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加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2024-01-10 12:47:59 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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【精】加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

  在學(xué)習(xí)、工作、生活中,有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編整理的加油站防雷應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精】加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

  第一條 應(yīng)急組織(zǔzhī)機(jī)構(gòu)

  指揮部下設(shè)三個(gè)組:通訊(tōngxùn)組、警戒組、戰(zhàn)斗組。

  指揮(zhǐhuī):加油站經(jīng)理

  通訊(tōngxùn)組: 計(jì)量員

  警戒組:平安員

  戰(zhàn)斗組:加油員

  第二條職責(zé)

  一、指揮職責(zé):負(fù)責(zé)組織員工學(xué)習(xí)上級(jí)公司及公司有關(guān)平安生產(chǎn)的指示精神,相關(guān)制度及管理方法的落實(shí)、執(zhí)行,負(fù)責(zé)組織員工平安生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)和預(yù)案的演練。遇有雷雨天氣時(shí)下達(dá)啟動(dòng)加油站《防雷應(yīng)急預(yù)案》命令,指揮各組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作。當(dāng)指揮不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),由平安員履行其職責(zé)。

  二、通訊組職責(zé): 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)工作。

  三、警戒組職責(zé):負(fù)責(zé)加油站避雷裝置及用電設(shè)備設(shè)施的檢查工作;做好現(xiàn)場(chǎng)的平安監(jiān)護(hù)工作。

  四、戰(zhàn)斗組職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的緊急處置工作,切斷電源。

  第三條 應(yīng)急原那么

  一、以“平安第一,預(yù)防為主〞為主。

  二、遇有雷雨天氣,禁止加油和卸油作業(yè),人員進(jìn)入平安地帶。

  三、一切行動(dòng)聽(tīng)從指揮。

  第四條 應(yīng)急準(zhǔn)備

  一、應(yīng)急人員

  應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的全體成員。

  二、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施

  (一)設(shè)備

  1、儲(chǔ)油區(qū)準(zhǔn)備35kg推車式干粉滅火器2具,8kg干粉滅火器2具,滅火毯5塊,滅火沙2立方米。

  2、加油區(qū)()滅火設(shè)備:每座加油島8kg干粉滅火器2具,石棉被2塊。

  雨天氣,立即啟動(dòng)加油站《防雷應(yīng)急預(yù)案》,指揮各應(yīng)急組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作;必要時(shí),命令停止?fàn)I業(yè)。因雷擊引起火災(zāi),立即啟動(dòng)加油站《滅火應(yīng)急預(yù)案》。因雷擊造成油品泄漏,立即啟動(dòng)加油站《跑、冒、混油應(yīng)急預(yù)案》。

  二、通訊組: 做好現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)工作,確保內(nèi)外通訊暢通。

  三、警戒組:在雷雨季節(jié)前,對(duì)加油站避雷裝置的完好狀況和電氣設(shè)備設(shè)施的接地及各法蘭跨接進(jìn)行檢測(cè)和檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改,遇有雷雨天氣,要做好平安監(jiān)督工作。

  四、戰(zhàn)斗組:遇有雷雨天氣,停止加油卸油作業(yè),并切斷照明以外的所有電源。因雷擊引起火災(zāi),履行加油站《滅火應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急組的職責(zé)和緊急處理措施。因雷擊造成油品泄漏,履行加油站《跑、冒、混油應(yīng)急預(yù)案》。

  第六條 善后處理

  1、清理現(xiàn)場(chǎng),檢查維修設(shè)備設(shè)施,排出隱患,恢復(fù)營(yíng)業(yè)。

  2、召開(kāi)平安會(huì)議分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并將情況上報(bào)主管公司。

  加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

  在避雷檢測(cè)和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善,沒(méi)有考慮加油站的綜合防雷能力,致使加油站遭受雷擊的事故時(shí)有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺(tái)加油機(jī)被雷擊壞,順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4~5月間永興加油站的加油機(jī)屢次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物,其綜合防雷應(yīng)從下述幾個(gè)方面加以考慮: 1 建筑物的防雷

  加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時(shí),利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體,利用地梁與汞臺(tái)作為水平

  接地體,利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為引下線,利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)

  (10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶,四周設(shè)避雷短 2 油罐的防雷

  金屬油罐必須作環(huán)形接地,其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處,其間弧形距離不應(yīng)>30m,接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時(shí),應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施,當(dāng)頂板厚度≥4mm,可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天),也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m,保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。 3 電源線和電話線的防雷

  加油站大局部雷擊事故是雷電波通過(guò)電源線、電話線傳導(dǎo)

  (1)電源線防雷

  防止雷電波從電源線侵入的方法是將電源線穿金屬管埋地引入,穿管長(zhǎng)度不宜小于2ρ(ρ為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪,單位為Ω某m)。在配電房設(shè)備總電源處安裝三相電源避雷器。在設(shè)備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應(yīng)選用防爆型產(chǎn)品。

  A、電源一級(jí)防雷

  在加油站380V低壓總配電箱內(nèi),總斷路器(熔斷器)后,漏電保護(hù)器前安裝通流量在50KA,三相開(kāi)關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器,用于整個(gè)加油站所有用電設(shè)備的第一級(jí)電源防護(hù)

  B、電源二級(jí)防雷

  在辦公機(jī)房電源配電箱內(nèi)或辦公機(jī)房電源配電箱外的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器,用于辦公機(jī)房?jī)?nèi)所有IT設(shè)備用電的第二級(jí)電源防護(hù)。在加油機(jī)電源配電箱內(nèi)或加油機(jī)電源配電箱的附加配電箱內(nèi)安裝通

