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河北省第三季度道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)
導(dǎo)讀:據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前三個(gè)季度河北省發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故3403起、死亡1654人、受傷3130人、財(cái)產(chǎn)損失3733萬(wàn)元,事故數(shù)量、傷亡人數(shù)均比去年下降,全省道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),具體內(nèi)容請(qǐng)看如下信息。想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
今年12月2日是第五個(gè)“全國(guó)交通安全日”,今年的主題“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”,社會(huì)協(xié)同治理的目的是為了進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故。
據(jù)分析,駕駛車輛操作不規(guī)范妨礙安全的行為、未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛、逆行、超速行駛是引發(fā)河北省道路交通事故的主要原因。上述五項(xiàng)主要違法行為共引發(fā)的事故,導(dǎo)致的死亡人數(shù)分別占總數(shù)的69%、71%。從交通違法行為上看,駕駛車輛操作不規(guī)范妨礙安全的行為導(dǎo)致的事故最多,占總數(shù)的37%、其次是未按規(guī)定讓行占總數(shù)的12%、無(wú)證駕駛占總數(shù)的9%、逆行占總數(shù)的6%、超速行駛占總數(shù)的6%、酒后駕駛占總數(shù)的1.2%。雖然酒后駕駛導(dǎo)致的事故數(shù)量較少,但是致人死亡率最高,酒后駕駛致人死亡率最高,是全省平均數(shù)的1.7倍。
從發(fā)生交通事故月份上看,2月份事故起數(shù)和死亡人數(shù)最低,8月份事故起數(shù)和4月份死亡人數(shù)最高,5月、8月較大道路交通事故多發(fā)。從發(fā)生交通事故的時(shí)段上看,下午和前半夜14-22時(shí)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的46%和43%。其中,14-18時(shí)事故起數(shù)最多,18-22時(shí)死亡人數(shù)最多。
從發(fā)生交通事故的道路等級(jí)上看,省道事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比最大,分別占事故總數(shù)的40%、死亡人數(shù)41%,同時(shí),省道每百公里事故起數(shù)也是最高的。值得注意的是,今年以來(lái)縣鄉(xiāng)道路事故起數(shù)和死亡人數(shù)卻呈上升狀態(tài),較往年數(shù)量起伏較大,縣鄉(xiāng)道路交通安全問(wèn)題需要引起駕駛?cè)俗⒁狻?/p>
從發(fā)生交通事故的責(zé)任駕駛?cè)笋{齡上看,3年以下駕齡駕駛?cè)艘l(fā)事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比最大,其次是6-10年駕齡駕駛?cè)恕?-5年駕齡駕駛?cè)恕?1-15年駕齡駕駛?cè)耍?6-20年及20年以上駕齡駕駛?cè)藢?dǎo)致的交通事故最少。
對(duì)發(fā)生交通事故的責(zé)任者交通方式和車輛使用性質(zhì)上看,私用車輛事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比最大但同比下降,貨運(yùn)車輛事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比上升,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛單起事故死亡率最高,說(shuō)明貨運(yùn)車輛的交通安全管理需要重點(diǎn)加強(qiáng)。
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