運(yùn)輸安全隱患整改方案

一、指導(dǎo)思想

以黨的精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，突出防事故、保安全、保暢通，重點(diǎn)落實(shí)源頭性排查、基礎(chǔ)行防范、常態(tài)化整治工作措施，進(jìn)一步筑牢道路交通安全責(zé)任、監(jiān)督、保障體系，積極預(yù)防、有效遏制重特大道路交通事故，確保全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

二、工作目標(biāo)

全面加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，通過大排查、大整治，堅(jiān)決整改安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理不到位的行為，堅(jiān)決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，有效預(yù)防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。

三、整治內(nèi)容

(一)加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)管，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全工作人員，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取和使用，加強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員的學(xué)習(xí)、教育，定期召開安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患�？瓦\(yùn)、旅游和危貨運(yùn)輸企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范、制定符合自身特點(diǎn)的崗位操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則，促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和長(zhǎng)效化。

2、縣運(yùn)管所要嚴(yán)格客運(yùn)班線審批，并對(duì)全縣所有長(zhǎng)途客運(yùn)班線，特別是1000公里以上班線開展一次全面排查，通過調(diào)整發(fā)班時(shí)間、整合運(yùn)營(yíng)線路、推行中短途接駁運(yùn)輸?shù)却胧�，有效限制凌�?時(shí)至5時(shí)通行客車，切實(shí)消除疲勞駕駛安全隱患;對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線，要督促企業(yè)建立中途休息站點(diǎn)，落實(shí)駕駛員到站換人、落地休息制度。

3、各運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善車輛，特別是長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)和危貨運(yùn)輸車輛的日常安全檢查、維護(hù)制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛安全工作，對(duì)車輛定期進(jìn)行安全檢查和二級(jí)維護(hù)，并記入車輛技術(shù)檔案。

4、縣汽車站要認(rèn)真履行安全工作職責(zé)，建立健全并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全工作制度。

5、縣運(yùn)管所要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責(zé)，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作

為完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出制度的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，將企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核結(jié)果與企業(yè)的行政許可、線路招投標(biāo)和質(zhì)量信譽(yù)考核掛鉤，對(duì)未落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)班線安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線招投標(biāo)、新增運(yùn)力審批。

6、縣運(yùn)管所及各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員資質(zhì)，特別是長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸駕駛員的檢查，凡未取得合法從業(yè)資格的駕駛員，一律停止其從業(yè)活動(dòng)。對(duì)公安部門通報(bào)的駕駛員違法信息，要督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)處理。對(duì)有多次違法行為的駕駛員要進(jìn)行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛員崗位。要通過與公安交-警部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊營(yíng)運(yùn)駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。

(二)加強(qiáng)車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管

各運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，建立和完善GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理制度，確保GPS衛(wèi)星定位裝置正常使用。要運(yùn)用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)、危貨和出租車輛以及駕駛員的日常監(jiān)督，對(duì)車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違章行為。要充分發(fā)揮車輛監(jiān)控平臺(tái)和客運(yùn)車輛車載視頻的監(jiān)控作用，堅(jiān)決防止車輛超員，對(duì)各類違法違規(guī)信息和處理情況要留存在案，至少保存3年。

(三)加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格隱患排查整治

縣運(yùn)管所要在“安全生產(chǎn)年”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大安全監(jiān)督檢查力度，積極開展道路運(yùn)輸安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)，集中排查整治營(yíng)運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站場(chǎng)等相關(guān)企業(yè)、人員、現(xiàn)場(chǎng)存在的安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)。

1、要協(xié)同公安、安全監(jiān)管部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和出租企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓;整改仍不達(dá)標(biāo)的，堅(jiān)決吊銷相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍。

2、要督促運(yùn)輸企業(yè)立即對(duì)長(zhǎng)途客車、旅游客運(yùn)、危貨運(yùn)輸和出租運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面、徹底排查，切實(shí)增強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)性能，重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、電路系統(tǒng)和安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保車載滅火器材齊全、有效、完好，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確保安全出口符合標(biāo)準(zhǔn)。特別要保證客車車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好，應(yīng)急出口通暢，使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。

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3、要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)特別是長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)的隱患排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路、班次行駛、站外攬客、高速公路違規(guī)上下客等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。要借助安全檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步明確企業(yè)承擔(dān)全部安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作。

(四)加強(qiáng)旅游包車專項(xiàng)整治，確保旅游客運(yùn)市場(chǎng)安全

縣運(yùn)管所要按照四廳局《關(guān)于印發(fā)<全省集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)方案>的通知》(甘交安監(jiān)[2015]32號(hào))要求，提高旅游包車的安全條件，嚴(yán)格準(zhǔn)入管理，重新審核企業(yè)、車輛和人員的資質(zhì)條件，嚴(yán)格規(guī)范旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理，建立包車客運(yùn)標(biāo)志牌發(fā)放規(guī)定，嚴(yán)禁發(fā)放加蓋公章的空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。督促旅游包車企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，對(duì)每一輛車輛實(shí)施嚴(yán)格的實(shí)時(shí)監(jiān)控。凡不符合要求的，一律停業(yè)整頓�？h運(yùn)管所工作人員要深入一線，強(qiáng)化對(duì)旅游包車牌證、旅游客票或者旅游合同以及包車票和包車合同的檢查，嚴(yán)厲查處擅自改變線路、非法經(jīng)營(yíng)等不法行為。

