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管理咨詢師案例分析：國(guó)內(nèi)重型汽車行業(yè)的發(fā)展
導(dǎo)語(yǔ)：A公司是國(guó)內(nèi)重型汽車行業(yè)的主干企業(yè)，屬于國(guó)家大型企業(yè)。公司今朝具有完整的產(chǎn)物設(shè)計(jì)、出產(chǎn)制造、檢測(cè)調(diào)試和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，產(chǎn)物籠蓋軍用越野車、重型載物卡車高檔客車三大類十五個(gè)系列1502上產(chǎn)物。我們一起來(lái)看看相關(guān)的案例分析吧。
一、A公司現(xiàn)行的出產(chǎn)體例
A公司現(xiàn)行的出產(chǎn)體例源于上世紀(jì)八十年月機(jī)械工業(yè)部所擬定的傳統(tǒng)模式，雖履歷了更始開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)洗滌劑的浸禮后，有必然的轉(zhuǎn)變，此刻是打算與市場(chǎng)相連系的體例。公司現(xiàn)行的出產(chǎn)體例由其出產(chǎn)使命抉擇。公司現(xiàn)有出產(chǎn)使命分為軍用和平易近用兩產(chǎn)物，軍品嚴(yán)酷按打算出產(chǎn)，即上一年尾擬定下一年的出產(chǎn)使命，下一年按打算出產(chǎn)，每年的打算凡是數(shù)目轉(zhuǎn)變不大，轉(zhuǎn)變部門也就是軍用品種和數(shù)目的極小變換。平易近用品首要分為按打算出產(chǎn)和按訂單出產(chǎn)兩類。平易近用品打算首要按經(jīng)驗(yàn)直覺(jué)進(jìn)行協(xié)調(diào)，擬定了各月的出產(chǎn)使命并投入出產(chǎn)。所謂直覺(jué)是指按照一個(gè)月前的發(fā)賣狀況而估算一個(gè)趨向值。平易近品的訂單則是面向市場(chǎng)部門，這一部門在發(fā)賣公司與客戶簽定的合同或談成衣向后下達(dá)的出產(chǎn)使命。
二、A公司今朝面臨的狀況
1、出產(chǎn)情形
A公司現(xiàn)行的出產(chǎn)體例下，出產(chǎn)使命相對(duì)平衡，當(dāng)沒(méi)有發(fā)賣指標(biāo)時(shí)，車間繼續(xù)進(jìn)行出產(chǎn)以減輕出產(chǎn)使命集中時(shí)的壓力，這時(shí)車間以出產(chǎn)必然數(shù)目的各類制品和大量半制品車(即二類車)為出產(chǎn)使命，這樣不會(huì)發(fā)生出產(chǎn)使命時(shí)松時(shí)緊，加班功課和出產(chǎn)輪休的情形，但也造成了庫(kù)存的增添以及資金的占用。公司的制品車搜羅二類車(即半制品車)的出產(chǎn)裝配完成后，買方在訂車合同中往往對(duì)某些大件，好比出產(chǎn)廠家、出廠批次等因自己的快樂(lè)喜愛(ài)或習(xí)慣極一些非凡的要求。這經(jīng)常使已庫(kù)存的制品或半制品返回總裝線拆卸后進(jìn)行重裝，這樣不單會(huì)使得工序增添，成本提高，而且也會(huì)因一些破損性的拆除或磕碰而發(fā)生一些不需要的損失蹤。
2、庫(kù)存情形
A公司的零件庫(kù)存按外購(gòu)件和自產(chǎn)件分類存放，外購(gòu)件由協(xié)作廠、合作廠采購(gòu)來(lái)的零部件，它放存于配套庫(kù)。在A公司，自產(chǎn)零件種類較多，但多為一些小零件、通用件和手藝難度不太大的零件。絕大大都的大件均來(lái)自協(xié)作廠。采購(gòu)件與自產(chǎn)件的比例概略為7：3。
配套庫(kù)的分類按A、B、C分類法進(jìn)行，所謂ABC法，也就是零件的資金占用量巨細(xì)法，公司零件分類如下：
A、甲類件(主要大件) 單價(jià)≥1000元
B、乙類件幾回要中件) 100≤單價(jià)<1000元
C、丙類件(小件) 單價(jià)<100元
2007年第一季度各類類此外品種數(shù)目和資金占用量
|
類別 |
品種數(shù) |
耗金額 |
占總耗損金額 |
|
A |
148 |
2541 |
39.03 |
|
B |
439 |
2277 |
34.97 |
|
C |
2236 |
1692 |
25.99 |
此外，在2006年的年關(guān)報(bào)表中，公司的工業(yè)總值為96267萬(wàn)元，發(fā)賣收酬報(bào)97639萬(wàn)元，資金總額為168773萬(wàn)元，庫(kù)存占用資金23268萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為1455萬(wàn)元。其中庫(kù)存搜羅產(chǎn)制品車、半制品車、零配件庫(kù)存等存貨。
3、供給商情形
公司的協(xié)作廠和合作廠分布在全國(guó)各地，東北、華北、華南、西南均已涉及。個(gè)此外合作廠分布在公司四周較近的地域。根根統(tǒng)計(jì)，在公司的總裝線上，有60%為外購(gòu)件，在內(nèi)裝線上有75%以上零件為外購(gòu)件。
4、質(zhì)量情形
對(duì)公司2007年1—4月份耽延出產(chǎn)問(wèn)題的頻率凹凸和輕重統(tǒng)計(jì)如下：A類件共貧窶10種84件;B類件共貧窶14種176件;C類件共發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題31件/次;裝配線呈現(xiàn)問(wèn)題2次。
這些問(wèn)題的呈現(xiàn)，經(jīng)常導(dǎo)致公司每月都有必然數(shù)目的車未能按打算下線和入庫(kù)，耽延公司產(chǎn)物的交貨時(shí)刻。
問(wèn)題：
1、按照接管使命的體例和企業(yè)組織出產(chǎn)的特點(diǎn)剖析，A公司的出產(chǎn)體例屬于什么類型?
