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收費(fèi)站安全制度上墻
對于收費(fèi)站來說，如何保證收費(fèi)安全與公路暢通，如何保護(hù)職工生命財產(chǎn)和國家財產(chǎn)安全，如何營造收費(fèi)站歡樂、祥和的氣氛，它要求我們從講政治的高度來重視收費(fèi)站安全管理問題，將“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的安全管理方針，切實(shí)落實(shí)到收費(fèi)管理各項工作中去，確保收費(fèi)站的一方平安。下面我就從收費(fèi)站安全管理目標(biāo)、安全管理內(nèi)容、安全管理辦法等幾個方面與大家共同進(jìn)行探討。
一、收費(fèi)站安全管理目標(biāo)：
收費(fèi)站安全管理目標(biāo)可以簡單地概括為“四無”，即無責(zé)任事故、無火災(zāi)事故、無職工違法犯罪、無經(jīng)濟(jì)損失事故。
二、收費(fèi)站安全管理內(nèi)容：
收費(fèi)站安全管理按照區(qū)域劃分可以分為收費(fèi)現(xiàn)場安全管理、上下班途中安全管理和收費(fèi)站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理三個方面內(nèi)容：
1、收費(fèi)現(xiàn)場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內(nèi)容；
2、上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；
3、收費(fèi)站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛(wèi)生、職工外出、外來人員管理、票管室的安全、“黃、賭、毒”的禁止，以及公務(wù)車的管理等內(nèi)容。
三、收費(fèi)站安全管理辦法：
要搞好收費(fèi)站的安全管理問題，其實(shí)就是要解決如何對收費(fèi)所的物和人實(shí)施有效管理的問題。對收費(fèi)站的安全管理我們應(yīng)該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是：1、因地制宜，利用板報、觀看重大安全事故錄像等形式做好職工的安全教育工作，及時組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件和各級安全會議精神，不斷加強(qiáng)職工的安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍；
2、經(jīng)常性對職工開展安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，包括消防器材的正確使用，收費(fèi)現(xiàn)場突發(fā)性事件及其預(yù)案的了解和掌握，防搶、防火的基本常識等內(nèi)容。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，可以不斷提高職工的安全知識和自我保護(hù)能力，保護(hù)好職工生命財產(chǎn)安全和國家財產(chǎn)安全；
3、對收費(fèi)站各種安全設(shè)施，如防盜門、防盜網(wǎng)、防盜鎖、煤氣安全閥、應(yīng)急燈、滅火器、保險柜、電工房等設(shè)施定期進(jìn)行檢查，及時掌握各種安全設(shè)施的性能和使用情況，做好安全設(shè)施的保管和維護(hù)，及時消除安全事故隱患，避免事故發(fā)生；
4、經(jīng)常性組織人員檢查安全管理責(zé)任制的落實(shí)情況、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、事故防范措施的落實(shí)情況，檢查工作要嚴(yán)格、細(xì)致。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，不論大小，都要及時找出原因，及時進(jìn)行整改，及時對當(dāng)事人、責(zé)任人進(jìn)行批評教育或嚴(yán)肅處理；
5、加大對收費(fèi)站重點(diǎn)人或物的管理。對收費(fèi)站個別職工存在的某些不正�，F(xiàn)象，要引起高度重視，對這些職工，要采取跟蹤管理，隨時掌握去向，了解情況，并采取相應(yīng)的管理辦法；
