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文明駕駛常識
文明駕駛常識1
1，駕駛機動車在路口遇到這種情況要隨時準備停車禮讓。
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注意：出現(xiàn)此類題目，一定要考慮到文明駕車，前面路況復雜，就要停車禮讓、文明禮貌在這里永遠都是對的。
2，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然不靈，但還可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，應低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。
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注意：如果轉(zhuǎn)向突然失靈，不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的`情況下要減速停車，這個題目要看清楚到底能不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
3，駕駛機動車遇到這種情況的人行橫道時可以加速通過
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注意：這類題不論是判斷題還是選擇題，只要是前面有人或者有車的情況下都要減速甚至停車讓行
4，很多題目給出一個動畫，像動畫中有幾個違法行為，一般動畫中的違法行為都比較明顯，
只要仔細觀察不難看出。
例如：一個動畫剛開始出現(xiàn)的是一輛小車的后車牌被遮擋了一個數(shù);
再比如，一個人打手機電話一邊開車，圖像中標識語說：自己剛喝完酒，要去駕校報名學習申領(lǐng)駕駛證，這個動畫中有3個違法行為(1，無證駕駛;2，酒后駕駛;3，開車打手機)
5，駕駛機動車遇到這種情況的人行橫道怎樣通過?
A：減速通過 B：加速通過 C：鳴喇叭通過 D：緊急制動
注意：此類題不論人行橫道上或者周圍有沒有行人或者車輛，都要減速通過，如果有行人，就要停車讓行
安全文明駕駛口號：
1、安全與幸福攜手 文明與美麗同行
2、文明在于細節(jié)處理 安全在于未然防患
3、健康生活 文明做人 平安每天 幸福一生
4、安全意識 時時具備不可忘 文明之道 刻刻銘記你我心
5、讓健康與我們相隨 讓安全與我們相伴 讓文明與我們相擁
6、路無規(guī)不暢 國無法不寧
7、一秒鐘車禍 一輩子痛苦
8、遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程
9、出了車禍速報警 救死扶傷見真情
10、心頭常亮 安全行駛伴人生
11、生命只有一次 平安伴君一生
12、禮讓三先 路暢民安
13、寧繞百步遠 不搶一步險
14、多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
15、工作為了生活好，安全為了活到老。
16、生命只有一次，安全伴君一生。
17、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代
18、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線
19、橫穿馬路：一看、二等、三通過
20、安全在你腳下 生命在你手中
文明駕駛常識2
1、一個合格的駕駛?cè)�，不僅僅表此刻技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應當具有良好的駕駛行為習慣和道德修養(yǎng)。
2、謹慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細觀察和提前預防。
3、駕駛車輛時，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。
4、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時，應減速停車，給對方以幫忙。發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫忙時，應主動、盡力幫忙。遇其他駕駛?cè)讼蜃晕以儐柭肪�時，應耐心回答。發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時，應及時提醒對方。
5、遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫忙時，應協(xié)助保護現(xiàn)場，并立即報警。遇交通事故受傷者需要搶救時，應及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話。
6、在狹窄的路段會車時，應做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時遇到對向來車占道行駛，應主動給對方讓行。會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應盡量禮讓對方先行。
7、行車中遇到路口情景復雜時，應做到“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時，應減速停車，依次排隊等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，應主動禮讓，確保行車安全。
8、行車中遇到后方車輛要求超車時，應及時向右行駛讓行。行車中發(fā)現(xiàn)前方的車輛行駛速度比較慢時，應提前變更車道超越。駕駛?cè)嗽诔嚂r，前方車輛不減速、不讓道，應停止繼續(xù)超車。在超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應停止超車，讓前方車輛先超車。
9、駕駛車輛正常行駛時，對道路情景的處理要有預見性，在接近障礙時能平穩(wěn)停車。
10、駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時，應注意減速慢行。行經(jīng)兩側(cè)有行人或有非機動車且有積水的路面時，應減速慢行。
11、駕駛?cè)嗽谇逑窜囕v時，不隨便亂扔垃圾，應把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允許堆放的地方。在城區(qū)內(nèi)清洗車輛時，應當在車輛清洗點清洗。
12、車輛行駛過程中，駕駛?cè)藨敯褟U紙或廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。同時提示乘車人把廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。
13、當駕駛?cè)伺c其他人員發(fā)生矛盾或爭執(zhí)時，要做到待情緒平靜后再駕車。
14、駕駛車輛在道路上行駛時，駕駛?cè)艘凑哲囁俦盹@示控制車速，在規(guī)定的范圍內(nèi)安全行駛。
15、駕駛車輛時，為了安全起見，駕駛?cè)瞬灰┩闲�，女駕駛?cè)瞬灰└吒?/p>
16、駕駛車輛時，長時間左臂搭在車門窗上，或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習。
17、山區(qū)行車，對方車輛主動讓行時，可低聲短促鳴號以示感激。
18、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對向來車已接近障礙物時，應當降低速度或停車，讓對向來車優(yōu)先通行。
19、行車中變更車道，應至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意
20、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應在虛線區(qū)按導向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>
21、駕駛車輛向左變更車道時，應提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。
22、駕駛車輛匯入主干道車流時，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，堅持直線行駛，經(jīng)過后視鏡觀察左右情景，確認安全后匯入車流。車輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。
23、車輛駛近人行橫道時，應當先注意觀察行人、非機動車動態(tài)，再經(jīng)過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應等行人經(jīng)過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時，發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路，應減速或停車讓行。
24、經(jīng)過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?/p>
25、車輛臨時靠邊停車后準備起步時，應先觀察周圍交通情景。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時，應沿行進方向緩行，等待時機駛?cè)胲囆械馈?/p>
26、在一般道路倒車時，應選擇在不影響正常交通的地段進行，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛經(jīng)過，應主動停車避讓。
27、會車前選擇的交會位置不夢想時，應立即減速，低速會車或停車讓行。在設有中心虛線的道路上，對向有車輛駛來時，應在各自的行車道內(nèi)行駛，不得越過中心線。
28、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。進入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應放棄超車。當被超車無讓超空間時，應主動放棄超車。經(jīng)過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時，不得超車。
