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設(shè)備計劃管理制度
在現(xiàn)實社會中，制度起到的作用越來越大，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編整理的設(shè)備計劃管理制度，希望對大家有所幫助。
設(shè)備計劃管理制度1
1．設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
2．實行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
3．根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的'問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
4．設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準(zhǔn)后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前4個月提出；季度計劃在季前1個月提出；月計劃在月前15天提出。
5．系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
�。�1）由一名副廠長全面負(fù)責(zé)大檢修工作。
�。�2）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項目的落實，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（3）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
（4）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。
�。�5）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6．嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準(zhǔn)；大修計劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進行，并報上級主管部門批準(zhǔn)。
設(shè)備計劃管理制度2
為使計劃檢修的設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，防止設(shè)備事故，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)計劃的完成，特制定本制度。
1、計劃檢修分大修、中修、小修。大修理費用由大修理基金支付，中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付。
2、實行科學(xué)檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修規(guī)程，嚴(yán)格控制大修理基金費用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長檢修間隔期。
3、根據(jù)檢修間隔期檢查評級中，發(fā)現(xiàn)和存在的問題，編制設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃和生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。
4、設(shè)備檢修計劃由設(shè)備動力部組織使用單位編制，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后下達，檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃，每年底由分管領(lǐng)導(dǎo)組織平衡。
5、停車大修要做到：
（1）由公司分管領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)大修工作。
�。�2）在大修前成立大修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項目的`落實。物資準(zhǔn)備、施工設(shè)備、勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。�3）組織和指揮大修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到三個方面（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和五到現(xiàn)場（既政治工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、計劃科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。
（4）大修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)保量，按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完工后，進行總結(jié)評比。
�。�5）會同有關(guān)部門作好保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，大、中修計劃每年年底由設(shè)備動力部組織進行，并報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。設(shè)備小修由分廠安排。
7、結(jié)合設(shè)備大、中修進行技術(shù)改造，并積極采用四新技術(shù)。
8、設(shè)備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品備件材料、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料備品備件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作，施工前有關(guān)科室部門應(yīng)組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向分廠和設(shè)備動力部報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
10、檢修設(shè)備要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法。主要設(shè)備大修竣工或一般設(shè)備的大修及所有的設(shè)備的中修竣工驗收，均由設(shè)備動力部組織驗收，施工單位要做到工完、料凈、場地清。
11、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
12、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
13、施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件、必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費。
14、檢修人員必須做到科學(xué)檢修，文明施工。采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質(zhì)量要一絲不茍，多設(shè)備檢修時，可以推行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及套件檢修等。
設(shè)備計劃管理制度3
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
１．設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
２．實行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的'使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
３．根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
�。矗O(shè)備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準(zhǔn)后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出；月計劃在月前１５天提出。
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（１）由一名副廠長全面負(fù)責(zé)大檢修工作。
�。ǎ玻┰诖髾z修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項目的落實，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。ǎ常┙M織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
�。ǎ矗┐髾z修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。
�。ǎ担⿻嘘P(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
設(shè)備計劃管理制度4
1 應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用、維護、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計劃（有條件的企業(yè)應(yīng)推行點檢定修制）檢修，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機、電技術(shù)人員，應(yīng)對日常檢修工作負(fù)責(zé)。
2 檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責(zé)。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員。
3 檢修之前，應(yīng)有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設(shè)施進行確認(rèn)，并辦理有關(guān)檢修、動火審批手續(xù)。
