- 相關(guān)推薦
關(guān)鍵設(shè)備緊急情況應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會(huì)面對(duì)無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應(yīng)急響應(yīng)，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？以下是小編為大家收集的關(guān)鍵設(shè)備緊急情況應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
1.編制目的
建立設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，能確保設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能夠迅速、準(zhǔn)確、有效的組織搶修，最大限度的減少停機(jī)損失，降低維修成本，依據(jù)車間《xxx》，結(jié)合公司生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際狀況，特編制本預(yù)案。
2.適用范圍
本預(yù)案適用于唯一設(shè)備突發(fā)性停產(chǎn)的設(shè)備故障，包括設(shè)備故障的報(bào)警、處理、搶修、恢復(fù)等全過(guò)程。
3.應(yīng)急
3.1車間應(yīng)急職責(zé)
3.1. 1車間主任擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)設(shè)備故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮；并向公司分管副總匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)展情況；負(fù)責(zé)對(duì)備品備件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行確認(rèn)及搶修物、料的申報(bào)和委外維修的申請(qǐng)。
3.1.2負(fù)責(zé)組織搶修人員及時(shí)就位；保證應(yīng)急工作的順利開(kāi)展；負(fù)責(zé)實(shí)施搶修作業(yè)，以及修后設(shè)備的檢查、試運(yùn)行。
3.1.3如有人員受傷，除必要的應(yīng)急救治，車間主任第一時(shí)間與公司醫(yī)務(wù)室取得聯(lián)系，情況嚴(yán)重時(shí)要在在5分鐘以內(nèi)與縣醫(yī)院取得聯(lián)系，保證受傷人員及時(shí)得到救治。
3.1.4車間主任負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的制訂、審批，并根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行修訂。
3.2班長(zhǎng)應(yīng)急職責(zé)
3.2.1加強(qiáng)搶修培訓(xùn)，開(kāi)展故障預(yù)想，掌握故障發(fā)生的征兆、原因、后果和應(yīng)急處理方法、步驟，以及在搶修過(guò)程中應(yīng)采取的防護(hù)措施、安全措施、技術(shù)措施，確保搶修工作的安全順利進(jìn)行；
3.2.2負(fù)責(zé)設(shè)備故障搶修過(guò)程中的技術(shù)支持，協(xié)調(diào)解決搶修過(guò)程中遇到的技術(shù)難題；
3.2.3負(fù)責(zé)故障搶修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察，確保搶修過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全；
3.2.4設(shè)備故障搶修，必須全力協(xié)助車間機(jī)電維修工的工作。
4.應(yīng)急資源概況
4.1人力資源
4.1.1設(shè)備主任1人；班長(zhǎng)1人、電氣工程師1人、機(jī)電工維修師2~3人、操作工協(xié)助維修人員由班長(zhǎng)根據(jù)具體情況臨時(shí)組織。
4.2物質(zhì)資源
4.2.1儀器儀表。
4.2.2維修工具。
4.2.3運(yùn)輸工具。
4.2.4儲(chǔ)備的備品備件，以及按急件采購(gòu)程序采購(gòu)配件。
5.故障分析
5.1設(shè)備故障的性質(zhì)設(shè)備故障是指設(shè)備或系統(tǒng)在使用過(guò)程中，因某種原因喪失了規(guī)定功能或降低了效能時(shí)的狀態(tài)，直接影響產(chǎn)量、質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2故障發(fā)生的原因
5.2.1設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在缺陷；
5.2.2零部件選用不當(dāng)或有缺陷；
5.2.3使用過(guò)程中的磨損、變形、疲勞、振動(dòng)、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等；
5.2.4維護(hù)、潤(rùn)滑不良、調(diào)整不當(dāng)、操作失誤、過(guò)載使用、長(zhǎng)期失修或修理質(zhì)量不高等；
5.2.5設(shè)備陳舊、環(huán)境因素及其他原因。
6.應(yīng)急響應(yīng)程序
6.1報(bào)警與接警
6.1.1操作工發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障后，立即用電話或直接向本工序班長(zhǎng)匯報(bào)，說(shuō)明故障發(fā)生的設(shè)備位號(hào)和部位；
6.1.2當(dāng)班班長(zhǎng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，初步了解故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度，做好搶修準(zhǔn)備工作。
6.1.3對(duì)暫時(shí)不影響生產(chǎn)的設(shè)備故障，班長(zhǎng)不能及時(shí)處理的由車間主任制定應(yīng)急維修方案。
6.1.4在確認(rèn)故障嚴(yán)重的情況下（不能當(dāng)班修好），車間主任直接下達(dá)應(yīng)急處理令。
6.2應(yīng)急啟動(dòng)
6.2.1車間主任下達(dá)應(yīng)急令后，通知應(yīng)急搶修小組所有人員到位。
6.2.2應(yīng)急組長(zhǎng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)搶修前的準(zhǔn)備工作。
6.3應(yīng)急行動(dòng)
6.3.1車間電氣工程師、本車間主任、班長(zhǎng)制訂搶修安全措施和技術(shù)方案，并提供有關(guān)的技術(shù)資料。
6.3.2應(yīng)急小組根據(jù)職責(zé)分工，各就各位，全面展開(kāi)搶修工作。
6.3.3維修工迅速落實(shí)所需配件的儲(chǔ)備情況，落實(shí)型號(hào)、規(guī)格，并將備件及所需的工器具運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)；
6.3.4急件采購(gòu)或加工，實(shí)行急件采購(gòu)并制定加工方案，由車間主任、設(shè)備動(dòng)力部、公司采購(gòu)部等協(xié)同完成。
6.3.5對(duì)需委外維修的部分工作，由車間主任報(bào)公司分管副總審批后交設(shè)備部聯(lián)系委外維修單位。
6.3.6車間主任應(yīng)及時(shí)了解搶修現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)展情況，監(jiān)督檢查搶修過(guò)程中安全措施落實(shí)情況和各種違章作業(yè)情況，保證檢修過(guò)程中的人身安全，指導(dǎo)搶修工作的順利進(jìn)行。
6.4現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)設(shè)備故障搶修結(jié)束后，應(yīng)對(duì)搶修后的設(shè)備試運(yùn)行，時(shí)間不少于1小時(shí)，有設(shè)備主任、生產(chǎn)主任、質(zhì)檢員確定搶修的維修質(zhì)量和試機(jī)效果，并將試機(jī)情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，得到認(rèn)可后，開(kāi)始對(duì)搶修人員、工器具進(jìn)行清點(diǎn)，將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈后撤離現(xiàn)場(chǎng)。操作工恢復(fù)正常生產(chǎn)。
6.5應(yīng)急結(jié)束值車工負(fù)責(zé)對(duì)搶修后的設(shè)備進(jìn)行連續(xù)24小時(shí)試運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況，按車間規(guī)定隨時(shí)抽查產(chǎn)品質(zhì)量，如無(wú)異常應(yīng)急結(jié)束。
【關(guān)鍵設(shè)備緊急情況應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
關(guān)鍵設(shè)備故障應(yīng)急措施03-19
緊急情況和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及措施03-19
事故應(yīng)急預(yù)案_事故應(yīng)急預(yù)案范文03-26
應(yīng)急預(yù)案04-08
野外緊急情況下的應(yīng)急救援措施09-21