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雨季安全行車安全常識(shí)
一、行車前的準(zhǔn)備工作：
1檢查輪胎：雖然胎紋的報(bào)廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過(guò)低也會(huì)加劇打滑程度。
2檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時(shí)。
二、雨中行車注意事項(xiàng)：
1在雨中行車視線不清是一個(gè)考驗(yàn)。雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時(shí)必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動(dòng)態(tài)，并與其保持足夠的安全距離，以防發(fā)生交通事故，必要時(shí)打開防霧燈。夜間下雨行車時(shí)，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時(shí)車速應(yīng)進(jìn)一步降低。還可以給前風(fēng)擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。
在大雨滂沱時(shí)，刮雨器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。所以雨大時(shí)即使在白天也要開燈，要將雨刷調(diào)到最快。除了雨本身還應(yīng)特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時(shí)它濺起的水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故。所以盡量不要超車，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
2在雨季行車，涉水考驗(yàn)是在所難免的，涉水前應(yīng)注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。若水深超過(guò)汽車的最大涉水深度時(shí)，盡量避免涉水行車，如果覺(jué)得水的深度可以通過(guò)時(shí)，應(yīng)該掛低擋緩慢駛?cè)胨校苊鉀_入水中浸濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分。行車中應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車，眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水，以免擾亂視覺(jué)，使方向錯(cuò)誤。 3車輛側(cè)滑是雨中行車經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。下雨時(shí)，路面上的雨水在車輪與地面之間形成 “潤(rùn)滑劑”，使機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防止側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速，盡量少用制動(dòng)，嚴(yán)禁急剎車，會(huì)車時(shí)應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可把方向打反。
越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。如果汽車裝有ABS或ESP電子系統(tǒng)，那么就會(huì)大大增加雨中行車的安全
系數(shù)。
4下雨天，路基容易松動(dòng)，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過(guò)低等級(jí)的橋梁時(shí)要先下車觀察，有把握才能通過(guò)。
5在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車片與剎車盤咬死的現(xiàn)象。在雨天停車時(shí)應(yīng)先半踩剎車數(shù)分鐘，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發(fā)掉，防止底盤上的零件生銹，使制動(dòng)恢復(fù)正常。
雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當(dāng)腐蝕發(fā)生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發(fā)生。此外，在雨季過(guò)后請(qǐng)立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。
雨季安全行車注意事項(xiàng)
雨季行車，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車出行一定要倍加小心。為確保每一位駕駛員在雨季行車的安全，特提供以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，供每一位駕駛員參考：
一、雨天行車起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會(huì)車和超車。
二、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。
三、雨天行人和自行車行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(zhǎng)20%—40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
四、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開啟夜間行車
燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。
五、雨天駛?cè)敫咚俟非埃瑧?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
六、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
七、變更車道前，仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。
雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識(shí)，在思想高度重視，及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車安全。
雨季行車安全常識(shí)
進(jìn)入雨季以后，雨水量明顯增多，對(duì)市民的出行也有一定的影響，特別是駕駛車輛在高速公路上行駛的駕駛員就要特別注意。因?yàn)�，高速公路瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間被雨水浸泡以后會(huì)發(fā)生病變，出現(xiàn)隆起、坑洞和積水等現(xiàn)象，路面表皮沉積的泥灰會(huì)減少車輛摩擦力，往往車輛會(huì)出現(xiàn)滑溜，控制不好容易出事故。因此，駕駛員朋友雨天在高速公路上行車要注意一點(diǎn)小常識(shí)。
