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汽車4s店安全生產(chǎn)管理制度
一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；
二、工作時(shí)禁止吸煙；
三、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說笑、打鬧；
四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護(hù)使用；
五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作；
六、嚴(yán)禁無駕駛證人員開始一切機(jī)動(dòng)車輛；
七、嚴(yán)禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；
八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備；
九、工作場所、車輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；
十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗(yàn)；
二、按成都市汽車大修竣工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；
三、檢驗(yàn)所修項(xiàng)目的技術(shù)性能是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔；
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進(jìn)行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好；
二、需要起動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí)，應(yīng)注意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動(dòng)，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng)；
三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護(hù)套；
四、裝換蓄電池時(shí)，應(yīng)有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時(shí)，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊；
七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用；
八、配制電液時(shí)，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護(hù)眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
十、切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時(shí)后方能使用。
十一、充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn)，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時(shí)，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。
銷售管理制度
一、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制
度。
二、銷售部人員必須愛護(hù)公司財(cái)物，對公司配發(fā)的辦公用品設(shè)備應(yīng)愛惜
使用，損壞賠償。
三、銷售部人員必須隨時(shí)無條件接受公司對其辦公設(shè)施的檢查。
四、銷售部人員不得在業(yè)務(wù)過程中損害公司利益，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將給
予罰款、警告、解聘、直至追究法律責(zé)任的處罰。
五、市場部銷售管理：
1、銷售業(yè)務(wù)授權(quán)：市場部人員對外簽訂合同，必須得到公司總經(jīng)理的簽字授權(quán)，未經(jīng)授權(quán)簽字的合同。該授權(quán)為一對一授權(quán)，即是按每一筆合同進(jìn)行授權(quán)。
2、銷售提成辦法：
(1) 原則上按市場部人員的銷售額比例進(jìn)行提成。
(2) 銷售部人員對外銷售價(jià)格管理。
(3) 銷售部人員在銷售中，不得在未經(jīng)授權(quán)的情況下，擅自越權(quán)下浮銷售價(jià)格或惡意上浮銷售價(jià)格，一旦發(fā)生，如經(jīng)核實(shí)，公司有權(quán)給予經(jīng)辦人員嚴(yán)處直至開除。
(4) 銷售部人員在銷售中，超出公司規(guī)定銷售價(jià)格銷售部分，公司按超出部分額度的30%（含稅）給予獎(jiǎng)勵(lì)。
(5) 銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算后由公司總經(jīng)理給予紅包獎(jiǎng)勵(lì)。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視情況，給予扣罰一定比例的提成或直至解聘。
(6) 銷售部人員領(lǐng)取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率達(dá)到銷售總金額的80%時(shí)，市場部人員可領(lǐng)取應(yīng)提成金額的30%，回款率達(dá)到銷售總金額的100%時(shí)，市場部人員可領(lǐng)取應(yīng)提成金額的60%，余額10%到年終核算后領(lǐng)取。
銷售部客戶投訴處理流程圖
詳細(xì)記錄事故投訴原因
相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示處理意見及措施
通知客戶處理結(jié)
果并向客戶道歉
分析原因并進(jìn)行相關(guān)調(diào)查
向客戶解釋清楚“否”的原因
否
把事故原因記錄在案,避免有相同情況出現(xiàn)
銷售合同管理制度
一、銷售合同的簽訂應(yīng)規(guī)范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。
二、銷售合同中的每欄目均應(yīng)填寫清楚，牽涉到具體數(shù)據(jù)時(shí)必須用大寫數(shù)字填寫，對合同中的其它要求，應(yīng)根據(jù)雙方約定逐項(xiàng)填寫清楚。
三、合同簽訂后，應(yīng)按合同要求立即填寫“生產(chǎn)任務(wù)通知單”送生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)。
四、合同簽訂后應(yīng)及時(shí)按片區(qū)歸檔整理。每半年裝訂成冊，并一道編制索引。
五、對用戶負(fù)責(zé)，對合同內(nèi)容應(yīng)作好保密工作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非簽約人無權(quán)查閱合同內(nèi)容。
庫存合格車管理
一、經(jīng)總檢合格交付銷售部門的合格車輛應(yīng)輸交接車手續(xù)。
二、生產(chǎn)部門憑竣工驗(yàn)收合格通知書隨車交銷售部門并同時(shí)生產(chǎn)，銷售部門雙方均作好登記。
三、對生產(chǎn)部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應(yīng)對車輛逐項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢，對復(fù)核不合格的車輛應(yīng)及時(shí)返還生產(chǎn)部門復(fù)修，直到合格。
四、驗(yàn)收合格的車輛，應(yīng)停放在指定位置，關(guān)閉總電源，關(guān)、鎖好所有車門、窗及發(fā)動(dòng)機(jī)和行李倉。
五、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得動(dòng)用庫存合格車。
六、對未銷售的庫存合格車應(yīng)定期清洗、發(fā)動(dòng)，一定時(shí)間內(nèi)以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。
七、對庫存合格車輛應(yīng)指定專人保管。
銷售部退換貨物管理制度
一、分析顧客要求退換貨原因。
二、如問題出在公司方，都應(yīng)無條件滿足。并且詳細(xì)記錄下整個(gè)事情的過程。
三、如問題出在客戶方，應(yīng)向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。
四、根據(jù)客戶退換貨的具體情況，按規(guī)定分別進(jìn)行退換貨。
市場部成品庫管理制度
一、定期盤存庫存總量，并記錄每月銷量及不同規(guī)格產(chǎn)品的銷量，看庫存是增加、減少還是穩(wěn)定。
二、根據(jù)不同規(guī)格產(chǎn)品銷量制定訂貨計(jì)劃，避免庫存過多或斷貨現(xiàn)象。
三、根據(jù)市場情況即使調(diào)整庫存積壓較多的產(chǎn)品。
四、根據(jù)不同時(shí)間段，保證客戶的安全庫存量。
門衛(wèi)管理制度
一、 管理是企業(yè)管理的重要組成部分，它是展示企業(yè)文明，樹立公司形象的窗口。
二、 把好公司物資出門關(guān)，確保各類物資安全，是門衛(wèi)管理的重要內(nèi)容。
三、 門衛(wèi)管理主要內(nèi)容如下：
⑴ 凡進(jìn)入公司的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)認(rèn)真登記其車牌號(hào)。
⑵ 凡公司物資出門，無論是單位或個(gè)人，必須辦理完備財(cái)務(wù)手續(xù)，門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)嚴(yán)格檢查。對手續(xù)不全、不符的，應(yīng)拒絕放行。
⑶ 公司員工必須遵守門衛(wèi)制度，進(jìn)出大門時(shí)服從門衛(wèi)人員管理，自行車進(jìn)出大門時(shí)必須下車推行，嚴(yán)禁滑行。
⑷ 對來公司聯(lián)系業(yè)務(wù)的人員應(yīng)熱情接待，問清來公司事由后，應(yīng)做好向?qū)Чぷ鳌?/p>
⑸ 對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點(diǎn)停放并要求停放整齊。
⑹ 節(jié)假日期間，外單位車輛未經(jīng)許可，不得在公司內(nèi)停放。
⑺ 門衛(wèi)值班室和公司大門應(yīng)隨時(shí)保持整潔，樹立公司良好的社會(huì)形象。
⑻ 做好值班和交接-班記錄。如當(dāng)班發(fā)生較大問題，應(yīng)及時(shí)報(bào)告直接上級，并做好值班記錄。在交接-班時(shí)，應(yīng)將當(dāng)班情況向下一班交待清楚。
四、 門衛(wèi)管理的要求：
⑴ 門衛(wèi)人員必須有高度的責(zé)任感，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好物資出門關(guān)。
⑵ 門衛(wèi)人員必須熟悉當(dāng)班治安狀況，隨時(shí)處理工作的各種問題，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象必須認(rèn)真對待，按相關(guān)規(guī)定處理。
⑶ 門衛(wèi)人員要做到儀態(tài)端莊，文明用語，禮貌待人。體現(xiàn)公司精神和良好的社會(huì)形象。
⑷ 門衛(wèi)人員要加強(qiáng)組織紀(jì)律性，服從上級調(diào)配，自覺遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)章制度和國家的法律法令，做到知法、守法，并接受各級檢查。
