車間主管崗位職責(zé)(合集15篇)

　　現(xiàn)如今，很多情況下我們都會(huì)接觸到崗位職責(zé)，崗位職責(zé)是指一個(gè)崗位所需要去完成的工作內(nèi)容以及應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任范圍，職責(zé)是職務(wù)與責(zé)任的統(tǒng)一，由授權(quán)范圍和相應(yīng)的責(zé)任兩部分組成。擬起崗位職責(zé)來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編精心整理的車間主管崗位職責(zé)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間主管崗位職責(zé)1

　　1、根據(jù)銷售訂單制定生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)公司生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，保質(zhì)保量如期完成

　　2、制造車間生產(chǎn)流程管控，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程各項(xiàng)工藝、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)進(jìn)度等各環(huán)節(jié)的控制;

　　3、生產(chǎn)線員工日常管理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的.調(diào)配及統(tǒng)籌安排

　　4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)事宜

車間主管崗位職責(zé)2

　　1、組織完成公司下達(dá)的年、季、月的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃;

　　2、根據(jù)工藝規(guī)程，負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)前的'各項(xiàng)工作;

　　3、掌握主要生產(chǎn)工藝和質(zhì)量指標(biāo)，隨時(shí)檢查生產(chǎn)進(jìn)度、物料損耗、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量情況，合理調(diào)配車間人員機(jī)具設(shè)備;

　　4、協(xié)助各部門做好車間開(kāi)展的各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量管理工作

　　5、具有較強(qiáng)的執(zhí)行力及管理能力;

車間主管崗位職責(zé)3

　　1. 為所屬車間安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、績(jī)效、車間5S及衛(wèi)生的'xxx負(fù)責(zé)人。

　　2. 負(fù)責(zé)所屬車間員工的培訓(xùn)、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。優(yōu)化車間人員組織。

　　3. 負(fù)責(zé)相關(guān)表單記錄的真實(shí)性，參與制定優(yōu)化良好操作規(guī)范并負(fù)責(zé)落地。

　　4. 實(shí)施掌控生產(chǎn)車間運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)異常及時(shí)靈活協(xié)調(diào)處理，并視情況上報(bào)。

　　5. 熟練掌握相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃、配方、工藝、設(shè)備、質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)，及時(shí)反映車間問(wèn)題，提出合理化建議并參與持續(xù)改善。

車間主管崗位職責(zé)4

　　1、執(zhí)行制劑設(shè)備供應(yīng)商篩選，設(shè)備選型并參與；

　　2、協(xié)助廠房建設(shè)及后期設(shè)備安裝、調(diào)試等；

　　3、熟悉無(wú)菌制劑相關(guān)設(shè)備性能、設(shè)備工作原理和使用，掌握生產(chǎn)設(shè)備的操作方法；

　　4、規(guī)劃及執(zhí)行車間無(wú)菌環(huán)境，生產(chǎn)設(shè)備SAT，IQ，OQ，PQ，無(wú)菌操作等驗(yàn)證工作；

　　5、負(fù)責(zé)及執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，制劑生產(chǎn)所有相關(guān)工作并起草及完成批處理記錄。支持制劑工藝向生產(chǎn)的技術(shù)轉(zhuǎn)移；

　　6、撰寫GMP生產(chǎn)設(shè)備及操作的指導(dǎo)及SOP的.編寫，維護(hù)與更新；

　　7、協(xié)助組建制劑相關(guān)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)及進(jìn)行員工崗位技能培訓(xùn)；

　　8、參與質(zhì)量體系認(rèn)證，并負(fù)責(zé)質(zhì)量體系認(rèn)證中生產(chǎn)部及工程部文件和記錄的編寫；

　　9、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

車間主管崗位職責(zé)5

　　一、 負(fù)責(zé)每日生產(chǎn)車間早會(huì)宣導(dǎo)工作內(nèi)容，注意事項(xiàng)，品質(zhì)要求;

　　二、 負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間5S宣導(dǎo)與管理;

　　三、負(fù)責(zé) 預(yù)防品質(zhì)問(wèn)題，及時(shí)解決產(chǎn)線發(fā)生的一切問(wèn)題;

　　四、 負(fù)責(zé)每條線的生產(chǎn)進(jìn)度，物料的'管控;

　　五、 負(fù)責(zé)上級(jí)和下屬的溝通與協(xié)調(diào);

　　六、 負(fù)責(zé)每日排程的目標(biāo)達(dá)成率，和異常的處理;

　　七、 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督與指導(dǎo);

