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科目一和科目四到底區(qū)別在哪
我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人員，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門(mén)考試合格，核發(fā)許可駕駛某類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的法律憑證。以下是小編為大家收集的科目一和科目四到底區(qū)別在哪，僅供參考，歡迎大家閱讀。
科目一和科目四到底區(qū)別在哪
一、內(nèi)容方面和考查重點(diǎn)不同
科目一和科目四都是理論考試，但是考試內(nèi)容會(huì)有所不同，科目一側(cè)重于基礎(chǔ)交通法規(guī)和交通標(biāo)志的熟悉，而科目四側(cè)重道路交通安全知識(shí)的了解。
科目一考試內(nèi)容為：
1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章;
2、交通信號(hào)及其含義;
3、安全行車(chē)、文明駕駛知識(shí);
4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí);
5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈等緊急情況時(shí)的臨危處置知識(shí);
6、機(jī)動(dòng)車(chē)總體構(gòu)造、主要安全裝置常識(shí)、日常檢查和維護(hù)基本知識(shí);
7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識(shí)，以及常見(jiàn)危險(xiǎn)物品知識(shí)。
科目四考試內(nèi)容為：
1、安全文明駕駛操作要求
2、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)
3、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等內(nèi)容。
從上面的考試內(nèi)容我們也可以看出：
科目一還將對(duì)各種儀表功能和指示燈的了解做為考查重點(diǎn)，考題利用圖片、圖標(biāo)的形式，使考生感到仿佛進(jìn)入了實(shí)際道路情景中，重點(diǎn)考查理解力。
科目四重點(diǎn)在“安全”與“文明”這兩項(xiàng)基本原則上，題目中出現(xiàn)的不顧安全的操作方法駕駛行為以及非文明行為等內(nèi)容一定是違法違規(guī)的。
另外，科目四以案例、圖片、動(dòng)畫(huà)等形式為主，題型為判斷題、單選題和多選題。與科目一有著很多相同之處，但是更加注重考核駕駛?cè)说膶?shí)際操作技能。
二、題型、題量不同
科目一：考試100題，每題1分，考試總時(shí)間為45分鐘，題型為判斷題和單項(xiàng)選擇題，滿(mǎn)分100分，90分合格。
科目四：考試50題，每題2分，考試時(shí)間為30分鐘，題目以案例、圖片、動(dòng)畫(huà)等形式為主，題型為判斷題、單選題和多選題，滿(mǎn)分100分，90分合格。
可以這么說(shuō)，科目一是根本學(xué)問(wèn)，科目四是在根本的學(xué)問(wèn)上，更理論的案例和更文化的方式駕駛車(chē)輛的實(shí)例。
考總結(jié)：科目一和科目四到底區(qū)別在哪?通過(guò)上面的分析，你明白了嗎?雖然科目四與科目一有著相似之處，但是提醒各位朋友還是不能掉以輕心的喔!
暑假來(lái)了，不少同學(xué)想要在這個(gè)假期的時(shí)間，通過(guò)自己的努力取得駕照。最近有很多新手同學(xué)問(wèn)學(xué)車(chē)有什么技巧，想了想雖說(shuō)學(xué)車(chē)不能通過(guò)捷徑，只能熟能生巧，但總結(jié)起來(lái)還是有一些技巧的�，F(xiàn)在就分享給大家，學(xué)會(huì)了這些沒(méi)準(zhǔn)會(huì)一次 通過(guò)考試哦。
技巧1：調(diào)整好駕駛坐姿
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。
在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適。然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。
需要強(qiáng)調(diào)的是，在整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，否則容易導(dǎo)致身體酸痛。
技巧2：輕松玩轉(zhuǎn)方向盤(pán)
駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的"掏輪"。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。
技巧3：熟悉檔位
絕大多數(shù)畢業(yè)學(xué)員在初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋C1為例)與在公交駕校校內(nèi)學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)略有不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿�。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步�？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。
1.原地不著車(chē)熟悉擋位
此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。
2.行進(jìn)中熟悉擋位
在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。
注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)
技巧4：熟悉油離配合
駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。
比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
技巧5：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī)
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。
通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 500～3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。
新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
技巧6：學(xué)會(huì)眼觀六路
在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中，學(xué)員朋友們往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到"眼觀六路"呢?
