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客運站安全生產(chǎn)事故報告處理制度
在現(xiàn)在的社會生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編整理的客運站安全生產(chǎn)事故報告處理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、安全生產(chǎn)事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報告,部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間內(nèi)報告單位主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、單位主管領(lǐng)導(dǎo)接到重大安全事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場,領(lǐng)導(dǎo)研究采取進(jìn)一步措施。
4、對于重大安全事故,單位主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級上報。事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(1)事故發(fā)生的時間、地點、單位;
(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失的初步估計;
(3)事故發(fā)生原因的初步判斷;
(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(5)事故報告單位。
5、發(fā)生重大安全事故的,應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大。
6、一般性責(zé)任事故,由各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組織成立事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查;死亡事故,由單位組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料,任何部門和個人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,由發(fā)生事故的主管部門負(fù)責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的,或者事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場,或者無正當(dāng)理由,拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的,由單位主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定,對相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的,單位按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
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