　　八、 生產(chǎn)車間的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng);

　　九、 員工的生產(chǎn)操作技能指導(dǎo)培訓(xùn);

　　十、 新進(jìn)人員及在職人員的培訓(xùn);

　　十一、現(xiàn)場(chǎng)工作指導(dǎo)，異常處理，物料的跟進(jìn);

　　十二、執(zhí)行并按時(shí)按質(zhì)按量完成上司交辦的其它工作。

車間主管崗位職責(zé)6

　　1.負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)安排，處理各線體生產(chǎn)異常。

　　2.技術(shù)定額根據(jù)，與技術(shù)工程師一起參與新產(chǎn)品定額測(cè)試，提出合理化改進(jìn)措施并跟蹤實(shí)施。

　　3.車間關(guān)鍵崗位的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)落實(shí)，新員工崗前培訓(xùn)。

　　4.車間現(xiàn)場(chǎng)管理推進(jìn)落實(shí)。(人機(jī)料法環(huán))

　　5.有效與人溝通。

車間主管崗位職責(zé)7

　　1.負(fù)責(zé)所轄員工的績(jī)效管理(目標(biāo)設(shè)定/績(jī)效跟蹤和輔導(dǎo)/績(jī)效考核)，日常進(jìn)行"走動(dòng)式"辦公,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題

　　2.與部門內(nèi)及相關(guān)部門間的溝通協(xié)調(diào)工作，完成部門下達(dá)的.售后服務(wù)質(zhì)量和業(yè)績(jī)目標(biāo)

　　3.負(fù)責(zé)制定和實(shí)施車間各項(xiàng)管理制度、工作流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝、操作規(guī)范修訂與編制

　　4.負(fù)責(zé)參與協(xié)助外出救援服務(wù)，確保救援服務(wù)正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)救援車輛的定期檢查、救援車輛工具、車間班組工具的定期檢查，負(fù)責(zé)車間工具、設(shè)備的維修、保養(yǎng)、安全檢查，負(fù)責(zé)車間耗材的申請(qǐng)及購(gòu)買

　　5.每月完成相應(yīng)的業(yè)績(jī)考核指標(biāo)包括但不限于：保修產(chǎn)值的達(dá)成率、車輛維修的內(nèi)返率、外返率、APA標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行合規(guī)性、客戶滿意度維護(hù)等，實(shí)際以部門經(jīng)理的下發(fā)的月度考核目標(biāo)為準(zhǔn)

　　6.車間5S管理/消防安全管理

車間主管崗位職責(zé)8

　　崗位職責(zé)：

　　1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理安排車間生產(chǎn)任務(wù)、以及設(shè)備和人員的合理安排。

　　2、管理生產(chǎn)車間所有生產(chǎn)活動(dòng)并確保批生產(chǎn)活動(dòng)符合當(dāng)前gmp的要求;

　　3、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋工藝、人員、安全、生產(chǎn)環(huán)境、維護(hù)及其他問(wèn)題;

　　4、進(jìn)行偏差調(diào)查，領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查工作、變更實(shí)行及糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行;

　　5、負(fù)責(zé)車間管理工作流程建立與制度建設(shè);

　　7、起草審閱gmp文件，例如:urs、sop、mbr，審核批生產(chǎn)記錄;

　　8、確保車間成員及時(shí)完成gmp生產(chǎn)培訓(xùn)任務(wù)，并達(dá)到培訓(xùn)效果;

　　9、積極主動(dòng)開(kāi)展業(yè)務(wù)工藝優(yōu)化并不斷改進(jìn)與完善;

　　10、配合組內(nèi)及部門的日常管理事務(wù)。

　　任職要求:

　　1、具有生物、化學(xué)、醫(yī)藥工程等相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷，或具有同等工作經(jīng)驗(yàn)的人員;

　　2、熟悉下gmp生產(chǎn)操作的相關(guān)知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)，至少具有2年生產(chǎn)管理或研發(fā)經(jīng)驗(yàn);

　　4、有g(shù)mp工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉gmp法規(guī)要求

　　5、做事踏實(shí)細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)自律、有條理性，具有極強(qiáng)的.責(zé)任心和敬業(yè)精神;

　　6、具有吃苦耐勞的品質(zhì)及良好的身體素質(zhì);