  流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器,用于加油機(jī)用電的第二級(jí)電源防護(hù)。 C、電源三級(jí)防雷

  在辦公室計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、便利店收費(fèi)區(qū)稅控主機(jī)、加油

  機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、票據(jù)打印設(shè)備等其它精密設(shè)備的電源插座處使用插座式電源電涌保護(hù)器。 (2) 加油站信號(hào)系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)

  在每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器加油機(jī)控制總線處安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器,將通訊信號(hào)電涌保護(hù)器安裝于防爆箱中,用于每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器和中控主板信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

  在便利店收款臺(tái)下的稅控主機(jī)的加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸線上安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器,用于稅控主機(jī)信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

  (3)電話線防雷

  加油站大多建在開(kāi)闊地帶的公路兩旁,電話線很多是架空引入的,雷電波很容易通過(guò)電話線輸入而擊毀電話機(jī)。因此有必要做好電話線的防雷。最好的方法是在電話線進(jìn)入室內(nèi)前,穿金屬管埋地(埋地長(zhǎng)度不宜小于2ρ),金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避 雷器。

  在辦公機(jī)房ADSL網(wǎng)絡(luò)通訊線、ISND網(wǎng)絡(luò)通訊線、PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線的MODEN前,即網(wǎng)絡(luò)通訊線路的進(jìn)線端,安裝網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器,用于各設(shè)備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò)通信線路的防雷保護(hù)。

  在辦公機(jī)房監(jiān)控設(shè)備機(jī)柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機(jī)視

  頻傳輸線路上安裝視頻信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器,用于監(jiān)控設(shè)備信號(hào)線路的防雷保護(hù)。

  在室外加油坪的攝像機(jī)的電源及視頻傳輸線路上安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)多功能電涌保護(hù)器,用于戶外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防雷保護(hù) 4 接 地

  (1)建筑物防雷接地電阻應(yīng)10m時(shí),應(yīng)敷設(shè)10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。 2 防感應(yīng)雷和防靜電

  加油站的儲(chǔ)油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成,當(dāng)有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí),由于靜電或電磁感應(yīng)作用,金屬罐體和輸油管都會(huì)帶上大量的電荷。另外,油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下,由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí),便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷,其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量,并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí),將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲(chǔ)存甲、乙、丙幾類油品的油罐應(yīng)作防靜電接地,為電荷提供泄放的通道。 2.1 油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電

  (1)為確保接地可靠,每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。

  (2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。 (3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時(shí),法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接。

  (4)儲(chǔ)油罐上的金屬構(gòu)件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。 2.2 電源、信號(hào)線路的防感應(yīng)雷

  加油站的輸電線路,絕大多數(shù)都采用架空線路,極易感應(yīng)雷電高位,其防雷措施是:

  (1)在配電房電源開(kāi)關(guān)的進(jìn)線端安裝防爆型電源避雷器; (2)電源線由配電房到加油機(jī)線段應(yīng)套鋼管埋地,鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接;

  (3)與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的電子計(jì)量式加油機(jī)的信號(hào)線也應(yīng)套上金屬管埋地,金屬管的始、末端應(yīng)接到工作地上,信號(hào)線與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)裝上相 避雷器。

  以上的管線假設(shè)在線溝中架設(shè),溝內(nèi)應(yīng)填充沙子,以防電氣線路故障時(shí),溝內(nèi)因潴留油氣而引起火災(zāi)。 2.3 卸油車防靜電

  油槽車卸油,是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車上會(huì)積聚大量的靜電荷,因此,必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置,為油槽車提供靜電荷泄放的通道。 3 接地裝置

  (1)避雷針采用獨(dú)立接地體,接地沖擊電阻不大于10Ω。 (2)儲(chǔ)油罐的接地體,圍繞儲(chǔ)油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型,并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn),接地沖擊電阻不大于

  10Ω。

  (3)售油罩棚采用建筑物根底接地體和人工接地體聯(lián)結(jié)的混合接地裝置。其中,人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型,以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對(duì)工作人員的危害。同時(shí),本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn),沖擊接地電阻以最小值確定。 應(yīng)的信號(hào)

  (4)管道拐彎和分支處的接地體如獨(dú)立設(shè)置時(shí),沖擊接地電阻不大于30Ω。儲(chǔ)油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電位連接。

  4 對(duì)加油站進(jìn)行整改的建議

  在80年代中后期和90年代初期,已有大批加油站投入營(yíng)業(yè),由于當(dāng)時(shí)管理不夠完善,這些油站的防雷設(shè)施多有先天缺乏的成份:①儲(chǔ)油罐接地不標(biāo)

  準(zhǔn),只有一點(diǎn)接地,有的甚至沒(méi)有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的,沒(méi)有作電氣連接;③油槽車卸油場(chǎng)所沒(méi)有安裝防靜電接地裝置。 對(duì)于②、③,還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接,故對(duì)①的處理比擬麻煩。建議在地下室外加裝接地體,將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后,涂上導(dǎo)電膏,包上一層鉛墊,再用U型螺栓將接地線壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施,在每年雷雨季節(jié)之前,做全面檢查。當(dāng)其接口處的過(guò)渡電阻較大時(shí),需要重新作防銹處理。

  內(nèi)容總結(jié)

 。1)加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

  第一條 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

  指揮部下設(shè)三個(gè)組:通訊組、警戒組、戰(zhàn)斗組

  (2)指揮:加油站經(jīng)理

  通訊組: 計(jì)量員

  警戒組:平安員

  戰(zhàn)斗組:加油員

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