生產(chǎn)計劃實用【10篇】
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn),來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計劃。我們該怎么擬定計劃呢?以下是小編為大家收集的生產(chǎn)計劃10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)計劃 篇1
為了加強生產(chǎn)管理,提高生產(chǎn)一線的的生產(chǎn)計劃與控制能力,XX年8月21日到8月22日,公司特別組織了為期兩天的《生產(chǎn)計劃與組織》培訓(xùn)課程,我很慶幸的參加了,從中,學(xué)會了諸多的專業(yè)知識:敏捷化的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)管理 。
一個敏捷化的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)管理團隊,會給企業(yè)贏得時間,贏得效益,贏得市場。
怎樣才能做好生產(chǎn)計劃,怎樣排產(chǎn)才是合理?
要做好一個生產(chǎn)計劃員或一個出色的生產(chǎn)計劃管理者,首先要了解和掌握生產(chǎn)管理系統(tǒng):生產(chǎn)全部工序的流程,各工序的生產(chǎn)能力,設(shè)備的生產(chǎn)特性,生產(chǎn)周期,切換時間和次數(shù)等等,根據(jù)這些統(tǒng)籌確立制定合理的生產(chǎn)預(yù)測與生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)內(nèi)部資源,指導(dǎo)生產(chǎn)一線更加有效地進行生產(chǎn)。
生產(chǎn)計劃大有年度計劃,季度計劃,月度計劃,小到每天的生產(chǎn)計劃,計劃是落實下去了,可是其中只要一個環(huán)節(jié)執(zhí)行不力,就會導(dǎo)致整個計劃的延期或失敗,所以,做計劃管理必須要有維護計劃嚴肅性的原則;生產(chǎn)計劃是在生產(chǎn)能力的評估上設(shè)計的計劃排產(chǎn),實際在生產(chǎn)中會有很多不定的難以預(yù)料的變更因素,這時候生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)會很重要,所以,做計劃管理應(yīng)具備有計劃變更應(yīng)對能力和組織協(xié)調(diào)能力.
在一個企業(yè)里,各工序效率的不平衡,也是嚴重影響計劃完成的一個瓶頸,我們可以拉近各工序的布局,可以培訓(xùn)多能員工,可以采取“分割”改善工序時間,可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。
學(xué)到的不只是這些,還有很多很多。
我雖然是計劃員,有很多不足的地方,通過兩天全面的培訓(xùn)和與學(xué)習(xí),讓我掌握了更多的生產(chǎn)計劃編制方法及技巧,學(xué)會了很多計劃編制專業(yè)知識和實際操作能力。
課程中,很多人都坐不住悄悄的走了,可我還是懷著空杯的心態(tài)認真的聽講,筆記。
真是活到老,學(xué)到老。
生產(chǎn)計劃與物料控制部門是制造業(yè)企業(yè)的“心臟”,掌控營運資金、物流、信息等動脈,其制度和流程直接決定企業(yè)能否有效統(tǒng)籌資源,能否實現(xiàn)高效有序生產(chǎn)!《生產(chǎn)計劃與物料管理》課程將在短時間內(nèi)徹底解決您在“生產(chǎn)計劃和物料控制”方面的幾個難題,協(xié)助您構(gòu)建適合自己的生產(chǎn)計劃與物料控制體系,實現(xiàn)高效生產(chǎn)!
在激烈的市場競爭中,市場需求和客戶訂單是企業(yè)運營必不可少的,然而怎樣按期滿足客人要求,完善精益生產(chǎn),獲取產(chǎn)品最大利潤,提高資金周轉(zhuǎn)則關(guān)系到生產(chǎn)計劃與物料的管理.對于nrh以組裝為主的物料驅(qū)動型工廠,應(yīng)該注重產(chǎn)銷排成,需求規(guī)劃,外購管理和庫存管制,要確保所需配套的原材料能同時且充分的.供應(yīng)生產(chǎn)活動。生產(chǎn)計劃管理的關(guān)鍵要素在于5m1e, 即人,機,料,法,測以及環(huán)境。
1操作員對質(zhì)量的認識,技術(shù)熟練程度,身體狀況:
2機器設(shè)備,工夾具的精度和維護保養(yǎng):
3材料的成分,物理性能和化學(xué)性能:
4加工工藝,工裝選擇,操作規(guī)范;
5測量儀器設(shè)備的校準和所采取的方法是否標準,正確;
6生產(chǎn)車間的溫度,濕度,照明和清潔。
生產(chǎn)計劃的制定是根據(jù)訂單的需求所編制的,需要將產(chǎn),供和銷緊密聯(lián)系起來制定主計劃,原材料采購計劃,自制件生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)車間作業(yè)計劃和生產(chǎn)劃與實績管理。物料管理包括從物料供應(yīng),保管和使用.
1. 供應(yīng),根據(jù)產(chǎn)品要求交貨的時間,合理計劃生產(chǎn)的提前期和采購交貨的提前期來控制庫存和物料的使用效率;對于交期長的物料可以根據(jù)客戶的預(yù)測以及過去的銷售記錄備安全庫存;對于潛在原材料的短缺,進貨折扣可以備投機庫存.
2. 保管,保管原則,面向通道進行保管,根據(jù)庫存頻率選定位置,同一品種同一地點保管,依據(jù)形狀保管,遵守先入先出原則,依據(jù)特性保管等。存放原則,成分利用倉庫空間,提高使用率,物料儲存量,型號規(guī)格易于讀取,利用機械化增加物資堆放空間,物料堆放易于識別與檢查等。存放方法,五五堆放法和六號定位法,成盤,成板,成批疊放和運輸?shù)取?/p>
3. 使用,做好物料的分發(fā)管理工作;分責(zé)倉管員經(jīng)常到現(xiàn)場監(jiān)督材料使用 情況,發(fā)現(xiàn)問題及時制止上報;進行物料使用培訓(xùn);加強對工作中余料的處理;加強呆料處理等.
