汽車維修工試用期小結(jié)(3篇)

　　在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，這段時間里，一定有很多值得分享的經(jīng)驗吧，理應(yīng)有個小結(jié)來總結(jié)一下自己的所得與所失。那么如何把小結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的汽車維修工試用期小結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車維修工試用期小結(jié)1

　　一、編制說明

　　本培訓(xùn)計劃依據(jù)《汽車維修工》職業(yè)標準編制，適用汽車維修工（三級）職業(yè)技能培訓(xùn)。

　　各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)本培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)實際情況，在不少于總課時的前提下，編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。推薦教材僅供參考，各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)培訓(xùn)實際情況選擇。

　　二、培訓(xùn)目標

　　通過本級別專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對象能夠較為全面地掌握汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識；了解車輛大修方面的知識；掌握汽車維修質(zhì)量檢驗的過程、方法和要求；能夠依照維修技術(shù)資料要求，熟練掌握發(fā)動機總成與其他總成件大修技能和整車維修質(zhì)量檢驗；電控系統(tǒng)常見故障診斷與排除以及汽車手動空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)常見故障診斷與排除等維修技術(shù)，并能對汽車專用檢測儀器、設(shè)備設(shè)施進行正確的使用與做到維修作業(yè)安全，具有對五、四級汽車維修工進行較全面的技術(shù)指導(dǎo)能力。

　　三、培訓(xùn)建議課時

　　本職業(yè)等級的建議培訓(xùn)課時：300課時。各培訓(xùn)機構(gòu)可以在不低于建議課時的前提下，根據(jù)培訓(xùn)對象的實際做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容

　　模塊1汽車大修與維修質(zhì)量檢驗

　　1、培訓(xùn)要求

　　通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠

　�。�1）熟悉國家有關(guān)汽車大修技術(shù)標準和工藝；

　�。�2）熟悉原車相關(guān)技術(shù)標準；

　�。�3）熟悉車輛運輸技術(shù)管理相關(guān)知識；

　�。�4）掌握整車維修質(zhì)量檢驗技術(shù)要求；

　　（5）掌握汽車檢測與診斷技術(shù)；

　　（6）使用四輪定位儀器檢測定位參數(shù)

　　2、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

　�。�1）理論教學(xué)內(nèi)容1．1發(fā)動機大修標準與工藝

　　1．2汽車其他總成大修標準與工藝

　　1．3汽車總成件大修后竣工驗收1．4整車大修竣工驗收技術(shù)要求1．5汽車安全檢測設(shè)備

　　1．6安全檢測線使用方法1．7汽車廢氣排放系統(tǒng)的調(diào)整方法

　　1．8車輛運輸技術(shù)管理基礎(chǔ)知識

　　1．9汽車四輪定位基本理論和測試原理

　�。�2）技能實訓(xùn)內(nèi)容

　　2．1發(fā)動機大修及工藝設(shè)計

　　2．2汽車大修竣工驗收

　　2．3發(fā)動機維修質(zhì)量檢驗

　　2．4車身外觀維修質(zhì)量檢驗

　　2．5轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

　　2．6傳動和行駛系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

　　2．7電器系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

　　2．8車輛四輪定位檢測

　　3、培訓(xùn)方式建議

　�。�1）理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用汽車發(fā)動機與各總成件教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，達到加深理解與掌握汽車整車大修與維修質(zhì)量檢驗的教學(xué)目的。

　　（2）技能實訓(xùn)：建議可分別針對汽車車身、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、行駛和電器系統(tǒng)進行維修質(zhì)量檢驗實訓(xùn)，同時對車輛進行四輪定位的檢測。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

