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嘉里物流收購蘭州捷時(shí)特物流有限公司50%股權(quán)
嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司(“嘉里物流”，股份代號(hào)636.HK)今日宣布收購蘭州捷時(shí)特物流有限公司(捷時(shí)特物流)的50%股權(quán)，將以新股東的身份與另一股東中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司(中鐵集裝箱)共同合資經(jīng)營捷時(shí)特物流。這次投資是嘉里物流在“一帶一路”倡導(dǎo)下，進(jìn)一步拓展其鐵路貨運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性措施。
捷時(shí)特物流于2002年成立，專營貫通中國及中亞地區(qū)(包括烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦及俄羅斯等國)的聯(lián)運(yùn)服務(wù)。憑借中鐵集裝箱在中國的廣泛鐵路網(wǎng)絡(luò)，捷時(shí)特物流擁有覆蓋全國一百多個(gè)城市的全國性鐵路網(wǎng)絡(luò)，并提供集裝箱貨運(yùn)站及本地門到門物流服務(wù)。捷時(shí)特物流的客戶包括眾多位列財(cái)富500強(qiáng)的內(nèi)地企業(yè)，涵蓋有色金屬、化工、汽車零件、農(nóng)產(chǎn)品及建材等各個(gè)行業(yè)。
嘉里物流集團(tuán)總裁馬榮楷表示：“這次收購將有助我們捕捉‘一帶一路’建設(shè)所帶來的豐富機(jī)遇，將進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)在中國及中亞的鐵路貨運(yùn)服務(wù)能力，同時(shí)也讓我們?cè)诂F(xiàn)有的環(huán)球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)整合項(xiàng)目物流業(yè)務(wù)的專長。”
馬榮楷補(bǔ)充：“捷時(shí)特物流的加入將進(jìn)一步強(qiáng)化我們先前在獨(dú)聯(lián)體國家組成的新合資公司所構(gòu)建的鐵路和陸路網(wǎng)絡(luò)。通過建立這條連接中國、中亞及歐洲的多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)鏈，我們將為國際客戶提供新的極具成本競爭力的聯(lián)運(yùn)方案。”
2012年8月，蘭州獲中國國務(wù)院批覆成為中國第五個(gè)國家級(jí)新區(qū)。蘭州在地理及文化層面上是連接中國西北與中亞的戰(zhàn)略要地，自古以來都被看作是通往西方的關(guān)口。該市已被選定為絲路經(jīng)濟(jì)帶上一個(gè)重要樞紐，而一個(gè)由東亞伸延至西歐，橫跨60個(gè)國家，并涵蓋基建、物流、工業(yè)區(qū)及海港的龐大網(wǎng)絡(luò)亦已在規(guī)劃當(dāng)中。
嘉里物流在本次合作之前，便已開展了往返中歐的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。集團(tuán)于2016年8月完成了市場上首班由華東義烏開往西班牙馬德里的西行鐵路包列貨運(yùn);而全球首班英中東行鐵路貨運(yùn)則于2017年4月由倫敦啟程前往義烏。
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