綠通檢測設(shè)備匯報材料

一、基本情況

河北省高速公路沿海管理處澗河收費站地處唐山市冀津交界處，東與曹妃甸、京唐港相望，西與天津濱海新區(qū)相鄰，是連接河北與天津的重要交通樞紐，造成了澗河站車流量較大，其中綠通車每天平均400多輛。

無損傷檢測設(shè)備于2011年11月開始試用。此前我站于10月31日對19名指定人員進(jìn)行了專業(yè)的培訓(xùn)，做到持證上崗。各班指定專人負(fù)責(zé)綠通檢測設(shè)備的操作，確保了使用的專業(yè)化和人員的安全性。

二、綠通檢測設(shè)備使用操作流程

1、車輛進(jìn)入車道時申報綠通，疏導(dǎo)員初步判定后通知班長，班長通確定后協(xié)同疏導(dǎo)員收取押金、出具收據(jù)。

2、收費員將車輛通卡交疏導(dǎo)員，由疏導(dǎo)員引導(dǎo)車輛通過檢查設(shè)備行至靜態(tài)稱。

3、圖檢員判斷圖像

（1）圖像異常：操作員通知檢查員對車輛進(jìn)行人工查驗，實屬綠通，按規(guī)定處理；不屬于綠通車輛通過靜態(tài)稱，按規(guī)定收取通行費，檢查員把通行卡交給司機(jī)后放行。

（2）圖像正常：通過靜態(tài)稱按正常綠通處理，疏導(dǎo)員收回收據(jù)、將通行卡、押金交給司機(jī)放行。

三、綠通檢測設(shè)備的使用成效

1、對假綠通車輛是一種震懾，挽回了通行費損失。相對11年同期，綠通車輛減少約610臺/月。

2、綠通檢測設(shè)備投入使用后，對一些疑似假綠通車輛有了更科學(xué)的檢測手段，避免了驗貨員同司機(jī)在車道上產(chǎn)生爭議，加快了車輛的通行速度。

四、建議

由于放射源劑量偏小，在確保了使用安全的同時也造成車廂內(nèi)部貨物圖像不清晰，給貨物判定造成一定難度。建議適當(dāng)增大放射源劑量。

2012年8月20日

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