電廠生產事故反思總結

某某水電站發(fā)生了一起技術供水層被淹事故。造成技術供水層所有電氣、機械設備均被浸泡，導致油、水、風系統(tǒng)全部或局部癱瘓，迫使機組全停，開閘棄水，損失嚴重，這一事故令我發(fā)人深醒。為了事故吸取教訓，提高自身業(yè)務素質，我深刻地做了反思，我的建言可能有不妥之處敬請諒解。 

造成此次事故的原因： 

一、該電站技術供水控制邏輯設計不合理，沒有不同方式下的相互閉鎖回路。自投運以來為降低廠用電率，一直采用自流（蝸殼取水）方式。為確保汛期機組技術供水系統(tǒng)安全，對技術供水系統(tǒng)進行了檢查后并對機組技術供水采用循環(huán)水泵供水方式進行試驗。試驗完畢后，恢復了蝸殼自流供水方式，但供水方式功能控制把手卻置于循環(huán)水泵供水方式而與實際供水方式不對應。由于機組技術供水時機組冷卻供水閥存在缺陷不能自動開關，開機時導致兩路同時供水，冷卻水進入循環(huán)水池淹沒技術供水層，是此次事故的直接原因。 

二、對機組技術供水采用循環(huán)水泵供水方式進行試驗后，當班運行人員沒有全面檢查技術供水方式的位置；接-班值運行人員工作交接-班不清楚，接-班后沒有及時到位檢查。發(fā)現(xiàn)技術供水層上水后未能及時有效的采取停機等應急措施，導致事故擴大。是此次事故的間接原因。 

三、閘門設計與防汛設計存在缺陷，機組進水口閘門蓋板和尾水閘門蓋板必須長期封蓋，且單機蓋板數(shù)量過多，落門時換抓梁和門庫耗時過長，導致尾水倒灌時間延長。同時由于進水口閘門和門槽間、尾水閘門與門槽間由于密封效果不好，漏水量較大，也增加了機組流道漏水量和尾水倒灌量，對技術供水層上水后影響了排水效果。是此次事故的次要原因。 

事故暴露出的設備維護不到位、設計不合理、危險點分析預控措施不全、“兩票三制”執(zhí)行不到位、“三講一落實”流于形式、運行人

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員把關不嚴、值班紀律隨意、麻痹大意、責任性不強、應急處置能力不夠、對系統(tǒng)不熟悉、缺陷管理不到位、應急預案操作性差、安全監(jiān)督管不到位等問題，對照自己崗位工作都能準確的找到對應的問題。為了防止類似事故發(fā)生在自己工作范圍內，我必須認真全面的反思自己的日常工作及思考今后在遠方集控和流域調度領域的工作如何干得更好。 

結合自我也暴露出自己在思想認識、安全意識上沒有得到轉變和提升，思想重視不夠，作為一名生產人員在企業(yè)發(fā)生任何危急事件時都應該第一時間趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，這一點是我今后必須要去做到的。 

通過深刻的反思，認為自己工作中還存在著一些不容忽視的問題： 

1.通過對此次事故的分析，發(fā)現(xiàn)自己對直調電站的輔助系統(tǒng)只知其一，不知其二。作為調度員在今后流域化調度管理中，全面、細致的了解各直調電站的系統(tǒng)運行方式、設備運行參數(shù)、應急處置預案等是做好本職工作的基礎。結合目前流域調度中心的建設和已投入運行的及在建中的電站設備現(xiàn)狀，加強業(yè)務學習、提高對各電站設備的了解和熟悉是當前工作的重中之重。為此，必須多下電站熟悉現(xiàn)場設備，加強理論學習，積極研究流域水庫聯(lián)合最優(yōu)調度、系統(tǒng)限電時流域電站負荷的合理調配方案等方面的課題，使自己盡早融入流域調度管理模式。 

2.堅持學習各生產部門月度安全分析會會議紀要，堅持每日點看各電站工作日志和流域水情測報信息，做到及時了解掌控各電站系統(tǒng)方式、設備運行狀況，養(yǎng)成天天了解方式、時時關心掌握電站設備工況和流域水情的工作習慣。 

3.在今后工作中嚴格制度的執(zhí)行。嚴格執(zhí)行及時匯報制度，嚴格各項檢查制度，重點要落實開停機時電站現(xiàn)場檢查的情況。 

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4.加強流域集控平臺的監(jiān)屏質量，對各類故障信號要能夠及時準確的分析排查；對各類監(jiān)控報警信號的描述和警示準確性，要及時發(fā)現(xiàn)、及時核查、及時處理，做到技術防范措施可靠。 

5.以學習“技術標準、運行規(guī)程、圖紙規(guī)范、調度規(guī)程、管理制度”為重點，加強業(yè)自身業(yè)務技能和應急處置能力的提升。 

6.加強流域電站各類應急預案的學習和管理，重點突出對水電廠“漫壩、泥石流、水淹廠房、防止全廠停電、系統(tǒng)沖擊震蕩”等重點預案的學習和演練，認真分析、細化完善可能導致事故發(fā)生或事故擴大各個環(huán)節(jié)的防控措施，確保應急預案的針對性、可操作性和完整性。 確保自己在今后崗位工作中具備準備十足、經(jīng)驗充足、能力滿足，遇險不亂、處變不驚、應付自如的調度管理水平。

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