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安全控制措施（精選17篇）

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，越來越多的事務都會使用到措施，措施是一個漢語詞語，意思是針對某種情況而采取的處理辦法。到底應如何擬定措施呢？下面是小編收集整理的安全控制措施，希望對大家有所幫助。

　　安全控制措施篇1

　　為保證工程施工質(zhì)量，克服冬期施工加氣砼砌塊填充墻易出現(xiàn)墻體裂縫的工程質(zhì)量通病，在施工中加強施工質(zhì)量管理，按照設計和國家現(xiàn)行規(guī)范、技術標準的要求，其質(zhì)量控制要點如下：

　　1、嚴格控制進場材料質(zhì)量，砌體所用的'中殺砂、水泥、砌塊等，應進行送檢，檢驗合格后方可使用工程中，確保填充墻質(zhì)量滿足設計要求。

　　2、攪拌砂漿用砂、水不得含有冰塊。

　　3、砌塊在砌筑前必須清理表面的污物和冰雪，砌筑時應采用蓄熱防凍砂漿。

　　4、砌體用加氣砼塊，砌筑時必須超過28天，等級符合設計要求，不得遭水浸凍。

　　5、水泥砂漿要嚴格按設計要求配置，水泥中砂要車車過磅，計量準確，并且確保攪拌時間。

　　6、填充墻砌筑時應錯縫搭砌，搭砌長度不應小于砌塊長度的1/3;豎向通縫不應大于2皮。水平灰縫和豎向灰縫寬度分別宜為15mm和20mm;砂漿飽滿度不小于80，且不得有透明縫、瞎縫、假縫。砌筑砂漿強度等級必須符合設計要求。

　　7、填充墻不應留腳手眼。拉結(jié)筋級別型號必須滿足設計要求，并且應滿足砌塊模數(shù)要求，不得折彎壓入磚縫內(nèi)。拉結(jié)筋伸入墻內(nèi)的長度、抗拉強度經(jīng)檢查和拉拔檢驗符合設計要求。

　　8、鋼筋砼構(gòu)造柱邊的砌體應留置馬牙槎，馬牙槎應先退后進并錯開不小于60mm。墻體拉筋與構(gòu)造柱鋼筋必須按要求有效拉結(jié)。構(gòu)造柱及板帶在澆筑時要嚴格按著已審批的砼冬季施工方案進行實施，確保砼的建筑質(zhì)量。

　　9、填充墻砌至接近梁底、板底時，應留有一定的空隙，砌筑完應至少隔7天后，方可按要求進行填補。

　　10、暗埋管線開槽處應先補槽處理，并進行隱蔽驗收。

　　安全控制措施篇2

　　1.控制措施

　　⑴工作人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢固、頂板和兩邦是否穩(wěn)定，如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。

　�、茟袑Ｈ苏翼斦野睢﹂_挖面和襯砌地段要經(jīng)常檢查，特別是爆破后的工作面及其附近尤應加強檢查，如可能產(chǎn)生險情時，應及時采取措施進行處理，以保證施工人員人身安全。

　�、秋L鉆及電鉆鉆眼前應對設備工具作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。

　　2.測控措施

　　⑴、隧道監(jiān)控項目有地質(zhì)和支護狀況觀察(爆破后)、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力及兩層支護間壓力、支護與襯砌的內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測等。

　�、�、傍山或淺埋隧道施工時，應控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的.測點定時觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許值位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時，應視為危險警告信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后再行施工。

　　⑶、噴錨支護應進行目測觀察。內(nèi)容有:巖質(zhì)和分布，節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向，接觸面填充物的性質(zhì)、狀態(tài)、涌水量和涌水壓力，隧道頂部、側(cè)部的穩(wěn)定狀態(tài)等；開挖后已支護地段的錨桿是否被拉斷，噴混凝土層有否產(chǎn)生裂隙、剝落和剪切破壞，鋼架有無被壓曲現(xiàn)象，隧道是否有底鼓現(xiàn)象等。

　　3.應急方案

　　工地必須就近備有急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應保證數(shù)量和質(zhì)量，隨用隨補。針對項目特點制定出應急計劃，確定責任到人(現(xiàn)場負責人為既定應急救援負責人)，并進行培訓、演練。事故發(fā)生時，應立即上報，撥打急救電話；現(xiàn)場負責人或發(fā)現(xiàn)者應立即組織人員采取相應的控制措施:切斷電源、疏散人員、出事點隔離、傷員急救，防止事故進一步擴大，并保護好現(xiàn)場。事故應急救援隊趕到后，馬上按擬定的方案進行搶險救援，優(yōu)先搶救被困人員，想方設法給被困人員供氧、供給養(yǎng)，快速搶通坑道；必要時，可尋求第三方援助；其他部門全力做好配合與支援工作。事后要認真進行總結(jié)和評價，并對應急計劃進行補充、完善。

　　安全控制措施篇3

　　1.進度控制

　　進度管理在施工中存在著不符合性，人力資源的配備是否充足、材料物資的確定是否及時、機械設備的運行完好率、方案工藝的明確性、施工環(huán)境的有利營造均是進度控制的關鍵因素。

　　在施工中兩方面的因素要嚴格控制：其一設計的不完善或?qū)I(yè)設計上未匯總論證，而是根據(jù)現(xiàn)場施工逐步調(diào)整，將嚴重影響施工方案及施工工藝的完善與實施，將會導致施工組織系統(tǒng)的不確定性，直接影響進度計劃的實施。其二物資材料的確定，如不能及時確定，施工方案及工藝也就不能及時確定，尤其對于加工周期長的材料，將嚴重影響整體施工的合理安排甚至擾亂整個施工計劃。

　　對于施工環(huán)境，和諧的環(huán)境將有力促進施工進展，如不和諧，將會造成眾多障礙間接影響施工，此方面也要努力營造及及時溝通。

　　2.質(zhì)量控制

　　施工的質(zhì)量控制，強調(diào)預控為主、過程管理。質(zhì)量控制的基礎工作有下述二方面：其一設計先天性不足，導致功能不完善、工序銜接漏項、工藝不符環(huán)境質(zhì)量要求是影響質(zhì)量的關鍵。其二合理的技術方案與工藝是促進質(zhì)量提高與改善的關鍵，組織方案與工藝的技術論證是一個重要環(huán)節(jié)。

　　過程中質(zhì)量控制要把好四關：物資材料進場檢驗關;樣板引路關;施工過程三檢關、報審驗收關。

　　3.安全控制

　　安全控制的基礎工作主要包括三方面：第一、設計方面必須按照國家相關規(guī)范進行設計，不存在施工中無法采取防護措施的.設計內(nèi)容。第二、必須保障安全措施費用的有效投入。第三、安全防護設施及用品必須嚴格按照國家、地方或行業(yè)的有關規(guī)范標準規(guī)定設置、配備。

　　施工中安全控制必須做到五關：教育關、措施關、交底關、防護關、檢查關、改進關。必須根據(jù)施工階段進行危險源的辨識，根據(jù)辨識結(jié)果采取預控措施及防護措施，嚴密監(jiān)控重大危險源、對一般危險源進行動態(tài)管理。

　　對于處于裝飾階段的工程必須加強消防安全、臨時用電、環(huán)境衛(wèi)生、物料堆放、機械安全的管理，消除火災、觸電、物體打擊、機械傷害事故的發(fā)生。職工的生活方面也不容忽視，加強宿舍的用電、消防管理，加強食堂的衛(wèi)生管理，消除中毒及傳染病事件的發(fā)生。

　　安全控制措施篇4

　　一、責任到人

　　認真貫徹落實"預防為主、防消結(jié)合"的方針，從思想上、組織上、裝備上做好火災的預防工作。建立防火責任制，將防火安全的責任落實到每個建筑施工現(xiàn)場，每一個施工人員，明確分工，劃分區(qū)域，不留防火死角，真正落實防火責任。

　　各施工隊伍、各施工現(xiàn)場應當履行下列消防安全職責：

　　1、制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程;

　　2、建立防火檔案，確定消防安全重點部位，配置消防設施和器材，設置防火標志;

　　3、實行定期或者不定期的防火安全檢查，必要時實行每月防火巡查，及時消除火災隱患，并建立檢查(巡查)記錄;

　　4、對職工進行消防安全培訓;

　　5、制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。

　　二、消防安全措施

　　1、領導措施。各級領導應當高度重視消防工作，將防火工作納入安全生產(chǎn)中的一項重要工作，企業(yè)的主要領導是消防安全的第一責任人，負責建立健全防火預警機制，防止避免火災事故的發(fā)生。

　　2、組織措施。應當建立消防安全領導小組，定期研究、布置、檢查工作，并設立管理部門或者配備專職人員負責消防工作，有條件的單位應當建立義務消防隊伍。

　　3、技術措施。根據(jù)國家消防安全法規(guī)和技術標準，結(jié)合防火重點部位，制定本單位的消防安全管理制度和安全操作規(guī)程，積極開展防火安全培訓，提高人員消防安全意識。所及和掌握新的防火安全技術，推廣和應用科學的先進的消防安全技術，從施工工藝、技術上提高預防火災事故的防范能力。