(五)加強(qiáng)事故責(zé)任調(diào)查處理，嚴(yán)肅事故報(bào)告制度

縣運(yùn)管所要按照《甘肅省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》(試行)(甘交勞[2015]30號(hào))和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)[2015]30號(hào))文件要求，按照事故調(diào)查“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，依法對(duì)屢次發(fā)生超速、超員等違法違章、發(fā)生交通事故、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究及行政處罰。

四、工作要求

(一)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要高度重視本次專項(xiàng)整治行動(dòng)，主要負(fù)責(zé)人要真正負(fù)擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，親自動(dòng)手研究部署工作，要做到分工明確、責(zé)任明確，布置下去的工作要有責(zé)任人和完成時(shí)限，并親自檢查工作完成情況。要結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真制定切實(shí)有效的實(shí)施方案，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。

(二)營(yíng)造社會(huì)氛圍。各運(yùn)輸企業(yè)要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對(duì)專項(xiàng)整治工作的宣傳力度，對(duì)開展專項(xiàng)整治工作的一些好做法、好經(jīng)驗(yàn)，要及時(shí)組織成簡(jiǎn)報(bào)上報(bào)運(yùn)管所廣泛推廣。對(duì)專項(xiàng)整治工作認(rèn)識(shí)不到位、工作不認(rèn)真、整治工作走過場(chǎng)的要予以公開曝光。

(三)確保整治成效。各運(yùn)輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴(yán)整改，對(duì)重大安全隱患要實(shí)行公告公示、掛牌督辦和整改銷號(hào)制度，確保專項(xiàng)整治工作責(zé)任到位、人員到位、措施到位。要對(duì)排查出的隱患進(jìn)行梳理，每月20日前將《安全生產(chǎn)重大隱患排查整治統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)縣所辦公室。

安全隱患整改方案2017-01-21 09:02 | #2樓

為認(rèn)真貫徹落實(shí)安監(jiān)辦有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，遏制重特大事故的發(fā)生。邢臺(tái)市政建設(shè)集團(tuán)有限公司南水北調(diào)跨渠橋梁工程SG1合同項(xiàng)目部安全管理科決定，立即在全項(xiàng)目所有工地范圍內(nèi)開展一次地毯式的安全隱患排查整改行動(dòng)，針對(duì)我項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定，方案主要分四個(gè)部分：

（一）廣泛宣傳和動(dòng)員。

（二）組織各工區(qū)自查和檢查，找到安全隱患。

（三）建全組織、制度、明確落實(shí)責(zé)任。

（四）組織安全督察，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并對(duì)行之有效的經(jīng)驗(yàn)和措施加以總結(jié)推廣。

具體方案如下：

（一）廣泛宣傳和動(dòng)員

在接到安監(jiān)辦的通報(bào)之后，我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人具體 進(jìn)行宣傳動(dòng)員，會(huì)議有李輝作動(dòng)員工作報(bào)告，首先學(xué)習(xí)安監(jiān)辦有關(guān)通報(bào)精神和文件要求，針對(duì)本項(xiàng)目部實(shí)際情況布置，要求大家繃緊安全生產(chǎn)這根弦，決不放過任何安全隱患，從小從細(xì)抓起，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)區(qū)域都有責(zé)任，完善制度，在工作的動(dòng)態(tài)中找隱患，在組織制度上保證安全生產(chǎn)，在經(jīng)費(fèi)投入上保證落實(shí)，使安全工作牢牢扎根在每個(gè)員工的思想深處，人人講安全、人人注意安全、人人保證安全。

（二）組織自查和組織檢查

自查工作有各經(jīng)理組織，各部門安全責(zé)任人具體落實(shí)，對(duì)自己工

地的每個(gè)轄區(qū)的、安全用電、消防器材，設(shè)備的機(jī)械防護(hù)，值班情況，消防水源，特別對(duì)一些人不常到的死角等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)存在的隱患逐項(xiàng)登記，落實(shí)整改責(zé)任人，根據(jù)隱患的部位和情況確定隱患整改措施，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改，整改結(jié)束后由安全主任驗(yàn)收，合格后報(bào)安全管理室存檔。安全管理室組織專項(xiàng)檢查，檢查組由電氣、設(shè)備、消防等各方面技術(shù)人員組成，對(duì)所屬工地逐區(qū)逐點(diǎn)逐位清查，對(duì)工地自查的問題復(fù)查，保證不留死角，對(duì)容易整改的隱患，現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)隱患整改通知書，并落實(shí)責(zé)任人，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改結(jié)束，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能解決的問題，由各部門落實(shí)整改方案，并在整改結(jié)束后書面報(bào)安全主任，對(duì)存在的重大隱患，由安全主任負(fù)責(zé)制定整改方案并組織整改，整改結(jié)束后，書面報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。同時(shí)安全管理科組織不定期對(duì)各工區(qū)進(jìn)行安全督察，遇到問題隨時(shí)解決，不留后遺癥，對(duì)工作中不負(fù)責(zé)任或玩忽職守者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)一例處理一例，起到警示作用。