2、剖析A公司今朝面臨的首要問(wèn)題?
3、從A公司的庫(kù)存情形來(lái)看，企業(yè)的庫(kù)存量過(guò)大一般會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題?
4、針對(duì)A公司面臨的問(wèn)題，提出適合A公司特點(diǎn)的改善建議?
【參考答案】
1、按照接管使命的體例和企業(yè)組織出產(chǎn)的特點(diǎn)剖析，A公司的出產(chǎn)體例屬于什么類型?
從案例中的信息來(lái)看，A公司所出產(chǎn)的產(chǎn)物首要有兩類，一類為軍品，一類為平易近品。按照接管使命的體例和企業(yè)組織出產(chǎn)的特點(diǎn)，軍品嚴(yán)酷按照打算出產(chǎn)，每年的打算數(shù)目轉(zhuǎn)變不大，是以軍品的出產(chǎn)體例為存貨型出產(chǎn);而平易近品分為按打算出產(chǎn)和按訂單出產(chǎn)兩類。按打算出產(chǎn)與軍品出產(chǎn)幾乎區(qū)別不大，屬于存貨型出產(chǎn)，按訂單出產(chǎn)主若是面向市場(chǎng)，按照客戶的訂貨需求進(jìn)行出產(chǎn)，屬于訂貨型出產(chǎn)，是以，平易近品的出產(chǎn)體例為存貨型出產(chǎn)和訂貨型出產(chǎn)。
2、剖析A公司今朝面臨的首要問(wèn)題?(按照案例中供給有信息)
(1)出產(chǎn)的盲目性斗勁比大，出產(chǎn)成本斗勁高。A公司的現(xiàn)行出產(chǎn)體例，顯然是存貨型出產(chǎn)占首要地位。當(dāng)沒(méi)有發(fā)賣指標(biāo)時(shí)，車間繼續(xù)進(jìn)行出產(chǎn)雖然減輕了出產(chǎn)使命集中時(shí)的壓力，可是增添了工作量，同時(shí)也帶來(lái)了客戶提出的非凡要求，產(chǎn)物已經(jīng)出產(chǎn)入庫(kù)，又不得不從頭返回出產(chǎn)線拆卸后進(jìn)行重裝，不單增添了工作量，而且提高了出產(chǎn)成本。此外，A公司在做打算和下達(dá)使命時(shí)，往往是按照上一月的發(fā)賣狀況抉擇下一月的出產(chǎn)使命。這樣，市場(chǎng)的不確定性給出產(chǎn)和發(fā)賣也帶來(lái)了更大的展望失蹤誤。而另一種車庫(kù)存不足的失蹤控現(xiàn)象。這種盲目性也按捺了A公司的成長(zhǎng)。
(2)庫(kù)存問(wèn)題嚴(yán)重，占用了大量的資金。從2006年的年關(guān)報(bào)表 平剖析，公司的工業(yè)總值為96267萬(wàn)元，發(fā)賣收酬報(bào)97639萬(wàn)元，資金總額為168773萬(wàn)元，庫(kù)存占用資金23268萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為1455萬(wàn)元。可以計(jì)較得出公司庫(kù)存資金占工業(yè)總值的20、17%，占發(fā)賣收入的23、83%，占公司資金的總額的13、78%，是公司利潤(rùn)的近16倍。大量的庫(kù)存占用了公司大部門的流動(dòng)資金，嚴(yán)重制約了A公司的成長(zhǎng)。
(3)協(xié)作廠和合作廠過(guò)于分手，阻礙了公司的成長(zhǎng)。從A公司的協(xié)作廠和合作廠分部來(lái)看地，大部門分布離公司較遠(yuǎn)的全國(guó)各地。在公司的總裝線上，有60%為外購(gòu)件，在內(nèi)裝線上，有75%的外購(gòu)件就是較著的例子。這種現(xiàn)象導(dǎo)致了公司的費(fèi)用增添，同時(shí)因?yàn)樾畔⒌膫鬟f和零件采購(gòu)未便利，也故障小批量多品種進(jìn)料，客不美觀上增添了零件庫(kù)存，會(huì)使公司資金周轉(zhuǎn)匱乏，有很大水平上限制了企業(yè)的成長(zhǎng)。