6、建立收費(fèi)站安全管理檔案。
對于如何搞好收費(fèi)站安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費(fèi)站的實(shí)際情況不同而異，然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標(biāo)卻是一致的，那就是：看好自己的門，管好自己的人，確保收費(fèi)站的平安。
收費(fèi)站車道保暢管理規(guī)定
第一章總則
第一條 為了進(jìn)一步提高收費(fèi)窗口服務(wù)質(zhì)量，最大限度地提高收費(fèi)站車輛通行速度，減少人為堵車現(xiàn)象的發(fā)生，為用路人提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)，根據(jù)局有關(guān)制度，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱的收費(fèi)站堵車，是指收費(fèi)站開口車道出口或入口平均每車道出現(xiàn)5臺及以上車輛排隊等候現(xiàn)象。其中，平均每車道低于10臺（不含10臺）車輛排隊等候， 且持續(xù)不足半小時的為一般性堵車；平均每車道有10臺（含10臺）以上車輛排隊等候，且持續(xù)30分鐘以上的為嚴(yán)重性堵車，持續(xù)1小時以上的為惡性堵車。
第三條 收費(fèi)站堵車期間有下列情況之一的，視為人為堵車：
（一）未開足收費(fèi)車道；
（二） 車道通行能力未達(dá)到本規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；
（三） 未按時啟動應(yīng)急預(yù)案或落實(shí)保暢方案的。
第四條 局、處兩級收費(fèi)、指揮調(diào)度、路政、設(shè)備、人事等部門應(yīng)認(rèn)真履行崗位職責(zé)，緊密配合，采取積極有效措施，確保收費(fèi)站車道暢通。
第二章 崗位職責(zé)
第五條 管理處處長是收費(fèi)站車道保暢工作的第一責(zé)任人。工作職責(zé)是：
（一）組織制定、落實(shí)本處各收費(fèi)站保暢實(shí)施方案；
（二）審定管理處向局報送的堵車情況分析報告，定期組織處領(lǐng)導(dǎo)班子會議，分析收費(fèi)管理工作形勢，針對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，組織相關(guān)部門人員完善保暢實(shí)施方案，研究對收費(fèi)站堵車期間未履行崗位職責(zé)責(zé)任人的處理意見。
（三）協(xié)調(diào)管理公安交-警部門處理惡意堵口車輛。
第六條 管理處分管收費(fèi)工作的處長是各收費(fèi)站保暢工作的直接責(zé)任人。工作職責(zé)是：
（一）具體組織制定、落實(shí)本處各收費(fèi)站保暢實(shí)施方案；
（二）在接到收費(fèi)站出現(xiàn)嚴(yán)重堵車事件的報告后，及時到指揮調(diào)度分中心或收費(fèi)分中心，監(jiān)督收費(fèi)站保暢實(shí)施方案的落實(shí)情況；當(dāng)收費(fèi)站出現(xiàn)惡性堵車后，應(yīng)在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指揮（非規(guī)定工作時間由值班處長代行職責(zé)）；
（三）協(xié)調(diào)交-警、路政等部門處理突發(fā)事件，對滯留在車道內(nèi)超過10分鐘的車輛按有關(guān)規(guī)定提出明確處理意見，對滯留在車道內(nèi)超過20分鐘的車輛及時向局收費(fèi)稽查處報告；
（四）積極協(xié)調(diào)管理處有關(guān)部門修復(fù)故障設(shè)備。
第七條 管理處收費(fèi)稽查科是各收費(fèi)站保暢的監(jiān)督、指導(dǎo)部門。工作職責(zé)是：
（一）根據(jù)各收費(fèi)站不同時段（含交通管制結(jié)束、重大節(jié)假日期間）的車流量特點(diǎn)等，會同易出現(xiàn)堵車的收費(fèi)站制定詳細(xì)的保暢
實(shí)施方案；
（二）監(jiān)督、指導(dǎo)收費(fèi)站堵車期間落實(shí)保暢實(shí)施方案；