⑸ 門衛(wèi)人員不準(zhǔn)酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
⑹ 凡外來車輛和人員未經(jīng)許可，均不得進(jìn)入車間現(xiàn)場。
⑺ 接-班人員未到，當(dāng)班人員不得擅離職守。否則承擔(dān)后果責(zé)任。
五、 處罰：
凡未按要求作好執(zhí)勤工作，按公司有關(guān)規(guī)定處罰。若出現(xiàn)監(jiān)守自盜，嚴(yán)重?fù)p害公司利益的行為，按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
六、附注：
門衛(wèi)人員每日工作必須要有記錄。記錄表包括：來訪登記表、夜間值班表、電話登記表。
保 潔 職 責(zé)
一、負(fù)責(zé)全廠的廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及主要通道、綠化清潔衛(wèi)生工作。
二、負(fù)責(zé)打掃劃分區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和公用廁所的衛(wèi)生，并及時(shí)清除垃圾，重點(diǎn)地區(qū)要隨時(shí)保持清潔衛(wèi)生。
三、做好公司內(nèi)茶具、水瓶、飲水機(jī)的清洗和消毒工作。
四、綠化區(qū)要有統(tǒng)一規(guī)則，花草樹木要修枝、整形，精心管理。
五、隨時(shí)要突出打掃三不管的地方和死角，隨時(shí)保持廠區(qū)內(nèi)無積水，樓道無蜘蛛網(wǎng)，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
環(huán)境保護(hù)管理制度
一、防治水污染
1、禁止任何人將污水，含有有毒化學(xué)藥品的廢水排放到水溝中；
2、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物排放下水道；
3、禁止使用滲井、滲坑處理工業(yè)三廢；
4、一切含油廢液嚴(yán)禁倒入下水道；
5、嚴(yán)禁用稀釋方法排放廢液；
6、為了防止充電液的流失，應(yīng)隨時(shí)檢查維修充電池，同時(shí)消除處理廢液，用硫中和法以減少油污污染；
二、防止大氣污染
1、禁止在廠內(nèi)夢燒瀝清、油氈、橡膠、塑料油渣及其它可產(chǎn)生毒性氣體的廢物；
2、經(jīng)爐必須有消煙、除塵設(shè)備，以減少煙塵對大氣的污染；
3、汽車噴漆必須在廠房內(nèi)進(jìn)行，噴漆間要安裝排風(fēng)扇；
4、噴漆作業(yè)采用硝基元苯稀釋劑，并采用電動(dòng)無氣噴涂機(jī)；
5、工廠貯藏的油漆及稀釋濟(jì)，經(jīng)常進(jìn)行檢查防止漏失妥善保管。
三、防止其它污染：
1、切實(shí)作好各種設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)；
2、加強(qiáng)廢油管理，凡是更換下來的廢油一律貯存于專門的容器內(nèi)（桶），統(tǒng)一管理、統(tǒng)一回收。
3、砂輪機(jī)等產(chǎn)生較大嗓音的設(shè)備，經(jīng)常注意檢修，以減少嗓章污染確保安全。
四、環(huán)保職責(zé)：
1、為了搞好環(huán)保工作，設(shè)兼職環(huán)保員一名，在廠長指導(dǎo)下負(fù)責(zé)全廠的環(huán)境保護(hù)工作；
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳環(huán)保方針政策法令及有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行情況；
3、認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保工作方針、政策、法令，對工廠的環(huán)保工作全面負(fù)責(zé)，對環(huán)保工作有違反的情況及時(shí)制止，并采取必要處理措施；
4、對嚴(yán)重違反環(huán)保系列的個(gè)人，要進(jìn)行教育批評和經(jīng)濟(jì)處罰。
用火、用電制度
一、廠內(nèi)固定火源
鈑金工車間、塑機(jī)車間、電工房、食堂、鍋爐房。
二、除上述部位可動(dòng)用明火作業(yè)外，其它車間部位嚴(yán)禁動(dòng)用明火作業(yè)。
三、特殊情況下，除固定火源外，要?jiǎng)佑妹骰鸨仨氂芍鞴茴I(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，采取切實(shí)可靠的安全措施的條件，方可明火作業(yè)。
四、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，違者罰款5元。
五、非電工不準(zhǔn)私接燈頭、插座，嚴(yán)禁亂拉、亂搭電線。
六、嚴(yán)禁使用電爐、火爐。
七、不準(zhǔn)超負(fù)荷使用電器設(shè)備。
八、不準(zhǔn)超容量接保險(xiǎn)絲及用銅絲、鋁絲、鐵絲等代替保險(xiǎn)絲。
九、凡違反上述規(guī)定者，一次罰款50元。
防火安全制度
一、廠內(nèi)職工必須自覺遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要議事日程，做到警鐘長鳴。
二、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火，嚴(yán)禁吸煙，違者，分別處以5——10元罰款（工人處罰5元，管理人員處罰10元）。
三、遵守用電制度
（1）生產(chǎn)區(qū)各班上班下班前隨手關(guān)掉電源，一次發(fā)現(xiàn)未關(guān)電源，罰款20元。
（2）嚴(yán)禁私拉電源，違者必須從重處罰，直到開除。
（3）加強(qiáng)配電房值班人員的崗位責(zé)任制，隨時(shí)注意觀察儀表、電壓流動(dòng)率因素等是否正常，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
四、加強(qiáng)氧氣、乙炔、油料、漆類的管理，妥善保存。
五、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作，禁止違章作業(yè)。
六、違反消防制度，引起火災(zāi)造成經(jīng)濟(jì)損失者，須追究刑事責(zé)任。
倉庫防火安全管理規(guī)則
汽車維修企業(yè)的儲(chǔ)存油漆、汽車化學(xué)易燃物品、爆炸物品應(yīng)遵守國家規(guī)定的《倉庫防火安全管理規(guī)則》。
1、新建、改建和擴(kuò)建的倉庫設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)符合《建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，并經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)審核，倉庫建成后公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)驗(yàn)收。
2、儲(chǔ)存易燃物品庫房地面，應(yīng)采用不易打火花的材料。
3、儲(chǔ)存易燃和可燃物品的庫房、貨場應(yīng)根據(jù)防雷的需要，裝置避雷設(shè)備。
4、能自燃的物品、化學(xué)易燃物品與一般物品以及性質(zhì)互相抵觸的滅火方法不同的物品，必須分庫儲(chǔ)存，并標(biāo)準(zhǔn)明儲(chǔ)存物品的名稱、性質(zhì)和滅火方法。
5、能自然的物品和化學(xué)易燃物品堆垛應(yīng)當(dāng)布置在溫度較低、通風(fēng)良好的場所，并應(yīng)當(dāng)有專人定時(shí)測溫。
6、化學(xué)易燃物品的包裝容器應(yīng)牢固、密封、發(fā)現(xiàn)破損、殘缺、變形和物品變質(zhì)、分解等情況時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行安全處理。
7、儲(chǔ)存易燃和可燃物品的庫房、露天堆垛附近，不準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)、分裝、封焊、維修、盍用明火等可能引起火災(zāi)作業(yè)，如因特殊需要進(jìn)行這些作業(yè)，事先必須經(jīng)防火負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并采取安全措施，調(diào)配專職或義務(wù)消-防-隊(duì)員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)防，備有充足的滅火器材。作業(yè)結(jié)束后，對現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真檢查。切實(shí)查明未留火災(zāi)隱患為止。
消防安全條例
一、工廠設(shè)兼職消防檢查員一名，負(fù)責(zé)貫徹防火安全制度的實(shí)施與檢查工作，工廠管理人員應(yīng)經(jīng)常對職工進(jìn)行防火安全教育；
二、工廠的消防設(shè)施必須齊備、有效、完好，并存放固定地點(diǎn)，排放整齊，各種消防器材應(yīng)注明設(shè)置日期、保管人，定期檢查消防砂箱、水桶、滅火器均處于使用狀態(tài)，不得任意挪動(dòng)和他用；
三、工廠的照明線路必須經(jīng)有合平要求的保險(xiǎn)裝置、線路應(yīng)經(jīng)常檢查有無破損，金屬裸露老化，發(fā)現(xiàn)上述故障應(yīng)及時(shí)更換；
四、生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁生火取暖、加汽油類，嚴(yán)禁在生產(chǎn)現(xiàn)場抽煙和亂丟煙火；
五、不準(zhǔn)用汽油擦地，工作中使用的油類、破布棉紗用后必須清理，存放在固定的桶內(nèi)應(yīng)加蓋；
六、生產(chǎn)場地地面的滲油應(yīng)及時(shí)清除，粘有易燃液的抹布應(yīng)及時(shí)清理，定時(shí)存放；
七、洗滌后的廢油液，必須存放在專用的容器內(nèi)加以覆蓋及時(shí)送走，禁止亂倒；
八、凡進(jìn)入油料庫的人員，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，不準(zhǔn)穿釘子鞋，油料庫內(nèi)不準(zhǔn)存放化學(xué)物品和易燃易爆品；
九、發(fā)動(dòng)車嚴(yán)禁用直接注入化油器汽油的方法，以防引起火災(zāi)；
十、油庫必須有防火裝置，有完善的消防設(shè)備，專人管理，定期檢查。
十一、廠內(nèi)職工必須自覺遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要議事日程，做到警鐘長鳴。
十二、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火，嚴(yán)禁吸煙，違者，分別處以5--10元罰款，（工人處罰5元，管理人員處罰10元）。
十三、遵守用電制度
（1）生產(chǎn)區(qū)各工班下班前隨手關(guān)掉電源，一次發(fā)現(xiàn)未關(guān)電源，罰款20元。
（2）嚴(yán)禁私拉電源，違者必須從重處罰，直到開除。
（3）加強(qiáng)配電房值班人員的崗位責(zé)任制，隨時(shí)注意觀察儀表、電壓電流功率因素等是否正常，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
十四、加強(qiáng)氧氣、乙炔、油料、漆類的管理，妥善保存。
十五、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作，禁止違章作業(yè)。
十六、違反消防制度，引起火災(zāi)造成經(jīng)濟(jì)損失者，須追究刑事責(zé)任。
升降器的操作規(guī)程
一、該升降器主要是用來吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等。適用吊裝物品的重量為0.5--2.0噸.
