礦車管理規(guī)定

　　為加強(qiáng)我礦礦車的安全管理，規(guī)范礦車的使用和維修，延長(zhǎng)礦車的使用壽命，制定了相關(guān)管理規(guī)定，下面學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹關(guān)于礦車管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。

　　礦車管理規(guī)定

　　1、各區(qū)隊(duì)所需礦車、花車、平板車，一律在前一天14點(diǎn)前將計(jì)劃報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室安排用車計(jì)劃，運(yùn)輸隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)安排落實(shí)，少送一個(gè)車罰值班隊(duì)干5元，由調(diào)度室負(fù)責(zé)執(zhí)行。

　　2、各區(qū)隊(duì)需平板車時(shí)到運(yùn)輸隊(duì)辦理用車手續(xù)，42小時(shí)必須送回，同時(shí)辦理消帳手續(xù)，每超一天罰款10元，隊(duì)干罰款2元。

　　3、一噸礦車、花車各區(qū)隊(duì)使用必須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)料班的時(shí)間內(nèi)如數(shù)將車輛送到各盤(pán)區(qū)甩車場(chǎng)，少送一輛罰款10元。

　　4、各區(qū)隊(duì)計(jì)劃的噴漿料車積壓最多不得超過(guò)10輛，超一輛罰10元，凡出現(xiàn)水泥大底車由各區(qū)隊(duì)自行處理，處理不好的罰款50-500元，直至負(fù)責(zé)全礦車費(fèi)用。

　　5、花車、噸車、平板車在使用中損壞，視損壞程度處以罰款50-500元，直至負(fù)責(zé)全礦車費(fèi)用。

　　6、各盤(pán)區(qū)甩車場(chǎng)只允許存放一個(gè)礦車，多余車輛必須在運(yùn)料班時(shí)間內(nèi)運(yùn)出。每多存一輛車罰運(yùn)輸隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)5元。

　　7、大巷、軌道巷及各盤(pán)區(qū)甩車場(chǎng)出現(xiàn)壞輪子，掉輪子以及其它壞車，運(yùn)輸隊(duì)必須在24小時(shí)內(nèi)處理好，否則每天每車罰款10元。

　　8、各盤(pán)區(qū)甩車場(chǎng)及軌道巷、大巷的車輛誰(shuí)翻倒，誰(shuí)上道，否則每輛車每日罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人10元。

　　9、各種車輛自然損壞，無(wú)論在什么地方，運(yùn)輸隊(duì)接到通知后、要盡快安排處理。在不影吶生產(chǎn)的情況下24小時(shí)升井待修。影響生產(chǎn)的立即處理，否側(cè)每輛每日罰款10元。

　　10、對(duì)地面各單位(例如：修房裝水等)使用的噸車，必須到機(jī)電科辦理使用手續(xù)，用后及時(shí)交還，否則發(fā)現(xiàn)一車次對(duì)單位負(fù)責(zé)人罰款50元。

　　11、對(duì)使用活底礦車的單位，嚴(yán)禁私自偷卸運(yùn)輸車輛的輪對(duì)，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)單位負(fù)責(zé)人罰款50元，單位罰款300元，對(duì)這些單位的備用輪對(duì)，可到機(jī)電科辦理登記手續(xù)后，由機(jī)電科免費(fèi)發(fā)用一付，損壞輪對(duì)由使用單位及時(shí)上井，運(yùn)輸隊(duì)安排修理。

　　12、壞車、翻倒車輛，用后沒(méi)及時(shí)倒出的車輛由運(yùn)輸隊(duì)找到責(zé)任單位，報(bào)機(jī)電科，否則運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。

　　13、各種車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況由運(yùn)輸隊(duì)在每日下午17點(diǎn)以前以日?qǐng)?bào)表的形式報(bào)機(jī)電科，機(jī)電科每月底按本“辦法”出罰款單。少報(bào)一次罰5元。

　　14、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

　　礦車的主要結(jié)構(gòu)型式

　　1 固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

　　2翻斗式礦車

　　車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。

　　翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車，也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。軸承分為實(shí)心與空心軸，30313軸承，實(shí)心軸80粗，礦車有鋼板做成，一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

　　3.5 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

　　車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載。

　　3.4 底(側(cè))卸式礦車

　　車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載(側(cè)卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開(kāi)卸載(底卸式)。

　　3 梭式礦車

　　車箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。

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