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汽車車身修復人才培養(yǎng)方案
一、培養(yǎng)對象及學制：
本專業(yè)培養(yǎng)對象為：高中畢業(yè)生，學制為全日制專科三年。
二、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應社會主義市場經(jīng)濟需要，面向汽車制造企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線，掌握車間技術(shù)員，汽車維修企業(yè)技術(shù)總監(jiān)，汽車維修技術(shù)工人，汽車索賠員，汽車保險理賠師等職業(yè)崗位（群）所需的基本知識和專業(yè)技能，具備較強汽車檢測與維修能力,具有安裝、調(diào)試、維修和管理能力及一般設(shè)計開發(fā)能力，具有良好的職業(yè)道德、團隊精神和創(chuàng)新素質(zhì)，德、智、體等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)，強技能，善創(chuàng)新，可持續(xù)發(fā)展的應用性專門人才。
三、人才培養(yǎng)的職業(yè)面向及培養(yǎng)規(guī)格
（一）職業(yè)面向
1.主要就業(yè)方向：汽車生產(chǎn)制造企業(yè)、汽車維修公司、汽車銷售公司、汽車4S店、汽車零配件服務(wù)公司、汽車綜合性能檢測站、汽車運輸公司、保險公司、二手車交易市場等。
2. 主要就業(yè)崗位：汽車維修人員、汽車銷售人員、汽車維修技術(shù)總監(jiān)、售后服務(wù)接待、索賠員,班組長、汽車維修技術(shù)員、機車檢驗員、車輛定損員、汽車美容師、信息反饋員、配件銷售人員、銷售經(jīng)理、二手車鑒定評估師、企業(yè)內(nèi)訓員等. （二）職業(yè)崗位群典型工作任務(wù)分析
職業(yè)崗位群對應的主要工作任務(wù)分析表
（三）人才培養(yǎng)規(guī)格 1．專業(yè)能力
（1）閱讀汽車專業(yè)英語技術(shù)資料 （2）具有手工繪圖標住尺寸能力 (3) 具有汽車專業(yè)設(shè)備使用能力 (4) 具有汽車專業(yè)工具使用能力 （5）具有汽車故障診斷能力； （6）具有汽車檢測與維修能力 (7) 具有汽車駕駛能力； (8) 具有質(zhì)量檢查能力。 2．方法能力
（1）職業(yè)生涯規(guī)劃能力； （2）獨立學習能力；
（3）獲取新知識和技能的能力；
（4）培養(yǎng)學生善于總結(jié)與應用實踐經(jīng)驗的能力； （5）決策能力。
（6）制定工作計劃、組織、實施能力；
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3．綜合能力
（1）培養(yǎng)學生的溝通能力及團隊協(xié)作精神； （2）培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力； （3）培養(yǎng)學生設(shè)計,規(guī)劃能力；
（4）培養(yǎng)學生勇于創(chuàng)新、敬業(yè)樂業(yè)的工作作風；
四、課程體系 1.課程設(shè)置要求
從實際工作崗位出發(fā)，以高等職業(yè)教育先進的教育理念為指導，以工學結(jié)合為突破口，以工作過程為課程設(shè)計的基礎(chǔ)，以真實工作任務(wù)或企業(yè)產(chǎn)品為載體，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，建立突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的課程體系，改革傳統(tǒng)教學內(nèi)容和教學方法，促使教學向“,能用,夠用,可用”的方向轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。 根據(jù)必備能力、必需知識及必要訓練要求，構(gòu)建理論與實踐相統(tǒng)一的課程體系，增加與生產(chǎn)崗位相近的操作性實訓，使學生逐步掌握綜合實踐能力、專業(yè)技術(shù)應用及操作能力。
（1）公共課程設(shè)置要求：按照國家教育部相關(guān)規(guī)定開設(shè)。 （2）專業(yè)課程設(shè)置要求：