4 檢修中應(yīng)按計劃拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并應(yīng)作好記錄歸檔。
5 大、中修使用的`拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護。
6 施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮，并盡可能設(shè)立單行線。大、中修施工區(qū)域內(nèi)，火車運行速度不應(yīng)超過5km/h，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。
7 設(shè)備檢修和更換，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應(yīng)對檢修人員進行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，做好施工現(xiàn)場安全交底。
8 檢修設(shè)備時，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風(fēng)路、氧氣管道、煤氣管道、氮氣管道、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。
9 木料、耐火磚和其他材料的貯存，應(yīng)符合下列要求：
――貯存場地應(yīng)平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應(yīng)設(shè)防雨棚；
――儲料場與倉庫的選擇，應(yīng)能保證工程的正常進行和消防車輛的順利通行；
――耐火磚應(yīng)錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過1.5m；
――材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于1.0m；
――堆垛應(yīng)防潮；粉狀料應(yīng)堆放在單獨的房間里。
10 焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風(fēng)良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。
11 高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負(fù)荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆罚瑧?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶。
12 樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護欄和蓋板。
13 高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道、氧氣管道作起重設(shè)備的支架，攜帶的工具，應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。
遇6級以上強風(fēng)時，不應(yīng)進行露天起重工作和高處作業(yè)。
14 在高處檢修管道及電氣線路，應(yīng)使用乘人升降機，不應(yīng)使用起重卷揚機類設(shè)備帶人作業(yè)。
15 運送大部件通過鐵路道口，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。
16 檢修熱風(fēng)爐臨時架設(shè)的腳手架，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。
17 在爐子、管道、貯氣罐、磨機、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修，應(yīng)嚴(yán)格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應(yīng)派專人核查進出人數(shù)，如果出入人數(shù)不相符，應(yīng)立即查找、核實。
18 設(shè)備檢修完畢，應(yīng)先做單項試車，然后聯(lián)動試車。試車時，操作工應(yīng)到場，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標(biāo)記。
19 設(shè)備試車，應(yīng)按規(guī)定程序進行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應(yīng)進入試車規(guī)定的現(xiàn)場。
設(shè)備計劃管理制度5
1.總則
1.1 為了加強SF6設(shè)備管理、運行維護管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。
1.2 本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負(fù)荷開關(guān)等設(shè)備。
1.3 本規(guī)定編制依據(jù)：
1.3.1 國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL/T603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護規(guī)程》；
1.3.2 國家電力公司國電發(fā)[20xx]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（20xx）；
2.運行基本技術(shù)要求
2.1 運行人員經(jīng)常進入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。
2.2 運行中GIS對于運行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。
2.3 SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：
2.3.1 斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實際工況相符。
2.3.2 現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。
2.3.3 通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。
2.3.4 各種壓力表，油位計的指示值是否正常。
2.3.5 斷路器、負(fù)荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常。
2.3.6 外部接線端子有無過熱情況。
2.3.7 有無異常聲音或異味發(fā)生。
2.3.8 各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。
2.3.9 外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。
2.3.10 各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。
2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象.
2.3.12 接地是否完好。
2.3.13 壓力釋放裝置防護罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。
2.4 對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作�？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運行人員負(fù)責(zé)每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄。空氣壓縮機壽命一般在20xx小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的.依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運行人員應(yīng)及時報檢修進行消缺。
2.5 對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進行處理。
3.維護、檢修基本技術(shù)要求
3.1 SF6設(shè)備維護、檢修包括：定期維護檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。
3.2 SF6設(shè)備維護、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔1-2年進行機構(gòu)小修維護，每隔5-6年機構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進口）、進口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進行檢修。只有當(dāng)運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進行解體大修。
3.3 SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進行分解工作，內(nèi)容包括：
3.3.1 對操動機構(gòu)進行詳細(xì)的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。
3.3.2 檢查輔助開關(guān)。
3.3.3 檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。
3.3.4 檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。
3.3.5 斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。
3.3.6 檢查各種外露連桿的緊固情況。
3.3.7 檢查接地裝置。
3.3.8 必要時進行絕緣電阻、回路電阻測量。
3.3.9 油漆或補漆工作。
3.3.10 清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。
3.4
SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負(fù)責(zé)完成。
