【精華】金工實習報告范文錦集8篇

　　在現(xiàn)在社會，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的金工實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

金工實習報告 篇1

　　為期兩周的金工實習結(jié)束了，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結(jié)束。

　　在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們是不能完成合格的產(chǎn)品的。除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授做人的道理以及以后工作可能遇到的問題的解決方法，我們可謂是受益匪淺。

　　實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室，然后讓我們看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應(yīng)該注意的問題，象不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子或者把頭發(fā)扎起來，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，舉出好多例子讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。

　　我們金工實習的第一堂課是“汽車結(jié)構(gòu)基本知識”。師傅先耐心地向我們介紹汽車的結(jié)構(gòu)、汽車工作的原理等有關(guān)知識，接著讓我們自己去熟悉，有不懂問題可以馬上向老師提問。很多以前不太清楚的東西一下子涌進腦門，這是一種快感，突然的快感讓人感到這種實習的價值，同時也讓我們，至少是我，有興趣去學。當然，師傅不可能在短短的一天時間內(nèi)把一個工種的所有東西都講給我們聽，只挑了基本的、重要的，所以有些東西還是要自己看書的。象汽車的使用及保養(yǎng)這一節(jié)的內(nèi)容是實用性很強的，這些東西對我們以后的生活都是很有用的。

　　最累的得算是鉗工了。工具簡單，手工操作是鉗工的兩大特點。而我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的“痛苦”-----鋸、磨，都得自己手動操作。勞動強度大，同學們的手幾乎都磨紅了，有些還磨起了泡。但話說回來,鉗工是一個細活,也是一個慢活,它要求的是人的手巧,而手巧是必須通過不斷的練習,象我們這樣的新手肯定有這樣的結(jié)果。我們中很多同學都這樣說過：現(xiàn)在都是機械化,電子化工業(yè)了,生產(chǎn)用不著手工。其實,這種觀點是很不對的,現(xiàn)在的機械化生產(chǎn)效率是很高,可是,工廠里機器壞了誰來修?是鉗工。第一臺機器是誰造出來的?是鉗工手工造出來的'。量具,平板也是鉗工做的。在目前的機械工業(yè)中,尺寸精度最高的仍然是鉗工,機床的水平導軌,平板,量具等一些精度要求很高的零件的加工都是鉗工完成的。有些機床由于其本身誤差及一些振動而加工不出來,也只能由鉗工來完成。當然,這需要鉗工的手藝。

　　在車工實習中，我們先了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。這個工種中組里的每個人要做一個旁帶圓球形的東西,它要求每個人都要仔細認真，要求雙手配合緊湊、合理，稍不留心就要重新來過。所以心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品不可能是合格品，優(yōu)質(zhì)品。車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，是不能完成工種任務(wù)的。

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無奇，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結(jié)果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們有過金工實習經(jīng)驗的人或者是學機械的人來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm。通過實習，我們真正地理解掌握了百分尺的用法。

　　電火花加工可算是最有趣的了，可以先用鉗工做出電極，其中電極上由自己喜歡的圖形，然后利用電火花成形加工機床在硬幣或者鑰匙上打印出圖形來。這個算是留給我們的紀念品吧。

　　從培養(yǎng)個人品質(zhì)方面來講，不同的工種有不同的作用。鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了;數(shù)銑、數(shù)控雖說是數(shù)字化了，但也需要我們仔細認真的態(tài)度，讓我們認識到考慮問題要全面性。

　　通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切。雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

　　短短的兩個星期時間，我們在實習工廠里充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多很多；同時使我們學到了很多書中無法學到的東西，它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。

　　金工實習任何理論和知識只有與實習相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　如果我們沒有參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

金工實習報告 篇2

　　第10周和第12周，我們進行了為期兩周的金工實習，通過實習，我了解了一些生產(chǎn)的知識，增強了我的實踐能力和創(chuàng)新能力，為今后更好地學習擺正了方向，增加了我的學習動力。實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無其，就拿游標卡尺來說，中學時學了游標卡尺認讀，做題也很厲害，可在這次實習中就有很多同學還不會使用它去測量，或者不會讀數(shù)。者讓我們汗顏的同時也看到了實踐的重要性。此外，這次實習中，我們第一次走進了車間，第一次真正地觸摸那些機器 ，獲得了對工業(yè)初步的感性認識。老師們不厭其煩地講解，也令我們感激之至，教給我們的知識，也讓我們獲益匪淺。

