- 相關(guān)推薦
中國唯一的服務(wù)六星級火車站是哪座
中國火車站越建越多，人們的交通出行也是越來越方便，不同火車站的服務(wù)也各有不同。那么，你知道中國唯一一座服務(wù)六星級的火車站是哪座嗎?下面就由百分網(wǎng)小編帶大家去看看。
中國唯一的服務(wù)六星級火車站是哪座
常州火車站，位于常州市關(guān)河西路，始建于1907年，隸屬上海鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬特等站。車站為鐵道部唯一服務(wù)六星級車站。
常州火車站概述
常州火車站(ChangZhou Railway Station)，位于常州市關(guān)河西路，是上海鐵路局直屬客貨綜合特等站。管轄范圍東起常州東站，西至常州奔牛站，下轄特等站一個(常州站)和奔牛，新閘等若干貨運(yùn)站，是京滬鐵路重要的客貨運(yùn)中間大站。2004年其年貨運(yùn)到發(fā)量已經(jīng)達(dá)到800萬噸，為鄰近數(shù)個市縣提供廣泛的服務(wù)。常州火車站分南北兩個廣場，南廣場為老京滬線車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。售票處在南北廣場都有。
常州火車站發(fā)展
常州火車站于清光緒三十三年(1907年)建成。離北京站1298公里，離上海站165公里，隸屬上海鐵路局管轄的直屬站。現(xiàn)為客貨綜合特等站�？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)到；辦理集裝箱業(yè)務(wù)。車站為鐵道部唯一服務(wù)六星級車站。
解放前，常州鐵路運(yùn)輸以客運(yùn)為主。鐵路開通之初，常州站開行旅客列車6對，1949年為9對。解放之后，常州站為南京鐵路分局直轄站，屬二等站，1984年升格為一等站。隨著社會的發(fā)展，常州站客流量、貨運(yùn)量逐年遞增，候車大樓幾度改造翻建，常州站共有候車室4個，其中1號候車室為上行動車組候車室，2號候車室為上行普通列車候車室；3號候車室為下行動車組候車室，4號候車室為下行普通列車候車室。站臺從最初的2個增至5個，1號站臺、2號站臺為上行方向列車停靠，3號站臺、4號站臺和5號站臺為下行方向列車�？俊＼囌驹O(shè)有正線2股，到發(fā)線4股：4道為上行正線，2道、6道為上行到發(fā)線；1道為下行正線，3道、5道為下行到發(fā)線。每天平均幾分鐘就有一趟火車進(jìn)出，一天發(fā)送旅客3萬余人，常州火車站已成為人們出入常州的第一“門戶”。
常州火車站因是滬寧線區(qū)段分界站，其檔次、規(guī)模比鄰近市站顯得略高�；蛟S是地理位置的因素，抑或是蒸汽機(jī)車時代，車輛給水、檢修等需要，自火車站建成以來，南來北往的火車，常州站是必停之站。這在大大方便了常州人出門的同時，也為常州人津津樂道。
常州火車站的交通換乘
乘坐常州公交1路、28路、11路、12路、14路、16路、19路、20路、38路、39路、77路、203路、212路、219路、B13路在火車站下車；
常州公交乘坐B15路、1路、18路、20路、21路、28路、30路、32路、32A路、210路、321路、36路、39路、41路、48路、57路、59路、62路、64路、66路、68路，到火車站公交中心站下車。
火車站公交中心站(東回車場)：1路、20路(撤銷，至花園街人民路)、28路(撤銷，白蕩河公交中心站始發(fā))、30路、38路、39路、62路、64路、210路、321路(臨時終點(diǎn)站火車站公交中心站)；
火車站公交中心站(北回車場)：B11路、B15路、68路、321路(移到西回車場)；
火車站公交中心站(西回車場)：B13路、18路、32路、32A路、36路、41路、48路、48路、57路、59路(所有火車站新豐二橋下客車)。
