蘇州市停車管理所

本報(bào)訊 昨天下午，有關(guān)部門對十梓街、鳳凰街這兩個(gè)路段上125個(gè)停車位的泊車服務(wù)權(quán)進(jìn)行了拍賣，最后的成交價(jià)格總共為87.2萬。目前，蘇州市區(qū)已有道路汽車泊位4092個(gè)。只是不少車主將這些泊位當(dāng)成了長期停車場，不少上街購物辦事的人需要臨時(shí)停車時(shí)，還是找不到停車的地方。有關(guān)部門也透露，目前，蘇州正醞釀在部分路段試行計(jì)時(shí)收費(fèi)。

昨天，蘇州市停車管理所又公開拍賣一批道路停車位的泊車服務(wù)權(quán)，這次拍賣的停車位一共有125個(gè)，都在停車需求比較多的鳳凰街和十梓街，其中鳳凰街102個(gè)，十梓街23個(gè)。市區(qū)6家有資質(zhì)的企業(yè)參與了競標(biāo)，最終，鳳凰街102個(gè)停車位的成交價(jià)從起拍價(jià)45萬飆升到75.2萬，十梓街23個(gè)停車位的成交價(jià)從4萬競拍到了12萬。記者粗略算了一下，按照這樣的拍賣價(jià)格，每個(gè)停車位每天必須要收到停車費(fèi)19.1元，才能收回因取得服務(wù)權(quán)的支出。據(jù)鳳凰街路段中標(biāo)單位負(fù)責(zé)人介紹，按照目前鳳凰街的拍賣價(jià)格，正常每個(gè)車位22個(gè)人工的情況下，每天一個(gè)停車位至少要周轉(zhuǎn)四次。從這個(gè)意義上來說，計(jì)時(shí)收費(fèi)也許是必須推行的了。

針對這一情況，停車管理部門正考慮參照杭州和深圳的經(jīng)驗(yàn)，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行道路停車位計(jì)時(shí)收費(fèi)的試點(diǎn)。到那時(shí)，路邊會(huì)樹起一只只“咪表”，車子停好，“咪表”就開始啟動(dòng)。離開時(shí)，根據(jù)“咪表”上顯示的讀數(shù)收繳費(fèi)。

蘇州市區(qū)目前對可以利用來作道路停車位的地段已經(jīng)利用得相當(dāng)充分了。劃定這些泊位的主要目的就是解決人們的臨時(shí)停車需要。但是，因?yàn)檫@些停車位實(shí)行的都是按次收費(fèi)。有的車一停就是一整天，讓真正需要臨時(shí)停車的人依然無處停車。特別是商業(yè)區(qū)附近、醫(yī)院門口地段，這一矛盾更為突出。

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