（三）在接到收費(fèi)站出現(xiàn)堵車事件報告后，及時監(jiān)督收費(fèi)站保
暢實(shí)施方案的落實(shí)情況；當(dāng)收費(fèi)站出現(xiàn)惡性堵車后，當(dāng)班人員在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，協(xié)助分管處長協(xié)調(diào)、指揮；
（四）對滯留在車道內(nèi)超過5分鐘的車輛，按有關(guān)規(guī)定提出明確處理意見，對滯留在車道內(nèi)超過10分鐘的車輛及時向分管處長報告；
（五）提交收費(fèi)站堵車情況分析報告，查明堵車期間收費(fèi)站保暢方案的落實(shí)情況、收費(fèi)站各職人員履行崗位職責(zé)情況，并對責(zé)任人提出處理意見。
分析報告應(yīng)該在1個工作日內(nèi)完成，對出現(xiàn)嚴(yán)重性以上堵車情況的分析報告，應(yīng)在報告完成的次日上報局收費(fèi)稽查處。
第八條 管理處指揮調(diào)度分中心職責(zé)：
（一）通過收費(fèi)廣場錄像，監(jiān)督各收費(fèi)站車流量變化情況，每30分鐘檢查一遍全處各收費(fèi)站車輛通行情況，并做好檢查記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)堵車現(xiàn)象時，立即向收費(fèi)站了解情況，在第一時間向管理處分管收費(fèi)工作的處長、收費(fèi)稽查科科長報告。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象時向局指揮調(diào)度中心報告；
（二）及時向局指揮調(diào)度中心報告管理處管段內(nèi)因交通管制開放后，有可能造成有關(guān)收費(fèi)站堵車的信息。
（三）將指揮調(diào)度中心下達(dá)有可能造成管段內(nèi)收費(fèi)站堵車的信息及時通報給收費(fèi)站和收費(fèi)科科長；
（四）負(fù)責(zé)組織收費(fèi)站收費(fèi)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。
1、系統(tǒng)維護(hù)員每天到站巡查一次收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況，按規(guī)定做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。
2、指揮調(diào)度分中心在接到收費(fèi)站收費(fèi)設(shè)備故障報告后，對直接影響全站收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行的故障應(yīng)立即向分管處長和局指揮調(diào)度中心報告，對影響單獨(dú)車道正常收費(fèi)運(yùn)行的故障應(yīng)立即向指揮調(diào)度分中心主任報告，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)在接到維修指令1小時內(nèi)，趕到收費(fèi)站進(jìn)行維修（日均車流量超過15000臺次的收費(fèi)站，要設(shè)專職的駐站維護(hù)人員）。對直接影響全站收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行的故障，應(yīng)在到場后30分鐘內(nèi)修復(fù)；對影響單獨(dú)車道正常收費(fèi)的故障，應(yīng)在到場后1小時內(nèi)修復(fù)，其他故障應(yīng)在到場后2小時內(nèi)修復(fù)。對超過時限沒有修復(fù)的故障，及時向管理處指揮調(diào)度分中心主任匯報原因，由指揮調(diào)度分中心主任組織技術(shù)人員或協(xié)調(diào)設(shè)備維護(hù)商修復(fù)。對直接影響全站收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行的故障1小時內(nèi)沒有修復(fù)的，影響單獨(dú)車道正常收費(fèi)運(yùn)行的故障4小時內(nèi)沒有修復(fù)的，其它故障8小時內(nèi)沒有修復(fù)的，應(yīng)向管理處分管處長和局指揮調(diào)度中心報告。
第九條 管理處路政稽查科崗位職責(zé)：