　　7、具有優(yōu)秀的溝通表達(dá)能力

　　8、熱愛(ài)工作，有計(jì)劃性，愿意學(xué)習(xí)新的知識(shí)，根據(jù)需求不斷提高自身能力。

車間主管崗位職責(zé)9

　　1、確保GMP相關(guān)法規(guī)及公司制度在車間的實(shí)施；

　　2、負(fù)責(zé)建立和維護(hù)車間生產(chǎn)系統(tǒng)，確保生產(chǎn)全過(guò)程的有效管理并符合GMP的`要求，并持續(xù)改進(jìn)；

　　3、負(fù)責(zé)車間的日常工作計(jì)劃、任務(wù)安排，成本控制，人員管理等；

　　4、負(fù)責(zé)按照生產(chǎn)計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù)；

　　5、參與車間生產(chǎn)相關(guān)的偏差及質(zhì)量事故的調(diào)查、處理；

　　6、負(fù)責(zé)車間的安全工作，確保操作人員和產(chǎn)品的安全；

　　7、參與GMP自檢工作，參與車間相關(guān)的驗(yàn)證及再驗(yàn)證工作，審核驗(yàn)證方案和報(bào)告；

　　8、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

車間主管崗位職責(zé)10

　　1.跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過(guò)程等，按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù);

　　2.配合技術(shù)開(kāi)發(fā)部參加技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝流程、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作;

　　3.負(fù)責(zé)做好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、勞動(dòng)防護(hù)、環(huán)境保護(hù)等專項(xiàng)工作;

　　4.擬定本部門工作目標(biāo)、工作計(jì)劃、并及時(shí)組織實(shí)施監(jiān)督及控制;

　　6.按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

車間主管崗位職責(zé)11

　　車間生產(chǎn)第一要?jiǎng)?wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對(duì)于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

　　1、識(shí)別危險(xiǎn)源

　　車間主任要進(jìn)行車間危險(xiǎn)源的識(shí)別，并標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)源，以及防護(hù)事項(xiàng)等進(jìn)行目視化管理，對(duì)于每一個(gè)從事涉及危險(xiǎn)源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)源識(shí)別解讀，讓員工認(rèn)知危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。

　　2、安全臺(tái)賬

　　建立車間安全臺(tái)賬，涵蓋：車間危險(xiǎn)源區(qū)域識(shí)別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級(jí)的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣�府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險(xiǎn)源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺(tái)賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動(dòng)作，可能很多動(dòng)作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會(huì)和日常的巡視，及時(shí)提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時(shí)給予改正，需要在晨會(huì)上通報(bào)的，要進(jìn)行批評(píng)教育，涉及考核的，要堅(jiān)決執(zhí)行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監(jiān)督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對(duì)點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因?yàn)殚L(zhǎng)期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個(gè)別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問(wèn)題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問(wèn)題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過(guò)程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問(wèn)題，脫皮問(wèn)題和引起的急性白血病問(wèn)題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對(duì)于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對(duì)于巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開(kāi)除。

　　5、舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用

　　舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對(duì)于舉升機(jī)的潤(rùn)滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機(jī)降下，及時(shí)有未完工車輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。在工作時(shí)需要使用砂輪機(jī)和切割機(jī)，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見(jiàn)過(guò)，因?yàn)榕宕骷喪痔�，造成的手套纏繞到砂輪機(jī)，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場(chǎng)，造成的傷害是終身的。車間主任要時(shí)刻監(jiān)督和提醒維修技師對(duì)于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

　　6、車間移動(dòng)車輛的監(jiān)督

　　車間移動(dòng)車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對(duì)于誰(shuí)有資格移動(dòng)車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競(jìng)聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動(dòng)車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國(guó)家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個(gè)要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，涉及的異響、制動(dòng)問(wèn)題、噪音問(wèn)題等都會(huì)涉及試車，車間主任在每個(gè)需要試車的車輛在開(kāi)出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過(guò)程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰(shuí)反饋問(wèn)題，誰(shuí)確認(rèn)問(wèn)題解決的原則，鼓勵(lì)客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

　　8、上下班提醒

　　上班時(shí)間，車間主任可以監(jiān)控到每一個(gè)員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動(dòng)車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時(shí)候注意安全，關(guān)懷員工無(wú)時(shí)不在，如果能夠做到這一點(diǎn)，這個(gè)車間主任是稱職的。

　　二、質(zhì)量是生存之本

　　維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個(gè)全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語(yǔ)，是汽車4S店維修開(kāi)始前的診斷過(guò)程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問(wèn)題點(diǎn)�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項(xiàng)目，降低客戶因?yàn)榕袛嗪驮囓囋斐傻臅r(shí)間等待，和專賣店成本上的浪費(fèi)，這都是極為有利的事情。對(duì)于目前很多4S店來(lái)說(shuō)，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因?yàn)闊o(wú)法判斷的問(wèn)題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來(lái)，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復(fù)率