二、吊裝重物前應(yīng)檢查各部份連接處是否良好，升降動(dòng)作是否正常，否則禁止使用。
三、根據(jù)吊裝重物的大小、重量，將四支撐腿調(diào)整到合理位置，并緊固四支撐腿的螺釘。
四、根據(jù)吊裝物的重量，合理選擇吊重檔位0.5T；0.75;1.5;2T);嚴(yán)禁起吊超過該檔位承重的重量。
五、吊裝的物體要捆牢,要四平八穩(wěn)。
六、吊裝物體時(shí)，升降動(dòng)作要慢，不得大起大落。
七、吊裝過程中要移動(dòng)機(jī)械，必須有人扶住吊裝物品，不能在斜面上移動(dòng)該機(jī)械，移動(dòng)時(shí)要慢、要穩(wěn)。
八、不能長時(shí)間將重物吊在升降機(jī)上，最長不得超過半小時(shí)。
采購物資供方評價(jià)管理制度
一、根據(jù)本公司質(zhì)量體系和質(zhì)量保證要求，正確選擇和評價(jià)供方是確保ISO9001實(shí)施的關(guān)鍵。
二、對供方的正確選擇和評價(jià)，最主要的關(guān)鍵就在于供方的產(chǎn)品質(zhì)量是否符合本公司的要求，即規(guī)格型號(hào)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、產(chǎn)品等級要求、數(shù)量要求等。
三、正確選擇和評價(jià)供方，還要看供方的質(zhì)量保證能力和生產(chǎn)保證供貨能力。
四、對供方的價(jià)格情況與市場的價(jià)格情況對比是否合理，交貨情況是否及時(shí)，以及售后服務(wù)態(tài)度怎樣。
五、供應(yīng)處應(yīng)隨時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆绞綄┓降那闆r進(jìn)行調(diào)查評價(jià)和選擇。
六、質(zhì)管部應(yīng)對供方的每批產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
七、公司領(lǐng)導(dǎo)與供應(yīng)處應(yīng)對合格供方進(jìn)行評定，采購物資必須在合格供方名錄內(nèi)實(shí)施。
采購合同的簽訂和管理制度
一、大中原材料批量進(jìn)貨原則上都應(yīng)簽訂采購合同，這樣才能保證新采購物資的及時(shí)性和有效性。
二、 與供方簽訂物資采購合同必須按標(biāo)準(zhǔn)、圖樣、技術(shù)條件要求組織進(jìn)行。
三、與供方簽訂的合同，必須將相應(yīng)的產(chǎn)品技術(shù)條件，質(zhì)量等級、價(jià)格、交貨日期、試驗(yàn)報(bào)告、樣品等詳盡準(zhǔn)確地體現(xiàn)在訂貨合同或采購訂單中。
四、A、B類物資應(yīng)在合格供方名錄內(nèi)訂貨，因特殊原因或出現(xiàn)采購特殊情況，必須報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。
五、不需簽訂合同或協(xié)議的原材料，由供應(yīng)處向合格供方提供采購清單，用電話、傳真、信件等方式進(jìn)行采購活動(dòng)，并作記錄。
六、采購合同需經(jīng)總經(jīng)理審批后形成正式性文件，由供應(yīng)處負(fù)責(zé)保存。
庫房管理制度
一、 供應(yīng)處每月根據(jù)銷售訂單制定出車間輔助材料計(jì)劃，標(biāo)準(zhǔn)件計(jì)劃
等，由車間材料員根據(jù)計(jì)劃數(shù)進(jìn)行開票領(lǐng)用，庫管員則憑領(lǐng)料單發(fā)貨。
二、 其他部門領(lǐng)用材料，必須說明其具體用途，經(jīng)同意后辦理領(lǐng)料單到
庫房領(lǐng)用材料，供應(yīng)處應(yīng)嚴(yán)格把好材料領(lǐng)用關(guān)。
三、加強(qiáng)對貴重物資的管理工作，對電纜附件、銅排等貴重物資，必須是每天領(lǐng)用，余料每天入庫。
三、 庫管員應(yīng)對原材料進(jìn)廠進(jìn)行驗(yàn)證和計(jì)量，并將計(jì)量后準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)記
入原始記錄本上，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)。
四、 庫管員應(yīng)經(jīng)常打掃環(huán)境衛(wèi)生，確保庫房干凈、整潔。并搞好各項(xiàng)物
資的標(biāo)識(shí)工作，隨時(shí)保證帳、物、卡相符。
技術(shù)部管理制度
一、遵守國家的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，對違反者按有關(guān)規(guī)定處理。
二、熱愛公司，維護(hù)公司利益和形象，不做有損公司利益和形象的事。
三、技術(shù)人員圍繞公司整體的經(jīng)營決策和管理策略，及時(shí)作好技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理的規(guī)劃目標(biāo)和具體實(shí)施步驟方案。
四、貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件。并保持質(zhì)量管理體系，落實(shí)本部門的質(zhì)量職責(zé)。
五、積極進(jìn)取，鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，以及安裝運(yùn)行要點(diǎn)。
六、收集本行業(yè)技術(shù)發(fā)展信息、技術(shù)資料、產(chǎn)品樣本，分類存檔管理。技術(shù)文件和資料未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自復(fù)印、抄寫。如有違反，按公司相關(guān)規(guī)定處理。
技術(shù)開發(fā)部設(shè)計(jì)、工藝文件管理制度
一、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案、具體實(shí)施步驟，公司員工不得泄漏機(jī)密。
二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙、資料、工藝文件應(yīng)分類存檔管理并編號(hào)。
三、產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙、資料、工藝文件的借閱，由借閱人填寫資料借閱單，部門負(fù)責(zé)人簽字同意后，到資料室辦理手續(xù)。
四、產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙、資料、工藝文件未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自復(fù)印、抄寫。否則追究當(dāng)事人責(zé)任，并給予相應(yīng)處理。
半成品及元件、附件管理規(guī)則
一、此規(guī)則包括進(jìn)行總裝間的產(chǎn)品箱體、組件、套管母線、電纜附件、高低壓開關(guān)、操作桿、標(biāo)準(zhǔn)件、絕緣子、銅排、絕緣材料、隨同專用工具、銘牌等。
二、由車間專管人員按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)圖紙，對進(jìn)入車間的所有半成品，元器件、附件材料進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收。并有交接簽字記錄備查，以便分清責(zé)任。
三、由車間專管人員對車間的半成品、元器件、附件材料等進(jìn)行有規(guī)律的擺放，嚴(yán)防亂堆、避免擠壓，并由負(fù)責(zé)人及時(shí)清點(diǎn)數(shù)量，報(bào)有關(guān)主管人員。
四、企業(yè)負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)人員每季度對車間存放情況，庫存數(shù)量檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并作為考核車間保管人員工作的主要依據(jù)。
生產(chǎn)部組裝質(zhì)量檢查制度
一、組裝人員須嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和圖紙規(guī)定檢查將進(jìn)入的半成品、元器件、附件、標(biāo)件等，如確有質(zhì)量問題，須向主管質(zhì)量負(fù)責(zé)人提出，未得到明確規(guī)定之前，有權(quán)暫時(shí)拒絕裝配有問題的半成品、元器件、附件、標(biāo)件等。
二、按照總裝工藝程序逐項(xiàng)安裝、逐項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
三、對產(chǎn)品總裝所需工具、工裝，須提前提出計(jì)劃。以便及時(shí)配備。并且應(yīng)該定人分工管理，常用工具個(gè)人保管，有丟失損壞須及時(shí)履行報(bào)失、報(bào)廢手續(xù)、并及時(shí)補(bǔ)充。
四、組裝成品后須通知質(zhì)量檢查人員進(jìn)行總裝質(zhì)量檢驗(yàn)，并且做好記錄，每臺(tái)產(chǎn)品或主要安裝部位，應(yīng)有安裝人員對號(hào)記錄備案，以便進(jìn)行業(yè)績考核，實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。
生產(chǎn)部產(chǎn)品試驗(yàn)規(guī)則
一、包括元器件、附件的絕緣性能，耐壓試驗(yàn)以及產(chǎn)品出廠試驗(yàn)。
二、試驗(yàn)設(shè)備須經(jīng)常檢測，安全可靠。試驗(yàn)儀器、儀表須按時(shí)校驗(yàn)，確保準(zhǔn)確無誤。