　　4、物質(zhì)保障。在消防安全上要舍得投入，每年作出消防設施的建立、消防器材的購置計劃，定期更換過期的消防器材，推廣和使用新型的防火建筑材料，淘汰易燃可燃的建筑材料，從新阻燃材料和物質(zhì)上，解決火災的危險源。

　　三、火災險情的處置

　　在日常生活和生產(chǎn)中，因意外情況發(fā)生火災事故，不要驚慌，應一方面迅速電話報警，一方面組織人力積極撲救。

　　火警電話號碼為"119"。火警電話撥通后，要講清起火的單位和詳細地址，也要講清起火的'部位、燃燒的物質(zhì)和火災的程度、著火的周邊環(huán)境等情況，以便消防部門根據(jù)情況派出相應的滅火力量。

　　報警后，起火單位要盡量迅速地清理通往火場的道路，以便消防車能順利迅速地進入現(xiàn)場。同時，并應派人在起火地點的附近路口或單位門口迎候消防車輛，使之迅速準確地到達火場，投入滅火戰(zhàn)斗。

　　火勢蔓延較大，火勢燃燒嚴重的建筑物，施工單位熟悉或者了解建筑物的技術人員，應當及時將受損建筑物的構(gòu)造、結(jié)構(gòu)情況向消防官兵通報，并提出有關撲救工作的建議，保障救火員工的生命安全，防止火災事故所造成的損失進一步擴大。

　　安全控制措施篇5

　　一、電力工程施工安全管理存在的問題

　　1、安全責任落實不到位，員工安全認識程度不足

　　要想加強電力工程施工中安全管理，首先要從轉(zhuǎn)變管理人員的思想觀念開始。在一些單位，管理人員對自身承擔的義務責任不夠明確，沒有真正認識到電力管理工作的重要性，導致在工程管理過程中，缺乏統(tǒng)一指揮和有效指導，電力施工秩序混亂，容易出現(xiàn)各種施工問題。由于管理人員不重視，也直接影響到基層的員工工作積極性差，對于工作表現(xiàn)出敷衍了事、得過且過的心理，給電力工程的質(zhì)量埋下了安全隱患。

　　2、安全工作管理不到位，日常安全檢查力度不夠

　　電力工程安全管理中的定期檢查工作，對于提高工作人員的檢查防護意識有一定作用，但是在實際操作過程中，一些電力工程單位存在重現(xiàn)場輕日常的錯誤認識，對于上級要進行巡視檢查的施工場地，進行事先的修整，表現(xiàn)出工程安全管理到位的表象；而在日常施工過程中，將安全管理拋諸腦后，盲目追求工程建設利潤。除此之外，電力工程安全檢查部門也存在一定的職責疏忽，將安全檢查工作當成了一項硬性指標任務，沒有意識到安全管理的實際作用，在這種錯誤認識的指導下，安全檢查也只能是停留于表面，難以真正發(fā)揮應有效果。

　　3、安全工具管理不到位，工具質(zhì)量難以得到保證

　　通常情況下，整個電力施工工程的規(guī)模都比較大，而其中使用到的安全管理工具也種類多樣、紛繁復雜，如果不注意做好合理的分類管理工作，就很容易在施工過程中出現(xiàn)差錯。在多數(shù)電力工程現(xiàn)場，一些施工人員沒有養(yǎng)成安全管理工具的意識，用完的工具隨手擺放、隨意丟棄，等到下次再用的時候難以查找，給工程工期造成了嚴重影響。此外，電力施工中的一些工具具有較為嚴格的要求，有的要求表面光滑，有的對刻度和精確度有嚴格標準，由于沒有合理的管控方法，一些精細的工具磨損嚴重，在工程使用之后容易造成安全隱患。一方面是施工人員的安全管理意識不夠，另一方面是相關的工具完整性檢查工作不到位，兩方面工作的疏漏，使的電力工程的整體質(zhì)量難以保證。

　　二、加強電力工程施工安全管理措施

　　1、加強安全教育培訓，提高員工安全意識

　　電力施工安全管理的關鍵還在于人的意識教育，只有施工人員和領導人員深刻認識到安全管理工作的重要程度，才會從實際行動上加強施工規(guī)范。因此，安全管理的首要工作就是加強電力工程施工隊伍的安全教育培養(yǎng)，強化對于安全施工的責任意識。例如在教育中，可以采用模型教育法，演示由于安全管理不到位而引發(fā)的安全事故，以此來警醒工作人員嚴格按照施工標準進行電力施工。

　　2、制定安全管理規(guī)范，完善安全管理制度

　　安全管理工作的有序進行，離不開強有力的制度保障，只有建立起一套科學合理、行之有效的明文規(guī)定，才能使得安全管理工作有章可依、有據(jù)可循�，F(xiàn)階段，國內(nèi)對于電力工程安全施工已經(jīng)出臺了專門的.法律法規(guī)，極大的提高了電力行業(yè)的安全施工規(guī)范，但是我們也應該注意到，電力工程在不斷發(fā)展，其中還會不斷凸顯出現(xiàn)的管理問題，立法工作仍然不能松懈。相關立法部門要時刻關注行業(yè)發(fā)展動向，掌握電力工程安全管理存在的缺陷，第一時間進行立法完善。

　　3、明確管理人員責任，強化安全管理意識

　　管理人員作為電力工程施工的總負責人，對于安全管理和安全生產(chǎn)具有不可推卸的責任。因此，在具體施工過程中，要明確管理人員的責任與義務，對于安全管理內(nèi)容和管理權(quán)限要進行必要的公開說明，以此防止出現(xiàn)安全事故后領導人員借故推卸責任。此外，要提高施工人員的依法監(jiān)督意識，促使管理人員時刻牢記自身責任，不斷強化安全管理工作。

　　三、加強電力工程質(zhì)量控制的從事

　　1、合理選用施工材料，監(jiān)理質(zhì)量控制體系

　　電力工程中選用高標準、高質(zhì)量的施工材料是保證工程質(zhì)量的基本前提，隨著行業(yè)發(fā)展和檢測手段的提升，現(xiàn)階段的工程材料安全檢測效果也有顯著提高。在選擇施工用材時，要以品牌名氣大、信譽良好、規(guī)模較大的廠家為首選，盡量避免小作坊生產(chǎn)的工程用品，材料采購之前要對相關的質(zhì)量保證書、產(chǎn)品合格證書等進行嚴格檢驗，必要時進行拍照記錄，即便后期出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，也能夠保證有充足的證據(jù)進行損失清算。

　　2、做好施工規(guī)劃設計，科學指導施工流程

　　做好施工前期的工程規(guī)劃與設計，對于整個工程項目的有序開展和高效進行有重要幫助意義。選擇良好的施工材料很必要，但選擇好后不能立即開始，我們必須在結(jié)構(gòu)設計方面做到盡善盡美，工藝設計是施工為基礎，如果我們在設計上存在問題，這將直接影響施工，會影響工期，降低效率，浪費時間，甚至造成安全隱患。所以，我們必須在施工圖設計不夠嚴謹?shù)牡胤降绞┕がF(xiàn)場進行認真調(diào)查，以確保每一個數(shù)據(jù)、流程設計的精度，避免造成施工困難或安全風險。

　　3、加強現(xiàn)場管理工作，提高工程施工質(zhì)量

　　在確保前期材料、規(guī)劃等工作保質(zhì)保量完成后，才能進行工程建設工作，對于電力工程建設的質(zhì)量管理而言，我們要于整個建設過程中時刻保持警惕，因此，在電力工程完成后，仍然有擴大質(zhì)量管理的涉及面，進行相關的質(zhì)量驗收。項目結(jié)束后，要測試其質(zhì)量，有效存儲相關的建筑材料和施工圖紙。相關的質(zhì)量檢查負責人要嚴肅查處電力工程施工中的質(zhì)量問題，對于所有建設項目，都要檢查存在的質(zhì)量問題，保證電力工程建設的質(zhì)量。

　　安全控制措施篇6

　　1、分包商安全控制措施

　　嚴格落實《各級主要負責人承包分包商安全管理重大風險工作方案》及《分包商和工程分包管理提升工作實施方案》；強化分包商入場安全教育和日常培訓；嚴格施工技術方案和安全技術交底的執(zhí)行；加強設備設施管理，設備設施未經(jīng)驗收合格不得入場，指定責任人進行定期維修保養(yǎng)，確保設備設施符合施工要求；安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗；持續(xù)開展分包商管理專項治理；嚴格分包商記分量化管理考核。

　　2、機械傷害風險及控制措施

　　車間作業(yè)人員必須穿工作服、戴安全帽、穿勞保鞋；從事打磨、焊接人員必須佩戴耳塞、防塵口罩等職業(yè)健康防護用品；特種設備操作人員必須持證上崗；嚴格按照設備安全操作規(guī)程操作，禁止違章作業(yè)；每臺設備指定專人負責操作，禁止隨意操作；機械設備的安全防護裝置必須齊全可靠，嚴禁隨意拆卸；機械設備使用的刀具、夾具以及加工的'零件等一定要安裝牢固，不得松動；操作前要對機械設備進行安全檢查，確認正常方可投入使用；設備運轉(zhuǎn)時操作者不得離開崗位，以防發(fā)生問題無人處置；設備運轉(zhuǎn)時嚴禁潤滑、清掃雜物；工作結(jié)束后關閉設備電源；定期對設備進行維護保養(yǎng)。