29、遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件，就應主動減速，靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時，不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動，以免后車反應不及時發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。
30、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情景下，應“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時應沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對方的`車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”
31、駕駛車輛經(jīng)過無人看守的鐵路道口時，應做到“一停、二看、三經(jīng)過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋，用低速擋安全經(jīng)過，進入道口后不能變換擋位，以避免發(fā)動機熄火。
32、駕駛車輛進入環(huán)島時，不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，應開啟右轉(zhuǎn)向燈。
33、行車中超越右側(cè)停放的車輛時，為預防其突然起步或開啟車門，應預留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，應減速，堅持足夠間距，隨時準備停車。
34、行車中，遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時，應主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時，應減速慢行，必要時停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時，應主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時，應當適當降低車速，堅持較大的安全間距。遇人力車時，應減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時，應在較遠處鳴喇叭，并提前減速。
35、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時，應靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機動車行駛異常時，應及時采取避讓措施。
36、行車中看到注意兒童標志的時候，應謹慎選擇行車速度。遇兒童時，應當減速慢行，必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上，應立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時，應當停車讓行。
37、行車中遇醉酒的行人時，應減速慢行，堅持足夠的橫向間距。遇接聽手機等注意力高度集中的行人時，應減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時，應提前減速慢行，必要時停車。遇老年人時，應當適當降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時，應當減速、避讓。
38、車輛經(jīng)過凹凸路面時，應當?shù)退倬徛椒�(wěn)經(jīng)過。
39、行車中超越成群青少年騎自行車時，應當提前減速慢行，隨時準備停車。超越同向行駛的自行車時，合理的做法是：注意觀察動態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時，應提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應使用近光燈，減速或停車避讓。
40、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)，遇有車輛搶行時，應減速避讓，必要時停車讓行。
41、車輛在允許停車路段停車時，應按順行方向靠路邊停放，不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時停車時，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈。在霧天、夜間臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時間停放時，應選擇停車場停車。
42、夜間行車，對面來車沒有關(guān)掉遠光燈時，應當減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭，并適當降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時，應鳴喇叭，提前做好制動準備。行車中遇挑擔或扛家具人時，應觀察其動態(tài)，控制好車速，經(jīng)過時需要堅持較大的安全距離。
43、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時，如果有車輛強行駛?cè)�，應減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應停車避讓。
44、車輛經(jīng)過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線，低速行駛，不要鳴喇叭。
文明駕駛常識3
一、行車安全
1、駕車前
�、亳{駛摩托前一定要戴好安全頭盔， 穿顯眼的緊身衣服， 便于操縱和增加汽車駕駛員的 注意； ②身體不適時不要駕駛摩托車； ③吃藥后不要駕駛摩托車； ④嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。 ⑤仔細查看車況，不騎帶病車。
2、駕車中
�、俦３至己眯那楹托睦硭刭|(zhì)，集中精力駕車； ②不開嘔氣車和“好漢”車； ③盡可能保持勻速、靠右行駛； ④減少急加速和突然停車，預防突發(fā)事件； ⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過； ⑥遇彎路時一定要減速慢行， 防止側(cè)滑 （此時禁止使用前剎車， 否則車輛容易失控飛行； ⑦超車時一定要開轉(zhuǎn)向燈，在確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛； ⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔 和，避免抱死摔車； ⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注 意； ⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。
3、停車后
①要檢查燈光、電器有無異常； ②發(fā)動機等有無滲油或異常聲音； ③關(guān)閉電路，鎖好車； ④關(guān)閉油箱開關(guān)； ⑤停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命； ⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。 *開車一定要看前車的反應，前車不可能無緣無故停車，剎車，放慢速度，一定是前方 出現(xiàn)問題。 *養(yǎng)成變道提前打燈的習慣,要人家讓你,也要讓人家有所準備,切記切記；70%的交通事 故、60%的人員傷亡交通事故都涉及到摩托車，謹慎開車小心走路。
二、安全注意
行車過程中還需注意到幾個安全常識 還需注意到幾個安全常識：
�。ㄒ唬┬熊囘^程中還需注意到幾個安全常識：
1.綠燈通行也要帶剎車 過任何路口，即使在綠燈情況下，剎車都帶一下，車速不要太快！尤其是晚上，因為亂 竄馬路的自行車、摩托車以及行人太多，往往防不勝防。 2.盡量不要跟在大車后面
盡量避免在大車后面混，包括大卡車、大集卡、大貨車等，因為這些車常常車況不好， 萬一掛錯擋或各種情況都會造成急停。 后車可就倒霉了， 一旦追尾， 容易鉆到人家車底下去。 還有就是大車上容易掉東西！鋼筋什么玩意兒的掉下來可不是好玩的。 3.路經(jīng)站臺一定要減速 從停站的公交車旁超越時， 千千萬萬一定要減慢車速到 30 公里以內(nèi)， 并且鳴笛或閃燈！ 因為會有下站的人尤其是小孩從車頭突然出來，想想車距，踩剎車基本很難來
得及。 4.酒后千萬不能駕車 永遠不要認為你的酒量足以讓你能開車回家！因為酒精能讓你反應遲鈍，哪怕 0.5 秒， 也足以致命。
�。ǘ╅_夜車更需謹慎，夜間行車注意技巧：
1、對駕駛者的影響 對事物的觀察明顯比白天差，視距變短;燈光照射范圍小，橫、縱視野受限；易產(chǎn)生視 覺障礙和疲勞；在昏暗的燈光下，眼睛也需要時間調(diào)整；閃光或遇到對向燈光照射后，短時 間內(nèi)看不到東西；駕駛員的觀察力和判斷力降低。 *容易發(fā)車禍的情況：駕駛員以前方大型慢速行進車輛的尾燈為目標（或高速）追超， 由于目測不準，等到發(fā)覺跟得過近已為時太晚，容易發(fā)生追尾；亮著尾燈的車輛�？坑诼愤� (肩)，后防駛來的車輛因判斷失誤而造成追尾。
2、 對道路交通情況的判斷 (1)當車速自動減慢和發(fā)動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力已經(jīng)增大，汽車正在上坡 或駛?cè)胨绍浡访妫?當車速自動加快和發(fā)動機聲音變得輕松時， 說明行駛阻力減小或汽車在下 坡。 (2)當燈光照射距離由遠變近時，表示汽車駛進或駛?cè)肷掀侣�，駛近急彎或�(qū)⒁竭_起 伏路的低谷地段；當燈光照時距離由近變遠時，表示汽車由彎道轉(zhuǎn)入直線道路，或者是小坡 路已由陡坡進入緩坡。 (3)當燈光離開路面時，應當注意前面可能出現(xiàn)急彎或大坑，或者是上坡車駛上坡頂； 當燈光由路中移向一側(cè)時，表明前面出現(xiàn)彎道，當燈光由道路一側(cè)又移向另一側(cè)時，表明車 輛已進入連續(xù)彎道，駕駛員應減速靠右慢行。 (4)地面顏色能反應路面狀況，一般來說白色是給水，黑色是坑洼，正路面多為灰色。 通常走灰不走白，遇黑慢下來。
