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機(jī)場工作計(jì)劃
時(shí)間過得可真快，從來都不等人，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，此時(shí)此刻需要制定一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了。計(jì)劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的機(jī)場工作計(jì)劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機(jī)場工作計(jì)劃1
根據(jù)北京檢驗(yàn)檢疫局確定的今年工作的指導(dǎo)思想和工作總體布局，“圍繞一個(gè)中心，強(qiáng)化兩條主線，突出三項(xiàng)重點(diǎn)”，結(jié)合首都機(jī)場檢驗(yàn)檢疫工作實(shí)際，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以服務(wù)奧運(yùn)為宗旨，認(rèn)真履行口岸把關(guān)職能，提高應(yīng)對突發(fā)事件能力，嚴(yán)防疫病疫情的傳入傳出，加強(qiáng)大通關(guān)建設(shè)和口岸監(jiān)管工作，不斷提高檢驗(yàn)檢疫的整體水平。為此，20xx年要繼續(xù)振奮精神，扎實(shí)工作，重點(diǎn)做好以下十個(gè)方面的工作：
一、繼續(xù)加強(qiáng)口岸防控體系建設(shè)，提高疫病疫情的截獲率與檢出率。
1．完善工作預(yù)案和應(yīng)急措施，提高有效應(yīng)對口岸突發(fā)事件的能力。進(jìn)一步完善口岸應(yīng)對重大動植物疫病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、處置核輻射和生化恐怖襲擊應(yīng)急處理預(yù)案。繼續(xù)開展防控重大疫病疫情、外來有害生物、應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件等應(yīng)急處置模擬演練，與相關(guān)單位形成聯(lián)動機(jī)制，做好口岸疑似傳染病排查和轉(zhuǎn)診工作。
2.加強(qiáng)對重大疫病疫情的監(jiān)測和預(yù)警。密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)和上級指示精神，完善對外來有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的監(jiān)測機(jī)制，做好風(fēng)險(xiǎn)分析工作，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息的上報(bào)工作，有效降低行政執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)，提高檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管針對性。開展首都機(jī)場實(shí)蠅類、蛾類等一、二類植物檢疫危險(xiǎn)性蟲害的監(jiān)測工作；按照航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物的查驗(yàn)及監(jiān)測方案，有計(jì)劃地對航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物進(jìn)行查驗(yàn)及監(jiān)測工作，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析評估。
3.加大口岸查驗(yàn)力度，提高口岸把關(guān)能力。繼續(xù)做好高致病性禽流感
等重大疫病疫情的防控工作，防止高致病性禽流感季節(jié)性反彈。繼續(xù)穩(wěn)妥地做好口岸核和核輻射恐怖材料檢測示范點(diǎn)的相關(guān)工作。繼續(xù)完善和推廣“人-機(jī)-犬”查驗(yàn)?zāi)Ｊ�，進(jìn)一步豐富旅檢查驗(yàn)手段。加大對進(jìn)口食品、化妝品及動植物產(chǎn)品等敏感商品的口岸查驗(yàn)力度。加強(qiáng)口岸進(jìn)境活動物的臨床檢疫、快速檢測和運(yùn)輸監(jiān)管工作，進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)境動物的檢疫監(jiān)督管理。加強(qiáng)對特殊航班的檢疫監(jiān)管工作，為新專機(jī)樓正式啟用做好準(zhǔn)備工作。
4.完善查驗(yàn)機(jī)制，提高口岸查驗(yàn)效率。要進(jìn)一步完善進(jìn)境貨物包裝物實(shí)施集中檢疫和衛(wèi)生除害處理的工作機(jī)制，完善和推廣卡口式管理的工作模式，提高對入境貨物包裝物攜帶外來生物的檢出率。對重點(diǎn)、敏感和易攜帶有毒有害、疫病疫情和外來生物的商品及入境航空器，有針對性地進(jìn)行檢疫查驗(yàn)，提高疫病疫情、有害生物的截獲率和檢出率。