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。其中前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車(chē)速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。
路上開(kāi)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專(zhuān)注于某輛車(chē)(如前車(chē))或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。另外在并線或超車(chē)前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況。
技巧7：專(zhuān)門(mén)練習(xí)停車(chē)入庫(kù)
最令學(xué)員們頭痛的就是停車(chē)了，有些人戲稱(chēng)：別看很多學(xué)員在路上開(kāi)車(chē)像模像樣，一到停車(chē)時(shí)就露餡。很多學(xué)員都有"停車(chē)恐懼癥"，而且由于不經(jīng)常停車(chē)，因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少，停車(chē)技巧提高得很慢，因此剛畢業(yè)的學(xué)員在停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了大家的停車(chē)恐懼心理。
練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種大家認(rèn)為比較難的停車(chē)位，一種是前后有車(chē)，中間留有停車(chē)位;另一種是左右有車(chē)中間留有停車(chē)位。
第一種車(chē)位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在公交駕校學(xué)習(xí)的"移庫(kù)"方法，讓車(chē)尾先入才能順利到位。
第二種車(chē)位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)�，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單，注意與左右兩車(chē)的距離，以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。倒入時(shí)可以借鑒在公交駕校學(xué)習(xí)的"貼庫(kù)"和"倒庫(kù)"方法。
技巧8：反復(fù)確認(rèn)跟車(chē)距離
剛畢業(yè)的學(xué)員朋友們往往判斷不好與前車(chē)的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車(chē)較遠(yuǎn)的情況，影響了車(chē)流速度，同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的學(xué)員跟車(chē)很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快，很容易發(fā)生追尾事故。
不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同�？偟囊粋�(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng)，采取制動(dòng)措施。
同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗(yàn)證，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離。
駕駛證科目一和科目四區(qū)別如下：
1.考試內(nèi)容不同�？颇恳恢饕疾旖煌ǚㄒ�(guī)及相關(guān)知識(shí)。科目四主要考察安全文明駕駛常識(shí)理論。科目一考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)�？颇克目荚噧�(nèi)容包括安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等。
2.考試目標(biāo)不同。兩者對(duì)于考試學(xué)員的培養(yǎng)方向不一樣。科目一是為了讓初報(bào)名的學(xué)員，對(duì)交通、駕駛有一個(gè)最基本的了解，有很多貼近現(xiàn)實(shí)交通情況的題目出現(xiàn)�？颇克氖窃谡莆樟艘欢{駛技巧并了解交通知識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)交通駕駛規(guī)則有一個(gè)理解、鞏固的認(rèn)知，有了這個(gè)訓(xùn)練，在之后的駕駛中更加安全。
3.考試方式不同�？颇恳缓涂颇克目荚囶}型和分值不同�？颇恳豢荚囶}型分為選擇題和判斷題，共100題，每題1分，90分及格，考試時(shí)間為45分鐘。科目四滿(mǎn)分100分，90分考試及格，總共50題，一題2分，分為判斷題、單選題和多選題。
同是理論考試，科目一和科目四的區(qū)別在哪？
一、側(cè)重點(diǎn)不同
科目一考試：更注重基礎(chǔ)知識(shí)，并將各種儀表功能和指示燈的了解做為考查重點(diǎn)，考查理解力。
科目四考試：主要考核安全文明駕駛要求，復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等。
雖然與科目一有著很多相同之處，但是更加注重考核駕駛?cè)说膶?shí)際操作技能�！鞍踩拿黢{駛常識(shí)考試”的重點(diǎn)在“安全”與“文明”這兩項(xiàng)基本原則上，因此題目中出現(xiàn)的不顧安全的操作方法駕駛行為以及非文明行為等內(nèi)容一定是違法違規(guī)的。與科目一相比，科目四是在基本的知識(shí)上，更注重實(shí)踐的案例和文明的駕駛方式。
二、內(nèi)容組成不同
科目一組成內(nèi)容：
1、道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)章，占總內(nèi)容的30%。
2、交通信號(hào) ，占總內(nèi)容的30%。
3、安全行車(chē)駕駛基礎(chǔ)知識(shí) ，占總內(nèi)容的20%。
4、安全行車(chē)駕駛基礎(chǔ)知識(shí) ，占總內(nèi)容的20%。
5、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作基礎(chǔ)知識(shí)，占總內(nèi)容的 10%。
科目四組成內(nèi)容：
1、安全行車(chē)常識(shí)，占總內(nèi)容的24%。
2、惡劣氣候和復(fù)雜道路條件下的駕駛常識(shí)，占總內(nèi)容的20%。
3、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識(shí) ，占總內(nèi)容的12%。
4、緊急情況下的避險(xiǎn)常識(shí) ，占總內(nèi)容的12%。
5、違法行為綜合判斷與案例分析 ，占總內(nèi)容的10%。
6、地方試題 ，占總內(nèi)容的10%。
7、常見(jiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線和交警手勢(shì)辨識(shí)，占總內(nèi)容的 8%。
8、交通事故救護(hù)及常見(jiàn)危險(xiǎn)品的處置常識(shí)，占總內(nèi)容的 4%。
三、考試題型不同
科目一考試：100題，每題1分，考試時(shí)間為45分鐘，滿(mǎn)分100分，90分合格。
題目以情景模擬題，大部分考題以圖片、圖標(biāo)的形式展現(xiàn)，使考生感到仿佛進(jìn)入了實(shí)際道路情景中，更貼近實(shí)際交通狀況。
科目四考試：50題，每題2分，考試時(shí)間為30分鐘，題目以案例、圖片、動(dòng)畫(huà)等形式為主，滿(mǎn)分100分，90分合格。
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