(4)產(chǎn)物質(zhì)量問(wèn)題影響了公司的交貨。從公司的問(wèn)題和質(zhì)量情形統(tǒng)計(jì)可以看出，在出產(chǎn)裝配過(guò)程中存在問(wèn)題最嚴(yán)重的是缺A類零件，呈現(xiàn)問(wèn)題最多的是C類零件。缺件和配件自己的質(zhì)量問(wèn)題城市給公司帶來(lái)潛在的質(zhì)量問(wèn)題，也會(huì)影響公司的出產(chǎn)打算完成和交貨時(shí)刻。
3、從A公司的庫(kù)存情形來(lái)看，企業(yè)的庫(kù)存量過(guò)大一般會(huì)帶來(lái)來(lái)哪些問(wèn)題?
(1)過(guò)量的庫(kù)存積壓，會(huì)占用企業(yè)的大量資金，影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。
(2)如不美觀企業(yè)的庫(kù)存時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)，積壓品經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)的手藝的提高或設(shè)備的更新而裁減，給企業(yè)帶來(lái)資金上的損失蹤。
(3)庫(kù)存的持久積壓會(huì)因?yàn)槟承┊a(chǎn)物的生銹、變質(zhì)而使某些產(chǎn)物報(bào)廢，給企沂ё鳧成大量的華侈和損失蹤。
(4)庫(kù)存量大，會(huì)加重企業(yè)的存貨打點(diǎn)和維護(hù)工作，也會(huì)破耗企業(yè)大量的資金。
4、針對(duì)A公司面臨的問(wèn)題，提出適合A公司特點(diǎn)的改善建議?
(1)削減出產(chǎn)的盲目性，降低出產(chǎn)的成本。
A公司出產(chǎn)的盲目性的根源在于公司的出產(chǎn)打算擬定存在必然的盲目性，不是以市場(chǎng)為中心，而是以自我為中心。是以，必腥?鑿A公司出產(chǎn)打算擬定的思緒和軌范，把公司的出產(chǎn)體例由敦促式出產(chǎn)變?yōu)槔瓌?dòng)式出產(chǎn)，以市場(chǎng)需求量為中心，以總裝和發(fā)賣龍頭，實(shí)施出產(chǎn)組織和節(jié)制。這樣既削減打算的盲目性，也可發(fā)削減因客戶提出要求后從頭拆裝帶來(lái)的損失蹤，降低出產(chǎn)成本。
(2)降低庫(kù)存，節(jié)約資金和削減資金占用。
A公司可以連系出產(chǎn)打算的擬定和執(zhí)行，連系客戶需求的現(xiàn)實(shí)情形，采用小批量多婆嘀饞產(chǎn)的體例，實(shí)時(shí)知足客戶的需求，如不美觀客戶且則沒(méi)有需求，就只進(jìn)行少量出產(chǎn)甚至是遏制出產(chǎn)，盡量削減庫(kù)存積壓，為公司節(jié)約資金和削減資金占用。
(3)對(duì)協(xié)作廠進(jìn)從頭選擇，改善與協(xié)作廠的物流關(guān)系。
可以考慮就近選擇合作廠和協(xié)作廠，出格是對(duì)A類零件的協(xié)作廠，對(duì)C類零件的協(xié)作廠，削減整批量采購(gòu)量，近距離實(shí)時(shí)運(yùn)輸，削減運(yùn)輸成本和打點(diǎn)成本。
(4)增強(qiáng)質(zhì)量打點(diǎn)，縮短交貨期。
公司應(yīng)該增強(qiáng)產(chǎn)物的質(zhì)量打點(diǎn)，尤其是屬于公私行產(chǎn)件的C類產(chǎn)物的質(zhì)量打點(diǎn)，提高零配件和整車產(chǎn)物的質(zhì)量，縮短交貨期，一方面可以提高公司的諾言，另一方面可以削減庫(kù)存，節(jié)約資蕉舊本。
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