5.加強(qiáng)機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作。加強(qiáng)對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)貨源頭的管理，全面落實(shí)口岸食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的量化分級管理工作。擴(kuò)大快速檢測方法和快速檢測試劑在機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作中的應(yīng)用，加強(qiáng)對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的'衛(wèi)生監(jiān)管，并將機(jī)場口岸各相關(guān)單位中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的軍團(tuán)菌監(jiān)測納入常態(tài)管理。加強(qiáng)對口岸醫(yī)學(xué)媒介的監(jiān)測工作，提高媒介病原體的檢出率，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理，嚴(yán)防鼠疫等媒介傳染病的傳播。
6.開展生物物種資源出入境查驗(yàn)工作，建立物種資源出入境查驗(yàn)體系。
二、全力做好與奧運(yùn)相關(guān)的各項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫工作，充分發(fā)揮職能作用。
7.認(rèn)真落實(shí)奧運(yùn)檢驗(yàn)檢疫行動計(jì)劃，進(jìn)一步制定和完善奧運(yùn)期間口岸檢驗(yàn)檢疫工作流程和應(yīng)急預(yù)案。積極落實(shí)《北京奧運(yùn)會檢驗(yàn)檢疫工作合作備忘錄》的相關(guān)精神，扎實(shí)推進(jìn)奧運(yùn)檢驗(yàn)檢疫行動規(guī)劃，做好迎奧運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)
備工作，確保各項(xiàng)工作萬無一失。結(jié)合2007年26項(xiàng)奧運(yùn)測試賽涉及的人員及專機(jī)檢驗(yàn)檢疫工作，不斷完善奧運(yùn)會期間的官員、運(yùn)動員及旅客等出入境人員的疾病監(jiān)控工作和旅客攜帶物、伴侶動物的檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)工作的具體方案和應(yīng)急處理預(yù)案。積極推動制定具有口岸特點(diǎn)的奧運(yùn)檢驗(yàn)檢疫工作方案，建立奧運(yùn)物資專項(xiàng)報(bào)檢、建檔和統(tǒng)計(jì)制度，進(jìn)一步完善針對與奧運(yùn)建設(shè)有關(guān)的物資、設(shè)備和比賽器械、動植物及其產(chǎn)品、食品等相關(guān)貨物的口岸檢驗(yàn)檢疫和查驗(yàn)方案，在嚴(yán)密監(jiān)管的前提下簡化手續(xù)，加快口岸驗(yàn)放速度，確保奧運(yùn)物資的快速通關(guān)。制定對2008年奧運(yùn)期間口岸地區(qū)的航空垃圾污物、生活飲用水監(jiān)管方案。
8.認(rèn)真做好T3航站樓工程建設(shè)進(jìn)口設(shè)備的檢驗(yàn)檢疫工作。進(jìn)一步做好對T3航站樓建設(shè)工程相關(guān)的進(jìn)口成套設(shè)備及特種車輛、機(jī)載設(shè)施設(shè)備的檢驗(yàn)檢疫工作，全力保證工程進(jìn)度，為T3航站樓的如期完工和投入使用提供有力保證。
9.繼續(xù)做好國際航班境外配餐食品、飲料的監(jiān)測和檢測工作，積極開展對國內(nèi)航空器的衛(wèi)生監(jiān)測工作。在進(jìn)一步做好外航境外配餐食品監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地開展對國航境外配餐食品的監(jiān)測和檢測工作，為奧運(yùn)食品檢測工作提供有力依據(jù)。針對部分航空公司航空器存在國內(nèi)、國際交叉使用，易導(dǎo)致疾病在國際、國內(nèi)傳播的實(shí)際情況，對部分航空器進(jìn)行衛(wèi)生安全專項(xiàng)監(jiān)測工作，為北京奧組委提供國內(nèi)航空器衛(wèi)生安全的有關(guān)參數(shù)。
10.加強(qiáng)對奧運(yùn)非競賽場館區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)督工作。按季度開展航站樓公共區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)測工作，做好入境航空器的垃圾分類管理工作，為2008年航站樓內(nèi)奧運(yùn)非競賽場館區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)測和監(jiān)督管理工作提供本底資料。繼
