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水建專業(yè)學(xué)生見(jiàn)習(xí)匯報(bào)材料
在學(xué)習(xí)和工作的日常里，匯報(bào)出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，匯報(bào)必須有情況的概述和敘述，最重要的是結(jié)果，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也是必不可少的，你有了解過(guò)匯報(bào)要怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的水建專業(yè)學(xué)生見(jiàn)習(xí)匯報(bào)材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大四上學(xué)期的實(shí)習(xí)是大學(xué)四年中最重大的一次，以前金工實(shí)習(xí)的時(shí)間也都不短，要兩星期，但那都是在學(xué)校里進(jìn)行的，有點(diǎn)小打小鬧的感覺(jué)，而且實(shí)習(xí)的內(nèi)容也沒(méi)這次來(lái)得這么正規(guī)。我們要去葛洲壩，又是學(xué)水動(dòng)的，實(shí)習(xí)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容是與本專業(yè)息息相關(guān)的，對(duì)將來(lái)的工作會(huì)起不小的作用，所以我很重視。我們都芐朔?六個(gè)班加上老師也有五十多個(gè)人，大家一起坐火車。一路上，同學(xué)們有說(shuō)有笑，抑制不忘初心的激動(dòng)，火車雖然開得慢了點(diǎn)，但在我們的笑聲中時(shí)間過(guò)得也挺快。第二天中午，我們才到宜昌。
一想到已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)站，坐了一夜車的疲勞也消逝而去。大家一個(gè)個(gè)提著大包小包下車，還好我?guī)У臇|西比較少，要不然，光拿行李就夠重的。由于人很多，下車出奇得慢，但也早習(xí)慣。出了站口，我們就先集中，見(jiàn)到了早來(lái)的同學(xué)。他們?cè)谇皫滋炀蛠?lái)，先聯(lián)系住宿等問(wèn)題。在他的帶領(lǐng)下，我們步行去搭車。原來(lái)火車站就建在山上，我們下了一個(gè)好長(zhǎng)的斜坡才來(lái)到上車的地方。坐在車?yán)�，也晃了有半個(gè)小時(shí)才來(lái)到我們住宿的地方---夢(mèng)園大酒店，名字還挺有蘊(yùn)意的。最興奮的是要分房了，四個(gè)人一間，太爽啦！還有空調(diào)，電視。我們幾個(gè)分到401，一開門，進(jìn)去一看，好失望啊！空調(diào)很小，功率不大，基本上只在它進(jìn)附近那一塊有點(diǎn)涼意。電視很小，都不是傳統(tǒng)意義上的彩電，總算可以收到不少臺(tái)，有電視劇看。每人一床，共用一個(gè)衛(wèi)生間及沖涼房。床上怎么有床單，而且還有很厚的被子，由于當(dāng)天并沒(méi)什么安排，我們自由活動(dòng)，我們就呆在房里看電視，然后出去轉(zhuǎn)了一會(huì)，先熟悉一下環(huán)境，我們來(lái)到江邊，再看看葛洲壩就在眼前，怎么這么不壯觀�。「杏X(jué)不如以前想象的，我們沿著江邊往上游走(我還一直以為是下游呢！后來(lái)上課才知道)。見(jiàn)到江里有人在游泳，真勇敢，江水一定很深吧。又見(jiàn)到兩，三個(gè)人撒魚網(wǎng)，但沒(méi)見(jiàn)著魚，我懷疑這幾年，污染嚴(yán)重魚都毒死或被捕光了。我們因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，只覺(jué)得這里好冷清，街上的店面也很少，想找間超市都很難。終于找到一間，卻發(fā)現(xiàn)賣的商品也少，沒(méi)買到自己想買的。晚飯后，由于第二天上課，就沒(méi)出外邊，早早地休息睡覺(jué)。
第二天要起的很早，6:50就吃早飯，平時(shí)在學(xué)校非7:30不起來(lái)，早餐也是匆匆?guī)У浇淌也懦缘摹３酝暝顼埦蜏?zhǔn)備去上課，我們結(jié)隊(duì)出發(fā)。上課的地點(diǎn)在葛洲壩開關(guān)站，又要走斜坡，走了挺長(zhǎng)一段路。教室很大，可容200多人，首先給我們上課的是楊工程師，年齡也有些大，講課很幽默，他與眾不同的說(shuō)話方式逗得我們大笑。我很驚訝他上課竟不用書或筆記之類的輔助材料，完全是自己口述的，而且好多工程上的參數(shù)他也歷歷在目，記得一點(diǎn)也不錯(cuò)，足見(jiàn)他對(duì)自己工作的熟練程度。聽他給我們介紹了電廠安全知識(shí)后，他又給我們介紹了葛洲壩及三峽的工程概況。
葛洲壩水利樞紐工程：葛洲壩水利樞紐工程位于湖北宜昌，壩長(zhǎng)2606.5米，大壩高程70米，最高點(diǎn)109.4米，使三峽工程的輔助工程(距中堡島僅40公里，自1981年5月蓄水運(yùn)行至今，工程最大泄洪量11萬(wàn)億立方米/秒，年發(fā)電量150億千瓦時(shí)，發(fā)揮了發(fā)電、航運(yùn)、防洪等巨大綜合效益。該工程從藍(lán)圖繪制，施工建造，到運(yùn)行管理均由國(guó)人之所為，它的大部分主設(shè)備以及成千上萬(wàn)件輔助設(shè)備，均由中國(guó)制造。工程總造價(jià)48.48億。
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