三、嚴(yán)格按產(chǎn)品試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)大綱，全部做齊出廠試驗(yàn)項(xiàng)目，如個(gè)別儀器設(shè)備有故障應(yīng)及時(shí)提出解決。
四、試驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)遮欄和圍欄，并有“止步”“高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)牌。
五、高壓試驗(yàn)工作不得少于兩人，試驗(yàn)工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任。
六、試驗(yàn)裝置的金屬外殼應(yīng)可靠接地。
七、加壓前必須認(rèn)真檢查試驗(yàn)接線、表計(jì)倍率量程、調(diào)壓器零位及儀表的開始狀態(tài)，均應(yīng)正確無誤后，通知無關(guān)人員離開試驗(yàn)現(xiàn)場。經(jīng)許可，才能開始對設(shè)備加壓。
八、使用搖表測量高壓絕緣試驗(yàn)時(shí)，必須將設(shè)備斷開，驗(yàn)明無電壓，取得同意后方可進(jìn)行。在測量中，禁止他人接近設(shè)備。
九、做完試驗(yàn)后，試驗(yàn)人員在記錄單上填寫試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并簽字。
生產(chǎn)部成品包裝、保管及交運(yùn)規(guī)則
一、經(jīng)出廠檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格的產(chǎn)品，由負(fù)責(zé)人將產(chǎn)品合格證、隨機(jī)其它文件、安裝附件、專用工具等交給成品負(fù)責(zé)人，并執(zhí)行交接記錄備查。
二、成品保管人員應(yīng)保管好各自產(chǎn)品的合格資料，并在產(chǎn)品上作出臨時(shí)標(biāo)記，裝箱前后應(yīng)有明確標(biāo)志。
三、成品及附件資料盡可能統(tǒng)一裝箱、包裝箱委托制作必須按設(shè)計(jì)要求。
四、裝運(yùn)時(shí)必須根據(jù)交貨單，做好裝車監(jiān)督。如有碰撞處應(yīng)加保護(hù)墊板，交貨后須收回用戶簽字單。
工具管理制度
一、凡系我廠注冊職工，從事專業(yè)工種，可憑牌借用。
二、借用的工具必須精心愛護(hù)、妥善保管，丟失或損壞照價(jià)賠償。
三、所借工具限為當(dāng)天借，當(dāng)天下班前歸還，不得在自己工具柜過夜（除加深夜班外）。
四、歸還工具時(shí)必須洗干凈。
五、本室工具限本人使用，不得以任何理由轉(zhuǎn)借他人和外單位，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)按廠規(guī)從嚴(yán)處理。
計(jì)量器具管理制度
一、本廠的計(jì)量器具必須按檢定周期送上的計(jì)量部門檢定，確保受檢率，合格率均達(dá)到100%；
二、本廠在用計(jì)量器具，必須按周檢定計(jì)劃送檢，保證受檢率達(dá)到98%以上，合格率達(dá)到95%以上，確保量值準(zhǔn)確統(tǒng)一；
三、經(jīng)檢定合格的計(jì)量器具，應(yīng)簽發(fā)合格證書，無合格證書或超周期的計(jì)算器具不準(zhǔn)使用；
四、計(jì)量器具的檢定工作，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)檢定規(guī)程進(jìn)行；
五、新購進(jìn)的計(jì)量器具應(yīng)先送檢，合格后，方可入庫發(fā)放使用；
六、對于損壞嚴(yán)重的計(jì)量器具確實(shí)無法修復(fù)，需經(jīng)計(jì)量器具有關(guān)方面審定后方報(bào)廢；
七、相關(guān)人員應(yīng)做好計(jì)量器具的使用，保管和維護(hù)工作；
八、計(jì)量器具的使用者，應(yīng)負(fù)責(zé)對計(jì)量器具的正確使用，應(yīng)了解計(jì)量器具的性能，熟知使用方法及注意事項(xiàng)和使用規(guī)程；
九、經(jīng)常保持計(jì)量器具的清潔和零件完整，以確保測量靈敏，量值準(zhǔn)確。
十、計(jì)量器具使用之后，必須及時(shí)歸還，以免丟失。
十一、發(fā)現(xiàn)計(jì)量器具超期使用，無合格證的，應(yīng)停止使用避免誤差值增加。
保修技工安全操作制度
一、工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否完好，禁止使用有毛病的適用的工具和機(jī)具。如發(fā)現(xiàn)機(jī)具有毛病，應(yīng)立即報(bào)告班組長。
二、頂墊車輛必須牢固可靠。使用電動(dòng)舉升器頂車時(shí)，前后應(yīng)同卡，高低一致，并注意舉升器的最高行程。切勿超過。
放下車輛前應(yīng)與周圍的人預(yù)先招呼，確認(rèn)無人在車底下工作和無什么障礙物時(shí)，方能啟動(dòng)舉升器把車輛放下并注意舉升器最低行程，不要全靠限位的行程開關(guān)來停止舉升器。
三、不需要整車舉升的必須用三角墊木墊穩(wěn)不離地的車輪，嚴(yán)禁在沒有墊穩(wěn)車輪的情況下，在車下進(jìn)行保修作業(yè)。
四、不準(zhǔn)在吊起的物件下面進(jìn)行工作，必須在專用座架上地行總成或部件的拆裝。
五、清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi)進(jìn)行。非必要，禁止使用汽油清洗零件。
某些零部件如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、離合器片、剎車摩擦片等需用汽油清洗時(shí)，必須使用無添加劑的工業(yè)洗滌汽油，并嚴(yán)禁煙火，用后的汽油應(yīng)集中處理，不得隨便亂放、亂倒，以免引起火災(zāi)。
六、拆裝汽車時(shí)應(yīng)使用專門的拉壓機(jī)器成套扳手，禁止采用手錘、鏨子代替扳手使用。
七、拆下半軸、傳動(dòng)軸等軸類長零件，不可豎在車身旁，應(yīng)當(dāng)平放在座架上以防倒下傷人和刮傷車身。
八、禁止用扳手接連使用或加接管子來增加其扭力。應(yīng)選擇使用的或特制扳手。
九、禁止使用無手柄的狂銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工作，而必須通過銅棒之類的軟金屬，以免鐵碎傷人。
十、使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程，并戴上防護(hù)眼鏡。
十一、使用移動(dòng)式電動(dòng)工具和風(fēng)動(dòng)工具，須熟悉其安全操作規(guī)程。將電動(dòng)工具移到工作地點(diǎn)后，才能接電使用。工作完畢后，不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法撥插頭，而應(yīng)該先把開關(guān)拉下，用手把插頭撥下。
十二、使用電動(dòng)輪胎螺絲拆裝機(jī)時(shí)，應(yīng)該用沖擊次數(shù)來控制螺絲的扭力，切勿過松或過緊。對于滑角的套筒應(yīng)及時(shí)更換，擰緊螺絲應(yīng)對稱進(jìn)行。
十三、使用電動(dòng)鋼板騎馬螺絲拆裝機(jī)時(shí)，其扭力的控制全憑經(jīng)驗(yàn)。邊上緊邊注意鋼板的位置是否對正，一個(gè)鋼板總成的騎馬螺絲應(yīng)對稱逐步擰緊。
十四、使用鉆床時(shí)，須遵守其安全操作規(guī)程，工件應(yīng)牢固地夾持在工作臺(tái)虎鉗中。
十五、在幫助焊工接工件時(shí)，須戴上防護(hù)眼鏡和手套。
十六、在車底下工作時(shí)，必須使用臥板。
十七、裝鋼板肖子絕對禁止用手指伸入肖孔對正，應(yīng)該用對孔工具校對。
十八、禁止將工具零件放在駕駛室頂上或發(fā)動(dòng)機(jī)及葉子板上，應(yīng)放在工具托架上。
十九、禁止正在試驗(yàn)剎車系統(tǒng)或離合器時(shí)，人在車底下工作。
二十、禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動(dòng)馬達(dá)開關(guān)等操縱件。
二十一、進(jìn)行發(fā)動(dòng)要保修作業(yè)和傳動(dòng)系保修作業(yè)前必須把電源總開關(guān)打下（未裝電源總開關(guān)的應(yīng)拆下電源線并包扎好）。
二十二、修理油箱需要放油時(shí)，周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火、停止風(fēng)、電焊作業(yè)。抽油機(jī)應(yīng)是密封式，盛油桶應(yīng)加蓋密封放在安全的地方。
二十三、車間所用一切油料及易燃物品應(yīng)放在安全地方，禁止油污落地，禁止油污沾在輪胎上。
二十四、對下列有關(guān)安全部件必須由主修技工復(fù)檢，檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)必檢：
（1）前橋方向系——工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖、方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭肖、橫直接桿、三臂（轉(zhuǎn)向節(jié)臂榜臂、重臂）；
（2）制動(dòng)系——決泵、分泵、制動(dòng)鼓、制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)軟管。
（3）后橋——輪 、后橋
（4）發(fā)動(dòng)機(jī)——活塞、活塞環(huán)、研磨氣門，檢修連桿及大、小軸承。
二十五、凡有彈墊圈、開口肖、保險(xiǎn)墊片等報(bào)廢防松裝置的，復(fù)裝時(shí)務(wù)必如數(shù)裝上，不準(zhǔn)湊合使用。