通過培訓(xùn)認識pmc職能,開拓解決生產(chǎn)計劃與物料控制各種難題的思路;提升pmc對市場需求的快速反應(yīng)能力、對生產(chǎn)運作和物流過程的控制能力;掌握提高備料準確率、保持生產(chǎn)順暢、提升準時交貨率、縮短生產(chǎn)周期的有方法;建立完善的生產(chǎn)與物料控制運作體系;能夠制定合理的短、中、長期生產(chǎn)劃,具備構(gòu)造高效生產(chǎn)計劃系統(tǒng)的能力;與業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、精英交流經(jīng)驗,共享智慧,碰撞思想。
生產(chǎn)計劃 篇2
一、總體要求和目標
以黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省、宣城市及我市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署,著力推進建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系,堅決完善、落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系和各級責(zé)任。持續(xù)開展“打非治違”專項行動及隱患排查治理,建立健全安全生產(chǎn)長效機制;以宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機,進一步堅守紅線,依法治安,強化責(zé)任,注重預(yù)防,夯實基礎(chǔ),有效防范和堅決遏制較大及以上事故發(fā)生,確保衛(wèi)生系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、切實強化“紅線意識”和“底線思維”,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系
強化安全生產(chǎn)“紅線”意識,筑牢“底線思維”,按照“誰主管,誰負責(zé)”、“誰分管,誰負責(zé)”的原則,各單位一把手要切實擔(dān)負起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,落實好“一崗雙責(zé)”的責(zé)任制,建立自下而上嚴密的責(zé)任體系。圍繞與衛(wèi)生局簽訂的安全生產(chǎn)目標責(zé)任書,結(jié)合單位工作實際加以細化分解,落實到具體科室、具體崗位,并層層簽定安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書,定人、定崗、定責(zé),并制訂相應(yīng)的考核細則,對責(zé)任目標完成情況進行量化考核。
堅持把安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程,依照相關(guān)規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)日常監(jiān)督檢查、安全教育培訓(xùn)、隱患排查治理、事故隱患報告和安全生產(chǎn)責(zé)任追究等各項制度;建立安全生產(chǎn)例會制度,每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會,分析研究存在的問題和解決的辦法,采取各種有效措施,解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題。同時要加大對安全生產(chǎn)的投入,保障各項安全生產(chǎn)工作的正常開展。
三、持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制
。ㄒ唬┥罨[患排查治理。要把隱患排查治理作為安全生產(chǎn)長效機制,樹立“隱患就是事故”的預(yù)防理念,要切實做到隱患整改責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”。要建立重大隱患報告制度,按規(guī)定報送重大安全隱患和隱患排查治理信息。對隱患整改不到位,無法確保安全生產(chǎn)的,要堅決予以整頓。對隱患整改不力發(fā)生事故的,依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時研究解決,做到安全工作自查,事故隱患自除,確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
(二)加強消防安全工作。切實落實好消防安全責(zé)任制,創(chuàng)新本單位消防管理,完善消防安全網(wǎng)格化建設(shè)標準,進一步深化本單位消防安全 “四個能力”(檢查和整改火災(zāi)隱患能力、撲救初期火災(zāi)能力、組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力、消防安全知識宣傳教育培訓(xùn)能力)的建設(shè)。強化消防安全日常監(jiān)管,加強對人員密集場所的監(jiān)督檢查,認真開展消防安全專項治理,配備完整有效的消防設(shè)備,門急診、病房等人員密集場所設(shè)置必須符合工程建設(shè)消防技術(shù)標準要求, 門急診、病房等人員密集場所的疏散通道、樓梯和安全出口設(shè)置規(guī)范,標識醒目,并保持暢通。要經(jīng)常性開展消防安全教育,消防法規(guī)宣傳、消防安全演練。
。ㄈ⿵娀;贰⑻胤N設(shè)備及車輛的安全管理。各單位使用、儲存易燃易爆化學(xué)物品、有毒有害物品應(yīng)規(guī)范有序;單位鍋爐、壓力容器管道、特種設(shè)備、配電房、電梯等各類生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備使用安全,定期年檢;突出強化公眾聚集等重要活動場所安全措施,相關(guān)設(shè)施設(shè)備的`配備符合要求;單位安全管理人員、特種作業(yè)操作人員做到持有效證上崗,規(guī)范操作;建立和完善車輛管理制度,加強公務(wù)車、救護車、外來暫停車輛的管理和駕駛員的安全教育,確保車輛行駛安全。
(四)加強用電安全工作。各單位要做好電器安全管理,經(jīng)常性對供電、供熱設(shè)施及壓力容器、壓力管道等設(shè)備的安全隱患進行排查,同時做好單位防雷電安全工作,避免醫(yī)療儀器設(shè)備等遭到雷擊。
(五)強化建筑施工安全整治。落實建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任,做好建設(shè)項目設(shè)備設(shè)施“三同時”工作,強化建筑質(zhì)量安全責(zé)任制度建設(shè),強化工程質(zhì)量安全源頭管理,嚴格建筑施工重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全防范和監(jiān)控措施。
。┘訌娽t(yī)療質(zhì)量和公共衛(wèi)生安全管理。嚴格執(zhí)行診療、護理技術(shù)規(guī)范和常規(guī),加強對醫(yī)療設(shè)備、藥品的安全管理,加強對醫(yī)院感染重點部門和環(huán)節(jié)的管理,規(guī)范操作;加強各類預(yù)防接種門診和人員的嚴格管理,嚴格接種程序,確保接種安全;加強生活飲用水、放射健康、采供血等的監(jiān)管,確保群眾身體健康和生命安全;加強醫(yī)療廢棄物 處置和毒、麻藥品管理,確保不發(fā)生各類安全事故。繼續(xù)加大對醫(yī)療服務(wù)市場監(jiān)督執(zhí)法力度,嚴厲打擊非法行醫(yī)行為,始終保持打擊非法行醫(yī)的高壓態(tài)勢,切實保障廣大人民群眾醫(yī)療安全和健康權(quán)益。
四、完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系,強化應(yīng)急管理
制定完善本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,切實加強應(yīng)急救援管理機制建設(shè),明確工作職責(zé),加強操作培訓(xùn)、各種事故應(yīng)急預(yù)案評估、修訂和演練工作;強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè),定期組織演練,不斷提高操作水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。落實應(yīng)急救援物資儲備和維護保養(yǎng)工作,普及安全應(yīng)急管理、防災(zāi)救災(zāi)知識。
五、貫徹新《安全生產(chǎn)法》,加強安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn),全面推進“依法治安”
以宣傳學(xué)習(xí)貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機,加強安全生產(chǎn)宣傳教育,充分利用各種會議、專欄、板報、院報、宣傳窗等形式,加強衛(wèi)生系統(tǒng)工作人員和辦事群眾、就診患者對安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)會議、文件精神的學(xué)習(xí)和知曉率;突出“加強安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題,組織開展全國第十四個“安全生產(chǎn)月”活動;通過開展形式多樣的安全文化宣傳教育活動,增強安全意識,不斷營造關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿論氛圍。
六、加強信息報送,規(guī)范信息處理
健全完善安全生產(chǎn)信息工作,規(guī)范信息的收集、報送和處理。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要按月上報安全生產(chǎn)隱患排查月報表及安全生產(chǎn)信息,每季度上報安全生產(chǎn)隱患排查工作小結(jié)。對發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故,要在規(guī)定時間內(nèi)及時上報衛(wèi)生局及相關(guān)管理部門,形成上下貫通、反饋快捷的安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)體系,提高安全生產(chǎn)信息的及時性、準確性、科學(xué)性,為安全監(jiān)管決策提供基礎(chǔ)信息依據(jù)。
