焦化廠設(shè)備事故反思

6月14日15時(shí)，該廠備煤車間3號(hào)皮帶輸送機(jī)崗位操作工郝某從操作室進(jìn)入3號(hào)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行交接-班前檢查清理，約15時(shí)10分，捅煤工劉某發(fā)現(xiàn)3號(hào)皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)皮帶跑偏，就地調(diào)整無效，即向3號(hào)皮帶機(jī)尾輪部位走去，離機(jī)尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側(cè)，未見郝某本人，意識(shí)到情況嚴(yán)重，隨即將皮帶機(jī)停下，并報(bào)告有關(guān)人員。有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)郝某面朝下趴在3號(hào)皮帶機(jī)尾輪下，頭部傷勢(shì)嚴(yán)重，立即將其送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。 

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機(jī)尾北側(cè)斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機(jī)尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。      從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機(jī)尾上沾煤時(shí)，鐵鍬被運(yùn)行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機(jī)尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。      二、事故原因分析  

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門組成調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行了分析，認(rèn)為： （1）操作工郝某在未停車的情況下處理機(jī)尾輪沾煤，違反了該廠“運(yùn)行中的機(jī)器設(shè)備不許擦試、檢修或進(jìn)行故障處理”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事故的直接原因； （2）皮帶機(jī)沒有緊急停車裝置，在機(jī)尾沒有防護(hù)欄桿，是造成這起事故的重要原因； 

（3）該廠安全管理不到位，對(duì)職工安全教育不夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的原因之一。 

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案例二 

山東某焦化分廠煉焦車間閥門不嚴(yán)煤氣泄漏著火事故 

1986年12月17日上午，山東某焦化分廠煉焦車間化產(chǎn)清理煤氣管道。10時(shí)煉焦停止加熱，在此期間進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修。完成了定期檢修項(xiàng)目后又去搶修2號(hào)爐焦側(cè)煤氣管閥門。10時(shí)調(diào)火班徐某和王某去關(guān)總閥門。還剩約20厘米就關(guān)不動(dòng)了。兩人下來后，第二次邵某和王某又去關(guān)總閥門，唯恐關(guān)不嚴(yán)，直到再也關(guān)不動(dòng)為止。10時(shí)零5分全廠突然停電，12時(shí)25分復(fù)風(fēng)。復(fù)風(fēng)后，鐵件班全體人遂去搶修2號(hào)爐焦側(cè)煤氣管閥門。13時(shí)15分，在拆閥門螺絲時(shí)，煤氣大量泄漏，氣味難聞。主任叫徐某去喊分廠安全員，徐走后不久，只聽轟一聲，整個(gè)換向室都是火，9人燒傷（輕傷）。 

事故原因：未加盲板煤氣閥門關(guān)不嚴(yán)；天氣雨夾雪，氣壓氣溫較低，室內(nèi)煤氣散發(fā)較慢；缺少防范措施和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員。

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