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科目二考試中半坡起步的技巧是什么

　　科目二考試中的坡道定點(diǎn)停車與起步，是科目二五項(xiàng)考試中難度居中的一項(xiàng)。但是對(duì)于很多新同志都會(huì)頭疼的一個(gè)問題，鑒于有學(xué)員提問，在這里就這個(gè)問題好好講一講。

科目二考試中半坡起步的技巧是什么

　　科目二考試中半坡起步的技巧是什么篇1

　　首先要說的是，很多學(xué)員擔(dān)心半坡起步不成功出會(huì)導(dǎo)致流坡和熄火，但是我這里要強(qiáng)調(diào)的是，除了流坡和熄火還有一種更加危險(xiǎn)的情況：

　　在路面水平傾斜的情況下(向左或向右歪)，瞬間扭矩過大導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪(GG是前驅(qū))打滑，從而使車輛側(cè)滑(原地轉(zhuǎn)向)失控。這種情況在路面濕滑的情況下最容易出現(xiàn)。

　　下面的話是講給對(duì)半坡起步比較發(fā)愁的學(xué)員說的(特別是美女)，如果你是半坡起步的專家? 本文到此結(jié)束。呵呵

　　如何正確實(shí)施半坡起步才是最安全的呢?我們?cè)隈{校都學(xué)習(xí)手剎過半坡起步，但是很多細(xì)節(jié)有的教練同志沒有講透，過多的憑感覺，本身就是危險(xiǎn)的隱患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟著感覺走，就算多練習(xí)培養(yǎng)出的“感覺”也是靠不住的。

　　特別是，如果開得不是自己的車，對(duì)車的性能不熟悉，那就更不能靠感覺了!

　　下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

　　初始狀態(tài)是空擋，踩著剎車(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過)

　　1、拉起手剎，盡量緊(但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵)

　　(這是保證車輛安全的基礎(chǔ)，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴(yán)重后果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動(dòng)作，那是專業(yè)選手的事...)

　　2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時(shí)車不會(huì)溜坡，必要的時(shí)候再次拉緊手剎;

　　(這個(gè)很重要，無論車況如何好，如何勤于保養(yǎng)，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環(huán)境不同，對(duì)手剎的影響也是很大的)

　　3、踩下離合掛一檔;(當(dāng)然，你也可能早就是這個(gè)狀態(tài)了，如果已經(jīng)是，就不必再搞一遍了)

　　4、輕踩油門，使轉(zhuǎn)速在1500~2000之間(足夠的轉(zhuǎn)速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調(diào)整科目二考試半坡起步要領(lǐng)科目二考試半坡起步要領(lǐng)。坡度越大，載重越大，需要的轉(zhuǎn)速越高)

　　5、(這一步有一點(diǎn)點(diǎn)難度，但是也就是一點(diǎn)點(diǎn)，而且沒有什么危險(xiǎn))松離合，過程是先松至半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會(huì)一下抬起離合吧?呵呵);

　　這時(shí)，繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合)，同時(shí)兼顧給油保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，(一般隨著松離合的進(jìn)行，如果不調(diào)整油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)降低)

　　這是一個(gè)持續(xù)的過程，那什么時(shí)候就結(jié)束了呢?很簡(jiǎn)單，車輛前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)又停住了，即動(dòng)力已經(jīng)使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認(rèn)真一點(diǎn)，這個(gè)感覺還是很明顯的。一旦出現(xiàn)這個(gè)情況，就保持當(dāng)前的油門和離合的狀態(tài)，慢慢松開手剎(防止車輛突然竄出去，導(dǎo)致失控)，車輛會(huì)很平穩(wěn)的起步。

　　切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個(gè)技術(shù)活兒，越著急，越容易失敗。

　　如果出了西西怎么辦?如果按部就班的做，即便出了西西也不要緊，所以沒有必要慌張：

　　西西1：油門沒控制好，熄火了。

　　沒事，因?yàn)槭謩x還在，因?yàn)椴粫?huì)因?yàn)樗褪謩x而導(dǎo)致熄火。請(qǐng)掛空擋，踩離合，發(fā)動(dòng)汽車(標(biāo)準(zhǔn)手法)，然后掛一檔，重來一遍;

　　西西2：松手剎的'過程中，車輛流坡這個(gè)比較罕見，原因是本來車輛還沒有給你信號(hào)，你的感覺過于敏銳，會(huì)錯(cuò)意了。

　　一旦感覺流坡，馬上恢復(fù)手剎拉緊狀態(tài)即可。繼續(xù)加油門同時(shí)松離合，迎接車輛給你ready的信號(hào);

　　西西3：慢慢抬起腳剎的過程中，車輛流坡

　　原因，手剎的力量不足以控制車輛的移動(dòng)。在這種情況下首先可以繼續(xù)拉緊手剎，再試試看。如果使勁拉手剎還是不行，那么千萬不要硬著頭皮搶。因?yàn)椋话闶謩x拉不住的情況下，坡度會(huì)比較大，或者載重比較大。如果盲目的搶，除了會(huì)是你出一頭的汗之外，還會(huì)非常的危險(xiǎn)。為了安全，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行。

　　首先，如果車上有很多人，請(qǐng)不要不好意思，請(qǐng)他們都下去!如果其中有幸有駕駛好手的，參見終極建議。這樣再嘗試一次，不行?看終極建議：踩住剎車，掛一檔，熄火，松開離合，緩慢松開腳剎(發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把車輛穩(wěn)定住)，下車找高手.....

