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民用航空器地面試車安全規(guī)定

　　1.試車人員的資格，必須滿足以下條件:

民用航空器地面試車安全規(guī)定

　　1.1持有機(jī)務(wù)維修人員執(zhí)照，并有相應(yīng)的機(jī)型執(zhí)照;

　　1.2從事航空器機(jī)務(wù)維修工作五年以上;

　　1.3對所維修的航空器發(fā)動機(jī)有兩年以上的實際工作經(jīng)驗(新引進(jìn)的飛機(jī)除外);

　　1.4一年內(nèi)未發(fā)生過重大的人為責(zé)任差錯;

　　1.5矯正視力應(yīng)達(dá)到20/30最低標(biāo)準(zhǔn)要求;

　　1.6能對所涉及工序用到的顏色具有辨別和區(qū)分能力。

　　2.聯(lián)絡(luò)員的資格

　　2.1應(yīng)持有維修人員上崗合格證

　　2.2使用耳機(jī)直接與試車人員通話聯(lián)絡(luò);無內(nèi)話機(jī)的航空器試車時，駕駛艙要設(shè)專人與地面聯(lián)絡(luò)，地面聯(lián)絡(luò)員要站在機(jī)上聯(lián)絡(luò)員能看到的位置

　　2.3與警介員保持聯(lián)絡(luò)

　　3.警介員的資格

　　3.1應(yīng)持有維修人員上崗合格證

　　3.2熟知該型航空器試車的危險區(qū)域

　　3.3負(fù)責(zé)觀察試車區(qū)域內(nèi)人員或車輛的活動情況，當(dāng)有不安全情況發(fā)生時，及時通知地面聯(lián)絡(luò)人員，并采取相應(yīng)的處理措施；

　　3.4警介員的人數(shù)根據(jù)機(jī)型和試車場地的環(huán)境確定，但不能少于一人。

　　4.維修基地試車的補(bǔ)充規(guī)定

　　4.1試車時駕駛艙必須有兩個人，試車工作由坐在左坐的人負(fù)責(zé)；

　　4.2聯(lián)絡(luò)員必須使用專門的導(dǎo)線較長的聯(lián)絡(luò)耳機(jī)，警介員必須戴防護(hù)耳罩。

　　4.3飛機(jī)旁必須放置至少一個試車專用的大滅火瓶。

　　4.4不能在登機(jī)橋上試車，客機(jī)坪不能試大車，大車只能在專門的試車機(jī)位位進(jìn)行；

　　4.5任何級別的地面試車都必須與機(jī)場指揮中心和塔臺聯(lián)系，并取得其同意后方可進(jìn)行;若通過基地MCC都與其聯(lián)系不上，可視為其同意試車、機(jī)場指揮中心頻率、塔臺頻率、情報中波。

　　4.6值班分部干部必須到試車現(xiàn)場檢查確保地面安全措施已落實到位。

　　5.試車地點(diǎn)的選定。

　　5.1試車場地應(yīng)土質(zhì)堅硬、地面清潔、無易燃物品及其他障礙物，發(fā)動機(jī)/螺旋槳下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其他松散雜物，應(yīng)符合相應(yīng)機(jī)型維修手冊的要求。

　　5.2發(fā)動機(jī)試車不應(yīng)危及其他航空器和周圍建筑物的安全。

　　5.3發(fā)動機(jī)危險區(qū)域內(nèi)不允許有人員和其他設(shè)備。

　　5.4機(jī)輪和輪擋接觸地面及附近區(qū)域內(nèi)無冰雪、油污。

　　6.試車前的準(zhǔn)備工作。

　　6.1按該型航空器試車檢查單和維修手冊的要求完成試車前的準(zhǔn)備工作。

　　6.2當(dāng)試車地點(diǎn)靠近路口或滑行道時，必須在靠近路口或滑行道的地方放置中、英兩種文字的警告標(biāo)志牌，夜間還必須用適當(dāng)?shù)臒艄饧右哉彰鳌?/p>

　　6.3當(dāng)試車人員已確保一切準(zhǔn)備就緒后，要明確告訴地面聯(lián)絡(luò)員“準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)”，得到聯(lián)絡(luò)員“地面準(zhǔn)備就緒，警介員已到位，可以啟動”的回答后，試車人員才可啟動發(fā)動機(jī)。

　　6.4航空器試車時必須有足夠的消防設(shè)備到位。

　　7.試車過程中的安全措施。

　　7.1試車時滅火設(shè)備必須到位。

　　7.2試車時必須打開航行燈、機(jī)翼照明燈、發(fā)動機(jī)照明燈和防撞燈，并保證各燈處于良好工作狀態(tài)。

　　7.3試車過程中，與試車無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙，試車人員不允許離開駕駛艙。

　　7.4只有在試車人員的指揮下，維修人員才能接近發(fā)動機(jī)或進(jìn)行必須在開車狀態(tài)下才能進(jìn)行的測試和調(diào)節(jié)工作。

　　7.5發(fā)動機(jī)啟動時，必須按照該機(jī)型航空器維修手冊中規(guī)定的啟動程序進(jìn)行。

　　7.6試車過程中，試車人員應(yīng)密切注意相關(guān)儀表指示、信號顯示的變化及各種警告信息，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度接近規(guī)定的啟動極限并有增加的趨勢、漏油、火警等不安全情況時，要立即停車，查明原因，予以排故后，才能再次啟動發(fā)動機(jī)。

　　7.7客機(jī)坪不允許試大車。

　　7.8做好試車過程中各系統(tǒng)性能參數(shù)的記錄。

　　7.9停車前，必須按該型航空器維修手冊中規(guī)定的程序進(jìn)行冷車。

　　8.試車結(jié)束工作。

　　8.1根據(jù)該型航空器維修手冊的要求，完成試車結(jié)束后的恢復(fù)、檢查工作。

　　8.2如實填寫有關(guān)技術(shù)文件并簽字。

　　8.3拆除警告標(biāo)志牌。

　　9.不準(zhǔn)啟動發(fā)動機(jī)的幾種情況。

　　9.1用易燃液體清洗過發(fā)動機(jī)，在易燃液體未蒸發(fā)干前。

　　9.2人員登機(jī)或卸貨時。

　　9.3對維修情況不明，不能確定發(fā)動機(jī)和航空器各系統(tǒng)工作已完成;或發(fā)動機(jī)故障，不能確定開車不會對發(fā)動機(jī)造成損壞時。

　　9.4當(dāng)風(fēng)速超過試車風(fēng)速限制時。