3.5 檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油。
4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督
4.1 SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督
4.1.1 SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。
4.1.2 SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12022驗收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。
4.1.3 國外進口的新氣，亦應(yīng)進行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗收。
4.1.4 SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進行試驗。
4.2 運行中SF6氣體的監(jiān)督
4.2.1
SF6設(shè)備補氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均可以混合使用；補氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點并將缺陷處理完畢后，方可補充SF6氣體，并作好記錄。
4.2.2
SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗)：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進行定量檢漏。
4.2.3
SF6氣體濕度檢測（微水試驗）：SF6斷路器、負(fù)荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm，運行中不大于500ppm。試驗中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗當(dāng)時的溫度、使用的儀器型號，因為環(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。
5. 電氣試驗
5.1 GIS出廠試驗項目
5.1.1 外殼壓力試驗；
5.1.2 接線檢查；
5.1.3 輔助回路及控制回路絕緣試驗；
5.1.4 斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機械試驗和機械操作試驗；
5.1.5 電氣、氣動的輔助裝置試驗；
5.1.6 主回路導(dǎo)電電阻測量；
5.1.7 密封性試驗（SF6泄漏試驗，空氣泄漏試驗）；
5.1.8 局部放電試驗；
5.1.9 主回路及輔助回路耐壓試驗；
5.1.10 終檢。
5.2 SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗項目
5.2.1 SF6氣體濕度試驗及氣體的其他檢測項目；
5.2.2 SF6氣體泄漏試驗；
5.2.3 輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；
5.2.4 主回路耐壓試驗；
5.2.5 輔助回路及控制回路交流耐壓試驗；
5.2.6 斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；
5.2.7 合閘電阻值和合閘電阻投入時間；
5.2.8 斷路器的分、合閘速度特性；
（若制造廠家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗可免測分、合閘速度）
5.2.9 斷路器分、合閘不同期時間；
5.2.10 分、合閘電磁鐵的動作電壓；
5.2.11 導(dǎo)電回路電阻測量；
5.2.12 分、合閘直流電阻測量；
5.2.13 SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗；
5.2.14 壓力表校驗（或調(diào)整），機構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗，機械安全閥校驗；
5.2.15 操動機構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；
5.2.16 液(氣)壓操動機構(gòu)的泄漏試驗；
5.2.17 油(氣)泵補壓及零起打壓的運轉(zhuǎn)時間；
5.2.18 液壓機構(gòu)及采用差壓原理的氣動機構(gòu)的防失壓慢分試驗；
5.2.19 閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；
5.2.20 GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗；；
5.2.21 測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；
5.2.22 測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；
5.2.23 GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗；
5.3 大修后試驗項目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機構(gòu)大修后。
5.4 定期檢查維護試驗項目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17
6.設(shè)備評級和缺陷管理
SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進行。
設(shè)備計劃管理制度6
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài),及時消除設(shè)備缺陷,保證檢修質(zhì)量,延長設(shè)備使用壽命,節(jié)約檢修時間,降低檢修成本,特制訂本制度。
1.設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)(裝置)停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付;中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付;系統(tǒng)(裝置)停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
2.實行科學(xué)文明檢修,認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程,企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額,提高檢修技術(shù)水平,逐步延長設(shè)備使用周期。
3.根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃,設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定,同時下達,同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。
4.設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠(礦)設(shè)備動力組織平?,報主管廠(礦)長批準(zhǔn)后下達。檢修計劃提出時,應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前4個月提出;季度計劃在季前1個月提出;月計劃在月前15天提出。
5.系統(tǒng)(裝置)停車大檢修要做到:
(1)由一名副廠長全面負(fù)責(zé)大檢修工作。
(2)在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)搞好檢修項目的落實,物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備,勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
(3)組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”(即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn))和“五到現(xiàn)場”(即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場)。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
(4)大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作,保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù),達到一次試車成功。檢修完后,應(yīng)進行總結(jié)評比。
(5)會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作,防止發(fā)生事故。
6.嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃,若確實需要調(diào)整,必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠(礦)設(shè)備動力科批準(zhǔn);大修計劃調(diào)整,每年六月份由廠(礦)設(shè)備動力科組織進行,并報上級主管部門批準(zhǔn)。
7.結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的(如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配件)應(yīng)由車間向廠(礦)設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明,批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠(礦)設(shè)備動力科報上級主管部門批準(zhǔn)。
