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班組安全風險管理制度
落實班組安全風險管理的重要性
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。以人為本，通過文化手段和文化的力量去引導職工，凝聚職工，激勵職工，促使職工自覺地遵章守紀，把安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把車間的安全管理融入每個職工的理想追求，這樣就會使安全生產(chǎn)有序可控，長治久安。
鐵路開展安全風險管理大家談活動，既是百年大計，又時當務之急。通過安全風險管理大家談活動，去引導職工、凝聚職工、激勵職工，實現(xiàn)安全管理科學化、系統(tǒng)化、常態(tài)化。班組作為安全生產(chǎn)的第一道防線，在落實安全風險管理中起著至關(guān)重要的作用，回顧各類安全事故的發(fā)生，基本都是違章操作造成的，班組是各項規(guī)章制度的直接踐行者，對現(xiàn)場安全風險源、安全風險點的把握也最能貼近現(xiàn)實，班組處在整個安全風險管理鏈條中最關(guān)鍵的位置，所以，只有充分調(diào)動班組積極性、主動性、創(chuàng)造性，引導全體職工，扎實參與安全風險管理活動，仔細研判安全風險，有的放矢制定細化措施，堅持管理制度化，才能確保安全風險管理活動取得實效。
時下在安全風險管理中，班組應當注重強調(diào)安全包保。所謂安全包保，是指班組的設備指定個人責任承包，安全風險管理工作要與本班組每個職工的責任心有機結(jié)合。
首先要突出班組設備風險性,做好職工包保目標的細化，突出抓好設備對口包保落實措施，從而抓住安全風險管理的核心。同時要突出班組黨員先進性,最主要的是要抓好黨員帶頭安全包保意識的培育、技能的提升，使黨員安全包保上升到榜樣層次，激化班組職工的自覺行為，并體現(xiàn)在設備巡檢、維修、保養(yǎng)的日常工作中。
其次要凝聚班組團結(jié)性,突出抓好班組個人與團隊共同保安全的意識，這也是做好班組安全風險管理的重要一環(huán)，工班長要善于團結(jié)班組成員，調(diào)動黨員職工的積極性，采取定時定點包保對黨員職工所管設備，進行互查、互助、互糾正措施，定期開展班組設備安全競賽等活動，進而激發(fā)黨員職工包安全、滅隱患的潛能，提升班組整體安全執(zhí)行力。
三是要梳理細檢供暖設備的點滴隱患，關(guān)注重點隱患環(huán)節(jié)的風險排查，尊重職工的合理建議。讓職工的合理建議得到及時反饋與落實，進一步激發(fā)班組職工對設備、作業(yè)安全的責任心和創(chuàng)造力。
扎實開展安全風險管理大家談活動，認真落實安全風險管理各項制度，迫在眉睫，不可等閑視之。及時幫助班組提升安全管理質(zhì)量，充分發(fā)揮班組在安全風險管理前沿陣地的堡壘作用勢在必行。第一，通過這次活動，深入學習，使干部職工入腦入心，統(tǒng)一思想，強化安全風險意識。充分利用車間安全例會、班組早點名會、班組小核心會、職工技術(shù)業(yè)務學習等形式，加強安全風險管理知識學習培訓，夯實安全風險管理基礎知識。注意理論學習與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，提高實際運用效果。第二，落實班組職工“安全三控”，即：自控、互控、他控，全方位做好日常安全風險基礎管理。認真落實“四個三”管理制度，每項大維修及整修件名項目施工，要實時做好安全閉環(huán)管理，班前預想、班中控制、班后總結(jié)分析有機結(jié)合，形成安全管理強勢手段，有始有終。第三，堅持班組安全風險管理常態(tài)化。要扎扎實實，不走捷徑，腳踏實地，真抓實管，見到實效。不能搞一陣風式管理，風聲過后仍然我行我素，按部就班，重復習慣性違章，其后果不堪設想。
總之，安全風險管理是一項長期戰(zhàn)略，不能一蹴而就，要想取得實實在在的效果，就要從班組抓起，抓嚴抓實，充分發(fā)揮基層班組的重要作用，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面，實現(xiàn)安全年。