　　車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺(tái)賬管理和績(jī)效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對(duì)于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來(lái)說(shuō)，還是車間管理的重點(diǎn)。另外，輔助的績(jī)效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標(biāo)完成

　　車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個(gè)：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺(tái)確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺(tái)次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時(shí)對(duì)于每臺(tái)進(jìn)入車間的車輛要及時(shí)的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對(duì)于維修車輛和完工車輛，要及時(shí)掌控交車時(shí)間，在前臺(tái)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交車，對(duì)于不能及時(shí)交車的，要給前臺(tái)一個(gè)合理的解釋，便于前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)給客戶溝通；完工車輛，要及時(shí)保障問(wèn)題處理完畢，不要有衍生問(wèn)題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時(shí)通知前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。

　　四、設(shè)備和工具維護(hù)

　　車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備和工具進(jìn)行編號(hào)管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對(duì)于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對(duì)于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績(jī)效考核；對(duì)于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報(bào)備上級(jí)部門，進(jìn)行維修或者報(bào)廢；對(duì)于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購(gòu)買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長(zhǎng)期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對(duì)各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對(duì)事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機(jī)油回收后的機(jī)油桶的處理和廢舊機(jī)油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問(wèn)題，只有關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個(gè)干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺(tái)和備件對(duì)接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺(tái)和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺(tái)的接車，及時(shí)派工，對(duì)于延期交車，要有合理的語(yǔ)言解釋給前臺(tái)，需要增加的項(xiàng)目，要給前臺(tái)明確備件名稱、維修時(shí)間，遇到前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)不懂的問(wèn)題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問(wèn)，而不是敵對(duì)和嘲笑，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)；同樣對(duì)于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的備件名稱、圖號(hào)和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊(duì)形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來(lái)工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理

　　車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時(shí)，提升自己的語(yǔ)言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長(zhǎng)為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。對(duì)于主機(jī)廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂(lè)類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見(jiàn)識(shí)的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實(shí)際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。

　　八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

　　服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì)讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的聚餐、小范圍的聚會(huì)、娛樂(lè)項(xiàng)目的.開(kāi)展、生日會(huì)的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì)，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹(shù)立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

　　九、晨會(huì)組織

　　開(kāi)個(gè)晨會(huì)，可能對(duì)于很多車間主任來(lái)說(shuō)，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動(dòng)作。但是，筆者參加過(guò)無(wú)數(shù)次的4S店的晨會(huì)，還沒(méi)有哪一個(gè)車間主任能夠把晨會(huì)開(kāi)的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡(jiǎn)單的店名、口號(hào)、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。車間主任完全可以在晨會(huì)上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報(bào)；設(shè)備點(diǎn)檢情況；5S管理問(wèn)題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問(wèn)題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺(tái)和車間的對(duì)接問(wèn)題；表?yè)P(yáng)和批評(píng)；需要關(guān)注的問(wèn)題等，都是可以固化下來(lái)的格式，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵(lì)班組長(zhǎng)和員工參與晨會(huì)組織，讓他們定期在晨會(huì)上發(fā)言，提出觀點(diǎn)和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開(kāi)好晨會(huì)的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、 具備車間調(diào)度能力

　　車間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項(xiàng)目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計(jì)等，都是車間主任在沒(méi)有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。

　　十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

　　不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個(gè)好的車間主任首先是一個(gè)好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨(dú)立解決問(wèn)題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問(wèn)題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實(shí)習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開(kāi)展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號(hào)、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊(duì)共享知識(shí)，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊(duì)管理上服眾，才能更好的開(kāi)展工作。

車間主管崗位職責(zé)12

　　具體任務(wù)：

　　1、計(jì)劃安排工廠車間的生產(chǎn)任務(wù)，監(jiān)督各組長(zhǎng)合理安排生產(chǎn)，明確產(chǎn)品的質(zhì)量要求和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，要認(rèn)識(shí)到產(chǎn)前會(huì)的重要性，不能光注重在形式上，要把產(chǎn)前會(huì)上的內(nèi)容切切實(shí)實(shí)地落實(shí)到生產(chǎn)中去。

　　2、根據(jù)車間的生產(chǎn)計(jì)劃，主動(dòng)提前了解各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（面，輔料，工藝，設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)，等）的情況，確保車間生產(chǎn)時(shí)流水的`暢通。