衛(wèi)生局將對各單位采取日常考核與年終考核相結(jié)合的方式,實行半年考核,年度考核制,凡考核未達80分者,單位及單位主要領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人不得評先評優(yōu);發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,實行“一票否決”和責(zé)任追究。各單位要結(jié)合自身實際,制定本單位安全生產(chǎn)年度計劃,并嚴格實施。
生產(chǎn)計劃 篇3
20xx年是公司班組建設(shè)夯實基礎(chǔ),提升管理水平,深化發(fā)展之年。為進一步鞏固公司班組建設(shè)工作成效,著力打造特色班組文化,推動品牌班組建設(shè),在努力完善和健全公司各班組基礎(chǔ)工作上,帶動職工隊伍整體素質(zhì)的提高,F(xiàn)制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃,各基層工會按照有關(guān)要求認真貫徹實施。
一、目標要求
1、鞏固與夯實公司“六好六型”班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ),深化班組建設(shè)發(fā)展,豐富班組建設(shè)內(nèi)容;
2、著力建設(shè)品牌班組;
3、進一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力,穩(wěn)步推進建立和發(fā)展公司特色班組文化。
二、工作主題
20xx年公司班組建設(shè)的主題:夯實基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。
三、工作內(nèi)容
1、四月份制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃和修改完善20xx年公司“星級”班組評比考核標準;建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的`年度目標要求及工作任務(wù)。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓(xùn)工作;進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓(xùn),推進班組文化建設(shè)。
3、六月份在全司組織開展一次“公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會”;營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍,形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng),推動班組建設(shè)以點帶面工作格局,促進公司各班組建設(shè)工作的交流,推進班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動;各單位(各基層工會)結(jié)合工作實際,以推動安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標,以推進“六好六型”班組建設(shè)工作,提升班組管理水平為特點,組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動。
5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)“星級”評比申報工作;根據(jù)公司班組建設(shè)“星級”考核達標要求開展自評,組織開展好“六好六型”班組的“星級”申報工作。
6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)“星級”評定工作;根據(jù)公司班組建設(shè)“星級”考核達標要求,組織開展好“六好六型”班組的“星級”評定工作。
7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)“六好六型”班組的“星級”評定工作結(jié)果,組織做好公司“優(yōu)秀班組”的評比表彰工作
五、綜合考評
為切實做好今年的“六好六型”班組建設(shè)的“星級”評定工作,進一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立“六好六型”班組建設(shè)考評組(4個部門),由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產(chǎn)管理部、市場營銷管理部等部門組成,年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。
生產(chǎn)計劃 篇4
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我部XX年的安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績,安全生產(chǎn)取得了顯著成效:全年安全生產(chǎn)無事故,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運營的良好態(tài)勢,為各項工作的順利開展提供了有效的安全支撐,F(xiàn)將我生產(chǎn)部XX年安全生產(chǎn)工作歸納為六個方面,總結(jié)如下:
一、安全生產(chǎn)工作的簡要回顧
我部以從事生產(chǎn),在安全生產(chǎn)日常管理工作方面建立了相對穩(wěn)定的人員隊伍;制定了一整套行之有效的安全生產(chǎn)責(zé)任制;制定了從業(yè)人員管理、安全生產(chǎn)管理以及安全操作規(guī)程等方面的規(guī)章制度。此外,充分運用、現(xiàn)代設(shè)備等現(xiàn)代科技手段,對過程進行實時跟蹤、、監(jiān)控、指揮,使過去在無法實現(xiàn)管理成為可能;仡欉@一年,我們
。ㄒ唬.高度重視安全生產(chǎn)工作,相關(guān)組織機構(gòu)繼續(xù)完善。
XX年,公司的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化,對安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終把安全生產(chǎn)工作擺在極為重要的`位置,突出抓好布置、落實、檢查、考核等各項工作,安全生產(chǎn)組織機構(gòu)繼續(xù)完善。為加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),公司設(shè)有“安全生產(chǎn)委員會、各部門還 設(shè)立了“安全員”崗位,自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反應(yīng)快速靈活的安全生產(chǎn)組織體系。
。ǘ、 存在的問題和困難:
我們深切體會到,安全目標的實現(xiàn),搞好安全生產(chǎn)存在著很大的難度。因此,在抓安全生產(chǎn)工作上,往往出現(xiàn)“上面熱、中間急、下面冷”的現(xiàn)象,本來一些認為行之有效的管理辦法,難以貫徹落實
二、XX年安全生產(chǎn)工作的重點:
。ㄒ唬⒄J真貫徹落實,提高抓好安全生產(chǎn)工作重要性的認識,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制;著重抓好兩個重點,即重點崗位對象,就是從事危險,運輸安全。
。ǘ⒄J真組織開展好宣傳活動。
要以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題
。ㄈ栏襁`規(guī)違章操作等。
進行安全教育;同時,源頭上治理。
三.加強從業(yè)人員的管理:
。ㄒ唬、對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)
嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,進一步推進安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。本著“誰主管、誰負責(zé)”的原則,我們根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實,明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé),并把安全工作的效果納入了年終績效考核
(二)、 嚴格貫徹執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》,按照制度的具體要求,深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施。
。ㄈ、 加強安全生產(chǎn)檢查力度,認真做好安全隱患治理、整頓。
(四)、 為了保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn),我們今年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。公司安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)狀況每季度進行一次全面的檢查,在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重要節(jié)假日之前據(jù)自身安全工作的實際需要,進行一次自查。在定期檢查的基礎(chǔ)上。在檢查過程中,我們堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過場”的原則,針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題,認真進行全面排查,重點檢查安全制度是否落實,安全措施是否到位,器材、安全防護設(shè)施設(shè)備是否齊全完好,漏洞隱患是否糾正。
生產(chǎn)計劃 篇5
公司所屬各單位、機關(guān)各有關(guān)部門:
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號),交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實,以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求,為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步,積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境,使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié),現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下:
