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加油站防雷應(yīng)急預(yù)案【精華9篇】
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，難免會面對無法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編收集整理的加油站防雷應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 1
1、直擊雷防護(hù)
1.1儲油罐區(qū)的防直擊雷措施
汽車加油站的儲油總?cè)萘�，大部分�?00m3左右，多數(shù)安裝在地下室內(nèi)，其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體，閃點(diǎn)溫度較低(-50～30℃)、易揮發(fā)。在常溫下，地下室內(nèi)潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體，容易達(dá)到起爆混合比值。因此，儲油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB15599-95《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》的規(guī)定，結(jié)合儲油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對儲油罐，按二類防雷要求，采用獨(dú)立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面，提供一個半徑為5m的保護(hù)范圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊，避雷針及其接地裝置至被保護(hù)的.油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得小于3m。
1.2售油亭的防直擊雷措施
售油亭是安置加油機(jī)，進(jìn)行加油作業(yè)的地方，區(qū)域內(nèi)油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設(shè)避雷帶，當(dāng)長、寬>10m時，應(yīng)敷設(shè)10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。
2、防感應(yīng)雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當(dāng)有雷雨云飄過其上空或在附近發(fā)生雷擊時，由于靜電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接。
(4)儲油罐上的金屬構(gòu)件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 2
在避雷檢測和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善，沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時有發(fā)生。如19xx年江浦加油站兩臺加油機(jī)被雷擊壞，順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。19xx年4～5月間永興加油站的加油機(jī)多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應(yīng)從下述幾個方面加以考慮：
1、建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶，四周設(shè)避雷短
2、油罐的防雷
金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)>30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)，也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m，保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。
3、電源線和電話線的防雷
加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導(dǎo)
而發(fā)生的。做好電源線、電話線保護(hù)是加油站防雷的重要組成部分。
(1)電源線防雷
防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪�，單位為�?cm)。在配電房設(shè)備總電源處安裝三相電源避雷器。在設(shè)備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應(yīng)選用防爆型產(chǎn)品。
A、電源一級防雷
在加油站380V低壓總配電箱內(nèi)，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護(hù)器前安裝通流量在50KA，三相開關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器，用于整個加油站所有用電設(shè)備的第一級電源防護(hù)
B、電源二級防雷
在辦公機(jī)房電源配電箱內(nèi)或辦公機(jī)房電源配電箱外的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于辦公機(jī)房內(nèi)所有IT設(shè)備用電的第二級電源防護(hù)。在加油機(jī)電源配電箱內(nèi)或加油機(jī)電源配電箱的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)用電的第二級電源防護(hù)。
C、電源三級防雷
在辦公室計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、便利店收費(fèi)區(qū)稅控主機(jī)、加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、票據(jù)打印設(shè)備等其它精密設(shè)備的電源插座處使用插座式電源電涌保護(hù)器。
(2)加油站信號系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)
在每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器加油機(jī)控制總線處安裝通訊信號信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，將通訊信號電涌保護(hù)器安裝于防爆箱中，用于每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器和中控主板信號線路的防雷保護(hù)。
在便利店收款臺下的稅控主機(jī)的加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸線上安裝通訊信號信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于稅控主機(jī)信號線路的防雷保護(hù)。
(3)電話線防雷
加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機(jī)。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進(jìn)入室內(nèi)前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避雷器。