　　3、起重傷害風險及控制措施

　　使用吊具前，應先檢查有無損傷，無傷方可使用；起吊作業(yè)時，按規(guī)定佩戴安全帽；用行車吊運設備時，吊件應嚴格行走在專用的安全通道內(nèi)，并不得從人員上方通過；起吊前，先進行試吊，并檢查物件捆綁情況，無問題方可進行吊運作業(yè)；吊鉤防脫扣裝置齊全有效；起吊作業(yè)時嚴禁用手校正張緊的吊繩吊具，使用溜繩進行牽引；起吊作業(yè)時嚴禁用人體重量來平衡吊運重物或用人力支撐物件起吊；禁止用吊車吊掛重物直接進行加工；吊運作業(yè)時，若指揮信號不明，重量不明，光線不夠時，嚴禁吊運作業(yè)；作業(yè)完畢要停電閉鎖，防止設備誤啟動。

　　4、嚴格落實各崗位人員HSE職責。

　　加強作業(yè)人員安全培訓教育，提高人員HSE責任意識；開展日常檢查、周度檢查；起重吊裝辦理作業(yè)票，專人指揮，做好現(xiàn)場監(jiān)護；特種作業(yè)人員必須持證上崗；簽訂物流合同（含安全協(xié)議），制定車輛、人員安全措施，嚴格執(zhí)行公司疫情相關制度要求。

　　安全控制措施篇7

　　1.控制措施

　�、拧⒏咛幾鳂I(yè)必須逐級進行安全技術教育及交底，對各種用于高處作業(yè)的`設施和設備，在投入使用前，必須經(jīng)檢查確定完好后才能使用。

　　⑵、高處作業(yè)人員必須著裝整齊，嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具應隨手放入工具袋，按要求系好安全帶。

　�、恰⒏咛幾鳂I(yè)人員嚴禁相互打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。

　�、取⒃谶M行攀登作業(yè)時，攀登用具結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，使用必須準確。

　�、伞⒏黝愂殖謾C具使用前應檢查，確保安全牢靠。洞口臨邊作業(yè)應防止物體墜落。

　�、�、施工人員應從規(guī)定的通道上下，不得攀爬腳手架、邊坡，在非規(guī)定通道進行攀登、行走

　　2.監(jiān)控措施

　　⑴施工過程中要經(jīng)常對高處作業(yè)的安全設施進行檢查，若發(fā)現(xiàn)安全設施有缺陷或隱患，必須及時解決，危機人身安全時，必須停止作業(yè)。

　　⑵實行自控、互控、他控等安全監(jiān)控機制，消除安全隱患。

　　3.應急方案

　　必須事先備有人員急救器材，制定應急計劃，確定責任到人(現(xiàn)場負責人為既定應急救援負責人)，熟悉傷員急救方法；事故發(fā)生時，應立即上報，撥打急救電話；現(xiàn)場負責人或發(fā)現(xiàn)者應立即組織人員采取相應的控制措施:傷員急救、切斷電源、疏散人員、出事點隔離，防止事故進一步擴大，并保護好現(xiàn)場。馬上按擬定的方式送傷員就醫(yī)，搶救被困人員和國家財產(chǎn)，控制事態(tài)發(fā)展，必要時，可尋求第三方援助；其他部門全力做好配合與支援工作。事后要認真進行總結(jié)和評價，并對應急計劃進行補充、完善。

　　安全控制措施篇8

　　1、水利水電工程施工中的危險因素

　　1.1管理者對施工安全缺乏重視

　　在市場經(jīng)濟的條件下，“時間就是金錢，工期就是生命�！钡挠^念深入人心，很多施工組織單位為追求經(jīng)濟利益的最大化，而忽視了施工安全的重要性。在施工中對于安全的物資和人力投入較少，沒有建立完善的安全管理體系等都是施工單位決策層相關領導思想上對施工安全不夠重視造成的。這種僥幸心理往往會給施工安全帶來重大隱患。

　　1.2監(jiān)督者對安全的忽視

　　施工現(xiàn)場的質(zhì)檢員和安檢員是對工程安全的第一道考核，也是最直接全面的考核，對施工過程的檢查監(jiān)督是發(fā)現(xiàn)安全隱患的主要方式。一些安檢人員沒有認真負責的工作態(tài)度，對于施工現(xiàn)場存在的安全隱患沒有職業(yè)性的敏感使得事故隱患不能被及時的發(fā)現(xiàn)處理，也會對水利水電工程的施工安全帶來一定的影響。

　　1.3施工人員安全意識淡薄

　　水利水電工程的施工往往需要大量人員，而人員來源的不一使得其自身素質(zhì)參差不齊。而施工人員是工程能否按時、高效、高質(zhì)完成的基礎與關鍵所在，只有施工人員對自身及工程安全高度重視，工程施工安全才能得到保障。然而，由于項目分包等多種原因，大部分施工人員的安全意識較差，對于安全保護用品的使用不夠重視;對施工環(huán)境的安檢不夠到位;加之機械設備操作的不規(guī)范都是造成個體工傷事故發(fā)生的主要原因。

　　2、增強水利水電工程安全控制管理的措施

　　只有增強對水利水電工程的安全控制管理，在施工時對安全隱患進行有效的預防與及時的控制，使危險因素被消滅在萌芽階段才能真正確保工程施工的`安全。因此，建立施工安全管理體系，發(fā)揮其在工程施工中在安全管理中的作用，充分調(diào)動施工人員的安全生產(chǎn)積極性，對施工環(huán)境和設備進行嚴格規(guī)范的管理才能從根本上保證實力水電工程的施工安全。

　　2.1建立完善的安全管理體制

　　制度是管理的依據(jù)，在水利水電工程施工中，要樹立“安全為天”的理念，建立以項目負責人為領導，各單位負責人參與的安全管理小組，制定規(guī)范的安全管理制度和獎懲規(guī)定，并嚴格執(zhí)行，實現(xiàn)水利水電工程的安全規(guī)范化管理。在施工中加大安全管理人員對現(xiàn)場的巡查力度，對現(xiàn)場存在的安全措施落實不到位的情況要及時解決，做到安全隱患的早發(fā)現(xiàn)、早處理。嚴格遵守各項管理規(guī)定，增強施工現(xiàn)場安全管理的執(zhí)行性。加大安全管理投入，形成安全生產(chǎn)的氛圍，對安全管理目標進行分解，實現(xiàn)責任到人的人人參與的安全管理體制，對于違反安全管理規(guī)定的相關人員和單位要有一定的考核標準，對于安全生產(chǎn)貫徹良好的單位個人進行一定的物質(zhì)獎勵。讓所有工程作業(yè)人員心中都有一道安全防線。

　　2.2增強對施工人員的培訓

　　在整個水利水電工程的施工建設中，施工單位要不斷的組織專業(yè)的技術人員采用視頻教學、現(xiàn)場操作等多種方式對施工人員進行有效的安全教育和專業(yè)的崗位技能培訓，并進行相關總結(jié)和考試，考試不合格的作業(yè)人員嚴禁上崗作業(yè)。確保施工作業(yè)人員將安全生產(chǎn)真正“銘記在心中，落實在行動”，確保施工人員綜合素質(zhì)及其專業(yè)技能的達標，使得無論是專業(yè)技術人員還是普通施工者都能發(fā)現(xiàn)施工環(huán)境中的不安全因素并及時采取相應的措施。此外，在施工中，還有對發(fā)生的工程事故進行分析總結(jié)，用身邊的具體事例來教育和驚醒施工者，確保在今后工作中相應安全問題的不再發(fā)生。

　　2.3消除施工環(huán)境中的危險因素

　　自然條件惡劣的客觀存在我們不能改變，但是我們有必要對自然環(huán)境進行分析，加強災害預警管理工作，找出環(huán)境中對安全施工影響較大的方面，在施工現(xiàn)場采取相應的防護措施，對于危險作業(yè)地段要有明顯的預警提示和預防措施。比如對容易滑坡的地段進行圍巖加固，對高空作業(yè)的危險作業(yè)場所要有安全繩和防砸頂棚等防護裝置。同時，加強對周邊自然環(huán)境情況的巡視，最大程度上避免惡劣的自然環(huán)境對施工安全帶來的影響;施工環(huán)境方面，我們要嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準化要求，規(guī)范施工，對于施工設備的維護和保養(yǎng)以及施工物料的碼放進行規(guī)范化管理，避免大型施工設備和施工建材對施工人員的傷害。

　　3、結(jié)語

　　水利工程一旦出現(xiàn)事故，必會造成難以挽回的重大損失。因此，面對其建設環(huán)境的復雜多變，我們只有建立嚴格的安全管理體系，在施工中，加強人員培訓，提高相關人員的安全意識，把生產(chǎn)安全放在首位，讓每個人都參與到安全管理工作中來，加強施工現(xiàn)場的管理和監(jiān)督，及時排除事故隱患，把安全生產(chǎn)管理工作落實到位，責任到人，對于施工流程和工藝進行規(guī)范化管理，才能避免工程事故的發(fā)生，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，保障群眾生命財產(chǎn)安全，促進水利水電行業(yè)和諧健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　安全控制措施篇9

