- 相關(guān)推薦
高空作業(yè)安全事故反思
1、注意事項(xiàng)
(1)施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
(2)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底;做好對(duì)高處作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
(3)所有安全標(biāo)志,工具和設(shè)備等,在施工前逐一檢查。
(4)發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時(shí),立即采取措施,消除隱患,必要時(shí)停止作業(yè)。
(5)遇到各種惡劣天氣時(shí),必須對(duì)各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。
(6)現(xiàn)場(chǎng)的冰霜、水、雪等均須清除。
2、高處作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)技術(shù)措施:
(1)凡是進(jìn)行高處作業(yè)施工的,應(yīng)有相應(yīng)的安全設(shè)施和通信工具。
(2)凡從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育;高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢合格后方可上崗。
(3)高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲。
(4)在雨雪天應(yīng)采取防滑措施,在惡劣氣候條件下不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。
(5)高處作業(yè)前,工程項(xiàng)目部應(yīng)組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可作業(yè)。
3、高處墜落事故
所謂高處作業(yè),是指在距基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)。高處墜落是指出于危險(xiǎn)重力勢(shì)能差引起的傷害事故。
⑴ 主要危險(xiǎn)源及危害因素:
-在鄰邊、鄰洞及鄰口處施工作業(yè) 。
-在腳手架、塔架及塔桿等上部作業(yè)。
-在高處懸空作業(yè)。
⑵ 防范措施:
-嚴(yán)禁身體不適高處作業(yè)人員從事高處作業(yè);
-嚴(yán)禁酒后高處作業(yè);
-必須穿防滑鞋、戴安全帽和安全帶;
-嚴(yán)禁在一個(gè)物件上系掛幾根安全帶或幾個(gè)人系在一根安全繩上;
-嚴(yán)禁臨邊作業(yè)不設(shè)防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);
-嚴(yán)禁作業(yè)人員隨起重物件及送材料設(shè)備上下;
-遇有高壓架空電線路時(shí),嚴(yán)禁侵入安全限界;
-嚴(yán)禁惡劣氣候條件下進(jìn)行露天高處作業(yè);
-嚴(yán)禁以喊話取代指揮。
⑶ 典型案例:
-08年12月27日,湖南長(zhǎng)沙市井灣子韶山南路643號(hào)湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)上海城19棟項(xiàng)目部發(fā)生一起建筑施工升降機(jī)掛籃墜落事故,造成18人死亡、1人重傷。
原因:
擅自升高施工電梯,嚴(yán)重超載
-2014年10月28日20時(shí),由重慶交通建設(shè)集團(tuán)承建的武隆縣芙蓉江跨江大橋纜索吊施工現(xiàn)場(chǎng),23名工人乘坐吊籃上晚班,吊籃在運(yùn)行過(guò)程中鋼絲繩發(fā)生斷裂,致使吊斗從距橋面7-8米的空中墜落至橋面,當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡,在送醫(yī)途中又有2人死亡,另有12人受傷。
這是發(fā)生事故的芙蓉江在建大橋
這是在事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的與發(fā)生事故載人吊斗類似的另一個(gè)吊斗
原因分析
大橋于06年動(dòng)工修建,07年初項(xiàng)目部安裝好纜索吊,后未經(jīng)安全檢測(cè)便投入運(yùn)行,平時(shí)不僅載物,也載工人上下班。08年初,質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)后,當(dāng)即下令禁止,項(xiàng)目部也同時(shí)發(fā)文明令禁止,并制作了不準(zhǔn)載人的警示牌。但因工人上下班路途較遠(yuǎn),花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),相關(guān)管理人員對(duì)禁令熟視無(wú)睹,仍采用纜索吊載工人上下班。10月25日,有工人發(fā)現(xiàn)纜繩掛繩“起毛”,報(bào)告后仍未引起相關(guān)人員的重視,最終釀成慘劇。
事故處理
重慶渝通公路工程總公司黨委委員、副總經(jīng)理胡永生和安全保衛(wèi)部主任彭德敏撤銷職務(wù)處分;
重慶交通投資有限公司董事長(zhǎng)任超、武隆縣質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察計(jì)量科科長(zhǎng)李應(yīng)行政記大過(guò)處分;