理論課程學分不超過40%（本方案中理論課程學分占專業(yè)課總學分的39.9%）； 實踐課程學分不低于60%（本方案中實踐課程學分占專業(yè)課總學分的60.1%）； 理實一體課程學分不低于30%（本方案中理實一體課程學分占專業(yè)課總學分的34%）；
校企合作課程占專業(yè)課學分的44%，教學做一體化課程占專業(yè)課學分的40.8%。
2.課程結(jié)構(gòu)體系：四平臺八模塊（簡稱4F8M課程體系）
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3.專業(yè)核心課程描述
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五、畢業(yè)條件
1.德、智、體、美優(yōu)良，積極參加課外素質(zhì)教育拓展活動，學生管理部門考核達標； 2.按規(guī)定修完所有課程學分；
3.獲得本專業(yè)人才培養(yǎng)方案規(guī)定的技能等級證書。
六、專業(yè)技能培養(yǎng)方案
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生必須具有、CAD初級（二維）技能、汽車維修中級技能、汽車C照及以上駕駛證書技能,中級二手車鑒定評估師等。
（一）技能一：CAD初級（二維）技能培養(yǎng)方案 1．技能培養(yǎng)目標
①技能訓練應達到的標準：全國CAD應用培訓網(wǎng)絡(luò)CAD二維
②適應崗位：計算機輔助設(shè)計人員 ，二維 CAD技術(shù)的應用型和開發(fā)型人才。 2．技能訓練主要內(nèi)容、訓練標準與對應的（課時）時間安排
①技能訓練的主要內(nèi)容和訓練標準：按CAD培訓中心初級考核標準要求進行培訓，主要掌握CAD二維功能。
②技能訓練的時間安排：在教學計劃中安排45課時進行課堂教學和上機練習，課程結(jié)束后再安排18課時的技能強化訓練。
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3．技能訓練要求
①本技能訓練安排在第二學期； ②學生應具備《機械制圖》、《機械制造基礎(chǔ)》等課程方面的知識。 4．技能訓練的教材、師資情況介紹、訓練場所（含設(shè)備）等安排 ①技能訓練的教材：《計算機繪圖——AutoCAD2004版》 同濟大學出版社 ②師資情況介紹：參加技能訓練的教師必須具有相應的資格證書
③訓練場所（含設(shè)備）等安排：利用多媒體教室和計算機機房（1人1機）進行培訓。 5．技能考核
①技能考核的主考部門：全國CAD應用培訓網(wǎng)絡(luò)鎮(zhèn)江高專網(wǎng)點 ②考核的組織形式：相關(guān)課程結(jié)束后進行上機操作培訓并考核。 ③考核方式：上機操作
（二）技能二：汽車維修中級以上技能證書技能培養(yǎng)方案 1、技能培養(yǎng)目標
①技能訓練應達到的標準：汽車維修中級工國家職業(yè)標準 。 ②適應崗位：汽車維修工。
2、技能訓練主要內(nèi)容、訓練標準與對應的（課時）時間安排
①技能訓練的主要內(nèi)容和訓練標準： 祥見《汽車修理工國家職業(yè)標準》（中級） ②技能訓練的時間安排：4周 3、技能訓練要求
①本技能訓練安排在第五學期； ②學生應具備《機械制圖》、《金工實習》、《電工基礎(chǔ)》、《汽車概論》等課程方面知識。 4、技能訓練的教材、師資情況介紹、訓練場所（含設(shè)備）等安排
技能訓練的教材：《汽車檢測設(shè)備與維修》、《汽車維修技術(shù)(機修修方向)》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車發(fā)動機構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》
②師資情況介紹：參加技能訓練的教師必須具有汽車修理工（中級以上）考評員資格證書。
③訓練場所（含設(shè)備）等安排：
利用校外實訓基地（汽車修理廠）進行分組操作訓練。 5、技能考核
①技能考核的主考部門：由市勞動局職業(yè)技能鑒定處進行考核認定。
②考核的組織形式：相關(guān)課程結(jié)束后進行操作培訓，并由市勞動局職業(yè)技能鑒定處進行考核認定。
③考核方式： 考證分理論知識考試（筆試）和技能考核（操作）兩個部分。 ④考試均合格者由市勞動局職業(yè)技能鑒定處或受委托培訓點頒發(fā)證書， （三）技能三：汽車C照及以上駕駛證書技能培養(yǎng)方案 1、技能培養(yǎng)目標