3、對車輛的`判斷 (1)當路口突然出現(xiàn)燈光時，說明有汽車駛來。 (2)當前車尾燈由暗變明、由高變低時，一般表明跟車距離在縮短。當能看清楚前車尾 部的車牌號碼時 i，通常表明跟車過近，必須拉開距離。
4、燈光使用技法 (1)起步前，應先開亮燈光，看清道路，車輛停穩(wěn)后開閉燈光；臨時停車應該開亮小燈 和尾燈，引起外界注意，防止發(fā)生意外。 (2)在有路燈的街道和市郊道路上，行車時速在 30km/h 以內(nèi)時，可使用近光燈或小燈； 再無路燈的街道和道路上，行車時速 30km/h 以上時，應使用遠光燈。 (3)夜間通過繁華街道時，由于霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射，以及夜間下雨 通過瀝青路面時，地面光線的反射也較強，應降低車速，改用近光燈或小燈。 通過有指揮的交叉路口，在距交叉路口 30-50m 時關(guān)閉大燈，改用近光燈或小燈。 *在風、雪、雨、霧天氣的夜間行車時，應使用防霧燈或防眩近光燈。
5、 夜間超車 夜間行車，盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換遠近燈光，必要時以喇 叭配合，在判斷前車已讓路允許超越的情況下，方可超越。
6、夜間會車
夜間會車，首先要降低車速，選擇交會地段，并做好主動停讓的準備。在距對方來車 150m 左右，大燈改用近光，以防強光刺激對方眼睛，若來車不關(guān)遠光燈，可連續(xù)變光提示 對方，若無效果，應控制車速，使車輛靠右側(cè)保持直線行駛。 *夜間行車，當遇對面來車未關(guān)閉遠光燈時，應減速行駛，以預防兩車燈光的交織點處 可能會有行人通過。 *由于對面來車和本車之間看不清的地方(如道路中央)可能有行人，因此要減速行駛。 由于對面來車的燈光會造成炫目而看不清前方的汽車人，所以應將視線右移并減速行 駛。 7、夜間行駛注意事項 (1)夜間行駛遇道路施工信號燈，應減速慢行，在險要路段和路況不清的情況下，應停 車察看，弄清情況后再走。 (2)夜間行駛需要倒車或進行掉頭時，必須看清地形，在進倒中多留余地，不可麻痹大 意。 (3)夜間行車或停車，盡量避免車輪駛?cè)肼愤叢莸�，要謹防暗溝、暗坑或因路基松軟�?發(fā)生陷車事故。 (4)夏季夜間行車，應防止飛蟲進入駕駛室而傷了眼睛，在路邊、橋頭附近往往有人乘 涼或露宿，應當隨時注意。 *全車燈光突然熄滅，應當立即制動，靠邊停車。 *夜間駕車遇自行車對向駛來時，應當使用近光燈，減速或停車避讓。
三、駕駛疑問
1、走左邊車道還是中間車道？ 走左邊車道還是中間車道？
中國高速路通常較為寬敞， 單向三車道。 選擇左邊車道行駛？還是中間車道？又或是最 右車道？ 破解：答案是走中間車道。中間車道能讓你有足夠的空間來躲避車禍，不管是往左，還是往右，都可以根據(jù)現(xiàn)場情況來定奪；而且，中間車道監(jiān)控超速的攝像頭會比最左道少。 許多人青睞最左邊車道，因為速度最快，但實際上，最左道風險最高，不僅要注意同向 車輛的“動向” ，還要留意對向車輛的“威脅” 。每年高速路上，沖過緩沖帶撞向?qū)ο蜍囕v的 交通事故不在少數(shù)。
2、用眼睛觀看還是后視鏡觀察？ 用眼睛觀看還是后視鏡觀察？
中國駕駛員開車存在一個很大誤區(qū)，喜歡用后視鏡觀察周圍情況，無論是直行、停車， 又或是轉(zhuǎn)彎。駕校老師也經(jīng)常告誡學員開車不要東張西望。 破解：實際上，不管三個后視鏡如何寬大，每輛車都存在盲區(qū)，毫不夸張地打個比喻， 不少車輛的可視范圍與潛水艇差不多。所以，在行駛過程中，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者從輔道并到 主道時，在保證安全前提下，一定要轉(zhuǎn)頭去觀看側(cè)向來車，而不能只通過后視鏡觀察。 在 一些特殊路口， 如十字路口和丁字路口， 最適合的措施要降低速度或踩停， 先往左看， 再往右看，然后看后視鏡有無超越車輛，確定安全時，才緩慢通過。而高速行駛時，要時刻 留意兩側(cè)后視鏡，高速并線時，除了觀察后視鏡外，還應該稍微側(cè)過頭，確保沒有車輛處于 視覺盲區(qū)當中。
文明駕駛常識4
駕駛員交通行為規(guī)范
減少交通事故，做到文明駕駛，規(guī)范自身的交通行業(yè)，做到以下幾點：
一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。文明駕駛，禮貌行車。
二、堅持車輛“三檢制度”，安全設備保持安全有效，不駕駛機件失靈、違章裝載的車輛，車容要保持整潔。
三、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；不準駕駛與準駕車型不相符的車輛，嚴禁將車交給非司機駕駛。遵守貨物、人員裝載規(guī)定，不駕駛超員、超載的車輛。
四、駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談、吸煙、飲食，嚴禁疲勞駕駛、酒后開車。
五、禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車、英雄車。
六、駕車行經(jīng)人行橫道、電、汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。
七、要注意禮讓執(zhí)行任務的消防車、救護車和禮賓警衛(wèi)車隊，不準亂插禮賓警衛(wèi)車隊。
八、停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內(nèi)依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關(guān)閉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。
駕駛機動車不得有以下行為。
1、在車門、車廂沒有關(guān)好時行車。
2、在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰�的物品。
3、下陡坡時熄火或者空檔滑行。
4、道路上拋撒物品。
安全行駛注意事項
1、不準開超速車
由于車速的快慢，對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：
1）超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時易造成車輛與部件的'損壞。
2）碰撞時沖擊破壞力大，多為惡性事故。
3）在制動效果上，車速每增加一倍，制動距離約增加四倍。
4）超速行駛時，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。
5）駕駛員會對相對運動速度的變化估計不足而造成措施過遲，影響整個駕駛員操作的及時和準確性。
6）彎路上行駛更不可超速，在彎道上行駛。車輛的穩(wěn)定性降低，由于橫向離心力的大小與車速成正比，車速越快易發(fā)生翻車事故。而且彎道上行駛視距短，不利觀察，尤其夜間行車時燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)車前方情況。盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。
2、不準跟車距離
太近車輛行駛中要隨時和前車保持安全的跟車距離，以防止前車處理情況或突然停車時，措施不及，或用緊急制動無效時發(fā)生追尾事故，或者采取緊急制動時車輛產(chǎn)生橫滑而發(fā)生翻車事故，由于跟車距離太近而發(fā)生追尾事故的教訓實在太多了。因此，希望各位駕駛員在行車中，尤其是在二級以上路面上行車，一定要隨時和前車保持足夠的安全跟車距離。
3、不準開帶病車
車輛技術(shù)狀況的好壞，也是保證安全行車的重要前提之一，駕駛技術(shù)狀況差的車輛，事故隱患顯著增加，對于保證行車安全的威脅最大，特別是剎車、雨刮、燈光。等機構(gòu)有毛病的車輛千萬不能上路行駛。在行車中，一定要加強車輛例保工作，堅持做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堅決杜絕駕駛帶病車和湊合車。
4、不準強超搶會
強超搶會是一種嚴重的違章行為，它是安全行車的大敵，是行車安全中的最大隱患之一，這種章行為不制止，安全目標就無法實現(xiàn)。一定要嚴格遵守《道路交通安全法》和《實施條例》，堅決制止強超搶會的嚴重違章行為發(fā)生。對有這種違章行為的駕駛員，會嚴肅處理。
5、不準開麻痹車
安全來自警惕，事故出自麻痹。要保證行車安全，就必須警鐘長鳴，具有較強的安全意識，真正樹立“安全第一”的思想。車輛行駛中，很容易出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，如果說駕駛員安全意識不強，思想麻痹，就難以處理各種險情，就會遇到險情時驚慌失措,措施不及而發(fā)生事故。所以，駕駛員在行車時精力一定要高度集中，才能應付和處理行車中容易出現(xiàn)的各種情況,不能開麻痹車。
6、不準開疲勞車
駕駛員必須要有旺盛的精力才能應付和處理各種突發(fā)出現(xiàn)的情況。因此，開疲勞車趕路程、趕時間，更容易發(fā)生事故，特別是夜間行車，不安全的因素更多，因為夜間行車視線不好，對于突狀況容易判斷失誤，處理不當而發(fā)生事故。所以，行車中，更要處理好任務與安全，效益與安全的關(guān)系，堅決杜絕開疲勞車的現(xiàn)象。
7、不準開冒險車
車輛行駛中尤其是雨季行車時除了嚴格控制車速，保持安全跟車距離外，在大雨視線不好,路況不熟,被淹路段水位深度不清楚等情況下，千萬不能冒險行車，盲目通過，一定要搞清情況,有安全把握時才能繼續(xù)行駛。
8、注意避讓行人
對駕駛?cè)藛T來說，能夠注意分析不同行人的不同心理反應特性，對于避免行人交通事故，保證行車安全是十分必要的。有的行人明知車開來也不避讓，他們認為車是人開的，不會撞人也不敢撞人，在遇到這種情況時，駕駛員千萬不要急躁和賭氣，應當降低車速時，鳴笛，耐心地設法通過。有些行人進過程中思想高度集中，對鳴笛聲無反應，駕駛?cè)藛T應對這種行人小心繞行，切勿車近時，突然鳴笛驚嚇，以免由于突然受驚嚇亂躲而造成事故。
行人在路邊行走或休息時，車輛將來時為躲避灰塵、泥土等，有時會突然從路的一側(cè)跑到另一側(cè)，在這時，駕駛員應減速慢行，隨時作好停車準備。老人、病弱的行人，一般反應較慢、力不從心、行動遲緩、缺乏避車的能力。小孩不懂交通規(guī)則，在馬路上追逐玩耍遇車則四處亂跑，駕駛?cè)藛T應十分注意他們的動向。
9、注意自己的身體健康
氣候變化的侵害，可能會導致駕駛員身體的不適，嚴重威脅著行車的安全。因此，駕駛員要時常注意天氣的變化，注意身體健康，可備帶一定量的抗感冒、腸胃不適等方面的用藥，但切不可使用催眠性藥物。