二十六、無駕駛執(zhí)照者嚴(yán)禁開動(dòng)汽車。需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)以班組長為主，或由班組長指派比較熟悉汽車性能的主修技工發(fā)動(dòng)。
二十七、雙班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將工作中所發(fā)現(xiàn)的各種毛病及未修好的部件報(bào)告組長或通知接-班人員。
二十八、工作后主動(dòng)整理自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場地。
氧焊工安全操作制度
未經(jīng)專門訓(xùn)練并經(jīng)技術(shù)考試不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。
一、作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽，女工應(yīng)將長發(fā)罩于帽子中。
二、作業(yè)前應(yīng)對乙炔發(fā)生器、水封安全器、氧氣瓶減壓伐、壓力表、焊把、割把、膠皮軟管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修好。
三、乙炔發(fā)生器應(yīng)放置于安全、人少、有禁火標(biāo)志牌的地方，距施焊處不得少于5米，周圍不準(zhǔn)有明火，水封安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時(shí)禁止使用。
四、氧氣瓶要輕裝輕卸，防止震動(dòng)，使用或存放須有固定地方，嚴(yán)禁暴曬或靠近高溫工作場所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴(yán)禁放置一起，必須保持安全距離。
五、施焊現(xiàn)場附近不得有電閘和火源，安裝壓力表時(shí)，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口，冬季瓶口凍結(jié)應(yīng)用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。
六、氧氣瓶必須立放或地面不小于75度斜靠，不準(zhǔn)橫臥于地面使用，流動(dòng)作業(yè)時(shí)應(yīng)將氧氣瓶置于專用小車。
七、焊、割油箱、油桶及其它易燃容器前，應(yīng)用蘇打水蒸汽等清洗干凈，將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。
八、焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要鉆出排氣口，防止焊接時(shí)容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。
九、點(diǎn)燃焊槍時(shí)，應(yīng)先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)，應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)，當(dāng)焊嘴溫度過高時(shí)，發(fā)出“噼啦”聲，應(yīng)關(guān)閉及乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊槍頭放入凈水中冷卻后再點(diǎn)燃施焊。
十、點(diǎn)燃焊槍時(shí)，嚴(yán)禁手持火柴直接點(diǎn)火，應(yīng)將焊嘴對準(zhǔn)被燃物點(diǎn)燃。
十一、氧氣膠管和乙炔膠管嚴(yán)禁互換使用。膠管因凍而不通時(shí)，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴(yán)禁用火烤，乙炔管不通暢時(shí)，嚴(yán)禁用氧氣吹。
十二、作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)將焊槍卸下，將管、表、氧氣瓶乙炔發(fā)生器分離，蓋好氣瓶蓋，撥出乙炔發(fā)生器筒，將乙炔吊籃取出，膠管盤好掛起。
十三、瓶中氧氣不得用凈，剩余壓力應(yīng)保持不低于是47KPa——245KPa（1.5 —http://emrowgh.com），剩余壓力降到上述值時(shí)停止使用，及時(shí)換瓶。
十四、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)將鐵帽旋緊，將防護(hù)膠圈套好。
電焊工安全操作規(guī)程
未經(jīng)專門訓(xùn)練并經(jīng)技術(shù)考試合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。
一、電燭機(jī)外殼應(yīng)可靠接地。電焊機(jī)不能放在潮濕的地方，不能雨淋，應(yīng)放于干燥通風(fēng)處，以免損壞絕緣。內(nèi)部線圈是水冷的，在使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定通水冷卻。
二、修理焊機(jī)和搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)，首先要斷電，避免觸電。
三、經(jīng)常檢查導(dǎo)線的焊接絕緣是否良好。
四、工作時(shí)帶好絕緣手套及穿好膠鞋，皮膚不能外露。
五、工作時(shí)必須用面罩保護(hù)面部，使用的濾光玻璃必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
六、仰焊時(shí)，要將衣領(lǐng)、袖口等處嚴(yán)密扣緊。
七、清理焊條，必須戴電焊手套，以防觸電。
八、車間及工場固定的焊接工作地點(diǎn)，應(yīng)有通風(fēng)裝置。并用隔墻與其他工種隔開。
九、在車上焊接時(shí)，應(yīng)先檢查周圍有無易燃物品，防止引起火警。
十、在車上焊接時(shí)，回路電線不準(zhǔn)搭在油箱或油箱架上，防止出危險(xiǎn)。
十一、工作完畢，必須將電焊機(jī)電門關(guān)好。
油漆工安全技術(shù)制度
一、在存放漆料的地方以及附近場地和場所嚴(yán)禁吸煙。不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)和其他火種進(jìn)入上述場所。
二、在施工時(shí)必須穿戴好各種防護(hù)用品，如工作服、手套、防毒口罩等。
三、在施工后，應(yīng)用溫水或肥皂清洗手臉。噴漆后，要進(jìn)行淋浴，工作服不準(zhǔn)離開車間，以防污染。
四、在車上噴漆時(shí)，應(yīng)注意車輛是否穩(wěn)固。不得隨便用桶或箱子代替腳手架。
五、漆料庫房和施工場所各種電氣設(shè)備（如照明、電動(dòng)機(jī)、電氣開關(guān)）都應(yīng)采用防爆型式。
六、在施工時(shí)，應(yīng)避免敲擊、沖擊、磨擦等，以免發(fā)生火花、引起危險(xiǎn)。
七、使用過的破布棉紗等物應(yīng)放在指定的地點(diǎn)，并定期清除，防止自燃。
八、要配備足夠的消防器材。
鈑金工安全操作制度（包銅工）
一、開始工作前，必須將工作場地及通道上不必要的雜物清除掉，以免妨礙工作。
二、工作前應(yīng)檢查工具設(shè)備是否完好、可靠。特別是手錘要經(jīng)常檢查有無松動(dòng)，錘頭有無卷邊裂痕現(xiàn)象。
三、手錘起落，須注意錘頭運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的安全，在操作中握錘的手不準(zhǔn)戴手套，以免手錘滑出傷人。
四、在人多工作的地方或在工作臺(tái)上鏨切工作物等，應(yīng)加檔板，以免金屬碎片飛出傷人。
五、在車上或車下作業(yè)時(shí)，要注意同時(shí)工作的其他工種，協(xié)調(diào)作業(yè)，并小心防止機(jī)件或泥砂掉下造成人身事故。
六、使用剪板機(jī)注意：
1、開機(jī)前要緊固上、下剪刀，并使上剪刀與下剪刀相對傾斜20—30度，并根據(jù)板斜厚度對上、下剪刀的重疊及側(cè)面間的間隙進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好后，須做空載試車。
2、開機(jī)前應(yīng)檢查板料表面質(zhì)量，如有硬疤、電潭等毛病則不能進(jìn)行剪切。
3、不準(zhǔn)過載剪切。
4、發(fā)現(xiàn)床剪工作不正常時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車檢修。
5、使用完畢應(yīng)切斷電源。
砂輪機(jī)安全使用規(guī)程
一、應(yīng)有專人保管，負(fù)責(zé)經(jīng)常清掃、潤滑、校正工作，保持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、更換砂輪時(shí)要認(rèn)真檢查砂輪有無裂紋，兩側(cè)壓板要大小一致，墊上0.5mm的紙墊，用適合的板手?jǐn)Q緊螺母。禁止敲打或擰得過緊。
三、新砂輪安裝后，必須運(yùn)行10分鐘，此時(shí)砂輪正面不準(zhǔn)站人。
四、墊刀架必須堅(jiān)固，與砂輪的間隙不得大于3mm。
五、墊刀架應(yīng)裝安全護(hù)罩。
六、開動(dòng)砂輪機(jī)后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后才能進(jìn)行磨削。
七、工作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，且站立在砂輪側(cè)方，用力不要過猛。
八、嚴(yán)禁兩人同時(shí)在一個(gè)砂輪片上磨削。
九、當(dāng)沒有指示專門作側(cè)面磨削時(shí)，禁止在砂輪側(cè)面磨用。
