世界最長(zhǎng)的海峽
海峽是兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道，不僅是海上交通要道，更是兵家必爭(zhēng)之地。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的世界最長(zhǎng)的海峽，希望可以幫到你!
世界最長(zhǎng)的海峽：莫桑比克海峽
莫桑比克海峽(Mozambique Channel，葡萄牙語(yǔ)作Canal de Mocambique) 是西印度洋的一條水道，東為馬達(dá)加斯加島，西為莫桑比克。科摩羅群島(Comoro Archipelago)橫列海峽北端，印度礁和歐羅巴島位于海峽南口。
莫桑比克海峽全長(zhǎng)1670千米(一說(shuō)1760千米)，是世界上最長(zhǎng)的海峽。呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為450千米，北端最寬處達(dá)到960千米，中部最窄處為386千米。峽內(nèi)大部分水深在2000米以上，在北端與南端超過(guò)3000米，中部約2400米，最大深度超過(guò)3500米，深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽。峽內(nèi)海水表面年平均溫度在20℃以上，炎熱多雨，夏季時(shí)有因氣流交匯而產(chǎn)生的颶風(fēng)。由于水深峽闊，巨型輪船可終年通航。海峽盛產(chǎn)龍蝦、對(duì)蝦和海參，并以其肉質(zhì)鮮嫩肥美而享譽(yù)世界市場(chǎng)。有莫桑比克暖流南下，氣候濕熱。多珊瑚礁。贊比西河從西岸注入。為東非重要航道，兩岸港口有馬任加(Majunga)、圖萊亞爾(Tulear)、馬普托(Maputo)、莫桑比克和貝拉(Beira)。莫桑比克海峽地處熱帶，莫桑比克暖流自北向南流，終年炎熱多雨。
莫桑比克海峽地質(zhì)
海峽兩側(cè)陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫桑比克海盆、馬達(dá)加斯加邊緣臺(tái)地和科摩羅海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫桑比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物隨地形而不同。東西兩側(cè)陸架以沙為主，從陸架往外到2000米等深線(xiàn)處,以粉沙為主，中部2000米以上的.深海主要為粉沙質(zhì)粘土。
莫桑比克海峽氣候狀況
海峽屬熱帶氣候，位于南印度洋副熱帶高壓脊和赤道低壓之間，受東南信風(fēng)控制，莫桑比克海峽并受北印度洋季風(fēng)影響。南部，全年盛行東南信風(fēng),風(fēng)力穩(wěn)定，月平均風(fēng)速在6米/秒以上。北部，12至翌年2月，受北印度洋冬季季風(fēng)影響，盛行東北風(fēng)，月平均風(fēng)速為5-6米/秒;3月和11月，風(fēng)向多變,風(fēng)力較小;但7-8月可達(dá)7-8米/秒。海峽終年少大風(fēng)，6級(jí)(10.8-13.8米/秒)以上大風(fēng)頻率不到10%，8級(jí)(17.2-20.7米/秒)大風(fēng)頻率僅1%。12至翌年3月有熱帶氣旋過(guò)境，但為數(shù)甚少。 氣溫北高南低，2月分別為28C和27℃，8月為25℃和22℃。氣溫年較差南大(5℃以上)北小(不到4℃)。年降水量北多南少。東北岸的馬任加為1553毫米，海峽南部的尤羅帕島為553毫米。西岸的克利馬內(nèi)為3000毫米，馬普托為750毫米。降水量1-2月最多，約占全年總降水量的30%，8-11月最少。
莫桑比克海峽自然資源
浮游植物的主要種類(lèi)是硅藻，以努貝西島附近為最多。其次是甲藻和顆石藻，后者多分布于海峽的南北兩端。浮游動(dòng)物的生物量，7-9月一般不超過(guò)10毫升/米(以0-200米垂直網(wǎng)每平方米計(jì)算)，10-11月海峽中部和西北部為10-20毫升/米。主要種類(lèi)有撓足類(lèi)和端足類(lèi)甲殼動(dòng)物、磷蝦、有殼翼足類(lèi)和腹足類(lèi)軟體動(dòng)物。底棲生物的生物量，北部多于南部，各為15-20和3-5克/米。莫桑比克海峽全為遠(yuǎn)洋性魚(yú)類(lèi)漁場(chǎng)，東北部為近岸魚(yú)類(lèi)漁場(chǎng)。金槍魚(yú)產(chǎn)量為印度洋最高產(chǎn)區(qū)之一。
在贊比西河口附近陸架上,表層沉積物含3%的重礦物,砂礦中含1.4%的低質(zhì)鈦。馬達(dá)加斯加的西岸中部和西南近海還有磷鹽巖和石油。
莫桑比克海峽交通要道
早在10 世紀(jì)以前，阿拉伯人就經(jīng)過(guò)莫桑比克海峽，來(lái)到莫桑比克地區(qū)建立據(jù)點(diǎn)莫桑比克海峽，進(jìn)行貿(mào)易。莫桑比克海峽是從南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣的石油有很大一部分要通過(guò)這里運(yùn)往歐洲、北美，成為世界上最繁忙的航道之一，戰(zhàn)略地位十分重要。特別是蘇伊士運(yùn)河開(kāi)鑿之前，它更是歐洲大陸經(jīng)大西洋、好望角、印度洋到東方去的必經(jīng)之路。蘇伊士運(yùn)河開(kāi)鑿，一些巨型油輪不能通過(guò)蘇伊士運(yùn)河而需從該海峽通過(guò)，海峽的平均寬度有450千米，北端最寬處達(dá)960千米，最深點(diǎn)為3533米，僅次于德雷克海峽和巴士海峽。因?yàn)槟１瓤撕{既寬又深，所以能通過(guò)巨型輪船。從波斯灣駛往西歐、南歐和北美的超級(jí)油輪，都是通過(guò)這條海峽，再經(jīng)好望角駛往各地，因此它是南大西洋和印度洋之間的航運(yùn)要道。
莫桑比克海峽地處熱帶，莫桑比克暖流處北向南流，終年炎熱多雨，海中多珊瑚礁。海峽北口中部的科摩羅群島和西南岸的馬普托港(屬莫桑比克)，都是船運(yùn)的戰(zhàn)略的要地。
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