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治超安全生產(chǎn)工作匯報
交通運輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領導下，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，實現(xiàn)了暨定工作目標，現(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、強化機構建設，重在落實責任。
一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調整工作專班，局機關為綜合協(xié)調工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。
我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。
三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責范圍，嚴格實行安全隱患排查制和銷號制，認真展開隱患排查和整治活動。一是局領導帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領導和分定領導帶隊，安全股及局屬單位分管領導參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結。
四、認真履責，重在改善安全生產(chǎn)運輸環(huán)境。
交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢�、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運輸環(huán)境得到
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強執(zhí)法隊伍建設法制宣傳推進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強長效管理機制的建立；三是推行科技進步；
六、完善預案，重在提高處置能力。
治超工作報告
同志們：
大家好！
站部在7月底提出的大干8、9、10三個月，爭取完成罰沒收入 萬元的目標任務，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個月共處罰違法車輛 臺，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預期目標任務，并且實現(xiàn)了三個“零”指標，即:嚴格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責任事故“零”發(fā)生，打了一個漂亮的攻堅戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊伍是一支業(yè)務素質過硬，政治思想合格、綜合素質強的隊伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊伍；是一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊伍。
當然，取得的成績是大家的，獲得的榮譽也是大家的。為了完成目標任務，全站上下是齊動員，內業(yè)和外業(yè)更是緊密配合，互相理解、支持；后勤人員提供了堅強的后勤保障，經(jīng)常加班加點也毫無怨言；站部骨干更是率先垂范，處處發(fā)揮帶頭作用，當發(fā)現(xiàn)隊員有消極情緒的時候，不是跟著人云亦云，而是從大局出發(fā)，積極做好隊員的思想工作，及時疏導隊員的思想問題，把工作迅速拉回正軌；針對治超工作的靈活性，以及超限車輛的超限率發(fā)生變化時，全站隊員是群策群力，及時調整治超時段，以達
到最佳治超成績；對在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學習，在堅持嚴格執(zhí)行治超工作相關法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進步最快的 ，虛心好學的 等等。在這里特別值得肯定的是 同志，他時刻以大局為重，服從安排，盡職盡責。作為站部的一名管理人員，時時刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無論站部哪個崗位缺人，他都能主動頂替上去，毫無怨言。當帶班班長或治超隊員休年假或請假時，就頂替去帶班或者治超；當內勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時，又充當內勤人員整理案卷；當后勤人員休假時，他又充當駕駛員和采購員。三個月來，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因為盡責于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭吵，身邊的熟人朋友也時有挖苦之色，風涼之語。面對妻子和家人的不理解，面對朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共-產(chǎn)-黨員崇高的奉獻精神，身先士卒，勇于承擔，同時也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負責的工作態(tài)度。還有 同志，全局意識強，服從站部安排，無論分派到哪個崗位，對工作都是勤勤懇懇，認真負責。
還有作為臨聘人員的 同志，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機，還兼顧茶峒檢測站的后勤管理工作，這其實遠遠超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學習推崇，也希望在這些先進個人的影響和帶領下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個人。
現(xiàn)階段，在全站人員的一致努力下，我們雖然取得了優(yōu)異的成績，但是，一些問題也逐漸浮出水面，主要表現(xiàn)在以下幾點;
1、拉幫結派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。
2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。
3、對站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。
4、上傳下達有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時上報給站領導，對上報處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領導審閱就上報。
針對以上有些問題，是我剛到治超站就說過的要堅決杜絕的現(xiàn)象，為什么現(xiàn)在有所抬頭，我認為是不是我們現(xiàn)在取得了一點點成績就驕傲自滿，就有點飄飄然，是不是有的人認為付出和回報不對等，甚至是不是受到外部某些用心不良的人的言語影響？
我認為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內心筑牢思想防線、明辨是非，時刻保持清醒的頭腦，增強團隊的凝聚力，就不會被外部的三言兩語動搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。
同志們，現(xiàn)在外部好多部門都在觀望我們，看我們這支隊伍是不是真正具有戰(zhàn)斗力的隊伍，是曇花一現(xiàn)？還是能夠越戰(zhàn)越勇？這就需要我們具備亮-劍精神——俠者相逢勇者勝，這也是對我們的一種考驗，我希望在座的各位都要經(jīng)得起考驗，做好長期戰(zhàn)斗的準備。最后請大家記住一句話：組織上從來不虧欠你什么，而要反省你為組織貢獻了什么？
今天的工作報告到此結束，希望會后同志們理清思路，調整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！
二0一三年九月二十九日
治超站2012年安全生產(chǎn)工作計劃
在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時，我站的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作：
1 、根據(jù)我治超站實際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個新臺階。
2 、進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處；完善安全生產(chǎn)責任追究制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到人，營造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。
3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。
4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質，強化路政人員的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。
5 、加強我治超站路政人員的安全教育培訓工作，建立一支政治素質過硬、技術全面的安全生產(chǎn)管理隊伍。
6 、加強我站消防安全管理，加強重點防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項消防隱患。
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