（一）在接到收費(fèi)站堵車報告后，對有可能造成嚴(yán)重堵車的30分鐘內(nèi)到站，維護(hù)收費(fèi)站堵車期間廣場和車道秩序，指導(dǎo)執(zhí)勤員分流車輛；
（二）路政稽查員對收費(fèi)站所報需處理的超限車輛（含不能正常通行的大件車）、損壞路產(chǎn)的車輛、故障車輛，應(yīng)根據(jù)收費(fèi)站通行狀況，指導(dǎo)收費(fèi)站先處理，并在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場處理；
（三）協(xié)調(diào)管段內(nèi)交-警將確認(rèn)為在車道內(nèi)尋釁滋事、故意堵塞車道的車輛，及時清出車道。
第十條 管理處設(shè)備管理部門職責(zé)：
（一）做好收費(fèi)站供電電源的維護(hù)，保證供電穩(wěn)定，備用電源始終處于完好狀態(tài)。
（二）對外電源停電，備用發(fā)電機(jī)不能啟動供電時，收費(fèi)站電工或管理處值班電工在20分鐘內(nèi)到場維修；對無法及時修復(fù)的，應(yīng)向管理處設(shè)備管理部門報告，1小時無法修復(fù)的，應(yīng)向分管處長和局國有資產(chǎn)處報告。
（三）對因車輛肇事造成損壞且不影響正常使用的收費(fèi)亭，應(yīng)于12小時內(nèi)修復(fù)，損壞嚴(yán)重影響正常使用的，24小時內(nèi)更換完畢并保證正常收費(fèi)。
第十一條 管理處人事部門職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)收費(fèi)站違紀(jì)人員的處理，加班人員核定與加班補(bǔ)貼的發(fā)放等工作。
（二）負(fù)責(zé)對收費(fèi)站缺編人員增補(bǔ)；
（三）負(fù)責(zé)臨時調(diào)配收費(fèi)站人員。保障易發(fā)生堵車而人員暫時缺編的收費(fèi)站正常工作。
第十二條 收費(fèi)站職責(zé)：
（一）站長是收費(fèi)站保暢工作的主要責(zé)任人。工作職責(zé)是：
1、根據(jù)收費(fèi)站不同時段（含交通管制結(jié)束、節(jié)假日期間）車流量特點(diǎn)等，會同管理處收費(fèi)稽查科制定詳細(xì)的保暢實(shí)施方案；
2、合理調(diào)整收費(fèi)人員班次，保證正常收費(fèi)和啟動應(yīng)急預(yù)案時有相適應(yīng)的上崗人員；
3、掌握本站設(shè)備的運(yùn)行情況，及時向管理處維護(hù)部門報修故障設(shè)備，并對設(shè)備修復(fù)情況進(jìn)行監(jiān)管；
4、指揮收費(fèi)站啟動應(yīng)急預(yù)案，做好實(shí)施中和實(shí)施后的管理工作；
5、對滯留在車道內(nèi)超過3分鐘的車輛提出明確處理意見，對滯留在車道內(nèi)超過5分鐘的車輛及時向收費(fèi)稽查科報告。
（二）值班站長是收費(fèi)站保暢工作的直接責(zé)任人。工作職責(zé)是：
1、密切觀察收費(fèi)站廣場、收費(fèi)車道車流量變化，當(dāng)單車道平均堵車超過3臺時，及時通知監(jiān)控員調(diào)度收費(fèi)員開足車道或做好啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備工作,同時,保證車道內(nèi)有充足的分流人員；
2、站長不在時，履行站長保暢職責(zé)；
3、按有關(guān)規(guī)定組織查驗各類免費(fèi)、優(yōu)惠、異常等車輛，將在車道停留3分鐘之內(nèi)尚未解決的車輛引領(lǐng)至車道外再行處理。
（三）監(jiān)控員職責(zé)：
1、根據(jù)收費(fèi)站車道交通流量變化規(guī)律，提出收費(fèi)站不同時段的開口數(shù)量安排意見，根據(jù)值班站長的指令，調(diào)度收費(fèi)站的開口數(shù)量；
2、時時監(jiān)控收費(fèi)站廣場，根據(jù)收費(fèi)車道車流量增加情況和管理處監(jiān)控指揮分中心通報的路況信息，及時向值班站長報告，根據(jù)值班站長的指令調(diào)度收費(fèi)員增開車道，調(diào)度各職人員做好啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備工作；
