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我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。那么，下面是小編為大家分享我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
三大發(fā)展趨勢
“十三五”時(shí)期是電子商務(wù)物流改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新常態(tài)對電子商務(wù)物流提出了新要求。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果的深度融合與推動(dòng)下，電子商務(wù)物流將站住更高的起點(diǎn)，呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢。
第一，電子商務(wù)物流的服務(wù)內(nèi)容和內(nèi)涵將更加豐富。
一方面，我國網(wǎng)絡(luò)零售交易產(chǎn)生的電商物流業(yè)務(wù)近70%由快遞企業(yè)承擔(dān)，快遞業(yè)成為服務(wù)電子商務(wù)的主渠道。另一方面，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，電商物流也衍生出多種業(yè)態(tài)，新模式不斷涌現(xiàn)。終端消費(fèi)者對多元化服務(wù)的需求進(jìn)一步細(xì)化，電商物流企業(yè)適時(shí)推出終端智能柜、物流保險(xiǎn)、特殊物品物流、逆向物流等主動(dòng)服務(wù)和個(gè)性服務(wù)。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)不斷升級，電商物流上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)境也隨之優(yōu)化和升級，這必將對電商物流服務(wù)內(nèi)容提出更高要求，倉配一體化、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)種類將加快拓展;跨境貿(mào)易的發(fā)展也將為電商物流企業(yè)注入新的發(fā)展活力。
第二，市場主體將更加多元。
一方面，隨著外部產(chǎn)業(yè)的融合、資本市場的加速進(jìn)入以及同業(yè)、同區(qū)域整合，優(yōu)質(zhì)資源要素和人力要素進(jìn)一步向龍頭企業(yè)聚集，市場集中度將進(jìn)一步提高。另一方面，快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺等創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)的同時(shí)，傳統(tǒng)快運(yùn)、物流企業(yè)也開始紛紛跨界進(jìn)入快遞及電商物流領(lǐng)域，向?qū)I(yè)化、區(qū)域化、平臺化方向發(fā)展。此外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的驅(qū)動(dòng)及平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，碎片化的物流資源通過互聯(lián)網(wǎng)和平臺整合進(jìn)入市場，“平臺+個(gè)人”的商業(yè)模式正在出現(xiàn)，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務(wù)提供者和市場參與者。
第三，電商物流將更加智慧、智能我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢。
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。DT(數(shù)據(jù)科技)時(shí)代的到來，使得大數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)深入到企業(yè)的經(jīng)營管理、銷售預(yù)測、運(yùn)營決策、營銷推廣、渠道管理、客戶體驗(yàn)、物流管理、IT構(gòu)架等方方面面。尤其是大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈的應(yīng)用將改變電商物流的路徑和運(yùn)作，從而顛覆傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，對物流服務(wù)提出更高的要求，大數(shù)據(jù)服務(wù)、云服務(wù)、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認(rèn)證等技術(shù)將得到推廣應(yīng)用。在物流裝備方面，自動(dòng)化分揀、機(jī)器人、智能快件箱等開發(fā)應(yīng)用力度將持續(xù)加大。尤其是“劉易斯拐點(diǎn)”的到來，迫使企業(yè)告別過往依靠廉價(jià)勞動(dòng)力的發(fā)展怪圈，對電商物流的提質(zhì)增效形成“倒逼”。從現(xiàn)狀來看，倉儲分揀等智能機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，而當(dāng)人工成本超過機(jī)器成本之時(shí)，自動(dòng)化大規(guī)模迭代的時(shí)代將指日可待。
未來發(fā)展重點(diǎn)
當(dāng)然，我們也清醒地認(rèn)識到，電商物流的發(fā)展還存在著“快而不強(qiáng)”的問題，比如發(fā)展方式還比較粗放，基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，服務(wù)質(zhì)量還不高。總體而言，電子商務(wù)物流將逐步從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)的提升，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整存量、做優(yōu)增量，從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，逐步釋放發(fā)展?jié)摿�。�?yīng)該說，未來一段時(shí)期是電商物流轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇期，需要政府、市場主體及相關(guān)各方共同努力!。