　　印象最深的工種是鉗工。我們第五小組實習頭一天就遇上這個傳說中最磨煞人的任務(wù)。別的不說，只消看一下我們做的那玩意的初末狀態(tài)，圓鐵柱——>六角螺母，就知道這個幾乎純手工制作的工程有多浩大！昏天黑地地磨啊，銼啊，鋸啊，就像對著一個恨得咬牙切齒的敵人，閉著眼睛，咬緊牙關(guān)，手臂不停地來回抽動。說實在的，雖然我們的模樣比較惡狠狠，但實際上，大家心理很開心，很快樂，尤其我們女生，想想那些學文的養(yǎng)溫室里的女同胞，心里不由升起一股自豪感，嘿嘿，俺們是跟機器，機油為伍的工科女生，在機器的轟鳴聲中怒放的鏗鏘玫瑰（自夸一下，呵呵）。第一天還沒什么感覺，僅僅覺得累而已，到了第二天就慘了，起床的時候手臂疼的齜牙咧嘴，穿衣服都有困難，這才想起昨天不該夸口說這就是金工實習最痛苦的工種啊，不是太累人嘛。唉，誰會想到是后遺癥呢。在實習中，我發(fā)現(xiàn)一個小技巧。因為我選的鐵柱本身底面有傾斜，所以磨平后，厚的一邊有13毫米，矮的一邊卻只有11毫米，如果要磨到一樣平那就痛苦了。于是我就不管它，直接拿去畫圓、描六角，在畫圓過程中，我有意把圓畫得偏向矮的這一邊，因為我發(fā)現(xiàn)其實只要在整個底面中截出一個直徑25毫米的圓就夠了，并不一定要同心。這樣，我在后面磨平的時候輕松很多了。還有就是我們在做的過程中，其實沒必要一開始就做得那么精確的，畢竟造出一個螺母有很多步驟，每一步都是有誤差的，前面做得再精確只要后面出了差錯就全毀了，所以與其花那么多時間去追求過程中的精確還不如邊做邊調(diào)整，最終達到較好的精確度，拿出一個像樣的螺母。我做的那個螺母雖然說不上絕頂漂亮，但重要的是，它是我做的。一份付出，一份收獲，我體會到勞動者的快樂！

　　刨工也給我留下了深刻的印象。我們第三天是刨工，它是第一個要求我們分小組合作的工種。就因為是分小組實習，所以我發(fā)現(xiàn)了金工實習的又一大好處，就是它加強了同學們之間的'合作精神，增進了大家的感情。像我們傳統(tǒng)的課室教學，大家上課的時候各做各的，極少交流，下課的時候又“哄”的一聲全散了，所以很多同學也只是看著眼熟，但叫不出名字，感情也不深，正所謂“熟悉的陌生人”。但是通過這兩周的金工實習，我發(fā)現(xiàn)大家親密了很多，因為實習時氣氛輕松，大家可以自由地交談，甚至趁老師不在，嬉鬧一下。毫無疑問，實習的時候大家感情與日俱增，或許這是我們非常珍惜這次金工實習的原因之一吧。記得做刨工時，我們組三個人，大家分好了工，每刨完一面，只聽得一聲“開工”，立馬，三個人撲到那刨床前（用我們自己的話說是如狼似虎），該做啥做啥，瞬息搞定，效率那叫一個高��！弄好了就讓它在那刨，我們樂得抽出身來這瞧瞧，那看看，跟別的小組交流經(jīng)驗，比比進度，問得最多的一句就是“你們刨到第幾邊了”，最后問得實在太多，有個同學不耐煩地來了一句“不知道刨了幾條

　　邊，反正小于六條邊”，唉…… 最后我們組是第二個完成任務(wù)的，看著那光溜溜泛著金屬光澤的零件，心理的感慨多于輕松，要是工業(yè)上是這樣做零件的話，那我們的工人階級也太偉大了！

　　這里還要說說讓我最覺得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)切接連三天的電腦操作，從數(shù)車開始，我就心情抑郁，說實在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，從這些教訓我知道了：第一，電腦真的很重要，一定要找段時間把它補上去；第二，自己不是萬能的，不要對自己要求太高，什么不會就學什么，人并不是生來就會做很多事的；第三，腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。明白這個道理，今后遇上做不來的題目事就不會坐在自修室里咬筆桿了，而會到戶外去走走，不去逼迫自己，讓靈感自然迸發(fā)。

　　這次金工實習也有一些小小的遺憾，比如我們因為最后一天要考試，結(jié)果鑄造那個工種就沒有時間做了，我很喜歡玩沙子，真可惜!所以我想到，金工實習的工種安排或許可以更合理一些，比如周二周五只有半天，那就安排一些耗時不太長的工種，諸如數(shù)控之類的，像鉗工這樣的就最好不要了，總沒理由一個螺母磨了兩個邊就算了吧，那看著多別扭。而且時間如果太緊，就會出現(xiàn)這種情況：老師包講包操作，學生沒有機會去實際操作，去熟悉機床，此外也會因為自己不要操作，以至聽講都不專心。所以金工實習一定要合理安排工種，保證實習時間。