一、春運時限
20xx年春運從1月30日開始,至3月10日結(jié)束,共40天。
二、工作目標
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故,力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行;確保無旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實,召開安全生產(chǎn)專題會議,成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案,深入基層,深入一線,認真排查各種事故隱患,切實解決好存在的突出問題,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,抓好春運期間各項工作措施的落實。
(二)各單位要加大宣傳力度,強化員工崗位責(zé)任意識教育,加強駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運站張貼安全生產(chǎn)標語,營造良好的安全氛圍,以增強事故防范意識,提高預(yù)防事故的能力,杜絕違反勞動紀律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒,嚴防事故反彈。充分認識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性,在節(jié)前,全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任,安全設(shè)施設(shè)備,消防安全,駕駛員安全資質(zhì)信譽,車輛技術(shù)狀況,生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素,操作規(guī)程的隱患排查工作,確保各項制度落實到位。
(四)客貨運輸單位:
1、各客運單位要認真落實派車報班制度,加強車輛調(diào)度管理;加強夜間運行車輛監(jiān)管,做好車輛安全運行保障工作;加強加班車,包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示;加強與客運站點的組織協(xié)調(diào)工作;加強風(fēng)險管理,凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險押金,否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務(wù)。
2、加強旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強運輸過程監(jiān)控,控制駕駛員加班頻次,長途客運車輛加班必須有第三人換駕,否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛;對團體、學(xué)生等較多人員的包車,應(yīng)妥善安排,做到專人負責(zé),逐人、逐車落實責(zé)任,確保信譽好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強微型車農(nóng)村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強對微型車駕駛員普遍存在駕齡短,操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強,車型多樣、所運行線路偏遠、道路狀況較差的安全管理;加強出租車包車夜間出城報告,公交車安檢工作,以確保車輛運行安全。
4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則,對心存僥幸的`駕駛員進行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生,且后果嚴重的;凡是發(fā)生嚴重服務(wù)質(zhì)量事件,特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益,造成社會不良影響的,都要嚴肅處理,情節(jié)嚴重的,取消春運資格。
5、加強gps動態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外,要嚴格按管理制度嚴肅處理;gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營運;因技術(shù)原因暫時不能維修的,必須有維修部門的證明,并做好記錄,方準派班和發(fā)班,防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強重點路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中,對嚴重影響行車安全的路段,要及時向駕駛員進行通報,及時向公路養(yǎng)護部門和行業(yè)管理部門報告,通過公路養(yǎng)護部門對危險路段及時修復(fù),或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當?shù)厝罕姵鲂械男枰,確實不能保證車輛運行安全的,該停班、停運的要停班、停運。
7、加強監(jiān)督舉報獎懲制度落實。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強大優(yōu)勢,督促駕駛員自覺遵章守紀,防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強對“敬告書”的檢查,凡“敬告書”字跡不清晰完整的,須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實車輛二級維護、安全檢驗及車輛例保檢查制度,加強客貨運車輛隱患排查,未進行車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運;加強車輛消防器材及擺放位置的檢查,確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
加強對危險化學(xué)品運輸車輛的管理,做好駕駛員的安全教育工作,對危險化學(xué)品運輸車輛的運行動態(tài)要做到心中有數(shù),確保危險化學(xué)品運輸安全。
10、交通駕校及各分校,在春運及節(jié)日期間,安排教學(xué)道路時要避開車輛流量較大的線路,加強教學(xué)安全措施制度的落實檢查,加強教練員、學(xué)員的安全教育,教練員要加強教學(xué)過程中的監(jiān)控,以確保教學(xué)安全。
(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派;公務(wù)用車必須嚴格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴禁酒后駕車。
(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念,嚴格按照“三優(yōu)、三化”標準,認真做好各項服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”的要求,做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測,人體生物三節(jié)律提示,防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控,將車輛安全隱患消除在發(fā)班前,不符合營運技術(shù)標準的車輛不準發(fā)班,不準放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強人員密集場所安保與巡查,對重點部位要安排專人盯守,實行24小時嚴密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運站場秩序的疏導(dǎo)工作準備,做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測。要認真落實車輛維修制度,嚴格執(zhí)行“三檢”制度,加強車輛維護保養(yǎng),特別要加強車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護,為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅持原則,履行檢測工作職責(zé),認真落實車輛檢驗制度,把好車檢重要環(huán)節(jié),凡查出人車資質(zhì)、車輛二級維護、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。
(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工,賓館、駕校、停車場:要加強生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求,并保證gps車載監(jiān)控完好。加強生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。
(九)高度重視治安、消防安全工作,做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識的安全教育。切實關(guān)心、安排好員工生活,確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作,確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。
四、加強檢查值守做好應(yīng)急救援工作
(一)各單位要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài),落實各項安全保障措施,加強安全生產(chǎn)檢查,確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度,值班人員必須堅守崗位,盡職盡責(zé),嚴禁擅離職守。