十、失圓的砂輪應(yīng)及時(shí)修正。
十一、使用砂輪機(jī)晨，不準(zhǔn)用棉紗或布包扎工件。
十二、砂輪機(jī)應(yīng)設(shè)吸塵排風(fēng)設(shè)備。
十三、不準(zhǔn)把軟性物品如銅、鋁、錫等放在砂輪機(jī)上打磨。
過重過大的工件不準(zhǔn)在固定砂輪機(jī)上進(jìn)行磨削，以免碰裂砂輪造成事故。
升降器管理制度
一、該升降器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的吊裝等。
二、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。嚴(yán)禁違章作業(yè)。
三、該設(shè)備負(fù)責(zé)人 （單月） （雙月），負(fù)責(zé)日常管理、維護(hù)保養(yǎng)。
四、經(jīng)常保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生。
五、經(jīng)常檢查各聯(lián)接處螺釘是事松動(dòng)，上作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常，立即向主管負(fù)責(zé)人匯報(bào)，檢修合格后方可使用。
六、基他工班若用該升降器，必須經(jīng)該有負(fù)責(zé)人同意后，經(jīng)檢查無誤后才能使用，但使用完畢必須親自交給當(dāng)月負(fù)責(zé)人。
七、每天、每次使用完畢，必須將該設(shè)備打整干凈，歸位到發(fā)動(dòng)機(jī)車間，嚴(yán)禁亂丟亂放。
八、凡違反以上條款之一者每次罰款10元。
升降器操作規(guī)程
一、該升降器主要是用來吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等，適用吊裝物品的重量為0.5—2.0噸。
二、吊裝重物前應(yīng)檢查各部分連接處是否良好，升、降動(dòng)作是否正常，否則禁止使用。
三、根據(jù)吊裝重物的大小、重量，交四支支撐腿調(diào)整到合理位置，并堅(jiān)固四支支撐腿的緊固緊釘。
四、根據(jù)吊裝重物的重量，合理選擇吊重檔位。（0.5T;0.75T;1.5T；2T），嚴(yán)禁起吊超過該檔位承重的重物。
五、吊裝的物體要捆牢，要四平八穩(wěn)。
六、吊裝物體時(shí)，升降動(dòng)作要慢，不得大起大落。
七、吊裝過程中要移動(dòng)機(jī)械，必須有人扶住吊裝物品，不能在斜面上移動(dòng)該機(jī)械，移動(dòng)時(shí)要慢、要穩(wěn)。
八、不能長時(shí)間將重物吊在升降機(jī)上，最長不和超過半小時(shí)。
機(jī)修班職責(zé)
一、負(fù)責(zé)所在廠區(qū)的機(jī)具設(shè)備的維修、整修、項(xiàng)修、安裝等工作任務(wù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、遵守安全操作規(guī)程，主動(dòng)積極地配合各車間、部門的工作。作到急生產(chǎn)所急，想生產(chǎn)所想。
三、各項(xiàng)機(jī)修工作中的工單、記錄應(yīng)認(rèn)真填寫，按時(shí)上報(bào)。
四、遵守廠規(guī)制度，搞好文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)，對違反操作規(guī)程的行為和現(xiàn)象有權(quán)制止。
五、搞好班內(nèi)的技術(shù)練兵工作，提高技術(shù)素質(zhì)，縮短故障停機(jī)時(shí)間，保證設(shè)備完好率達(dá)到要求。
機(jī)修鉗工職責(zé)
一、在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，按時(shí)完成上級下達(dá)的當(dāng)月生產(chǎn)設(shè)備的維修計(jì)劃，保養(yǎng)計(jì)劃。
二、各機(jī)具設(shè)備的維修和保養(yǎng)完成的工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確填寫。
三、各類設(shè)備維修和保養(yǎng)的精度和技術(shù)狀況的數(shù)據(jù)應(yīng)正確填寫，及時(shí)歸集上交-班長。
四、各設(shè)備的維修保養(yǎng)必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不能更改該設(shè)備的原設(shè)計(jì)，如需更改時(shí)，應(yīng)寫出可行性意見上報(bào)上級，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方能進(jìn)行。
五、努力學(xué)習(xí)機(jī)修技術(shù)，提高文化素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、思想素質(zhì)，對不按操作規(guī)程工作的設(shè)備操作工有權(quán)制止。
六、嚴(yán)格按機(jī)修鉗工操作規(guī)程工作，搞好安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，并應(yīng)在工作中積極地提出各種合理化建議。
電工班職責(zé)
一、在設(shè)備動(dòng)力處的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所在廠區(qū)的電力運(yùn)行、電器維修、電器安裝工作，確保生產(chǎn)、生活過程中的電器、線路、設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程、廠安全操作規(guī)程、工藝規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
三、各項(xiàng)電工配合工作應(yīng)積極主動(dòng)，對不正確使用電器的行為和現(xiàn)象有權(quán)制止。
四、作業(yè)中樹立安全第一的思想，搞好要害部門的防火工作，作到文明生產(chǎn)。
五、各項(xiàng)維修工單填寫清楚、準(zhǔn)確，各項(xiàng)電工值班記錄和現(xiàn)場記錄完整無誤。
電工職責(zé)
一、在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，按照完成當(dāng)月設(shè)備電器維修保養(yǎng)計(jì)劃。
二、工作中嚴(yán)格按照電工安全操作規(guī)程工作，對不安全的行為有權(quán)制止和向上級反映，對用電安全隱患有義務(wù)及時(shí)上報(bào)。
三、各種維修資料正確填寫，各種值班、交接-班記錄填寫認(rèn)真及時(shí)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高技術(shù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，積極向上提出合理化建議。
五、遵守廠規(guī)制度，遵守國家政策法令。
汽車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)制度
一、汽車的進(jìn)廠檢驗(yàn)由專職的報(bào)修業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)，必要時(shí)可由專職檢驗(yàn)員配合；
二、凡送廠維修的汽車，必須辦理報(bào)修手續(xù)，進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)；
三、根據(jù)報(bào)修的內(nèi)容，按交通部頒發(fā)的〈〈汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定〉〉的規(guī)定確定汽車維修級別；
四、進(jìn)廠檢驗(yàn)一般采用詢問，實(shí)地察看，儀器檢測和路試的方法進(jìn)行，以核實(shí)報(bào)修項(xiàng)目和維修級別；
五、報(bào)修業(yè)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)填寫報(bào)修單；不得有遺漏，對不明確的地方應(yīng)詢問清楚，力求不漏報(bào)，不錯(cuò)報(bào)維修項(xiàng)目；
六、對維修期較長的車輛，可能遺失的附件，應(yīng)填寫交接清單，其附件應(yīng)拆卸妥善保管；
七、汽車維修報(bào)修單和附件交接清單，報(bào)修用戶應(yīng)在上面簽字認(rèn)可并各交一份給用戶備查；
八、報(bào)修業(yè)務(wù)人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真聽取用戶的意見，不斷定改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量；
汽車維修出廠檢驗(yàn)制度
一、汽車維修出廠檢驗(yàn)由廠專職質(zhì)量檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)，在廠長領(lǐng)導(dǎo)下工作，負(fù)責(zé)汽車維修的竣工出廠檢驗(yàn)和返修車的檢驗(yàn)；
二、汽車維修出廠檢驗(yàn)，應(yīng)根據(jù)報(bào)修單所列的維修項(xiàng)目，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)，視情況可以使用檢測設(shè)備，儀器或路試檢驗(yàn)并作好檢驗(yàn)記錄，經(jīng)檢驗(yàn)合格的汽車，簽發(fā)合格證；
三、出廠檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)收集匯總原始記錄，經(jīng)整理后填寫技術(shù)資料，卡片提供用戶作技術(shù)檔案存查，原始記錄應(yīng)保存三年；