　　我認為要取得良好的實習效果，同學們首先自己要預(yù)習教科書，做到心中有數(shù)，胸有成竹才不會手足無措，金工實習時有一定危險性的，做好了預(yù)習還可以減輕畏懼心理，所以說，預(yù)習很重要。其次，老師的授課方式和技巧也很關(guān)鍵。當然大多數(shù)老師都是很稱職的，不過也有少數(shù)老師理論知識講的太久，同學們都聽乏了，而且講完再操作，步驟都記不住了，也難怪啊，這么多按鈕，誰會聽一遍就記得住各自的功用以及使用的步驟呢？還有就是數(shù)控希望老師可以略作指導，由于有在線教程，老師們大多不會講解，這種信任我們深表感動，但我們的確也有實際的困難啊，尤其我們女生，電腦操作的能力是很薄弱的，我們希望有人可以適當引導一下，那樣會更快更好地適應(yīng)的。當然，“知之者不如好之者，好之者不如樂之者�！迸d趣是最好的老師，把金工實習當作一件快樂的事情來做是最好不過了！

　　對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而金工實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們對工業(yè)生產(chǎn)的神秘感，雖然它留在我們心中的有實習時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我今后更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

　　離開培訓樓的時候，我又掃了一眼那些銹跡斑斑的零件啊，機器啊，它們看上去像久已無人問津，但是我知道，他們是不會寂寞的，下一周，又有一批新的學員會過來，老師們會拿起曾經(jīng)向我們展示的工件，說著他們已經(jīng)說過千遍的話語。就像那些零件，雖然它們會不斷被展示，依舊不能阻止它們逐漸銹蝕，而我們親愛的老師，在一個又一個春秋，送走一批有一批的學生之后，他們也會老去。我們是旅客，老師是驛站，我們來了又走了，老師們卻依舊在那兒，想到這些，我不禁潸然淚下。在這很想說一聲，老師，您們辛苦了！

金工實習報告 篇3

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

　　2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、車床的型號標準注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

　　4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

　　5、車床的維護和保養(yǎng)

　　①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

　　工件的加工

　　步驟：

　　1、檢查機床是否完好。

　　2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。

　　3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

　　4、校正。

　　5、加工。

　　這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

　　零件加工

　　第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。

　　第二個零件是在第一個工件的基礎(chǔ)上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。

　　第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導致工件報廢。在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。

　　最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。

　　實習結(jié)果：

　　車工的實習時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

　　總結(jié)體會：

　　車工是我實習的第二個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

　　這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

　　1、目的

　　鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

　　實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的'知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2、實習單位及崗位介紹

　　中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。

　　我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。

　　3實習內(nèi)容及過程：

　　在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

　　(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

　　基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解�！鞍踩�第一，預(yù)防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些防臺的知識。

　　(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

　　對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

　　行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

　　在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

　　(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

　　經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�？此坪唵蔚墓ぷ�，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

　　作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

　　(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)

　　從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

　　人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

　　在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設(shè)身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

　　社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

　　我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

　　每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

金工實習報告 篇4

　　開學之初，在學院老師的安排和帶領(lǐng)下我們機專2個班，近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩周的實習在忙碌與輕松中很快結(jié)束了，接下來就是認真寫實習報告了。兩周中我們苦中作樂，認真對待，細致觀察，對自己、同學、單位負責，接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器，產(chǎn)品，工藝等，學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

　　一 .實習目的：

　　了解并掌握本專業(yè)的實際生產(chǎn)知識和技能基本生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習和畢業(yè)設(shè)計打下良好的實踐基礎(chǔ)。

　　二. 實習單位綜合概述

　　南區(qū)實驗室

　　三 實習內(nèi)容及進度

　　1 鉗工：

　　實習前，看到做完鉗工的同學手上的繭子，我就知道這個活不輕松。的確，鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料（就是之前我們車的那個錘頭）加工成一個錘頭。

　　根據(jù)老師的講解，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些有經(jīng)驗的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底里抵觸這個工種，但還是下決心要按照老師說的做。

　　在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為手持工具對工件進行加工的方法，其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。

　　通過鉗工學習，我們了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。同時鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。

　　鉗工的實習我感覺是很單調(diào)的，我們一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了�？墒�，說的容易，做起來難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很郁悶。于是只能請教老師，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術(shù)含量，決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之后，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎么樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的是無法被機器取代的。