(三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度,春運期間實行“零報告制度”,各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次,并做好記錄;各客運站負責(zé)按時向當?shù)亟煌ㄟ\政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應(yīng)及時上報并組織力量妥善處理,確保信息及時準確,防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息,及時組織人員核查,對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。
生產(chǎn)計劃 篇6
4月8-10日制造部部長組織三天的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),作為一名車間管理者,在車間內(nèi)部出了上傳下達之外,還要與其他分廠之間進行平級溝通與協(xié)調(diào)(如工作重組,資源整合,進行協(xié)調(diào)人員借調(diào)等),以交換意見,促進彼此了解,加強合作,保證企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
車間要做定員管理,定員是企業(yè)的一項基礎(chǔ)管理工作,采取措施保證企業(yè)合理的配備人員,達到節(jié)約成本,提高效率的目的,定員的管理范圍包括所有部門和崗位,即包括直接生產(chǎn)人員和從事生產(chǎn)技術(shù)工作人員,從事管理服務(wù)工作人員,還有車間總?cè)藬?shù),各崗位人數(shù),技能人員的人數(shù)以及他們之間的比例關(guān)系。車間還要做到生產(chǎn)環(huán)境,制定生產(chǎn)計劃,做好生產(chǎn)準備,實施作業(yè)分配,準確接收并按期完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃。車間管理中生產(chǎn)計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的.綱領(lǐng)性方案,是企業(yè)計劃達到產(chǎn)品品種,質(zhì)量產(chǎn)量,產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計劃和對產(chǎn)品進度的總體安排,而車間作業(yè)計劃是生產(chǎn)計劃的擴展,延伸和具體措施。
車間通過編制作業(yè)計劃,明確作業(yè)任務(wù),目標時間方法,合理,充分利用車間生產(chǎn)能力和各種條件,實施均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn),保證按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,為公司打造高效率的車間管理。
生產(chǎn)計劃 篇7
20xx年,電儀車間在黨委和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求,緊緊圍繞“民生為先,服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念,大家同心同德,共同努力,保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實現(xiàn)了服務(wù)責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任、安全責(zé)任、公共責(zé)任四項責(zé)任預(yù)期目標,比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務(wù)。
今年,公司進行了一輪的機構(gòu)改革,“新起點、新希望”,在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下,在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下,在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下,電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”,“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,完成了上半年各項工作任務(wù),取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下:
一、設(shè)備管理
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行,生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提供了強有力的保證。
2、加強設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對比設(shè)備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進,有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
二、節(jié)能降耗
1、降低成本是公司效益的保障。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴供貨周期長,這對設(shè)備維修和降低成本非常不利,因此,在經(jīng)過充分論證后,對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化,雖然仍存在一些不足之處需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的`采購周期。
2、為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。如:部分設(shè)備已經(jīng)升級換代,有些設(shè)備只能在拆解之后,對其零部件進行測繪,畫好圖紙后委托廠家加工,并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存。對于有修復(fù)價值的舊備件,積極進行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針,在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下,加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全消防知識培訓(xùn),堅持每周假日前的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
4、在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間,加強設(shè)備的巡檢力度,做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理,通過采取有針對性的措施,確保安全生產(chǎn)的進行。
四、電儀車間存在的問題
1、培訓(xùn)工作有待加強,各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前,電儀人員素質(zhì),知識水平參差不齊,應(yīng)進一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實際相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用,各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,各專業(yè)維護人員要學(xué)習(xí)機械設(shè)備的原理和基本技術(shù),培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學(xué)習(xí)先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗,總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務(wù)。
2、工作經(jīng)驗有待提高
對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術(shù)手段還不夠多,需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力,加強分析和解決實際問題的能力,同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。
五、下半年車間及個人的工作思路
1、督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修,使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進行。
2、利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備運行特點,配件的庫存情況,提前進行配件或自制加工,及時提出了有序的檢修。
生產(chǎn)計劃 篇8
尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:
您們好!首先感謝工廠為我們提供了一個競爭上崗、展現(xiàn)自我的舞臺,感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次競聘機會。本人此次競聘的崗位是質(zhì)量檢驗部副部長一職。
這次競聘對我來說是對自我能力的挑戰(zhàn),工廠今年把質(zhì)管部與質(zhì)量檢驗合并,質(zhì)量檢驗要更多地承擔(dān)質(zhì)量管理的作用,競聘對我來說有兩個目的:如果競聘成功,那么我就即將面臨一個新的工作內(nèi)容,我希望能夠通過我和質(zhì)檢處全體人員的努力,使質(zhì)檢處的管理工作向前邁進一步,同時在這個過程中也將實現(xiàn)我個人的價值。如果競聘不成功,那么我希望通過我即將為大家展示的管理思路,能給質(zhì)檢處和工廠一定的啟發(fā),從而幫助質(zhì)檢處目前的管理工作,使工廠的質(zhì)量管理工作邁上一個新臺階。
我將從以下幾方面展開工作:
一、合理規(guī)劃組織結(jié)構(gòu),提升內(nèi)部工作效率。
