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注冊會計師《公司戰(zhàn)略與風(fēng)險》模擬試題及答案
簡答題
1. 曾經(jīng)有人開玩笑說，全中國最便宜的空調(diào)不是在國美或者蘇寧的商場，而是在中移動的倉庫里。這句話的出處來自于中移動的集中采購制度，據(jù)說在一次為中移動基站采購空調(diào)的招標(biāo)中，有供應(yīng)商竟然報出了比制造商出廠價還低的價格。
要求：站在中移動的角度，分析以上資料體現(xiàn)了五力模型中的哪種力量?并簡述五力模型的局限性。
2.我國汽車市場的連續(xù)快速增長和總規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使我國汽車市場的國際地位顯著提升，我國汽車市場已經(jīng)成為世界汽車市場不可分割的重要組成部分。我國汽車銷量占全球汽車總銷量的比例,已經(jīng)由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%。
許多汽車加入了中國市場戰(zhàn)略部署，例如：福特汽車公司未來在中國將不斷加強(qiáng)投入與合作力度，爭取取得轎車市場10%的占有率，生產(chǎn)能力將實現(xiàn)從原有的4萬輛達(dá)到40萬輛的巨大轉(zhuǎn)變，并實現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化。豐田汽車公司全球生產(chǎn)布局顯示，除日本本土外，北美地區(qū)(特別是美國)和亞洲地區(qū)(特別是中國)是豐田在海外投資最大的地區(qū)。由于越來越多的汽車公司的加入，汽車行業(yè)競爭激烈，許多汽車公司采取了低成本的戰(zhàn)略。
但是由于近幾年環(huán)保力度的加大，電動汽車逐漸受到人們的喜愛，這無疑給傳統(tǒng)型的汽車帶來壓力。
要求：根據(jù)以上資料，運用波特五力模型進(jìn)行分析。
1.【答案】
站在中移動的角度，該資料主要體現(xiàn)了“供應(yīng)商的議價能力”的影響。
五力模型的局限性包括：
(1)該分析模型基本上是靜態(tài)的。
(2)該模型能夠確定行業(yè)的盈利能力，但是對于非營利機(jī)構(gòu)，有獲利能力的假設(shè)可能是錯誤的。
(3)該模型基于這樣的假設(shè)：即一旦進(jìn)行了這種分析，企業(yè)就可以制定企業(yè)戰(zhàn)略來處理分析結(jié)果。但這只是一種理想的方式。
(4)該模型假設(shè)戰(zhàn)略制定者可以了解整個行業(yè)的信息，但這一假設(shè)在現(xiàn)實中并不存在。對于任何企業(yè)來講，在制定戰(zhàn)略時掌握整個行業(yè)的信息既不可能也無必要。
(5)該模型低估了企業(yè)與供應(yīng)商、客戶與分銷商、合資企業(yè)之間可能建立長期合作關(guān)系以消除替代產(chǎn)品的威脅的可能性。
2.【答案】
(1)由于汽車行業(yè)的競爭激烈，多數(shù)汽車制造企業(yè)采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，供應(yīng)商所提供的投入要素，其價值構(gòu)成了汽車生產(chǎn)商總成本的較大比例，對汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)過程非常重要，這樣我們就不難分析出供應(yīng)商的議價能力增強(qiáng)。
(2)汽車行業(yè)的規(guī)模逐漸增大，消費者的可選擇性增強(qiáng)，購買商的議價能力增強(qiáng)。
(3)電動汽車的問世，給汽車行業(yè)的帶來的威脅是巨大的，替代品的威脅增強(qiáng)。
(4)隨著各國汽車進(jìn)入中國市場，中國的汽車行業(yè)競爭激烈，同行業(yè)的競爭強(qiáng)度增強(qiáng)。
(5)新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時，將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭，最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低，新進(jìn)入者的威脅增強(qiáng)。
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