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新手上路安全轉(zhuǎn)彎的技巧
減速鳴號靠右行,不搶不擠不占道。
汽車在轉(zhuǎn)彎時，由于受道路條件的限制，視線不良，如果不注意車速的控制，轉(zhuǎn)彎操作掌握不好，或者精力不集中，就很容易導(dǎo)致車輛駛出規(guī)定的路線以外，并發(fā)生危險。
�、亳{車者在平時要認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛操作的技術(shù)知識，熟知自己所駕駛車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑及車身長度。轉(zhuǎn)彎操作時，要精力集中、雙手操作、目視前方、環(huán)顧左右，不可心不在焉或雙手離開轉(zhuǎn)向盤。
�、谄囖D(zhuǎn)彎時，必須做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，即轉(zhuǎn)彎時要事先稍微踩一下制動，使車輛減速并提前減至低速擋，以防因車速過快轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的離心力過大，導(dǎo)致車輛失穩(wěn)、失控而發(fā)生危險；接近彎路前要提前鳴喇叭，以警告車輛、行人，使之及時避讓。
�、坜D(zhuǎn)彎時車速要低，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要均勻，轉(zhuǎn)動幅度要適當(dāng)，不可猛打猛拐，以免造成側(cè)翻。轉(zhuǎn)彎時動作要平穩(wěn)、敏捷，要做到心中有數(shù)，根據(jù)道路情況，隨時確定方向的快慢。
�、茉谄教孤飞嫌龅揭暰�清楚的左轉(zhuǎn)彎（如前方確無來車和其他情況），可以適當(dāng)偏左側(cè)行駛，利用拱形路面內(nèi)側(cè)起到增大超高的作用，改善車輛行駛的穩(wěn)定性。
�、萜囋谙缕侣飞嫌龅睫D(zhuǎn)彎時，需要適當(dāng)?shù)靥崆皳Q入低速擋，降低車速，否則臨近轉(zhuǎn)彎時一旦駕駛操之過急，車速又快，極易發(fā)生危險。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用緊急制動，以防止因側(cè)滑而導(dǎo)致翻車。
�、揶D(zhuǎn)向角度要與轉(zhuǎn)彎半徑、道路條件相適應(yīng)，盡可能將彎度轉(zhuǎn)得大一些，防止車輪越出路外造成危險。如果彎道路面凹凸不平或有一定坡度，要比同樣彎度的平路轉(zhuǎn)彎動作更緩慢一些，因為這種路面會增大離心力，若處理不當(dāng)會發(fā)生危險。
倒車易發(fā)生事故的情況有以下幾個。
�、僭诔墙紖^(qū)的普通道路上，很多小客車駕車者根本沒有仔細(xì)觀察車輛周邊的情況，就盲目地從停車位里或便道上往后倒車。
�、谠诟咚俟坊虺鞘锌焖俾飞�，駕車者對路況不熟，往往走錯了路或者是錯過了出入口，為圖省事又不愿意繞行，便不管不顧地往后倒車，這是最典型的易出事故的行為。
③有些跑長途貨運的駕車者，他們因為著急拉活兒，加上交通法規(guī)意識薄弱、思想麻痹，貨物裝卸完畢后連看都不看，就急忙發(fā)動著車往后倒車，結(jié)果造成嚴(yán)重后果。
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