①技能訓練應達到的標準：汽車駕駛員國家職業(yè)標準 。 ②適應崗位：汽車駕駛員。
2、技能訓練主要內(nèi)容、訓練標準與對應的（課時）時間安排
①技能訓練的主要內(nèi)容和訓練標準： 祥見《汽車駕駛員國家職業(yè)標準》 ②技能訓練的時間安排：2周 3、技能訓練要求
①本技能訓練安排在第五學期； ②學生應具備《交通法規(guī)》、《汽車概論》等課程方面的知識。 4、技能訓練的教材、師資情況介紹、訓練場所（含設(shè)備）等安排
技能訓練的教材：《交通法規(guī)》、《汽車駕駛技術(shù)》。 ②師資情況介紹：由校外汽車駕校提供。 ③訓練場所（含設(shè)備）等安排： 由校外汽車駕校安排訓練。 5、技能考核
①技能考核的主考部門：由市交通管理所進行考核認定。 ②考核的組織形式：相關(guān)課程結(jié)束后進行操作培訓，并由市交通管理所進行考核認定。 ③考核方式： 考證分理論知識考試（筆試）和技能考核（操作）兩個部分。 ④考試均合格者由市交通管理所或受委托培訓點頒發(fā)證書，
（四）技能四;
1、技能培養(yǎng)目標;能夠?qū)Χ周囘M行技術(shù)鑒定,填寫報告,采用合理的評估方法 2、技能訓練主要內(nèi)容;針對二手車進行實際檢測,
3、技能訓練要求;根據(jù)實際情況開設(shè)一周的培訓(理論加實操)
4、技能訓練的教材、師資情況介紹、訓練場所（含設(shè)備）等選用專業(yè)培訓教材進行培訓,
5、技能考核經(jīng)培訓后,由人力資源和社會保障廳技能鑒定中心進行理論和實操考核.
七、專業(yè)建設(shè)指導委員會
八、實施保障 1.實訓條件
（1） 校內(nèi)試驗、實訓條件
校內(nèi)建有1000多平方米的實訓基地，包括了12個實訓室，能較好地滿足本專業(yè)的實踐
（2） 校外實訓條件
本著資源共享，互惠互利的原則，加強與工廠企業(yè)的聯(lián)系。一方面聘請經(jīng)驗豐富的工程師來校指導學生實習、實訓；另一方面安排學生到企業(yè)實習，最大限度地縮短高職畢業(yè)生畢業(yè)后的試用期，提高畢業(yè)生的競爭力。本專業(yè)以多種方式與企業(yè)緊密合作，已建成5個緊密聯(lián)
2.校企合作
結(jié)合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標，充分利用校企、系企合作平臺，已建成較完善的校企合作機
制。與鎮(zhèn)江風馳汽車銷售服務(wù)有限公司、鎮(zhèn)江瑞馳汽車貿(mào)易有限公司、鎮(zhèn)江恒隆汽車銷售服務(wù)有限公司等近十家企業(yè)建立了長效合作，不斷拓展與企業(yè)合作形式，包括接受學生進企業(yè)生產(chǎn)實習、生產(chǎn)見習、頂崗實習和企業(yè)工程師進校擔任兼職教師等，為培養(yǎng)高端技能型人才創(chuàng)造了良好的條件。
3.師資隊伍建設(shè)與配置要求
汽車專業(yè)教研室全面實施“雙師素質(zhì)”師資隊伍的建設(shè)，讓專業(yè)教師到企業(yè)接受頂崗培訓，不斷學習新技術(shù)、新工藝；進行“雙師機構(gòu)“的師資結(jié)構(gòu)調(diào)整，聘請企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠參與汽車專業(yè)工學結(jié)合人才培養(yǎng)方案的制訂、工學結(jié)合教材的開發(fā)和實訓室的建設(shè)；將部分企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員聘為兼職教師，彌補本專業(yè)師資隊伍在數(shù)量、年齡、學歷、職稱等方面的不足。本專業(yè)專任教師配置構(gòu)成的師生比約為1：25左右。
本專業(yè)有專任教師12人，行業(yè)企業(yè)兼職教師2名。專任教師中正教授1人,副教授5人，高級實驗師1人、高級工程師2人、講師4人。其中“雙師”素質(zhì)教師比例達到80%，師資力量雄厚。
4．教學資源
（1）網(wǎng)絡(luò)教學信息平臺
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)教學信息平臺，將所有專業(yè)課程的教學計劃、課程標準、專業(yè)查詢資料上網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)教學信息平臺上實現(xiàn)信息共享。
（2）教材開發(fā)與使用