在辦公機(jī)房ADSL網(wǎng)絡(luò)通訊線、ISND網(wǎng)絡(luò)通訊線、PSTN撥號網(wǎng)絡(luò)通訊線的.MODEN前，即網(wǎng)絡(luò)通訊線路的進(jìn)線端，安裝網(wǎng)絡(luò)信號信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò)通信線路的防雷保護(hù)。
在辦公機(jī)房監(jiān)控設(shè)備機(jī)柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機(jī)視
頻傳輸線路上安裝視頻信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于監(jiān)控設(shè)備信號線路的防雷保護(hù)。
在室外加油坪的攝像機(jī)的電源及視頻傳輸線路上安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)多功能電涌保護(hù)器，用于戶外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防雷保護(hù)
4、接地
(1)建筑物防雷接地電阻應(yīng)<10Ω。
(2)獨(dú)立避雷針和油罐的兩組接地裝置的地中距離Se≥0.4Ri(Ri為沖擊接地電阻)，但不得小于3m。接地電阻不大于10Ω。
(3)工作接地、安全保護(hù)接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 3
1、概述
雷電產(chǎn)生于雷暴，而雷暴往往伴隨強(qiáng)對流天氣而形成，是由大氣環(huán)流和當(dāng)?shù)貧庀笠蛩貨Q定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，并伴有火花放電，強(qiáng)大電流通過時，又使空氣迅速膨脹產(chǎn)生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現(xiàn)象，其電壓可高達(dá)數(shù)百萬伏，瞬間電流更可高達(dá)數(shù)十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計(jì)其數(shù)。因此雷電災(zāi)害已成為聯(lián)合國公布的10種最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。根據(jù)雷電特點(diǎn)及性質(zhì)可將雷電分為直擊雷、雷電感應(yīng)及雷電波侵入。
伴隨地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機(jī)動車輛正在迅速增加，機(jī)動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務(wù)設(shè)施也在快速增加。加油站在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)中起著重要的作用，也是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)災(zāi)害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護(hù)是非常重要的。
2、加油站雷電分區(qū)
2.1加油站環(huán)境特點(diǎn)
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對加油站的防雷現(xiàn)狀應(yīng)給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個特點(diǎn)：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設(shè)計(jì)不規(guī)范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設(shè)施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統(tǒng)：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區(qū)附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有時根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護(hù)器及做重復(fù)接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：引入加油站的ISDN、電話線、監(jiān)控設(shè)備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號電涌保護(hù)器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護(hù)：加油站加油機(jī)或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規(guī)范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;
(6)發(fā)電機(jī)接地：不少加油站并未做發(fā)電機(jī)接地，不符合安全生產(chǎn)。
以上幾個特點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，從雷電角度來看，加油站一般都運(yùn)營于“高風(fēng)險”環(huán)境下，即對雷害風(fēng)險的“暴露程度”很高，因此需要采取強(qiáng)有力的防護(hù)措施。根據(jù)GB50057-20xx《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50343-20xx《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》及
GB50156-20xx《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，其電源線路至少應(yīng)采取兩級雷電防護(hù)，信號線路至少應(yīng)采取一級雷電防護(hù)才能達(dá)到雷電防護(hù)的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進(jìn)行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護(hù)，建筑物防雷設(shè)計(jì)不規(guī)范，防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點(diǎn)和要求，一般認(rèn)為對于中等以上雷暴強(qiáng)度地區(qū)(年均雷暴日40天以上)，應(yīng)選用最大標(biāo)稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護(hù)器作為電源系統(tǒng)的第一級雷電防護(hù)，其保護(hù)水平應(yīng)小于2KV，同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設(shè)備用電電源的可靠運(yùn)行。通信信號路由于多是由外部進(jìn)線，因此同樣會受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護(hù)器進(jìn)行雷電防護(hù)。
2.2加油站的防雷等級
依據(jù)GB50057-20xx《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中：N建筑物預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)(次/a); K雷擊次數(shù)校正系數(shù)：
Ng建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積(km2); Td該地區(qū)的年平均雷電日數(shù);