續(xù)做好口岸媒介生物本底與外來侵入媒介生物的調(diào)查監(jiān)測工作，圍繞“北京口岸有害生物監(jiān)測體系的建立”的科技計(jì)劃項(xiàng)目，同步啟動2007—2008奧運(yùn)醫(yī)學(xué)媒介生物監(jiān)測計(jì)劃，做好奧運(yùn)醫(yī)學(xué)媒介生物的本底調(diào)查工作，為奧運(yùn)會媒介生物風(fēng)險(xiǎn)評估工作提供依據(jù)。
11.繼續(xù)開展檢疫犬的訓(xùn)導(dǎo)工作，保證奧運(yùn)期間檢疫現(xiàn)場的工作需要。完成檢疫犬的訓(xùn)導(dǎo)、推廣、應(yīng)用工作，積極開展贈送檢疫犬的復(fù)訓(xùn)工作。完成2批20頭新檢疫犬的采購訓(xùn)練任務(wù)，力爭達(dá)到80%的訓(xùn)練合格率。盡快完成檢疫犬訓(xùn)練教材的編寫、修訂工作，始終保持全國領(lǐng)先水平。積極推動開展用檢疫犬訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)考核全國各口岸檢疫犬的工作。開展檢疫犬自主繁育試驗(yàn)工作。
12.加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，整頓入境旅客通道，改善通關(guān)環(huán)境。積極強(qiáng)化與聯(lián)檢單位及駐機(jī)場其他單位的溝通，密切協(xié)調(diào)配合，建立健全口岸大通關(guān)及處理檢疫突發(fā)個(gè)案的聯(lián)動機(jī)制，保證奧運(yùn)期間相關(guān)人員及物資的快速通關(guān)，并為順利處理檢疫突發(fā)個(gè)案做好保障工作。加強(qiáng)與機(jī)場當(dāng)局的協(xié)調(diào)，改造入境旅客通道體溫監(jiān)測儀等監(jiān)測設(shè)施的安裝方式，完善檢驗(yàn)檢疫宣傳咨詢設(shè)施建設(shè)工作，盡快完成“觸摸屏”的開發(fā)研制任務(wù)。
13.做好今年26項(xiàng)奧運(yùn)測試賽的檢驗(yàn)檢疫準(zhǔn)備工作。從人員配備、衛(wèi)生監(jiān)督、貨物、航空器及旅客查驗(yàn)方面入手，全方位做好26項(xiàng)測試賽的檢驗(yàn)檢疫準(zhǔn)備工作，保證測試賽的順利舉行，為奧運(yùn)會的成功舉辦打好基礎(chǔ)。
三、著力做好T3航站樓啟用的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保T3航站樓投入使用后檢驗(yàn)檢疫工作有條不紊地開展。
14．做好人力資源調(diào)研工作，為T3航站樓啟用后的檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)需要 做好人力資源準(zhǔn)備。
15．積極落實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備配備，提出符合要求、設(shè)備一流、滿足流程需要的需求計(jì)劃。
16．制定并完善T3航站樓啟用后的各項(xiàng)檢驗(yàn)檢疫工作流程和應(yīng)急預(yù)案。
17.做好對T3航站樓、配餐公司的衛(wèi)生驗(yàn)收工作。
四、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，全力打造檢驗(yàn)檢疫新形象。
18.積極做好大通關(guān)基地基礎(chǔ)設(shè)施和檢驗(yàn)檢疫綜合樓的籌建工作。群策群力，逐步確定綜合樓建設(shè)的資金、位置和工期等內(nèi)容；做好大通關(guān)基地“一站式”辦公場所的驗(yàn)收工作。統(tǒng)一制定規(guī)劃，廣泛征求對綜合實(shí)驗(yàn)樓布局、結(jié)構(gòu)等方面的意見，并進(jìn)行論證，進(jìn)一步細(xì)化并落實(shí)所需基礎(chǔ)設(shè)施、儀器設(shè)備及辦公設(shè)備等，力求建設(shè)一個(gè)體現(xiàn)形象、管理便利、符合流程要求、現(xiàn)代化程度高的綜合辦公大樓。
19.抓緊做好鮮活水產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室的籌建工作。完善實(shí)驗(yàn)室籌建方案，開展實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭早日投入使用。
20.做好檢疫犬基地建設(shè)。協(xié)助有關(guān)部門做好檢疫犬基地的立項(xiàng)、建設(shè)工作，使檢疫犬工作邁入新的階段。
五、扎實(shí)推進(jìn)通關(guān)模式和查驗(yàn)?zāi)Ｊ礁母铮鰪?qiáng)檢驗(yàn)檢疫的有效性，加快通關(guān)速度。
