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安全監(jiān)理措施

時間:2023-04-10 15:48:26 措施 我要投稿

安全監(jiān)理措施(通用8篇)

  在經濟發(fā)展迅速的今天,措施在生活中的使用越來越廣泛,措施是針對情況采取的處理辦法。措施到底怎么擬定才合適呢?以下是小編整理的安全監(jiān)理措施,歡迎閱讀與收藏。

安全監(jiān)理措施1

  1、建立安全監(jiān)理管理體系,明確安全監(jiān)理工作職責,總監(jiān)理工程師對項目的安全監(jiān)理工作全面負責。

  2、制定安全監(jiān)理規(guī)章制度,包括安全監(jiān)理交底制度、安全審查制度、檢查制度、安全報告制度和安全考核制度。

  3、日常巡視

  監(jiān)理人員每日對施工現(xiàn)場進行巡視時,應檢查安全防護情況并做好記錄;針對發(fā)現(xiàn)的安全問題,按其嚴重程度及時向施工單位發(fā)出相應的監(jiān)理指令,責令其消除安全事故隱患。

  4、安全檢查

  (1)安全監(jiān)理人員應按安全監(jiān)理方案定期進行安全檢查,檢查結果應寫入項目監(jiān)理日志;

  (2)項目監(jiān)理部應要求施工單位每周組織施工現(xiàn)場的安全防護、臨時用電、起重機械、腳手架、施工防汛、消防設施等安全檢查,并派人參加;

  (3)項目監(jiān)理部應組織相關單位進行有針對性的安全專項檢查,每月不少于1次;

  (4)對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,項目監(jiān)理部應及時發(fā)出書面監(jiān)理指令。

  5、監(jiān)理例會

  在定期召開的監(jiān)理例會上,應檢查上次例會有關安全生產決議事項的落實情況,分析未落實事項的原因,確定下一階段施工安全管理工作的內容,明確重點監(jiān)控的措施和施工部位,并針對存在的問題提出意見。

  6、安全專題會議

  (1)總監(jiān)理工程師必要時應召開安全專題會議,由總監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員主持,施工單位的項目負責人、現(xiàn)場技術負責人、現(xiàn)場安全管理人員及相關單位人員參加;

  (2)監(jiān)理人員應做好會議記錄,及時整理會議紀要;

  (3)會議紀要應要求與會各方會簽,及時發(fā)至相關各方,并有簽收手續(xù)。

  7、監(jiān)理指令

  在施工安全監(jiān)理工作中,監(jiān)理人員通過日常巡視及安全檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工和存在安全事故隱患的,應立即發(fā)出監(jiān)理指令。監(jiān)理指令分為口頭指令、工作聯(lián)系單、監(jiān)理通知、工程暫停令四種形式。

  (1)口頭指令

  監(jiān)理人員在日常巡視中發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的`一般安全事故隱患,凡立即整改能夠消除的,可通過口頭指令向施工單位管理人員予以指出,監(jiān)督其改正,并在監(jiān)理日記中記錄。

  (2)工作聯(lián)系單

  如口頭指令發(fā)出后施工單位未能及時消除安全事故隱患,或者監(jiān)理人員認為有必要時,應發(fā)出《工作聯(lián)系單》,要求施工單位限期整改,監(jiān)理人員按時復查整改結果,并在項目監(jiān)理日志中記錄。

  (3)監(jiān)理通知

  當發(fā)現(xiàn)安全事故隱患后,安全監(jiān)理人員認為有必要時,總監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員應及時簽發(fā)有關安全的《監(jiān)理通知》,要求施工單位限期整改并限時書面回復,安全監(jiān)理人員按時復查整改結果!侗O(jiān)理通知》應抄報建設單位。

  (4)工程暫停令

  當發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在重大安全事故隱患時,總監(jiān)理工程師應及時簽發(fā)《工程暫停令》,暫停部分或全部在施工程的施工,并責令其限期整改;經安全監(jiān)理人員復查合格,總監(jiān)理工程師批準后方可復工。

  8、監(jiān)理報告

  (1)項目監(jiān)理部應每月總結施工現(xiàn)場安全施工的情況,并寫入監(jiān)理月報,向建設單位報告;

  (2)總監(jiān)理工程師在簽發(fā)《工程暫停令》后應及時向建設單位報告;

  (3)對施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的,總監(jiān)理工程師應向建設單位及監(jiān)理單位報告;必要時應填寫《安全隱患報告書》,向工程所在地建設行政主管部門報告,并同時報告建設單位;

  (4)在安全監(jiān)理工作中,針對施工現(xiàn)場的安全生產狀況,結合發(fā)出監(jiān)理指令的執(zhí)行情況,總監(jiān)理工程師認為有必要時,可編寫書面安全監(jiān)理專題報告,交建設單位或建設行政主管部門。

安全監(jiān)理措施2

  隨著我國城市化步伐的逐漸加快,建筑行業(yè)得到了迅猛發(fā)展,新工藝和新技術日新月異。這恰恰導致了機械傷害、觸電、高空墜物的發(fā)生,所以說,如果缺失監(jiān)管,安全事故會不斷地發(fā)生,甚至出現(xiàn)更加嚴重的后果。

  1建筑工程施工安全監(jiān)理的意義

  建筑工程的安全性能直接決定著人們的生命和財產安全,這是人們所熟知的。只有安全地生產工作,才能使得建筑行業(yè)更快更穩(wěn)定地發(fā)展。建筑工程施工具有極強的專業(yè)性和復雜性,且參與的人數(shù)眾多,花費的時間和周期較長,擁有較多的危險源,這就導致施工經常發(fā)生安全事故。建筑企業(yè)一定要完善安全監(jiān)管制度,對施工人員進行有序的管理,對其操作進行安全教育。除此之外,在資金的投入上,加大安全生產方面投資的比例,從各個方面保證現(xiàn)場的施工安全,對各個施工部門進行安全檢查,這是建筑項目順利開展的條件,所以在建筑工程施工管理過程中,對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理起著舉足輕重的作用。

  2建筑工程施工現(xiàn)場的安全問題

  我國制定了一系列的法規(guī)來確保建筑工程施工過程能夠穩(wěn)定地開展安全監(jiān)理工作,但是,在建筑工程現(xiàn)場施工過程中仍然存在大量問題。

  2.1設計單位缺乏專業(yè)性

  為了保證建筑具有實用性和合理性,設計單位需要做到以下幾點,第一,對建筑工程的施工材料進行詳盡的了解,掌握周邊的環(huán)境和自然狀況。截至目前,大部分設計單位的設計人員在設計過程中缺乏專業(yè)性知識,沒有充足的施工經驗,不能夠針對實際情況進行設計,因而給施工帶來諸多不便,使得施工難度增加,施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的難度也增加。

