長途行軍注意事項

1.選擇好路線.行程安排時間要寬裕.

根據(jù)路況的好壞控制好速度.原則上每天跑400公里左右.路好可以多跑點.路差就少跑點.一天跑路時間不要超過10小時.超過10小時會很疲勞.比如原計劃2天的路程.你用3天的時間跑完.你會感覺很輕松.

2.經(jīng)過集鎮(zhèn).村莊一定要把速度放慢.即使路面很好,一個車也沒有一個人也沒有.也要放慢速度.最要命的就是突然有豬,狗啊.小孩子或者農(nóng)用車竄到了路面上.很多人摔車都是因為緊急的避讓造成的.

3.山路彎道上行駛.要各行其道.千萬不要因為拐了若干個彎.都沒有碰到對面有車而大意去占道.拐盲彎前一定要先鳴笛.盡量靠邊拐彎.因為你不占道.不能保證有的大車拐彎占用你的車道.

4.彎道上不要超車.

超車要提速.彎道超車你在外圈.超車時間沿長了不說.高速過彎要是把車壓不過來.很容易飛出路面.

5.遠離危險的大車

很多拉石頭.拉沙子拉煤的大車.你跟在后面會有隱藏的危機.大車轉(zhuǎn)彎時候.會有部分石子被摔出來.跟在拉沙子.煤車的后面.沙子會瞇住你的眼睛.這時候一定要把頭盔面鏡放下來.

6.疲勞瞌睡的時候一定要想辦法讓自己保持清醒

最好的辦法是.路邊草地上瞇上一小會.或者用路邊小溪水洗一下臉.出發(fā)前喝杯咖啡效果很不錯.

7.轉(zhuǎn)彎

過明彎(就是可以看到彎的大小.以及彎那邊路對面沒有車輛)可以提前搶道.占用最外圈,然后向內(nèi)圈切.這樣做的目的是增大自己轉(zhuǎn)彎的半徑.看過摩托g(shù)p大賽的朋友就知道了.

過盲彎(彎對面情況一無所知)老老實實放慢速度.靠邊跑.

彎的外圈往往有很多的沙子.路面也不是很好.

8.放松

騎一個小時或者兩個小時停下車.讓車和人都休息休息.時間是一根煙的工夫.可以放松.也可以給發(fā)動機降降溫.騎行當(dāng)中.在沒有行人和車的情況下.可以伸伸腿.或者站立開一會.

9.過隧道

進隧道前一定要放慢速度.可以用墨鏡來加快眼睛的適應(yīng)時間.

進隧道前一直戴墨鏡.剛進入隧道.把墨鏡向下拉.架在鼻子下部.眼睛從墨鏡的上面看隧道的路面.出隧道的時候再把墨鏡推到鼻梁上.隧道內(nèi)一定要把燈打開.給前面的車要用遠光閃幾下以示提醒.會車的時候轉(zhuǎn)到近光或者關(guān)閉大燈.

10.注意觀察對面汽車

有很多汽車司機容易疲勞駕駛.在遠離他們的時候.用遠光燈閃上幾下.提醒對方關(guān)注你.

11.對方有車想要超車.

不要主動的跑到路邊讓他們兩車并行通過你的身邊.如果路邊有行人你會無路可躲.

遇到這樣的情況.要堅定自己的方向.閃大燈鳴笛.這樣一來要超車的司機會放棄在你身邊超車的欲望.點一下剎車就退到他的車道上了.目的就是讓他知道.你也是機動車.不是自行車.

駕駛摩托車十條自我保護的基本原則

1.選擇質(zhì)量上乘、適合自己的摩托車,是保證安全行車的第一步。劣質(zhì)、無證、超排量摩托車容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,不要購買。

2.駕駛摩托車前應(yīng)接受系統(tǒng)的培訓(xùn),努力提高駕駛技能。

3.行車前應(yīng)進行安全檢查,確保各個機件靈活、有效。

4.駕駛摩托車時應(yīng)穿顏色鮮艷的服裝,晚間駕車宜穿用反光材料制作的衣服。因摩托車發(fā)生事故時,駕駛員頭部易撞擊物體或地面,因此駕駛員必須佩戴合格的安全帽,以減輕事故對駕駛員的傷害。

5.太自信和不小心都容易導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此駕駛員要保持良好的心態(tài)。

6.嚴(yán)格控制摩托車行駛速度,隨時注意道路及環(huán)境的變化,并采取相應(yīng)的安全措施。摩托車安全行駛速度標(biāo)準(zhǔn):城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。

7.保持正確的騎乘姿勢,避免不必要的疲勞,從而保證有足夠的時間和精力應(yīng)付突發(fā)事件。

8.變換車道或起步時,要利用后視鏡隨時查看后方情況,確認安全后再起步或變換車道。無特殊情況應(yīng)避免突然停車或減速,轉(zhuǎn)彎時要先減速再轉(zhuǎn)彎,嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過程中減速。不要從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。

9.駕車前不得酗酒。

10.避免在駕駛摩托車的過程中打手機(包括免提）。

人,都在尋找曾經(jīng)的感覺,可沒有人意識到自己,已經(jīng)不是曾經(jīng)的自己了