21.扎實(shí)推進(jìn)通關(guān)模式改革，加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署，做好《健康申明卡》申報(bào)制度改革的各項(xiàng)應(yīng)對準(zhǔn)備工作；積極試行口岸進(jìn)出境貨物直通式改革方案，全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運(yùn)行工作，做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實(shí)施工作。
機(jī)場工作計(jì)劃2
20xx年上半年，在機(jī)場公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照年初的總體部署和工作要求，我單位圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在機(jī)場地面服務(wù)上認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年上半年工作和下半年工作計(jì)劃具體總結(jié)安排如下：
一、認(rèn)真做好機(jī)場特服工作
我單位從20xx年底開始對skytrax的檢查項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真分析，20xx年1月底起對每一位一線員工進(jìn)行skytrax檢查項(xiàng)的分解培訓(xùn)，在2月的評比中，國內(nèi)綜合的服務(wù)成績有了較大的提高。
同時(shí)安排專人在崗上對員工的操作進(jìn)行檢查、指正，對服務(wù)項(xiàng)操作較弱的員工有針對性的進(jìn)行再培訓(xùn)，對部里每日的檢查情況進(jìn)行分析、記錄，找到服務(wù)中的弱項(xiàng)制定提升方案，重點(diǎn)進(jìn)行日常檢查，以此提高特服工作質(zhì)量。
我單位做好不正常情況下的處置工作，一是提前做好不正常航班的處置預(yù)案，做好人員備份，當(dāng)出現(xiàn)航班不正常時(shí)，特服部門提前了解賓館數(shù)量、協(xié)調(diào)大巴車，提前預(yù)定餐食，確保旅客情緒穩(wěn)定。
同時(shí)加強(qiáng)廣播做好延誤信息通知，在3—4月國內(nèi)綜合做了全員的中英文廣播詞培訓(xùn)，培訓(xùn)中下發(fā)了統(tǒng)一的廣播詞，對不同情景下的廣播做了系統(tǒng)的講解，尤其對英文廣播加大了培訓(xùn)力度，使得部分員工可以流利地用中英文播報(bào)廣播詞。在航班出現(xiàn)不正常時(shí)，做好不正常航班的服務(wù)備案，為旅客安排后續(xù)的行程，例如倒航班等，避免旅客走來走去。
我單位針對skytrax審計(jì)3星服務(wù)項(xiàng)提出改進(jìn)措施：
一是5月7日正式啟動高艙中轉(zhuǎn)引導(dǎo)工作，規(guī)范進(jìn)港接機(jī)單的使用，提前掌握中轉(zhuǎn)旅客信息，對銜接時(shí)間緊的旅客舉名自接機(jī)，進(jìn)行全程引導(dǎo)；
二是提高軟性服務(wù)，對第一位下機(jī)旅客進(jìn)行指引，在引導(dǎo)過程中增加向旅客的問候，提供旅客需要的信息；
三是提高登機(jī)口員工服務(wù)質(zhì)量，登機(jī)口取消了登機(jī)系統(tǒng)的自動問候，由員工主動向旅客問好致謝，回答旅客問題時(shí)采用首問負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格使用文明用語，在與旅客物品交接時(shí)要求雙手遞解。
20xx年xx月xx日開始，受冰島火山灰影響，國航赴歐航班大面積取消，本著為旅客排憂解難的指導(dǎo)思想，我單位為歐洲取消航班旅客共計(jì)xx班xx人安排食宿服務(wù)。
為了更好地掌握延誤旅客動態(tài)，為公司運(yùn)行做出決策意見，我單位每天與協(xié)議賓館保持聯(lián)系，隨時(shí)更新賓館內(nèi)旅客數(shù)量及流向，為公司運(yùn)力安排提供數(shù)據(jù)支持。綜合服務(wù)各經(jīng)理分別安排至相關(guān)酒店為旅客做解釋工作，穩(wěn)定了旅客情緒，獲得了旅客一致的肯定。
二、切實(shí)做好機(jī)場安全工作
為切實(shí)做好機(jī)場安全工作，我單位請站坪運(yùn)行中心專職司機(jī)，為我室司機(jī)做站坪車輛行駛的講座，提高司機(jī)的安全意識。為遠(yuǎn)機(jī)位航班設(shè)立專職主管，監(jiān)控遠(yuǎn)機(jī)位航班，尤其是�？繃H廊橋航班的生產(chǎn)與保障情況，避免發(fā)生遠(yuǎn)機(jī)位航班安全問題。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工服務(wù)技能和服務(wù)水平
為提高員工崗位服務(wù)技能，我單位安排所有員工分期分批進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，以答卷的方式進(jìn)行考核、打分，考核不合格的員工進(jìn)行二次培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格為止。
同時(shí)，我單位定期抽查員工的業(yè)務(wù)知識與系統(tǒng)操作能力，通過上述措施，大部分員工的服務(wù)技能有了明顯的提高。