  2.2制度建設不夠完善

  現(xiàn)階段,建筑工程管理中存在的主要問題就是施工現(xiàn)場安全的監(jiān)理制度不夠完善。因而建立完善的建筑工程施工安全監(jiān)理機制,便于管理人員更好地解決違規(guī)問題,規(guī)范施工人員的不規(guī)范操作。

  2.3監(jiān)理部門無法有效實施安全監(jiān)理

  監(jiān)理部門也是監(jiān)理施工現(xiàn)場安全的主要單位。對建筑企業(yè)沒有檢查到的施工問題進行核查是監(jiān)管部門的主要任務,F(xiàn)在,很多的監(jiān)管部門沒有明確自身的職責,對操作人員的違規(guī)操作沒有足夠重視,沒有充分重視操作人員的人身安全。

  2.4基礎工作未做到位

  對一些大型建筑工程,很多企業(yè)都采取外包的建設方式,但卻忽視了外包管理。外包單位為了節(jié)省開支,通常不配備管理人員和安全生產機構。在市場經濟快速發(fā)展的今天,新工藝、新材料和新技術不斷涌現(xiàn),廣泛應用于建筑工程中,但相關施工人員主要以農民為主,施工企業(yè)未加大施工技能及施工安全培訓力度,因而建筑業(yè)的長遠發(fā)展受到制約。施工企業(yè)制訂的安全方案、施工方案、消防方案及應急方案等的可行性較差,現(xiàn)場施工得不到有效指導。

  2.5無證施工現(xiàn)象非常嚴重

  目前,企業(yè)施工中存在的最嚴重的問題是無證施工問題。一部分施工企業(yè)為了追求經濟利益,常常在拿到項目后直接施工,根本不考慮施工許可證的相關問題,有很多準備工作未完成,安全保護設施也未全部到位,無法保障施工現(xiàn)場安全,導致施工現(xiàn)場一片混亂,一部分企業(yè)為了降低成本,往往大幅度壓縮必要安全生產工程的成本支出;還有一部分企業(yè)對無法施工的建筑項目進行違規(guī)施工,且為了增強工程的隱蔽性而不設置相關的保護設備,施工人員的人身安全受到嚴重威脅。

  3建筑工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的措施

  建筑工程施工管理過程中,安全監(jiān)督非常關鍵和必要,因為其可杜絕和減少意外事故的發(fā)生,從而為安全生產提供良好的施工環(huán)境。

  3.1加大施工現(xiàn)場安全監(jiān)理力度

  若想使施工現(xiàn)場的安全水平得到大幅度提高,各施工單位一定要加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作。因此,在工程施工過程中,一定要隨時對施工管理人員的實際配備情況進行檢查,并定期考核施工人員的綜合素質水平和技術能力,加強其安全意識和業(yè)務能力的教育、培訓,以便盡可能避免管理人員素質較低引發(fā)的施工現(xiàn)場安全問題。

  3.2制定安全監(jiān)理法規(guī),整頓安全監(jiān)理市場

  現(xiàn)階段,我國建筑行業(yè)并沒有完善的.安全監(jiān)理法規(guī),安全監(jiān)理部門很難充分發(fā)揮自身的作用。若我國建立合理、完整、完善的安全監(jiān)理法規(guī),那么在施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故的概率就會大幅度降低。還能提高企業(yè)的信譽,增加其收入,進而推動安全監(jiān)理市場穩(wěn)定發(fā)展。因此,首先要充分、深入地了解監(jiān)理市場,進而有效、合理地完善相關法律法規(guī),以促使監(jiān)理單位提高自身的執(zhí)行能力,推動監(jiān)理市場健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

  3.3強化安全監(jiān)理團隊工作

  建筑工程施工中違規(guī)操作會嚴重阻礙企業(yè)的發(fā)展,因此,監(jiān)理單位一定要強化監(jiān)理團隊的管理職能和能力,嚴格監(jiān)理整個工程施工過程。強化監(jiān)理團隊工作的主要依據(jù)是相關的法律法規(guī),進而堅決杜絕違規(guī)操作行為。還要對監(jiān)理人員進行技術培訓,不斷提升監(jiān)理團隊的綜合素質,為施工現(xiàn)場安全提供保障。

  4某工程塔吊的安全監(jiān)理措施

  4.1工程概況

  本工程總建筑面積26 432 m2,住宅樓,23層,建筑高度為67.1m,南北方向長21 m。

  1)基礎施工的檢查及驗收。該項目在塔吊安裝前已根據(jù)廠家提供的安裝說明書及現(xiàn)場的地質條件對塔吊的基礎進行了計算,業(yè)主工程部門對設計文件進行審批。為了保證塔吊的施工質量,業(yè)主、監(jiān)理單位嚴格按照《塔式起重機技術條件》GB 9462-88要求及設計文件對塔吊基礎地基進行了驗收,對混凝土質量進行嚴格控制;A施工期間,業(yè)主組織監(jiān)理對基礎施工各工序進行檢查,執(zhí)行隱蔽工程驗收制度,以確保塔吊基礎的施工質量。

  2)塔吊安裝、頂升過程中的監(jiān)督。塔吊安裝、頂升過程涉及高空作業(yè)、大構件的吊裝等高風險作業(yè)。為了保證安裝過程中的安全,施工單位對塔吊安裝過程中風險進行識別、評估,制定了工作安全分析(JSA)及防范風險的安全技術措施,并要求塔吊安裝單位針對吊臂、配重吊裝編制吊裝作業(yè)計劃書,對安裝人員進行教育培訓。塔吊安裝前由業(yè)主、監(jiān)理共同對塔吊安裝現(xiàn)場安全技術措施的落實情況、安全管理人員的到位情況及特種作業(yè)人員的持證情況等進行檢查,具備條件后進行塔吊安裝、頂升作業(yè)。在安裝、頂升過程中,業(yè)主、監(jiān)理人員經常性地對現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查,對重點部位、高風險作業(yè)進行現(xiàn)場旁站監(jiān)督,保證塔吊安裝的順利進行。

  3)低位塔機起重臂頂端同另一臺塔機塔身的距離在2 m以上。在高位塔機最低處的部件(即吊鉤起升點的最高處或者平衡重最小值)同低位塔機在最高部位的部件的距離在2m以上。