8.設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程,需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括:檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后,有關(guān)部門要做好材料、備品配件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作。施工前,設(shè)備動力科組織落實,確保大修工作順利完成。
9.設(shè)備檢修必須嚴(yán)格辦理設(shè)備交接手續(xù),嚴(yán)守檢修安全技術(shù)規(guī)程,施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)對停車的設(shè)備進行處理,合格后交施工單位,并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標(biāo)記,以確保安全檢修。
10.設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更,質(zhì)量要求遇到問題,必須向車間或設(shè)備動力科報告,及時組織有關(guān)人員研究解決。
11.設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān),采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法,并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗收由設(shè)備動力科組織;一般設(shè)備的`大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織;施工單位要做到工完、料凈、場地清。
12.壓力容器的檢修,除按檢修規(guī)程或方案驗收外,還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
13.設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄;大修要有完整的交工資料,并記入設(shè)備檔案。
14.施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件,開展修舊利廢,檢修后的余料、余配件必須按項目退庫,不得轉(zhuǎn)移使用,盡力節(jié)約檢修費用。
15.檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具,現(xiàn)場要清潔,擺放要整齊,對工程質(zhì)量,要一絲不茍。
16.各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
設(shè)備計劃管理制度7
煤礦機電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作，保證機電設(shè)備高效、安全運行，特制定《xx公司機電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)
1、機電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案，掌握總體進度和監(jiān)督安全措施的落實。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施，分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。
4、機電運輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實，重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項目的單位，區(qū)（隊）長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任，區(qū)隊技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施，項目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實，對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項目安全負(fù)責(zé)人對項目的施工安全負(fù)責(zé)。
二、礦井機電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定
1、機電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。
2、日檢：全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間：（按每礦實際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。
3、月檢：全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天，時間限制在22小時以內(nèi)；延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃，報機電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。
4、年檢：礦井每年年底進行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計劃檢修項目的申報
1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施，不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報，各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點，主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。
4、檢修申報的項目，按照下發(fā)的檢修計劃模板，將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊長簽字后上報機電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng)，并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目，機電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，中旬確定檢修項目并報礦審批，11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計劃的審定：每月20日前, 機電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。
五、停產(chǎn)檢修計劃的變更：凡列入計劃的檢修項目，必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時，由變更單位提出書面申請上報，填寫項目變更原因，時間等相關(guān)內(nèi)容，機電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位，并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計劃的報送：機電運輸部在礦審定項目后，應(yīng)立即編制正式計劃，于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā)，同步上報鑫龍機電運輸部。
七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項目必須“一工一措施”，由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施，嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制，必須符合實際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達準(zhǔn)確，頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：
1）.施工時間安排；
2）.施工勞動組織，確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員；
3）.施工方法及程序，重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖；
4）.施工工具及準(zhǔn)備；
5）.工程設(shè)備、備件及材料；
6）.檢修質(zhì)量要求；
7）.施工安全措施；
8）.有關(guān)安全系數(shù)計算；
9）.有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風(fēng)、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報：措施最少一式四份（分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用），由機電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實：施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施，所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達，熟悉施工方法及安全注意事項，并簽字備查；兩個以上單位共同施工的項目，相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施；未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的，對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟處罰。
八、檢修項目的施工管理