3、做好便攜式收費(fèi)設(shè)備的派發(fā)和數(shù)據(jù)的回收及日常管理工作；
4、堵車期間，監(jiān)督在崗收費(fèi)員的操作，指導(dǎo)處理異常車輛，最大限度地提高收費(fèi)速度；
5、按有關(guān)規(guī)定及時處理TCO報警車輛，直接確認(rèn)的車輛5秒內(nèi)完成，需要車道確認(rèn)的車輛待收到車道準(zhǔn)確信息后10秒內(nèi)完成，需要查詢?nèi)肟诘刃畔⒌能囕v2分鐘內(nèi)完成；
6、當(dāng)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象時在第一時間向站長、指揮調(diào)度分中心和收費(fèi)稽查科報告，并每間隔10分鐘向上述人員或部門報告收費(fèi)站堵車狀態(tài)；當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車事件時，及時向管理處分管收費(fèi)工作的處長和收費(fèi)稽查科報告；
7、向指揮調(diào)度分中心報告收費(fèi)設(shè)備故障，記錄報修時間和維護(hù)員到站維護(hù)時間、修復(fù)時間以及維修結(jié)果等。
8、迅速傳達(dá)落實(shí)上級業(yè)務(wù)主管部門在堵車期間下達(dá)的指令。
（四）收費(fèi)員職責(zé)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)人員服務(wù)工作規(guī)范和業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)確快速放行待通行車輛，入口車道單車操作時間不得高于7秒（從車輛到達(dá)收費(fèi)窗口至收費(fèi)欄桿抬起時止，連續(xù)計算10臺車輛的平均操作時間）；出口車道客車單車操作時間不得高于20秒，貨車單車操作時間不得高于35秒（從車輛到達(dá)收費(fèi)窗口-交通行卡至收費(fèi)欄桿抬起時止，連續(xù)抽取10臺各類車輛的平均操作時間）；
2、及時向監(jiān)控室報告車道內(nèi)應(yīng)處罰的超限車輛和涉嫌在高速公路內(nèi)肇事未處理的車輛；
3、服從值班站長和監(jiān)控員的調(diào)度指揮，不得隨意關(guān)閉車道或離開收費(fèi)亭。
4、車道出現(xiàn)堵車現(xiàn)象后，預(yù)判流量情況，及時向監(jiān)控室報告。
（五）執(zhí)勤員職責(zé)：
1、對車輛進(jìn)行有效分流，確保收費(fèi)車道等待車輛均衡，指揮車輛快速通過收費(fèi)車道；
2、檢驗減免通行費(fèi)車輛所運(yùn)載的貨物；
3、協(xié)助路政人員處理故意堵塞站口的車輛；
4、滯留應(yīng)處罰的超限車輛和涉嫌在高速公路內(nèi)肇事未處理的車輛；
5、在啟動應(yīng)急預(yù)案時，合理分流客貨車輛。
6、車道出現(xiàn)堵車現(xiàn)象后，預(yù)判流量情況，及時向監(jiān)控室報告。
（六）出納（票證）員職責(zé)：
1、做好啟動應(yīng)急預(yù)案時所需的預(yù)編碼卡、打印票據(jù)、定額票據(jù)和現(xiàn)金管理工作；
2、負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案后的收費(fèi)交易與現(xiàn)金核對，以及通行卡回收的管理工作。
出納（票證）員不在崗期間，應(yīng)預(yù)留部分票卡轉(zhuǎn)交值班站長，由值班站長負(fù)責(zé)上述工作。
3、負(fù)責(zé)備用金和零鈔的準(zhǔn)備工作；
第十三條 局收費(fèi)稽查處是全局各收費(fèi)站保暢工作的指導(dǎo)、監(jiān)督檢查部門。工作職責(zé)是：
（一）檢查管理處針對易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象的收費(fèi)站制定的保暢實(shí)施方案；
（二）監(jiān)督、檢查收費(fèi)站堵車期間管理處保暢實(shí)施方案的落實(shí)情況。在接到收費(fèi)站出現(xiàn)惡性堵車事件報告后30分鐘內(nèi)趕到局收費(fèi)中心，監(jiān)督管理處及收費(fèi)站保暢實(shí)施方案落實(shí)情況；
（三）對滯留在車道內(nèi)超過20分鐘的車輛，按有關(guān)規(guī)定提出明確處理意見，并監(jiān)督管理處落實(shí)；