　　對于施工環(huán)境，和諧的環(huán)境將有力促進施工進展，如不和諧，將會造成眾多障礙間接影響施工，此方面也要努力營造及及時溝通。

　　1、質(zhì)量控制

　　施工的質(zhì)量控制，強調(diào)預控為主、過程管理。質(zhì)量控制的基礎工作有下述二方面：其一設計先天性不足，導致功能不完善、工序銜接漏項、工藝不符環(huán)境質(zhì)量要求是影響質(zhì)量的關鍵。其二合理的技術方案與工藝是促進質(zhì)量提高與改善的`關鍵，組織方案與工藝的技術論證是一個重要環(huán)節(jié)。

　　過程中質(zhì)量控制要把好四關：物資材料進場檢驗關;樣板引路關;施工過程三檢關、報審驗收關。

　　2、安全控制

　　安全控制的基礎工作主要包括三方面：第一、設計方面必須按照國家相關規(guī)范進行設計，不存在施工中無法采取防護措施的設計內(nèi)容。第二、必須保障安全措施費用的有效投入。第三、安全防護設施及用品必須嚴格按照國家、地方或行業(yè)的有關規(guī)范標準規(guī)定設置、配備。

　　安全控制措施篇10

　　鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署,我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

　　1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全鐵路系統(tǒng)車間風險安全控制學習心得體會在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

　　1、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

　　2、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

　　3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的'班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質(zhì)和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

　　4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵作業(yè)、關鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應該不斷提高干部職工業(yè)務能力，刻苦鉆研業(yè)務知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場。

　　20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

　　安全控制措施篇11

　　在以往有關建設工程的法律、法規(guī)及合同中，并沒有明確規(guī)定監(jiān)理單位在安全施工方面的職責與責任，但在今年2月1日開始實施的國務院第393號令《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（以下簡稱條例），第一次對監(jiān)理單位在施工監(jiān)理中的安全控制職責作出了規(guī)定，并以法規(guī)的形式提了出來，是對以往法規(guī)、規(guī)范及合同關于監(jiān)理單位職責規(guī)定的進一步延伸。根據(jù)該條例的要求對本公司各項目監(jiān)理部的現(xiàn)場安全控制方法初步要求如下：

　　一、條例對監(jiān)理單位安全控制的基本要求

　　按照該條例，監(jiān)理單位的安全控制責任包括如下幾個方面（第14條）：

　�。�1）保證施工組織設計中的安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨阜瞎こ探ㄔO強制標準要求；

　�。�2）對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取適當措施要求施工單位整改；

　　（3）施工單位拒不整改時及時向政府有關部門報告；

　　（4）按照法律、法規(guī)和工程建設強制標準進行監(jiān)理。

　　條例第26條規(guī)定了施工組織設計中的安全技術措施及專項施工方案的內(nèi)容，包括：基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除爆破工程及國家有關部門規(guī)定的其它危險性較大的工程。

　　條例第57條規(guī)定了監(jiān)理單位在違背上述職責時應承擔的責任，包括：責令限期改正、責令停業(yè)整頓、罰款、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書、承擔賠償責任及追究監(jiān)理人員個人的刑事責任等。條例第14條還明確規(guī)定，監(jiān)理單位對建設工程安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。

　　二、新法規(guī)環(huán)境下監(jiān)理單位的安全控制

　�。ㄒ唬╆P于安全技術措施及專項施工方案的審核控制

　　條例要求監(jiān)理單位審核安全技術措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求；這包括如下問題：

　　（1）審核的內(nèi)容控制：

　　條例明確規(guī)定為安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨笇こ探ㄔO強制性標準的符合性。據(jù)此，就安全控制而言，監(jiān)理人員僅需審核有關的強制性標準在該安全措施或?qū)ｍ椃桨钢惺欠竦玫搅梭w現(xiàn)，而不必就安全措施的經(jīng)濟性、完整性等進行全面審核。

　　（2）監(jiān)理單位內(nèi)部的審核程序控制

　　條例第14條明確規(guī)定，安全技術方案的審核人是“監(jiān)理單位”。為審核施工方案，監(jiān)理公司需建立專門的審核機構(gòu)，負責公司所有監(jiān)理現(xiàn)場施工方案的審核工作。對一些相對簡單的安全技術措施及專項施工方案則可委托給現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)審核。

　�。�3）涉及施工單位時的審核程序控制

　　條例第26條要求，安全施工技術措施及專項施工方案應經(jīng)施工單位（指建筑施工企業(yè)，不是項目經(jīng)理部）技術負責人簽字，《建設工程項目管理規(guī)范》（gb/t50306――xx）第4.3.16條也規(guī)定，應由項目經(jīng)理簽字并報企業(yè)主管領導人審批；總監(jiān)理工程師，應當督促施工單位認真編寫施工方案，總監(jiān)理工程師應在施工單位完成內(nèi)部審批，并附有明確審批意見的條件下才接受施工單位報送的施工方案。

　�。ǘ┌踩[患的整改控制

　　條例規(guī)定：在實施監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。

　　在具體操作時，安全檢查可分為如下幾個層次：

　�。�1）資料性審核

　　這種方式適用于

　　a）各種人員施工隊的'資質(zhì)審核；

　　b）各種重要施工機械安裝及整體提升腳手架、模板等自升式架設設施的合格性審核（通常施工單位應出具檢測部門的合格性檢測證明）；

　　c）監(jiān)理單位認為重要的施工安全制度及安全技術交底；

　　d）施工單位安全管理機構(gòu)。

　�。�2）驗收性檢查

　　驗收性檢查主要應用于

　　a）各種施工質(zhì)量驗收規(guī)范明文規(guī)定需要驗收的事項，如模板工程、土方開挖工程等一些既涉及施工質(zhì)量又涉及施工安全的項目；

　　b）某些分項工程開工前的開工條件驗收等。

　　驗收性檢查后書寫書面驗收意見或召開驗收總結(jié)會議，對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須要求施工單位整改。

　�。�3）定期檢查

　　定期檢查由建設單位、施工單位、監(jiān)理單位三方共同參加，總監(jiān)理工程師規(guī)定定期現(xiàn)場檢查的周期，通常有：

　　a）季節(jié)轉(zhuǎn)換時的現(xiàn)場準備檢查；

　　b）每月評比檢查；

　　c）每周例行檢查等。季節(jié)轉(zhuǎn)換檢查主要檢查因季節(jié)轉(zhuǎn)換可能導致的不安全因素的預防情況，如冬雨季的現(xiàn)場防滑設施檢查，夏季預防高溫措施檢查等；每月評比檢查適合于多施工單位的施工現(xiàn)場使用，通過評比能起到表揚先進、督促落后作用；每周例行檢查一般安排在周例會前進行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題便于及時在例會上提出改進要求。并編制在會議紀要中。

　　（4）日常檢查

　　日常檢查通常與監(jiān)理機構(gòu)的現(xiàn)場日常巡查相結(jié)合，安全檢查作為其中的一項內(nèi)容。對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應及時匯總到總監(jiān)理工程師處，由總監(jiān)理工程師及時發(fā)布整改通知。

　�。ㄈ┡c政府管理部門的溝通渠道控制

　　條例要求在施工單位拒不整改或不停止施工時，監(jiān)理單位應及時向有關部門報告；為此，監(jiān)理機構(gòu)應與政府的安全生產(chǎn)管理部門（通常是各級質(zhì)量安全監(jiān)督站）建立通暢的聯(lián)系機制。

　　（四）建立監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部的安全控制責任制

　　要求各專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)施工范圍內(nèi)的安全控制工作，包括日常檢查、定期檢查等，并及時向總監(jiān)理工程師匯報檢查結(jié)果。對所發(fā)現(xiàn)的問題應及時提醒總監(jiān)注意。總監(jiān)理工程師則負責全面地組織、協(xié)調(diào)、及內(nèi)部工作檢查。對各專業(yè)所發(fā)生的安全事故，在監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部，各專業(yè)監(jiān)理工程師應負直接監(jiān)理責任，總監(jiān)理工程師負管理責任。

　　三、結(jié)語

　　《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》將安全控制作為一項基本職責賦予了監(jiān)理單位，并規(guī)定了相應的責任，監(jiān)理單位只有建立有效的內(nèi)部安全控制體系，真正做好施工方案審核、安全隱患預控等工作，才能有效規(guī)避該條例所規(guī)定的安全風險。

　　安全控制措施篇12

　　為加強作業(yè)現(xiàn)場安全管理，落實各項安全防范措施，杜絕各類違章作業(yè)，防止事故發(fā)生，根據(jù)有關安全生產(chǎn)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，特制定本制度。

　　1、作業(yè)現(xiàn)場的安全由企業(yè)負責人全權(quán)負責，從業(yè)人員應服從企業(yè)對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。安全科負責對本廠各區(qū)域?qū)嵤┤姘踩芾�，各崗位人員承擔各自相應的安全生產(chǎn)職責。

　　2、本廠建立作業(yè)現(xiàn)場安全保障體系。企業(yè)負責人是安全生產(chǎn)的第一負責人，對本本廠的安全生產(chǎn)全面負責。本廠建立以第一責任人為核心的分級負責的安全生產(chǎn)責任制。從事特種作業(yè)的人員應當負責本工種的安全生產(chǎn)，并在作業(yè)過程中接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。

