示各項工作按時完成，提高工作效率，同時有助于提高班長的工作能力、管理水平、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，提升班長的勝任力和綜合素質。班組制定計劃的同時，班組員工根據(jù)車間、班組工作目標設定自己的工作目標，并與班長、車間討論確定后，作為個人對車間、班組的承諾，該承諾成為指導日常工作、提高員工工作能力、進行績效檢查和評價的準則。每個員工都有明確、可行的安全目標設定，提高員工的參與和承諾，調動員工的工作主動性、積極性，發(fā)揮員工的潛能。
三是開展“無違章”班組安全活動，杜絕生產(chǎn)作業(yè)中的不安全行為。今年4月份，車間根據(jù)員工實際情況，制定并開展了“無違章班組”活動。車間負責無違章班組創(chuàng)建的日常督促檢查指導和評比工作，深入現(xiàn)場負責對班組違章行為的查禁和考核，按照“四不放過”的原則進行處理，并將違章及考核情況在車間黑板報上曝光，以達到教育警示的目的。在日常工作中積極開展反習慣性違章，實行全員參與、全員監(jiān)督。班組內部設立安全監(jiān)督崗，根據(jù)班組的實際情況以及工作范圍，在班組工作成員中，挑選2-3名綜合技術素質過硬的骨干員工作為班組安全監(jiān)督崗的成員，確保在班組的生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場都有一名安全監(jiān)督員，具體負責規(guī)范班組作業(yè)人員的作業(yè)行為。
通過開展創(chuàng)建“無違章班組”活動，推行安全值周和安全監(jiān)督崗管理辦法，全體員工充分認識習慣性違章的嚴重性和危害性，員工的“三違”行為明顯減少，活動收到明顯的成效。
四是根據(jù)崗位巡檢弊病，改進了巡回檢查方法，推行崗位“內外操交叉巡檢”及“巡檢匯報”管理辦法，確保裝置安全生產(chǎn)。巡回檢查制度是執(zhí)行工藝紀律的重要手段和方法，每天的巡檢工作簡單而重復，卻承擔著確保安全生產(chǎn)的重大責任。在日常巡回檢查過程中，有些員工存在僥幸、麻痹、省事心理，巡檢時掛牌就走、記錄照上抄襲去應付，巡檢不認真不準時，巡檢質量難有保證，問題隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，時間一長，終究會釀成事故。為了改變這種現(xiàn)象，9月份車間推行“內外操交叉巡檢”和“巡檢匯報”辦法。
交叉巡檢是建立在崗位人員能夠勝任本崗位技能的基礎上，內外操交叉共同參與現(xiàn)場的巡檢工作。每班內操必須到裝置現(xiàn)場巡檢1次或2次，檢查現(xiàn)場生產(chǎn)情況，并記錄崗位巡檢內容；外操到主控室進行DCS操作，查看操作控制指標，了解化驗分析數(shù)據(jù)。巡檢情況內外操可以互相監(jiān)督，既可保證巡檢的質量，又能加強現(xiàn)場與主控的交流學習。為保護員工在巡檢操作時的人身安全，進一步監(jiān)督檢查巡檢質量，推行實施“巡檢匯報”辦法。要求崗位外操人員在巡檢過程中，及時向主控室匯報巡檢位置和現(xiàn)場參數(shù)，一是核對現(xiàn)場一次表和DCS二次表的指示情況，保證操作參數(shù)準確受控，確保操作平穩(wěn)；二是充實外操巡檢內容，如果現(xiàn)場巡檢有遺漏的地方，班長或內操及時提醒，保證巡檢到位；三是保障身處現(xiàn)場的員工聯(lián)系暢通，防止巡檢過程中發(fā)生意外。
三、 加強現(xiàn)場直接作業(yè)管理，嚴抓隱患排查和治理落實，注重本質安全管理
一是嚴格落實安全檢查及隱患整改。車間始終堅持并嚴格落實執(zhí)行“6S”現(xiàn)場管理辦法和管理人員日常安全檢查辦法；將安全隱患和治理放在安全管理工作的首位。同時積極參加部室組織的安全檢查，認真對待集團及省市、國家安全督查，并對檢查問題及時整改和反饋。對于檢查問題制定整改方法及措施，定責任人、限期整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理，及時消除安全生產(chǎn)隱患。
二是加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理，確保施工作業(yè)安全。直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理，車間嚴格把好“三關”是關鍵，即安全措施落實關、作業(yè)票證審批關和安全監(jiān)護關。第一關，推行“5分鐘作業(yè)前思考法”，把好安全措施落實關。即作業(yè)前利用5分鐘時間對作業(yè)安全措施進行思考：一分鐘考慮勞保品的佩戴和工料器具的準備；一分鐘考慮具體的作業(yè)流程和操作步驟；一分鐘思考作業(yè)過程中潛在的風險和危害；一分鐘思考需要采取的防范、補救措施；一分鐘思考如何快速逃生及作業(yè)完畢后現(xiàn)場規(guī)整。第二關，嚴格執(zhí)行作業(yè)票簽批“三級確認”，把好業(yè)票證審批關。每次作業(yè)前，必須認真落實裝置動火檢修、進入容器作業(yè)等危險作業(yè)的各項安全措施。作業(yè)票證簽批時，由車間、班長和員工三級簽字確認，確保各項防范措施落實到位。車間安全管理人員必須要到達現(xiàn)場檢查確認后簽字，確保了各項直接作業(yè)始終處于受控狀態(tài)。第三關，嚴格落實“誰主管，誰負責”和“誰工作，誰負責”的原則，把好安全監(jiān)護關。現(xiàn)場安全監(jiān)護是防止安全事故發(fā)生的最后一道防線，車間安全監(jiān)護工作要求安排責任心強、安全意識高、安全技能豐富的員工；同時要對安全監(jiān)護人進行技術交底，對作業(yè)風險辨識、風險控制、應急處置進行交底，確保做好最后一道防線，把好安全監(jiān)護關。
