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如何判斷開車技術(shù)的好壞
引導(dǎo)語(yǔ)： 開車的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的如何判斷開車技術(shù)的好壞，歡迎閱讀!
�、� 起步快且平穩(wěn)
車輛起步可是很有講究的，從起步可以看出開車時(shí)司機(jī)對(duì)油門控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會(huì)竄出去，不平穩(wěn)。因此，日常行駛的平穩(wěn)，方向把握的平穩(wěn)都是老司機(jī)的必備技能。
�、� 視線放遠(yuǎn)，不止盯著前方
司機(jī)的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車道上每臺(tái)車的行車動(dòng)態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面視線應(yīng)在兩百米以上;行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況。跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)。
�、� 剎車反應(yīng)快且穩(wěn)
用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。從一個(gè)人平時(shí)操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時(shí)無(wú)法停住，都不是老司機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn)。
�、� 油門控制車速游刃有余
除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。
�、� 一把輪直接倒車入庫(kù)
倒車入庫(kù)你幾次能停好?有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。另外側(cè)方位停車，比如馬路邊有一個(gè)車位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進(jìn)去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進(jìn)去的。
⑥ 通過狹窄道路心中有數(shù)
比如前面是一座很窄的橋，或者很窄的小胡同，老司機(jī)要做到準(zhǔn)確判斷出是否能通過。遠(yuǎn)處判斷不準(zhǔn)，至少到了跟前要判斷出來，自己的車輪位置在哪，車寬是多少，都能夠心中有數(shù)。
�、� 超車靈敏，不會(huì)妨礙其他車
這個(gè)也是道路實(shí)戰(zhàn)的重要技術(shù)，超車是不是干脆利索，后方車輛太多，能不能通過后視鏡，看出后方車輛的距離以及車速，找對(duì)時(shí)機(jī)變道。
⑧ 手動(dòng)擋換擋干凈利落
開手動(dòng)擋可是新司機(jī)的死穴，大部分新手都不會(huì)挑戰(zhàn)手動(dòng)擋，而選擇容易的自動(dòng)擋。開手動(dòng)擋的話，換擋時(shí)要干凈利落，不要拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況，應(yīng)再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。
�、� 違法行為較少或?yàn)?
違法行為多少也能看出是否是個(gè)老司機(jī)，老司機(jī)對(duì)路況把握的都比較準(zhǔn)，甚至哪里有拍違章的攝像頭都知道，所以違法行為較少，交通事故也很少發(fā)生。
�、� 同等路段油耗更低
用油耗衡量雖然不太準(zhǔn)確，但也有一定的道理，同樣都是市區(qū)行駛，走的路段也差不多，老司機(jī)的油耗就能比新手的要低。
⑪ 心態(tài)平和，遇情況冷靜
開車的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開車的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)開車穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車的時(shí)候不急不緩，堵車的時(shí)候耐心等待，這樣駕駛才會(huì)安全。
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