汽車專業(yè)教材采用教育部高職高專規(guī)劃和推薦教材和自編教材相結(jié)合的教材體系。我系自編了一批實踐實訓補充教材，基本形成了一套較為適用的教材體系。推進校本教材的開發(fā)和使用。編寫符合工學結(jié)合的教材和實訓指導書。
（3）充分利用企業(yè)資源為教學服務(wù)。通過組織參觀、校企合作，將企業(yè)引入學校，將課堂搬進企業(yè)，拓展學習平臺。
九、頂崗實習具體實施方案
十、專業(yè)教學進程安排表（見附件） 十一、各類學時、學分比例分配表
汽車專業(yè)課程設(shè)置與教學安排表
編制人： 周炳強 審核人：
2015年 3月
汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案
一、專業(yè)名稱
專業(yè)名稱：汽車運用與維修
二、專業(yè)定位
（一）職業(yè)面向
本專業(yè)畢業(yè)生是在汽車維修行業(yè)生產(chǎn)第一線，從事汽車檢測與維修技術(shù)及管理工作。其主要工作崗位是汽車檢測、維護、修理、使用、質(zhì)量檢驗、新技術(shù)的引進與使用及管理等方面的工作。
（二）職業(yè)技能與能力考核指標
借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料，具有初步的計算機操作能力，掌握汽車維修及汽車駕駛技能，鼓勵學生考取駕駛照，通過汽車維修工中級工等級考核。
三、人才培養(yǎng)目標與規(guī)格
（一）人才培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，能適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要和適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展需要，掌握汽車檢測技術(shù)、汽車鈑金、汽車美容、汽車電器、汽車敲補、維修等方面必需的專業(yè)理論知識，且具備汽車檢測技術(shù)、維修技術(shù)等方面的理論知識及實踐能力；具有創(chuàng)新精神，能適應生產(chǎn)、管理與服務(wù)一線工作需要，適應國際競爭需要，適應終身學習需要，能從事汽車檢測與維修技術(shù)及管理工作。其主要工作崗位是汽車檢測、維護、修理、使用、質(zhì)量檢驗、新技術(shù)的引進與使用及管理等工作的高素質(zhì)、高技能型人才。
（二）人才培養(yǎng)規(guī)格
1、知識結(jié)構(gòu)
（1）掌握WINDOWS操作系統(tǒng)的使用方法以及計算機基礎(chǔ)知識；
（2）掌握本專業(yè)汽車發(fā)動機故障診斷與維修方面的知識。
（3）掌握本專業(yè)汽車底盤故障診斷與維修方面的知識。
（4）掌握本專業(yè)汽車電器故障診斷與維修方面的知識。
（5）掌握本專業(yè)汽車電控故障診斷與維修方面的知識。
（6）掌握本專業(yè)電工和電子、氣壓和液壓技術(shù)等基本知識。
2、能力結(jié)構(gòu)
a、職業(yè)能力
培養(yǎng)學生按照一定方法獨立完成任務(wù)能力，解決汽車檢測與維修技術(shù)應用等實際問題能力，評價結(jié)果的能力。
具體專業(yè)能力如下：
（1） 具有計算機操作與應用能力；
（2） 具有識圖與繪圖能力；
（3） 具有汽車整車維修能力；
（4）具有各部件拆裝維修能力；
（5） 具有判斷零部件質(zhì)量能力；
（6）具有汽車售后維修服務(wù)能力；
（7）具有汽車裝飾、美容的能力；
（8）具有汽車車身修復的能力；
（9）能規(guī)范使用汽車通用工具與專用工具。
（10）了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，掌握汽車維修的質(zhì)量標準和安全要求，具有初步組織生產(chǎn)的能力。
（11）能分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題，具有計劃、組織、實施和評價能力。
（12）有—定的獨立工作的能力，有良好的人際交流能力，團隊合作精神和客戶服務(wù)意識。
（13）有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識和技能。
（14）具有收集、查閱汽車技術(shù)資料和記錄、整理已完成的工作的能力 b、方法能力
（1）具有職業(yè)生涯規(guī)劃能力。
（2）具有獨立學習能力。
（3）具有獲取新知識能力。
（4）具有決策能力。
c、社會能力