　　2．車工

　　首先老師向我們反復(fù)強調(diào)不能帶電的時候去轉(zhuǎn)動尾座.幾個同學要相互配合進行操作，老師說我們在鉗工磨一天的平面，車工幾分鐘就能完成，機動進給比手動進給又很多的優(yōu)點，如操作力，進給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但機動進給是機械傳動，我們對車床手柄位置必須熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機床，正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以后出來工作要接觸的。并且老師指導我們啟動機床工件旋轉(zhuǎn) 試切削 機動進給 橫向車平面 車至工件中心時停止進給 改用手動進給 車至工件中心 退刀 停車。老師說工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸，通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質(zhì)量和美觀。因此裝夾接刀工件時，找正必須從嚴要求，否則會造成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量，為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時，車的長一些，調(diào)頭裝夾時，兩點間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時，車刀不能直接碰到臺階，應(yīng)稍離臺階處停刀，以防車刀碰到臺階后突然增加切削量，產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。在老師的耐心指導下我們基本把握好了進退刀的時間，最后我們總算弄出了一個成品，總的來說，車工是本次實習中最為考驗我們耐心的項目。嫻熟操作車床也是我們工科學生的基本要求。 雖然這次金工實習自己在操作過程中失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習，內(nèi)心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那么 “實踐見真知”就再恰當不過了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風，更重要的是增強了我們的見識

　　3、電焊：

　　曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，而這，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

　　首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，如果出現(xiàn)打眼，要及時買眼藥水，不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時，要用涼水沖洗，把傷口暴漏在外，切記�。�！一定要帶上面罩。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到老師那樣標準，需要我們反復(fù)的練習，熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術(shù)啊。

　　從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是問題不斷，首先是罩上面罩后，就什么也看不見了，怎么找到自己要焊的位置，需要不斷練習。然后，就是如何引弧，我因為動作太狠，所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后，終于找到了手感，動作也穩(wěn)當多了，在最后的練習中也比較理想

　　4、氣焊：

　　焊割的時候，我們沒人只有一次練習機會，因此我到最后也沒找到手感，割的七扭八歪的，不過最終好在鋸斷了。焊割時，應(yīng)該先要對要焊割的部分加熱，是金屬熔化，而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量，使火焰成為焊割焰，然后逐漸鋸斷，速度不能快也不能慢，高度還要適中，不過可能是由于焊槍比較重的緣故，我沒覺得犯怵，可是手一直在抖，所以導致焊割的結(jié)果并不理想。

　　四 實習體驗與心得

　　金工實習結(jié)束了，雖然只有短短幾天，卻給我?guī)�來；了的是難忘的經(jīng)歷和深刻記憶。不用說金工實習的過程很累，但是我們學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，也許我們以后并不從事這樣的工作，但金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的.最佳方法。并且身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑�；�于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用

　　五 提案改進與建議

　　希望能進行更多這方面的學習 加強自己的實踐能力

　　六 結(jié)論

　　金工實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論�？蛇@次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產(chǎn)了解得極少！即使是實驗，也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識。

金工實習報告 篇5

　　歷經(jīng)為期兩個星期的實訓能力擴展訓練，在我們彼此的心目中有著或多或少的感悟！

　　前個星期的鉗工實訓使我更加了解到了劃線，鏨削，鋸切，銼削，鉆孔，絞孔，刮削等加工過程。同時也發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的知識！

　　為了加工出精確的工件，首先要把工件表面清理干凈，使在劃線時更加清楚，而且劃線必須仔細，不然會帶來誤差！再根據(jù)所需工件的寬度來判斷一下是否用銼削或 鏨削之后再銼削或者先鋸切之后再銼削！當然也得了解銼刀的構(gòu)造，分類，選用，銼削姿勢和方法……

　　這個星期就是焊接實訓了，在實踐中把技術(shù)做好固然是很重要的但更重要的是注意安全！在實訓最開始老師便強調(diào)了安全工作的.重要性和注意事項。比如：電焊弧關(guān)中所含的紫外線對人的眼睛和皮膚都是有害的，得穿長衣長褲帶好手套和防護面具，要遠離焊桌的絕緣地面以防短路等等！

　　這兩周的實訓培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們更好的理論和實際相結(jié)合！鞏固了我們學到的知識！同時，我們也學到了老師的敬業(yè)！嚴謹?shù)木�神！兩位老師不耐其煩的幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍，有些程序老師會一次又一次德給同學演示如何操作，直到我們真正清楚！實訓過程中，我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神！動手能力強的幫助做的慢的同學，大家相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼！

　　這兩周的實訓讓我深深的體會到了人生的意義…… 世上無難事！只要功夫深！鐵杵磨成針！��！

　　由于是要上交的所以到此結(jié)束！

金工實習報告 篇6

　　為期2周的金工實習已經(jīng)結(jié)束，也許我真正學會的東西并不是很多，但我體會到的東西著實不少。在短短10天中能體會到10種不同的工作確實讓我覺得非常興奮。但興奮歸興奮，金工實習還是挺累的。