歷史沿革
1898年，原滬寧鐵路開始選線規(guī)劃。在進(jìn)行常州段的選址時，清朝駐滬商務(wù)大臣、滬寧鐵路總公司督辦、常州人盛宣懷定將滬寧鐵路常州段繞過主城區(qū)，以避開常州城墻和城內(nèi)的盛家祖墳。
清光緒三十三年（1907年），常州站站房建成，面積276平方米，為歐式風(fēng)格，設(shè)有兩個站臺。由于常州站位于原滬寧鐵路中段，以當(dāng)時機(jī)車的能力運(yùn)行100千米即需要加煤水，因此常州站成為了滬寧線上重要的補(bǔ)給點(diǎn)，所有列車均需要在常州站停車補(bǔ)給。
新中國成立后，常州站為南京鐵路分局直轄站，屬二等站。
1958年，常州站新建了客運(yùn)大樓，面積超過2000平方米。
1984年，升格為一等站。
1992年7月1日，常州站發(fā)售了原上海鐵路局發(fā)行的第一張站臺票。
1995年，常州站新建站房（即現(xiàn)有南站房），同時于1998年、2003年對車站外立面進(jìn)行了改造。
2006年年底，中國鐵路第六次大提速之前，常州站基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了改造，包括高站臺改造、客場消防警報聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動引導(dǎo)系統(tǒng)、動車組候車室、修建了第二座人行天橋等。
2009年2月，常州站北廣場和北站房開工建設(shè)。
2011年7月1日，伴隨著滬寧城際鐵路開通運(yùn)營，常州站北廣場和北站房投入使用。
2016年10月18日，常州站南北廣場一體化改造工程正式啟動，主要包括新建“一”字形非付費(fèi)通道1座；新建進(jìn)站天橋1座，與滬寧城際鐵路進(jìn)站天橋接通；新建出站地道1座，與滬寧城際鐵路出站地道接通；站房改造約1.5萬平方米，雨棚改造約2萬平方米等。
2018年11月18日，常州站南北廣場一體化改造工程正式投入使用，旅客在南北廣場都可購票、候車、進(jìn)站。
2020年6月20日起，常州站實施電子客票；同年，開通“鐵路e卡通”。
建筑設(shè)計
截至2018年11月，常州站南站房候車大廳總建筑面積達(dá)到18600多平方米。
常州站北站房建筑面積為10000平方米，為側(cè)式站房。
整體布局
截至2019年2月，常州站分南北兩個廣場，南廣場為京滬普速鐵路車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。北廣場以北是常州的新城區(qū)，而南廣場以南則是老城天寧區(qū)，南北廣場之間設(shè)有直通天橋。
常州站南站房中央為休閑大廳，東西兩側(cè)分為兩層，共4個候車室，正對進(jìn)站大門處設(shè)有列車時刻大屏。廳內(nèi)設(shè)有10臺自助售票機(jī)以及10部電梯。南北廣場之間架設(shè)了東側(cè)的“一”字形非付費(fèi)通道和西側(cè)的進(jìn)站天橋，將兩個廣場二層的候車室打通。
常州站北站房站房綜合樓為地上兩層，一樓為進(jìn)站口、售票處、候車室和餐廳不設(shè)檢票口，二樓設(shè)五號候車區(qū)、餐廳和檢票口。旅客進(jìn)出站采用上進(jìn)下出的形式。
【中國唯一的服務(wù)六星級火車站是哪座】相關(guān)文章：
中國最大的港口是哪座港口01-26
中國現(xiàn)在最長的橋是哪座橋12-04
中國最宜居的城市是哪座城市01-20
中國人口最多的城市是哪座01-20
世界上最長的城墻是哪座？12-02
中國最長的古詩是哪首03-14
世界上最高的佛像是哪座12-04
世界最長的跨海大橋是哪座大橋12-04
世界上最長的廊橋是哪座？12-02