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德邦物流如何加快多元化布局
導(dǎo)語：1996年創(chuàng)立的德邦物流在中國成為名副其實(shí)的零擔(dān)物流巨頭后，開始向整車、快遞和倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈等領(lǐng)域拓展。大家跟著百分網(wǎng)小編一起來看看相關(guān)的考試案例吧。
近日，德邦物流宣布進(jìn)軍倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈，堅(jiān)持以客戶為中心拓展倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供覆蓋全國、最有效的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。這是繼2013年德邦物流進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù)后的又一重大戰(zhàn)略舉措，標(biāo)志著德邦物流向綜合性物流供應(yīng)商再次邁出關(guān)鍵一步。
零擔(dān)物流起家
德邦物流首先瞄準(zhǔn)的是市場規(guī)模超過數(shù)萬億元的零擔(dān)物流領(lǐng)域，以建設(shè)完善的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，打造中國最大的零擔(dān)物流運(yùn)營商。
零擔(dān)物流是一種介于合約物流與快遞之間的物流模式。零擔(dān)物流企業(yè)將不同托運(yùn)人的貨物拼車運(yùn)輸，零收整發(fā)，操作難度較大，利潤豐厚，德邦物流第一桶金正是來源于此。
截至9月底，德邦物流已開設(shè)5600多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運(yùn)車輛9600余臺(tái)，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過121萬平方米，日吞吐貨量超過6萬噸，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋中國32個(gè)省級(jí)行政區(qū)。
德邦物流創(chuàng)始人崔維星始終堅(jiān)持“自建網(wǎng)絡(luò)、自購貨車、自培員工”的策略，穩(wěn)步發(fā)展，準(zhǔn)確把握客戶需求，連續(xù)多年保持60%的年復(fù)合增長率。
快遞業(yè)務(wù)高增長
自2009年10月1日新《郵政法》實(shí)施后，快遞業(yè)進(jìn)入快速膨脹期。業(yè)內(nèi)人士表示，去年全國整個(gè)快遞行業(yè)總營業(yè)額突破2040億元，業(yè)務(wù)量更是達(dá)到140億件，預(yù)計(jì)今年年底將超過200億件。
德邦物流敏銳嗅覺到這一巨大商機(jī)，于2013年開始進(jìn)軍中國快遞業(yè)務(wù)。目前德邦快遞已推出三大主營產(chǎn)品，今年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)可達(dá)18億元，年底將陸續(xù)開通香港和澳門的快遞業(yè)務(wù)，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全國覆蓋。
德邦快遞創(chuàng)立至今，一直堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，在產(chǎn)品推廣、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、合作模式等方面不斷開拓與創(chuàng)新。8月份，開通至臺(tái)灣的海空雙線路，創(chuàng)造陸臺(tái)速遞發(fā)展新方向;8月18日啟動(dòng)“事業(yè)合伙人”計(jì)劃，為合伙人實(shí)現(xiàn)“藍(lán)色夢(mèng)想”提供有利平臺(tái)。
欲做供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者
相關(guān)資料顯示，中國供應(yīng)鏈解決方案市場規(guī)模大、增速快、吸引力強(qiáng)，預(yù)計(jì)明年將超過1萬億元，未來5年年均增速近9.6%，到2020年可能達(dá)到1.5萬億元水平。但當(dāng)前傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌黾卸群艿停瑖H巨頭占據(jù)高端市場，中國尚未出現(xiàn)明顯的市場領(lǐng)導(dǎo)者，且主要提供針對(duì)單一行業(yè)、少數(shù)客戶的單一倉儲(chǔ)服務(wù)。
隨著電商、渠道扁平化等趨勢驅(qū)動(dòng)下游行業(yè)業(yè)務(wù)模式變化，客戶對(duì)多元化布局、專業(yè)化運(yùn)營、商業(yè)智能化有著強(qiáng)烈的需求。德邦物流順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，通過專業(yè)的倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈服務(wù)為客戶優(yōu)化整體的供應(yīng)鏈管理，提供包括多元的倉庫、專業(yè)化的庫內(nèi)管理、高效的系統(tǒng)支撐、多樣化的增值服務(wù)等供應(yīng)鏈解決方案。
據(jù)了解，德邦倉管家是德邦物流倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)推出的第一個(gè)產(chǎn)品，能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)成本更優(yōu)、時(shí)效更優(yōu)、峰值無憂、全程可視的倉儲(chǔ)管理。
德邦物流進(jìn)入倉儲(chǔ)領(lǐng)域意味著新涌現(xiàn)了全網(wǎng)型、專業(yè)型、規(guī)模型的倉儲(chǔ)供應(yīng)商，隨著這個(gè)陣營的逐漸強(qiáng)大，整體供應(yīng)鏈服務(wù)商在未來將會(huì)占據(jù)更顯著的位置。
資金難題待解
由于德邦物流快速發(fā)展和多元化的擴(kuò)張，資金壓力驟升。7月初，中國證監(jiān)會(huì)在網(wǎng)站上披露了德邦物流的《首次公開發(fā)行A股股票招股說明書》。此次公開發(fā)行股票總量不超過1.5億股，發(fā)行后總股本不超過10億股，擬募集資金29.88億元。其中，用于直營網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)3.71億元;零擔(dān)運(yùn)輸車輛購置17.13億元;快遞車輛與設(shè)備購置5.92億元;信息一體化平臺(tái)建設(shè)3.12億元。然而隨著市場IPO暫停，德邦物流上市計(jì)劃也隨之?dāng)R淺。
德邦物流該如何緩解當(dāng)前的資金之渴?市場將拭目以待。
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