三是從本質安全上抓起，加強設備管理和裝置本質安全。針對建立并完善車間腐蝕管理網(wǎng)絡。車間從3月份開始對裝置所有管線、工藝設備進行定點測厚，并對測厚點進行用保溫盒保溫、標識、編號。根據(jù)測厚結果，對管線腐蝕程度進行分類，腐蝕嚴重的管線3月一測，腐蝕一般的管線半年一測，腐蝕較小的管線一年一測，進行周期監(jiān)控、定點檢測。針對原料水罐不凝氣脫臭系統(tǒng)存在的安全隱患和弊端，車間進行了技改，增加了正壓水封，防止空氣進入形成爆炸性氣體。從而避免了事故隱患，確保裝置安全運行。
四、 在確保裝置安全運行的同時，重視環(huán)保發(fā)展，力爭為員工創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境
一是強化裝置管理，通過技能改造、流程優(yōu)化，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行，實現(xiàn)廢水、廢氣達標排放。為實現(xiàn)硫磺回收裝置煙氣中SO2的達標排放，就其超標原因，車間都分別研究解決。針對尾氣吸收差問題，車間將二套溶劑再生單獨運行，確保胺液品質，提高尾氣吸收效率，降低了煙氣排放指標。
二是酸性水裝置廢堿罐呼氣排放臭氣，其給周圍裝置工作環(huán)境帶來污染。針對此問題車間綜合考慮，與原料水罐脫臭改造一起進行，實現(xiàn)了廢氣脫臭處理后排放，減少了環(huán)境污染，為員工工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
三是污水處理，車間一方面時刻關注物化、生化、和后生化系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對日常化驗數(shù)據(jù)進行整理與比對分析，總結分析參數(shù)變化規(guī)律，以達到前瞻性地進行工藝操作與調整。另一方面有計劃、針對性的進行技改，對設備定期檢查維護，確保排水達標。同時車間對景觀河道進行優(yōu)化改造，建立水回流系統(tǒng)提高河道流水線速，定期清理與日常維護相結合，努力打造景觀河道風景線。
五、 雖然這一年取得了一些成績，但也存在一些問題和不足
1、車間安全管理制度還不全面，相關臺賬管理不到位，尤其是盲板作業(yè)票、隱患整改臺賬的落實與要求有偏差，車間歸檔管理不齊全、不規(guī)范。
2、車間員工隊伍的安全綜合素質、技能參差不齊，部分員工還存在“低、老、壞”行為習慣；對施工隊伍監(jiān)護管理、施工質量管理還存在不足。
3、設備的管理不到位，設備保養(yǎng)維護不及時。設備的完好情況，是裝置安全、平穩(wěn)運行的基礎，要實現(xiàn)裝的長效運行，必須要保證設備完好。
4、車間及班組安全文化建設還處于建設期，還需要完善鞏固，以便形成車間特有的安全文化。這需要車間不斷的根據(jù)實際情況，完善安全管理制度建設，開展適宜的班組安全活動，逐步推進安全文化建設。
5、車間環(huán)保問題依然存在，由于國家對環(huán)保要求越來越高，廢水、廢氣排放標準逐步提高；硫磺煙氣排放、污水外排無法完全達到提標后的要求，存在達標難等問題，還需要逐步解決。
六、 針對車間存在的問題，確定明年工作重點
安全工作不是一勞永逸的事情，是永無止境的一項工作。因此，這需要我們不斷學習安全知識，提升管理水平，完善各項管理制度，健全HSE管理體系，堅持不懈的抓安全工作。
1、認真學習國家法律法規(guī)知識，繼續(xù)建立健全車間HSE管理制度，完善車間安全管理制度，嚴格監(jiān)督落實。同時學習兄弟車間的先進工作經(jīng)驗，加強對HSE工作落實和標準化臺賬管理工作。
2、針對低標準、老毛病、壞習慣現(xiàn)象，車間繼續(xù)開展“糾正不良行為，改變不好習慣”的反低、老、壞活動。進一步使員工認清低標準、老毛病、壞習慣，使其逐步改正不良行為和不好習慣，克服那些對車間管理不利的隨意現(xiàn)象，不斷夯實基礎管理工作。車間將該項勸導、改進活動持續(xù)、深入的開展下去，形成整治“低老壞”的長效機制。
3、根據(jù)裝置的實際特點，即腐蝕性大，裝置建設時間長，裝置存在的危險性大。因此，一是我們必須堅持做好設備的管理工作，加強設備腐蝕監(jiān)護，制定合適的設備維護保養(yǎng)計劃。二是加強巡檢及隱患排查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，做到及時整改。三是進一步對裝置隱患部位進行改造升級，實現(xiàn)本質安全，確保裝置安全運行。
4、進一步推進班組安全文化建設，建立車間特有的安全文化氛圍。車間根據(jù)員工的不足，了解員工的思想認識和知識渴求，不斷建立完善車間安全管理制度，開展多樣的、切合實際的安全活動，提升員工安全素養(yǎng)，推動班組安全文化建設。
5、就全廠裝置職能來說，我們是一個環(huán)保車間，現(xiàn)在國家對環(huán)保高度重視，公司環(huán)保不過關將直接影響到公司的發(fā)展和利益。因此，針對車間存在的環(huán)保問題，我們要想盡一切辦法，逐步解決，確保煙氣排放、污水外排完全達標排放。
通過上述措施的逐步實施，爭取在新的一年里，希望車間的HSE管理工作能夠取得新進展，再上新臺階。
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