建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算：N=kNgAe;Ng=0.1Td在下列情況下k取相應(yīng)數(shù)值：
a.位于曠野孤立的建筑物取2;
b.金屬屋面的磚木結(jié)構(gòu)建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風(fēng)等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據(jù)以上年雷擊次數(shù)參數(shù)，對于中等以上雷暴強(qiáng)度區(qū)(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規(guī)加油站的預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)為：N=kNgAe≈0.15次/a。
依據(jù)以上計(jì)算，并參照GB50057-20xx《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.0.3條的要求，“具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應(yīng)按第二類防雷建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3、加油站雷電防護(hù)設(shè)計(jì)
3.1建(構(gòu))筑物的防雷設(shè)計(jì)
加油站的建(構(gòu))筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-20xx確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨(dú)裝設(shè)接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。汽車加油站的`建(構(gòu))筑物防雷接閃器設(shè)計(jì)：宜采用裝設(shè)在建筑物上的接閃網(wǎng)(帶)或接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應(yīng)沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設(shè)，并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格。加油站罩棚一般采用鋼架結(jié)構(gòu)，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設(shè)接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護(hù)的物體除外)。
汽車加油站的建(構(gòu))筑物防雷引下線設(shè)計(jì)：由于站區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應(yīng)少于2根，應(yīng)沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內(nèi)所有電器設(shè)備和金屬導(dǎo)體作等電位連接。
汽車加油站的建(構(gòu))筑物防雷接地裝置設(shè)計(jì)：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區(qū)各接地裝置之間距離都小于5米，應(yīng)將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地、保護(hù)接地、信息系統(tǒng)的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構(gòu)件采用共用接地，以達(dá)到均壓、等電位以減少各種接地設(shè)備之間、不同系統(tǒng)之間的電位差。在進(jìn)行建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)施工時將兩基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋進(jìn)行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當(dāng)自然接地體達(dá)不到接地電阻要求時，應(yīng)設(shè)置人工接地體�？紤]到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據(jù)地形設(shè)計(jì)，人工接地體設(shè)置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護(hù)面，同時也加大了地網(wǎng)包圍的有效面積。在建筑物外設(shè)計(jì)成閉合的環(huán)形，可以起到均壓環(huán)的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進(jìn)入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應(yīng)大于當(dāng)?shù)貎鐾翆?;垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接地模塊。接地電阻要求：加油站的地網(wǎng)分為直擊雷保護(hù)接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分，當(dāng)采用統(tǒng)一接地時，接地電阻值應(yīng)按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。
3.2油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)
油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當(dāng)利用呼吸閥作為接閃器時，應(yīng)保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應(yīng)小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施，但對位于多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應(yīng)安裝獨(dú)立接閃桿做防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立接閃桿與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)小于3m，按滾球方法計(jì)算，使油罐呼吸閥處于其保護(hù)范圍內(nèi)，并且保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區(qū)的接地應(yīng)采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構(gòu)件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)的配電線纜外皮，加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接，其接地電阻值應(yīng)≤4Ω，由于油罐車進(jìn)行裝卸油時，罐內(nèi)油品會產(chǎn)生靜電，靜電會積聚到浮盤上，此時浮盤應(yīng)與罐體做電氣連接，否則，容易產(chǎn)生靜電火花發(fā)生火災(zāi)事故。油罐車在裝卸過程中應(yīng)采用專用的接地導(dǎo)線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設(shè)備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機(jī)主體應(yīng)與地溝接地裝置進(jìn)行可靠連接，應(yīng)保證加油槍皮管內(nèi)部銅線一端與加油機(jī)主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產(chǎn)生靜電無法通過加油管進(jìn)行釋放。平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應(yīng)采用金屬線跨接，跨接點(diǎn)的間距不應(yīng)大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應(yīng)跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接，跨接電阻應(yīng)小于0.03Ω。