第一，創(chuàng)新發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，創(chuàng)新是發(fā)展的基點(diǎn)。
過去幾年，電子商務(wù)的爆炸式增長帶來了海量的物流需求，處于下游的物流企業(yè)在以超常規(guī)的速度發(fā)展的同時(shí)，也陷入疲于應(yīng)付的境地�！笆濉睍r(shí)期，電子商務(wù)仍將處于高速增長階段。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)零售總額將超過10萬億元，由此產(chǎn)生的全年包裹量將超過1千億件。如此龐大的市場體量容易滋生自滿情緒，沉湎于高速發(fā)展的沾沾自喜，從而失去創(chuàng)新熱情和培育行業(yè)增長新引擎的內(nèi)生動(dòng)力。對此，我們應(yīng)有清醒認(rèn)識：物流的本質(zhì)是服務(wù)，簡單的“人�！睉�(zhàn)術(shù)和“跑馬圈地”式的粗放式發(fā)展不具有可持續(xù)性。我們要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，著力推動(dòng)行業(yè)供給側(cè)改革，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展。我們要加快構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新體系，積極推動(dòng)機(jī)制、技術(shù)、產(chǎn)品和模式的創(chuàng)新，全方位提升行業(yè)綜合發(fā)展能力。
第二，政府治理面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的代表，改變了傳統(tǒng)貿(mào)易、流通方式和人們的社交方式。從某種程度上來說，正是它的顛覆性和對傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)才激發(fā)了行業(yè)活力、釋放了發(fā)展?jié)摿�。在“互�?lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，新技術(shù)、新應(yīng)用、新理念、新模式不斷出現(xiàn)，昭示著商業(yè)和管理的巨變，政府和社會管理的治理體系必須面對新經(jīng)濟(jì)帶來的這種挑戰(zhàn)。宏觀上應(yīng)適度監(jiān)管，保持一定的寬容度;微觀上鼓勵(lì)企業(yè)大膽嘗試、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會自律管理的作用�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術(shù)還推動(dòng)了平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會治理和行業(yè)管理不再是政府單一角色的管理，而是多方參與的協(xié)同治理我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢電子商務(wù)師。政府部門應(yīng)善用各方力量，以“四兩撥千斤”之勢，創(chuàng)新治理體系，這將是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下政府治理面臨的新課題。
第三，行業(yè)發(fā)展的目的要放在構(gòu)建和諧“生態(tài)圈”上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，是一種共享經(jīng)濟(jì)，更是一種共榮經(jīng)濟(jì)、共贏經(jīng)濟(jì)。競爭雖無法回避，但絕不能把競爭孤立化、絕對化，更不能把競爭理念定位在“你死我活”上�？v觀世界商業(yè)史，偉大品牌之間的競爭從來都不是相互碾壓，而在于相互都無法打倒對方，從而不得不讓自己做到更好。構(gòu)建和諧共享的生態(tài)圈，龍頭企業(yè)的責(zé)任重大，既要有大視野和大格局，解決好主導(dǎo)權(quán)、開放性、協(xié)作度等問題;也要有行動(dòng)自覺，協(xié)調(diào)好與政府、投資者、用戶、員工等利益相關(guān)者以及與自然環(huán)境之間的關(guān)系。政府的角色同樣不能缺位，需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)公平、公正、有效、有序的良好發(fā)展氛圍，提供健全的機(jī)制和法律保障。
【拓展內(nèi)容】
電子商務(wù)對物流發(fā)展的影響
一、物流對電子商務(wù)的發(fā)展具有重要保證作用
(1)物流是電子商務(wù)的重要組成部分。電子商務(wù)的主體是商務(wù)，這必然涉及到貨幣支付、信息傳遞及商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移等活動(dòng)過程， 即商流、資金試、信息流、物流的一體化。前三流均可通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)，而作為四流中最為特殊的物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行，其他不可能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，需借助一系列機(jī)械化、自動(dòng)化工具傳輸來實(shí)現(xiàn)。