  4)低位塔機起重臂的起點處同另一臺塔機塔身的距離在2 m以上。兩臺或者多臺塔機中心距離最小值的計算原則為:低位塔機的起重臂起點處回轉半徑加2 m,然后加上高位塔機上塔身外廓尺寸最大值的1 /2。

  5)高位塔機位置最低處部件(吊鉤上升點的最高處或者平衡重位置的最低點)同低位塔機位置最高處部件間所產生的垂直距離在2 m以上,就要對兩臺或者多臺塔機分別規(guī)定其相應的安裝高度。相鄰塔機在使用時,一定要在溝通之后才能進行加節(jié)升高。

  4.2塔吊安裝后的安全檢驗檢測

  塔吊安裝后的檢驗檢測是檢查塔吊安裝質量與安全、保證塔吊各項性能的關鍵環(huán)節(jié),因此塔吊的安裝、使用單位必須根據(jù)國務院第373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,請政府監(jiān)督管理部門執(zhí)行塔吊的檢驗檢測工作。

  監(jiān)理人員要監(jiān)督施工單位按照國家有關安全生產的法律法規(guī)、施工組織設計中的安全技術措施和專項安全施工方案組織施工,及時制止施工單位違規(guī)作業(yè),督促施工單位安全職能部門認真履行好各自的安全管理職責,做好施工單位的安全自檢工作,檢查施工單位的特種作業(yè)持證上崗情況。安全設施的使用情況等。

安全監(jiān)理措施3

  為保證工程施工質量,克服冬期施工加氣砼砌塊填充墻易出現(xiàn)墻體裂縫的工程質量通病,在施工中加強施工質量管理,按照設計和國家現(xiàn)行規(guī)范、技術標準的要求,其質量控制要點如下:

  1、嚴格控制進場材料質量,砌體所用的中殺砂、水泥、砌塊等,應進行送檢,檢驗合格后方可使用工程中,確保填充墻質量滿足設計要求。

  2、攪拌砂漿用砂、水不得含有冰塊。

  3、砌塊在砌筑前必須清理表面的'污物和冰雪,砌筑時應采用蓄熱防凍砂漿。

  4、砌體用加氣砼塊,砌筑時必須超過28天,等級符合設計要求,不得遭水浸凍。

  5、水泥砂漿要嚴格按設計要求配置,水泥中砂要車車過磅,計量準確,并且確保攪拌時間。

  6:填充墻砌筑時應錯縫搭砌,搭砌長度不應小于砌塊長度的1/3;豎向通縫不應大于2皮。水平灰縫和豎向灰縫寬度分別宜為15mm和20mm;砂漿飽滿度不小于80,且不得有透明縫、瞎縫、假縫。砌筑砂漿強度等級必須符合設計要求。

  7:填充墻不應留腳手眼。拉結筋級別型號必須滿足設計要求,并且應滿足砌塊模數(shù)要求,不得折彎壓入磚縫內。拉結筋伸入墻內的長度、抗拉強度經檢查和拉拔檢驗符合設計要求。

  8、鋼筋砼構造柱邊的砌體應留置馬牙槎,馬牙槎應先退后進并錯開不小于60mm。墻體拉筋與構造柱鋼筋必須按要求有效拉結。構造柱及板帶在澆筑時要嚴格按著已審批的砼冬季施工方案進行實施,確保砼的建筑質量。

  9、填充墻砌至接近梁底、板底時,應留有一定的空隙,砌筑完應至少隔7天后,方可按要求進行填補。

  10、暗埋管線開槽處應先補槽處理,并進行隱蔽驗收。

安全監(jiān)理措施4

  一、安全監(jiān)理原則為"安全第一、預防為主、綜合治理實施"

  二、安全監(jiān)理方案

  (一)、全過程參與既有橋梁的拆除工作,并在其實施過程中,重點對安全工作進行監(jiān)控和管理

  1、在既有橋梁拆除前,我駐地監(jiān)理組將根據(jù)國家有關法律法規(guī)的要求,對項目部及拆橋分包單位的資質進行全面的審查,并對上報的開工報告及拆除技術方案(特別是安全方案、預案及安全保證措施)進行嚴格審查,只有各方面達到要求后方同意開工。

  2、要求項目部及拆橋分包單位建立嚴密的安全管理體系,明確安全管理目標,建立健全安全管理組織網(wǎng)絡,制定安全生產規(guī)章制度,落實安全管理職責、措施。

  3、實行安全生產目標管理。要求承包單位確定合理、符合要求的安全指標,制定目標管理的計劃和方法,以便于實施和考核。要做到全員、全方位、全過程的安全生產管理,層層分解,分項負責,規(guī)定基本考核標準和獎懲辦法,實行安全生產目標管理。

  4、對拆除過程全過程進行巡視及旁站,監(jiān)理組將重點檢查各項目部在施工現(xiàn)場安全檢查制度,安全防護重點和工作人員的危險崗位,檢查安全防護措施及安全標識。并檢查企業(yè)內部自檢情況、工程項目部自檢情況和大中型機械設備的運轉情況檢查。監(jiān)理組對項目部檢查時,檢查各項目經理組織有關專業(yè)人員和部門負責人對施工隊安全教育情況,并檢查安全會議記錄,并要求各項目部檢查記錄要及時、準確收集整理。監(jiān)理組安全檢查人員將按照有關規(guī)范、施工單位安全施工組織設計及監(jiān)理實施要求進行檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題,應進行記錄,現(xiàn)場解決,并對實際整改情況進行登記。

  (二)、對所有參建人員加強安全紀律管理

  1、要求參建人員熱愛本職工作,努力學習,提高政治、文化、業(yè)務水平和操作技能,積極參加各種安全生產活動,提出改進安全工作的意見,搞好安全生產。

  2、要求參建人員遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事非本工種作業(yè)。

  3、要求參建人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和作業(yè)。

  4、要求參建人員按照作業(yè)要求作好個人防護。

  5、要求參建人員正確使用防護裝置和防護設施,進入橋梁等大型施工工地應帶好安全帽,在道路施工穿好有交通安全標志的制服。

  (三)、對所有參建人員加強安全教育

  1、廣泛開展安全生產的宣傳教育,使各級領導和施工隊真正認識到安全生產的重要性、必要性,懂得安全生產的科學知識,牢固樹立"安全第一"的思想,自覺遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。

  2、監(jiān)理組建立經常性的安全教育和培訓考核制度。

  3、監(jiān)理組對電工、焊工、司爐工等特殊工種除進行一般的安全教育外,還經過本工種的安全技術教育,經考核合格發(fā)證后,方能獨立操作。

  4、監(jiān)理組對采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時,對操作人員進行新技術操作和崗位的安全教育,未經教育禁止上崗。