3.3電源配電系統(tǒng)雷電防護(hù)設(shè)計(jì)
380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S配電系數(shù)：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(tǒng)(包括分支線路)中，具有單獨(dú)的中性線(N)和保護(hù)接地線(PE)，即在整個系統(tǒng)中中性線與保護(hù)接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個防雷工程的等電位連接接地系統(tǒng)中，它與等電位連接接地系統(tǒng)保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。
電纜應(yīng)穿鋼管埋地進(jìn)入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器。供電系統(tǒng)電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應(yīng)，減少或削弱雷電危害，預(yù)防雷擊事故的發(fā)生。供電系統(tǒng)電纜應(yīng)單獨(dú)布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)，防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝應(yīng)充沙填實(shí)。
4、結(jié)束語
汽車加油站作為雷電高風(fēng)險區(qū)，又屬于易燃易爆場所，應(yīng)按二類防雷建筑物防護(hù)要求來考慮，應(yīng)從外部防雷、內(nèi)部防雷進(jìn)行考慮，注重等電位連接與共用接地系統(tǒng)、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護(hù)器等綜合防護(hù)。在實(shí)際的防雷工程設(shè)計(jì)中，還需要根據(jù)各類設(shè)備的特點(diǎn)和防護(hù)對象的實(shí)際情況靈活應(yīng)用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災(zāi)害。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 4
為防范暴雨雷電等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，保證師生的`人身和校園財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、成立防強(qiáng)降雨防洪水領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
二、準(zhǔn)備工作：
1、學(xué)校在暴雨來臨之前，仔細(xì)檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設(shè)施，有問題及時修理，各班班主任要認(rèn)真檢查教室門窗是否關(guān)閉，電源是否切斷；
2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆；
3、檢查學(xué)校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內(nèi)事故。
4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故；
5、成立防洪搶險突擊隊(duì)，落實(shí)人員和使命，準(zhǔn)備足夠的沙袋、沙子、鐵鍬、雨衣、電筒等防洪用具；
6、學(xué)校確定在緊急狀況下的疏散路線和安排地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
三、應(yīng)急措施：
1、關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，如遇惡劣天氣或進(jìn)入汛期各學(xué)校必須安排24小時值班，所有人員堅(jiān)持通訊24小時暢通，以便在緊急狀況下能及時對各類人員進(jìn)行調(diào)配；
2、暴雨時段，學(xué)校值班人員和保安人員應(yīng)當(dāng)頻繁地在學(xué)校各處巡視，要重點(diǎn)巡查學(xué)校的排水狀況、電路運(yùn)行狀況、隱患部位，假設(shè)發(fā)現(xiàn)險情，馬上向值班主管和單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，啟動應(yīng)急程序；
3、強(qiáng)雷電天氣，要做好學(xué)校人員及電氣化、遠(yuǎn)程教育設(shè)備的防雷電工作；
4、一旦校舍出現(xiàn)險情，迅速組織同學(xué)有序疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，教師要首先確保同學(xué)人身安全；
5、及時通過校園廣播、 、手機(jī)等媒體和通訊工具向有關(guān)部門和人員傳遞信息、通報(bào)狀況、獲取各方面支持；
6、關(guān)注同學(xué)上學(xué)放學(xué)的路況，如果道路損毀或存在安全隱患同學(xué)不能回家，學(xué)校應(yīng)妥善安排同學(xué)，并及時聯(lián)系家長；
7、按照政府的統(tǒng)一安排，組織人員做好堵閘防汛任務(wù)。
四、工作要求：
1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負(fù)責(zé)的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認(rèn)真作好各項(xiàng)準(zhǔn)備；
2、工作上要抓好落實(shí)，分工使命明確，物資儲備到位；
3、組織上要協(xié)調(diào)有力，確保政令暢通。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 5
以預(yù)防為主，宣傳教育為輔，防患于未然為原則，為做好抗雷救災(zāi)工作最大限度地減輕雷擊造成的損失，根據(jù)我園實(shí)際，特制定防雷擊應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
�。ㄒ唬┏闪⒎览椎念I(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xx
組員：xx
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：
1．全面負(fù)責(zé)本園雷擊應(yīng)急工作，進(jìn)行自救互救、疏散知識的宣傳教育，提高單位應(yīng)急意識和抵御雷擊災(zāi)害的能力。
2．對本園雷擊防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案組織演練。
3．一旦發(fā)生雷擊，全面負(fù)責(zé)本單位雷擊應(yīng)急工作，指揮各專業(yè)組按預(yù)案確定的職責(zé)投入抗雷救災(zāi)。
（三）各應(yīng)急專業(yè)工作組：