（1）具有良好的人際交往能力、組織協(xié)調(diào)能力和公共關(guān)系處理能力。
（2）具有較強的集體意識和社會責任心，具有愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的團隊協(xié)作精神。
（三）職業(yè)資格證書
汽車運用與維修專業(yè)職業(yè)資格證書
四、主要課程設(shè)置
1、機械制圖
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：機械制圖的基本知識和技能，正投影法的基本理論和方法，空間要素點、線、面的投影特征及相對位置關(guān)系，形體三面視圖的形成及作圖，零件圖和裝配圖的畫法，軸測圖的基本作圖方法。
通過此門課程的學習，學生能夠具備繪圖的基本技能，能夠熟練地使用繪圖工具和儀器，能夠識讀和按照國家標準的有關(guān)規(guī)定測繪中等復雜程度的零件圖和裝配圖，能夠繪制軸測圖。
2、計算機應用基礎(chǔ)
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：微機系統(tǒng)的組成，微機常用外部設(shè)備，鍵盤的作用及指法，外部設(shè)備與主機的連接，計算機中信息的表示，計算機指令、語言及程序的概念，操作系統(tǒng)的知識，計算機病毒的概念及其預防和清除，WindowsXP操作系統(tǒng)的主要特點、啟動、退出、窗口基本操作，桌面操作及附件，WORD字處理軟件的使用，Excel的使用，Internet應用基礎(chǔ)，多媒體技術(shù)應用基礎(chǔ)。
通過此門課程的學習，學生能夠了解計算機的結(jié)構(gòu)和一些基本概念，能夠掌握計算機的操作，能夠預防和清除病毒，能夠掌握windowsXP的安裝、啟動、使用和維護，能夠上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁。
3、汽車電工電子技術(shù)
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：直流電路，電磁現(xiàn)象及其應用，正弦交流電路，電機與變壓器，半導體器件基礎(chǔ)知識，整流與直流穩(wěn)壓電路，晶體管放大電路，數(shù)字電路基礎(chǔ)，基本數(shù)字部件。
通過此門課程的學習，學生能夠了解基本的電路、電子、電機知識，了解整流、晶體管放大、數(shù)字電路等基礎(chǔ)知識。
4、機械基礎(chǔ)
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：機械概述，構(gòu)件的靜力分析，材料力學基礎(chǔ)，機械工程材料，機械零件，常用機構(gòu)，機械傳動，液壓傳動。
通過此門課程的學習，學生能夠掌握機械的構(gòu)成、材料、傳動等知識，能掌握受力分析方法，掌握機械零件間的聯(lián)接，傳動方法與特點等知識，能分析典型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及其應用。
5、汽車材料
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：金屬材料及其性能，黑色金屬，鋼的熱處理，有色金屬及其合金，玻璃與陶瓷，塑料與橡膠，復合材料與摩擦材料，汽車燃料，汽車潤滑材料，汽車工作油液。
通過此門課程的學習，學生能夠了解金屬材料的種類與性能，掌握非金屬材料在汽車領(lǐng)域的應用，掌握汽車運行材料的類型與特性。
6、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：發(fā)動機基本知識，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，汽油機燃料供給系統(tǒng)，柴油機燃油供給系統(tǒng)，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，制動系統(tǒng)。
通過此門課程的學習，學生應能掌握發(fā)動機主要系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。
7、汽車底盤構(gòu)造與維修
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：汽車傳動系，汽車行駛系，汽車轉(zhuǎn)向系，汽車制動系。