四、汽車出廠時(shí)，會(huì)同用戶進(jìn)行驗(yàn)收，并回答用戶的問題，同時(shí)向用戶提供使用注意事項(xiàng)，對檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安排修理；
五、凡出廠汽車經(jīng)用戶檢查驗(yàn)收后，在報(bào)修單上簽字認(rèn)可，完結(jié)結(jié)費(fèi)后，方能接車出廠；
六、對返修汽車應(yīng)先核實(shí)出廠的日期和維修項(xiàng)目，屬維修范圍在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題，填寫返修單及時(shí)修理，返修中發(fā)生的材料問題及費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際情況同用戶協(xié)商處理，不屬維修質(zhì)量部分，應(yīng)向用戶解釋清楚，凡愿在本廠修理的，也應(yīng)及時(shí)安排修理，一切費(fèi)用由用戶負(fù)責(zé)；
七、用戶對汽車維修質(zhì)量問題的來信，應(yīng)及時(shí)做出適當(dāng)?shù)奶幚�，并填寫質(zhì)量記錄冊，用戶來信應(yīng)妥善保存； 八、在廠長主持和領(lǐng)導(dǎo)下，定期召開汽車維修質(zhì)量分析會(huì)，提出改進(jìn)汽車維修質(zhì)量的技術(shù)措施，不斷提高汽車維修質(zhì)量。
返修車輛處理意見
為減少返修，提高修理質(zhì)量，提高信譽(yù)，凡經(jīng)我廠修理的汽車，在保修期內(nèi)回廠返修或是對方來人來電函，請去當(dāng)?shù)靥幚沓霈F(xiàn)的問題，并且經(jīng)確定是因我廠修理所造成的原因，無論問題大小，均做一次返修處理。
一、對于返修的車輛，車主單位將車送回廠里處理時(shí)，應(yīng)一律由廠有關(guān)人員查明原因，故障和現(xiàn)象，并做詳細(xì)記載，填寫返修報(bào)告表，再一并轉(zhuǎn)班組處理，對一般性問題由班組自行解決，并組織分析，確定結(jié)論，填清返修表，交廠有關(guān)部門審查存檔。對于較重大的質(zhì)量問題，由廠有關(guān)部門組織召開分析會(huì)，確定結(jié)論，填寫返修報(bào)告表（附后）做好存檔工作，返修材料費(fèi)由廠領(lǐng)導(dǎo)審核決定處理方案；
二、對返修車輛得出結(jié)論后，由廠有關(guān)人員根據(jù)結(jié)論和本規(guī)定將處理意見決定書面通知定額考勤人員，考勤人員應(yīng)無條件執(zhí)行；
三、返修竣工的車輛，經(jīng)廠有關(guān)人員檢查認(rèn)為質(zhì)量合格經(jīng)用戶接車后，該承修班組的返修工時(shí)一律不計(jì)入工時(shí)總額，如返工由別人代作則扣減責(zé)任人的工時(shí)轉(zhuǎn)給操作人；
四、凡因在修理返修車時(shí)，因服務(wù)態(tài)度問題對本廠聲譽(yù)有惡劣影響，根據(jù)情況，由廠部酌情給予處分；
五、凡是屬于返修的車輛，如果不經(jīng)廠有關(guān)人員處理，班組直接私了，或不認(rèn)真填寫返修報(bào)告時(shí)，則一律按返修工時(shí)加倍扣罰；
六、如因配件、材料問題，或是其他業(yè)務(wù)部門的問題造成的返修則不減扣工時(shí)；
七、對于未出廠，試車階段進(jìn)行的返修除考核工期外，所發(fā)生的返修材料費(fèi)損失按責(zé)任情節(jié)酌情扣賠。
公司招聘員工規(guī)定
本公司是北京吉普汽車有限公司設(shè)置的3S特約維修站，并是乘客廠受權(quán)我廠“蜀都牌系列豪華交通客車”進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)和銷售，因公司的發(fā)展和需要，各部門力邀有識(shí)之士加盟（經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)）至少滿足以下條件：
一、A 管理人員
a）大�；蛞陨蠈W(xué)歷；
b）具備相關(guān)專業(yè)及技術(shù)職稱；
c）有相關(guān)的工作經(jīng)歷；
B 技術(shù)人員
a）根據(jù)維修車輛及其它工種要求具備有高中以上學(xué)歷；
b）有維修待業(yè)培訓(xùn)上崗證及有關(guān)技術(shù)職稱或證書；
c）具有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對各種車型的維修較了解。
C 勤雜人員
a）初中以上學(xué)歷；
b）有健康證；下崗人員需持有下崗證；能吃苦耐勞；
二、招聘人員應(yīng)具備良好的綜合素質(zhì)、有責(zé)任心、有豐富的專業(yè)知識(shí)，能夠勝任所需職位；具有挑戰(zhàn)性；
三、薪水待遇根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)文件和公司規(guī)定的各職位高低給予；
四、具體招聘事務(wù)由辦公室負(fù)責(zé)。
員工招聘規(guī)程
一、求職者填寫《應(yīng)聘人員登記表》；并交各類相關(guān)證件復(fù)印件（如學(xué)歷證書、身份證、獲獎(jiǎng)證書＜技術(shù)等級證書和其它特長證書等＞）。
二、辦公室負(fù)責(zé)選出具備公司招聘所需人才，以從優(yōu)錄用的原則，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后定員。
三、根據(jù)質(zhì)量管理體系要求進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)對新員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，包括公司的基礎(chǔ)教育和崗位技能的培訓(xùn)，考核其能力并做好相關(guān)記錄；考核合格后上任。
通過教育和培訓(xùn)，使員工意識(shí)到：
a）滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；
b）違反這些要求所造成的后果；
c）自己從事的活動(dòng)與公司發(fā)展的相關(guān)性。
四、按照國家相關(guān)法律法規(guī)的要求和公司的規(guī)章制度簽訂《試用同意書》。并填寫《員工個(gè)人資料登記表》交辦公室歸檔；
汽車4S店管理存在的八大問題解析
1.客戶資源管理問題
客戶資源的管理要解決兩個(gè)基本問題：一是如何及時(shí)準(zhǔn)確把握客戶的需求，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場定位，二是如何根據(jù)客戶需求及變化，以正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、正確的渠道提供正確的產(chǎn)品和服務(wù)。
客戶信息管理是客戶資源管理的基礎(chǔ)�？蛻粜畔⒐芾淼囊笠环矫媸墙⑼暾麥�(zhǔn)確的客戶信息檔案，另一方面是有效利用客戶信息檔案，進(jìn)行客戶需求挖掘和進(jìn)行市場定位。第一方面是基礎(chǔ)，第二方面則更重要。這兩方面的要求，汽車4S店都需要加強(qiáng)和改善。
汽車4S店客戶資源管理上存在以下問題：
（1）客戶信息不完整、共享程度差
客戶信息的完整性表現(xiàn)在客戶靜態(tài)檔案信息和動(dòng)態(tài)交易服務(wù)信息的全面。目前汽車4S店客戶的靜態(tài)檔案信息和動(dòng)態(tài)信息都有記錄，但卻分散在不同的部門和人員手中，信息更新不及時(shí)，很難整合在一起，形成一個(gè)客戶信息的連續(xù)、準(zhǔn)確、完整的記錄。
銷售部、銷售支持部、財(cái)務(wù)、售后服務(wù)站、客戶服務(wù)部是與客戶直接打交道的部門，各部門分別建立各自的客戶信息檔案，各部門的信息共享程度差，存在客戶信息重復(fù)、遺漏和差錯(cuò)問題，結(jié)果是沒有一個(gè)部門或人員能夠?qū)σ粋�(gè)客戶進(jìn)行全面的描述。
汽車4S店的業(yè)務(wù)發(fā)展很快，汽車4S店目前不僅面臨單店的客戶資源管理問題，還面臨擴(kuò)展發(fā)展后多個(gè)店的客戶資源集中問題，面臨著信息的共享問題，信息的及時(shí)匯總分析問題。
（2）客戶信息的利用問題
目前汽車4S店的正式客戶數(shù)量已達(dá)到幾萬個(gè)，這是汽車4S店最寶貴的資源和財(cái)富。對這些客戶進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，掌握客戶的群體特征、消費(fèi)喜好、需求、建議，是汽車4S店制定行之有效的營銷策略的前提。在此基礎(chǔ)上，針對不同類型客戶按客戶喜歡的方式提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，增加營收，樹立口碑，這是汽車4S店老客戶的價(jià)值所在。
目前汽車4S店由于客戶信息管理手段的約束，營銷人員很大的精力都放在客戶信息檔案的建立等基礎(chǔ)工作上，對更重要的客戶信息統(tǒng)計(jì)分析工作還沒有作。
2.銷售管理問題
（1）潛在客戶銷售管理問題
根據(jù)調(diào)研了解到，目前汽車4S店A類客戶的成交率一般只有10%。由于缺乏有效的銷售管理工具，對銷售進(jìn)程缺乏有效管理，潛在客戶流失嚴(yán)重。
（2）銷售計(jì)劃
銷售計(jì)劃的制定不能快速獲得依據(jù)，客戶意向統(tǒng)計(jì)、成交預(yù)測工作滯后；對銷售計(jì)劃的執(zhí)行情況不能及時(shí)獲得執(zhí)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)劃的跟蹤和調(diào)整；銷售計(jì)劃工作是采購計(jì)劃的依據(jù)，由于銷售計(jì)劃缺乏有效性，導(dǎo)致采購計(jì)劃不準(zhǔn)確，影響公司采購資金的規(guī)劃和資金的有效利用。