1、日常檢修項目，檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄（或報表等），檢修結(jié)束并進行試運轉(zhuǎn)，無問題后由設(shè)備司機（或操作人員）簽字驗收認(rèn)可，檢修不合格的.設(shè)備司機（或操作人員）不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時，所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置，電氣設(shè)備停電閉鎖，經(jīng)項目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負(fù)責(zé)人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時，由機電運輸部統(tǒng)一指揮，或者由機電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán)，但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時，必須簽訂施工合同，并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后，所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進行，特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。
九、檢修項目的驗收、總結(jié)
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收，及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關(guān)單位驗收，并填寫驗收報告，一式兩份，施工單位一份，機電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位，機電運輸部組織追查、分析原因，對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟處罰。
4、檢修總結(jié)：各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi)，寫出項目檢修總結(jié)，一式兩份，機電運輸部、施工單位各一份�？偨Y(jié)要認(rèn)真，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1）、檢修項目的名稱、時間、地點，設(shè)備檢修的主要部位；
2）、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容；
3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；
4）、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)；
5）、檢修更換的各種配件。
6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機電運輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的，設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時歸檔；并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
設(shè)備計劃管理制度8
(一)計劃檢修分類和編制
計劃檢修分小修、中修、大修,系統(tǒng)停車檢修和全廠停車大修。
1、計劃編制依據(jù):
(1)設(shè)備實際運行狀況及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題;
(2)設(shè)備技術(shù)文件中要求的維修保養(yǎng)周期;
(3)認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程;
2、設(shè)備預(yù)檢修計劃的編報
主要設(shè)備的大修、中修和一般設(shè)備的大修,由設(shè)備所在單位編制報送廠部,組織平?后,編制年、季、月設(shè)備檢修計劃。
一般設(shè)備小修,一般設(shè)備的中、小修由設(shè)備所在單位自行編制檢修計劃,報廠部備案,由廠部對其執(zhí)行情況進行考核上報。
3、編制年度檢修計劃的統(tǒng)一規(guī)定
(1)設(shè)備所在單位于二月初向主管部門編報次年底設(shè)備大、中修檢修內(nèi)容。主要包括以下內(nèi)容:
1)主要設(shè)備的大、中修計劃及時間安排;
2)一般設(shè)備大修項目計劃及時間安排;
3)建筑物、構(gòu)筑物、土建、反腐大修計劃,重大維修項目;
4)非常規(guī)大修理的具體內(nèi)容,(開工以來未大修過的設(shè)備,要提出詳細(xì)內(nèi)容);
5)大中修計劃項目需用的主要材料,特殊材料,備品配件計劃;
6)非標(biāo)設(shè)備、主要備件、大宗及特殊材料計劃;
(2)關(guān)于計劃檢修項目及物資計劃審定的規(guī)定:
1)由生產(chǎn)技術(shù)部審定計劃,并進行平衡配套,同時對主要備件,大宗和特殊材料進行審核,將項目及物資計劃書面通知檢修單位;
2)檢修單位接到通知后,負(fù)責(zé)編制單項設(shè)備大修的備件、材料詳細(xì)計劃,并分別抄報市場部,有效期到大修工作結(jié)束;
3)備件計劃(非標(biāo)設(shè)備在內(nèi))匯總由市場部負(fù)責(zé),分內(nèi)制與外訂兩大部分。內(nèi)制部分按檢修計劃的順序及制作周期安排本公司制作,外訂部分準(zhǔn)備訂貨,將內(nèi)制部分材料負(fù)責(zé)進行品種、規(guī)格、數(shù)量的.核定;
4)材料計劃匯總,市場部根據(jù)年度單項設(shè)備大修材料計劃,備件材料計劃進行匯總、訂貨;
5)次年度正式檢修計劃,由生產(chǎn)技術(shù)部正式確定印發(fā)并上報和下發(fā),在正式下發(fā)以前的檢修準(zhǔn)備工作,應(yīng)以年度檢修計劃草案及年度檢修計劃為準(zhǔn)進行。
4、年度檢修計劃的編制工作
設(shè)備所在單位提前將年度檢修計劃報生產(chǎn)技術(shù)部,生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)年度檢修計劃、設(shè)備狀況及間隔期,與生產(chǎn)配套統(tǒng)籌平衡,提前一定時間確定,同時印發(fā)年度檢修計劃,并上報。檢修單位提前將所需材料計劃或補充計劃報機動科一份。
5、月檢修計劃編制工作
月前二十天,設(shè)備所在單位根據(jù)計劃的安排及備件、材料計劃的準(zhǔn)備情況,編寫下月檢修計劃(包括另行安排的檢修計劃)報廠部,廠部根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)計劃,確定下月檢修計劃,并提前五天將檢修計劃隨同生產(chǎn)計劃同時下達各單位。
6、年度檢修計劃調(diào)整
由生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)當(dāng)年設(shè)備維修實際情況,對計劃進行調(diào)查,調(diào)整,于七月底前完成,并報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
7、檢修費用的支付
(一)大修費用由大修管理資金支付,中、小修由生產(chǎn)費用支付,年度停車大檢修的費用,按檢修類別分別支付。
(二)檢修計劃下達后,各單位必須認(rèn)真對待,妥善安排,落實措施,保證實施,若檢修計劃確實需要調(diào)整,要辦理批準(zhǔn)手續(xù)。
(三)結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的項目(如改革結(jié)構(gòu)、工藝流程改造,使用新材料配件),應(yīng)由車間提出方案及附圖,報有關(guān)科室批準(zhǔn)方可執(zhí)行。
(四)設(shè)備大修要制定大修方案,包括:檢修內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具計劃、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后,有關(guān)單位應(yīng)積極做好材料、備件的供應(yīng),施工前由設(shè)備科組織落實,確保大修工作順利進行。
(五)檢修前各車間應(yīng)辦理檢修任務(wù)單和動火證等票證,生產(chǎn)車間處理合格后,各單位都要有專人、負(fù)責(zé)安全,處理有關(guān)安全事宜,確保安全檢修。
(六)設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目、進度、內(nèi)容需要變更,質(zhì)量要求遇到問題,必須向生產(chǎn)技術(shù)部或設(shè)備管理部門報告,及時組織有關(guān)人員研究解決。
(七)設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān),采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法,主要承壓受載部件要有鑒定合格證,主要設(shè)備大修竣工由生產(chǎn)技術(shù)部組織驗收,一般設(shè)備的大修及新增設(shè)備的中修竣工由廠部組織驗收。
(八)壓力容器及重要管線(包括高壓管等)除按檢修規(guī)程或方案驗收外,還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
(九)設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄,大修要有完整的交工資料(包括檢修費用)并記入設(shè)備檔案。
(十)檢修單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件,開展修舊利廢,檢修剩余材料、配件必須按項目返庫,不得轉(zhuǎn)移使用,應(yīng)節(jié)約檢修費用。
(十一)檢修人員必須做到科學(xué)檢修,文明施工,采用專用工具,現(xiàn)場要清潔,擺放要整齊,完工后做到工完料凈場地清。
(十二)各車間每月必須填報設(shè)備專業(yè)月報,做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況總結(jié),報機動科,機動科于每月十日前將檢修情況、設(shè)備狀況報公司及生產(chǎn)技術(shù)部、總工或其它技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)。
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