　　我們實習的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說實話，老師講的關(guān)于車床的知識，我并沒有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點心悸。實踐到底是個什么樣子呢？不管多難，我想我也會和別人一樣挺過去的。

　　我實習的10個工種是：銑工、plc、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數(shù)控車床和鉗工。我個人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因為簡單，當然這只是我的看法。二是因為這幾個工種的成果最直觀，對辛苦工作一天的我來說無異于是最大的安慰了。

　　做銑工時我最愛看零件周圍的鐵屑�？粗�鐵屑越集越多，我就覺得我的工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最后成了長方體，那種喜悅我新在還很懷念。

　　plc最近的電工課上也在學，所以實習的時候覺得蠻興奮的。而且當自己設(shè)計的電路經(jīng)過檢驗?zāi)艹晒�運行時的那種喜悅，這在平時上課時是沒機會體會到的。

　　注塑是讓我最有收獲的工種。通過這項實習，我知道了平時常用的一些水杯、水瓶等是通過什么加工程序得到的，并親手做了2個水杯，雖然沒有帶回來做紀念有點覺得可惜。

　　鑄造是我玩的比較開心的一個工種，之所以說玩，是因為整天都在和沙子打交道。小時候?qū)χ�沙子不知道該做成什么形狀好，現(xiàn)在有了現(xiàn)成的模型給我做，自然會不遺余力的做好啦。

　　以上是對我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對我不喜歡的工種發(fā)發(fā)牢騷了。

　　先說說讓我最覺得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、線切割接連三天的電腦操作，從數(shù)車開始，我就心情抑郁，說實在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會，本身對電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，雖然在同學的幫助下，最后我也順利完成了工作。腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦，體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動要求就高多了，不會就是不會，勉強也做不來。

　　鉗工是最辛苦的。按著尺寸，拿著鋸子，把長長的圓柱鋸短柱，用銼把各個面銼平，要銼得棱角分明，光光滑滑，該垂直的面應(yīng)垂直，該平行的.面得平行。就這樣，一切都靠雙手完成，你說有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸軟了，在痛；手掌起泡磨出了繭，也痛；雙腳站麻了腰也直了，還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經(jīng)周折后做成如今那像模像樣且泛著金屬光就甭提多高興了，我還是女生中唯一一個把鐵柱鋸斷了的呢�！爸灰�功夫深，鐵杵磨成針”��！

　　再說說這次金工實習的經(jīng)驗心得吧。這次金工實習中我最大的收獲便是觀念的轉(zhuǎn)變。以前一直認為在車間的工作都是體力勞動，殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會編程、熟悉操作程序的專業(yè)人才呢。

　　之前一直以為這次實習會非常無趣，但在到了工廠后，知道老師的風趣幽默讓我頗為吃驚，不過更多的是高興。老師們詳細的向我們解說了實習中該注意的事項，使我們少碰了很多釘子呢！

　　最后，我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實習！還是要說一下，沒出什么安全事故真是太好了！感謝在實習期間一直關(guān)心我們的指導老師！

金工實習報告 篇7

　　實習之前，我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目，然而現(xiàn)在，我對金工實習有了更深一步的了解。實習之前，我對金工實習充滿了好奇，也充滿了期待。終于，我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業(yè)培訓中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產(chǎn)安全教育，這節(jié)課后我們內(nèi)心的興奮消失得無影無蹤，而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張�？墒墙�(jīng)過了七天貨真價實的金工實習以后，我們釋然：其實金工實習也不是我們想象中那么危險的。

　　這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種，但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗，但是當完成一件零件的時候，內(nèi)心的激動是無法言喻的，看著自己親手完成的小工件，好像所有付出都是值得的。看著自己完成的小零件，雖然不達到標準，也沒有那么精細復(fù)雜，只是簡單的長方體、圓柱體而已，但是我還是會珍藏他們的，因為它們代表的是我學習的一個過程，我的一段成長歷程，還有那一段美好而難忘的回憶。

　　刨工

　　刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨，但是現(xiàn)在所用到的是機械刨工，而且對象是一塊鐵塊，這讓我產(chǎn)生了興趣�？催^資料以后，我們圍起來看老師講解和演示操作，原來這項工作雖然有了機械的幫助，也不是一件很輕松的事情。首先，一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品，老師所給的毛坯很粗糙，但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規(guī)格的長方體鐵塊。