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（三）建全組織、制度、明確責(zé)任

各工地都要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并且組織正常的活動(dòng)，每月召開例會(huì)兩次，各崗位各工種都制定工作制度，并把責(zé)任落實(shí)到人、到施工建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在組織制度上起到充分保障作用，其次在經(jīng)費(fèi)投入上必須保證落實(shí)，強(qiáng)調(diào)安全才是最大的節(jié)約，各個(gè)部門每月對(duì)本部門所屬的工地安全隱患兩次報(bào)安全主任，沒有隱患的實(shí)行零報(bào)告制，必須及時(shí)上報(bào)，對(duì)大的隱患由安全管理室掛牌督辦，保證安全。

（四）加強(qiáng)督察，及時(shí)總結(jié)

安全工作是長(zhǎng)期而又艱巨的工作，一定要樹立長(zhǎng)期觀念，整改結(jié)束后的日常工作中，安全管理室將組成督察組不定期地對(duì)生產(chǎn)部門進(jìn)行督察，以加強(qiáng)員工的安全觀念，檢查制度的落實(shí)，查找隱患，消除隱患，同時(shí)及時(shí)總結(jié)本部門好的做法和方法，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)推廣，大家互相學(xué)習(xí)，互相監(jiān)督，確保安全。

邢臺(tái)市政建設(shè)集團(tuán)有限公司南水北調(diào)跨渠

橋梁工程SG1合同項(xiàng)目部

2011年5月

軌道運(yùn)輸安全隱患整改措施2017-01-21 09:03 | #3樓

一、 隱患情況：

二、隱患整改措施：

副井軌道整理軌道的安全技術(shù)措施：

1、軌道工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。

2、軌道工必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

3、施工由班組長(zhǎng)或指定安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工安全工作，施工負(fù)責(zé)人要分工明確，落實(shí)責(zé)任，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排施工順序。

4、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有施工負(fù)責(zé)人檢查施工地點(diǎn)巷道頂幫支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)行施工。否則嚴(yán)禁施工。

5、施工前作好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好施工時(shí)使用的工具、材料。檢查所用工具是否齊全完好。

6、施工作業(yè)時(shí)，二人及二人以上施工要協(xié)調(diào)一致，配合密切，互叫互應(yīng)。所用工具不準(zhǔn)碰觸電纜、管線等設(shè)施。

7、在斜巷施工時(shí)，施工地點(diǎn)上下偏口要設(shè)崗，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入施

工地點(diǎn)。同時(shí)上方工作人員要注意下方工作人員安全，以防滑物傷人。

8、截螺絲，砸道釘時(shí)，掌截子人要戴好防護(hù)手套，打錘人不準(zhǔn)戴手

套，打錘人和掌截子人要互成90度，防止走錘傷人。同時(shí)打錘人要注意周圍環(huán)境，防止意外。

9、使用撬棍或羊蹄釬子起道和道釘時(shí)手不準(zhǔn)握滿把，以防壓手。

10、砸道釘時(shí)，先由人將枕木一端撬起，打錘人在撬起一端把道釘

栽好，先輕打，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力頂進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。同根道木上的道釘栽成八字形，打道釘時(shí)，要保證道釘質(zhì)量。

11、軌道夾板螺絲彈、平墊要齊全，緊固有效。

12、維修及鋪設(shè)后的軌道必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）、軌道線路

軌距：600mm 允許偏差 ＋5，－2mm；（＋10，－5mm；）

水平：0 誤差不大于5mm;(10mm)

接頭平整度： 軌面及內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm;

軌縫： 不大于5mm;

軌枕間距： 符合設(shè)計(jì)要求，誤差不大于50mm;

扣件：數(shù)量齊全，緊固有效；

道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm;

（2）、軌道道岔

軌距： 符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許偏差 ＋3，0mm;

軌距：600mm 允許偏差 ＋5，－2mm；（＋10，－5mm；） 水平：0

誤差不大于5mm;(10mm)

接頭平整度： 軌面及內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm;

軌縫： 不大于5mm;

軌枕間距： 符合設(shè)計(jì)要求，誤差不大于50mm;

扣件：數(shù)量齊全，緊固有效；

道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm;

尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm,無跳動(dòng)，尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm。

道岔尖軌開程：80－110mm;

綜合工區(qū)

2011年5月25號(hào)

運(yùn)輸安全隱患排查方案2017-01-21 09:04 | #4樓

一、工作目標(biāo)

在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。

3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺(tái)賬完備情況。

4、駕駛員管理情況：對(duì)駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對(duì)駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險(xiǎn)情況；安裝gps是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。

三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)

為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：

（一）第一時(shí)段

1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。

2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

（二）第二時(shí)段

1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。

2、對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。

3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

（三）第三時(shí)段

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對(duì)冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)前一階段治理情況，對(duì)排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長(zhǎng)效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。

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