1、應(yīng)急疏散組的組長：xx
成員：各班的'班主任
2、宣傳組組長：xx
成員：各班班主任
3、后勤保障組組長：xx
二、防雷安全的宣傳教育
1．防雷安全全園集中宣傳的教育工作，主要由辦公室負(fù)責(zé)；分班宣傳教育工作，主要由各班班長負(fù)責(zé)。
2．防雷安全宣傳教育主要內(nèi)容有：如何防雷？包括室內(nèi)、室外如何“避雷”；打雷時應(yīng)該往哪里躲？被雷電擊中后如何搶救、自救、互救等等。
3．防雷安全宣傳教育的主要形式有集中宣講、掛圖、發(fā)放資料手冊、知識競賽等。
三、防雷應(yīng)急處置
1．幼兒園上空暴雨、閃電、雷鳴即將發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)切斷園內(nèi)包括微機(jī)、各教室、各辦公室等在內(nèi)的一切電源；
2．各班主任應(yīng)當(dāng)召集、通知正在室外活動的幼兒安全地回到教室。
3．雷電正在發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)關(guān)好門窗，防止球形雷（滾雷）竄入室內(nèi)造成危害，不得打電話、手機(jī)，不要靠近室內(nèi)的金屬設(shè)備（如水管）及門窗等容易被雷擊中的地方。
4．受雷擊被燒傷或嚴(yán)重休克的人，身體并不帶電。應(yīng)馬上讓其躺下，撲滅身上的火，并對他進(jìn)行搶救。若傷者雖失去意識，但仍有呼吸或心跳，則自行恢復(fù)的可能性很大，應(yīng)讓傷者舒適平臥，安靜休息后，再送醫(yī)院治療。若傷者已停止呼吸或心臟跳動，應(yīng)迅速對其進(jìn)行口對口人工呼吸和心臟按摩，在送往醫(yī)院的途中要繼續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇的急救。
5．發(fā)生雷擊傷害事故后，不管現(xiàn)場有沒有臨時急救人員，都要立即撥打120，讓專業(yè)醫(yī)生組織搶救。并通知受傷學(xué)生的監(jiān)護(hù)人馬上趕赴現(xiàn)場或醫(yī)院。
四、防雷報(bào)告的制度
1．檢查發(fā)現(xiàn)幼兒園防雷裝置不能發(fā)揮正常作用，可能不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求時，要及時報(bào)告園長，由園長向上級報(bào)告。
2．在遭受雷電災(zāi)害后，應(yīng)及時向教育主管部門和氣象主管機(jī)構(gòu)報(bào)告災(zāi)情，并協(xié)助氣象主管機(jī)構(gòu)組織做好雷電災(zāi)害的調(diào)查、鑒定工作，分析雷電災(zāi)害事故原因，提出解決方案和措施!
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 6
為了防御、避免和減輕雷電災(zāi)害，確保校園師生的生命和校園設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全，杜絕因雷電災(zāi)害造成的的傷害事故，本著"安全第一、預(yù)防為主的原則，依據(jù)教育部、中國氣象局關(guān)于防御氣象災(zāi)害的有關(guān)文件精神，以及福建省《防雷減災(zāi)管理辦法》細(xì)則和我校園實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
使命：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查校園防雷電工作，掌握校園防雷電工作動態(tài)，提出預(yù)防對策和措施，切實(shí)強(qiáng)化對防雷電工作的領(lǐng)導(dǎo)。制定應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制。建立由校園主要領(lǐng)導(dǎo)和處室負(fù)責(zé)人參加的防雷電搶險工作隊(duì)伍。當(dāng)事故發(fā)生時，下達(dá)啟動防雷電應(yīng)急預(yù)案命令，依據(jù)上級批示和現(xiàn)場狀況，適時決策、發(fā)布指令、組織指揮處置工作。
2、應(yīng)急工作小組
〔1〕預(yù)警信息組：
使命：收集整理各類信息資料，關(guān)注氣象分析，及時掌握雷電災(zāi)害信息，進(jìn)行分析研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，當(dāng)雷電事故發(fā)生時，及時掌握防雷電應(yīng)急處置工作進(jìn)展?fàn)顩r，上情下達(dá)，下情上報(bào)。
〔2〕現(xiàn)場處置組：
使命：及時調(diào)查收集事件的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；疏散人員，清理現(xiàn)場，搶救傷員，盡量把損失降到最低，迅速控制事態(tài)蔓延；依據(jù)現(xiàn)場狀況，及時保護(hù)好各種證據(jù)。
〔3〕安全保衛(wèi)組：
使命：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，人員、車輛疏散，現(xiàn)場秩序的維護(hù)，阻止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，配合醫(yī)療、公安部門施救，防止事態(tài)擴(kuò)展。
〔4〕后勤保證組：
使命：負(fù)責(zé)保證處置現(xiàn)場的車輛調(diào)動、人員調(diào)集和工具、設(shè)備物資的供應(yīng)。
二、安全預(yù)防措施
1、提升對校園防雷工作重要性的熟悉。把防雷電工作納進(jìn)校園重要議事日程，針對季節(jié)性特點(diǎn)，積極研究防范措施，落實(shí)防雷電工作預(yù)案。
2、加大宣揚(yáng)教育力度，提升師生抵抗雷電傷害的意識和防范能力。各校園要把防雷電知識的宣揚(yáng)教育與校園其他安全教育結(jié)合起來，多形式、多角度、多層面強(qiáng)化對師生防雷電安全知識教育，開展應(yīng)急預(yù)案演練，舉辦防雷電知識講座，開展防雷電知識咨詢，掌握雷電突發(fā)時的各種防范方式。全面提升師生員工的依法防雷、科學(xué)防雷、主動防雷意識和自救自護(hù)能力。各校園要強(qiáng)化對校園防雷電工作人員的培訓(xùn)，努力提升校園防雷電工作能力。
3、切實(shí)抓好防雷電安全檢查工作。
〔1〕按規(guī)定安裝防雷電設(shè)施，制定防雷電裝置檢查維護(hù)制度，安排具有防雷和電氣知識的人員負(fù)責(zé)日常檢查維護(hù)工作。雷雨季節(jié)前后更應(yīng)強(qiáng)化檢查，及時排除防雷電裝置故障。
〔2〕自覺接受氣象部門防雷中心的檢測服務(wù)，取得《陜西省防雷電裝置檢測合格證》。新建建筑物應(yīng)當(dāng)具有防雷電裝置檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告。
〔3〕定期對校園校舍、圍墻的電路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，保證當(dāng)雷電來臨時校園校舍電路安全無隱患。
〔4〕關(guān)于校園的圖書室、電腦室、實(shí)驗(yàn)室等部室，做好定期檢查防護(hù)工作，特別要注意化學(xué)藥品的安全存放，切實(shí)做好防雷電工作。
〔5〕建立雷電隱患臺賬，清除一切不安全設(shè)施，并采用有效措施消除隱患。
三、應(yīng)急處置措施
1、發(fā)生雷電災(zāi)害事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)告校園防雷電災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組；緊急狀況要撥打110、119報(bào)警。有傷亡、火災(zāi)、爆炸時，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并迅速組織搶救人員和財(cái)產(chǎn)。