　　看完老師的操作，我們已經(jīng)躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對刀成功以后，只要調(diào)好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候，我們還在為第二面精加工，說起精加工，這道工序可不能像粗加工那么馬虎，我們都把刀口下調(diào)的距離準確得調(diào)整好，力求把每一面都做平整。然而，由于我們的進度過慢，所以我們都沒來得及加工第四面，老師就要求上交我們的作品了，我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作，所以覺得很累。在這次工作中，我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念，也懂得機械刨工的操作。我反思了一下，就是與同伴的合作還不夠好，同時我們的時間觀念也不夠，在接下來的實習中需要得到提高。

　　數(shù)控銑工

　　經(jīng)歷了第一天刨工的工作以后，我們對實習中出現(xiàn)事故的恐懼減弱了許多，而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數(shù)控銑工，老師先讓我們呆在電腦室里面學習名為powermill的軟件，這款軟件和我們之前學習過的cad畫圖軟件很相像，再加上老師的一番教導，不用多久，我們也終于會自己在電腦上模擬出數(shù)控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候，我們也知道我們所學習的軟件的用處，原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候，我懂了我們前面的工作的原因，原來這大型機器是用已經(jīng)編輯好的程序?qū)γ�坯進行加工，隨著塑料屑飛濺，成品也逐漸露出他的面目，十多分鐘過去后，圓柱形銑刀終于停止了工作，原來平整的塑料塊上出現(xiàn)了一朵花。下午時候，老師給我們的任務(wù)是根據(jù)我們早上學習到的操作技術(shù)，自己在電腦上完成一道作業(yè)，并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學習，我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數(shù)控銑工實習操作的收獲挺大的，不僅見識了數(shù)控銑工，而且還學會了powermill軟件的操作，而且指導老師也非常好人，當我們提出我們不理解的地方，他還耐心地給我們講解。

　　數(shù)控電火花線切割

　　我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的，當老師給我們操作的時候我才恍然大悟，原來這就是線切割啊！給我們上課的老師很嚴格，當我們都在認真聽課的時候，他突然一吼，把某個在開小差的同學叫起來了，當時是把我們震住了。其實我們學習的數(shù)控電火花線切割和數(shù)控銑工的操作也差不多，而且在電腦設(shè)計上面也是大同小異的，雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說，拿到毛坯的時候，不可以急著去操作，而是應(yīng)該認真去測量毛坯，這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學習新的技術(shù)，再加上之前有了功底，所以當老師要求每個人獨立利用電腦軟件設(shè)計一個專屬于自己的圖案時候，我們都非常熟練地操作電腦。我們設(shè)計的圖案要求既有圓又有直線，同時只能是外切，而且最長邊不可以超出25mm，線切割路徑不可以超出200mm，得到了要求，我們就要費盡心思去思考如何設(shè)計出獨具個人特色的圖案。經(jīng)過一番周折以后，我的圖案也在電腦上成型了，不過老師也指導了我圖案上錯誤的地方。下午，老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程，終于機床的使用權(quán)交給了我們。也許是這機床的工作效率不高，而且只有一臺可以工作的機床，同時我們同學設(shè)計的圖案復(fù)雜，所以我的圖案沒有在現(xiàn)實中出現(xiàn)。但是我觀察到隨著火花四周灑濺，管子里面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料，這種現(xiàn)象很值得留意。

　　車工

　　在四大傳統(tǒng)工藝中，車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構(gòu)造，還有認識到車床上各個手柄的作用。當我們對車床有了一定的認識以后，老師給我們演示了如何操作車床對零件進行對刀，然后削割。我們這次的工作任務(wù)是把一圓柱體削割成一個半徑為48mm的大輪和一個半徑為25mm的小輪，而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨床差不多的，裝配好毛坯，對刀，調(diào)整好下降的距離，開動機器，拉下自動工作桿，機器就自動工作了。也許我在用扳手擰的時候擰得太緊了，所以當我同伴使勁想把它松開的時候，由于用力過大，把手給碰傷了，還不斷地流血。當時我就叫他去包扎一下，可是他拒絕了，始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中，最重要的是要做到準確，所以我們把零件削割幾次過后就測量一次，所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人，下班的時間到了，而我們只完成了一端，另一端還沒有完成精加工，但是我們都已經(jīng)盡力了的。