（四）審核管理處報送的堵車情況分析報告，查明嚴(yán)重性堵車和惡性堵車期間管理處及收費(fèi)站各職務(wù)人員崗位職責(zé)履行情況，會同人事、監(jiān)察、指揮調(diào)度、路政、設(shè)備等部門對收費(fèi)站堵車期間負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理處處長、分管處長提出處理意見；
（五）做好收費(fèi)站嚴(yán)重性堵車以上事件的建檔工作。
第十四條 局指揮調(diào)度中心職責(zé)：
（一）值班調(diào)度員通過收費(fèi)廣場錄像每1小時監(jiān)督全局各收費(fèi)站車流量變化情況，發(fā)現(xiàn)堵車或接到管理處報告，以及用路人對收費(fèi)站堵車投訴時，及時通知相關(guān)管理處指揮調(diào)度分中心，并密切關(guān)注堵車事態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重性以上堵車事件時，應(yīng)立即向指揮調(diào)度中心主任和局收費(fèi)稽查處處長報告；
（二）及時向相關(guān)管理處通報因交通管制開放后，有可能造成收費(fèi)站堵車的路況信息；
（三）監(jiān)督、指導(dǎo)管理處及時對自動化收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備等進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。對管理處上報不能按時修復(fù)的設(shè)備1個工作日內(nèi)協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)解決，最遲不能超過48小時協(xié)調(diào)解決。
第十五條 局路政稽查處職責(zé)：
（一）制定收費(fèi)站處理車道內(nèi)超限車輛的工作流程；
（二）監(jiān)督檢查管理處處理突發(fā)事件執(zhí)行情況；
（三）協(xié)調(diào)交通安全管理部門落實(shí)收費(fèi)站惡意堵車處理方案。
第十六條 局固定資產(chǎn)處職責(zé)：
監(jiān)督、檢查管理處對收費(fèi)站供電電源的維護(hù)情況，保證收費(fèi)站供電電源穩(wěn)定。
第十六條 局人事處職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)收費(fèi)站人員編制的調(diào)整與補(bǔ)充；
（二）審批管理處報送的對違紀(jì)人員的處理意見。
第三章 保暢管理
第十八條 局、處兩級收費(fèi)設(shè)備維護(hù)部門，要加強(qiáng)對收費(fèi)站設(shè)備的維護(hù)與管理，使收費(fèi)車道始終處于完好狀態(tài)。
第十九條 收費(fèi)站應(yīng)根據(jù)車道交通流量變化情況，科學(xué)調(diào)整不同時段的開口數(shù)量，并做好應(yīng)急預(yù)案啟動的準(zhǔn)備工作，滿足車輛快速通過收費(fèi)站口的需要。針對節(jié)假日及交通管制恢復(fù)后流量突然增大的情況，應(yīng)適量增加當(dāng)班收費(fèi)人員落實(shí)保暢方案。加班人員按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第二十條 當(dāng)收費(fèi)站出口或入口單車道平均堵車超過3臺時，須根據(jù)實(shí)際車流量加開收費(fèi)車道；當(dāng)車道全部打開后，單車道平均堵車超過3臺（含3臺）時，做好啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備工作。
第二十一條 當(dāng)收費(fèi)站出口車道全部打開后，單車道平均堵車超過5臺（含5臺）時，須在3分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，并且實(shí)行客、貨車分離收費(fèi)，及時將與出口車道臨近的入口車道改為出口，使用便攜式移動收費(fèi)設(shè)備對客車進(jìn)行收費(fèi)，必要時可采取復(fù)式收費(fèi)；當(dāng)采取客、貨車分離收費(fèi)后，出口車道仍然嚴(yán)重堵車或計重收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，經(jīng)請示局收費(fèi)稽查處同意后，可采用按車型收費(fèi)或用手撕票收費(fèi)。