　　3、隨時(shí)跟蹤車間的生產(chǎn)進(jìn)度，每天必須要有詳細(xì)的生產(chǎn)報(bào)表交生產(chǎn)部。

　　4、及時(shí)解決車間生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早解決，杜絕因把問(wèn)題懸著而造成成品大批量的返工，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題事后要主動(dòng)組織相關(guān)人員開(kāi)會(huì)分析，吸取教訓(xùn)， 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　5、要協(xié)調(diào)車間與各部門之間的工作，互相配合，協(xié)商解決存在的問(wèn)題。

　　6、審核車間流水工序工價(jià)的合理性，協(xié)助人資行政部做好車間的各項(xiàng)考核和組織員工的培訓(xùn)工作。

　　責(zé)任：

　　1、對(duì)公司各項(xiàng)制度在車間得以實(shí)施負(fù)責(zé)。

　　2、對(duì)車間的生產(chǎn)任務(wù)負(fù)責(zé)。

　　3、對(duì)車間生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)負(fù)責(zé)。

　　4、對(duì)車間流水生產(chǎn)是否暢通負(fù)責(zé)。

　　5、對(duì)車間的生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)和各區(qū)域的衛(wèi)生安全負(fù)責(zé)。

　　6、對(duì)車間員工的穩(wěn)定負(fù)責(zé)。

　　7、對(duì)車間的生產(chǎn)次序和和諧的工作環(huán)境負(fù)責(zé)。

車間主管崗位職責(zé)13

　　1、負(fù)責(zé)車間車間工藝技術(shù)及工藝管理工作，監(jiān)督執(zhí)行工藝紀(jì)律，對(duì)車間發(fā)生的質(zhì)量事故、偏差進(jìn)行分析和處理。

　　2、對(duì)所生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝過(guò)程及產(chǎn)品的收率等質(zhì)量指標(biāo)負(fù)責(zé)，不段改善，降低生產(chǎn)成本。

　　3、對(duì)車間驗(yàn)證工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)組織起草驗(yàn)證方案、實(shí)施驗(yàn)證操作、總結(jié)驗(yàn)證報(bào)告。

　　4、負(fù)責(zé)車間人員的.工藝紀(jì)律績(jī)效工作，不斷提高車間工作效率。

　　5、認(rèn)真執(zhí)行與車間有關(guān)的健康安全環(huán)保規(guī)定。

車間主管崗位職責(zé)14

　　a)按生產(chǎn)調(diào)度的`計(jì)劃要求，合理配置人員與輔助工具，對(duì)班組生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　b)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，及設(shè)備的日常檢查和維護(hù)。

　　c)督促本班組員工在生產(chǎn)過(guò)程中的人員安全，并實(shí)時(shí)檢查安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　d)負(fù)責(zé)車間的5S管理。

　　e)組織本班組員工對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行整理和清掃。

　　f)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度情況，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組生產(chǎn)工作。

　　g)不定期對(duì)本班組人員進(jìn)行安全教育。

車間主管崗位職責(zé)15

　　1.車間管理：負(fù)責(zé)車間組織架構(gòu)的搭建，車間日常管理，團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力的提升。

　　2.生產(chǎn)管理：通過(guò)組織和協(xié)調(diào)，落實(shí)調(diào)度室下達(dá)的車間生產(chǎn)計(jì)劃，配置合理資源，完成各項(xiàng)指標(biāo)。

　　3.人員管理：班組長(zhǎng)管理能力的培訓(xùn)和提升，重點(diǎn)崗位人員的儲(chǔ)備與培養(yǎng)，人員率的'控制，跟進(jìn)新員工安全培訓(xùn)。

　　4.質(zhì)量管理：車間直通率的達(dá)成及問(wèn)題的分析改善，產(chǎn)品審核問(wèn)題點(diǎn)整改落地，降低審核U值，提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　5.成本管理：?jiǎn)闻_(tái)報(bào)廢損失的控制及問(wèn)題的分析改善，物料盤虧盤盈數(shù)據(jù)的控制及問(wèn)題的分析改善，建立車間呆滯半成品的控制。

　　6.安全管理：加強(qiáng)安全培訓(xùn)，及時(shí)排查安全隱患，杜絕安全事故。

　　7.現(xiàn)場(chǎng)管理：車間設(shè)備和模具的維護(hù)使用，現(xiàn)場(chǎng)5S持續(xù)推進(jìn)和改善，過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題與各部門人員的溝通協(xié)作。

　　8.其他工作：完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

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