福州首批殘疾人參加駕考科目二

　　能夠自主坐立的殘疾人，不出福州即可申請(qǐng)C5駕照了。昨天，來自福州建安駕校的7名殘疾人，全部在黃山駕管所前山考場(chǎng)通過了科目二考試。

　　據(jù)福州市駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2010年4月1日起，公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施，允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺這五類人員駕駛汽車。其中，右下肢和雙下肢殘疾人可以申領(lǐng)C5駕照。

　　新規(guī)頒布后，福州駕管所隨即進(jìn)行了考試場(chǎng)地改造建設(shè)，建成了可供殘疾人考試的所有考場(chǎng)及殘疾人無障礙通道，能夠滿足申請(qǐng)C5駕駛證申請(qǐng)人的考試需求。但由于福州具備培訓(xùn)殘疾人資質(zhì)的駕校遲遲未能確定，直至去年12月，福州建安駕校才迎來第一批殘疾人學(xué)員。

　　7名C5證駕駛員全部通過考試

　　昨日下午3時(shí)許，第一個(gè)“吃螃蟹”的黃先生(腿部殘疾)在工作人員的幫助下，開始上車考試。

　　倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，所有駕考規(guī)定的考試項(xiàng)目，黃先生全部嫻熟地完成。等到所有規(guī)定項(xiàng)目操作完后，得到系統(tǒng)提示的“考試通過”后，黃先生頓時(shí)激動(dòng)起來。

　　一下考試車，黃先生更是樂個(gè)不停。黃先生說，早在2010年公安部頒布新規(guī)定后，他就想找駕校報(bào)名考試。但當(dāng)時(shí)福州沒有敢接收自己的駕校，所以一直拖到去年才報(bào)名。而自從報(bào)名后，每天他都告訴自己要勤奮訓(xùn)練，現(xiàn)在總算工夫沒有白費(fèi)。

　　據(jù)了解，昨天下午，包括黃先生在內(nèi)的7名殘疾人申請(qǐng)人參加科目二首次考試，全部考試成績(jī)合格，其中一次性通過的有4人，補(bǔ)考后通過的有3人。稍后，他們?cè)诮邮芟鄳?yīng)的培訓(xùn)后，可以按照規(guī)定預(yù)約參加科目三考試。

　　福州駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們?nèi)〉玫鸟{照是殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的駕駛證即C5駕照。C5駕照的考試流程和標(biāo)準(zhǔn)與正常人無異，考試內(nèi)容也基本一致。區(qū)別主要在于培訓(xùn)和考試車輛必須使用經(jīng)國(guó)家認(rèn)證合格、加裝輔助設(shè)備的小型自動(dòng)擋汽車。目前，福州市只有建安駕校一家具備相關(guān)培訓(xùn)資格。

　　殘疾人的教練車有什么不同

　　到底什么樣的教練車適合給C5駕照的學(xué)員開呢？昨日，記者在福州市駕管所首次見到了專為殘疾人改造的小型自動(dòng)擋汽車。據(jù)了解，和一般教練車的最大區(qū)別便是，所有用腳操作的功能都改由手來控制。

　　駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，殘疾人學(xué)員駕駛的小型汽車必須經(jīng)過合格改裝，也就是要安裝操縱輔助裝置，腳剎和油門改為用手控制，像這樣的教練車，就非常方便下肢殘疾人員操作。

　　記者很快找到了這個(gè)輔助裝置，只見方向盤有一根拉桿，連接著油門和剎車，向前推就是剎車，向后拉就相當(dāng)于踩了油門，用右手就可以完全控制，同時(shí)喇叭的按鈕也安裝在拉桿上面。這樣的改裝，即使是雙下肢缺失，但只要雙手有活動(dòng)能力，能夠操作拉桿，就可達(dá)到剎車、加速的作用。

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