車輛安全事故反思

每一起交通事故的背后都有一個令人揪心的故事；每一次發(fā)生事故之后，大家都會感到震驚。但在揪心和震驚之余，血的教訓(xùn)卻又拋之腦后。于是周而復(fù)始，悲劇不斷上演。

一個司機的懺悔

“姐姐、姐夫，我錯了，對不起！”一場車禍，不但讓臨縣農(nóng)民李二寶失去了右腿，還讓原本伶牙俐齒的他如同失了魂一般喃喃自語。去年剛結(jié)婚的李二寶，年初纏著姐夫陳平合伙買了輛大車，往來于山西、陜西之間跑運輸。

清明節(jié)前兩天，二人去陜西榆林送完貨，在等物流公司配貨的空檔，他們進了一家羊肉面館�！敖惴颍�喝兩口，解解乏？”想著反正晚上也沒事干，姐夫答應(yīng)了小舅子的要求。一瓶下肚，酒興更濃，于是又喝了一瓶。他們搖搖晃晃地從飯店出來，不記得怎么回事，李二寶就把車開下了山崖。

車報廢了，兩人倒是都撿了條命回來，不過也傷得不輕：小舅子右小腿截肢、肋骨斷了三根，其中一根刺進肺部造成內(nèi)臟出血；姐夫鼻梁骨折，右臂骨折，還失去了右眼，因為一只眼球摘除后，另一只眼球出現(xiàn)交感性眼炎，現(xiàn)在視力急劇下降，醫(yī)生說有失明的可能。“一頓酒，喝出了一個瞎子、一個瘸子�！崩疃�寶后悔不已，“想想自己為什么會犯下如此不可饒恕的錯誤，那就是我一直以來的僥幸心理，總以為自己一次次酒后駕車都沒有出事，這次離旅館又那么近，怎么可能會出事呢？”如果陳平雙目全盲，她姐姐后半生注定要在苦難中度過，“家里有公公、婆婆兩個老人要照顧，有兩個孩子要撫養(yǎng)，再加上一個瞎子，姐姐以后的日子可咋過呀�！笨紤]完姐姐，他還得考慮自己的問題，即使傷愈，他以后也得另尋職業(yè)，因為再也沒法開車了。

大貨車成了“大禍車”

“九成事故與違章有關(guān)，小違法小事故，大違法大事故，但都是由違章引發(fā)的。”省交管局人士稱，高速公路方面，行人違法進入高速公路、司機跟車過近、違規(guī)變道、司機超速、疲勞駕駛是交通事故發(fā)生的主要原因，其中，嚴重事故多發(fā)生在下坡路段，貨車事故所占大頭，一些長途營運性大貨車成了可怕的“大禍車”。市內(nèi)一般交通事故多由闖紅燈、不按規(guī)定讓行引起；而傷亡事故一般因超速、逆行等重大交通違法行為引起。

通過事故分析，交-警部門發(fā)現(xiàn)，貨車僅占機動車保有量的7.8%，但因貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)卻占到交通事故死亡總數(shù)的28%。僅2012年，太原重型貨車共發(fā)生交通事故194起，造成71人死亡，217人受傷。大貨車因為車身重、載貨多、慣性大，自身安全性能較差，一旦遇上惡劣天氣或特殊路況，發(fā)生車禍的概率隨之增加。這些貨車強超硬會、逆行、無牌無證、違法停車、非法改裝拼裝，城市道路工程運輸車無牌套牌、遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭、搶占道路霸道行駛等嚴重交通違法行為，是直接導(dǎo)致貨車事故的主要原因。“非機動車闖紅燈、逆行、載人、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為都是交通秩序管理的難點，也是造成城市道路交通擁堵的因素之一。”省交管局人士稱。在所有交通事故中，25%的原因是非機動車違章，尤其是電動車，近年來在事故排行榜上牢占一席。數(shù)據(jù)顯示，2012年，涉及自行車交通事故造成死亡29人，受傷124人；涉及電動自行車交通事故死亡27人，受傷253人。

“太原式過馬路”讓人頭疼

得益于“史上最嚴”新交規(guī)，今年第一季度，太原交-警共接報各類交通事故10010起，同比減少7382起，下降42.44%。但是事故依然兇猛，目前，路上安全隱患不少，行車秩序不容樂觀，而執(zhí)勤的交-警則有頗多無奈和尷尬。

按規(guī)定，交-警在高速公路上不能隨便攔車查車，因為這既影響行車效率，本身也很危險，對于發(fā)現(xiàn)的違章也只能在其進入服務(wù)站或者進出的站口進行處罰。而現(xiàn)在高速公路上占道、超速的車輛很多，特別是不少大貨車行駛在左側(cè)超車道上，有時交-警喊話示意，但這些司機吃透了“高速路面不能查車”的規(guī)則，對交-警的喊話根本不理會，呼嘯而過。交管部門無不遺憾地表示，無法及時制止違章行為，就意味著不能及時消除事故隱患。

行人進入高速公路，會造成極大的事故隱患。但在一些地方，行人在高速路候車、售賣特產(chǎn)的情況屢禁不止。

2014年3月，太原市交-警支隊曾開展了一項名為“尋找文明騎士”的活動。騎行非機動車能夠順利通過6個紅綠燈路口，沒有任何交通違法現(xiàn)象，就可以被評為“文明騎士”得到獎勵。然而結(jié)果卻讓人尷尬，31天的時間，跟拍了近600人，僅僅尋找到1名“文明騎士”。結(jié)果顯示，非機動車的交通違法行為主要表現(xiàn)為闖紅燈和占用機動車道行駛兩種，前者所占比例高達六成。太原市交-警部門分析這些騎車人違章的原因，有的是在紅燈時不看左右車輛硬闖，有的人則是隨大流，如果大家都過，那自己也跟著過。而非機動車開上機動車道，有的是為了行駛速度快，有的則是由于非機動車道被隨意停放的機動車霸占，致使其只能走機動車道，“根本不看紅綠燈，也不在意機動車”，有人稱這種騎車不文明現(xiàn)象為“中國式騎車”。

更讓交-警頭疼的是“太原式過馬路”，比“中國式過馬路”湊成一撥人再闖紅燈還要強悍，“太原式過馬路”是即使一個人也無所畏懼徑直闖紅燈。處罰還是不處罰？如何處罰？還真是個問題。

晨報實習(xí)記者 段建強

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模擬事故現(xiàn)場讓參觀者腿軟

晨報4月27日訊 (記者 許江)4月27日至28日，太原交-警支隊與省交管局攜手，在長風(fēng)商務(wù)區(qū)集阜西路設(shè)置了11個重大交通事故模擬現(xiàn)場，邀請各區(qū)、縣交通、安檢、旅游、公路客運、公交客運、出租車駕駛員等近2萬人參觀。

酒后駕駛的事故、超速行駛的事故、公交車盲區(qū)引發(fā)的事故……一幕幕逼真、慘烈的事故現(xiàn)場集中在長風(fēng)商務(wù)區(qū)。一位女性參觀者看到模擬現(xiàn)場后說：“太慘了，看得腿都發(fā)軟了�！�

省交管局局長尹喜平在參觀現(xiàn)場做起了講解員、宣傳員，希望廣大市民能文明駕駛、安全駕駛。

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