通過此門課程的學習，學生應能掌握汽車行駛原理，掌握汽車底盤維修基本知識、基本方法、基本技能。
8、汽車維修機具與設(shè)備
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：汽車通用維修工具，測量儀具，常用機械加工工具和設(shè)備，汽車專用檢測儀器。
通過此門課程的學習，學生應能認識汽車維修機具與設(shè)備的種類和功用，了解其結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握汽車維修機具與設(shè)備的操作規(guī)范和使用注意事項。
9、現(xiàn)代汽車電子裝置與維修
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：電子燃油噴射裝置，電子點火及控制裝置，汽車電子自動變速器，汽車防抱制動系統(tǒng)，汽車電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子控制懸架系統(tǒng)，安全保護裝置，汽車電子儀表，汽車空調(diào)系統(tǒng)，故障自診斷系統(tǒng)，汽車導航系統(tǒng)。
通過此門課程的學習，學生應能了解汽車各部分電子裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理，掌握電子裝置的維護與維修方法，掌握電子裝置故障的診斷與分析方法。
10、電控發(fā)動機原理與維修
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：電控汽油發(fā)動機概述，電控汽油發(fā)動機的燃油系統(tǒng)與性能檢測，電控單元與汽油機電子控制，電控汽油發(fā)動機自診斷系統(tǒng)，電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法。
通過此門課程的學習，學生應能了解電控汽油發(fā)動機的工作原理，掌握基本的檢測方法，掌握常見故障的診斷方法與維修技能。
11、汽車電系
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：蓄電池，交流發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器，起動系，點火系，照明、信號、儀表、警報系，輔助電氣設(shè)備，全車線路。
通過此門課程的學習，學生應能掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本工作原理，掌握汽車電氣設(shè)備的使用、維護及故障分析，能讀懂汽車電路圖，掌握常用電氣設(shè)備的拆裝和檢修，掌握常見汽車電路故障的診斷和檢修方法。
12、汽車檢測與故障診斷技術(shù)
此課程要求學生必須掌握的內(nèi)容是：汽車動力性及檢測，汽車燃油經(jīng)濟性及檢測，汽車行駛安全性及檢測，汽車舒適性和汽車通過性，汽車前照燈檢測，汽車車速表檢測，汽車排氣污染物和噪聲檢測，汽車發(fā)動機、底盤等系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及故障排除方法。
通過此門課程的學習，學生應能理解并開展有關(guān)動力性、燃油經(jīng)濟性、行駛安全性、舒適性，以及前照燈、車速表、排氣污染物等檢測；能夠通過汽車的故障表現(xiàn)初步判斷故障部位與故障點；能夠借助儀器進行汽車的故障檢測并排除故障。
五、教學組織與管理
汽車運用與維修專業(yè)課程開設(shè)計劃
汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)：6
考工工種：1、第二學期汽車中級電工。 2、第三學期汽車中級裝配工。 培訓工種：汽車修理工。
六、教學保障條件
（一）專業(yè)教學團隊的組建 (1)專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)
培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名(現(xiàn)有1名)。選拔教學水平較高，創(chuàng)新能力較強、具有企業(yè)實踐經(jīng)驗的教師，通過校外實習基地實踐、職業(yè)院校培訓等途徑培養(yǎng)。
(2)骨干教師的培養(yǎng)