2、事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場處置組應(yīng)在第一時間趕到事故現(xiàn)場，按照制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立足自救或者實(shí)施援救：
〔1〕當(dāng)雷電引起人員傷亡、火災(zāi)、爆炸的，應(yīng)及時實(shí)施消防、醫(yī)療救護(hù)、人員疏散等措施，努力確保師生人身安全；
〔2〕迅速控制危害源，并對危害源造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)和危害程度；
〔3〕馬上向區(qū)教育局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告災(zāi)情；
〔4〕保護(hù)好現(xiàn)場；
〔5〕確保通信設(shè)備完好，內(nèi)外、上下主要信息聯(lián)系暢通。
3、當(dāng)被雷電擊倒人的`心臟活動和呼吸停止時，應(yīng)采用人工呼吸和體外心臟按摩的方法進(jìn)行搶救，同時盡快撥打120請求救助。
4、因雷電導(dǎo)致電腦網(wǎng)絡(luò)故障時，除了檢查在線設(shè)備的損壞程度以外，對不在工作狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和電腦都應(yīng)做全面的檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并采用相應(yīng)的措施及時處理，把損失降到最低。
5、較大雷電災(zāi)害事故，校園應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后第一時間將事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、起因、后果、已采用措施等狀況報(bào)告區(qū)教育局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和區(qū)教育局安全穩(wěn)定管理辦公室。校園值班和�！矆@〕長的手機(jī)24小時開通，切實(shí)做好上情下達(dá)和下情上報(bào)。
6、參加搶險救援工作人員，在事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下實(shí)施救援，不得拖延、推諉，應(yīng)當(dāng)采用有效措施，減少事故損失，防止事故蔓延擴(kuò)展。
四、注意事項(xiàng)
1、事故發(fā)生后，救災(zāi)過程中要提前合計(jì)是否應(yīng)切斷電、氣、水源等，以避免次生災(zāi)害發(fā)生。
2、如雷擊建筑物致使受損嚴(yán)重的，應(yīng)通知有關(guān)部門進(jìn)行安全性鑒定評估。
3、當(dāng)雷電引發(fā)火災(zāi)時，要啟動相應(yīng)的消防應(yīng)急預(yù)案。
4、執(zhí)行責(zé)任追究。對未依法履行安全使命，違反安全規(guī)定的行為或在事發(fā)應(yīng)急過程中不聽從指揮、不服從安排釀成嚴(yán)重后果的，由校園依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人給予行政紀(jì)律處分或著其他處罰。因?yàn)^職、失職或者管理失控發(fā)生事故造成惡劣影響的，由有關(guān)管理部門和公安機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定予以處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 7
1、制作目的。
為了防止事故發(fā)生，規(guī)范加油站應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速有效地控制和處理可能發(fā)生的事故，減少事故造成的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。
2、指導(dǎo)思想。
近年來加油站雷災(zāi)事故頻發(fā)，對人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大危害和損失，應(yīng)引起高度重視。根據(jù)GB50057-94《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB1599-95《石油和石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、《石油庫防雷規(guī)程》，《全員動員，綜合治理》方針，排除防雷安全隱患，將雷電災(zāi)害降到最低。
3、雷電和應(yīng)對常識。
3.1雷電危害:
3.1.1電效應(yīng)。雷擊時，雷流幅度高達(dá)數(shù)百千安KA，放電時間只有50-100微秒US，因此放電速度高達(dá)每微秒50KA。因此，雷電流具有高頻特性，能產(chǎn)生數(shù)百千伏KV，甚至數(shù)千伏電壓，足以燒毀電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、變壓器等電氣設(shè)備，或者破壞輸電線路和設(shè)備的絕緣短路，火花放電，易燃易爆物質(zhì)的燃燒和爆炸
3.1.2熱效應(yīng)。雷擊時，強(qiáng)大的電流通過物體時，在極短的時間內(nèi)變成巨大的熱量，高溫達(dá)到20000℃，可以燃燒3.8MM厚的鋼板，金屬熔飛濺，可燃物燃燒，引起火災(zāi)和爆炸
3.1.3機(jī)構(gòu)效應(yīng)。由于電流熱效應(yīng)產(chǎn)生的高溫，木材纖維間隙和其他建筑物間隙中的空氣熱膨脹，同時含水量急劇蒸發(fā)，建筑物破裂倒塌。
3.2防治措施:
我們必須采取系統(tǒng)防雷措施，如閃光、分流、接地、均壓、綜合布線、SPD安裝等綜合措施。
3.2.1閃光燈:根據(jù)汽車加油站氣象、地形、地形、周圍環(huán)境等因素進(jìn)行綜合分析，該加油加油站可能受到直接雷擊時，應(yīng)在屋頂設(shè)置避雷帶(網(wǎng))閃光燈。
3.2.2分流:加油站在其屋頂上安裝避雷帶(網(wǎng))閃爍后，應(yīng)使用柱鋼筋或鋪設(shè)扁鋼作為引下線，為了將雷電流分成多路引導(dǎo)泄漏到大地上，減少附近導(dǎo)體和電線、電纜的感應(yīng)電勢和電流，盡可能多地布置引下線
3.2.3接地:接地應(yīng)圍繞建筑物作為環(huán)形閉合接地裝置，在各引線處配置2~3根垂直接地極，垂直接地極長2.5m，埋入深度在0.7m以下，作為減少沖擊接地電阻和固定環(huán)形閉合裝置，接地網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在油箱卸載現(xiàn)場，加油機(jī)的安裝現(xiàn)場，埋地油箱的通氣管焊接。
加油站防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地、保護(hù)接地、電子系統(tǒng)接地、SPD接地等，應(yīng)共用接地裝置，其接地電阻值不得超過4ω。
3.2.4均壓:加油站建筑物作為環(huán)形接地裝置后，所有進(jìn)出環(huán)形接地裝置的金屬管道。電纜金屬皮、導(dǎo)線保護(hù)管應(yīng)與環(huán)形接地裝置交叉連接。加油站內(nèi)所有需要接地的設(shè)備和部件，如罐、加油機(jī)、通氣管、配電盤、電子系統(tǒng)用配電盤、開關(guān)、照明器具等與接地網(wǎng)連接，相鄰金屬導(dǎo)體和設(shè)備的電勢(電壓)相等。防止雷電反擊火花和維護(hù)作業(yè)人員電擊，保護(hù)設(shè)備和人身安全。相鄰的金屬導(dǎo)體和設(shè)備使用導(dǎo)電體交叉。