第二十二條 當(dāng)收費(fèi)站入口車道全部打開后，單車道平均堵車超過5臺（含5臺）時，3分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，發(fā)放預(yù)編碼卡。
第二十三條 收費(fèi)站應(yīng)急預(yù)案的啟動，由站長在場組織實(shí)施。在非規(guī)定的工作時間內(nèi)，由值班站長在現(xiàn)場代站長組織實(shí)施。
第二十四條 對因稱重數(shù)據(jù)引發(fā)爭議，拒繳通行費(fèi)堵塞車道的車輛，收費(fèi)站應(yīng)先進(jìn)行欠款操作，由執(zhí)勤人員引導(dǎo)其駛離車道，再由管理人員進(jìn)行處理，以確保車道暢通。
第二十五條 對減免通行費(fèi)的優(yōu)惠車輛，執(zhí)勤員要在接到監(jiān)控員的指令后，在1分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，2分鐘內(nèi)完成驗貨工作，超過2分鐘的先按優(yōu)惠車處理，引領(lǐng)到收費(fèi)廣場外再核驗貨物。
第二十六條 對超過1分鐘未處理完的異常車輛，收費(fèi)員應(yīng)及時向監(jiān)控室報告，監(jiān)控員應(yīng)立即指導(dǎo)收費(fèi)員操作，必要時需向值班站長報告，由值班站長現(xiàn)場指導(dǎo)操作。
第二十七條 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生車道堵車時，扣除車輛故意堵塞站口、車輛故障、收費(fèi)設(shè)備故障等因素占用車道的時間，車道的通行能力應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：
（一）出口以1類車為基數(shù)，單車道折合1類車小時交通流量不低于150臺次（2、3類車每臺車按照2.5倍折算成1類車，4、5類車每臺車按照3.5倍折算成1類車，大件車按照6倍折算成1類車）；
（二）入口以1類車為基數(shù)，單車道折合1類車小時交通流量不低于225臺次（2、3類車按照1.5倍折算成1類車，4、5類按照2倍折算成1類車，大件車按照4倍折算成1類車）。
第二十八條 對無法正常通行大件車、需處罰的超限車、損壞收費(fèi)設(shè)施的肇事車輛以及國故障無法駛離車道的車輛，由路政稽查人員采取有效措施，按時到現(xiàn)場處理；對無理取鬧故意堵塞站口的車輛，管理處要協(xié)調(diào)管段公安交-警部門及時到現(xiàn)場處理，路政稽查員配合。
第二十九條局人事處會同局收費(fèi)稽查處對管理處提出收費(fèi)站增加人員編制書面報告的10個工作日內(nèi)完成編制的核定工作；在局核定編制后，管理處人事部門20個工作日內(nèi)完成缺編人員增補(bǔ)工作。
三十條 局、處兩級收費(fèi)稽查部門會同有關(guān)部門，按照指揮調(diào)度部門報送的收費(fèi)站堵車信息，對堵車進(jìn)行責(zé)任調(diào)查。
第四章 責(zé)任追究
第三十一條 當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生堵車時，各職人員未能認(rèn)真履行崗位職責(zé)的，將追究責(zé)任。管理處處長、分管處長、局機(jī)關(guān)有關(guān)部門直接責(zé)任人和負(fù)責(zé)人的責(zé)任追究，由局領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定；管理處有關(guān)部門和收費(fèi)站直接責(zé)任人及有關(guān)人員的責(zé)任追究，由管理處領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定。
第三十二條 責(zé)任追究的種類：
（一）扣發(fā)績效工資、罰款；
（二）通報批評；
（三）警告；
（四）記過；
（五）記大過；
（六）解除勞動全同；
（七）降級；
（八）撤職。
以上行政處分可以單獨(dú)使用，也可以合并使用。
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