10、熟悉、熟悉各種道路的操作方法
柏油路、泥砂路和彈石路的結(jié)構(gòu)不一，行車時的操作方法也各異。正確掌握各種道路條件下的操作方法，是安全行車的重要保證。各位駕駛?cè)藙毡丶訌妼W習專業(yè)技術(shù)，懂得在各種道路條件下的操作方法，確保實現(xiàn)交通安全事故的可控和再控。
文明駕駛常識5
安全文明駕駛常識考試的內(nèi)容
安全文明駕駛考試也就是大家習慣稱為科目四的考試，在官方稱呼中是沒有科目四這一考試科目的，安全文明考試是被列為科目三的一部分，與大路考合并稱為科目三。
安全文明駕駛常識考試以前是沒有的，以前的駕駛證考試是由科目一理論考試、科目二場地考試、及科目三路考組成。在20xx年新的駕駛員考試規(guī)定實施后，才增加了安全文明駕駛常識考試這一項考試內(nèi)容，也就是所謂的科目四。
雖然安全文明駕駛常識考試內(nèi)容是算作科目三的一部分，但它的實質(zhì)是將原來科目一理論考試中的一部分單獨拿了出來，也就是關(guān)于安全駕駛部分的考試內(nèi)容單獨考試，用于考察考生的駕駛安全意識和駕駛素質(zhì)。悅駕網(wǎng)為大家介紹一下安全文明駕駛常識考試內(nèi)容及大綱。
安全文明駕駛常識考試的教學大綱
科目四的階段目標是：
一，能夠?qū)τ诓煌牡缆方煌ǘ寄茏龅桨踩{駛，了解不同道路的駕駛方法；能夠判斷行人、非機動車的動態(tài)特點并且掌握險情的預測和分析方法；培養(yǎng)出無意識正確操縱車輛的能力，和遵守交通法規(guī)的`自覺性，有效處置隨機交通狀況的能力，另外，對安全文明駕駛知識，車輛綜合控制能力都要具備。
教學內(nèi)容：
安全、文明駕駛安全駕駛；文明禮讓；常見交通標志、標線和交警手勢辨識。
教學目標：
培養(yǎng)優(yōu)先通行權(quán)與安全禮讓(尤其校車)的道德意識；熟練掌握起步、匯入車流、跟車行駛、變更車道、會車、超車、讓超車、停車、掉頭和倒車的安全駕駛方法；熟練掌握車輛安全檢查與調(diào)整的方法；熟練掌握通過彎道、路口、人行橫道、學校區(qū)域、居民小區(qū)和公交車站的安全駕駛方法；掌握保護行人（尤其兒童）、非機動車和乘車人的安全要領(lǐng)；具備實際道路駕駛時辨識、遵守各類道路交通信號的能力；養(yǎng)成安全、文明的駕駛習慣；杜絕不文明行為和違法行為。
安全文明駕駛常識考試內(nèi)容
主要內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。
1、根據(jù)所考的駕照類型從相應的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。
2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。
3、考試題型分對錯題（1--10題）、單選題(11--40題）、多選題（41--50題）。
4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字敘述題。
科目四安全文明駕駛常識考試的內(nèi)容主要是圍繞安全駕駛知識還有緊急情況如何處理等問題進行考核的，考試的重點是考察考生的安全駕駛意識和駕駛素質(zhì)。在新的駕考中把駕考素質(zhì)作為單獨考試項目，也說明了駕駛不只需要遵紀守法，還需要駕駛員提高自己的駕駛素質(zhì)，以后拿到駕照上路時也要時刻注意自己的駕駛行為是不是符合要求的。
文明駕駛常識6
開車前服藥注意事項
服用一些藥物后駕車也很危險，可能很多人并不清楚。一些感冒藥、抗過敏藥物、鎮(zhèn)靜類藥物中含有撲爾敏或苯海拉明等成分，藥物生效后，服用者會出現(xiàn)困倦、嗜睡等現(xiàn)象，正在從事駕駛的人員，很容易發(fā)生事故。所以駕車者在生病服藥期間最好不要駕車，必須駕車時一定要仔細閱讀所服藥品的說明書，了解所含成分及注意事項，凡說明書中規(guī)定服藥期間禁止駕車時一定要嚴格遵守，以免發(fā)生危險。
開車不玩手機
在美國，政府已明令禁止開車發(fā)短信，成效顯著。在此之前，美國每天有上千起事故由此引發(fā)。不得不承認，相比前方的道路，小小的手機屏幕確實更能吸引某些駕車者的眼球。所以請在上車前將耳機連接在手機上用于接打電話，駕車途中對身旁的手機堅決不理會。其實，真正有急事找您的人是不會選擇短信這種方式的。
駕車開空調(diào)須防中毒
夏季駕車開空調(diào)應該預防車內(nèi)一氧化碳中毒。由于未行進的汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度慢，使得汽油無法完全燃燒，而汽油在不完全燃燒情況下會產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有毒、有害物質(zhì)，此時在關(guān)閉車窗的狀態(tài)下開空調(diào)，極易使人胸悶、頭痛，甚而昏迷、死亡。所以，夏季駕車開空調(diào)應該注意如下兩個細節(jié)：一是從空調(diào)房間出來后，最好不要馬上進入在烈日下久置的車廂中，應該先敞開四門放放熱氣，啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去。3至5分鐘后，等車廂內(nèi)溫度下降，再上車關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，避免較大的溫差變化會降低人的呼吸道免疫功能，甚至產(chǎn)生暈厥。二是在車里開空調(diào)時應把車窗稍微打開一點，留條小縫兒，能使車內(nèi)空氣保持流通。使用汽車空調(diào)一般以不超過1小時為宜。
禁止酒后駕車
在交通事故致死案中，酒后駕車足足占據(jù)了40%的比例。據(jù)美國汽車協(xié)會統(tǒng)計，每兩分鐘就有一起由于酒后駕車釀成的'車禍。所以開車不喝酒，喝酒不開車。當您面對擺在眼前的酒杯時，請多為自己的生命安全考慮，多為家中的親人考慮，不要讓酒精迷惑了理智。盡量打車赴宴，或找親友代駕，正規(guī)的代駕公司也是不錯的選擇。
嚴禁疲勞駕駛
在公路貨運中，由此引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生，為了能夠及時到達目的地、多賺些錢，貨車司機們開夜車是家常便飯。如不及時休息，駕駛員各類反應都會變得遲鈍，遇到危險來不及應對，由此釀成慘劇。因此駕駛員應在駕車1-2小時之后便適當休息10-20分鐘，在開車前也可喝杯咖啡、嚼點口香糖，都能達到提神效果。
開車前服藥注意事項多、禁止酒后駕車、嚴禁疲勞駕駛……這些都是駕駛員需要了解的車輛安全駕駛常識。除了關(guān)注這些常識問題，駕駛員還需要提高風險意識，切勿酒駕。
文明駕駛常識7
路權(quán)原則
路權(quán)原則即各行其道原則�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。
各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則�，F(xiàn)代化交通設施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”，“借道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。在科學的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的'道路時，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。
環(huán)島是為了減少車輛行駛沖突，在多個交通路口交匯的地方設置的交通設施,多為圓形，它使車輛按同一方向行駛,將沖突點轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄐ悬c，能有效地減少交通事故的發(fā)生。環(huán)形路一般有4個入口和4個出口(或者更多)，交規(guī)規(guī)定：機動車進、出環(huán)形路口時，出路口的先行——這是為了避免環(huán)島內(nèi)堵車。先出后進，就跟坐公交車先下后上一樣的道理。機動車進環(huán)形路時不必打燈，出環(huán)形路時必須打右轉(zhuǎn)向燈。因為進入環(huán)島時不會影響其他車輛，出環(huán)島時出口不定，要打燈示意。
超車規(guī)則
超車是指同一車道內(nèi)后車發(fā)出信號從前車左側(cè)越過前車位置而又按規(guī)定駛回原車道的行駛過程。根據(jù)《道路交通管理條例》第50條規(guī)定，機動車超車，必須遵守下列規(guī)定：
超車前，須開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭(禁止鳴喇叭的區(qū)域、路段除外，夜間改用變換遠近光燈)，確認安全后，從被超車的左過超越，在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道;
被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時，不準超車;
在超車過程中與對面來車有會車可能時，不準超車;
不準超越正在超車的車輛;
行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋或遇有《道路交通管理條例》第36條規(guī)定的情形，不準超車。
喇叭、燈光怎么用
人與人可以用聲音、表情以及動作進行溝通，在車聯(lián)網(wǎng)還未最終實現(xiàn)的當下，
汽車與汽車之間的溝通更多通過燈光和喇叭來實現(xiàn)。如果你清楚如何在日常行車中正確與“他車”溝通，
那么你的出行一定會變得暢通起來。
機動車在低能見度情況下使用燈光的規(guī)定
機動車在夜間沒有路燈、照明不良，或者在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和尾燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛時應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
如何正確使用轉(zhuǎn)向燈
向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。
向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
機動車在遇到交通安全隱患大的情形時使用燈光、喇叭的規(guī)定