　　3、本廠實行全面安全管理，從業(yè)人員佩戴的'勞動防護用品及設備、設施安全防護措施應當符合國家及行業(yè)安全標準。各場所根據(jù)不同作業(yè)類型和周圍環(huán)境及天氣的變化，采取相應的安全防護措施，并在作業(yè)現(xiàn)場存在事故隱患的部位設置符合國家標準的安全警示標志。

　　4、作業(yè)現(xiàn)場暫時停工的，安全科應當做好現(xiàn)場安全防護，產(chǎn)生的相關費用，企業(yè)負責承擔。

　　5、企業(yè)應當根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，建立健全消防管理制度，在作業(yè)現(xiàn)場設置有效的消防措施。在火災易發(fā)生部位作業(yè)或者儲存、使用易燃易爆物品時，應當采取特殊消防措施。

　　6、本廠應當在作業(yè)現(xiàn)場采取措施防止或者減少各種粉塵、廢氣、噪聲及振動對人和環(huán)境的污染和危害。

　　7、企業(yè)內(nèi)部應當設置必要的醫(yī)療和急救設備。作業(yè)人員的膳食、飲水等供應，必須符合衛(wèi)生標準。

　　8、作業(yè)人員應當遵守企業(yè)制定的安全標準、操作規(guī)程和規(guī)章制度，進人作業(yè)現(xiàn)場必須正確使用合格的安全防護用具及勞動防護用品。不按規(guī)定穿戴勞動防護用品不準進入作業(yè)現(xiàn)場。

　　9、作業(yè)人員有權(quán)拒絕在危害人身安全、健康的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式下進行作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮。在發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)立即停止作業(yè)并撤離危險區(qū)域。管理人員不得違章指揮。

　　10、必須采購具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證的安全防護用具、勞動防護用品及機械設備，該用具和設備進場使用之前必須經(jīng)過檢查，檢查不合格的，不得投人使用。安全防護用具、勞動防護用品及機械設備必須由專人管理，按照標準規(guī)范定期進行檢查、維修和保養(yǎng)。

　　11、作業(yè)現(xiàn)場的運輸設備、鏟裝設備、穿孔設備、破碎設備及鑿巖設備必須經(jīng)檢測機構(gòu)檢測合格后方可投入使用，檢測機構(gòu)對檢測結(jié)果承擔相應的責任。

　　12、對重大危險因素和國家法律法規(guī)規(guī)定的作業(yè)過程應當設置專人進行監(jiān)控的，必須設置專人進行現(xiàn)場監(jiān)控。

　　安全控制措施篇13

　　據(jù)中央電視臺20xx年12月19日《焦點訪談》報導，河南省光山縣幸福花園項目一座在建三層樓房，一層混凝土板剛澆筑完，模板支撐突然垮塌導致整個建筑完全坍塌，造成9人受傷、5人死亡的事故。該坍塌在建樓，只有3層，長40m、寬20m、高4．5m，呈扁平結(jié)構(gòu)，是施工中最不容易發(fā)生事故的建筑類型。事故發(fā)生后，相關部門介入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)事故的直接原因是模板支撐的鋼管材料存在嚴重質(zhì)量問題，支撐力不足導致失穩(wěn)。進一步調(diào)查又發(fā)現(xiàn)，該工程項目還存在著建設方違規(guī)開發(fā)項目、承包方違規(guī)承包、施工方違規(guī)施工、監(jiān)督部門監(jiān)管不力等問題。在這一案例中暴露出的諸多問題，或直接導致或間接誘發(fā)了安全事故的發(fā)生，極具代表性和典型性。

　　1、事故原因分析

　　1．1項目建設與發(fā)承包問題

　　1．1．1違規(guī)開發(fā)

　　在河南省光山縣幸福花園項目中，開發(fā)商“城建開發(fā)公司”是縣住建局下屬單位，公司法人是縣住建局管理層，名義上的開發(fā)商并沒有投資和實際開發(fā)。實際進行投資和開發(fā)的是5個聯(lián)合出資的大股東。這幾個股東也是沒有任何開發(fā)資質(zhì)的個人，只是借用城建開發(fā)公司資質(zhì)，為其支付16．8萬元。城建開發(fā)公司沒有實際投資和開發(fā)，但負責為該項目辦理所需土地證、規(guī)劃許可證等相關手續(xù)。這在工程實踐中是較為嚴重的違規(guī)開發(fā)行為。

　　1．1．2違規(guī)發(fā)承包

　　在河南省光山縣幸福花園項目中，公開的項目承包方是光山縣有正規(guī)資質(zhì)(二級)的公司，但實際施工方卻另有其他單位。實際施工方只是支付了50萬元掛靠費，借用了有正規(guī)資質(zhì)的公司資質(zhì)進行投標，中標后就把全部工程分包給了7個同樣沒有施工資質(zhì)的包工班組。在2010年11月清華學堂修繕失火等案發(fā)生后，國家住建部就對建筑行業(yè)進行了全面整頓，嚴厲查處違法發(fā)包承包問題。近幾年間這項工作也在持續(xù)推進，但事實上，違法分包和承包在建設領域卻如野草枯榮，屢禁不止。

　　1．2施工過程中的問題

　　1．2．1使用質(zhì)量不合格材料

　　在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，導致河南光山幸�；▓@項目樓房坍塌的直接原因，是違規(guī)使用了不合格的模板支撐鋼管材料。國家標準《建筑施工模板安全技術規(guī)范》(JGJ162－2008)規(guī)定，用于模板支撐的鋼管材料壁厚必須達到0．36cm，而河南光山項目中，實際使用中的鋼管壁厚只有0．21cm。

　　1．2．2施工管理不到位

　　僅以模板支撐這一工序為例，可能出問題的因素就有:

　　(1)沒有專項方案。施工企業(yè)不按規(guī)定編制模板工程安全專項施工方案，模板支撐體系施工方案未按要求組織專家論證;監(jiān)理單位對現(xiàn)場監(jiān)管不力，對方案編制不審核，對模板支撐體系不驗收。(2)支撐搭設不規(guī)范。模板支撐除了要滿足足夠的'強度、剛度和穩(wěn)定性外，還應注意支撐的構(gòu)造要合理:立桿的垂直偏差要控制嚴格;嚴格做到板梁的立柱在橫桿相連方向間距相等;對地基土要嚴格平整、夯實，并滿足密實度系數(shù)要求，在其上再澆筑混凝土墊層，待達到規(guī)定的強度后方可支模。在該工程已有的模板支撐引發(fā)的事故檢查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場施工人員往往不按規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求進行搭設，或者缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩(wěn)定性無法保證;或者不重視模板支撐立桿底部的構(gòu)造處理，造成地基不均勻沉降導致模板支撐產(chǎn)生較大的次應力，發(fā)生垮塌。

　　(3)不重視系統(tǒng)驗收。在模板支撐中極易引發(fā)事故的問題還有，現(xiàn)場的扣件扭緊力矩達不到規(guī)范要求的40～65Nm。而扣件扭緊與否，是需要施工單位和監(jiān)理單位勤于檢查發(fā)現(xiàn)的。如果檢查疏忽，就會造成混凝土澆筑時扣件下滑，支架整體性不夠，導致支架坍塌。河南光山幸福花園項目的樓房坍塌，就是在一層混凝土剛澆筑完成后發(fā)生的，即便支撐搭設規(guī)范但在扣件上沒有扭緊，也會導致失穩(wěn)引發(fā)事故。

　　1．3監(jiān)管方面

　　在河南光山事故項目中發(fā)現(xiàn)的支模鋼管材料不合格問題，并不只是幸�；▓@項目僅有的。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整個光山縣的模板支撐鋼管租賃市場，完全找不到符合國標要求的材料，沒有一家提供正規(guī)合格的支模鋼材。另外，在該項目的開發(fā)、發(fā)包、承包及施工過程中明顯存在著嚴重的違規(guī)操作問題，卻看不見有政府相關部門進行檢查和督導。部分地方建筑市場缺乏有效監(jiān)管，導致的市場混亂程度，可見一斑。

　　2、安全事故因素控制的難點

　　2．1違法違規(guī)成本低

　　在保障建筑質(zhì)量和安全方面，我國《建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理條例》、《安全生產(chǎn)法》以及各地的司法解釋等已經(jīng)形成較為完整的法律體系，但規(guī)定模糊操作回旋余地大。如《建筑法》的規(guī)定，對于違法分包轉(zhuǎn)包的行為，其處罰措施也僅限于“責令改正”、“沒收違法所得”、“處以罰款”、“吊銷資質(zhì)”等，對違法違規(guī)行為不能形成強制約束。其次，普通勞務人員的維權(quán)意識不足，造成死傷事故的損害賠償通常都是以私了和和解的方式結(jié)束，進入不了法律程序，賠償金額低對違規(guī)經(jīng)營者起不到警示教育和震懾作用。