淺談新形勢下的班組安全風險管理工作
班組是我們段中最基層的單位，也是我們段安全管理的基礎，班組安全風險管理的好壞，會直接會影響到段安全供電的穩(wěn)定。近日本人在認真學習《廣鐵（集團）公司安全風險管理實施方案》后，結(jié)合車間實際，通過做好以下幾天班組工作可以讓安全風險管理工作達到更好的效果：
1、抓好班組安全風險管理，加強職工的政治思想工作是重中之中
我們鐵路電力安全生產(chǎn)的工作方針是：“安全第一，預防為主”。為了搞好安全生產(chǎn)，必須經(jīng)常開展多種形式的反習慣性違章活動，以預防各類事故的發(fā)生。但盡管如此，各種違章現(xiàn)象還是屢屢發(fā)生，而且有些還相當嚴重。透過違章事例，應該引起我們的深思。為什么在天天喊安全，處處抓安全的同時，還會出現(xiàn)這種違章行為呢?我認為除了監(jiān)督約束機制不夠健全外，還應該從思想上找原因。多年來“大鍋飯”吃慣了，有些人常常有這樣一個錯誤觀念，好像疏于職守沒什么了不起，而且有的職工特別是有些青年職工缺乏工作目標，缺少敬業(yè)精神，工作得過且過等。這就要求我們不僅要從制度上、措施上加大反違章力度，更重要的是要在思想上做好工作，使他們樹立競爭意識、風險意識和憂患意識，并使他們牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立主人翁思想，為供電段的發(fā)展發(fā)揮他們最大的潛能。
2、搞好班組安全風險管理，必須進一步完善班組安全生產(chǎn)管理機制
鐵路電力是技術(shù)復雜的產(chǎn)業(yè)，也是高危險行業(yè)，當前班組安全生產(chǎn)基礎比較薄弱，班組的安全生產(chǎn)管理還不能完全適應改革和發(fā)展的需要。要落實“安全第一，預防為主”的方針，就必須有比較完善的保證安全的規(guī)章制度、技術(shù)措施和管理方法。實踐證明，好的規(guī)章制度，好的措施只有在基層班組得到貫徹和落實才能收到實效。分析發(fā)生事故的原因，基本上都屬于違反規(guī)程規(guī)定。要消除事故和違章行為的發(fā)生，就要堅持不懈地抓落實，搞好班組管理，建立班組安全生產(chǎn)體系，班長發(fā)揮好第一安全責任人的作用，安全員發(fā)揮好安全主導作用;其次要落實班組工作負責人在現(xiàn)場工作的直接安全責任，使工作負責人發(fā)揮現(xiàn)場工作的主要安全作用，除此之外還應加強設備維護，提高檢修質(zhì)量，及時消除事故隱患，對隨時可能發(fā)生的事故隱患應采取果斷措施，堅決整改，不能存在任何僥幸心理和麻痹思想。
3、搞好班組安全風險管理，應正確看待安全與效益的關(guān)系
安全與效益是相輔相成的，只有安全生產(chǎn)，集團和段才能獲得最大的經(jīng)濟效益;集團和段要想獲得效益，就必須依靠安全生產(chǎn)。可是班組和個人有些只看眼前利益，在施工中盲目追求效益和施工進度，把安全生產(chǎn)放在一邊，總認為只要按時完成工作任務就行了，可不知這樣做一旦出現(xiàn)安全事故，必將消耗車間大量的人力、物力和財力，從而影響到整個段的經(jīng)濟效益，所以正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益之間的關(guān)系，是關(guān)系到企業(yè)的改革與發(fā)展，班組人員思想穩(wěn)定的大事。
4、搞好班組安全風險管理，應正確使用重獎重罰原則
在新形式下，為了搞好班組的安全風險管理，提高工作效率，工作中應正確使用重獎重罰原則，使那些在安全生產(chǎn)中做出重大貢獻者，得到重獎;使那些違章指揮、違章作業(yè)、有章不循者得到重罰，這樣獎罰分明，不僅可以保持職工隊伍的穩(wěn)定，也有利于提高大家在工作中的安全意識。
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