機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠、近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。
在禁止鳴喇叭的地段應禁止鳴喇叭。
文明駕駛常識8
一、駕駛安全文明常識考試介紹
在新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，科目一理論考試被拆分為兩部分，新增加了安全文明駕駛常識考試項目。
新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》把科目一理論考試拆分為兩部分。
第一部分主要考核道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領(lǐng)和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，仍作為科目一，放在學員接受場內(nèi)駕駛技能培訓前進行。
第二部分主要考核安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等，加在科目三中作為一個考試項目。
加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶。市交警支隊車管所業(yè)務督導科民警表示，很多市民誤認為駕考考試項目改為了四部分，這種理解是錯誤的，只是把科目一分為了兩部分，并非又增加了一科考試。
二、科目四考試技巧：
1.關(guān)于天氣的題目：
碰到霧天、雨天、雪天都要減速慢行，沒有特殊情況都要靠右行駛，遇到救護車、警車等特殊車輛必須讓行，等。停車時要開啟危險報警燈、前照燈、霧燈。
2.關(guān)于交警手勢的題目：
交警的手勢指向哪里，你的車就要往哪里走�？荚囍挥羞@幾種題型：直行，左右轉(zhuǎn)彎，等待。當交通信號燈與交警指揮不一致時要服從交警的手勢。
3.交通信號燈的`含義：
黃燈(當黃燈閃爍時要觀察道路上是否有車輛和行人，慢速安全通過)。
圓紅燈(這個燈亮時車輛可以右轉(zhuǎn)彎，其他方向都不能行駛)。
鐵路道口的紅燈亮時要停車等待。
4.關(guān)于運送傷員的題目：
出血的要靠近心端包扎(不能用麻繩)，骨折不能讓其走動。
5.關(guān)于車輛燈光使用的題目：
無論哪里只要轉(zhuǎn)彎就打轉(zhuǎn)向燈，夜間行車跟車開近光燈，隧道要慢行，打開近光燈，提示前方車輛時要交替使用遠近光燈。
6.關(guān)于各類道路標志、標線的題目：
考試總的包括了遇到前面有紅燈、前面有行人、前面有學生、前面有公交車、前面有自行車、路邊不能停車、路邊不能上下人、遇到人行橫道時要減速、遇到野生動物要注意慢行。
車輛起步前的注意事項：
看左后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，按喇叭，放手剎。在正常行駛時不能越實線超車，也不能在實線處掉頭。
7.關(guān)于特殊路段的題目：
涉水路面要慢行，隧道要慢行，打開近光燈，在上坡時下坡車要讓上坡車先行，遇到前方有障礙時，無障礙的一方先行。
8.關(guān)于車輛遇到危險的題目：
�、佘囕v著火(立即關(guān)閉發(fā)動機，停在不影響交通的地方把火熄滅，不能打開車前蓋滅火)。
②車輛碰撞(當前方已經(jīng)確認碰撞不可避免時要立即剎車，兩腿縮起、身子向后靠，如果碰撞在駕駛員這一側(cè)，駕駛員也可以向副駕座那邊靠)。
③車輛掉到水里(不要立即打開車門，等到水進入車內(nèi)快滿時打開車門或打碎玻璃逃生)。
�、苄旭傊袆x車突然失靈(注意不能驚慌失措，要充分利用搶低速擋進行減速，注意千萬不要用手剎)。
⑤行駛中熄火(這時一般車輛的速度都較高，不能立即急剎車，應緩慢剎車，靠路邊檢查并將危險報警閃光打開)。
⑥行駛中車內(nèi)燈全部熄滅(車里的燈全部熄滅說明線路有問題，這時也要停車檢查，并在車后放置標志)對于以上科目四考試技巧，每個人適合的方法都是不一樣的，所以大家也可以總結(jié)出更適合自己的。但是，最最重要的一點就是考試的時候心態(tài)很重要。
文明駕駛常識9
摩托車作為城市道路交通的參與者，既有自行車的方便靈巧，又有汽車的高速便捷，被很多人所喜愛。但是龐大的摩托車擁有量以及部分摩托車駕駛員對道路交通安全的忽視、摩托車駕駛技能的生疏和摩托車道路駕駛常識的缺乏，嚴重影響了城市道路交通的安全建設。針對以上情況，我縣交警大隊編寫以下交通安全知識供大家學習，希望能增強廣大摩托車駕駛員的交通法制觀念和安全意識，確保行車安全。更希望通過這些交通安全知識，能讓更多摩托車駕駛員學習和遵守《道路交通安全法》。
一、行車注意
�、儆枚喣ν熊囕d物時，高度從地面起不能超過1.5米，寬度左右不超過車把30厘米，長度不能超出車身20厘米。兩側(cè)車把均嚴禁懸掛物品，以免影響方向的穩(wěn)定。
�、趹跈C動車道右側(cè)行駛，不準在人行道、非機動車道及3.5米以下寬度的內(nèi)街小巷騎行。
�、墼跊]有限速標志的道路行駛時，市區(qū)道路車速不得超過50公里，郊外公路不超過60公里。
�、芨嚥豢商瑧谇败囉液蠼遣⒈３诌m當?shù)木嚯x，以避免剎車不及撞到前車，同時也可避免前車撒落物品或揚起塵土、泥水對您的影響。
�、萸屑膳c汽車競駛。不要隨意和過度擺動方向，以免被尾隨的車輛撞上。超車時應從前車的左側(cè)超越，右側(cè)超車或在兩輛并行汽車之間超車，隨時有被碰夾的危險。
⑥要正確使用制動，不要忽視前閘，前閘的制動效果比后閘更好，前后同時制動，可有效地減少剎車距離，但必須記住，除非緊急情況，否則不論是使用前閘還是后閘，都不要一下抱死。因為前閘抱死會造成方向失控和前翻，后閘抱死可能使車發(fā)生側(cè)滑，前后閘同時使用時，前閘動作應比后閘動作稍晚。
�、咝羞M中遇到無法繞開的凸起條狀障礙物如鐵軌、石條、板塊時，應盡可能垂直通過。
�、噢D(zhuǎn)彎前應減速，注意禮讓前后方向的直行車輛，轉(zhuǎn)彎時保持同速，人體與車輛同樣的角度傾斜，切勿在轉(zhuǎn)彎時將腳拖踏路面或隨意使用制動，這樣容易失去平衡。
�、嵊械穆范位虿课蝗绶值谰�、橫道線、指示箭頭等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥瀝青路面，雨后有的還會出現(xiàn)反光現(xiàn)象，行車時要格外小心。
�、馔ㄟ^泥濘道路起步時要控制好油門，不可盲目加大油門，行駛時速度要適中。在光滑的路上轉(zhuǎn)彎時應用低速，身體不要傾斜。
二、晚上駕駛
�、贌艄獾腵使用，摩托車燈光具有照明和信號兩方面的作用。照明燈光主要用于照射車前路面，也兼有信號燈的作用(夜間超車信號)。信號燈光主要用于提示其他車輛、行人注意避讓。因此，應根據(jù)具體情況靈活使用燈光。
�、诳刂栖囁佟Ｒ归g駕駛摩托車的行駛速度應比白天低，即便是車少人稀的道路，自行車、行人會突然橫穿道路。尾隨汽車行駛時要適當拉長跟車距離，減速要及時。注意道路施工信號，查明情況后再通過。
�、圩⒁獗鎰e路面。夜間行車燈光會隨車身上下跳動，又隨車把左右擺動，視線模糊而且受車燈光束限制，觀察路面遠不如白天。可以借助車燈照射范圍的變化，辨認路面上的明暗反差來增強路面情況的辨別。
文明駕駛常識10
隨著汽車保有量的迅速增長，安全駕駛?cè)找媸艿綇V大車主的關(guān)注。據(jù)一些專業(yè)人士介紹，車主在日常駕駛過程中應從保持正確駕駛姿勢、始終使用安全帶、預先判斷及輕松駕駛、保持3秒安全距離、惡劣天氣下的行車要點、緊急情況處理等方面加以關(guān)注。
保持正確駕駛姿勢
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。
始終使用安全帶
汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為“生命帶”。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。
預先判斷及輕松駕駛
在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。
保持3秒安全距離
為了避免追尾，除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離�！�3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間得出的安全間隔距離。
研究表明，剎車至完全停下的距離，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復雜路段一定要降低車速。
惡劣天氣下的行車要點
每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車，對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的'問題是車窗易出霧，自動空調(diào)只需按下自動除霜鍵，手動空調(diào)用外循環(huán)熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應適當加大與前車距離。
雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導致車禍。所以應保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。
霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光燈開霧燈且勤用喇叭；應控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車、急打方向盤，防止追尾刮蹭。
緊急情況處理
車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢？其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會化險為夷。
實用的駕駛技巧
在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則就會在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈），然后再修正方向盤即可。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，應迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當加油，不要踩下剎車踏板。
文明駕駛常識11
停車場注意：
◆速度一定要慢，禮讓行人。