  5、監(jiān)理組內部每旬例行安全學習,學習安全操作規(guī)程,安全防護知識,總結施工生產中的安全隱患,制定相應的防范措施。

  (四)、監(jiān)理組安全預案

  A、監(jiān)理組成立應急指揮及救援組織機構

  1、監(jiān)理組安全體系人員組成:由監(jiān)理組組長、主管安全生產的副組長及監(jiān)理組相關部門人員組成;

  1)、事故現(xiàn)場搶險組人員組成:由監(jiān)理組長任安全第一負責人,安全管理員組成。

  2)、事故現(xiàn)場救護組人員組成:由監(jiān)理組道路組、結構組組成。

  3)、事故現(xiàn)場保護組人員組成:由監(jiān)理組試驗組、測量組組成。

  4)、事故現(xiàn)場通訊組人員組成:由監(jiān)理組長擔任、其他應急小組組成。

  B、監(jiān)理組應急指揮及救援組織職責

  1、監(jiān)理組長安全生產委員會職責:

  1)、負責事故救援的整體指揮;

  2)、負責建立監(jiān)理組網(wǎng)絡系統(tǒng),保證與各分監(jiān)理組、監(jiān)理組及上級主管部門的聯(lián)系,并負責向上級主管部門的匯報工作;

  3)、負責成立事故調查處理小組,對事故調查處理工作進行監(jiān)督。

  2、副監(jiān)理組長安全領導小組職責:

  1)、負責工程事故救援的全面指揮;

  2)、負責所需救援物資的落實;

  3)、負責與監(jiān)理組安全生產管理機構聯(lián)系及情況匯報。

  4)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;

  3、安全管理員職責:

  1)、負責指揮處理緊急情況,保證突發(fā)事件按應急救援預案順利實施;

  2)、負責事故現(xiàn)場的搶險、保護、救護及通訊工作;

  3)、負責所需材料、人員的落實;

  4)、負責與上級安全生產管理機構的聯(lián)系及情況匯報;

  5)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;

  4、監(jiān)理組道路組、結構組、試驗組、測量組職責:

  1)、事故現(xiàn)場搶險組職責:負責事故現(xiàn)場的緊急搶險工作,包括受困人員、現(xiàn)場貴重物資及設備的搶救、危險品的轉移等。

  2)、事故現(xiàn)場救護組職責:負責事故現(xiàn)場的緊急救護工作,及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心救治。

  3)、事故現(xiàn)場保護組職責:負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作。

  4)、事故現(xiàn)場通訊組職責:負責收集相關單位部門的通信方式,保證各級通訊聯(lián)系暢通,做好聯(lián)絡工作。

  C、工作要求

  1、相關人員必須服從統(tǒng)一指揮,整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。

  2必須確保應急救援器材及設備數(shù)量充足、狀態(tài)良好,保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉。

  3、各應急小組成員必須落實到人,各司其職,熟練掌握防護技能。

  4、監(jiān)理組安全領導小組必備的資料與設施:

  1)、數(shù)量足夠的內線和外線電話、或其它通訊設備;

  2)、危險品數(shù)據(jù)庫:危險品的名稱、數(shù)量、存放地點及物理化學特性;

  3)、救援物資數(shù)據(jù)庫:應急救援物資和設備名稱、數(shù)量、型號大小、狀態(tài)、使用方法、存放地點、負責人、及調動方式;

  4)、現(xiàn)場人員個人防護用品使用情況;

  5)、結合工程特點制定安全事故應急救援實施方案。

  6)、各專業(yè)小組人員聯(lián)絡方式、現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表;

  7)、上級安全生產管理機構、應急服務機構的聯(lián)系方式。

  D、緊急情況的'處理和措施

  1、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場應急專業(yè)組人員應立即開展工作,及時發(fā)出報警信號,互相幫助,積極組織自救;在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內外,采取緊急救援措施,特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施,如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護等;及時向監(jiān)理組長報告,必要時向相鄰可依托力量求教,事故現(xiàn)場內外人員應積極參加援救。

  2、事故現(xiàn)場由監(jiān)理組長任現(xiàn)場指揮,全面負責事故的控制、處理工作。安全管理員接到報警后,應立即趕赴事故現(xiàn)場,不能及時趕赴事故現(xiàn)場的,必須委派一名監(jiān)理組安全領導小組成員或事故現(xiàn)場管理人員,及時啟動應急系統(tǒng),控制事態(tài)發(fā)展。

  3、各應急專業(yè)組人員,要接受監(jiān)理組長的統(tǒng)一指揮,立即按照各自崗位職責采取措施,開展工作。

  1)、事故現(xiàn)場搶險組,應根據(jù)事故特點,采用相應的應急救援物資、設備開展事故現(xiàn)場的緊急搶險工作,搶險過程中首先要注重人員的救援、事故現(xiàn)場內外易燃易爆等危險品的封存及轉移等,其次是貴重物資設備的搶救;隨時與監(jiān)理組安全領導小組、保護組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  2)、事故現(xiàn)場救護組,應開展事故現(xiàn)場的緊急救護工作,及時組織救治及護送受傷人員到醫(yī)療急救中心醫(yī)治;隨時與監(jiān)理組安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  3)、事故現(xiàn)場保護組,應開展保護事故現(xiàn)場,人員的疏散及清點工作,F(xiàn)場保護組人員應指引無關人員撤到安全區(qū),指定專人記錄所有到達安全區(qū)的人員,并根據(jù)現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表,經事發(fā)現(xiàn)場人員的證實,確定事發(fā)現(xiàn)場人員名單,并與到達安全區(qū)人員進行核對,判斷是否有被困人員;隨時與監(jiān)理組安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  4)、事故現(xiàn)場通訊組,應保證現(xiàn)場內與其相關單位及應急救援機構的通訊暢通;隨時與監(jiān)理組安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  4、監(jiān)理組安全領導小組接到報告后,應立即向上級安全領導小組報告。對發(fā)生的工傷、損失在10000元以上的重大機械設備事故,必須及時向監(jiān)理組安全生產委員會報告,報告內容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷者人數(shù)、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、謊報、拖報,隨時接受上級安全領導機構的指令。

  5、監(jiān)理組安全領導小組,應根據(jù)事故程度確定,工程施工的停運,對危險源現(xiàn)場實施交通管制,并提防相應事故造成的傷害;根據(jù)事故現(xiàn)場的報告,立即判斷是否需要應急服務機構幫助,確需應急服務機構的幫助時,應立即與應急服務機構和相鄰可依托力量求教,同時在應急服務機構到來前,作好救援準備工作:如:道路疏通、現(xiàn)場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來后,積極作好配合工作。