雨霧天高速公路上行車要注意彎道、橋梁路面、長(zhǎng)下坡路段、車道上壓痕的積水，控制好車速防止車輛打滑。車子路過(guò)積水路段時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)把好方向盤松開油門，必要時(shí)可以輕踩一下剎車，最忌諱的是大打方向盤，踩急緊剎車，這樣車輛容易造成車輛側(cè)翻。其次是要和前車保持好足夠的距離，高速公路上的路面好、車速快，憑感覺(jué)判斷車速和距離很不科學(xué)，測(cè)定車速要參照高速公路上的行車視距牌或者找一個(gè)固定參照物做判斷，不能憑感覺(jué)開車，，雨天保持的車距是平常車距的2倍，以便駕駛員有足夠時(shí)間采取制動(dòng)。再次是杜絕長(zhǎng)時(shí)間雨中駕車，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕車視覺(jué)立體感會(huì)逐漸下降，容易發(fā)生判別誤差，尤其是從一般道路轉(zhuǎn)入高速公路后這種感覺(jué)特別明顯，加上雨霧影響，路面濕滑，視線不好，由此而引發(fā)的追尾事故、翻車事故和碰撞事故特別多。最后一點(diǎn)是，駕駛員在上高速公路之前要了解一下路況信息，在高速公路互通、匝道、彎道、隧道和高速公路進(jìn)出口等地方，切忌超速和超車。
一、雨天行車
1、雨天行車起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會(huì)車和超車。
2、雨天行車，駕駛室內(nèi)外有一定的溫差，風(fēng)擋玻璃容易凝結(jié)成霧氣。影響駕駛員的視線，要及時(shí)打開風(fēng)機(jī)，調(diào)整出風(fēng)口至風(fēng)擋玻璃方向。必要時(shí)要將駕駛室前門窗玻璃搖開一條
縫，以增強(qiáng)兩側(cè)視野，擴(kuò)大聽(tīng)力；也可提前在風(fēng)擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃上了。
3、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。
4、特別需要注意的是；剛下雨時(shí)是最危險(xiǎn)的，由于雨水與路面的灰塵混合形成的泥漿，會(huì)使路面像涂了一層“潤(rùn)滑劑”，輪胎與路面附著力減至最小，易使車輛發(fā)生側(cè)滑，慢速行駛較為安全，應(yīng)避免重踏制動(dòng)器及猛打方向或急加速，更不得脫檔滑行，制動(dòng)要早踩慢踩，慎用制動(dòng)。
5、雨天行人和自行車行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(zhǎng)20%—40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
6、雨水大時(shí)，車輛在通過(guò)路面積水的道路時(shí)（尤其是地道和凹路易積水的地段），有條件的應(yīng)先弄清水的深度，如可通行，應(yīng)換入低速擋，適當(dāng)加大油門勻速一氣通過(guò)，避免車速過(guò)快，濺起的水花將發(fā)動(dòng)機(jī)電器部件打濕，造成熄火。或因車速快，將水濺起，擋住玻璃視線，發(fā)生意外事故。
7、車輛通過(guò)積水后或長(zhǎng)時(shí)間在雨水中行駛，應(yīng)及時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，感覺(jué)制動(dòng)是否有效，如制動(dòng)不靈，請(qǐng)不要慌張，此時(shí)是制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間有積水，應(yīng)馬上降低車速，反復(fù)的輕踩制動(dòng)踏板，將制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間積水磨干，避免緊急情況下制動(dòng)效果變差而發(fā)生事故。
8、切記！涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，不要再繼續(xù)行駛，應(yīng)立即熄火停車，否則容易發(fā)生“氣門頂”事故。如果涉水行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，千萬(wàn)不要嘗試再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗遣豢梢詨嚎s的，水進(jìn)入氣缸后如果再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞連桿會(huì)被打斷或缸體被打漏。如果未投保發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此進(jìn)行理賠，更換發(fā)動(dòng)機(jī)或主要部件的高額費(fèi)用都需
車主自己承擔(dān)。
9、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。
二、泥濘道路行車安全
進(jìn)入雨季，泥土路面被雨淋濕，一經(jīng)汽車輾過(guò)之后，會(huì)變得更加泥濘，有的地段甚至出現(xiàn)翻漿，這不僅會(huì)增大汽車行駛阻力，同時(shí)也會(huì)駛附著力減小，極易發(fā)生側(cè)滑和橫滑，如果對(duì)其處置不當(dāng)，就會(huì)造成翻車等意外事故。因此，掌握泥濘路駕駛方法十分必要。
1、要注意了解掌握泥濘路的特點(diǎn)，盡量選擇泥濘淺，坡度小，路面堅(jiān)硬和有前車行駛輪跡的地方行駛，并提前采取防范措施，減速變換低速檔，緩慢勻速一氣通過(guò)。
2、在行駛中盡量避免換擋和停車，途中需要換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，聯(lián)動(dòng)要平穩(wěn)。如被-迫停車時(shí)，可用三檔或二檔起步（自動(dòng)變速器亦可用三檔小油門起步），起步時(shí)，輕踏油門踏板，使汽車能夠行駛即可。
三、雨天高速公路行車安全
1、雨天駛?cè)敫咚俟非�，�?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
2、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
3、變更車道前，仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。
雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識(shí)，在思想高度重視，及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車安全。
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