◆禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任。
◆倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
◆自己有路權(quán)時，可輕按喇叭提示對方。
左轉(zhuǎn)注意：
◆牢記此時出事，責任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。用“s”方法，把車向左轉(zhuǎn)一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。
◆判斷對面車況，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭(對方右轉(zhuǎn))。
◆晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。
◆左轉(zhuǎn)從小路進入主路或從主路進入小路，很難等到對面無車。所以要看準時機，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進，要看清一個車道上的車，再向前開。
雨雪天注意：
◆雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。
◆雪地駕車最重要的原則是慢，在10～40公里/小時之間，慢行減速，輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。
◆雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車(包括高速)。如果必須換線，換線時絕對不要踩剎車，容易失控。換線時速要控制40公里/小時以內(nèi)，然后依靠慣性換線。控制車速，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。
◆冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。
◆去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內(nèi)用的噴劑除內(nèi)窗的霧氣。
需改正的駕駛習慣：
◆為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈;
◆變更車道或就要轉(zhuǎn)彎時才打亮轉(zhuǎn)向燈;
◆左轉(zhuǎn)時不注意后方來車;
◆錯過轉(zhuǎn)彎處強行變更車道;
◆前面還是紅燈時就一點一點地向前移動;
◆信號燈變?yōu)辄S色時加速通過;
◆頻繁變換車道;
◆在轉(zhuǎn)彎處軋中央車線或外側(cè)車線;
◆與前車距離太近。
霧天行車
霧天行車路面濕滑，視線受阻，這是發(fā)生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、超速，在高速公路上時速也不要超過100公里。行車時要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛�？吭谟疫�，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側(cè)低速繞過。
針對天氣、道路交通的變化，我局將提前部署警力，全面加強路面疏導維護，加強各主要大街、環(huán)線主路、郊區(qū)國市道、高速公路及進出京聯(lián)絡線等車流密集地區(qū)的警力維護、疏導，在中小學周邊地區(qū)還將安排專門警力進行交通秩序維護，全力保證路面交通正常運轉(zhuǎn)。同時依托科技手段，通過覆蓋市區(qū)的電視監(jiān)控、流量監(jiān)測等系統(tǒng)實時掌握全市道路交通情況，適時采取分流疏導措施，并通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復發(fā)布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此提示廣大市民群眾，行車中要注意文明駕駛、守法行車，要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全。
霧天行車，除要與前車保持足夠的安全距離外，還要特別提示司機朋友：
一、開霧燈但別用遠光在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的.駕駛員眼中，使其視線模糊。如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。
二、寧靠中間，不沿路邊在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側(cè)的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
三、清潔視線遇到大霧時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。
四、除霧切忌邊走邊擦玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結(jié)的風擋會使你僅有的視線更加受阻。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風擋上的水汽。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風玻璃內(nèi)側(cè)常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧。或?qū)④嚧按蜷_一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣。如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內(nèi)保持風擋不結(jié)霧。要想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
五、停車后，乘員遠離車如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。
六、緊盯大車、勿忘方向在霧中盡量低速行駛，氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，要避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經(jīng)驗豐富。有老司機在前面領(lǐng)路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但不要被車速與可視距離蒙蔽，不能一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。
七、勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意自己車的位置。會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側(cè)有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。
隨著氣溫的不斷下降，降雪天氣逐漸臨近，據(jù)了解，XX市機動車、駕駛員增長迅猛，截至目前，XX市機動車保有量已達到465萬輛，機動車駕駛員保有量達到618萬人。大量的新手司機上路，由于缺乏雪天安全駕駛經(jīng)驗，不清楚冬季行車與夏季行車的不同之處，故很容易引發(fā)交通事故。據(jù)交管部門介紹，冬季氣溫低，霜多、霧多、冰雪多，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季特別是冰雪天氣仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。另外，雪天對新司機朋友是個不小的考驗，由于許多新手司機都是第一次面對冬季冰雪道路，故建議各位新手司機盡量不要在雪天上路開車，出行前要先了解冬季安全行車知識。同時也希望有車一族在雪天時也盡量乘坐公共交通工具出行，避免可能發(fā)生的麻煩。
針對冬季天氣、道路交通的變化，交管部門專門做出部署，全面加強路面疏導維護，同時依托科技手段，通過覆蓋市區(qū)的電視監(jiān)控、流量監(jiān)測等系統(tǒng)實時掌握全市道路交通情況，并將提前進行交通預警預報等，通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復發(fā)布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此特別提示廣大駕駛員朋友：一是行車中要注意文明駕駛、守法行車;二是要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息;三是注意低溫帶來的路面濕滑、結(jié)冰等情況，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全;四是如遇降雪天氣，希望廣大市民盡量乘座公共交通工具出行，減少開車上路，避免可能發(fā)生的麻煩。
冰雪道路控制速度是關(guān)鍵
雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會形成“地穿甲”，出行時要格外注意。新手應避免駕車出行，老人和孩子也要注意交通安全。
下雪天氣開車前，務必清除擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線清晰，視野開闊;在積雪覆蓋的路上起步時前后稍微移動一下，以使車輛能順利進入車道。
在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數(shù)都極小，車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大，操作不慎，極易發(fā)生車禍。因此，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。在支路、胡同、輔路行駛時應注意避讓騎車人、行人。要時刻注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的距離，時刻準備提前采取制動措施。
在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。不要摘擋剎車，掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。