  6、事后,監(jiān)理組安全領導小組,要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序,根據(jù)有關規(guī)定及上級指令,確定是否恢復生產,同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調查及處理工作。

  E、應急救援機構電話號碼:

  匪警:110 火警:119 醫(yī)療急救:120

  現(xiàn)場指揮部: 駐地監(jiān)理組:

  (五)、如在拆除過程中發(fā)現(xiàn)有產生安全隱患的位移、新裂縫等現(xiàn)象時,我監(jiān)理安全組將迅速采取以下措施

  1、要求承包單位立即停止施工;

  2、要求所有施工人員撤離至安全線外;

  3、要求承包單位采取加固措施(固定支架或水中支撐等),上報調整拆除方案;

  4、通知相關部門進行組織現(xiàn)場分析,審查調整后的拆除方案;

  5、待調整后的拆除方案通過后,通知復工。

  (六)、拆橋安全保證及環(huán)境保護措施

  1、拆除作業(yè)前要求承包單位聯(lián)系交通管理部門封閉轉移交通,在醒目位置警示標志和引導標志,并在兩頭10m位置以外設置防撞設施,在橋梁兩側及橋下設置防墜落裝置;

  2、卸載、拆除吊裝第四孔桁架片時須斷航,督促承包單位提前聯(lián)系;

  3、正式拆橋前在老橋外10m設立警戒線,嚴禁閑雜人員入內,并派專人值班;

  4、拆除大橋要求承包單位有專人指揮協(xié)調(持證上崗),我監(jiān)理組負責安全施工監(jiān)督、檢查觀測;

  5、拆除作業(yè)避開夜間施工,避免施工噪音影響周圍居民生活,

  6、要求拆除橋面附屬設施除外,起吊及運輸設備均采用水上設備,避免大型機械上橋作業(yè);

  7、拆除作業(yè)人員均要戴安全帽,高空作業(yè)人員增掛安全帶,水上作業(yè)人員增加救生衣;

  8、正在作業(yè)的橋跨禁止通航,要設置醒目標志,并派專人指揮疏導水運船只;

  9、所有拆除構件做到隨拆隨運,并在破解處理后棄運到指定地點,不得遺棄在河道中或岸邊造成河道賭賽或環(huán)境污染;

  10、拆除結束后要求對河道進行全面細致的清理打撈,并申報進行驗收。

安全監(jiān)理措施5

  為了加強建設工程安全生產管理,確保人身和財產的安全,遵循“安全為了生產,生產必須安全”的原則。監(jiān)理部高應認真檢查、落實以下工作。

  一、檢查、督促落實安全生產管理

  1、督促施工單位建立完善的生產管理體系,由項目經理負責,由專職安全員、施工負責人及各級管理層次組成安全監(jiān)督部門。

  2、督促檢查施工單位建立完善安全管理制度及安全操作規(guī)程,根據(jù)工程的特點,加強職工的崗位教育培訓,提高職工的安全意識。

  3、督促檢查施工單位建立完善安全生產管理責任制,將責任落實到人,建立獎罰制度及簽定安全生產協(xié)議書。

  4、針對工程特點審批各項安全專項施工方案,如臨時用電施工方案、腳手架搭拆方案、支模架方案、吊裝安全方案、基坑槽安全施工方案。

  5、審查施工單位文明安全生產施工組織設計、文明施工計劃措施,安全生產管理技術措施和安全生產管理網(wǎng)絡,并督促施工單位實施。

  6、督促施工單位建立安全臺賬。對工人進行安全生產教育及分部、分項工程的安全技術交底,檢查安全交底情況是否到位。

  7、督促施工單位安全檢查小組定期不定期對安全狀況進行檢查,做好安全檢查記錄,督促施工單位進行整改。

  8、檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求落實分部、分項工程或各工序,關鍵部位的安全防護措施。

  9、督促檢查施工現(xiàn)場的消防工作,冬季防寒、夏季防暑、防雷、防臺、文明施工和衛(wèi)生防疫等各項工作,由安全員負責及各班組長組成的監(jiān)時消防隊,并進行培訓,繪制好消防施平面布置圖。

  10、發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的行為要責令其停止施工,發(fā)現(xiàn)隱患因素要責令其停工整改。

  二、檢查、審批安全設施

  1、對現(xiàn)場的安全防護設施如鋼管、扣件、安全網(wǎng)、安全帽、安全帶等進行檢查驗收,要求有出廠合格證用安全鑒定合格證,檢查鋼管、扣件的出廠合格證、產品質量證明書,并進行抽樣復驗。

  2、對現(xiàn)場的'施工機械、設備等進行檢查驗收,建立報廢制度,對超過使用年限的機械杜絕使用,督促施工單位對機械設備及保護裝置進行保養(yǎng)、維護。

  3、檢查其臨時用電設施及保護裝置,施工現(xiàn)場用電均采用三相五線制,所有配電裝置均使用“3C”認證產品,所有用電設備均有接地、防雷保護裝置。

  4、督促檢查施工單位做好“四口”的安全防護措施。

  5、督促檢查施工單位做好安全標識工作,標志牌要求懸掛在醒目處

  三、控制不安全的行為

  1、督促施工單位做好職工的崗前安全培訓教育工作。

  2、要求施工單位職工穿戴整齊,未戴好安全帽、光膀子、穿拖鞋不準進入施工現(xiàn)場,對違規(guī)者進行處罰。

  3、禁止違規(guī)操作,違章指揮、如發(fā)現(xiàn)應責令其整改。

  4、施工現(xiàn)場應配備稱職安全員。

安全監(jiān)理措施6

  摘要:建筑安全監(jiān)理與管理的目的首先是避免或減少人員的傷亡及職業(yè)。坏诙鞘乖O備、工具、材料等免遭毀損以及保障和提高勞動生產率,維護社會經濟的發(fā)展;第三是消除或減少環(huán)境危害和工業(yè)污染,使人的生存條件免遭破壞,促進人類整體利益的增大。下面將結合我國建筑安全監(jiān)理與管理的狀況,及如何進行有效地管理和控制進行分析與研究。