在提高員工服務(wù)水平上，我單位教育員工要站在從業(yè)人員的角度上為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇到問題要換位思考，學(xué)會講“對不起”，杜絕使用“不知道”等服務(wù)忌語。
對收到的旅客表揚(yáng)信進(jìn)行張貼，樹立模范表率作用，號召員工要向先進(jìn)員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高自己的服務(wù)水平，讓旅客真正滿意。我單位對收到的每一起投訴進(jìn)行分析，寫出案例張貼并下發(fā)全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
通過加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工服務(wù)技能和服務(wù)水平，我單位在應(yīng)對突發(fā)情況和航班延誤處置的'能力有所提高，旅客的投訴成案量有了較大幅度的下降，1—5月從外部轉(zhuǎn)入的投訴為34封，比20xx年同期減少了許多。同時(shí)在服務(wù)上出現(xiàn)許多中轉(zhuǎn)服務(wù)及登機(jī)口服務(wù)保障的亮點(diǎn)、措施及成效，獲得上級部門的肯定與旅客的滿意，為我單位樹立了新形象。
四、下半年工作計(jì)劃
我單位要認(rèn)真總結(jié)上半年取得的工作成績，分析存在的問題，進(jìn)行改進(jìn)提高，從做好服務(wù)和保證安全兩方面切實(shí)做好下半年工作，具體計(jì)劃如下：
1、實(shí)現(xiàn)登機(jī)口多功能化
要實(shí)現(xiàn)登機(jī)口多功能化，除完成現(xiàn)有登機(jī)口功能外，增加功能，做好升艙、改簽航班、售票、候補(bǔ)等工作，通過實(shí)現(xiàn)登機(jī)口多功能化，切實(shí)提高我單位的工作效率與服務(wù)水平。
2、加強(qiáng)處置突發(fā)事件的應(yīng)急能力
我單位要加強(qiáng)處置突發(fā)事件的應(yīng)急能力，特別是因雷雨季節(jié)，造成大面積航班延誤時(shí)，要研究整合資源，協(xié)調(diào)生產(chǎn)，確保妥然安置旅客，維護(hù)機(jī)場正常秩序。
3、優(yōu)化人力資源，充實(shí)到第一線
我單位要在國內(nèi)綜合與國際綜合兩個(gè)科室合并為一個(gè)科室的基礎(chǔ)上，進(jìn)行人力資源優(yōu)化，把主要人員充實(shí)到第一線，加強(qiáng)第一線工作力量，切實(shí)做好一線工作，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)
下半年，我單位要繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，努力提高員工的政治思想素質(zhì)，樹立全心全意為旅客服務(wù)的意識，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，減少投訴，確保獲得旅客滿意。努力提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，減少工作差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)安全，確保各項(xiàng)工作正常進(jìn)行，力爭取得優(yōu)良成績。
20xx年上半年，我單位認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與上級部門的要求，與旅客的希望相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。下半年，我單位要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握做好各項(xiàng)工作必備的知識與技能，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，爭取獲得新成績，作出新貢獻(xiàn)。
機(jī)場工作計(jì)劃3
一、20xx年工作總結(jié)
（1）機(jī)場使用手冊修編
組織召開手冊修編大會，擬定會議通知，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確通知各相關(guān)單位，并電話確認(rèn)保證與會人員準(zhǔn)時(shí)參會。制作PPT并制定會議時(shí)間表，嚴(yán)格執(zhí)行保證會議精簡高效，會議上與所有與會人員互動，為會后工作的精準(zhǔn)高效做鋪墊。會后，積極與各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人溝通，主動解決工作中遇到的各種問題。將每一章節(jié)的內(nèi)容仔細(xì)準(zhǔn)確更新，并與相關(guān)單位負(fù)責(zé)人最終確認(rèn)。
在科長和同事的耐心幫助下，我已基本熟悉整個(gè)手冊修編流程，并基本可以獨(dú)立完成機(jī)場使用手冊的修編工作。仔細(xì)，耐心，組織能力是保證這項(xiàng)工作順利高效完成的基本素質(zhì)。