　　2．2行政違規(guī)干預市場

　　在建筑工程發(fā)承包過程中，項目立項、各項手續(xù)的審核批準等都要經(jīng)過相關行政部門審批和監(jiān)管。而在河南光山事故項目中，所有需要政府部門審批的手續(xù)都完全合格，因為該項目的開發(fā)商就是地方的住建部門下屬企業(yè)，所有相關手續(xù)都由既是開發(fā)商負責人同時也是住建部管理人員的“經(jīng)理”來辦理，相當于自己審批自己、自己監(jiān)督自己，結(jié)果就是違規(guī)監(jiān)管違規(guī)所以沒有違規(guī)。行政違規(guī)干預市場，導致無人能監(jiān)管、無人敢監(jiān)管，嚴重擾亂市場秩序。

　　2．3監(jiān)管無效

　　建設市場監(jiān)管，也要嚴格市場主體準入和市場行為兩個方面。市場準入是通過對經(jīng)營主體的資質(zhì)、能力、業(yè)績等審核，防止不合理的投資，禁止非法經(jīng)營活動的監(jiān)管手段。在審核后，還要加強回訪和巡查，檢查其是否有違反登記進行經(jīng)營的行為，如超范圍、虛假驗資、抽逃出資等擾亂市場的行為。市場行為的監(jiān)管是在市場準入確立后進行的跟蹤監(jiān)管，是防范經(jīng)營者不正當競爭、擾亂市場經(jīng)濟秩序的手段。但如前文所述，在本案中，一是整個光山縣的模板支撐鋼管租賃市場竟然完全找不到符合國標要求的材料，二是違法發(fā)承包大行其道，監(jiān)管部門形同虛設，監(jiān)督失效。這也暴露了現(xiàn)有監(jiān)督機制的失靈，迫切需要其他途徑和形式的監(jiān)管介入。

　　2．4從業(yè)人員素質(zhì)低

　　近年來有越來越多的勞務分包公司進入建筑市場，而且勞務分包序列只有個別工種有級別要求，施工人員多為農(nóng)民工，再加上管理不嚴，就會造成一些技術環(huán)節(jié)不能達到規(guī)范操作，形成質(zhì)量和安全隱患。

　　3、應對措施

　　3．1構(gòu)筑嚴懲違規(guī)體系

　　3．1．1常態(tài)化實施“黑名單”制度

　　20xx年9月起住建部展開“工程質(zhì)量治理兩年行動”，并陸續(xù)公布了一批工程質(zhì)量違法違規(guī)典型案例及相關的建筑企業(yè)，這也可視為建筑企業(yè)的“黑名單”。目前榜上有名的不僅有地方性的建筑企業(yè)以及民營企業(yè)，也有一些被認為具有良好資質(zhì)和口碑的大型央企或其子公司。建筑業(yè)嚴懲違規(guī)，也可借鑒新形勢下的“常態(tài)化反腐”舉措，將檢查和通報違規(guī)企業(yè)制度常態(tài)化，將這樣的“黑名單”公示常態(tài)化，真正起到強化質(zhì)量安全責任意識的效果。

　　3．1．2建立企業(yè)守法信用制度

　　建立企業(yè)守法信用制度，將其違規(guī)程度和被查處頻率與企業(yè)守法信用掛鉤，與常態(tài)化實施“黑名單”制度聯(lián)手打造懲治建筑業(yè)違規(guī)的市場“軟鞭子”。

　　3．1．3嚴格落實質(zhì)量安全責任終身制

　　將落實工程質(zhì)量責任制，與終身負責制掛鉤。對相關的違法違規(guī)案件及責任人進行通報曝光、嚴肅查處直至清出市場。

　　3．2多渠道監(jiān)管

　　3．2．1建立建筑市場誠信查詢平臺

　　建立全國統(tǒng)一的建筑市場誠信體系查詢平臺，公開其違規(guī)方式及造成的財產(chǎn)損失和人身傷害等信息，讓有意違法違規(guī)的企業(yè)暴露在陽光下，形成讓違法違規(guī)者在建筑市場無以遁形的有效威懾。

　　3．2．2借用媒體力量

　　“一級企業(yè)中標，二級企業(yè)進場，三級企業(yè)施工”的現(xiàn)象，年年檢查年年有。但是經(jīng)由國家級媒體如CCTV“焦點訪談”欄目曝光之后的影響效果，要比單純的行政命令整改和處罰有效得多。所以，建筑業(yè)違規(guī)監(jiān)管，也要適當借用大眾媒體力量，多方聯(lián)手合作。

　　3．3加強技能培訓

　　目前建筑施工企業(yè)勞務工人大部分是農(nóng)民工，專業(yè)技能較差。要充分利用國家扶持職業(yè)教育的政策優(yōu)勢，在職業(yè)院校和施工企業(yè)之間搭建暢通橋梁，充分發(fā)揮職業(yè)辦學機構(gòu)的雙師型教育資源，加強對施工企業(yè)勞務工人的技能培訓，提高一線工人的素質(zhì)和能力，為建筑質(zhì)量和安全建好最基礎的一道防線。

　　3．4深化改革

　　深化改革，完善地方政府特別是縣域黨務、政務和工作部門的辦事公開，真正落到實處權(quán)力清單制度。堅決杜絕建設行政主管部門違規(guī)干預市場，既做運動員又做裁判員的行為。

　　4、結(jié)束語

　　河南光山的在建工程坍塌事故，又一次全面暴露了建設行業(yè)現(xiàn)存的違法違規(guī)行為及其管理難點，再次敲響了從管理入手全方位防范降低安全隱患的警鐘。建設工程安全事故控制的難點頗多，但只要我們找出管理體制的相關漏洞，構(gòu)筑嚴懲違規(guī)的體系，多渠道監(jiān)管、加強對一線勞務工人的技能培訓，并深化改革全面推進陽光行政的落實，就一定能將建設領域安全事故的發(fā)生率降到最低。

　　安全控制措施篇14

　　一、管理范圍

　　1、上級主管部門按照預算計劃下?lián)艿慕?jīng)費。

　　2、固定資產(chǎn)，包括房屋、設備及其它使用價值在一年以上的物資。

　　3、預算外收入。

　　4、學雜費收入和其它社會資助的辦學經(jīng)費。

　　5、代辦費、伙食費及其它代辦經(jīng)費。

　　二、預算管理

　　1、幼兒園應按規(guī)定的程序和時間編制年度預算計劃。全部收入納入預算，并根據(jù)收入情況統(tǒng)籌安排各項支出。預算外資金必須按規(guī)定全部納入“收支兩條線”管理。

　　2、幼兒園須嚴格執(zhí)行批準的預算計劃，堅持平衡的原則，不得超預算增加支出。因特殊情況需調(diào)整后逐級上報。

　　3、幼兒園的`銀行存款帳戶的開設和變更均應報財政部門批準。任何部門不得私設“小金庫”。

　　4、幼兒園在每個預算年度末，應編制本年度決算草案，并在規(guī)定期限內(nèi)上報。并在園務公開欄內(nèi)公開。

　　三、收入管理：

　　1、收入是指幼兒園為開展教育教學及其他活動依法取得的非償還性資金，包括財政預算撥款、預算外收入、事業(yè)及經(jīng)營服務性收入能夠依法取得的其他各項收入。

　　2、幼兒園必須嚴格執(zhí)行國家的收費規(guī)定，依法組織各項收入，籌措教育經(jīng)費。任何部門不得緩交、截留或擅自坐支應交款項，更不得隱匿不報。

　　3、幼兒園的一切收費行為須做到有章可循，有據(jù)可依，所有收入都要開列合法的收據(jù)，禁止一切亂收費。

　　安全控制措施篇15

　　一、護理質(zhì)量控制管理小組組長: 陳惠（主管護師護士長）

　　副組長: xxx（護士）成員：xxx（護士）xxx（護士）xxx（護士）xxx（護士）

　　二、護理質(zhì)量控制管理小組職責

　�。�1）協(xié)助制定科室護理質(zhì)量標準。

　　（2）明確護理質(zhì)量目標。

　�。�3）規(guī)定職責與職權(quán)。

　�。�4）根據(jù)護理質(zhì)量管理標準制定護理質(zhì)量考核標準。

　　（5）組織科室護理質(zhì)量控制過程計劃、實施、檢查和處理及持續(xù)改進。

　　三、科室護理質(zhì)量管理小組一級質(zhì)控組具體分工、職責

　�。�1）病區(qū)管理、特一級、基礎護理組組長: 李琳(護師)成員:雒江燕（護士）

　　職責:負責對本科室環(huán)境管理、業(yè)務管理、護理安全管理質(zhì)量基礎護理、床單位、病情觀察、急救與治療工作進行監(jiān)督檢查，對存在的問題及時向護士長反饋并在科務會上進行反饋，責任到人，提出整改措施限期整改并監(jiān)督落實，以達到持續(xù)改進的目的。

　　時間：隨時檢查，每周至少一次

　　方法：由成員組織并負責,根據(jù)護理部制定的考核標準，對科室病區(qū)管理工作、患者基礎護理、床單位、病情觀察、急救與治療工作進行考核，護士長隨時抽查。

　�。�2）消毒隔離、搶救藥品物品管理組組長：趙文梅（護士）成員：惠玉鳳（護士）

　　職責：負責對治療室、病房感染管理、搶救車管理、急救儀器管理質(zhì)量工作進行檢查，對存在的問題及時向護士長反饋并在科務會上反饋，責任到人提出整改措施限期整改并監(jiān)督落實，以達到持續(xù)改進的目的。