  關鍵詞:建筑工程;監(jiān)理;控制

  1建筑工程施工項目安全監(jiān)理與管理的現(xiàn)狀

  1.1安全監(jiān)理事故的原因分析:根據(jù)安全系統(tǒng)論的觀點,發(fā)生安全事故的原因可以概括為四點:人—人的不安全行為,是事故的直接原因;物—物(設備)的不安全狀態(tài),也是事故的直接原因;環(huán)境—不良的生產環(huán)境會對人的行為和物的狀態(tài)產生負面的影響;管理—管理的欠缺是事故發(fā)生的重要因素,有時甚至是直接的因素,因為管理對人、物和環(huán)境都會產生作用和影響。

  1.2項目安全監(jiān)理模式的現(xiàn)狀分析:目前,大多數(shù)建筑施工企業(yè)的項目安全監(jiān)理是通過配備專職安全監(jiān)理人員來實施的,安全監(jiān)理人員與施工管理人員屬不同的崗位,它們之間的本質聯(lián)系被認為隔斷開來,施工進度安排、工序穿插、人員調配、物(設備)的狀態(tài)管理等與安全由直接關系的要素,因為安全與施工管理崗位的不同而人為的割裂,對施工管理人員的考核與安全指標、安全職責掛鉤較少,甚至不掛鉤。安全監(jiān)理人員由于管理職位與其它人員的等同或較低,造成了安全監(jiān)理指令不暢通,安全監(jiān)理措施落實不及時。安全監(jiān)理資源嚴重浪費,沒有得到有效利用。

  2新型項目安全監(jiān)理模式的理論和法律依據(jù)

  2.1理論依據(jù):(1)“安全第一、預防為主”的原則。“安全第一,預防為主”既是安全生產必須遵守的原則,也是我國安全生產的基本方針,無論采取什么樣的安全監(jiān)理模式,都必須堅持這個原則。新的項目安全監(jiān)理模式從組織、流程到方法都應該體現(xiàn)這個原則;(2)管生產必須管安全的原則。生產必須安全,安全是生產的前提,因此,做為生產管理人員必須對生產環(huán)境、生產過程、生產方法的安全性進行事先評估和過程控制,確保生產安全。落實“管生產必須管安全”的原則,必須防止把安全監(jiān)理與施工生產分開管理的誤區(qū);(3)全員參與的原則。

  2.2法律依據(jù):(1)《安全生產法》:《安全生產法》的實施為我國的安全監(jiān)理工作提供了法律依據(jù),同時對違背安全監(jiān)理的行為提出了處罰措施!栋踩a法》明確了“安全第一、預防為主”的安全監(jiān)理方針,并自始至終貫徹了“管生產必須管安全”、“生產必須安全”的原則;(2)《中華人民共和國建筑法》:《建筑法》是規(guī)范我國建筑市場的第一個法律文件,其中,對建筑業(yè)企業(yè)的安全監(jiān)理提出了明確的要求,要求總承包企業(yè)承擔起安全監(jiān)理的責任,把所有施工單位的安全監(jiān)理納入到統(tǒng)一管理中。

  3新型項目安全監(jiān)理模式的特點

  3.1具有新的項目安全監(jiān)理理念:建筑施工企業(yè)的從業(yè)人員人數(shù)龐大,人員素質參差不齊,許多相關人員對于安全生產和事故預防的錯誤觀念由來已久,由于大量的事件或者錯誤操作并未導致傷害或者財產損失事故,而且,同一誘因導致的事故后果差異很大,不少人認為施工安全事故完全是由于一些偶然因素引起的,因而是不可避免的。

  3.2以新的安全文化為核心:安全監(jiān)理是全員全過程的管理,因此,安全文化應該是全員文化。塑造新的安全文化就是要培育全員安全文化。全員管理不僅包括總承包管理人員、分包管理人員和全體工人,還應包括業(yè)主、設計、監(jiān)理及社會相關方。

  3.3實現(xiàn)了四個轉變:新的項目安全監(jiān)理模式與傳統(tǒng)的項目安全模式相比,有四個轉變,分別是:變單純的安全專業(yè)人員的崗位安全監(jiān)理為全員參加的體系安全監(jiān)理;變單純的安全監(jiān)理為安全監(jiān)理與進度、工序穿插和施工方法緊密結合的綜合管理;變以點為主的間斷的、靜止的管理為線面結合的、連續(xù)的、動態(tài)的管理;變并行的安全與生產兩條線為安全與生產緊密結合的安全生產一條線。

  4如何建立新的項目安全監(jiān)理模式

  4.1建立項目安全監(jiān)理組織

  4.1.1項目安全監(jiān)理組織的定義:新的項目安全監(jiān)理模式下,項目安全監(jiān)理組織已經不再是單獨的崗位安全監(jiān)理,而是以項目經理為首的,以專職的崗位安全監(jiān)理為核心,以各專業(yè)工程師為骨干,班組長及工人全員參與的,安全監(jiān)督管理層和安全監(jiān)理實施層既獨立設置又互相依托和緊密聯(lián)系的體系安全監(jiān)理,是將生產與安全的緊密結合的組織,是對項目安全監(jiān)理資源的充分挖掘和充分利用。

  4.1.2項目安全組織機構圖:(1)安全監(jiān)理監(jiān)督層:包括項目經理、項目總工、安全總監(jiān)或安全主管、專職安全員;(2)安全監(jiān)理實施層:包括專業(yè)工程師、班組長和操作工人。

  4.2調整安全監(jiān)理職責

  4.2.1安全監(jiān)理監(jiān)督層的職責:(1)項目經理:項目經理是項目安全生產的直接責任人,因此,項目經理必須負責制定項目安全監(jiān)理目標,建立項目安全監(jiān)理組織,劃分安全監(jiān)理責任,制定安全監(jiān)理工作流程,對安全監(jiān)理過程和效果進行監(jiān)督;(2)安全總監(jiān)或安全主管:安全總監(jiān)或安全主管是項目安全監(jiān)理的直接執(zhí)行者,與項目經理一樣,也是項目安全監(jiān)理的直接責任人。安全總監(jiān)或安全主管應主持編制安全監(jiān)理方案,參與施工方案的編制,重點對施工方案的安全性進行審核;負責對施工員進行總體安全監(jiān)理方案交底,負責按分部工程進行安全交底;對施工員的安全技術交底進行審核;負責監(jiān)督安全監(jiān)理方案和技術交底的.落實工作;負責對安全監(jiān)理過程進行監(jiān)督。