（2）維護(hù)航空資料匯編
準(zhǔn)時(shí)向情報(bào)中心訂購航空資料，嚴(yán)格按照公司工作流程向各相關(guān)科室填寫申請單，經(jīng)過層層審批之后定期查看中國情報(bào)網(wǎng)，確保本年的航空資料訂購成功。
每月兩到三次收到航空資料后第一時(shí)間更新，如果有本場的資料第一時(shí)間通知科長及劉晏滔檢查。航空資料的維護(hù)是一項(xiàng)難度低作用大的工作，它為本科的航務(wù)及其它工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)資料，是一個(gè)機(jī)場科研科室必備的資料。
同時(shí)，經(jīng)過兩年的連續(xù)維護(hù)航空資料工作，我已非常純熟得掌握工作技巧，不僅如此，該項(xiàng)工作還讓我第一時(shí)間了解到全國各機(jī)場的最新硬件動態(tài)，也對國內(nèi)各地區(qū)的機(jī)場規(guī)劃有了一定認(rèn)識，為今后各項(xiàng)專業(yè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
（3）發(fā)布航行情報(bào)
航行情報(bào)的發(fā)布是每個(gè)機(jī)場必不可少的工作，也是專業(yè)性較強(qiáng)的工作之一�？b密，周全，精準(zhǔn)是本項(xiàng)工作的特點(diǎn)。
機(jī)場跑道的定期維護(hù)是保證飛機(jī)正常起降的前提，也是增加跑道使用壽命的條件，為公司節(jié)省了成本。而跑道維護(hù)期間，機(jī)場又要承擔(dān)某些必要的起降滑行任務(wù)，如何保證飛機(jī)正常運(yùn)行，又不影響跑道維護(hù)工作就需要定期發(fā)布航行情報(bào)。該項(xiàng)工作的重點(diǎn)就是仔細(xì)核實(shí)跑道滑行道，保證不能出任何差錯(cuò)。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)再次審查簽字之后就要進(jìn)行發(fā)布工作。先匯報(bào)給情報(bào)中心，再通知機(jī)場其它相關(guān)部門，發(fā)送之后電話逐一電話核實(shí)，保證每個(gè)相關(guān)部門準(zhǔn)時(shí)收到。發(fā)布完畢還要做好臺帳工作。
航行情報(bào)工作是業(yè)務(wù)科最重要的職責(zé)之一，也是實(shí)現(xiàn)機(jī)場安全的重要前提。
二、20xx年工作計(jì)劃
（1）航空資料維護(hù)管理
繼續(xù)做好20xx年航空資料管理工作，進(jìn)一步完善AIP、NAIP資料，進(jìn)一步加強(qiáng)與中國情報(bào)中心的業(yè)務(wù)溝通等工作。
�。�2）修編機(jī)場使用手冊
進(jìn)一步熟悉機(jī)場使用手冊各章節(jié)的內(nèi)容，進(jìn)一步了解虹橋機(jī)場的各項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。
�。�3）發(fā)布航行情報(bào)
繼續(xù)做好航行情報(bào)的發(fā)布工作，并做好臺帳工作。
�。�4）協(xié)助完成亞洲公務(wù)機(jī)展
進(jìn)一步熟悉公務(wù)機(jī)展的工作流程和工作內(nèi)容，準(zhǔn)備各項(xiàng)會議資料，協(xié)助科室完成公務(wù)機(jī)展的各項(xiàng)工作。
機(jī)場工作計(jì)劃4
一、建設(shè)“安全民航”，實(shí)現(xiàn)民航生產(chǎn)經(jīng)營安全和廉政安全的雙目標(biāo)
1.加強(qiáng)民航生產(chǎn)經(jīng)營安全管理。建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制;加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)第十八個(gè)航空安全年。
2.加強(qiáng)民航廉政安全管理。建立、完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;強(qiáng)化對黨員干部的黨風(fēng)廉政狀況實(shí)施監(jiān)督與管理;簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，確保黨風(fēng)廉政安全。
二、建設(shè)“科學(xué)民航”，完善中長期規(guī)劃，優(yōu)化航線航班結(jié)構(gòu)
1.科學(xué)定位、合理謀劃，制定機(jī)場中長期航線航班規(guī)劃。一是以東北腹地為重點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)場作為貫穿南北重要城市航線經(jīng)停站的作用，加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌，進(jìn)一步發(fā)揮機(jī)場作為中韓空中交通中轉(zhuǎn)站的作用，加大經(jīng)，中轉(zhuǎn)至國內(nèi)各大城市及國內(nèi)城市經(jīng)中轉(zhuǎn)至的對稱航線鋪設(shè)力度。
