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解析科目三考試難點(diǎn)
根據(jù)各個(gè)駕校場(chǎng)地的不同，科目三考試的內(nèi)容也不盡相同。有的考場(chǎng)還可能涉及到會(huì)車、掉頭、通過學(xué)校或公共車站等方面的考核。本文中提到的這幾項(xiàng)都是科目三較難的，所以考生只要這幾項(xiàng)可以通過，其他的就基本沒問題。下面一起來看看。
1、上車準(zhǔn)備
上車第一件事就是要系好安全帶，然后檢查一下車輛的燈光開關(guān)能否正常使用，如果是夜間考試的話還要檢查點(diǎn)火位置是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
2、變更車道
提前打開轉(zhuǎn)向燈，3秒之后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度必須明顯一些，否則可能會(huì)影響電腦考試系統(tǒng)的感應(yīng)判斷，導(dǎo)致操作不合格。
3、直線行駛
當(dāng)聽到電腦發(fā)出“請(qǐng)直線行駛”的指令之后，車輛需要保持當(dāng)前的位置直線行駛，左右距離不可偏移過大�？忌荒茏笥肄D(zhuǎn)動(dòng)方向盤，眼睛也應(yīng)盡量望向遠(yuǎn)處，發(fā)現(xiàn)車身偏移時(shí)需要盡快微調(diào)方向盤并及時(shí)回正。
4、加減檔位
考生需要按照考試要求做加擋和減擋的操作，并注意速度的匹配，否則會(huì)扣分，一般來說擋車速達(dá)到20km/h時(shí)可以換3擋，30km/h換4擋，40km/h換5擋。聽到換擋指令時(shí)，考生先將車速提升或降低到對(duì)應(yīng)的速度，然后踩住離合器，準(zhǔn)確換擋之后松開離合器。在這里要注意，換擋的時(shí)候考生千萬不可以低頭看擋，否則會(huì)被判為不及格。
5、靠邊停車
聽到語音提示“靠邊停車”之后，考生應(yīng)打開右轉(zhuǎn)向燈，減速并通過右后視鏡觀察右后方的情況，選擇合適的機(jī)會(huì)向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并保證停車之后車輛與邊線的距離不會(huì)大于30公分。完全停車之后，拉起手剎，并掛空擋。
6、下車準(zhǔn)備
考生在下車前要確保已經(jīng)拉起手剎，掛至空擋并熄火，然后通過左側(cè)后視鏡觀察左后方的情況，確認(rèn)安全之后打開車門下車，并關(guān)好車門，整個(gè)開關(guān)門動(dòng)作不能超過15秒鐘，動(dòng)作盡量利落一些。
許多學(xué)車的朋友們?cè)诳颇咳荚囍�，存在方向盤不穩(wěn)的難題，尤其是一些女生，而這在科目三考試的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，就不是扣分的問題了，直接考試不合格原路返回，在其中直線加速項(xiàng)目中，如果車身偏離最初駛?cè)氲奈恢米笥页?0公分，便會(huì)不合格，而三十公分對(duì)于本身就有些緊張的學(xué)員來講，幾乎是很難覺察出來的，所以這個(gè)問題一定要在日常的練習(xí)中糾正過來。為什么許多學(xué)員都會(huì)出現(xiàn)這種問題，難道是與科目三考試緊張有關(guān)?下面讓我們來探討一下這其中的原因：
1、沒有車感
學(xué)員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學(xué)員們會(huì)出現(xiàn)沒有車感的情況，也就是說，他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)候，車輛已經(jīng)有很明顯的跑偏情況，這時(shí)候再修整方向，車輛會(huì)出現(xiàn)很明顯的搖晃。
解決辦法：學(xué)員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠(yuǎn)處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠(yuǎn)，就能越早的發(fā)現(xiàn)車身歪斜問題。
2、修整太快
實(shí)際上車在行駛中，因?yàn)闀?huì)受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要輕微調(diào)整方向，否則車子會(huì)越跑越偏，而這時(shí)學(xué)員們往往會(huì)快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩(wěn)，并且產(chǎn)生明顯的搖晃，隨之而來的結(jié)果便是不合格。
解決方法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回，微微調(diào)整即可，角度要小，讓車身處于一個(gè)平緩調(diào)整的狀態(tài)慢慢糾正行進(jìn)方向。
3、矯枉過正
還有的學(xué)員在練習(xí)調(diào)整的時(shí)候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里，如果這個(gè)時(shí)候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個(gè)高速的狀態(tài)下很容易發(fā)生側(cè)翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!
解決方法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調(diào)整。
在科目三考試的駛學(xué)員們，普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是上車不是緊張，而是害怕，因?yàn)榭吹铰飞先藖碥囃�，便產(chǎn)生焦慮的心情，這是我們?cè)谏下烦跗诓僮鞑皇炀毜谋憩F(xiàn)，出現(xiàn)意料之外的情況也是正常的。
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