  4.2.2安全監(jiān)理實施層:(1)施工員:施工員(專業(yè)工程師)是工程施工的中堅力量,具有數(shù)量多、學歷高、總體素質好的優(yōu)勢,但由于傳統(tǒng)的項目安全監(jiān)理模式把安全與生產沒有有機結合起來,造成了施工員的安全監(jiān)理資源沒有得到有效發(fā)揮,因此,調整安全監(jiān)理職責的重要內容就是調整施工員的安全監(jiān)理職責;(2)班組長:班組長是操作工人的直接負責人,班組長的安全意識和安全素質對工人具有直接影響,因此,班組長的安全責任與安全生產有直接關系。作為班組長必須做到,熟悉本工種的操作規(guī)程和安全操作知識,堅持進行班前安全教育,塑造遵章守紀的風氣,加強自我防護和自我保護;(3)操作工人:從事故傷亡人員的統(tǒng)計分析來看,事故傷亡人員幾乎全部是操作工人,而從事故原因來看,絕大多數(shù)是違章操作引起的,因此,操作工人的自我保護意識和遵章守紀的程度是安全監(jiān)理能否取得預期效果的重要因素。對操作工人來說,應自覺遵守操作規(guī)程,做到“三不傷害”:不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害。

  4.3理順關系,正確行使監(jiān)理職能

  監(jiān)理方與承包商的關系既是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系,同時也是合作關系。建筑產品是承包商生產出來的。在工程施工過程中,承包商服從監(jiān)理方,一切施工資料、施工組織方案、進度計劃都必須報監(jiān)理方。監(jiān)理工程師對質量的、進度和投資的控制都是通過承包商的工作來實現(xiàn)的,要使監(jiān)理工程師下達的指令,都能讓承包商不折不扣地堅決執(zhí)行。所以,協(xié)調好與承包商的工作,讓他們理解、支持監(jiān)理的工作,執(zhí)行監(jiān)理發(fā)出的工作指令,是監(jiān)理工程師的一項重要工作。

 。1)堅持原則,實事求是,嚴格按規(guī)范、規(guī)程辦事,講究科學態(tài)度。監(jiān)理工程師在監(jiān)理工作中應強調各方利益的一致性和建設工程總目標;應鼓勵承包商將建設工程實施狀況、實施結果和遇到的困難和意見向他匯報,以尋找對目標控制的干擾。雙方了解得越多越深刻,監(jiān)理工作中的對抗和爭執(zhí)就越少。(2)落實旁站制度,保證關鍵部位質量。監(jiān)理工作的重點要放在事前控制,這是監(jiān)理職能要求。關鍵部位、關鍵工序的施工質量,監(jiān)理人員要實行旁站、巡視或平行檢查,不能等到即成事實,待施工質檢報驗后,才“秋后算帳”,因為關鍵部位、關鍵工序一旦形成,輕則做返工處理(如鋼筋尚未隱蔽)影響工期,重則違反強制性條文,留下工程質量隱患或永久缺陷。

  結語:

  對于建筑安全監(jiān)理與控制,不僅國家要從宏觀上進行建筑安全監(jiān)理控制,建筑企業(yè)自身也要從微觀上進行建筑安全監(jiān)理控制。并且要以國家的管理來指導建筑企業(yè)的安全監(jiān)理,以企業(yè)的建筑安全監(jiān)理為具體實施方法。要綜合運用國家和企業(yè)共同管理與控制,以求達到建筑生產安全,高效的目的。

  參考文獻

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  [3]孫犁.建設工程監(jiān)理概論[M].鄭州:鄭州大學出版社,20xx,8.

安全監(jiān)理措施7

  1、督促、檢查承包人安全生產的規(guī)章制度的建立、完善。

  在審查總體施工組織設計時,有重點地檢查以下方面的內容:

  (1)承包人的安全組織與安全生產責任制:

 。2)承包人安全生產技術管理;

 。3)承包人的安全教育;

 。4)承包人的安全檢查、考核、獎懲;

  (5)承包人工傷事故報告及處理。

  2、落實《公路工程施工安全技術規(guī)程》

  按《公路工程施工安全技術規(guī)程》的要求,承包人應結合自己的實際,編印通俗易懂的適合于本工程使用的安全防護手冊。在合同簽字后90天內應將手冊的復印清樣遞交駐地監(jiān)理工程師審批。手冊亦應分發(fā)給承包人的全體職工、業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關人員。

  3、督促把安全教育工作落到實處

 。1)施工現(xiàn)場安全教育的目的,是為了提高現(xiàn)場施工人員的安全意識,樹立安全生產的正確觀念,培養(yǎng)安全生產必須具備的基本知識和技能。

 。2)施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產知識和崗位安全操作規(guī)程,以及安全思想、施工紀律和安全生產制度。施工現(xiàn)場安全教育應有針對性,應結合工地特點和生產的實際情況;施工現(xiàn)場安全教育應有計劃,適時地有效地進行,經過培訓考核,發(fā)給安全合格證。

 。3)施工現(xiàn)場安全教育,包括定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工新進場,未經安全教育不準上崗。采用新工法、新工藝、新設備、新材料及技術復雜或危險較大的作業(yè),必須進行專門的安全教育,并有可靠的措施,才能進行作業(yè)。

  4、加強現(xiàn)場控制,督促安全保障措施的落實、安全保證體系的有效運行

  在日常監(jiān)理工作中采取定期或不定期的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題要督促承包人認真整改。對于 經常發(fā)生的同一類安全問題、以及當政府安檢職能部門發(fā)現(xiàn)承包人忽視安全、違規(guī)施工或不符合文明施工的問題,監(jiān)理工程師應認真研究制定糾正措施,在督促及時整改的'同時,建立有效機制或制度實現(xiàn)常效管理。

 。1)承包人應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員,建立安全生產保證體系,健全各種安全生產規(guī)章制度。自下而上形成安全生產管理網(wǎng)絡,要做到專人專職,明確工作職責,落實崗位責任。保證安全生產措施有力,反應迅速。

 。2)承包人要根據(jù)參建工程的實際情況,在進場實施之前制定出全面的切實可行的險情及緊急情況反映的預案和事故處理程序,報駐地辦審批后,上報業(yè)主備案。

 。3)督促承包人落實安全生產檢查制度,建立安全生產檢查臺帳,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,制止生產安全事故的發(fā)生。

 。4)包人應在施工作業(yè)現(xiàn)場張貼有關安全宣傳標語和生產安全警示牌。

  (5)承包人應加強施工車輛、施工現(xiàn)場道路及與地方道路交叉路口的車輛運行管理,樹立明顯的車輛限寬、限重、限高、限速等安全警示牌,嚴禁施工人員疲勞駕車,嚴防交通事故的發(fā)生。