20xx年質(zhì)檢處需要分析現(xiàn)有質(zhì)量機構(gòu)優(yōu)劣勢,整合工廠質(zhì)量資源,有效發(fā)揮質(zhì)量管理職能。隨著質(zhì)檢處人員的不斷擴充,管理幅度的加大也是目前存在的主要問題;建議成立質(zhì)量保證部,下設(shè)三個處:檢驗處—專門負責(zé)本部、箱變、中特產(chǎn)品及原材料的檢驗工作;試驗處—專門負責(zé)本部、箱變、中特產(chǎn)品的試驗和油試驗工作等試驗性工作;綜合處—負責(zé)部門的安全、計量、設(shè)備、資料、質(zhì)量、體系、對外接口等工作。按照崗位細化、職責(zé)明確來進一步提高部門的工作效率。
二、提高檢驗隊伍素質(zhì),做好質(zhì)量保證服務(wù)。
組織檢驗人員每周進行一次內(nèi)部專業(yè)培訓(xùn),其主要內(nèi)容是變壓器相關(guān)知識、國家標準、質(zhì)量管理知識、變壓器試驗等,檢驗人員經(jīng)相應(yīng)考評和測試后,成為工廠內(nèi)部培訓(xùn)師,為車間一線員工進行相應(yīng)培訓(xùn)工作;選派優(yōu)秀的檢驗人員參加工廠組織的各類專業(yè)知識培訓(xùn);組織檢驗員學(xué)習(xí)國家質(zhì)量工程師考試教材,每年組織檢驗員參加質(zhì)量專業(yè)知識的考試,使一大批檢驗人員成為具有質(zhì)量管理專業(yè)知識的工程師,通過這些培訓(xùn)其目的是不斷提高檢驗隊伍的綜合素質(zhì),從而提高為生產(chǎn)服務(wù)的能力及質(zhì)量保證的能力。
三、繼續(xù)深化質(zhì)量管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷。
整合工廠質(zhì)量資源,形成合力,有效發(fā)揮質(zhì)量管理效能。統(tǒng)計分析20xx年各工序中出現(xiàn)頻次高、關(guān)鍵質(zhì)量問題,制定相應(yīng)控制措施在20xx年質(zhì)量管理過程中重點控制。針對出口、大項目、新產(chǎn)品開發(fā)項目進行提前質(zhì)量策劃,確保全過程受控。 提高檢驗人員實物檢驗水平,系統(tǒng)性思考和預(yù)防性工作;主動發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。建立有效的質(zhì)量信息系統(tǒng),用科學(xué)的方法采集、分析數(shù)據(jù),提供精準的決策依據(jù)。在各工序繼續(xù)深入推行“質(zhì)量零缺陷管理”,對各個工序中重點、
關(guān)鍵、頻繁出現(xiàn)問題指標化,配套出臺相應(yīng)的激勵措施和考核辦法,有效促使各工序自覺提高整體操作水平。
針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行通報,實施質(zhì)量問題曝光和內(nèi)部宣傳工作,組織檢驗員深入車間質(zhì)量管理工作、幫助操作人員討論制定切實可行的控制措施辦法,有效地與員工溝通,預(yù)防問題的重復(fù)出現(xiàn)。監(jiān)督各工序措施制定的及時性和正確性,并不斷完善措施的可操作性,確保糾正措施實施率達到100%,來提升過程質(zhì)量的管理水平和保證能力。
四、推行現(xiàn)場會制度,提高車間質(zhì)量意識。
造成產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因有很多,其中車間操作所占比重較大,根據(jù)問題的分析來看,主要是員工的質(zhì)量意識不強。因此車間質(zhì)量管理工作的重點之一就是提高車間全體員工的質(zhì)量意識,做到全員參與質(zhì)量工作。對于車間發(fā)生的質(zhì)量問題、質(zhì)量事故,往往是事后分析原因、制訂改進措施,這樣做,往往只對少數(shù)員工起到到一定的作用,而且事后處理,往往不能引起大多數(shù)員工的重視。檢驗員在車間檢驗或是巡檢過程中,如果發(fā)現(xiàn)重大的質(zhì)量隱患、問題、違反工藝要求的行為等,應(yīng)15分鐘內(nèi)召集工藝、車間相關(guān)人員召開現(xiàn)場工作會,將質(zhì)量問題或現(xiàn)象徹底暴露出來,現(xiàn)場監(jiān)督制訂改進措施,并對車間主要工作人員或全體員工進行質(zhì)量教育,讓車間或班組內(nèi)其它人員了解當前的質(zhì)量問題,熟悉處理的過程和方法,起到防微杜漸的作用。
五、保持溝通與協(xié)作,提升外協(xié)、外購質(zhì)量。
目前外協(xié)產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響著新變廠的發(fā)展,外協(xié)件的配套由于沒有統(tǒng)一的、科學(xué)的、有效的管理模式作指導(dǎo),導(dǎo)致工廠在生產(chǎn)管理中質(zhì)量改進、準時化生產(chǎn)及管理等非常難以控制,甚至成為生產(chǎn)經(jīng)營中的瓶頸。為了進一步的提高外協(xié)產(chǎn)品質(zhì)量,質(zhì)檢處應(yīng)定期組織相關(guān)部門對各外協(xié)廠下發(fā)的技術(shù)條件、工藝文件進行檢查,一方面及時監(jiān)督外協(xié)廠組織學(xué)習(xí)工藝文件和更改通知單的內(nèi)容,避免問題重復(fù)性發(fā)生;另一方面根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)情況進行外協(xié)件的檢查工作,將事后發(fā)現(xiàn)問題轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防和控制問題,及時抓住到貨產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和內(nèi)部清潔度質(zhì)量來發(fā)現(xiàn)隱含的質(zhì)量問題。通過入廠檢查和組織專人到外協(xié)廠生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查兩種方式來把質(zhì)量關(guān),做好與外協(xié)廠信息溝通渠道,及時要向外協(xié)廠傳送檢驗標準和質(zhì)量要求兩個信息,保證質(zhì)量信息的流轉(zhuǎn)、反饋、分析和匯總,動態(tài)管理外協(xié)廠全面提升企業(yè)競爭力,使新變廠的.外觀質(zhì)量上一個新的臺階。
工廠應(yīng)和原材料廠家保持互利關(guān)系,可增進兩個企業(yè)創(chuàng)造價值的能力,從而為雙方的進一步合作提供基礎(chǔ),謀取更大的共同利益。因此,我廠的質(zhì)量管理工作必須滲透到供應(yīng)商的管理之中。
質(zhì)檢處及時向原材料廠家傳送質(zhì)量要求和質(zhì)量控制標準兩個信息。要求各原材
料廠家制定質(zhì)量保證措施或質(zhì)量控制計劃并嚴格實施,同時要有詳細的過程記錄,確保可追溯性。
通過入廠驗收、過程檢查和現(xiàn)場匯總問題,每月統(tǒng)計各個分供方的質(zhì)量問題,由供應(yīng)公司向每個廠家通報其質(zhì)量問題,對出現(xiàn)問題較多的廠家采取減少采購量、推遲付款等方式,推動外購廠家對其質(zhì)量進行整改和提高。
對于工廠重點產(chǎn)品的原材料采購,應(yīng)采取派專人到廠家進行現(xiàn)場監(jiān)造,同時動態(tài)監(jiān)督原材料廠家來加以控制。
以上幾點是我競聘的管理思路和想法,如有不妥之處請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
我競聘的崗位是質(zhì)檢處檢驗副處長,如果競聘成功,我將從以下幾個方面開展工作。希望工廠能夠給我一個鍛煉和考驗的機會,使我能夠快速成長和提高,跟上工廠整體發(fā)展的步伐。此次競聘成功與否,不是最重要的,最重要的是可以通過此次的競聘展現(xiàn)我的想法和建議。
一、參與該崗位競聘的優(yōu)勢:
1、我在檢驗崗位工作了七年,工作期間通過自己不斷的學(xué)習(xí),從一名普通的檢驗員,成長為優(yōu)秀的檢驗人員,為其他檢驗人員樹立了標桿,20xx年末競聘到工藝處工藝員崗位工作至今。
2、對檢驗崗位認識很深,非常熟悉檢驗工作流程,有自己獨特的檢驗經(jīng)驗和管理創(chuàng)新思想,可以利用自己多年的積累的技術(shù)和經(jīng)驗,進一步創(chuàng)新工廠的檢驗管理工作。
3、有從事該工作崗位的實際經(jīng)驗,本人責(zé)任心很強,對工作認真、負責(zé),愿意為新變廠的檢驗工作干出一番業(yè)績。
二、對所競聘崗位的認識:
1、該工作崗位是工廠檢驗人員的組織和管理者,而檢驗人員又擔(dān)負著把控工廠質(zhì)量命脈。因此要合理組織檢驗人員從原材料進廠、半成品及工序檢驗工作,要通過檢驗人員的編寫檢驗計劃、檢驗控制點對產(chǎn)品進行質(zhì)量把關(guān),確保不合格的半成品和成品不流轉(zhuǎn)至下道工序。
2、該崗位直接領(lǐng)導(dǎo)工廠質(zhì)量把關(guān)的檢驗人員,對檢驗人員的技術(shù)提升、整體素質(zhì)、職業(yè)生涯等都起決定性作用,要充分發(fā)揮每一位檢驗人員的工作能動性和智慧,使他們的工作得到認可,知道自己肩負的質(zhì)量重任,能夠感受工廠對他們工作的尊重,從而決定他們對工作負責(zé)。
三、對所競聘崗位現(xiàn)狀分析及采取的改進措施:
1、提高檢驗人員工作的積極性,鼓舞大家工作熱情:
首先,建立一支充滿競爭活力的檢驗隊伍,改善個別檢驗人員工作不積極主動的
局面,使他們?nèi)硇牡耐度牍ぷ髦校瑒?chuàng)立優(yōu)勝劣態(tài)的競爭意識。由于檢驗人員大部分都是從車間的技術(shù)骨干中跳選出來,工作時間已長,若沒有體現(xiàn)出他們的工作成績,就覺得自我的人身價值無法體現(xiàn),工作就出現(xiàn)沒有激情、懶惰情緒,其他部門員工稱檢驗工作為新變廠的“養(yǎng)老院”。要想解決這種局面,就要激發(fā)他們工作的熱情,讓他門的人身自我價值體現(xiàn)出來,可以依靠本人在檢驗和工藝學(xué)習(xí)積累的技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)點,引導(dǎo)帶領(lǐng)頭大家主動在各崗位上進行發(fā)揮長處,能夠進行質(zhì)量管理創(chuàng)新和技術(shù)方面的創(chuàng)新,調(diào)動他們的工作積極性。同時在日常檢驗工作中,也要讓大家積極參與圖紙技術(shù)等問題的溝通和把關(guān),多與設(shè)計、工藝以及相關(guān)專家的溝通,提升自身的技能水平,為工廠的質(zhì)量管理上一個臺階。