3.2.5合理布線:在汽車加油站的屋頂上安裝避雷帶(網(wǎng))時，動力配電線和電子系統(tǒng)的布線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離避雷帶的引下線，兩者之間最好相距2m以上。否則，請用鋼管加強(qiáng)屏蔽。
3.2.6安裝SPD:配電系統(tǒng)安裝的SPD應(yīng)符合防雷類別的要求，注意外露電氣設(shè)備不應(yīng)過于突出，金屬支架應(yīng)可靠接地，電源線路應(yīng)屏蔽接地保護(hù)，開關(guān)處應(yīng)安裝電壓(電涌)保護(hù)器，同時應(yīng)重視信息系統(tǒng)的防雷脈沖。
4、緊急組織和責(zé)任。
加油站經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場整體協(xié)調(diào)指揮。
加油站安全計(jì)量員負(fù)責(zé)切斷電源和漏油監(jiān)測。
加油站會計(jì)負(fù)責(zé)通信和通報(bào)。
加油站加油班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織人員的救援和救援。
加油站工作人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮的調(diào)配，完成交貨任務(wù)。
5、具體的防雷實(shí)施方案。
4.1直擊雷擊防護(hù)。
4.1.1儲油罐區(qū)的防雷措施。
汽車加油站的儲油總?cè)萘看蟛糠衷?00m3左右，多設(shè)置在地下室內(nèi)，其介質(zhì)為汽油和柴油。汽油是易燃液體，閃光點(diǎn)溫度低(-50~30℃)，容易揮發(fā)。常溫下，地下室內(nèi)的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體容易達(dá)到起爆混合比。因此，儲油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB50057-94《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB1599-95《石油和石油設(shè)施雷安全規(guī)范》的規(guī)定，結(jié)合儲油罐設(shè)置在地下室的特征。對于儲油罐，根據(jù)兩種防雷要求，采用獨(dú)立的防雷針。在呼吸閥上2.5m的高度平面上，提供半徑為5m的保護(hù)范圍，防止雷擊直接擊中呼吸閥，高溫燃燒油氣。為了防止防雷對罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊，防雷針及其接地裝置保護(hù)的罐與相關(guān)管道的距離不得小于3m。
4.1.2加油罩棚的防雷措施。
加油罩棚是設(shè)置加油機(jī)進(jìn)行加油作業(yè)的場所，區(qū)域內(nèi)油氣含量高，屬于兩種防雷建筑物。蓋子的上部鋪設(shè)避雷帶，長寬>;10m時，應(yīng)鋪設(shè)10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)。
4.2防止感應(yīng)雷和靜電。
加油站的儲油罐和輸油管由鋼鐵材料制成，雷雨云飄過上空或附近發(fā)生雷擊時，由于靜電和電磁感應(yīng)，金屬罐和輸油管帶有大量的電荷。另外，油品在流動、注入、搖晃等情況下，由于本身和其他物體的摩擦而產(chǎn)生靜電荷。雷電感應(yīng)和摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度超過釋放速度時，同性電荷的靜電積累就會形成。積聚的.靜電荷時，其放電能量大于可燃混合物的最小點(diǎn)燃能量，在放電間隙中油蒸氣和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，會引起爆炸、燃燒。因此，規(guī)定儲存甲、乙、丙幾種油品的罐應(yīng)作為防靜電接地，為電荷提供泄漏的通道。
4.2.1油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電。
4.2.1.1為了確保接地可靠，各金屬罐的接地點(diǎn)必須在2點(diǎn)以上。
4.2.1.2輸油管道的開始、末端和彎曲、分支應(yīng)分別接地。
4.2.1.3管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導(dǎo)線連接。
4.2.1.4儲油罐上的金屬構(gòu)件呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與儲罐有良好的等電位連接。
4.2.1.5電源、信號線的防感應(yīng)雷。
加油站的輸電線路大多采用架空線路，容易感應(yīng)雷電的上位，其防雷措施如下
4.2.2.1在配電室電源開關(guān)的接線端設(shè)置防爆型電源避雷器
4.2.2.2電源線從配電室埋入加油機(jī)線段，鋼管兩端分別與電室接地和加油機(jī)接地連接
4.2.2.3與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的電子計(jì)量式加油機(jī)的信號線也應(yīng)設(shè)置金屬管埋地，金屬管的開始、末端應(yīng)接入工作場所，信號線與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的信號避雷器。
上述管道在線槽中架設(shè)時，槽內(nèi)應(yīng)填充砂，防止電路故障時，槽內(nèi)因油氣引起火災(zāi)。
4.2.3卸油車防靜電。
油槽車卸油是加油站最大的輸油作業(yè)。油槽車會積累大量的靜電荷載，因此在卸油場所必須提供防靜電連接裝置，為油罐車提供靜電荷載泄漏的通道。
4.3接地裝置。
4.3.1避雷針采用獨(dú)立接地體，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.2儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區(qū)鋪設(shè)成環(huán)形，為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.3復(fù)蓋棚采用建筑物基礎(chǔ)接地體和人工接地體連接的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)鋪設(shè)成環(huán)形，減少作業(yè)區(qū)內(nèi)步行電壓對員工的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。
4.3.4管道彎曲和分支的接地體獨(dú)立設(shè)置時，沖擊接地電阻在30ω以下。
儲油罐區(qū)的接地體必須與銷售罩棚的接地體等電位連接。
4.4整改加油站。
80年代中后期和90年代初期，已經(jīng)有很多加油站投入營業(yè)，當(dāng)時管理不完善，這些油站的防雷設(shè)施有很多先天性不足的成分:
�、儆拖浣拥夭灰�(guī)范，只有一點(diǎn)接地，也有沒有接地的
②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根，沒有電氣連接
③油箱車卸油場沒有安裝防靜電連接裝置。
②、③、處理方便。罐區(qū)不能用電弧焊接，①處理很麻煩。建議在地下室外安裝接地體，防銹處理罐吊環(huán)后，涂上導(dǎo)電膏，包上鉛墊，用u型螺栓將接地線壓在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年雷雨季節(jié)前進(jìn)行全面檢查。當(dāng)接口處的過渡電阻較大時，需要重新進(jìn)行防銹處理。
5.緊急情況結(jié)束了。
5.1程序結(jié)束條件。
確認(rèn)現(xiàn)場危機(jī)已解除，確認(rèn)現(xiàn)場環(huán)境不再出現(xiàn)危險，站長向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后終止應(yīng)急處理程序。
5.2處置現(xiàn)場評價。