　　模塊2電控系統(tǒng)常見故障診斷

　　1、培訓(xùn)要求

　　通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠

　　（1）掌握電控發(fā)動機電控系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和工作原理

　�。�2）了解自動變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

　�。�3）了解abs的電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

　�。�4）使用檢測儀器讀取故障碼與數(shù)據(jù)流簡單分析

　�。�5）掌握電控系統(tǒng)常見故障診斷方法

　�。�6）掌握電控發(fā)動機各主要傳感器的`測試方法

　　2、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

　�。�1）理論教學(xué)內(nèi)容

　　1．1電控發(fā)動機系統(tǒng)作用與組成

　　1．2電控廢氣排放控制系統(tǒng)作用與組成

　　1．3自動變速器系統(tǒng)作用與組成

　　1．4abs系統(tǒng)作用與組成

　　1．5檢測儀器使用方法

　　1．6傳感器和執(zhí)行器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測方法

　　1．7電控系統(tǒng)常見故障診斷方法

　�。�2）技能實訓(xùn)內(nèi)容

　　2．1電控發(fā)動機系統(tǒng)及主要組成部分

　　2．2電控發(fā)動機各主要部件安裝位置

　　2．3傳感器與執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)、安裝位置和檢測方法

　　2．4自動變速器系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和安裝位置

　　2．5abs系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和安裝位置

　　2．6檢測儀器使用

　　2．7電控系統(tǒng)常見故障診斷

　　2．8abs系統(tǒng)常見故障診斷

　　3、培訓(xùn)方式建議

　　（1）理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用電控系

　　統(tǒng)教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，通過講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達到電控系統(tǒng)教學(xué)目的。

　�。�2）技能實訓(xùn)：建議可分別針對檢測儀器、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、讀取故障碼和數(shù)據(jù)流方法及電控發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、abs系統(tǒng)各部件的類型、結(jié)構(gòu)特征、工作原理、性能參數(shù)和故障診斷與排除方法進行實訓(xùn)。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

　　模塊3汽車手動空調(diào)和底盤系統(tǒng)常見故障診斷

　　1、培訓(xùn)要求

　　通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠

　　（1）熟悉汽車手動空調(diào)結(jié)構(gòu)與工作原理；

　�。�2）掌握汽車手動空調(diào)故障診斷方法

　�。�3）掌握自動變速器結(jié)構(gòu)、拆裝和傳動路線

　�。�4）掌握abs系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷方法

　　2、培訓(xùn)主要內(nèi)容

　　（1）理論教學(xué)內(nèi)容

　　1．1汽車手動空調(diào)系統(tǒng)及各部件基本結(jié)構(gòu)與工作原理

　　1．2汽車手動空調(diào)系統(tǒng)故障診斷流程和方法

　　1．3自動變速器作用、組成和傳動路線

　　1．4abs系統(tǒng)作用、組成和工作原理

　�。�2）技能實訓(xùn)內(nèi)容

　　2．1汽車手動空調(diào)系統(tǒng)正確操作方法

　　2．2汽車手動空調(diào)系統(tǒng)抽真空，加注與回收制冷劑、冷凍油方法

　　2．3判斷和排除汽車手動空調(diào)系統(tǒng)常見故障方法

　　2．4拆裝自動變速器，分析傳動路線

　　2．5abs系統(tǒng)常見故障檢測與診斷

　　3、培訓(xùn)方式建議

　　（1）理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用汽車手動空調(diào)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，通過講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達到熟悉汽車手動空調(diào)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的教學(xué)目的。

　　（2）技能實訓(xùn)：建議可分別針對汽車手動空調(diào)系統(tǒng)各部件的類型、結(jié)構(gòu)特征、工作原理和故障檢測診斷方法及自動變速器拆裝檢修和abs系統(tǒng)常見故障診斷進行實訓(xùn)。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

　　五、推薦教材

　　主要教材

　　1、《汽車維修高級工培訓(xùn)教材》全國汽車維修工等級考試配套教材組主編機械工業(yè)出版社20xx年4月。

　　2、《汽車維修工（高級工）》職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材上海交運（集團）公司編上�？茖W(xué)技術(shù)出版社20xx年8月。

汽車維修工試用期小結(jié)2

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。

　　由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的'現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

　　以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

　　在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

　　在工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

　　工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

汽車維修工試用期小結(jié)3

　　首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供給我這次轉(zhuǎn)正的機會，讓我倍感榮幸。自20xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學(xué)到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。

　　在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車輛的.保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓(xùn)中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷的進步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

　　再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

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