武隆縣質(zhì)監(jiān)局黨組成員、副局長(zhǎng)鄭興田行政降級(jí)處分;
重慶交通投資有限公司總工辦副主任吳宏宇行政記過(guò)處分;
重慶市交委質(zhì)檢站質(zhì)量監(jiān)督處處長(zhǎng)劉天健行政警告處分。
批捕七人:黃鋼(芙蓉江大橋項(xiàng)目部經(jīng)理)、唐欣(項(xiàng)目部副經(jīng)理)、劉平(項(xiàng)目部總工程師)、周平(勞務(wù)承包總負(fù)責(zé)人)、黃譽(yù)(施工安全員)、文德生(纜繩吊操作員)及梅運(yùn)兵(纜繩吊維修保養(yǎng)員)。
-2014年“6.16”黃河橋項(xiàng)目高墜事故
拆除墩間移動(dòng)模架,用100T門吊配合作業(yè),因承載作業(yè)人員的操作平臺(tái)超重承載拆除物和料具,導(dǎo)致操作平臺(tái)傾覆墜落,造成2人死亡,1人重傷。
原因
1、方案制定不完善。移動(dòng)模架拆除方案中,無(wú)重達(dá)700kg扁擔(dān)梁就位過(guò)程安全轉(zhuǎn)換措施,作業(yè)人員違規(guī)操作,使作業(yè)平臺(tái)額外承重墜落。
2、作業(yè)平臺(tái)本應(yīng)用螺栓與支架連接,但現(xiàn)場(chǎng)改變?yōu)楹附樱叶嗵幒缚p銹蝕,承載力明顯下降。作業(yè)前雖然對(duì)門機(jī)進(jìn)行了安全檢查,但檢查走過(guò)場(chǎng),對(duì)作業(yè)平臺(tái)的關(guān)鍵部位沒(méi)有進(jìn)行檢查。
-2014年11月22日,十天高速公路呂河漢江大橋墜落事故,共5人墜落。5名模板安裝工人為方便下墩,違規(guī)私自乘坐運(yùn)料吊斗下地面,吊斗下落過(guò)程中,鋼絲繩卡環(huán)突然滑脫,導(dǎo)致吊斗從高處墜落。
事故現(xiàn)場(chǎng)高達(dá)20余米的橋墩上,除了運(yùn)料吊斗外,沒(méi)有工人專用的任何返回地面的工具。工人們正常的通道應(yīng)當(dāng)從塔吊中央的安全梯上下,事發(fā)時(shí)是工人違規(guī)私乘吊斗。據(jù)工人們講,在施工過(guò)程中,有時(shí)候?yàn)榱耸∈,大家就直接坐運(yùn)料吊斗返回。
-2014.10.29下午2時(shí)左右,江安縣城長(zhǎng)江邊,由四川省××建設(shè)股份有限公司大橋分公司正在修建的江安長(zhǎng)江大橋6號(hào)橋墩工地施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故,橋墩頂部鋼筋垮塌導(dǎo)致11名施工人員9人受傷,2人死亡。
-2014年某月某日凌晨,在建荊岳長(zhǎng)江大橋工地突發(fā)安全生產(chǎn)事故,5名工人在鋼筋籠內(nèi)焊接鋼筋時(shí),承載鋼筋籠的鋼絲繩突然斷裂,導(dǎo)致5人溺水身亡。
事故發(fā)生在荊岳長(zhǎng)江大橋北岸主27號(hào)墩2號(hào)孔,承擔(dān)施工任務(wù)的是四川路橋集團(tuán)有限公司。某日凌晨2時(shí)10分,來(lái)自四川的5名鋼筋工人正在安裝最后一節(jié)鋼筋籠入孔,龍門架主吊的鋼纜突然斷裂,5名工人隨鋼筋籠徑直沉入樁基孔內(nèi)的江水中。
事故發(fā)生后,湖北省荊岳長(zhǎng)江大橋指揮部主要負(fù)責(zé)人在第一時(shí)間組織潛水工輪番下水施救,并迅速向當(dāng)?shù)卣桶脖O(jiān)部門報(bào)告。荊州市政府、監(jiān)利縣政府、省交通廳和市縣有關(guān)部門迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)緊急打撈,5名落水工人的遺體被全部打撈出水。
據(jù)一位張師傅回憶,當(dāng)時(shí),“5名工人正在鋼筋籠里第五層和第六層之間施工,在他們的頭頂還有橫梁,整個(gè)鋼筋籠就像一個(gè)鐵籠子把施工者關(guān)在里面。事發(fā)時(shí),因?yàn)?名被困者所在的位置上面有個(gè)約1噸多重的橫梁,像這樣重的東西砸下去,下面空間很小,江水又有50多米深,
鋼筋籠安裝工作全線停工
據(jù)荊岳長(zhǎng)江大橋指揮部一名負(fù)責(zé)宣傳的柳姓負(fù)責(zé)人稱,事發(fā)后,指揮部一方面積極組織救援,另一方面,要求鋼筋籠安裝工作全線停工,并全線排查安全隱患,并對(duì)所有施工的員工進(jìn)行安全培訓(xùn),確保安全事故不再發(fā)生。
-2014年4月19日10時(shí)35分,河南天龍建安股份有限公司承建,項(xiàng)目經(jīng)理劉文峰負(fù)責(zé)施工的開(kāi)封市演武廳西街商住樓工地(開(kāi)封市建設(shè)工程監(jiān)理公司監(jiān)理,高世海任項(xiàng)目總監(jiān)),在進(jìn)行商住樓東側(cè)門架式提升機(jī)升節(jié)安裝作業(yè)時(shí),起重工樊東成違章操作,在15.7米(五層樓面)向上部安裝人員傳遞一根2米長(zhǎng) φ12鋼筋時(shí)失足墜落,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索高空作業(yè)安全事故反思。
【高空作業(yè)安全事故反思】相關(guān)文章:
安全事故的反思01-23
安全事故的反思04-29
安全事故反思06-16
關(guān)于安全事故的反思04-01
天車安全事故反思04-04
反思安全事故心得03-09
安全事故反思【薦】05-09
安全事故反思【精】05-10
安全事故反思【熱】05-10