　　時間：每周至少一次。

　　方法：由成員組織并負責,根據(jù)護理部制定的考核標準，對科室治療室、病房感染管理、搶救車管理、急救儀器管理質(zhì)量工作進行考核，護士長隨時抽查。

　�。�3）護理文書書寫質(zhì)量管理小組組長：趙文梅（護士）成員：郭曉霞（護士）

　　職責：負責對科室運行病歷護理文書書寫質(zhì)量工作進行檢查，進行一級質(zhì)控，對存在的`問題及時向護士長反饋并在科務會上反饋，責任到人提出整改措施限期整改并監(jiān)督落實，以達到持續(xù)改進的目的。

　　時間：隨時檢查

　　方法：由成員組織并負責,根據(jù)護理部制定的考核標準，對科室運行病歷護理文書書寫質(zhì)量工作進行考核，護士長隨時抽查。

　�。�4）健康教育管理小組

　　組長：大阿依姑(護師)成員：小阿衣古（護士）

　　職責：負責收發(fā)問卷調(diào)查表，負責對科室病人健康教育工作進行檢查，對存在的問題及時向護士長反饋并在科務會上反饋，責任到人提出整改措施限期整改并監(jiān)督落實，以達到持續(xù)改進的目的。

　　時間：隨時檢查

　　方法：由成員組織并負責,根據(jù)護理部制定的考核標準，對科室病人健康教育工作進行考核，護士長隨時抽查。

　�。�5）護理實習生進修生管理小組組長：大阿衣古（護師）李琳（護師）成員：科室全體護士

　　職責：負責對所有實習護士進修護士的管理、帶教培訓及考核，新分配護士入科后的帶教、培訓及考核工作。

　　方法：在工作中隨時向新分配護士、實習護士、進修護士講解醫(yī)院及科室的各項規(guī)章制度，并監(jiān)督他們嚴格按照規(guī)章制度工作，對在工作中存在的問題及不足應及時指出并教會正確方法。負責對他們進行認真嚴肅的考試及考核，將成績報告護士長留底備案，對實習護士進修護士實事求是地寫出評語。

　�。�6）護理缺陷管理小組組長：陳惠（護師）成員：全體三級護士

　　職責：負責對科室護理工作中出現(xiàn)的護理缺陷及護理安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)并按規(guī)定逐級上報，每月在科務會上反饋并提出整改及處理意見，責任到人限期整改，并對整改落實情況進行追蹤。

　　方法：在工作中隨時觀察并監(jiān)督各項護理工作的完成情況及護士各項制度的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)科室護理工作中出現(xiàn)的護理缺陷及護理安全隱患，并及時在科務會上進行通報向新分配護士、實習護士、進修護士講解醫(yī)院及科室的各項規(guī)章制度，并監(jiān)督他們嚴格按照規(guī)章制度工作，對在工作中存在的問題及不足應及時指出并教會正確方法。負責對他們進行認真嚴肅的考試及考核，將成績報告護士長留底備案，對實習護士進修護士實事求是地寫出評語。

　　安全控制措施篇16

　　為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展，實現(xiàn)20xx年安全生產(chǎn)工作目標，公司結(jié)合春、夏、秋、冬的季節(jié)特點，制定階段性安全生產(chǎn)控制指標及實施方案。

　　一、指導思想

　　認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的'指導方針，落實安全生產(chǎn)主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識。工貿(mào)、�；�、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化最新達標資料，需要的求求：七義就思思O6起義。

　　二、工作目標

　　杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡，目標指數(shù)控制在公司全年安全工作目標以下。

　　三、季度安全控制指標

　　一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。

　　二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。

　　三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。

　　四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。

　　四、工作要求

　　要落實安全生產(chǎn)責任，加強安全管理，確保安全生產(chǎn)工作進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　安全控制措施篇17

　　近幾年來，預應力管樁由于其具有施工工期短、單位承載力及造價較低等優(yōu)點，在粵東地區(qū)得到了迅猛發(fā)展及推廣應用。同時由于錘擊法施工在環(huán)保等方面的缺點日益突出，故而靜壓法施工越來越普遍，由此而引發(fā)的許多關于靜壓管樁的質(zhì)量安全技術問題也倍受人們的關注。

　　一、靜壓管樁的優(yōu)缺點

　　靜壓法施工是通過靜力壓樁機的壓樁機構(gòu)自重和樁架上的配重作反力將預制樁壓人土中的一種成樁工藝。下面簡要談談預應力管樁中靜壓法施工有哪些優(yōu)缺點。

　　1.主要優(yōu)點

　�。�1）低噪聲、無振動、無污染，可以24小時連續(xù)施工，縮短建設工期，創(chuàng)造時間效益，從而降低工程造價；

　　（2）施工速度很快，同時場地整潔、施工文明程度高；

　�。�3）由于送樁器與工程樁樁頭的接觸面吻合較好，送樁器在送樁過程中不會左右晃動和上下跳動，因而可以送樁較深，基礎開挖后的截去量少；

　�。�4）施工中由于壓樁引起的應力較小，且樁身在施工過程中不會出現(xiàn)拉應力，樁頭一般都完好無損，復壓較為容易。

　　2.主要缺點

　�。�1）仍然具有擠土效應，對周圍建筑環(huán)境及地下管線有一定的影響，要求邊樁中心到相鄰建筑物的間距較大；

　�。�2）施工場地的地耐力要求較高，在新填土、淤泥土及積水浸泡過的場地施工易陷機；

　�。�3）過大的壓樁力（夾持力）易將管樁樁身夾破夾碎，或使管樁出現(xiàn)縱向裂縫；

　�。�4）不宜在地下障礙物或孤石較多的場地施工。

　　二、靜壓管樁施工過程的質(zhì)量管理

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　　1.施工隊資質(zhì)審查

　　必須對施工隊（壓樁隊伍）的資質(zhì)材料進行審查與管理，了解施工隊的技術力量及壓樁水平；審查施工組織設計、施工壓樁路線、施工進度計劃，評價其可行性；要求施工隊每個技術人員，包括施工技術員、焊工、記錄員、開機員等都必須具有相應技術資格證和上崗證。

　　2.樁機的選擇

　　必須根據(jù)具體工程的地質(zhì)資料和設計的單樁承載力要求，準確地選擇壓樁機。如果壓樁機噸位過小，可能出現(xiàn)樁壓不下的情況，因而無法達到設計承載力要求；反之，如果壓樁機噸位過大，易發(fā)生陷機情況。所以應該會同各有關部門合理地選擇樁機，盡量采用超載施工。一般情況下，樁機的壓樁力應不小于單樁豎向極限承載力標準值的1.2倍。

　　3.施工放線與定樁位

　　由于放線的準確與否直接影響建筑物的位置是否符合“規(guī)劃”要求，而樁位的準確與否又直接影響著整個工程的結(jié)構(gòu)，因此，這兩個工序的重要性不容忽視。項目技術管理人員應該對已定好的軸線位進行復核，根據(jù)建筑物與結(jié)構(gòu)樁位圖逐位校核，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時糾正。

　　4.樁尖、樁身質(zhì)量檢查

　　首先必須對樁尖進行查驗、測量，按照管樁有關規(guī)范對于樁尖的構(gòu)造要求和設計圖紙要求，對所有到場的樁尖進行測量，不滿足設計和管樁規(guī)范要求的，責令其更換；對所有到場的管樁進行仔細認真地查驗，測量管樁的外徑、壁厚、樁身、長度、樁身彎曲度等有關尺寸，并詳細記錄。特別是管壁厚度，由于靜壓法施工中的夾持力較大，壁厚不夠很容易把樁夾碎。同時應對樁身外觀質(zhì)量進行仔細地查驗，檢查樁身是否粘皮麻面、內(nèi)外表面是否露筋、表面是否有裂縫、是否斷頭脫頭、樁套箍是否凹陷、表面砼是否坍落等情況，不符合管樁規(guī)范要求的，責令廠家退回。

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　　1.底樁（第一節(jié)人土的樁）的定點

　　雖然在放線與定樁位時已經(jīng)核查過，但是經(jīng)驗不足或技術水平不高的施工技術人員往往在放底樁時偏離原定的樁位，從而導致成樁的偏位。建議在每個樁位處用石灰或貝灰以原定的樁心為圓心、以該樁的樁徑為直徑畫一圓圈，壓底樁時以此圓圈為準，控制樁不偏離該圓圈，使成樁的偏位盡可能減小。

　　2.樁身垂直度的控制

　　由于靜壓管樁樁機駕駛室內(nèi)一般會懸掛一吊有重錘的繩線，由開機員以此線為準控制樁一個方向的垂直度，因而另一方向的垂直度必須另外控制，方法就是在垂直于樁與此繩線連接的地方（即另一正交方向）另設一吊重錘的繩線（視線要通透），以這兩條繩線來控制樁的垂直度。當樁在兩個方向都已經(jīng)垂直的情況下方允許壓樁，而且在壓樁過程中要經(jīng)常檢查樁身垂直度。