（3）定車（合同）管理
定車是客戶對新車型或無現(xiàn)貨的車輛進(jìn)行的認(rèn)購，對整車生產(chǎn)企業(yè)而言是定制銷售。定車管理是采購計(jì)劃和指導(dǎo)整車制造廠商產(chǎn)銷排程的重要依據(jù)。由于對客戶定車不能及時(shí)匯總分析，導(dǎo)致汽車4S店采購計(jì)劃的制訂和計(jì)劃執(zhí)行缺乏有效性，直接影響采購資金的準(zhǔn)確預(yù)算和客戶的及時(shí)交付。
（4）銷售合同管理
合同的審批、簽定完全是手工作業(yè)，效率低下，尤其是對合同執(zhí)行的收款、出庫、上牌、保險(xiǎn)等追蹤缺乏有效的管理工具，使銷售顧問無法快速履行合同，向客戶快速交付產(chǎn)品。
（5）銷售人員管理
由于管理手段的落后，一方面對銷售人員的銷售過程缺乏有效管理、控制，不規(guī)范的銷售行為時(shí)有發(fā)生，另一方面是對營銷人員的績效考核及評估滯后，不能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)過程化控制。
（6）銷售統(tǒng)計(jì)
客戶成交情況、合同執(zhí)行情況、車輛銷售情況、帳款回收情況、裝飾品、保險(xiǎn)的銷售情況等不能系統(tǒng)性的提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表和分析，領(lǐng)導(dǎo)決策缺乏依據(jù)。
（7）銷售預(yù)測
無法根據(jù)歷史交易數(shù)據(jù)、當(dāng)前定車數(shù)據(jù)、意向客戶跟蹤數(shù)據(jù)等快速及時(shí)進(jìn)行銷售預(yù)測，指導(dǎo)公司的采購和庫存控制。
（8）交叉銷售
車飾品、車險(xiǎn)是整車銷售重要的附加產(chǎn)品和利潤點(diǎn)，汽車4S店在銷售整車的同時(shí)，面臨如何加大車飾、車險(xiǎn)的聯(lián)帶銷售（交叉銷售），提高銷售的利潤空間問題。
3.市場管理問題
（1）市場調(diào)查信息量大，缺乏匯總統(tǒng)計(jì)分析工具，不能形成及時(shí)、有效的的決策數(shù)據(jù)。
（2）對競爭對手的產(chǎn)品、市場競爭策略缺乏系統(tǒng)性的跟蹤管理，不能根據(jù)競爭對手的產(chǎn)品、市場策略及時(shí)調(diào)整自身的競爭策略，包括媒體宣傳、產(chǎn)品展示、促銷活動(dòng)、客戶關(guān)懷活動(dòng)等。
（3）對市場促銷活動(dòng)缺乏系統(tǒng)性管理，從市場分析、目標(biāo)客戶鎖定、競爭策略、活動(dòng)計(jì)劃的制定、調(diào)整、執(zhí)行、效果評估缺乏有效的管理工具。
4.客戶服務(wù)問題
在客戶關(guān)系維系，客戶滿意度和忠誠度的維系取決于公司的客戶服務(wù)能力和水平�？蛻舻闹艺\度是建立在客戶滿意度的基礎(chǔ)之上。
客戶滿意度貫穿了汽車4S店?duì)I銷服務(wù)管理的全過程，企業(yè)營銷理念始終把提高客戶滿意度放在首位，并把客戶滿意度作為營銷服務(wù)人員績效考核的重要指標(biāo)。盡管如此，由于管理手段的制約，影響客戶滿意度的事時(shí)有發(fā)生，如客戶到服務(wù)站維修，客戶報(bào)上姓名，服務(wù)人員不知道該客戶是不是汽車4S店的銷售客戶；車輛維修時(shí)，業(yè)務(wù)接待不能及時(shí)掌握維修進(jìn)度，不知道能否按時(shí)交車；客戶回訪時(shí)，銷售人員回訪和服務(wù)人員回訪口徑不統(tǒng)一，回訪信息不能共享，彼此不知道客戶的回訪情況。
客戶服務(wù)不僅僅指售后服務(wù)部門提供的保養(yǎng)、維修服務(wù)，客戶服務(wù)的范疇包括了售前、售中和售后的全過程。對汽車4S店來說，客戶服務(wù)主要存在以下問題：
（1）客戶聯(lián)系管道不通暢，多渠道、多人員的客戶接觸，降低了客戶滿意度。
（2）缺乏有效的服務(wù)工具，客戶回訪、保養(yǎng)提示、續(xù)保、年審?fù)ㄖ⻊?wù)效率低下。
（3）客戶服務(wù)中，無法及時(shí)了解客戶的交易服務(wù)歷史，降低了客戶滿意度。
（4）客戶服務(wù)與市場、銷售、維修業(yè)務(wù)脫節(jié)，客戶服務(wù)流程不通暢。
（5）缺乏規(guī)范的客戶投訴處理流程，客戶抱怨不能及時(shí)處理。
（6）不能系統(tǒng)掌握客戶滿意度狀況并定期提出客戶滿意度改善策略。
影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素：
（1）售前： 客戶接待、客戶咨詢、客戶跟蹤流程；
（2）售中： 客戶定車、簽定合同、繳款、上牌、裝修、提車流程；
（3）售后： 保養(yǎng)維修流程、保養(yǎng)維修質(zhì)量及收費(fèi)；理賠服務(wù)質(zhì)量；客戶投訴處理；客戶回訪；客戶關(guān)懷；VIP客戶的管理。
上述關(guān)鍵因素是汽車4S店系統(tǒng)實(shí)管理系統(tǒng)實(shí)施時(shí)需要重點(diǎn)考慮改善的。對汽車4S店而言，服務(wù)管理的目標(biāo)是達(dá)成客戶滿意度和服務(wù)成本之間的平衡，由成本中心轉(zhuǎn)化為利潤中心。
5.物流管理的問題
物流業(yè)務(wù)主要指整車、飾品、配件的采購、庫存、銷售業(yè)務(wù)。這三塊業(yè)務(wù)相互獨(dú)立又具有關(guān)聯(lián)。
物流管理的目標(biāo)是做到既滿足客戶的交貨要求又避免商品庫存的超儲(chǔ)短缺，做到帳物相符、庫存處于受控狀態(tài)，減少商品的損失和庫存資金的占用。汽車4S店通常存在的問題是：
（1）庫存積壓
整車：某車型整車庫存積壓，占用資金，做降價(jià)和促銷處理；
配件：缺乏有效的ABC成本分析和采購計(jì)劃管理，一方面某些車型的配件積壓嚴(yán)重，資金周轉(zhuǎn)慢，資金占用嚴(yán)重。
（2）庫存短缺
缺乏有效的銷售預(yù)測，某些暢銷車型儲(chǔ)備不足；缺乏采購計(jì)劃的指導(dǎo)，某些關(guān)鍵配件的庫存儲(chǔ)備不足，維修中經(jīng)常發(fā)生待料情況，影響維修進(jìn)程和客戶滿意度降低。
（3）無法隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的可銷售庫存量
銷售顧問在銷售過程中無法及時(shí)獲取整車、飾品、配件的庫存數(shù)據(jù)，不能隨時(shí)掌握可銷售量和進(jìn)行庫存查詢。
（4）采購計(jì)劃的制定缺乏依據(jù)
不能根據(jù)訂單、庫存、銷售預(yù)測情況制定采購計(jì)劃，計(jì)劃的執(zhí)行無法滿足業(yè)務(wù)的需要，無法準(zhǔn)確控制采購資金的使用。
（5）車輛的單品缺乏過程管理
車輛從采購、PDI檢查、入庫、銷售預(yù)定、出庫以至維修歷史無法進(jìn)行全程跟蹤管理。
6財(cái)務(wù)管理的問題
（1）財(cái)務(wù)信息由于使用財(cái)務(wù)軟件的多樣性，財(cái)務(wù)信息不能對比、分析和集成，集團(tuán)整體財(cái)務(wù)狀況不清。
（2）業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的割裂，造成財(cái)務(wù)監(jiān)控?zé)o法快速有效實(shí)施，例如對客戶付款情況的認(rèn)定結(jié)果不能及時(shí)傳達(dá)給銷售和維護(hù)人員，致使客戶對公司服務(wù)不滿。
（3）集團(tuán)公司范圍內(nèi)的資金預(yù)算和使用計(jì)劃管理制度沒有建立，造成分子公司的用款盲目和集團(tuán)整體資金運(yùn)作的失控。
（4）欠缺對分子公司資金利用情況的評價(jià)體系，難以評估集團(tuán)資金資源分配的合理和效益。
（5）集團(tuán)長期依靠報(bào)表對分子公司進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)的時(shí)效性、規(guī)范性和真實(shí)性都不能保證，延誤了集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展決策。
（6）財(cái)務(wù)分析與績效評價(jià)的手段單一落后，不能滿足企業(yè)和集團(tuán)對與業(yè)務(wù)發(fā)展的信息需求。
7．領(lǐng)導(dǎo)決策支持問題
運(yùn)營信息系統(tǒng)的建設(shè)重要的一點(diǎn)就是對領(lǐng)導(dǎo)決策提供強(qiáng)有力的支持。公司目前的信息系統(tǒng)從功能上主要支持業(yè)務(wù)操作，主要面向業(yè)務(wù)操作人員，缺乏對決策層提供信息和數(shù)據(jù)的能力，可以說信息系統(tǒng)的建設(shè)并沒有直接服務(wù)于管理者。企業(yè)當(dāng)前的信息系統(tǒng)由于技術(shù)架構(gòu)的缺陷，每個(gè)業(yè)務(wù)單元的系統(tǒng)都是獨(dú)立（孤立）的，相互之間無法關(guān)聯(lián)，不支持集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)時(shí)的、集中式的客戶、銷售、服務(wù)、物流、財(cái)務(wù)信息的綜合查詢。
8．知識(shí)管理和共享問題
汽車4S店經(jīng)過多年的發(fā)展積累了相當(dāng)?shù)钠髣潯N售、服務(wù)知識(shí)，這些知識(shí)零散地保留在部門和個(gè)人手中，在公司機(jī)構(gòu)和人員變動(dòng)后，這些寶貴的知識(shí)很容易流失，不能形成公司營銷、服務(wù)知識(shí)庫沉積下來，并且形成共享的平臺(tái)并讓他人盡快掌握。知識(shí)的積累與財(cái)富的積累同樣重要。
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