 。6)特殊工種要持證上崗,監(jiān)理工程師要定期檢查。

安全監(jiān)理措施8

  摘要: 隨著人們安全意識的不斷增強,在大大小小的建筑施工項目中增強安全監(jiān)理措施已成為了不可缺少的工作。安全監(jiān)理也成為了保證工程安全的重點,在改善施工安全中有著極為關鍵的作用。針對這一點,本文以現(xiàn)實的工作施工圍基礎,分析了安全監(jiān)理的相關措施。

  關鍵詞: 建筑工程;施工;安全監(jiān)理;措施

  引言

  科學技術的進步推動了建筑工程施工技術的提升,在工程質量不斷改善的同時也發(fā)現(xiàn)了諸多新的問題。安全監(jiān)理工作不到位則是建筑施工過程中普遍存在的問題,使得意外事件不斷出現(xiàn)。結合實際情況看,我們必須不斷加強安全監(jiān)理措施,才能積極改善工程質量,保證施工操作在規(guī)定時間內完成,并且為施工單位創(chuàng)造出更大的經濟效益。為保持工程建設的安全性,在施工過程中必須加強建筑工程安全監(jiān)理的工作。

  1、模板承重架方面的監(jiān)理

  1.1 審核施工方案 對施工方案進行審核時,必須要做好各個方面的檢查,主要包括模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方式、內部結構、水平桿等,這些都需要根據(jù)施工圖紙一一審核。

  立桿底部支撐結構需達到支撐上層荷載的.要求;模板立桿承受的施工荷載,應維持兩層或多層立柱,立柱底部需要添加木墊板,不允許運用磚及脆性材料鋪墊;考慮到維持立柱的整體牢固,安裝立柱過程中需要增加水平支撐和剪刀撐;立桿高度超過2m之后需要設置兩道水平支撐;滿堂模板立桿的水平支撐應該加固設置,對支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿增加一道縱向剪刀撐;立桿每升高1.5m~2m后需增加一道水平支撐;準確核算立柱的間距,若采用?準48鋼管時間距需控制在1m內。

  1.2 檢查支模架的鋼管、扣件 施工過程中,對于扣件式鋼管支撐體系的選擇必須要根據(jù)具體情況而定,有的情況是不允許運用這種結構的,如:支模架高度大于8m,跨度大于18m,施工總荷載大于10kN/m2,集中線荷載超過15kN/m時,這些都必須禁止采取扣件式鋼管支撐體系,可以選擇鋼柱、鋼托架等體系代替。在搭設模板承重架使用的鋼管、扣件運至施工場地之后,應該對材料進行抽樣檢查,當出現(xiàn)測試異常時應及時整改加固處理。

  1.3 控制搭設質量 搭設質量的好壞直接影響整個建筑結構的科學性,在施工前后須及時完善搭設工作?刂拼钤O質量時通常采取的措施包括:檢查搭設操作人員的專業(yè)水平;檢查搭設能否符合工程設計需要;檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐等具體的搭設部位以及數(shù)量與標準是否一致,若發(fā)現(xiàn)不同則需根據(jù)圖紙進一步審核。

  2、腳手架的安全監(jiān)理

  2.1 搭設方面 搭設腳手架時需要結合施工方案制定的標準進行,當搭設方案設計好后必須要交給工單位分管負責人審批簽字,并提交給項目分管負責人檢查驗收,當確定方案合格之后才能投入具體操作。腳手架支撐系統(tǒng)應當牢固可靠,若遇到一些大面積的支撐排架,則需要特殊制定施工組織設計,且參照施工標準搭設操作。搭設前期需要對具體的搭設材料嚴格檢查,關注搭設結構的穩(wěn)定性,主要針對鋼管、扣件等受力構件重點審核,確保結構的承載能力與負荷大小之后才能施工。搭設工作結束后需經過施工單位的安全技術部門復驗后掛牌方可使用。

  2.2 使用方面 腳手架投入使用之后,禁止把主節(jié)點的縱、橫水平桿、掃地桿、連墻構件拆除,且對其連接牢度做好檢查,確保桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等內部結構能夠達到施工標準。此外,還需要堅持地基的積水,底座的松動,立桿的懸空等多個方面的問題。做好安全防護措施,且避免腳手架在使用時出現(xiàn)超負荷的情況。對高度超過24m的腳手架,應檢查器立桿的沉降與垂直度的偏差是否在標準范圍內。

  2.3 拆除方面 施工結束后需將腳手架及時拆除,在拆除過程中應當按照一定的順序進行,通常是自上而下逐漸拆除。同時,連墻件等也需要跟著腳手架共同拆除,這樣可避免拆除后其它腳手架松動。構件被拆除后禁止高空拋擲,拆除過程應該設置安全警戒區(qū)域并由專人監(jiān)護。

  3、建筑機械的安全監(jiān)理

  3.1 塔吊方面 在檢查塔吊時主要涉及到的構建包括:限位器、保險裝置、力矩限制器、附墻裝置路基與軌道、夾軌鉗等多個結構的內容。檢查時需要保證起重機的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位開關裝置的完整性,其結構設置是否處于正常狀態(tài),且保持這些組件的完整性,不得出現(xiàn)隨意拆裝操作。當使用塔吊時,需要求監(jiān)理人員對各項環(huán)境指揮操作,加強不同環(huán)節(jié)的檢查,保證塔吊能夠達到操作規(guī)定需要。

  3.2 物料提升機方面 檢查物料提升機主要有:架體制作、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、安裝驗收、架體等多個方面。提升鋼絲繩禁止連接使用,端頭與卷筒需牢固配合,對卷筒應參照順序排列;吊籃達到工作最低位置時,保持卷筒上的鋼絲繩達3圈以上;提升機需要增加安全?垦b置、樓層口?繖跅U等相關設備;對附墻架與架體等結構中,需要結合用剛性件連接,且保持結構的穩(wěn)定性,禁止將其連接在腳手架上;嚴格核算提升機的纜風繩長度,其材料必須要用鋼絲;當提升機高度低于20m時,纜風繩需超過1組;提升機高度處于21m~30m時,需超過2組;在提升機運用過程中,應該保證物料在吊籃內均衡分布,長料立放過程要運用防滾落方式,避免超載。

  4、結語

  綜上所言,在工程施工中加強安全監(jiān)理是不可缺少的工作,其每個環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理人員加以控制,這樣可以保證施工過程的順利進行,消除各種意外事故及不利影響,將事故發(fā)生的概率降低到合理水平,保證工程順利實施。

  參考文獻:

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  [3]周琛.談談監(jiān)理工程師如何發(fā)揮現(xiàn)場安全監(jiān)理的作用[J].科技信息(科學教研),20xx(24):178-179.

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