2.在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優(yōu)質(zhì)航線進(jìn)行加密航線。
3.本著以人為本，為廣大旅客提供便利的原則，進(jìn)一步對航班時(shí)刻進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，爭取最大限度滿足旅客需求，全力打造服務(wù)大局、滿足市場、有利發(fā)展的科學(xué)航線航班網(wǎng)絡(luò)。
三、建設(shè)“制度民航”，實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化、制度化
1.完善部門工作職責(zé)，健全工作制度，規(guī)范工作流程，建立完善、科學(xué)的管理體系。
2.規(guī)范檔案管理，制訂切實(shí)可行的檔案管理制度;制作電子檔案，逐步達(dá)到電子檔案與紙質(zhì)檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。
四、建設(shè)“服務(wù)民航”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)合理、崗位職責(zé)明確、流程規(guī)范有序、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)
1.服務(wù)管理規(guī)范活動，完善服務(wù)管理相關(guān)制度;完善落實(shí)服務(wù)崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)，加大服務(wù)監(jiān)管力度。
2.整合資源，設(shè)立大的售票中心和旅行社辦公區(qū)域，統(tǒng)一標(biāo)識。
3.開展“崗位練兵”、“技術(shù)比武”、“崗位勞動競賽”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動。
五、建設(shè)“經(jīng)營民航”，加強(qiáng)資產(chǎn)管理，優(yōu)化資產(chǎn)配置，通過成本核算、對比分析等手段，改善經(jīng)營管理
1.加強(qiáng)資產(chǎn)管理，完成全面的清產(chǎn)核資。
2.建立起資產(chǎn)管理及維護(hù)保養(yǎng)臺帳，引入專家評估固定資產(chǎn)審查制度。
3.實(shí)現(xiàn)資金集中管理調(diào)配。
4.加大成本核算，實(shí)現(xiàn)按收入、成本配比原則進(jìn)行的目標(biāo)考核。
六、建設(shè)“素質(zhì)民航”，確保員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展的需要
1.開展“愛崗敬業(yè)、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動，全面改善員工隊(duì)伍精神風(fēng)貌。
2.開展“讀一本書”活動，營造愛學(xué)習(xí)、勤學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。
3.完善培訓(xùn)機(jī)制。通過全員培訓(xùn)、專題培訓(xùn)、骨干培訓(xùn)、提高培訓(xùn)等多種形式，提升干部員工素質(zhì);
七、建設(shè)“數(shù)字民航”，促使管理工作更加規(guī)范化、現(xiàn)代化
1.優(yōu)化辦公自動化，對現(xiàn)有的辦公網(wǎng)絡(luò)平臺改造升級，提高工作效率和效益。
2.建立航線航班、資產(chǎn)管理、成本核算數(shù)據(jù)庫。
3.進(jìn)行網(wǎng)站整合，降低成本，提高效率。
4.完善網(wǎng)絡(luò)安全信息體系，確保信息安全。
八、建設(shè)“效能民航”形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好工作局面
1.建立首問負(fù)責(zé)制，確保工作責(zé)任不扯皮、不推諉。
2.實(shí)行工作任務(wù)負(fù)責(zé)制，成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行《督查單》制度，提高工作效能。
3.實(shí)行工作責(zé)任追究制，建立部門一把手問責(zé)制、過錯(cuò)追究制。
4.建立績效考核指標(biāo)體系，量化、細(xì)化考核指標(biāo)，確保其具有較強(qiáng)的操作性。
九、建設(shè)“文化民航”，優(yōu)化企業(yè)環(huán)境，打造企業(yè)全新形象，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展的核心價(jià)值觀和企業(yè)精神的形成