　　銑工

　　說起銑工，我覺得這是我在實習期間做得最累但是也是最快樂的工種了，也是我一直都不能忘記的工種，因為在這個工種里面，我們付出了汗水，同時我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認識一下機床的構(gòu)造，接著老師給我們講了銑床的外部結(jié)構(gòu)、使用方法還有注意事項，同時她還給我們作了示范。我們的作業(yè)要求是用圓柱形鐵棒做成一個底為正方形的長方體，正方形邊是17.5mm。終于，輪到我們捋起衣袖工作，由于同伴的昨天的受傷，所以重任就落在我的肩上了。首先，我們要把工作臺清理干凈，因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差，接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好，用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上，然后開動臥式機床的削刀，一邊搖搖桿一邊關(guān)注小紙片，小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了，因為速度、下降高度都已經(jīng)設(shè)置好了，所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后，我們對完成的工件進行測量，一番計算后，調(diào)整下降高度，進行我們最后的'精加工。我們兩個配合得非常好，無論在速度還是加工的操作上，我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調(diào)到22.4，所以當我們把最后一面加工完畢的時候，已經(jīng)是接近下班的時間了。作品上交以后，老師還要對其進行測量并且給出成績，看著前面幾組都給出了a的成績，我們兩人內(nèi)心都很緊張，當老師把我們的作品測量完畢以后，說了一句：“這個最好！”然后給了我們a+的成績。那時候我們欣喜若狂，激動不已。辛苦了一整天，得到了肯定，那種成就感是不言而喻的。

　　數(shù)控車工

　　第六天的主要工作不在于勞力，而在于腦力，在車間工作，并不只是光靠蠻勁就可以的了，同時還需要腦力。為了減少成本，提高效益，現(xiàn)在很多大型的工廠車間都已經(jīng)機械化了，把編輯好的程序輸入數(shù)控車床，車床得到g代碼指令就可以自動完成工作，這樣子不僅提高了效率還降低了成本，使得效益效率雙贏，我還在數(shù)控銑工和數(shù)控電火花線切割有著這樣的體會。老師給我講述了各種數(shù)字字母代碼所代表的意思，還有編程所需要的步驟，可是經(jīng)過老師的講述，我對一些編碼很懵懂，所以只能夠自己看書摸索了。花費了半個下午的時間，終于把自己的程序給編輯好了，然后在機床上操作，也沒有警告和錯誤，所以算是大功告成了。在工業(yè)方面，隨著科技的發(fā)展與進步，許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發(fā)展，就得在技術(shù)方面下功夫。

　　鉗工

　　最后一天的工種是鉗工，鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因為這個工種技術(shù)要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經(jīng)常會由于鋸子方向偏了，這讓我們很煩惱，當我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候，已經(jīng)是汗流浹背了。但是工作還得繼續(xù)，把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平，這時候，我的雙手已經(jīng)酸了。把兩端都磨平以后，工作已經(jīng)完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來，用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓，然后用工具把圓柱體固定好，更加艱苦的時刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉，這就給我們的工作增加了難度。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費了幾個小時，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費一天時間做出來的螺母，一股自豪感油然而生，雖然最后得到的成績不算很好，但是我覺得努力了就足夠了。

　　一周的實習眨眼就過去了，這十天里面學到了許多書本上所沒有的知識，提高了個人的動手能力和理解能力，也懂得了許多東西，一門手藝要從學會到學懂再到學精，這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張，然后那種緊張恐懼感逐漸消失，而最后的感覺是很平淡，也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧！但是，在這幾天也是有不足的，不懂的地方?jīng)]有及時弄懂，在一些復(fù)雜的操作和軟件使用上，沒有到學懂的層面�？傊�，金工實習不僅鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面，而且還磨練了我們的意志力和忍耐力，讓我們對未來的就業(yè)有了一定程度的認識。

金工實習報告 篇8

　　剛進入華南理工大學不久就很驚喜的知道，我們所有理工科的學生都有金工實習這一門課。雖然當時還不清楚金工實習到底是怎樣的一門課，但也就這樣在心底偷偷的期待。金工實習大概會挺有趣的吧，我如是想。終于在大二下學期的十二周迎來了為期兩周的金工實習。

　　大家抱著可以體驗一下工廠生活的想法，在周一踏入了理論教學的課堂。本來大家都坐不住，蠢蠢欲動要一窺車間的真面目，安全教育課自然被拋諸腦后。但隨著老師一再強調(diào)車間實習時安全的重要性，講述了不少駭人聽聞的事故，深入淺出的介紹了一些安全知識，大家逐漸專注的聽起安全理論課了。短短的45分鐘過去了，我們懂得了在實習期間必須好好的保護自己才能學到知識，體驗樂趣。

　　實習開始后，我意外地發(fā)現(xiàn)實習不是一件簡單的事，我們雖然是大學生，但對工種、技術(shù)什么的卻一竅不通，操作起來難度不小。在這個短暫的兩周內(nèi)，經(jīng)過實際操作，我學到許多在課堂里無法學到的知識，果然實踐出真知啊。