　　3.接樁及焊縫控制

　　接樁前，應保證上下兩節(jié)樁的順直，而且兩樁樁心的錯位偏差不宜大于2mm（宜設置接樁導向箍）。管樁施工中主要采用焊接接樁法，在焊接前應該把兩節(jié)樁的端頭板用鋼刷清刷干凈，直至坡口露出金屬光澤，而且應該保證上節(jié)樁已經(jīng)垂直后方能焊接。焊接時最好兩個焊工同時進行，先在坡口圓周上對稱點焊4-6點，焊接層數(shù)不少于2層，每層焊渣必須清理干凈，保證焊縫連續(xù)飽滿，自然冷卻約8～10分鐘（嚴禁用水冷卻或焊完即壓），防止高溫的焊縫遇水變脆而被壓壞。

　　4.壓樁過程的施工記錄

　　為了便于控制終止壓樁，必須詳細記錄壓樁過程的壓力與樁人土深度，了解樁尖人持力層深度是否滿足設計要求以及樁穿過各土層時的壓力值。

　　5.終壓（即終止壓樁）標準及終壓的控制

　　終壓標準應該以質(zhì)監(jiān)部門、設計單位、施工單位、建設單位、勘察單位及監(jiān)理單位等有關部門在試樁會議中根據(jù)試樁的實際情況確定的標準為準則。一般情況下，除保證樁長及樁尖入持力層深度應該滿足設計要求外，還要控制終壓值Q的大小。雖然終壓值Q與單樁豎向承載力標準值Rk是兩個不同的概念，但終壓值Q與單樁豎向承載力標準值Rk存在著某種比例關系，這有待于日后的工程實踐與理論研究。筆者認為這種比例關系與工程地質(zhì)構(gòu)造情況關系較大，同時與樁的長度以及所選的持力層關系也不可忽視，總結(jié)潮汕地區(qū)近幾年靜壓管樁的工程實踐經(jīng)驗，終壓值Q可以按以下原則來控制：

　�。�1）當樁端持力層為粘土、粉質(zhì)粘土時，主要控制樁端達到的設計深度，終壓值RQ：（0.6-1.3）Rk.

　�。�2）當樁端持力層為標貫擊數(shù)較低、中密以下的粉細砂時，以控制樁端人持力層深度為主，終壓值作參考，Q=（1.6～2.o）Rk.

　�。�3）當樁端持力層為標貫擊數(shù)較高，中密以上的中粗砂、礫砂時，以控制終壓值為主，Q=（1.8-2.5）Rk，長樁取低值，短樁取高值；擊數(shù)低取低值，擊數(shù)高取高值。

　　（三）樁頭填芯的質(zhì)量控制

　　由于樁與上部結(jié)構(gòu)的連接主要通過樁的承臺，因此樁頭嵌入承臺的長度不宜太短，有關管樁技術規(guī)范規(guī)定不宜小于10cm.從日本樁基的典型震害實例調(diào)查中可知，有不少是由于樁嵌入承臺長度不足，抗拔不夠，因此在地震設防區(qū)有必要把樁嵌入承臺的長度加長，且樁頭的插筋長度也應加長及增加配筋量，樁頭填芯砼的強度等級應滿足規(guī)范要求和設計要求。這一環(huán)節(jié)的重要性顯而易見，工程有關技術管理人員應該加強這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

　　三、成樁的質(zhì)量檢查

　　1.樁身垂直度及樁身質(zhì)量的檢查

　　樁身的垂直度可以用垂球吊線的辦法來量測，對不符合規(guī)范要求的，應及時報送設計單位，由設計單位提出補強修改意見。對于配置封口樁尖的工程樁，樁身質(zhì)量的檢查可以直觀檢查，即將低壓電燈泡沉人樁內(nèi)腔檢查，正常情況下，內(nèi)腔應該是不進土和水的。若樁內(nèi)腔完整干燥，說明樁身基本完好、焊接質(zhì)量完好、樁尖無損壞，這種情況下可不采取其他方法另行檢查；反之，應該采取其他方法另行檢查。目前潮汕地區(qū)主要依據(jù)有關規(guī)范規(guī)定，按樁總數(shù)的一定比例采取小應變動測的檢測方法，對樁身的完整性進行檢測。

　　2.樁頂標高及偏位情況的`檢查

　　基礎開挖后，應對樁頂標高及樁的偏位情況進行測量，并把記錄資料完整地整理一份報送設計單位，由設計單位提出方案，解決那些樁頂標高低于設計標高以及樁偏位超過規(guī)范要求的情況。而對于那些樁頂標高高于設計標高的情況，施工單位應用電鋸法截去多余的樁段，而不應該用人工敲打的辦法把多余的樁段敲掉，那樣很容易把成樁敲傷。

　　3.單樁豎向承載力的檢測

　　目前主要采用靜荷載試驗的方法來檢測成樁的單樁豎向承載力，由設計單位、質(zhì)監(jiān)部門、施工單位、建設單位及監(jiān)理單位等有關部門舉行點樁會議，選取較具代表性的樁進行靜荷載試驗。靜荷載檢測時一般用慢速維持荷載法，并要求工程有關技術管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，詳細記錄最終沉降量和殘余沉降量等。特別要注意檢測樁機在進場、退場及移動過程中不要碰撞到任何工程樁。

　　四、常見質(zhì)量問題分析與處理

　　1.樁傾斜

　　插樁初壓即有較大幅度的樁端走位和傾斜。碰到此種情況，很可能在地面下不遠處有障礙物。處理的措施主要是在壓樁施工前將地面下舊建筑物基礎、塊石等障礙物徹底清理干凈。

　　2.樁尖達不到設計深度

　　靜壓管樁施工時，若發(fā)生個別樁長達不到設計深度，其原因可能是：

　�。�1）樁尖碰到了局部的較厚夾層或其他硬層。

　�。�2）中斷沉樁時間過長。由于設備故障或其他特殊原因，致使沉樁過程突然中斷，若延續(xù)時間過長，沉樁阻力增加，使樁無法沉到設計深度。

　�。�3）接樁時，樁尖停留在硬土層內(nèi)，若時間拖長，很可能不能繼續(xù)沉樁。

　　發(fā)生管樁沉不下去時，應冷靜分析原因，找出對策才能繼續(xù)施工，切不要盲目加大壓樁力強行沉樁。

　　3.基坑開挖不當引起大面積群樁傾斜

　　挖土引起基樁的傾斜，直接起因是挖土方法不當，將基坑挖得太深或?qū)⑼诔龅耐炼逊旁诨舆吰赂浇�，因而產(chǎn)生側(cè)向壓力；加上淤泥本身的流動性以及土體中未消散的超孑L隙水壓力乘機向開挖方向釋放，加劇了淤泥向開挖方向流動，而管樁對水平力的抵抗能力小，于是隨著土體的位移而向開挖方向傾斜，造成樁頂大量位移。發(fā)生這樣的事故先要進行調(diào)查分析，弄清哪些樁報廢，哪些樁還可以用，哪些樁應折減其承載力，然后根據(jù)實際情況進行補樁。為防止此類工程事故的發(fā)生，應嚴禁邊壓樁邊開挖；開挖宜在基樁全部完成并至少隔15天后進行，挖土宜逐層均勻進行，樁周土體高差不宜超過1m；注意保持基坑圍護結(jié)構(gòu)或邊坡土體的穩(wěn)定；基坑頂部周邊不得堆土或堆放其他重物等。

　　4.樁身上浮

　　當工程樁較短或樁較密集時較容易發(fā)生樁身上浮的情況，此時采取復壓是一較有效的補救措施。所謂復壓指的是已經(jīng)壓好的樁再進行靜壓的一種措施。

　　五、靜壓管樁施工過程的安全管理

　　必須根據(jù)安全管理的有關規(guī)定建立健全項目的各有關管理制度，在項目內(nèi)部落實安全管理責任制，建立考核制度，實施獎罰措施，以及前面已提及的樁機資質(zhì)及特種作業(yè)上崗證等必須齊全。除此之外，還必須注意以下幾個事項：

　　1.起重機作業(yè)前，應對轉(zhuǎn)動部位進行潤滑，檢查部件緊固程度，鋼絲繩是否磨損。

　　2.起重臂下嚴禁站人，重物停在空中時駕駛員不得離開操作室。

　　3.起重范圍不得超過起重性能規(guī)定的指標，起重機吊樁進入夾持機構(gòu)，壓樁開始之前，必須在起重機、卷揚機構(gòu)放松起吊的鋼絲繩、吊鉤脫離后方可壓樁，以免拉斷鋼絲繩和拉彎起重機吊臂。

　　4.接樁時焊接用的各種氣瓶應作標識，氣瓶要距離明火點10m以上，氣瓶間距必須大于5m，氣瓶必須加防震圈和防護帽，氣瓶使用和存放時嚴禁平放或倒放。

　　5.停止作業(yè)時，短履需運行到樁機中間位置，停落在乎整地面上，其余油缸回程縮進。切斷電源，操作人員方可離開樁機。

　　6.施工完畢的樁的樁頭上面要加蓋，以防行人或雜物等掉陷。

　　六、結(jié)語

　　雖然目前靜壓管樁工程實踐經(jīng)驗尚不夠豐富，但隨著靜壓管樁技術的廣泛應用和發(fā)展，以及人們對靜壓管樁的理論研究和工程實踐經(jīng)驗的不斷積累，相信靜壓管樁技術應用水平將會不斷地得到提高。