另外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰，更應謹慎駕駛，控制車速，提前發(fā)現(xiàn)路面情況，提前采取措施。上下坡時都應使用低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。
霧中行車勿忘開啟霧燈
霧天能見度低，視線明顯受阻，從往年情況看，東南部地區(qū)的高速公路經(jīng)常會因大霧天氣采取封閉措施。京哈高速、京滬高速、京津高速采取道路封閉措施的幾率較高，因此，交管部門建議如果遇到霧天封路的情況，準備前往東南部地區(qū)的司機朋友可以選擇從南五環(huán)德茂橋下或南六環(huán)南大紅門橋下繞行104國道行駛。同時建議準備在夜間和清晨駕車前往河北、天津的朋友提前查詢天氣預報，或者在行駛過程中注意觀看道路兩側(cè)的室外屏，收聽廣播電臺的路況信息，合理安排好行駛路線。
霧天行車時要打開防霧燈，行車中要注意與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、并線，切忌超速行駛。會車時，應保持較大的側(cè)向間距，同時要注意路旁的行人動態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要在確認其沒有起步的意圖及對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側(cè)低速繞過。
能見度過低，在高速公路上無法繼續(xù)前行時，駕駛員應將車停在應急停車帶，打開危險報警閃光燈，按要求設置警告標志，車上人員應迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上等安全地帶，以免因停車后留在車內(nèi)或高速公路主路上而被后面的來車追尾發(fā)生危險。
駕駛員霧天出行，要及時通過交通臺、戶外信息顯示屏及時了解路況信息，掌握惡劣天氣交通管制信息，繞行交通管制路段，以免耽誤您的時間。
進入冬季應讓愛車做好準備
汽車帶著夏秋的疲憊進入冬季，只有對汽車進行全面的體檢和保養(yǎng)，才能保證冬天用車不誤事，安全行駛。體檢內(nèi)容包括底盤檢查、輪胎檢查、懸掛系統(tǒng)檢查、油電路系統(tǒng)檢查、補換水油、方向系統(tǒng)調(diào)教、漆面保養(yǎng)、燈光系統(tǒng)調(diào)教、制動系統(tǒng)檢查。
北京地區(qū)冬季氣溫較低，車輛應使用防凍液，并按防凍液使用要求及時更換，如果時間過長防凍液冰點升高容易結(jié)冰。進入冬季后，要及時檢查是否缺液、有無變質(zhì)。如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。
冬季寒冷而多雪，使制動工作總泵中的制動液處于低溫凝固狀態(tài)，推動分泵的力距遠不如其他季節(jié)，顯得制動硬而無力，甚至有時感到根本就沒有“剎車”感覺。此時，就要注意更換與其所駕車輛使用品牌相符、粘稠都適宜的制動液，以確保剎車的有效性。同時對剎車系統(tǒng)進行體檢，剎車盤不符合標準堅決更換。
風擋玻璃是駕駛員觀察車外情況的“眼睛”，保持風擋玻璃的清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確�？晒蝺麸L擋。
文明駕駛常識12
開車前檢查車輛
開車前最好要繞車一圈，仔細查看車輛有無漏油、漏水情況，輪胎是否正常。每隔一段時間打開車蓋檢查一下機油、剎車油、冷卻水是否需要添加。
冬季開車前要熱車
冬季天氣轉(zhuǎn)涼，開車前最好將車輛“預熱”大概一分鐘左右再正常掛擋操作。這樣一方面能使車輛的發(fā)動機系統(tǒng)充分“潤滑”起到日常保養(yǎng)的作用；另一方面也能使車輛以最佳狀態(tài)投入使用。
點火后一擋起步
很多司機習慣點火后直接加到目標擋位，其實這樣做很傷車輛。因為小型汽車的變速器設計偏重于速度，如果點火后勉強用二擋起步，會增加發(fā)動機的負荷，時間一長會加速離合器的磨損程度。
平穩(wěn)換擋莫跳擋加速
首先，不要跳擋操作，特別是加速時。有很多司機喜歡從1擋跳3擋，3擋跳5擋，這樣雖然能在低速行駛時比正常加速快那么一丟丟，但是這樣的習慣卻容易使發(fā)動機積碳受損。其次換擋操作時要注意平穩(wěn)，換擋時輕抬離合器到聯(lián)動點暫停，加油后再輕抬離合器。
帶擋剎車防跑偏
加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且該制動力能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。此外，帶擋踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空擋，以防憋滅火。很多司機認為空擋滑行可以省油，其實空擋時剎車助力器的輔助力會大大降低，增加危險系數(shù)，此時不如合理加減擋，勻速行使。
預見性駕車
主要體現(xiàn)在山路行駛過程中，由于視線的`遮擋，駕駛員必須學會預判。山路多S型彎路，且上下坡波動較大，需要駕駛員多留意路邊提示牌，轉(zhuǎn)彎時最好鳴笛示意。
不要過分依賴車載電子設備
車載電子設備雖然在一定程度上幫助駕駛員判斷路況，但任何設備都是輔助于人的，它們有其自身的局限性，例如遇到正在施工或者維修路段不能及時做出判斷、倒車時存在盲區(qū)等。所以司機行車過程中不要過分依賴電子設備，慢慢培養(yǎng)自己的判斷和反應能力。
文明駕駛常識13
安全文明駕駛常識考試易錯題集錦
1、搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。
A、正確 B、錯誤
解析：錯誤。不能采用仰臥，窒息是由于呼吸道上端阻塞和誤吸入血液、誕液、嘔吐物或異物而引起，所以采側(cè)俯臥可以最大限度的減少傷員誤吸入血液、誕液、嘔吐物或異物。
2、佟某駕駛一輛大客車(乘載54人，核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時，機動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝，導致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?
A.客車超員 B.超速行駛
C.酒后駕駛 D.疲勞駕駛
解析：B。在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里，所以超速行駛。
3、關(guān)于超車，以下說法正確的是什么?
A、超車前提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，提醒前方被超車輛駕駛?cè)?/p>
B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛駕駛?cè)?/p>
C、長時間鳴喇叭警示被超車輛駕駛?cè)?/p>
D、完成超車后并回行車道要開啟右轉(zhuǎn)向燈
解析：ABD。
《道路交通安全法》第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上。
前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越。在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
4、行車中遇牲畜通過道路影響通行時，可采取連續(xù)鳴喇叭的方式進行驅(qū)趕。
A、正確 B、錯誤
解析：錯誤。切勿持續(xù)鳴喇叭或加速繞行，以防引起牲畜騷動或趕牲畜的人為保護牲畜而突然沖到路中。
5、駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時鳴喇叭進行驅(qū)趕。
A、正確 B、錯誤
解析：錯誤。連續(xù)鳴喇叭的'話，會讓牲畜慌亂，到時候造成更大的交通問題。正確的做法應該是要減速讓行，必要時停車讓行。
6、駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處理?
A、停車查明原因
B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛
C、降低車速行駛
D、保持機動車直線行駛
解析：A。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的情況，就說明有問題產(chǎn)生了，因此要停車檢查是什么原因造成轉(zhuǎn)向困難。
7、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時怎樣處理?
A、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整
B、盡快減速停車
C、向無障礙一側(cè)躲避
D、向有障礙一側(cè)躲避
答案：B。除了選項B之外，都有可能在躲避或轉(zhuǎn)向過程中發(fā)生事故，比如與其他車輛或者障礙物發(fā)生碰撞等。因此本題應選B。
8、轉(zhuǎn)向失控后，若機動車偏離直線行駛方向，應怎樣使機動車盡快減速停車?
A、輕踏制動踏板
B、拉緊駐車制動器操縱桿
C、迅速搶擋減速
D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
解析：D。果斷的連續(xù)踩踏、放松制動踏板，也就是連續(xù)的點剎車。如果直接踩死的話輪胎抱死，還不是直線行駛，車就會旋轉(zhuǎn)，高速的話就會翻車，很危險的，所以要點剎車。
9、下坡路制動失效后，駕駛?cè)藨⒓磳ふ也_入緊急避險車道;停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。
A、正確 B、錯誤
解析：正確。本題的考點在于這整個的操作過程，即制動失靈后要找到可以找到停車的地方，那么最快的方法就是找到緊急避險車道，此處用“沖入”應該是想強調(diào)快速。因此在做本題時，提醒大家不要受“沖入”等詞匯的影響。
10、機動車在行駛中突遇制動失靈時駕駛?cè)瞬扇∈裁创胧?
A、握穩(wěn)方向
B、搶掛低速擋減速
C、使用駐車制動器減速
D、開啟危險報警閃光燈
解析：ABCD。機動車在行駛中突遇制動失靈時，應當握穩(wěn)方向并開啟危險報警閃光，搶掛低速擋減速，停車后使用駐車制動器，以防車子出現(xiàn)后溜的情況選項B使用駐車制動器減速，是說慢慢使用制動器減速，而不是一下拉緊!