培養(yǎng)骨干教師5名。骨干教師應具有較強的課程開發(fā)能力、動手實踐能力和技術(shù)研發(fā)能力，成為專業(yè)課程教學的主力軍，是專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)和科研課題研發(fā)的核心力量。主要通過國內(nèi)外培訓、項目研發(fā)、企業(yè)實踐和進修等措施來實現(xiàn)。
(3)“雙師型”教師的培養(yǎng)
加強中青年教師的培養(yǎng)，確定15名中青年教師為培養(yǎng)對象，安排他們到企業(yè)頂崗實踐，到職業(yè)院校、培訓機構(gòu)參加提高培訓，鼓勵專業(yè)教師積極參與各種技能比武、技能等級考試，使其掌握汽車應用專業(yè)相關(guān)技能。保證“雙師型”教師達到專任專業(yè)教師數(shù)的90%以上。
(4)聘請兼職教師
在原有的基礎(chǔ)上，投入資金10萬元聘任在企業(yè)界有影響力的技術(shù)骨干10名，擔任專業(yè)兼職教師，幫助專業(yè)設(shè)計和更新課程，指導專業(yè)建設(shè)，評價檢查專業(yè)的教學活動，提供專業(yè)技能要求和用人資訊，指導教師和學生開展崗位綜合能力訓練。
(5)聘請技能名師
聘請能工巧匠1人，指導校內(nèi)實訓基地建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)方案制定，并制定教師技能考核標準，指導培養(yǎng)青年教師。
(6)師德師風建設(shè)
通過師德教育培訓、業(yè)務(wù)典型示范、職業(yè)能力培養(yǎng)等形式，建設(shè)一支“志存高遠、愛崗敬業(yè)、為人師表、教書育人、嚴謹治學、與時俱進”的教師隊伍，促進良好教風、學風、校風的形成。
一是持之以恒抓好一年一度的師德教育月活動，以“情系教育、關(guān)愛學生”為主題，通過“學、查，評、樹，改、談”等形式，不斷增強廣大教師榮譽感、責任感和使命感，制訂完善師德標兵評選方案，大力開展師德標兵評選活動，通過典型帶動，從整體上提升教師的職業(yè)道德水平；二是扎實抓好“課內(nèi)比教學、課外比幫扶、工作比奉獻”主題活動，每年開展一次課堂教學比武、一次教學論文(教學課件、教學案例)評比、專業(yè)技能比賽等，每名教師結(jié)對幫扶5-10名學生，承擔校內(nèi)家長的職責，從思想、學習、生活等各方面關(guān)注每一個學生的成長，特別是對家庭貧困、學習有困難、行為有偏差、心理有障礙、家庭環(huán)境不良的學生施以全員化、個性化、親情化的教育；三是著力抓好師德教育培訓工作，定期
組織教師到合作企業(yè)生產(chǎn)一線參觀、實踐，加強職業(yè)素養(yǎng)與訓練水平的提高，組織教師參加校外德育工作經(jīng)驗交流與學術(shù)研討活動，支持教師參加“職業(yè)指導”、“心理健康”、“職業(yè)禮儀”、“創(chuàng)業(yè)教育”、“企業(yè)文化”等方面的職業(yè)培訓，不斷提高教師隊伍的職業(yè)指導能力。
（二）實踐教學條件配置
1．校內(nèi)實訓基地
汽車運用與維修專業(yè)校內(nèi)實訓基地一覽表
2
．校外實訓基地
宜昌市機電工程學校校外實訓基地一覽表
（三）機制制度保障
1、“訂單式”人才培養(yǎng)模式
以突出實踐技能為目標，采用工學交替、訂單培養(yǎng)、教學產(chǎn)研一體化等教學和崗位對接的新模式，不斷完善校企合作、工學交替的運行機制。以職業(yè)崗位需求和企業(yè)用人標準為導向，加強課程體系改革，改革教學內(nèi)容，力求實現(xiàn)學校和企業(yè)、實習和工作的零距離對接。培養(yǎng)企業(yè)、行業(yè)急需的高素質(zhì)高技能人才。
2、組織保障
為加強本專業(yè)建設(shè)組織領(lǐng)導，成立汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)工作小組。 組 長：李進強
副組長：李阿男
成 員：鮑虎、潘清、李明學、張應忠
為確保專業(yè)建設(shè)方案順利實施，對小組人員進行分工，并明確其職責。
3、制度保障
（1）教學管理制度。為了保障理論與實踐教學的順利實施與運行，學校制訂了統(tǒng)一的教學管理制度，主要包括：
成立汽車運用與維修專業(yè)改革示范項目建設(shè)領(lǐng)導小組,編寫建設(shè)項目責任書，制定建設(shè)子項目的驗收、考核和激勵措施，組織管理人員進行教育改革示范項目的學習與培訓。