(2)物流是實(shí)物電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵因素。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流、資金流的轉(zhuǎn)移問題，而將實(shí)物商品及時(shí)地配送到客戶手中，即為實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移成功進(jìn)行物流配送才標(biāo)志著一次電子商務(wù)交易過程的結(jié)束。發(fā)展現(xiàn)代物流是實(shí)物電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵因素。
(3)物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的保證。實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念是現(xiàn)代企業(yè)的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。
在現(xiàn)代物流技術(shù)的支持下，電子商在最大程度上方便了最終客戶，他們只需坐在家里通過Internet便可實(shí)現(xiàn)商品瀏覽、挑選并完成他們的購物過程。
二、電子商務(wù)對物流的需求
(1)物流發(fā)展要適應(yīng)電子商務(wù)分散性特點(diǎn)電子商務(wù)對物流影響發(fā)展電子商務(wù)對物流影響發(fā)展。受Internet物理分布廣泛性的影響，電子商務(wù)客戶在地理分布上具有鮮明的分散性特征，這一特征要求物流適應(yīng)其需要，具備在有限時(shí)間內(nèi)合理組織送貨的能力。因此，企業(yè)要針對不同的銷售區(qū)域采取不同的物流服務(wù)策略。
(2)物流服務(wù)更加個(gè)性化。提供個(gè)性化物流服務(wù)是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的重要體現(xiàn)。電子商務(wù)的物流要求物流供應(yīng)商提供全方位的服務(wù)，即在倉儲、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流環(huán)節(jié)之外增加針對客戶需求提供的個(gè)性化服務(wù)。這些個(gè)性化物流服務(wù)既包括客戶對物流供應(yīng)商的商品包裝、配送時(shí)間、地點(diǎn)的個(gè)性需求，也包括物流供應(yīng)商有針對性提供的加工、存儲等增值服務(wù)。
(3)物流運(yùn)作更加時(shí)效性。電子商務(wù)的一個(gè)明顯優(yōu)勢就是便捷性，這一優(yōu)勢不僅是指客戶購物方便性，更是指實(shí)物所有僅轉(zhuǎn)移的方便、快捷，這就要求必須有高效運(yùn)作的物流來保證其優(yōu)勢的正常發(fā)揮。電子商務(wù)企業(yè)要要在競爭中獲勝，就必須強(qiáng)調(diào)其時(shí)效性，這也是電子商務(wù)物流運(yùn)作水平的重要體現(xiàn)。
三、合理選擇物流模式，促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展
在電子商務(wù)環(huán)境下，市場的競爭優(yōu)勢不再是企業(yè)擁有的資源有多少，而重在其能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)和整合多少社會資源來增強(qiáng)自己的市場競爭力。靈活采用自營物流和第三方物流模式是電子商務(wù)企業(yè)有效發(fā)揮自身競爭力的重要保證。
(1)發(fā)展企業(yè)自營物流。自營物流是企業(yè)憑借自身的設(shè)備條件、人力資源自行組織物流配送的模式。物流服務(wù)是否其核心競爭力所在，自建的物流體系是否能夠充分發(fā)揮其核心功能是電子商務(wù)企業(yè)考慮是否運(yùn)用這一物流模式的關(guān)鍵。企業(yè)以自營物流方式開展電子商務(wù)，增強(qiáng)了物流過程的可控性，有利于企業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量，提供更多個(gè)性化服務(wù)，提高交易效率。
企業(yè)也可利用本身物流體系承擔(dān)其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務(wù)，從而減少資源的閑置與浪費(fèi)，達(dá)成網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的配送。但因投入大、成本高，企業(yè)需綜合考慮自身實(shí)力和核心競爭力。
(2)第三方物流合作由供、需雙方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的模式即第三方物流。第三方物流企業(yè)具有先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)化的物流設(shè)備和覆蓋范圍廣泛的信息系統(tǒng)，電子商務(wù)企業(yè)從構(gòu)建全國性的物流體系角度出發(fā)，可以考慮請專業(yè)化的物流公司來承擔(dān)電子商務(wù)下物流配送的任務(wù)或指導(dǎo)企業(yè)物流重建。從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，企業(yè)應(yīng)注重在在經(jīng)濟(jì)可行基礎(chǔ)上與專業(yè)物流公司建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強(qiáng)在庫存控制、商品在途信息跟蹤、商品銷售信息及服務(wù)、信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次上實(shí)現(xiàn)商流、物流信息的共享。
電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代一種全新的交易模式，對傳統(tǒng)交易方式、消費(fèi)觀念帶來深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，其優(yōu)勢的正常發(fā)揮需要現(xiàn)代化物流技術(shù)、管理的支持，電子商務(wù)的發(fā)展對現(xiàn)代物流提出“更安全、更便捷、更快速”的需求。
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