11、機動車落水后，只有在水快浸滿車廂時，才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。
A、正確 B、錯誤
解析：A。車輛掉水后，車里有空氣，車內(nèi)壓力低于車外壓力，這個時候你想打開車門，一是比較困難，二是即使打開了車門，車外的水一下子涌進來，可能會造成更大的傷害。當水浸滿車廂后，內(nèi)外壓力接近時，以上問題都能解決了。
12、高速路上，車輛因故障暫時不能離開緊急停車帶或路肩時，駕乘人員應當下車在路邊等候，但不得離開高速公路。
A、正確 B、錯誤
解析：錯誤。錯在【路邊】2字!《道路交通安全法》第五十二條：機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi)，并且迅速報警。
文明駕駛常識14
一、安全文明駕駛常識考試合格分數(shù)：
安全文明駕駛常識考試，是我國機動車駕駛?cè)丝荚囍械男聝?nèi)容，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法，以及發(fā)生交通事故后的處置知識等，滿分為100分，成績達到90為及格。
考核要求
科目一
論考試被拆分為兩部分，新增加了安全文明駕駛常識考試項目。新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》把科目一理論考試拆分為兩部分.
第一部分主要考核道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領(lǐng)和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，仍作為科目一，放在學員接受場內(nèi)駕駛技能培訓前進行。
第二部分主要考核安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等，加在科目三中作為一個考試項目。加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的.理解記憶。
市交警支隊車管所業(yè)務督導科民警表示，很多市民誤認為駕考考試項目改為了四部分，這種理解是錯誤的，只是把科目一分為了兩部分，并非又增加了一科考試。
考試題目
“科目一和科目三安全文明駕駛常識考試內(nèi)容不再公布題庫。需要考生在平時的學習中注意積累�！眲⒓奖硎�，公安部針對不少考生只重視應試學習，不注意文明駕車的問題，特意增加了這項考試。在20xx年元旦后的實際操作時，考試將在參加完實際道路考試和路考之后，再到車管所參加考試，模式則是與理論考試一樣，都是在計算機上進行。
合格標準
文明駕駛考試的滿分為100分，成績達到90為及格。文明駕駛考試不另外收取費用，對于不通過的考生可以反復多次參加考核。
二、最新駕照考試科目
科目一道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識
考試內(nèi)容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領(lǐng)和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章�？颇恳豢荚嚌M分為100分，合格分數(shù)為90分�？颇恳豢荚囍饕袃煞N題型：判斷題和選擇題，共100題，每題一分，你最多只能錯10道，多了就自動放棄好了!一旦錯題超過10道，系統(tǒng)會提示，你也沒有繼續(xù)做下去的必要了。各個題目在整個考試中的權(quán)重是一樣的，所以每個題目都要認真對待，一不留神就有可能成為你的羈絆。
科目二基礎和場地駕駛
小車和大車考試內(nèi)容不同：小型汽車有5個考試小項目，具體為：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。大型汽車(大客車、牽引車、公交車、中客、大貨車)考試內(nèi)容有16個小項目�？颇慷荚嚌M分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，合格分數(shù)為90分，其他準駕車型合格分數(shù)為80分(小車類C1、C2等為80分)。80分，應該不算太難，可仍有些學員會掛掉。小編需要提醒你，不要在一些細枝末節(jié)上失分，這樣你想要合格，一定是妥妥的。如起步的時候不要忘記打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣10分;側(cè)方停車起步的時候也不要忘記打左轉(zhuǎn)向燈�？荚囘^程中如果壓線你就死定了，這是雷池，不能僭越。坡道定點停車與起步的時候，停車時的位置，前后位置不合適扣10分，左右位置不合適也要扣10分，前面都已經(jīng)順利通過的條件下，你就不要追求完美，非得要拿100分了。有學員為考100分，非要停在標準位置，結(jié)果壓線了，掛了。其實在前面都沒有扣分的情況下，隨便停一下，只要不壓線，最多扣20分，也可以合格了，但這樣做就悲劇了!
科目三道路駕駛考試
小車和大車考試內(nèi)容也有點不同;主要內(nèi)容有：上車準備、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;小車考試路程不得少于3公里;大客、中客不得少于20公里，牽引車、城市公交車、大貨車不得少于10公里。道路駕駛技能考試滿分為100分，合格分數(shù)為90分。跟科目二一樣，不可壓線，另外不可有危險的動作，如雙手脫離方向盤、闖紅燈、不仔細觀察直接并線等。小動作會導致大失誤，所以千萬不要因為麻痹大意而掛掉考試。
科目三安全文明駕駛常識考試
考試內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道理條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故的處置知識等。雖說都是理論考試，但它與科目一的側(cè)重點是不一樣的，側(cè)重于安全文明駕駛，所以學員做題時的出發(fā)點應該以怎么安全怎么做，同時要講文明，不爭、不搶，一定要禮讓。安全文明駕駛常識考試滿分100分，合格分數(shù)為90分。需要注意的是，考試中有多選題，每題兩分，每道題占的權(quán)重較大。很多學員做著題目一路下來，沒有注意到從單選到多選的變化，往往容易將第一道多選題當作單選題來做，結(jié)果痛失2分，實在可惜!做題的你一定要留意，不要白白失分。
學車考駕照，首先要了解這些，這些可是基礎中的基礎。有的才能放矢，明確了考試內(nèi)容和合格分數(shù)及注意事項，可以有針對性地進行訓練，避免走彎路。
文明駕駛常識15
1、駕駛?cè)宋磾y帶哪種證件駕駛機動車上路，交通警察可依法扣留車輛?
A、機動車行駛證
B、居民身份證
C、從業(yè)資格證
D、機動車通行證
正確答案：A
分析：只有A最靠譜
2、 駕駛機動車行經(jīng)城市沒有列車通過的鐵路道口時允許超車。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
分析：有下列情形之一的，不得超車：行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
3、駕駛拼裝機動車上路行駛的駕駛?cè)耍匆?guī)定接受罰款外，還要受到哪種處理?
A、處10日以下拘留
B、暫扣駕駛證
C、吊銷駕駛證
D、追究刑事責任
正確答案：C
分析：對駕駛拼裝的機動車上道路行駛的駕駛?cè)�，�?00元以上2000元以下罰款，并吊銷駕駛證。
4、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故使公私財產(chǎn)遭受重大損失，可能會受到什么刑罰?
A、處5年以上徒刑
B、處3年以下徒刑或者拘投
C、處3年以上徒刑
D、處3年以上7年以下徒刑
正確答案：B
分析：第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;別逃，一逃就是3年以上了，如果因為你的逃導致人死亡了，7年以上。
5、 駕駛機動車下長坡時，利用慣性滑行可以減少燃油消耗，值得提倡。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
分析：發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數(shù)，防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側(cè)滑。
6、 駕駛?cè)顺殖^有效期的駕駛證可以在1年內(nèi)駕駛機動車。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
分析：任何東西過了有效期，都不能用。食品過了有效期，你還敢吃嗎?法規(guī)規(guī)定：機動車駕駛?cè)藨斢跈C動車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。過了有效期就不能用了。
7、實習期駕駛?cè)笋{駛機動車上高速公路行駛，以下做法正確的是什么?
A、任何情況下都不允許上高速
B、不需要其他人員陪同
C、需要持有相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>
D、需要持有相應或者更高準駕車型駕駛證、同在實習期內(nèi)的駕駛?cè)伺阃?/p>
正確答案：C
分析：相關(guān)法律規(guī)定，實習期駕駛?cè)笋{駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>
科目四考試技巧口訣
一 、判斷對錯：
1.不準你做的事情都是對的.(不準、不得、不應、不能、嚴禁、緊止、應當)
2.讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)
3.慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)
4.觀察的都是對的(提前觀察、仔細觀察、認真觀察、瞭望)
5.安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)
6.不聽話的都是錯的(只要、可、可以)
7.快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)
二、燈光使用：
開啟遠光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
三、上下坡制動：
下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果?下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。
四、車輪側(cè)滑問題：
前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當后輪側(cè)滑算。
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