1.對民航標(biāo)識、標(biāo)牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產(chǎn)品包裝、交通工具等各個(gè)層面，進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和改造;
2.對辦公樓和機(jī)場候機(jī)場所進(jìn)行文化建設(shè)，開展內(nèi)容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;
3.制訂《員工行為規(guī)范》，大力開展行為規(guī)范培訓(xùn)活動;實(shí)施素質(zhì)工程，通過軍訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)等多種形式、渠道，加強(qiáng)對員工的素質(zhì)培訓(xùn)。
4.按照全市旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)和創(chuàng)建工作的要求，做好航空口岸的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作和航空口岸的旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，完成機(jī)場多語種標(biāo)識系統(tǒng)的完善工作。
十、建設(shè)“規(guī)劃民航”，進(jìn)一步做好機(jī)場跑到適應(yīng)性改造工程方案設(shè)計(jì)的'論證分析及工程實(shí)施的前期準(zhǔn)備工作
根據(jù)部隊(duì)換裝要求做好停航施工與不停航施工準(zhǔn)備工作。
(一)停航施工：
1.與場站及空軍有關(guān)部門聯(lián)系，了解軍方停航施工實(shí)施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應(yīng)配套需求等問題，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備以及工程同步實(shí)施工作;了解停航施工進(jìn)度安排，發(fā)布停航通告。自停航通告發(fā)出之日起，做好民航復(fù)航準(zhǔn)備工作，包括與民航主管部門協(xié)調(diào)航線航權(quán)問題，與航空公司談判復(fù)航的航班時(shí)刻相關(guān)費(fèi)用問題以及機(jī)場停航期間員工工資、培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、日常工作等費(fèi)用問題，方案確定的同時(shí)，將航班停航后損失情況以及員工培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)政府主管部門;配合軍方停航施工，對飛行區(qū)民航原有設(shè)施設(shè)備進(jìn)行搬遷更新改造等工作，根據(jù)民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定，委托設(shè)計(jì)院進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，做好民航項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批、資金籌措等工作。
2.與場站、師部、濟(jì)空司令部、空軍總參謀部等溝通，在軍方停航改造項(xiàng)目立項(xiàng)批準(zhǔn)前，爭取軍方取消換裝計(jì)劃，;如部隊(duì)換裝計(jì)劃必須實(shí)施，爭取部隊(duì)延長換裝時(shí)間，給民航留出充足的實(shí)施時(shí)間。
(二)不停航施工。
1.與部隊(duì)溝通，將民航不停航改造方案通報(bào)濟(jì)空，協(xié)調(diào)上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司與部隊(duì)設(shè)計(jì)部門配合，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效整合，充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運(yùn)行模式，以滿足軍民航飛行標(biāo)準(zhǔn)的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難，爭取部隊(duì)放寬換裝時(shí)限，給跑道不停航適應(yīng)性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時(shí)間
2.提前與市發(fā)改委，市財(cái)政局，市國土資源局，市城鄉(xiāng)建設(shè)委，市規(guī)劃局等溝通協(xié)調(diào)，做好工程項(xiàng)目報(bào)批、建設(shè)手續(xù)辦理、資金籌措等工作。
3.委托上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司完成機(jī)場總體規(guī)劃修編工作，并報(bào)民航華東局審批。
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