通過應(yīng)急處理過程，評估各單位處理過程中的表現(xiàn)。總結(jié)事件的原因，發(fā)現(xiàn)問題的誘因，在公司內(nèi)分享安全經(jīng)驗(yàn)，教育相關(guān)人員。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 8
為保障加油站的安全運(yùn)營，特別是針對雷電及靜電可能引發(fā)的安全隱患，加油站需要建立防雷應(yīng)急預(yù)案。本文將就如何構(gòu)建這種預(yù)案進(jìn)行詳細(xì)探討。
1.了解防雷防靜電方案的規(guī)定
要制定一套完整的加油站防雷應(yīng)急預(yù)案，分別需要涵蓋防雷和防靜電兩種方案。具體來說，需要涵蓋的要點(diǎn)主要有以下幾個：
（1）雷擊和靜電發(fā)生的原理
�。�2）防雷和防靜電的基本方法
�。�3）現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備
�。�4）停電及配電裝置，包括備用發(fā)電機(jī)、自動切換開關(guān)等
2.加強(qiáng)監(jiān)測體系的建設(shè)
為了及時發(fā)掘加油站防雷防靜電方案中的問題，必須建立專業(yè)的'監(jiān)測體系。這可通過以下方式完成：
�。�1）遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)
（2）監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，及時檢測是否有異常狀況
�。�3）在地面上增加傳感器，可監(jiān)測雷擊和靜電
（4）建立出入門卡控，避免不法之徒進(jìn)入加油站
3.建立維護(hù)和使用記錄
對于加油站防雷防靜電方案來說，每一次建設(shè)和使用的情況都需要詳細(xì)記錄。這樣不僅便于隨時根據(jù)記錄情況提升預(yù)案效果，也能夠在日后獲取歷史資料時充當(dāng)證明作用。涵蓋的方面主要有以下幾個：
（1）應(yīng)急響應(yīng)記錄
�。�2）預(yù)防維護(hù)記錄
（3）工程施工記錄
�。�4）保養(yǎng)與維修記錄
�。�5）監(jiān)測系統(tǒng)記錄
4.實(shí)時檢查并修復(fù)問題
在加油站防雷防靜電方案中，即使是最完美的預(yù)案也不能保證絕對安全。因此，需要在實(shí)際使用中及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保方案的效果。這需要以下幾方面的配合來完成：
（1）建立一個定期檢查方案
�。�2）天氣預(yù)警和信息應(yīng)急響應(yīng)
（3）建立機(jī)構(gòu)檢查系統(tǒng)，針對不同的檢查部位定期檢查
�。�4）建立清障機(jī)制，若檢查中發(fā)現(xiàn)問題，需要給予即時維護(hù)和清潔
5.建立專門的應(yīng)急處理小組
在加油站防雷防靜電方案中，同時也要制定災(zāi)難發(fā)生時的應(yīng)急預(yù)案。憑借合適的應(yīng)急處理小組，可以更快速地找到問題，加油站也能更快速地恢復(fù)運(yùn)營。應(yīng)急預(yù)案需要掌握以下技能：
�。�1）收集和整理災(zāi)難信息，以便更新主管部門的復(fù)雜情況
（2）處理思路清晰，處理決策快速，應(yīng)對安全隱患的處理
�。�3）設(shè)置應(yīng)急值班和快速響應(yīng)時間
最后，加油站防雷應(yīng)急預(yù)案是一項(xiàng)非常重要的運(yùn)營工作，需要加油站的所有員工都能參與其中。只有這樣，才能保證加油站正常的運(yùn)營機(jī)制。
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 9
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代城市中一個不可或缺的交通工具，汽油作為汽車的主要燃料，在現(xiàn)代交通中扮演著非常重要的角色。而加油站作為汽車加油的重要場所，也成為了陰暗的`事故隱患之一。加油站由于存在大量易燃易爆物品，一旦發(fā)生火災(zāi)或者爆炸事故，可能會造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，建立加油站防雷應(yīng)急預(yù)案顯得尤為必要和重要。
1、分析加油站防雷防靜電的原理
加油站防雷防靜電的原理比較簡單，主要是通過接地保護(hù)措施降低靜電電勢和雷電電壓的危害，從而防止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。目前加油站防雷防靜電的措施主要包括針對雷電防護(hù)和防靜電兩方面。
在雷電防護(hù)方面，加油站應(yīng)該首先依據(jù)實(shí)際情況安裝合適的防雷接地裝置，如設(shè)立避雷針或避雷網(wǎng)，以充分發(fā)揮接地的作用，降低雷電電壓的威脅。同時還可以采取進(jìn)行周界保護(hù)，將建筑物外墻和金屬設(shè)施進(jìn)行接地和構(gòu)成功能圍欄。
在防靜電方面，加油站應(yīng)該采取二次接地措施，如將金屬設(shè)施、儲油罐以及輸送管道進(jìn)行二次接地，避免靜電引發(fā)的火災(zāi)和爆炸。此外，加油站在裝載和儲存油品時，應(yīng)該使用防靜電設(shè)備，如防靜電接地帶、全接地卸油管等，有效減少靜電產(chǎn)生的危害。
2、建立加油站防雷應(yīng)急預(yù)案
建立加油站防雷應(yīng)急預(yù)案是有效預(yù)防和應(yīng)對加油站火災(zāi)和爆炸事故的重要手段。加油站防雷應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下幾個方面：
�。�1）確定預(yù)案編制目的和任務(wù)，明確防雷防靜電重點(diǎn)和重要措施。
�。�2）明確應(yīng)急預(yù)案組織架構(gòu)和職責(zé)分工，建立預(yù)案執(zhí)行機(jī)制和管理制度。
�。�3）制定應(yīng)急處置措施詳細(xì)流程和步驟，應(yīng)急救援人員要了解預(yù)案，做好必要的應(yīng)急演習(xí)。
�。�4）加油站應(yīng)建立完備的自動報(bào)警系統(tǒng)，并對其進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和檢測，保證其正常運(yùn)行。
�。�5）建立應(yīng)急救援物資儲備體系，核實(shí)應(yīng)急物資存放情況，確保能夠快速有效地進(jìn)行現(xiàn)場搶救和處置。
3、加強(qiáng)管理和監(jiān)管
加強(qiáng)加油站防雷防靜電管理和監(jiān)管是預(yù)防和應(yīng)對加油站火災(zāi)和爆炸事故的另一個重要環(huán)節(jié)。應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)：
（1）定期進(jìn)行安全檢查和排查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。
�。�2）對加油站主要工藝設(shè)備進(jìn)行定期檢修和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。
�。�3）加強(qiáng)人員培訓(xùn)和安全教育，提高員工安全意識和應(yīng)急處置能力。
�。�4）建立健全安全管理制度和文明加油行為規(guī)范，加強(qiáng)管理和監(jiān)督。
總之，加油站防雷應(yīng)急預(yù)案的建立和實(shí)施，離不開科學(xué)的技術(shù)措施、有效的組織體系和規(guī)范化的管理監(jiān)管。只有充分認(rèn)識到預(yù)防和應(yīng)對加油站火災(zāi)和爆炸事故的重要性，嚴(yán)格遵循預(yù)案流程和操作規(guī)程，才能盡可能地減少事故產(chǎn)生的危害，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
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