2、優(yōu)化檢驗流程、健全質(zhì)量控制體系:
根據(jù)變壓器行業(yè)標準和工廠內(nèi)控標準,結(jié)合工廠實際的生產(chǎn),針對不同的檢驗工序,進行優(yōu)化檢驗流程,可設(shè)立重點檢驗點、關(guān)鍵檢驗點和一般檢驗點,針對不同工序不同的檢驗點,進行檢驗工作的規(guī)范化,不再采取一刀切的檢驗方法。同時根據(jù)檢驗項目的優(yōu)化,按照工藝流程設(shè)立檢驗控制點,細致梳理檢驗流程,使得產(chǎn)品在生產(chǎn)的各個檢測環(huán)節(jié)、檢測方法都符合三化原則,即標準化、規(guī)范化、程序化,使產(chǎn)品的制造過程都在檢驗控制的范圍,杜絕質(zhì)量問題的發(fā)生。
3、做好檢驗工作,向質(zhì)量要效益:
檢驗員樹立向質(zhì)量要效益意識, 在工作中做好產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別、判定、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)的匯總、分析、質(zhì)量問題的有效預(yù)防、及時匯報的職能,針對每月質(zhì)量成本損失的大小,作為檢驗人員過程考核指標,加強檢驗人員做好本質(zhì)工作,控制好產(chǎn)品質(zhì)量。同時檢驗人員要參與車間的質(zhì)量管理,當產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時,要第一出現(xiàn)在操作現(xiàn)場,成為車間質(zhì)量管理人員的良師益友,積極推動車間的班組長質(zhì)量負責(zé)制,在班前、班后會議上講解質(zhì)量問題,必要時召開質(zhì)量專題會議,加強車間班組對質(zhì)量的管理工作。
4、嚴把質(zhì)量關(guān)、規(guī)范檢驗職能:
1)檢驗工作要按照工廠周生產(chǎn)計劃,針對不同的產(chǎn)品編制檢驗計劃,確定產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗控制點,在產(chǎn)品的制造過程中,依據(jù)檢驗計劃和檢驗控制點進行產(chǎn)品的過程控制和檢驗,使產(chǎn)品的檢驗工作和過程控制同步進行,這就要求檢驗人員每周編寫詳細的質(zhì)量控制點和檢驗計劃,從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量的穩(wěn)定。
2)根據(jù)多年來質(zhì)量問題發(fā)生的規(guī)律,以及工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)管理模式,大部分生產(chǎn)車間都是白班和夜班兩班,在夜班車間管理相對薄弱,同時也是車間員工缺乏意識,容易發(fā)生質(zhì)量問題。為此夜班檢驗人員要充當質(zhì)量的宣傳員、巡檢員和控制員職能,從員工質(zhì)量意識、工藝、標準等方面進行管理,確保員工了解產(chǎn)品的關(guān)鍵部位和制造要點,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)到質(zhì)量管理的平穩(wěn)過渡。
生產(chǎn)計劃 篇9
一、目的
為了實施對生產(chǎn)成本的規(guī)范化管理,將企業(yè)成本控制在合理的范圍內(nèi),特制定奔方案。
二、生產(chǎn)成本預(yù)算編制
(一)生產(chǎn)成本預(yù)算編制程序
各有關(guān)部門按照預(yù)算編制的要求,在每年XX月份向財務(wù)部提供下一年度及每月的成本預(yù)算資料,財務(wù)部于每年XX月份編制下一年度成本預(yù)算,經(jīng)總經(jīng)理審查后,于XX月底上報董事長,經(jīng)批準后貫徹執(zhí)行。
(二)生產(chǎn)成本的預(yù)算編制分工
財務(wù)部負責(zé)組織整個企業(yè)成本預(yù)算的編制。與生產(chǎn)成本有關(guān)的各專業(yè)管理部門按職責(zé)分工,分別負責(zé)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標的制定、分管專業(yè)和生產(chǎn)成本的預(yù)算編制。
(三)生產(chǎn)成本的預(yù)算編制要求
財務(wù)部根據(jù)企業(yè)預(yù)算管理要求,結(jié)合上年度的成本實際完成情況,以及企業(yè)下達的年度定額成本計劃及企業(yè)是實際情況,編制本年度生產(chǎn)成本預(yù)算。
(四)生產(chǎn)預(yù)算的調(diào)整
由生產(chǎn)技術(shù)指標調(diào)整而造成的生產(chǎn)預(yù)算調(diào)整以及因企業(yè)因素而引起的成本增減,財務(wù)部按有關(guān)程序申請調(diào)整預(yù)算。月度生產(chǎn)計劃、各項生產(chǎn)技術(shù)指標的調(diào)整文件或資料,專業(yè)管理部門應(yīng)及時提交財務(wù)部。
三、生產(chǎn)成本管理的方法
(一)基于經(jīng)驗的成本管理方法
這是一種最為基礎(chǔ)的和較低級別的,但是應(yīng)用最為普遍,在一定的條件下效果也是十分好的一種成本控制法。大多數(shù)企業(yè)的成本管理都是由此開始的,而其他每一種成本控制方法的最底層部分其實都是由此構(gòu)成的。它是管理者借助過去的經(jīng)驗來現(xiàn)實對管理對象進行控制,從而追求較高的質(zhì)量、效率和避免或減少浪費的過程。
(二)基于歷史數(shù)據(jù)的成本控制方法
絕大多數(shù)企業(yè)都有意識或無意識地、全面地或部分地采取了這種成本控制辦法。其基本原理是,根據(jù)歷已經(jīng)發(fā)生的成本,取其平均值或最低值(管理者通常會要求以最低值)作為當前階段或下一階段的成本控制標準。
(三)基于預(yù)算的目標成本控制方法
預(yù)算管理是有效的成本控制方法。按計劃來花錢,自然就不會亂花錢、花冤枉錢,因為計劃通常是事前經(jīng)過在各部門的共同參與下,反復(fù)討論協(xié)商出來的。不過預(yù)算一旦執(zhí)行以后,也不是鐵板一塊,必要的時候是可以作適當調(diào)整的。最重要的是,有預(yù)算管理一定會比沒有預(yù)算管理好。
(四)基于標桿的目標成本控制方法
所謂標桿,就是樣板,就是別人在某些方面做得比自己好,所以要以別人為楷模來做,甚至比別人做得還要好,或說別人做到了那樣的效果,所以我也要求自己達到甚至超過那樣的效果。
(五)基于市場需求的目標成本控制方法
基于市場需求的目標控制方法(我有時也把它稱為“基于決策層意志的成本控制法”,因為這種方法在使用過程中,決策者的意志將起主導(dǎo)作用)。這一方法已經(jīng)被眾多的企業(yè)所采用,即實踐證明它是一種十分有效的控制成本的手段。人的潛力是無限的,有時候看似不能達到的目標,如果有一個強權(quán)者一定要讓人們達到它,它有時還真得能夠如愿以償。許多企業(yè)往往并不知道自己企業(yè)是否存在降低成本的空間,采取這種方法,有時可以把海綿中所有的水都擰干。
(六)基于價值分析的成本控制方法
使用該方法企業(yè)往往設(shè)有一個專門的部門來負責(zé)“降低成本”,他們分析現(xiàn)有的工作、事項、材料、工藝、標準,通過分析他們的價值并尋找相應(yīng)的替代方案,可以相應(yīng)地降低成本。
四、生產(chǎn)成本的考核
(一)考核辦法
根據(jù)全面預(yù)算要求,實施目標管理的考核辦法,建立定額成本管理機制,通過對生產(chǎn)成本計劃和生產(chǎn)成本實際指標的對比,對生產(chǎn)部生產(chǎn)成本的控制情況進行分析、考核。
(二)考核主體
1.由生產(chǎn)部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理以及生產(chǎn)成本管理相關(guān)的各部門負責(zé)人組成目標成本監(jiān)督小組,作為生產(chǎn)成本考核的主體。
2.財務(wù)部按照成本習(xí)性,對生產(chǎn)基地目標成本管理工作負有業(yè)務(wù)指導(dǎo)與監(jiān)督義務(wù)。對于出現(xiàn)一般問題,財務(wù)部經(jīng)理直接解決,解決無效時報總經(jīng)理解決。
(三)考核實施
考核為季度考核和年度考核相結(jié)合。考核主體構(gòu)成的考核小組通過各項成本計劃指標與成本實際指標的測算、分析,對生產(chǎn)部生產(chǎn)成本控制情況進行確認,并根據(jù)企業(yè)的考核獎懲標準針對考核結(jié)果實施獎勵和懲罰。
五、生產(chǎn)成本管理的問題
(一)成本管理方法不當,沒有形成有效的目標成本指標體系
成本管理是企業(yè)經(jīng)濟管理的重要組成部分,成本管理的主體應(yīng)該是企業(yè),成本管理的動力來自于企業(yè)對效益化的需要。目標成本則是指企業(yè)在一定時期內(nèi)為保證目標利潤實現(xiàn),并作為全體職工奮斗目標而設(shè)定的一種預(yù)計成本,它是成本預(yù)測與目標管理方法相結(jié)合的產(chǎn)物。
(二)成本核算方法不當造成失真
成本核算是成本管理工作的重要組成部分,它是將企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集,以計算總成本和單位成本,完整地歸集與核算成本計算對象所發(fā)生的各種耗費;正確計算生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值和應(yīng)計入本期成本的費用額;科學(xué)地確定成本計算的對象、項目、期間以及成本計算方法和費用分配方法,保證各種產(chǎn)品成本的準確、及時。
(三)成本預(yù)算和成本分析流于形式
根據(jù)企業(yè)發(fā)展的要求,將投資、成本、費用、收入及分配等全面納入預(yù)算的大預(yù)算管理成為目前企業(yè)成本預(yù)算工作的重點。大預(yù)算管理是在新的形勢條件和目標任務(wù)下提出的,以堅持市場化、完善業(yè)績驅(qū)動為核心,以開展對標、追趕先進為方向,以滾動預(yù)算目標、年度預(yù)算和月度跟蹤預(yù)測為手段,以管理性支出標準化體系為配套政策,以信息化管理平臺為技術(shù)支撐,不斷提高企業(yè)競爭力,促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