建設(shè)暢通的信息管理平臺，完善學籍、教學、財務(wù)、財產(chǎn)、學業(yè)考評、師德及教師工作評價等管理制度和信息資源系統(tǒng)。建立規(guī)范的職業(yè)能力評價的信息管理系統(tǒng)，保證學生學習與評價信息的全面準確。建立專業(yè)建設(shè)成果共享平臺,實現(xiàn)資源共享，不斷提高學校管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化和信息化水平。
完善師資培養(yǎng)與考核機制，穩(wěn)定推進教育教學改革項目的進程。建立教師學習培訓制度，建立健全考核評先機制，每年進行“名師”、“新秀”的動態(tài)評選
和表彰，改革分配制度，將業(yè)績與待遇掛鉤，數(shù)量與質(zhì)量掛鉤，鼓勵先進。建立新的考評體系，激發(fā)教職工工作積極性、創(chuàng)造性。
（2）頂崗實習制度。
頂崗實訓作為工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的重要組成部分，相較于校內(nèi)教學組織而言，更需規(guī)范和管理。為此，學校制訂了《宜昌市機電工程學校頂崗實習管理制度》，使頂崗實習教學環(huán)節(jié)有組織、有計劃、有考核，有落實，保證了工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的順利實施。
（3）校企合作
學校成立以校長為首的校企合作管理委員會和專業(yè)建設(shè)委員會，校長任組長，分管校長為副組長，教務(wù)處處長、招就處處長為成員。統(tǒng)籌管理校企合作的各項工作的落實，深化校企合作。采取實訓基地共建，集團化辦學、訂單培養(yǎng)等手段形成長效的校企合作機制。進一步完善了《校企合作管理制度》、《實訓基地建設(shè)制度》、《頂崗實習管理制度》等相關(guān)制度。從制度上保證校企合作順利進行。優(yōu)化辦學資源配置，形成校企合作長效機制，著力引進企業(yè)管理理念和企業(yè)文化，提高教師實踐能力和學生的綜合素質(zhì)。
（四）教學實施
學生在校期間學習共分為四個階段進行。
第一階段：在校內(nèi)完成基礎(chǔ)課程、部分專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學習、崗位基本技能的訓練。重點使學生掌握機械制圖的基本理論、零部件的測繪能力。熟悉汽車基本構(gòu)造，了解汽車發(fā)動機的工作原理。熟練使用汽車常用工具，熟練掌握發(fā)動機拆裝步驟，完成理論與實踐的初次融合。
第二階段：由專業(yè)教師帶隊到企業(yè)進行為期兩個月工學交替實習。主要學習基于汽車制造或基礎(chǔ)保養(yǎng)的工學實習，培養(yǎng)學生適應工作崗位的能力，將所學知識融入生產(chǎn)實際，為學生繼續(xù)學習和提升綜合技能打好基礎(chǔ)。
第三階段：核心技能模塊專業(yè)課程的學習和訓練，此階段包含多個理論教學和實踐教學相互循環(huán)交融的教學模塊，并將工學交替實習當中的具體工作情境置于教學之中，實現(xiàn)生產(chǎn)與學習的統(tǒng)一，完成學生的職業(yè)技能鑒定。
第四階段：學校推薦學生到校企合作單位進行為期一年左右的頂崗實習，有教師跟蹤，做好信息反饋及服務(wù)與改進工作，實現(xiàn)頂崗與就業(yè)的統(tǒng)一，完成“2+1”培養(yǎng)模式。
七、考核與評價
（一）學生成績考核評價
對理實一體課程要加強過程控制，引導教師采用過程考核的方式促進學生有效學習。課程考核方式改為過程考核+期末考核+平時考核，使考核能真實反映學生完成實際工作任務(wù)能力。
實習實踐課程考核采用企業(yè)考評+教師評價+學生互評的模式，企業(yè)考評主要評價學生的工作能力及工作態(tài)度，教師評價則側(cè)重學生的實習日記及實習報告，學生互評主要考察學生的團結(jié)協(xié)作能力，使得考核能對學生的全面素質(zhì)進行整體評價。
（二）畢業(yè)條件
1、修完本專業(yè)規(guī)定的所有課程（包括實踐教學），成績?nèi)亢细瘛?/p>
2、工學交替及頂崗實習考核成績合格。
3、獲得電工中級、汽車修理中級資格證書。
5、獲得計算機等級證書一級。
十、其他說明
1、本人才培養(yǎng)方案由宜昌市機電工程學校汽車工程系與湖北愛奔、宜昌中興汽車、寶澤宜昌4S店、宜昌交運、宜昌博勒、武漢愛機等單位聯(lián)合開發(fā)。
2、主要撰稿人：李進強 湖北省宜昌市機電工程學校實訓處副處長
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