　　無法形容第一眼看到大型加工機器時的驚喜，遺忘了了技術(shù)不熟而苦苦探索的辛勞，記牢了精致的成品呈現(xiàn)于眼前時的成就感。金工實習期間，我們接觸了鑄造、鉗工、磨床齒輪、數(shù)控銑、模具鈑金、線切割、銑工、汽車、快速成型、鍛造等10個工種，簡單地了解這些工種的加工技術(shù)。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件簡單成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們基本達到了預(yù)期的實習要求，雖然有點笨手笨腳的，但是沒有發(fā)生一例傷害事故，圓滿地完成了兩周的認知實習。

　　讓人印象無比深刻的是十二周周二的鉗工。

　　鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。總的'來說，對于我們這些菜鳥，鉗工是異常辛苦的一個工種。

　　初次走進鉗工加工車間，大家都挺興奮，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識了鉗臺、虎鉗、鉆床及各種量具、劃線工具。接著，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。我們的任務(wù)是每人手工做出一個合標準的螺母，換言之，我們必須自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻絲等步驟做出一個螺母。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，不能超過了公差范圍。聽了這些很多同學都選擇從圓柱里鋸斷時把螺母的厚度鋸大一點點，然后用銼刀銼掉�？吹揭晃煌瑢W為此花了差不多一個小時去銼點多出來的部分，我慶幸還好我沒有這樣做。但其實那時我還沒把鐵棒鋸斷，沒辦法，誰讓我力氣不夠，差不多兩個小時了都還沒搞定，只好向附近的男生求救。好不容易可以開始磨那六個平面了，時間已剩不多，無奈我動作那么慢，眼看就要沒作業(yè)交了，最后還是一名男生仗義，協(xié)助我完成這個螺母的制作。這天以后我學乖了，金工實習真的需要很“賣力”啊，看著那個挺丑的螺母，我決定回去要鍛煉一下力氣才行了。

　　讓我最覺得有成就感的要數(shù)十二周周五的模具鈑金了。

　　工作開始前，老師簡要的講述示范了如何操作后，我們就開始自己敲敲打打了。上午要做一個手機座，下午是一個小垃圾鏟。首先我們要先把模具的展開圖用小鋸子刻在金屬片上，然后用鐵剪子把金屬片多余的部分剪掉，再用銼刀打磨平整了就拿到閘刀那折邊，最后就是修整工作。雖然工作期間我不止一次把錘子往自個的手上砸，挺疼的，但當可愛的小鏟子和手機座華麗的誕生時，我忽略掉那么一點點的不完美了。很自豪的說，我是第一個完成作品的，還因為做得漂亮而得了老師的稱贊，當時那股高興勁兒就不用說了。

　　當然其他的實習工種也讓我學到了許多從前幾乎從來沒見識過的技術(shù)，真是收獲甚多。特別是數(shù)控，老師還教會了我們運用一些新軟件。看著模擬切割的展示，欣賞著自己設(shè)計的線切割作品，那種新鮮感，成就感，簡直無以比擬。

　　時間如白駒過隙，兩周的金工實習就在我們還回味著酸甜苦辣，意猶未盡時結(jié)束了，就在機器的轟鳴聲的我們的敲打聲中劃上了句號。實習的時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾，還有許多工種我們無法嘗試，也不能深入地了解，看著別的小組的同學說什么什么挺有趣的，我們只有眼紅的份，當然他們也會羨慕別人做有意思的工種。真的希望學校能延長我們的實習時間啊。雖然實習有些累，但我們還是很快樂。兩周的金工實習，讓我有了新的體驗的同時了解到很多工作常識，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。這次實習結(jié)束了，我有以下幾點感想和體會：

　　1.許多手辦眼見功夫并不像我們想得那么簡單，老師一再向我們強調(diào)，我們實習學到的只是皮毛，一個工種想要出師的話至少得三年。手工業(yè)的工人們值得我們崇拜啊。

　　2.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)和鍛

　　煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。

　　3.實習是工作，我們必須嚴格按照時間上下班，嚴格遵守各類規(guī)范和安全操作要求，老師對我們的紀律要求也非常嚴格。

　　4.勞動是光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣，收獲甜美的勞動果實。

　　5.遇到困難時才發(fā)現(xiàn)我們班有的男生很不錯，樂于幫助女同學。遇到問題不懂時，我們會互相討論，互相幫助，體現(xiàn)了我們班級的凝聚力。

　　6.要耐得住痛，不屈不撓。我金工實習期間基本上每天都工傷，都是自己笨手笨腳的緣故，但千萬不能因此而放棄，你會錯過收獲成功的機會的

　　我認為想金工實習這種課程真的很好，可以為大學生提供一個走近社會的平臺。如果有機會我很樂意再次參加這樣的實習，去親身體會實踐給我們帶來的美妙體驗。

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