成本分析是成本管理的一個重要環(huán)節(jié),有的企業(yè)成本分析只局限于事后的產(chǎn)品成本報表分析,反映產(chǎn)品成本計劃的執(zhí)行或同期完成情況,只是簡單的數(shù)字羅列。進行成本分析的目的絕不單單在于揭示實際成本與計劃(或目標)、與同期成本的差異以評估績效,更重要的是通過了解成本形成的過程及成本發(fā)生的前因后果,以便更好地進行成本控制。
六、生產(chǎn)成本管理問題的解決方案
(一)樹立全員生產(chǎn)成本管理意識,推行成本責(zé)任制度
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在把經(jīng)濟效益作為企業(yè)管理首要目標的同時,必須樹立全員生產(chǎn)成本管理意識,并且在生產(chǎn)車間推行成本責(zé)任制,分權(quán)管理,逐級授權(quán),層層負責(zé)。從而激發(fā)人的內(nèi)在積極性,明確權(quán)責(zé)范圍,使各生產(chǎn)部門始終保持與企業(yè)整體目標一致。
(二)建立嚴謹?shù)纳a(chǎn)成本管理科學(xué)體系按照現(xiàn)代生產(chǎn)成本管理七個職能,建立嚴謹?shù)纳a(chǎn)成本管理科學(xué)體系。
1.成本預(yù)測。根據(jù)企業(yè)目前經(jīng)營狀況和發(fā)展目標,利用定量和定性及用因果分析法,對企業(yè)未來成本水平和變動趨勢進行預(yù)測。
2.成本計劃。根據(jù)成本預(yù)測,編制計劃期內(nèi)生產(chǎn)耗費。
3.成本決策。根據(jù)成本計劃或既定的目標,在成本預(yù)測的基礎(chǔ)上,擬定出各種降低成本的可行性方案,通過對各方案進行分析計算,從中選出經(jīng)濟效益和社會效益的方案,使目標成本化的過程。
4.成本預(yù)算。是保證成本決策所確定的方案得以在實際中貫徹執(zhí)行,研究實現(xiàn)目標的途徑和方法。
5.成本控制。為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標,就必須對企業(yè)的生產(chǎn)活動加以控制。就是對企業(yè)的.生產(chǎn)經(jīng)營活動中所發(fā)生的各項耗費,以及影響成本的各種因素加以管理,發(fā)現(xiàn)
其與目標成本的差距,及時采取相應(yīng)的措施加以調(diào)節(jié)和干預(yù),以保證成本目標的實現(xiàn)。它按控制時期的不同分為事前控制、日?刂啤
6.成本分析。對實際發(fā)生成本與標準成本之間產(chǎn)生差異的性質(zhì)因素以及每種原因造成的影響,揭示成本差異的構(gòu)成,針對具體情況采取相應(yīng)的措施,及時糾正偏差。
7.成本考核。對原料、主要材料、輔助材料等消耗指標執(zhí)行情況與預(yù)算的差距,明確責(zé)任,實行獎懲,以確保成本計劃順利完成。根據(jù)各車間各部門,規(guī)定不同的考核指標,按期進行考核評比。
(三)改革用人機制,建立一支專業(yè)的生產(chǎn)成本管理隊伍
在生產(chǎn)一線的關(guān)鍵崗位或者控制點改革用人機制,采取比較可行的措施,實行人員合理配置,人盡其才。才外還要建立一支專業(yè)的生產(chǎn)成本管理隊伍,各生產(chǎn)車間應(yīng)配備成本工程師,使之從根本上降低成本,管理好生產(chǎn)。
(四)提高成本會計水平,加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
成本會計工作要順應(yīng)國際國內(nèi)市場環(huán)境以及企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的變化,必須學(xué)習(xí)國內(nèi)外一切先進的生產(chǎn)成本管理經(jīng)驗,按照“以我為主,博采眾長,融合提煉,自成一家”原則,結(jié)合企業(yè)實際認真研究。選擇適合于自已企業(yè)的核算方法。逐步從核算型向管理型轉(zhuǎn)變,提供滿足生產(chǎn)成本管理信息。
加快企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),必須將企業(yè)的各個子系統(tǒng)融入企業(yè)整個管理的信息系統(tǒng),形成企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)。通過信息共享及時掌握生產(chǎn)運行狀態(tài),實現(xiàn)成本實時跟蹤和控制,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)成本管理問題并得以及時解決。推動會計電算化發(fā)展,使會計電算化能夠提供成本管理方面的信息。從而為生產(chǎn)成本管理提供可靠的技術(shù)支持。
七、生產(chǎn)成本分析
(一)生產(chǎn)成本分析目的
揭示成本管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),充分暴露和發(fā)現(xiàn)矛盾,為制定降低成本的具體措施提供依據(jù),保證目標成本的實現(xiàn)。
(二)生產(chǎn)成本分析的形式和內(nèi)容
1.分析形式:企業(yè)實行全面分析與專題分析、事前事中與事后分析、定期分析與不定期分析相結(jié)合的生產(chǎn)成本分析方法。
2.分析內(nèi)容:
(1)月度主要分析生產(chǎn)成本與經(jīng)濟技術(shù)指標的偏差。
(2)季度主要進行專題分析。
(3)半年或年度分析主要進行成本綜合分析,既要與上年同期比,又要與年度目標成本計劃比。
(三)生產(chǎn)成本分析的實施
1.事后的生產(chǎn)分析是向總經(jīng)理進行書面報告的最主要形式,財務(wù)部的成本分析報告應(yīng)與月度X日、季度X日、年度X日內(nèi)完成。
2.各專業(yè)管理部門分管指標的分析分別于月度XX日內(nèi)以書面形式提交財務(wù)部。
3.按月、季、年召開成本分析會議,就成本管理中出現(xiàn)的問題制定整改措施,作出相應(yīng)決議,定人、定事、定日期,并指定有關(guān)部門會后檢查與總結(jié),成本分析會議可結(jié)合經(jīng)濟活動分析會進行。
生產(chǎn)計劃 篇10
為進一步深化農(nóng)村公路治超工作,鞏固現(xiàn)階段治成果,將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi),根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
認真貫徹黨的十八大精神,落實科學(xué)發(fā)展觀,以“著力構(gòu)建治超工作的長效機制”為目標,按照“政府牽頭,各線配合,立足源頭,全面治理”的原則,以貨物裝載源頭治理為重點,健全公路治超網(wǎng)絡(luò),加密盲區(qū)布控范圍,加強治超隊伍建設(shè),創(chuàng)新科學(xué)治超手段,完善治超工作體系,確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善,()貨物裝載源頭得到有效管控,超限車輛現(xiàn)象基本杜絕,公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
三、工作任務(wù)
(一)摸清底子,健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)
1、摸清底子,制定明確的治理方案
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實際情況,迅速開展調(diào)查摸底工作,摸清超載超限車輛規(guī)律,掌握其特點,明確超限超載貨物的.裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃;治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作,及時提出改進建議,推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主,健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,在選定的治超控制節(jié)點,通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施,建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò),形成有效的運行機制,對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
。ǘ╅_展貨物裝載源頭治理,把好源頭裝在關(guān)口
1、建立政府主導(dǎo),各線參與的裝載源頭綜合治理機制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用,積極向鎮(zhèn)政府匯報,推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內(nèi)容。治超辦要負責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào),督促、檢查各線治超責(zé)任的落實,促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點,強化監(jiān)管措施
治超辦負責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況,科學(xué)分類,根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機制,采取行政、經(jīng)濟手段相結(jié)合的方式,統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量,對源頭企業(yè)進行治理。
。ㄈ⿵娀(lián)動治理,開展集中打擊整治
治超辦負責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通,根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況,共同研究制訂聯(lián)動治超方案,確定布控位置、管控措施,統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動,并定期召開治超通氣會,通報各自治理情況,動態(tài)適時調(diào)整治理措施,形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
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