　　這個(gè)方法不是我發(fā)明的，是駕校的老師教的，我自己練習(xí)加體會(huì)總結(jié)，各位要熟練掌握也要多練習(xí)科目二考試半坡起步要領(lǐng)

　　但練習(xí)不是為了找感覺，而是熟悉過程。

　　盡管有這個(gè)方法，還是要盡量防止半坡起步，不要給自己找麻煩。也就是上坡前注意觀察坡上的情況，如果已經(jīng)有車子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下觀。后面車狂按喇叭?讓他們先上。(如果是單行道，或者城市擁擠道路的話不算數(shù))因?yàn)椋杭词鼓闶抢纤緳C(jī)，你也防不住你前面的那位正需要認(rèn)真學(xué)習(xí)本貼，一個(gè)不小心溜起來，到那時(shí)，前有追兵后有堵截，那就一點(diǎn)招都沒有了。安全第一!

　　科目二考試中半坡起步的技巧是什么篇2

　　坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求，這就要學(xué)員們找準(zhǔn)參考點(diǎn)，并且要把車身控制好。

　　當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過標(biāo)志桿，一般情況下車頭偏左;反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過標(biāo)志桿，一般是偏右的情況不多,因?yàn)閷W(xué)員們只注重離桿的距離，往往會(huì)忽略邊距。

　　這時(shí)我們就要在考試前找準(zhǔn)參考點(diǎn)，關(guān)于坡道邊距的確認(rèn)，車蓋前中心對(duì)正白線30厘米;坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車，學(xué)員們要把握好時(shí)機(jī)，這也是我們必須要練習(xí)，并熟練掌握的。

　　這時(shí)學(xué)員們還要注意因坡道定點(diǎn)停車的'標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置。到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。

　　坡道起步順序;音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器。右腳置剎車位置，要慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí)，慢松手剎起步，略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

　　溫馨提醒：

　　科目二半坡起步是考驗(yàn)駕駛員操控離合器和剎車還有車感的一項(xiàng)考核，考員們只有勤加練習(xí)才能有十足的把握通過考核，最后希望大家順利通過考試。

　　科目二考試中半坡起步的技巧是什么篇3

　　車輛起步時(shí)，需要較大的扭矩來克服車輛的靜止慣性，因此一般都用低速擋起步。從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。下面，小易來講解如何解決熄火的`問題。

　　其一，若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低，還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置，松腳剎車時(shí)，車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí)，能及時(shí)踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點(diǎn)，再慢慢松腳剎車，如還有后溜苗頭，則重復(fù)以上步驟，直到車緩緩前進(jìn)為止。

　　其二，若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高，已經(jīng)超過半聯(lián)動(dòng)位置，快松腳剎車時(shí)，起步太快，可能會(huì)熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進(jìn)，一般可以避免熄火。

　　半坡起步技巧口訣：

　　上坡起步要放松，右線對(duì)準(zhǔn)雨刷中。

　　中軸對(duì)準(zhǔn)白線后，調(diào)正車身看右鏡。

　　小于三十公分好，緩緩起步看左鏡。

　　左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。

　　踩住腳剎放手剎，抬起左手把燈打。

　　輕輕抬起離合器，聽聲變了放腳剎。

　　車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

　　科目二考試中半坡起步的技巧是什么篇4

　　半坡起步和定點(diǎn)停車時(shí)如何找點(diǎn)?

　　1)車輛右前后車輪距離邊線30厘米以內(nèi)。一般來說，坡道的地面上都會(huì)有一個(gè)箭頭，我們可以利用它，對(duì)準(zhǔn)箭頭的哪個(gè)位置開上去正好，這個(gè)需要大家自己慢慢去練習(xí)。

　　2)定點(diǎn)停車。必須要做到車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米。停車的這個(gè)點(diǎn)跟每個(gè)人的身高一條調(diào)動(dòng)的座椅位置前后有關(guān)系，具體的點(diǎn)，大家可以在練習(xí)的時(shí)候讓教練幫你找準(zhǔn)，不過，找準(zhǔn)之后，以后座椅的位置也必須是調(diào)到這個(gè)位置才行，否則又會(huì)有變動(dòng)。

　　項(xiàng)目做完之后，下坡就很簡(jiǎn)單了，盡量靠中間行駛，學(xué)員可以完全松掉離合，只需踩點(diǎn)剎車就行。

　　半坡起步和定點(diǎn)停車注意事項(xiàng)：

　　1、如果不幸熄火了，這10分是保不住了，你需要做的是立馬點(diǎn)火打左轉(zhuǎn)向燈走，不要待在坡上不動(dòng)，把其他項(xiàng)目都做好了還是可以及格的;

　　2、定點(diǎn)停好車之后，立馬打左轉(zhuǎn)向燈，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候多注意，考試時(shí)忘記了也沒辦法，大不了不要這10分，其他項(xiàng)目做好一樣可以合格。

　　3、這個(gè)跟參照物以及座椅的位置有關(guān)，只有自己找準(zhǔn)點(diǎn)了才能停好車。

　　4、起步時(shí)，把方向盤往左打10°左右，待車離邊線有一段距離后回正方向即可。

　　5、停好車后不要想太多，也不要把語音聽完再走，停留個(gè)3秒之后直接打轉(zhuǎn)向燈，松離合走。

　　6、找準(zhǔn)參照物/點(diǎn)，直接開上去就行。如果會(huì)修的'，可以適當(dāng)修一下，如果不會(huì)修的，建議不要去修，以免更加慘不忍睹(因?yàn)槿绻倚薹较颍瑳]有及時(shí)回正的話，右前輪是很容易壓到邊線的)。